Novgorod: a wonderful ancient russian city with Skoda trolleybuses and accordeon buses!

There are few cities in Russia where accordion buses run. Veliky Novgorod is one of the cities with accordion buses, and since accordion buses run here, it means that passenger transportation is organized at a high level.
And the model range of buses in Novgorod is very diverse: LIAZ-6212 and 6213, MAZ-107, as well as the one-of-a-kind VDL-NEFAZ bus! I will show you all these amazing buses and tell you the most interesting things about them. But the highlight of Novgorod is that this city is the only one in Russia where you can ride on Skoda 14Tr trolleybuses! Get comfortable, turn on the subtitles and get ready for 40 minutes of Soviet architecture, long buses and interesting trolleybuses spiced up with my signature jokes. Enjoy watching!
This video contains references to previously published content.
The first video about Novgorod (some of the jokes in this video refer to it): • Veliky Novgorod: the f...
Trolleybus ZIU-683 in Ryazan: • Ryazan: Russia's last ...
Saratov: • Russian city Saratov: ...
Vyborg: • Russian cities Petersb...
Gus Khrustalniy: • Gus Khrustalny: an old...
Novosibirsk: • Novosibirsk: last russ...
Ufa: • Russian city Ufa: a re...
My telegram channel: @railphotoblog
Donations: www.donationalerts.com/r/trai...
yoomoney.ru/to/41001245344361
Episodes:
00:00 Bad idea
00:45 Startup idea
01:38 Where are all the ground crossings?!
02:10 Welcome
02:43 Bus master
03:23 Random yard inspection
04:32 Yard with Stalinist houses
05:06 Riding in the VMZ-170 trolleybus.
06:11 A story about the VMZ-170 trolleybus.
06:30 An electric bus instead of a trolleybus is a scam
07:09 Trolleybuses Trollza Megapolis
07:39 Sidewalk made of quality concrete slabs
07:54 Deadly road crossing
09:05 Ugly street fences
09:52 Boring new buses
10:32 Why is a drawn-out pedestrian crossing bad?
11:39 Riding in the bus LIAZ-6212
13:25 The story about the bus LIAZ-6212
13:55 A bit of nature
14:29 Bus VDL-NEFAZ-52995 Transit
15:24 Riding in the bus VDL-NEFAZ-52995 Transit
17:27 Why can't you shoot video on the bus?
18:50 Alexander Korsunov Avenue
19:54 Skoda trolleybus has appeared!
20:58 Inspection of another yard
21:51 Fake advertising
22:48 Riding in a Skoda trolleybus
25:26 The story about the Skoda trolleybus
26:13 Riding in the cabin of the Skoda trolleybus
27:28 Some technical information
28:36 Advertising of work in the trolleybus depot
29:21 Riding in the bus MAZ-107
31:25 A story about the bus MAZ-107
32:12 Yard on Mira Avenue
33:04 Ugly steam locomotive
33:37 Old video announcement
34:22 Bus Scania Omnilink
34:47 Beautiful panel houses on Kochetov Street
36:09 Riding in a Mercedes 405GN bus
37:40 A story about the bus Mercedes 405GN
38:24 Walk through the historical center
38:55 17 photos of one trolleybus?
39:47 Rating of cities from Abrosimov
40:34 Ending

[@railphotoblog]

Спонсорская версия этого видео: более длинная и без цензуры. boosty.to/railphotoblog/posts/76b1bb7b-798a-4b5c-8c07-41c6f82c0d82

[@user-gd2sf3ee2f]

Благодарю за видео

[@spaykeable]

Огромное спасибо за шкоду! Звук работы ТИСУ обалденный! Сразу вспоминаю детство, Крымский Троллейбус и 52 маршрут Ялта - Симферополь ЖД Вокзал!

[@derandreas]

Great Content, entertaining and informative. Im a busdriver from germany, love old busses and ignore the new ones. Just as you!

[@railphotoblog]

Thank you! See other videos here, please)))) and share with your friends, subtitles are here)))

[@user-ok4zt1ig6v]

Интересные звуки у троллейбуса Марки Шкода. Словно звуки неисправного водяного крана

[@jokemir]

Greetings from Bulgaria. As a transport photographer. Your videos are making me happy because i see someone like me doing the same things. Your videos are also very interesting. Sadly in Bulgaria we dont have anyomore Ziu trolleybusess. We had last in Vratsa. But they got scrapped 1 year ago. They got swapped with BKM trolleybusses. About skoda 14tr we have in Haskovo and Sliven. But sadly in Haskovo they havent been on line for 2 years. In Sliven from some time ago they have been temporary canceled the trolleybus system but its going to work again soon. There they have 3 Skoda trolleybusses which are going to be reserves. Anyway wish you the best colleague! 🙂

[@railphotoblog]

Thank you for your support and comment! Share this video with your friends in Bulgaria please.

[@jokemir]

@@railphotoblog Of course i will!

[@janekvladek5198]

Gyere hozzám Magyarországra megmutatom neked az itteni tömegközlekedést! Szívesen látlak itthon vendégként! Nem vagyok orosz gyűlölő sohasem voltam az. Én elsősorban az embert nézem!

[@janekvladek5198]

Nálunk is van Ziu 9 és Ziu 5 ős trolibusz a múzeumban

[@railphotoblog]

Köszönöm a meghívást! Keress meg a telegram messengerben. @abrosimoviv

[@railphotoblog]

Járnak Magyarországon az Ikarus trolibuszok?

[@janekvladek5198]

@@railphotoblog Elvétve! De Budapesten még pár darab 280 As és 415 ős. Ezek a GVM trolibuszok. Ganz Villamossági Művek.

[@dimon4041]

Вот оно немецкое качество - 30 лет гоняет автобус Мерс, и вполне еще живой. Надеюсь после окончания эксплуатации не попилят его.

[@_99993]

Мне очень нравится Шкода! Спасибо большое за видео! Ставлю лайк! Согласен насчет забора😊.

[@railphotoblog]

Спасибо за поддержку)))

[@user-hc2gv6ng5o]

19:24 Это грузовик "Силант" их делали как раз в Великом Новгороде на данный момент их всего около пару штук.

[@railphotoblog]

ого! Редкость какую я поймал!

[@Schweizerleague]

Škoda of my childhood :D

[@user-qv9zd6zk5m]

С щелканья релюшек в кайфанул. У нас в Ташкенте троллейбус убрали к сожалению в 2010. ЗиУ и Шкоды 14е ездили.

[@Zheka67rus]

Атмосфера большого города. У нас в Вязьме самый большой городской автобус это пазик всё остальное газель.

[@master-of-goodness]

Зато у вас в Вязьме железнодорожный узел Мощщщный. Е@&на в рот - кожаный завод!

[@bogdan2994]

Привет. У нас в Брянске началось массовое списание старых троллейбусов, а именно только за 2023 год было списано 19 троллейбусов!!! :(

[@egoruralsky]

Блин, лайк за видео, это большой труд) удачи в развитии канала!

[@railphotoblog]

спасибо! Если поделитесь в соцсетях, будет супер)))))

[@kennedvestel39]

That's a nice video, thank you for the translation.

[@railphotoblog]

You are welcome! Where are you from?

[@kennedvestel39]

@@railphotoblog Tallinn, Estonia. We have one Škoda 14tr and one 15tr here. 15tr is running off a generator. I could send you some pictures and videos of them if you are interested.

[@railphotoblog]

Of course! Do you use telegram? If yes - find me: @abrosimoviv

[@cr_ay]

11:42 а я думал это мерседес🤣

[@romanianliftfan2563]

Yes, i live in Suceava and i was filming our transport (Irisbus Citelis buses and Agoras from France) and an female cashier started to be disturbed by me filming the bus outside

[@railphotoblog]

this is facepalm....

[@romanianliftfan2563]

@@railphotoblog i have the video lol

[@DrawBricksWL]

Крутое видео! У нас в Хабаровске троллейбус есть до сих пор. Сейчас новые Горожанины появились в кузове МАЗ оранжевые +новый маршрут открыли, где часть пути они ездят НЕ под проводами. Также до сих пор трамвай РВЗ 6 на ходу) в 2023 году)

[@railphotoblog]

Это прекрасно! Надеюсь, осенью получится к вам приехать)))

[@mayakstudios7292]

​@@railphotoblogприезжайте обязательно! У нас подвижной состав отличается от европейских городков, только в троллейбусах мы идентичны )

[@mayakstudios7292]

Эти Горожанины замечательные, чего стоят только валидаторы, правда работает только один из трех, зато зайцев не будет

[@Ikestov]

А вот в Перми троллейбус убрали вместо того, чтобы развивать. Была развитая сеть маршрутов. Все это стало закономерным следствием политики властей - уроды...

[@Ronopoldo]

Интересное видео, спасибо :)

[@railphotoblog]

На здоровье!

[@RZDFAN]

Крутяк!

[@stvchannel_ryazan]

К описанию: в Рязани в 2021 году автобусы с гармошкой совершили перерождение и снова ездят (лиаз-6213). В отличие от троллейбусов с гармошкой, которых больше нет... Про маз-107 основное воспоминание, что в них очень сильно топили. Выходишь зимой на улицу - и из-за перепада температур моментально замерзаешь.

[@evgescha1806]

ЗДОРОВА У НАС В ТЮМЕНИ НЕТ НИ КАКИХ ЗАБОРОВ КОГДА ПО УЛИЦЕ ИДЁШЬ, РАНЬШЕ В МОЛОДОСТИ БЫЛИ А КАК СТАЛИ ВСЁ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ВСЁ В ГОРОДЕ ТАК ЗАБОРЫ УБРАЛИ ,ОДИН ЕЩЁ ЕСТЬ ЗАБОР, УДАЧИ ТЕБЕ БРАТКА СНИМАЙ ДАЛЬШЕ ПОКА.

[@Hozaer]

Я понимаю такие водители, пассажиры, вот прикинь, ехал я в Ярославле на трамвае, я играл на телефоне и телефон как бы подставлял так, как будто я снимаю, но я ничего не снимал на самом деле, а водитель подумал, что я снимаю на камеру и кому-то пожаловался, а я с недоумением смотрел на водителя, я думаю, что он сумасшедший или разыграет меня, я когда я возвращался со школы домой, ну, я сейчас учусь в колледже. Повторяю, если увидишь такие же инциденты, то ничего страшного, и такое бывает. 😉

[@ad-hocmodeller5285]

12:50 Интересный пшик-пафс. "Осторожно двери закрываются"

[@user-wz5wq5zp7o]

Эти заборы не для защиты .они сделаны мэрами чтоб деньги спокойно красть на пролитой краске .представте сколко краски проливается при покраске .и на сколько это можно умножить .у нас в Хабаровске нагородили .пока не красили .выжидает наш Кравчук

[@alex_transport_by]

👍👍

[@Snorlax26738]

Вам надо было бы приехать в столицу Литвы. Там ещё более чем 100 рабочих Шкод 14тр на линиях. Есть ещё три Шкоды 15тр, но они только в час пик едут с Сентября до Мая. Там они ещё старше. Я вот был в Июле первый раз там и вот скоро снова туда поеду. Также получил екскурсию по троллейбусному парку. Я сам водитель троллейбуса, только в городе Рига, Латвия.

[@railphotoblog]

Я с удовольствием поехал бы а Литву)))

[@Task3234]

Жалко что в Риге больше 300 Шкод списали

[@RzD62]

Супер видео спасибо шкодам зачёт!

[@railphotoblog]

На здоровье! Делитесь в соцсетях)))

[@kartoska152]

6:49 прям про Нижний Новгород...

[@railphotoblog]

Про него самого, а ещё про Кострому, хотя Кострома на момент публикации уже всё (((

[@dimon4041]

Был в Новгороде мелким в 2002 году и мне этот город показался очень чистым и ухоженным (во дворы я не ходил). И более светлым, чем Петербург. И автгобусы там запомнил - белоснежные MANы и МАЗы.

[@railphotoblog]

В Самаре буду 2 и 3 сентября

[@Strelka0106]

О круто я туда в среду поеду

[@Bryang26]

Excelente video el MAZ 107 se parece al Bonluck JXK 6150 que tenemos en Costa Rica mide 15 metros de largo desde el 2014 al 2016 vinieron a Costa Rica.

[@railphotoblog]

Спасибо за комментарий!

[@lvs97a]

Очень крутой видос!

[@railphotoblog]

спасибо! Делись в своих соцсетях)))

[@user-du6vp9im9y]

В Новгороде надо развивать троллейбусную сеть между двумя концами города.

[@user-du6vp9im9y]

Согласен по поводу забора.

[@nka2011]

Всё никак я не мог посмотреть я это видео и наконец сделал)) в плане транспорта мне Великий Новгород нравится гараздо больше, чем недавно вышедший Ярославль - автобусы и троллейбусы поинтереснее, хотя во многом и те и другие уникальны. Троллейбусам НЕ желаю закрытия - это самое главное, пожалуй. Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

[@railphotoblog]

Спасибо!!!

[@hronomarti]

29:07 если честно жители ждут лиазы длиномеры которые должны пригнать с Москвы

[@danjext1340]

Как по мне в ВН самый классный период в плане автобусов был 2009-2012 года, тогда у нас ездили Икарусы разных моделей, Мерседесы 345,345g и 405gn (были ещё 3х дверные с Мюнхена с выдвижными дверьми), Маны ng272 (кажется) и только появилась ЛиАЗа 5256 и 6212. Из троллейбусов тогда были только Шкоды и ЗиУ которые ездили с открытия троллейбусной сети в городе в 90х, впрочем эта сеть с тех времён не модернизировалась из-за чего троллейбусам запретили ездить быстрее 40 км/ч.

[@railphotoblog]

Вааау, как круто было!!!!

[@Invalid_Device]

По-моему обзоров дворов в стиле Варламова становится всё больше)) Знаете, приезжайте по случаю в Дубну, у нас тут в качестве соцнаследия остались такие перлы градостроительства, как пешеходный тротуар, входящий прямо в автодорогу на слепом повороте, асфальтированные или уложенные плиткой народные тропы прямо к автодорогам в неожиданных местах, велодорожки поздних проектов строительства, ставшие тротуарами или придомовыми парковками...Хотя это не по тематике, конечно, тут предложить можно только охраняемое одними собаками мини-депо прям среди гаражного кооператива, где живёт корпоративный ТЭМ-2 в заводской синей раскраске и работает на конце ветки по утрам...

[@AntonSavinov799]

Ну и коммент в поддержку канала Сава ака филин)

[@user-zg1zi9dl6n]

Какие ж ржавые шкоды в Новогороде. В украиснких городах, вроде Львова, Одессы, Тренополя, Черновцов тоже есть шкоды. Но они в куда лучшем состоянии

[@railphotoblog]

Да, это так. К сожалению, в Новгороде Шкоды не слишком презентабельны.

[@user-zg1zi9dl6n]

@@railphotoblog Очень жаль. Вообще, мне кажется что во многих российских городах есть нелюбовь к троллейбусу. Где-то его уже закрыли, где-то он в состоянии тех шкод. Лично я знаю буквально несколько российских городов, с развитыми троллейбусными системами и хорошим подвижным составом

[@hronomarti]

28:45 приходите к нам работать все в Москву МОСГОРТРАНС, водителем , приходите в гости в 18й автобусный парк покатайтесь на маршруте 503 и вы моймете где шкода каталась, едите туда в глубь и начинаете понимать это Швеция

[@Fulcrum123]

Love you, Russia !

[@user-ni6no6it7f]

Y r welcome в Гродно, Беларусь! В плане о/т колёсного - вся линейка почти из Минска (МАЗ), разве что есть новая Лида (автобусы Neman). Из всеми любимого - Слава ISUZU Христу, он же "Богдан", они ходят на пригород, их ещё не все списали. На ЖД - наши любимые Рижские ДР1А завода RVR. Ну как по мне, 41 год проживши в приграничье, они как родные. Что на дачу, что по грибы. Поезда межрегиональных линий бизнес-класса таскают локомотивы ТЭП70БС, и на некоторых перегонах выходят почти на конструкционные скорости. А оригинальной гречкой с сосисками могу угостить сам, в случае приезда. Живу между Авто,- и ЖД вокзалами, слышу отправления и прибытия))

[@railphotoblog]

Круто! Спасибо за приглашение и ща забавный комментарий! Надеюсь, когда то доеду к вам)))

[@strobiarnd]

Der O 405 lief im ersten Einsatz in Weißenfels Sachsen-Anhalt. In Deutschland ungewöhnlich zu dieser Zeit4 türig. Ich wohnte dort,war da Fahrlehrer. Igor dickes😊!

[@railphotoblog]

Danke für den Kommentar! Welche Erinnerungen haben Sie an den Bus O405?

[@strobiarnd]

Es waren drei Fahrzeuge dieser Bauart vorhanden,erstaunlich für eine Kleinstadt diese Ausführung mit 4Türen,die in Deutschland absolut selten zu dieser Zeit war. Liefen 5 bis 6 Jahre dort.

[@railphotoblog]

In Russland gibt es auch Busse mit 3 Türen und 4 Türen. Und wir haben mehr Busse mit 3 Türen.

[@playmak7216]

Я кстати думал что шкода троллейбусы есть почти везде

[@user-fo4er1mt7d]

Из всех дней недели доступная , в Новгороде , только среда )

[@Avtor194]

Надо было ещё его голосом всё это говорить. 🤣🤣🤣🤣. У меня в Рязани 20 штук адмиралов или 10 уже не помню. И 10-20 штук МаЗы которые умеют без штанг ездить. 🙂

[@kirillfedorov4]

Автобусы-гармошки ещё есть в Тюмени, Новокузнецке, Подмосковье (Химки и Подольск), Череповце

[@railphotoblog]

Хорошо, спасибо за уточнение! Ещё, кстати, в Березниках. А какие там автобусы?

[@user-sf5rl5ox9t]

Ещё в Москве, Рязани и Питере.

[@bus72-video-tyumen]

​@@railphotoblogтам и Mercedes Benz O405G, и единственный на всю Россию О305G, О405,407. ЛиАЗы из Москвы, МАЗы, а остальное маршрутки

[@TamasKiss-bv9hz]

💗🤍💚 Tom from Hungary.

[@slavomirsirilla901]

Igor ,prived z Bratislavy:-))

[@railphotoblog]

Ďakujem! Bratislava a slovenskí fanúšikovia trolejbusov odo mňa tiež, ahoj! Zdieľajte toto video so svojimi priateľmi)))

[@user-sj4ig3no6p]

Гармошка🥰🥰🥰

[@66palach]

А родную Тулу я с первых кадров узнал )

[@gregodessite]

36:45 Я таким ездил в Ахене (Германия) а передняя решеточка радиатора и у Неопланов в Филадельфии была.

[@ad-hocmodeller5285]

20:50 помню что в одесской Шкоде-14ТР двери шипели громче на закрытие, чем на открытие.

[@supergameboomchannel]

Вы еще тот юморист) У вас шутки гениальнее, чем у некоторых блогеров) Кстати в Новосибирске у нас есть ВМЗ-184, который ничем от ЗиУ-9 даже не отличается, поэтому модель самая тупая в отличие от 170...В Дагестане там еще хуже кстати в плане пешеходной инфраструктуры (часть светофоров сломано да и некоторых нет, где должны быть) Обиден тот факт, что есть гармошки даже в некоторых не особо больших, а в крупных некоторых отсутствуют как например Новосибирск, но хотя если бы ЗиУ-10 норм работали, то было бы не так плохо. Насчет съемок - в ОТ полно идиотов таких, хотя знаю видео про Воронеж, где водила орал на блогера, который снимал просто нефаз новый (водитель был неадекватным если честно) Водитель шкоды приятный) А что насчет рельс в Новосибирске: рельсы почему-то после слов о том, что они убитые, начали во многих местах менять, даже где-то полностью заменять) Вы значит добились некоторых успехов для городов в своих видео! Так держать (слишком много я написал конечно, но я писал по ходу видео)

[@railphotoblog]

Спасибо за такой обширный комментарий! Поделитесь этим видео с друзьями и приходите ещё))))

[@user-sf5rl5ox9t]

Мне 2 года назад попался быдло-водитель ЗиУ 692 в Видном, который агрился за съёмку троллейбуса и его салона. Я жалобу потом на него кинул.

[@railphotoblog]

бывают такие "кадры")))

[@EV1995ANDREEV]

Те, кто вечно включает "запрещалкина" и говорит о высосанных из пальца «законах» о фото/видеосъёмке в общественных местах, то у них просто синдром быдло-вахтёринга - быдло, они и в Африке быдло. А вам (автору видео) надо было в ответ сказать: А Я ЗАПРЕЩАЮ ЗАПРЕЩАТЬ МЕНЯ!

[@railphotoblog]

Спасибо за комментарий, а меня никто и не снимал. Я только жалею, что весь диалог с этой клиникой втихаря не записал на видео

[@vdvdvxhhd2725]

А вот электробусы зря осуждаете они лучше маршруток в городе Прототипы их электробусов начинали с гиробусов Максим из Туапсе

[@oxygentourer4724]

у vdl нефаза такой звук двигателя приятный, ёмаё. классный контент, думал канала на данную тематику в рф вообще не будет. пригоняй в белгород как ракеты поутихнут :)

[@railphotoblog]

Ага, приеду. Когда война кончится.

[@user-pr9dw2xp9h]

двор из 90-х

[@gregodessite]

18:32 Игорь ты молодец! Для меня это бы был реальный нокаут!

[@user-sv6ls2fe4k]

Простые обыватели не смотрят видосики, они вон презрительно смотрят и ненавидят снимающих. Вон типа кондуктора и прочих озабоченных лиц. Их невозможно переубедить, это боты тупые. Вот так из любителя поснимать автобусы превращаешься в Артема Вульфа)

[@Artem_from_region_64]

Класс ! Когда в Саратов ? Много чего вы пропустили в тех видео )

[@janekvladek5198]

Kedves Igor ! Ez a Nefaz típusú csuklós busz olyan mint nálunk Budapesti VanHool típusú Hollandiábol vásárolt használt buszok.

[@railphotoblog]

felkeltetted az érdeklődésemet. kérem írja meg ennek a busznak a nevét, modelljét.

[@janekvladek5198]

A Van Hool Ag 300 egy városi csuklós busz amit a belga Van Hool cég gyártott 1993 és 2004 között Korszerűsített változatát Van Hool new Ag 300 néven gyártották. Mindkét típus járja Budapest utcáit a 2000 es évek óta a BKV szolgálatában. Szállítható személyek száma 102+ 1 fő. Hosszúság 1790 mm. Szélesség 2490mm. Magasság 3210mm. Forduló kör 22m. Motor. MAN D2866 euro 3. Teljesítmény 228kw.

[@hronomarti]

17:21 , прицеп слишком далеко прицеплен от среднего моста, походу это затрудняет выезд с гаража , вьезд на авто мойку , но один плюс есть средний ведущий мост особенно помогает когда скользко

[@user-gd2sf3ee2f]

Дон Кихот и его Санчо Панчо

[@evgescha1806]

ДРУЖИЩЕ ТЫ НЕ ПЕРЕЖИВАЙ ЕСТЬ ТАКИЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ НЕ ДАЮТ СНИМАТЬ ТО ЧТО ТЫ ХОЧЕШЬ, ТИПА ШТРАФОМ ПУГАЮТ ТИПА СЕЙЧАС МЕНТОВ ВЫЗОВИМ. СНИМАЙ И НЕ СЛУШАЙ НИ КОГО А ТАК РОЛИКИ У ТЕБЯ СУПЕР СТАРАЯ ТЕХНИКА ЭТА ТЕМА УДАЧИ ПОКА.

[@user-sf5rl5ox9t]

Я заметил кстати, что звук двигателей у лиазов 5256 и 6212 очень похож на пригородный лиаз 5292.65-03 2020 года.

[@user-pv9gq8tg1r]

23:37, 24:38 о, эти звуки ТИСУ...божественно

[@railphotoblog]

Да! Поет, словно песню!

[@hronomarti]

16:00 настоящая русская машина

[@cr_ay]

33:28 да им надоело что до них так постоянно докапываются вот вам бы понравилось если бы вам говорили чел чел чел эй человек

[@gregodessite]

25:16 Двигатель просто поёт. Лучше - чем я бы играл на скрипке.

[@railphotoblog]

Да, звук потрясающий)))

[@user-fo4er1mt7d]

Помню как раньше возвращали вежливым кондукторам билетики , чтобы они могли их продать ещё раз до конечной и заработать . А в лиазе кондукторша злая потому что все с карточками )

[@hronomarti]

34:35 У нас были скане , катались по обычным маршрутам , пассажиры только садились на такой автобус, и щепотом говорили как на такси

[@John-ek7yo]

Также городские автобусы scania omnilink эксплуатируются в Сургуте.

[@user-kz3oc2qv7r]

Супер ролик!

[@railphotoblog]

Спасибо!

[@user-dg1td7nj5l]

Грузовик SILANT, видимо ещё местной сборки.

[@OpaOpppa]

13 августа ездили в Новгород. Поговорили с водителем Шкоды, под номером 24. Елена, великолепный водитель этого троллейбуса. Сказала, что щас 2е рабочих Шкоды, а сама она осталась последним водителем, который может управлять этой моделью. "Чтоб сохранить этот троллейбус, нужно сохранить меня!" Сказала она такую фразу. На обложке видео, как раз Елена за рулём Шкоды)

[@railphotoblog]

Ага, крутая женщина. А второй водитель вроде в отпуске был, когда я приезжал. Он ушел, что ли?

[@OpaOpppa]

@@railphotoblog Да, теперь только Елена, работает на шкодах. Обычно на 24'ке.

[@sergeyfedyunkin7856]

А ехать по М11 - дорого? А если в Торжке не останавливаться, а доехать-таки до гостиницы Россия в Новгороде? Да и про пробки на М10 можно не плакать - не так всё плохо...

[@cr_ay]

7:37 так там конец города и промзона, там жилых домов нет, там частные дома в 7 минутах и то если там будут ходить с колясками, то точно на противоположной стороне, так что я считаю это логичным что там бетонные блоки, они для обычных людей с колясками там не ходят и ходить точно не буду, чо там делать с колясками то? 7:54 так там логично что почти все будут пропускать, потому что видят что переходит человек и снимает и светофор там не нужен, там промзона и людей толком не ходят

[@mayakstudios7292]

Ольгерд, а не альгерд) Это литовский вариант Олега, князь был такой у них

[@ilamo6178]

Согласен, съездил только что на машине из Питера ближе к темноте и уехали в часов 15-16 и не успел ничего почти пофоткать (еще в бассейн заходил на крыше) и еще ласточку пропустил...

[@ilamo6178]

Назад в Минск поехал

[@Matveich27]

Приезжайте в Беларусь, г.Барановичи

[@user-gj1gs7pq3b]

7:28 лучший вариант для обновления это БКМ 321 Сябар, УТТЗ 6241.01 «Горожанин» или МАЗ 203Т

[@Strelka0106]

Это конечно хороший вариант но для Новгорода пойдёт не сколько по качеству а сколько по цене. Ольгерд и Адмирал всё таки качественнее но и дороже

[@user-gj1gs7pq3b]

@@Strelka0106 адмиралы не очень качественные. Они на уровне ВМЗ

[@Strelka0106]

@@user-gj1gs7pq3b ну уж более качественнее чем выше перечисленные варианты

[@Task3234]

6241.01 и Маз 203т почти одно и тоже

[@user-gj1gs7pq3b]

@@Task3234 про 6241.01 и 203Т почти. 6241.01 дособирают с АРС-Терм или Чергос. А 203Т с Инбус

[@gregodessite]

5:49 В Одесских нецентральных кварталах есть такие похожие места.

[@TheBoxer2011]

Да увидел гармошки Лиаз оооо это из Тольятти.Печальная история.Сам работал на коротком Лиазе который тоже печально покинул Тольятти и работал Ростове наДону.А может еще работает.Классные видосы.Очень интересный репортаж.Благодарю за работу.Сам сейчас работаю в Таллине по договору.На Солярисах.Удачи!!!

[@railphotoblog]

Спасибо за комментарий!!! Делитесь пожалуйста этим видео с коллегами)))

[@TheBoxer2011]

@@railphotoblog обязательно

[@ad-hocmodeller5285]

23:28 цссссь - не могу перевести в буквы, но как-то так двери и в одеской Школе б.н. 4002 закрываются. А по моему пшшшщь - кстати двери чем-то пражские автобусы Каросы напоминают.

[@user-sv6ls2fe4k]

В автобусе МАЗ 107 есть закуток сзади, а в некоторых мазах 103 в этом закутке ещё и сидушка) Там удобно от пенсионеров ныкаться, не горят желанием лезть на ступеньку и стоять над душой.

[@railphotoblog]

точно, вспоснил теперь сидушку в МАЗ-103. Уютно было. Сейчас в Москве МАЗов-103 не осталось.

[@johnathanjois8096]

@@railphotoblog скучаю по 103, особенно дорестовым. В моём городе, Минске, их практически нет теперь. К слову, нет у нас больше и высокопольных троллейбусов. Я сам вожу аксм-321.

[@user-qv9zd6zk5m]

Есть подобные за движком в китайском Ютонге.

[@janekvladek5198]

Nálunk Budapesten MAN típusú trolibuszok egy két Ikarus 280 as 415 es 435 van forgalomban! A legtöbb Skoda Solaris amket nem reg vásároltak. Ezen Solarirsok a legmodernebb önjáró szériák. De azert hiányoznak a Ziu 9 esek. Nosztalgia járatok vannak belőle

[@ilamo6178]

А по правилам разрешено переходить по линии перекрестка, если нет перехода

[@rex_tremendae_majestatis]

Оттянутые переходы обеспечивают безопасность движения, бугага

[@user-nm9wl5ek2e]

34:34 У НАС ЄДИНА СКАНІЯ ТЕЖ СЛУЖБОВА :)

[@user-be9ou3yf4j]

Саранск общественный транспорт интересно посмотреть.

[@railphotoblog]

Что есть в Саранске?

[@bashzd]

Отлично ! Сгоняй в Стерлитамак там есть троллейбусы ЗИУ и депо ТЧЭ-20 и синие 2ТЭ116У

[@Sakmara_Orenburg]

Согласен! И троллейбусы в Стерлитамаке в отличном состоянии, и с главным инженером ТЧЭ-20 Стерлитамак лично знаком.

[@ad-hocmodeller5285]

24:25 - как и на одесской, двери открываются без пневмозвуков.

[@davidozhegov]

Прикольно, вы конечно, даёте. Говорите „Я на проспекте Александра корсунова „ , а сами показываете улицу космонавтов/Менделеева. Косяк!)) Насчёт моста: Уже какой мечяц, или даже год, идут разговоры о том, чтобы обустроить нормальный пеоеход, как на улице космонавтов сделали в середине 10-х. Но никто не шевелиться, а там, между прочим - проход на территорию НОвГУ. В итоге,картина выходит такая: Всё это доделают где-то в 2025-2026гг, когда будут строить кампус на брльшой Санкт Петербургской улице, возле завода трансвит. Обещают проделать и дорогу оттуда к кампусу, и обратно, но как это будет выглядеть - совершенно непонятно. Мы даже толком не знаем, каким будет этот кампус. Нам показали просто рисунки с компьютерной графикой, 6 высоток, и какие-то летние сцены, веранды.... Напоминает очередной подмосковный ЖК.

[@ad-hocmodeller5285]

15:41 тиссссс - травда звук как у Икарусов нашего детства? Кстати мои придворный м-т было 101ый Икарус. Одесса - Аэропорт.

[@user-pc9cn7sn7y]

또다른 멋진 비디오입니다! 14Tr은 매우 아름다운))))

[@railphotoblog]

감사합니다! 이 영상을 친구들과 공유해주세요. 당신은 어느 도시에서 왔습니까?

[@user-pc9cn7sn7y]

@@railphotoblog 나는 서울근처에 있습니다. 이곳은 트롤리버스가 없습니다😡😡😡😭

[@railphotoblog]

한국의 어느 도시에 무궤도 전차가 있습니까? 북한의 무궤도 전차 사진을 본 적이 있습니까?

[@user-nm9wl5ek2e]

17:15 щось таке приблезне в мене було в мані НЛ 202 ВС 3312 НК на той час єдиному діюсому у льові (зараз ще ВС 3452 АА бігає) ... і у 2021 році в МАН НЛ222 ВС 3235 АА

[@user-hw9be9ls4q]

Скандия есть в Саратове на 53 и на 90

[@user-fz9wr1tm5e]

У нас в Киеве "Шкоды" заменили ещё к чемпионату Европы 2012 года. Но во многих городах Украины, особенно на западе, они вовсю продолжают бегать и возить людей. Львов, Черновцы, Ивано-Франковск, Тернополь, Ровно. Есть и в Житомире. Даже "Шкоды-15тр", гармошки. А в Чернигове в 2022-м контактную сеть война повредила, и мэр было об электробусах заикнулся -- но в результате сеть восстановили, и троллейбусы снова на маршрутах работают.

[@railphotoblog]

Да, помню я историю Чернигова. Она мне очень понравилась, и была очень показательна на фоне Белгорода, где троллейбус слили. Моя надежда приехать к вам в гости и снять несколько обзоров тает на глазах, но все же, хотелось бы увидеть в Ровно шкоду девятку

[@user-fz9wr1tm5e]

@@railphotoblog На линиях их там уже нет. В депо есть наверняка. В Черновцах отреставрировали "девятку" № 208, впору ретро-покатушки на ней устраивать.

[@railphotoblog]

@@user-fz9wr1tm5e это я знаю, но там вроде бы как подменный троллейбус используют девятку, во всяком случае, в 2021 году так было. Сейчас уже нет?

[@user-fz9wr1tm5e]

@@railphotoblog Технички на их базе вроде есть -- а что им будет? Вроде есть и исправные "девятки", но так на маршруты они не выходят без крайней нужды.

[@railphotoblog]

@@user-fz9wr1tm5e ну и хорошо. Главное, чтоб их не попилили.