Bezbedno sletanje aviona Air Srbije bila je sreća u nesreći - Petar Vojinović

  Рет қаралды 48,772

NOVA S

NOVA S

Күн бұрын

Пікірлер: 83
@alwaystarget176
@alwaystarget176 11 ай бұрын
Ljuski faktor kao uzrok većine nezgoda u vazdušnom saobraćaju. Pilot je trebalo da prihvati backtack sto mu je nuđeno i savetovano iz tornja, nije sramota pogrešiti. Ali neke greske mogu i skupo da koštaju.
@samirm3701
@samirm3701 11 ай бұрын
Bas tako
@dzoni9358
@dzoni9358 11 ай бұрын
Kada bi voditeljka pustila čoveka da završi jeeeednu rečenicu.. hvala Tango Six za informacije i stručnost
@SasaDurovicSFI
@SasaDurovicSFI 11 ай бұрын
režimsko govedo
@LazarDojcinovic_2015
@LazarDojcinovic_2015 11 ай бұрын
Na you tube kanalu “Belgrade aviator”ima snimak i lepo se vidi spolja da je avion umesto na izlaz D6 izaso na D5 tj.skratio zalet za 1200 metara.jedini ko je kriv je posada i taj sto mu je odobrio.
@Markec933
@Markec933 11 ай бұрын
Sram bilo svakog sto krivi kontrolu letenja za ovakve incidente.Ljudi bavite se onim sto vam je struka,i ne komentarisite ono sto ne znate.Vodja vazduhoplova je odgovoran za bezbednost sopstvenog vazduhoplova,i piloti su ti koji imaju komande aviona u svoje ruke i koji odlucuju kolko piste im treba za poletanje i kolki gas ce podesiti.
@milanjanic8573
@milanjanic8573 11 ай бұрын
Ne filozofirajte... sve je jasno, nije poleteo sa praga staze nego negde sa njene sredine pa nije imao dovoljnu dužinu da dostigne brzinu za poletanje. Odgovornost posada i ATC, pošto je ATC dala odobrenje za poletanje sa pozicije na stazi.
@vexnaex
@vexnaex 11 ай бұрын
Mmmhhh da. Zato avion ima rupe duž cijele strane.
@TheSkullThatTalks
@TheSkullThatTalks 7 ай бұрын
ATC ga je pitao da li mozs
@bojandjurica736
@bojandjurica736 5 ай бұрын
Da je bar sa sredine piste poleteo ! Poleteo je sa prve trećine...
@DuleMilenovic-fj9om
@DuleMilenovic-fj9om 11 ай бұрын
Treba pilota odmah uhapsiti, ukinuti mu licencu, da odleži malo robiju,. Ljudski faktor.
@izil1fe
@izil1fe 11 ай бұрын
Jedva ste zivu glavu izvukli ljudi..
@zokizelja-car7698
@zokizelja-car7698 11 ай бұрын
To je Djilas sabotirao .....
@vladanpetrovic1635
@vladanpetrovic1635 11 ай бұрын
Ukrao 650 srafova!
@mirjanabekvalac5330
@mirjanabekvalac5330 11 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@dusannikolic171
@dusannikolic171 11 ай бұрын
Ceka se obracanje preCednika da nam sve pojasni 😂
@milanjanic8573
@milanjanic8573 11 ай бұрын
ATC nije smela da dozvoli poletanje - nije tačno, ATC može da zabrani poletanje ako je start na pogrešnoj poziciji.
@mirjanabekvalac5330
@mirjanabekvalac5330 11 ай бұрын
Boze,Vi preko komentara samo sto ne pilotirate.😅
@tamnavac
@tamnavac 11 ай бұрын
@@duskadusic761 Ne lupaj, nisu hteli da nam iznajme samo avione, vec iskljucivo sa njihovom posadom.
@fanatKupa
@fanatKupa 11 ай бұрын
@@tamnavac Netočno, avion je uzet u lizing s posadom zato što Air Serbia nema pilote obučene da lete ma tom tipu aviona. U planu je da ih se obuči, ali za sada je to samo plan.
@KuvDabGib
@KuvDabGib 11 ай бұрын
Ajde ne lupetaj - ATC je uradio svoj deo posla i verovatno cak i spasao stvar, kapetan je onaj koji kaze posle proracuna koliko mu piste treba i da li je zadovoljan pozicijom aviona pre poletanja.
@markule32
@markule32 11 ай бұрын
@@duskadusic761u Srbiji je normalno je da i na veoma vaznim pozicijama rade nestrucni, ali su stranacki podobni. To sto pricate je prica po direktivi. Kao i onaj pad helikoptera, jer je pilot bio “ malo pijan”…..bljak
@branislavvranjes1259
@branislavvranjes1259 11 ай бұрын
Sve je jasno kad Tower pita ili neda Take Off Treba da Odgovara Kapetan ipak je Dobio od RADNIK Rampe Spisak koliko Ljudi i KG od Prtlag i Nafte i tako Dalje. Sad kad Black Box ide na Pregld onda je sve Jasno...
@bratislavdjordjevic3649
@bratislavdjordjevic3649 11 ай бұрын
Avioni ne koriste naftu nego kerozin majstore
@Intruder2343
@Intruder2343 11 ай бұрын
@@bratislavdjordjevic3649 ovi naši zbog uštede sipaju naftu, malo lošije ide ali sve ok
@zivanaradenkovic7301
@zivanaradenkovic7301 11 ай бұрын
Negde jesenas primljen pilot koji nema dozvolu za let, primljen preko veze, zasto ne objave tacno ciji je pilot i njegovo ime. Ovde nesto mnogo smrdi.
@markomare9081
@markomare9081 11 ай бұрын
Snsovac
@smilevrsac
@smilevrsac 11 ай бұрын
​​@@markomare9081Lepo je rekao Jugoslav Petrusic, da su kriterijumi za skolovanje pilota pali veoma nisko. Evo i prvih rezultata.
@autozonaza
@autozonaza 11 ай бұрын
Tango six 5, voditeljka 2-. Strasno!
@NadaStievater
@NadaStievater 11 ай бұрын
Da piloti nisu malo bili marinirani :)? Sramota skroz aman.
@dejanmijailovic6187
@dejanmijailovic6187 11 ай бұрын
Jako je bilo strasno svi smo bili potreseni 😱 svi smo u šoku
@malaplava4865
@malaplava4865 11 ай бұрын
Ovo su sigurno bili vozaci šlep kamiona a ne piloti😂. Jadan narod i trauma koju su prezivjeli😢
@robertk.8304
@robertk.8304 11 ай бұрын
Uzas, kakva greska pilota...😮
@stefandraskovic8542
@stefandraskovic8542 11 ай бұрын
Može li mi neko objasniti, nisam stvarno razumio, ako je već poletio sa sredine piste, zar nije mogao u tih potencijalnih još 1500-1600m da postigne još visine? Ja ako sam razumio on je udario u onu signalizaciju prilaza pisti, zar ne?
@samirm3701
@samirm3701 11 ай бұрын
Bilo bi lijepo da se pilot javno izvini putnicima za pretrpljeni strah
@stole-shanestole3464
@stole-shanestole3464 11 ай бұрын
Javasluk . Ljude bre vozite !! Staa ima da se polemise. Oduzimanje licenci , ako ih u upste imaju ti doticni u trenutku dogadjaja!
@predragtoromanovic8420
@predragtoromanovic8420 11 ай бұрын
Potposace Briselki Sporazim
11 ай бұрын
Ова водитељка Nove SS, поставља питања и не да човеку да одговори, већ одмах ново питање.....
@velikigandalf6085
@velikigandalf6085 11 ай бұрын
Svaka cast pilotu,ali cudno je sto je uzleteo,sto nije ostao na zemlji?Sigurno se videlo na tabli pilota da je avion ostecen.
@Intruder2343
@Intruder2343 11 ай бұрын
Pa kada dođe do V1 brzine on mora da poleti, nije mogao da odustane od poletanja nikako
@imageleon654
@imageleon654 11 ай бұрын
U istoj recenici kaze kako to ostecenje nije uticalo na upravljivost aviona ali onda hvali pilote zbog kojih je izazvana nesreca , kako su uspesno prizemljili totalno upravljiv avion .
@SasaDurovicSFI
@SasaDurovicSFI 11 ай бұрын
mora da kaki, jer je ovisan o njima...
@TBlack-qb1nb
@TBlack-qb1nb 11 ай бұрын
Ne dajte snsovcima da kadroviraju bilo šta u transportu
@mirjanabekvalac5330
@mirjanabekvalac5330 11 ай бұрын
Koji ovo mozak treba da je da sebi dozvoli ovakav komentar.Koja paranoja.
@bots079
@bots079 11 ай бұрын
Kako unaprijed nabaciva pricu da putnici nemaju sta da traze ostetu zbog dozivljenog sttessa😂😂 To mozete uskratiti Srpskim putnicima a stranim itekako ima da platite.
@sachaljubi6661
@sachaljubi6661 11 ай бұрын
Svaki avion treba poleteti sa pocetka piste a ne D5 D6 il u sredini piste negde eto vam nova procedura za buducnost i Niko nece nista da zakaci neke bandere jer Kad avion Udje u brzini v2 on mora poleteti
@nidzacarTV990
@nidzacarTV990 11 ай бұрын
Majstori to voze bez brige..
@draganristic3276
@draganristic3276 11 ай бұрын
Ovo stručnjak😂? ,,da vam objasnim što neznam a da razumete epilog"😡🤮
@IricSasa-ws7tn
@IricSasa-ws7tn 11 ай бұрын
Postavlja se pitanje da li je uopste bezbijedno letketi ovom kompanijom kad su joj piloti ovako neodgovorni i ne slušaju instrukcije kontrole leta.
@marko91143
@marko91143 11 ай бұрын
Er Krash Investigejshn
@SasaDurovicSFI
@SasaDurovicSFI 11 ай бұрын
ovaj isto priča gluposti.....naravno da piloti štede gorivo, jer ih vlasnici sile na to i udare ih po džepu
@miljannyjets
@miljannyjets 11 ай бұрын
Piloti stede vreme a ne gorivo. Velika razlika. Poznata je praksa ispustanja goriva pred sletanje da bi bio laksi avion, lakse i udobnije sletanje.
@hemfri07
@hemfri07 11 ай бұрын
ATC itekako ima ,pored na monitorima,u slučaju nestanska struje,i "plastične pravougaonike" kao letvice parketa recimo,na kojima je napisano ,koji tip letelice je u pitanju,koliko ima goriva,destinacija,vremena,broj putnika,i težinu,,te "pločice" sa svim informacijama-relevantnim,se ređaju,i kako koji poleti,ukloni se i obraća se pažnja na sledeću-to je jako stara metoda koja se koristi još iz 50'tih+elektronika,dakle ATC Itekako zna da li pilot,ili prvi oficir (ko već vrši poletanje),može bezbedno da poleti,i da li strogo poštuje data mu naređenja,ne radi se to proizvoljno,tipa"da se ja pitam ja bi proterao avion odavde"-u stvari ,ima malo istine-NE PITA SE,dozvolu za poletanje daje ISKLJUČIVO ATC sa Tornja. Bilo je toliko slučajeva kada se kontrolor prodere na pilota jer se oglušio o naređenje,dakle duže onjašnjenje,da je jasno ko je kriv,ATC i Pilot.
@zoranjefic9281
@zoranjefic9281 11 ай бұрын
BRAVO NA KRATKOM I JASNOM ODGOVORU , I JA TO ISTO TAKO RAZUMEM
@lecgomili9058
@lecgomili9058 11 ай бұрын
Jeli to novi avion nas
@SlavisaS-us8zq
@SlavisaS-us8zq 11 ай бұрын
A jel imamo mi neki nas avion na tom aerodromu?
@bratislavdjordjevic3649
@bratislavdjordjevic3649 11 ай бұрын
Kakav naš avion,pa ni drzava vise nije naša,sve su rasprodali i pokrali.
@tamnavac
@tamnavac 11 ай бұрын
Zasto im je kontrola leta dala dozvolu da polete sa te sekcije piste, kada im je bilo jasno da nece uspeti???
@liascross
@liascross 11 ай бұрын
Jao što ste se svi uspaničili desilo se greška jedna u ne znam koliko godina zrakoplovstva u Srbiji pa pobogu koliko prometnih nesreća s automobilom tjedno se dešava u zemlji I pi ludi su ljudi koji je pravi greške nisu tu mašinu a imaš i ne pravi greške tako da sve je to dio života
@MiroslavMiroslav-e4u
@MiroslavMiroslav-e4u 11 ай бұрын
Zasto im je odobreno da polete sa d5?Da greska pilota, ali odgovornost iskljucivo kontrole sto je dozvoljena ludost!!!
@bots079
@bots079 11 ай бұрын
Toranj daje dozvolu poljetanja, ovdje je kriv pilot i toranj podjednako. To kao da vas policija zaustavi u rutinskoj kontroli i ustanovi da imate neki nedostatak koji moze negativno uticati na voznju/sigurnost putnika i pusti vas, ko je kriv?? Polcija i vi.
@gajicdarko5802
@gajicdarko5802 11 ай бұрын
Da nisu i ovi piloti alkosi kao Omer Mehić ?!
@1GTX1
@1GTX1 11 ай бұрын
Mozda su jeli picu pre poletanja
@zoranjefic9281
@zoranjefic9281 11 ай бұрын
Ovaj sagovornik Petar Vojnovic , je totalna NEZNALICA koja se, toliko NALUPETALA , očita je obostrana greška , (kontrola leta je kao semafor u saobraćaju , crveno ili zeleno svetlo ) dobro svi mi poznajemo kako se upošljavaju sa partijskim knjižicama , tako da me nebi iznenadilo da u kontroli leta sede neznalice sa partijskim knjižicama Bože kuda ide ovakva država
@TheSkullThatTalks
@TheSkullThatTalks 7 ай бұрын
Nemas pojma
@dejanmilosevic3898
@dejanmilosevic3898 11 ай бұрын
Taj sto projektuvao Takve Piste glupe nije dobijo dobre batine sramota tako nesto oce da zarade pare sa 3,5 km pistu
@radmilapavlovic9884
@radmilapavlovic9884 11 ай бұрын
Pa meni ovo izgleda namjerno izvedeno.
@mirjanabekvalac5330
@mirjanabekvalac5330 11 ай бұрын
Jaoj Radmila,mani ga.😅😅😅😅
@СашоЦветковски
@СашоЦветковски 11 ай бұрын
Kontrolori Su Najvise Krivi Sto Su Ga Pustili da poleti Sa Pogresno piste A Ne piloti Zato Je Ta kula da usmerava Avijone A Ne DA Pita pilote Dali Mozete DA poletite Ovaj lze Ko Pas Stiti Svoje A okrivljuje pilote 😢😮
@gostanew3852
@gostanew3852 11 ай бұрын
CIM VESIC OTISO NA AERODFROM DA KRADE BICE I KOCKI PO AERODROMU NE SEKIRAJ TE SE
@gostanew3852
@gostanew3852 11 ай бұрын
SNS Rusi sa Vesicom sve masjke vam ga ocete na letovanje preko Grka pilota djabe
@mirjanabekvalac5330
@mirjanabekvalac5330 11 ай бұрын
Prevod molim.
Dnevnik | 27.01.2025.
19:23
Radio-televizija Vojvodine
Рет қаралды 764
Какой я клей? | CLEX #shorts
0:59
CLEX
Рет қаралды 1,9 МЛН
How to have fun with a child 🤣 Food wrap frame! #shorts
0:21
BadaBOOM!
Рет қаралды 17 МЛН
DA LI BISTE LETELI NAJDUŽIM LETOM NA SVETU?
8:30
Tina Grabez
Рет қаралды 489 М.
Mentalno Razgibavanje: Srbija u blokadi dan 4. Autokomanda
1:22:28
N1 Studio Live (27.1.2025)
2:37:42
N1
Рет қаралды 13 М.
Predlozi u utisku nedelje 26.01.2025.
17:58
NOVA S
Рет қаралды 24 М.
Priča o priči: Er Frans 447 - slobodan pad
1:10:07
Insajder Video
Рет қаралды 7 М.
Šta nikako ne smete raditi u avionu? • TAČKA RAZNO
33:15
Tanjug TV
Рет қаралды 41 М.
Vučić se obratio: Saopštićemo danas važne vijesti
3:15