Новичкам. Техобслуживание велосипеда. Что и когда перебирать и смазывать.

Техобслуживание велосипеда. Велосипед не самолет, в нем нет ничего сложного. Теоретическое видео о техобслуживании велосипеда. Что и когда нужно смазывать, перебирать итд.
Плейлисты с роликами по практической части обслуживания велосипеда • Велоремонт дома: Как о...
• Настройка воздушной ви...
Telegram-чат t.me/semkin_s
Мой Instagram / semk.sergey
Я в ВКонтакте semk.sergey81
Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. bikebaraholkaminsk

[@semk.sergey]

*Плейлисты с роликами по практической части обслуживания велосипеда* kzbin.info/www/bejne/h2nIXqyBjJV0d7M kzbin.info/www/bejne/sIDFoKeDpsSCgas

[@is7beta]

Ага) борода это модно

[@user-zn2je9ci5t]

Первая ошибка новичка - смазать тормозные колодки! )))

[@semk.sergey]

)))

[@Stas-Garin]

Вторая ошибка - поменять диски и... сного смазать:-) :-) :-)

[@slav777]

@TheUndertaker Вангую что у него вел "Гном"!?

[@user-ws2re1qd4p]

@TheUndertaker это наверное был бмх,у них у большинства нету тормозов и тормозят исключительно ногой об покрышку...

[@user-nx7ms6sk2y]

А чего делать то, если колодки сильно скрипят? Конечно же смазать, да пожирнее! p.s. я на машине так делал... :))))

[@slav777]

Знаю людей которые больше любят лежать под машиной чем ездить на ней!)))

[@user-dh3uz7ji8b]

так пусть лежат бесплатно под чужими машинами. Себе польза и другим :)

[@eugener.v.1562]

Так ее же заправлять надо... А полежать бесплатно.)

[@TimKroop]

видел людей, которые кидаются под машины, чтобы потом срубить свой гешефт)))

[@greydog1970]

Да, есть такое понятие: если машина работает - не мешай ей. Благодарю за качественное видео!

[@forward5635]

А если перестала работать - купи новую машину.

[@the_udmurt]

Работает - не лезь, если точнее

[@suslik7672]

Девиз безруких болванов. Все нужно делать своевременно, тогда и проблем будет по-минимуму

[@user-du9yw9jh4m]

Если агрегаты машина работает на старом масле и изношенных запчастях -- не лезь, мешай ей работать, пока там что-нибудь не развалится или заклинит. Вот девиз автора канала и ваш. Ужас!😅

[@user-ow5lu5fy6l]

Ну просто молодец! Отличный гайд по времени обслуживания. Всё по делу. Большое спасибо!

[@user-sl6uy5xu8z]

Замечательно. Просто слов нет. Аплодирую стоя!

[@4019snake]

Спасибо за видео, все по факту и жизненно

[@user-zq4ff6ns8v]

Отличный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам здоровья, успехов и удачи.

[@paparonin2730]

Спасибо, Сергей. Толково и по делу.

[@user-uq9jr1qe8n]

Как всегда, Отличное видео!!! И самое главное, познавательной!!! Огромное спасибо!!!

[@eugener.v.1562]

Ай, браво! Последние слова, золотые! Спасибо Сергей!

[@user-nb6vl9bi3t]

Благодарю, добротно! А с последним вьісказьіванием абсолютно согласен; ремонтирую, когда вел попросит!))

[@user-kt5bp6mt4k]

Спасибо за видео, очень всё доходчиво, без соплей и в тему, спасибо ещё раз!!!

[@sensovision]

спасибо за полезное видео, все четко и по делу!

[@user-dp2lt5qd8t]

Сергей, спасибо за видео 🤝

[@gennadykarpin]

Спасибо за видео !

[@user-xu3bv9my8n]

Очень информативно и доходчиво.Спаибо.

[@ggladkiy]

Всё по делу, в конце прям жизненно)

[@user-dp2lt5qd8t]

Спасибо за видео. Всё чётко и понятно 👍

[@user-ct8ks9jq6b]

Спасибо, Сергей! Примерно так и представлял. Без соплей, салфеток, фантазий и выдумок про масла и смазки и пр., пр. и пр., чем грешат горе-мастера-блогеры, показывающие, как это сложно и ответственно: обслуживать велосипед!

[@user-ln1by2hf4s]

Все кратко и обьемно.Дохотчиво.

[@DimaStep1984]

Классно! Всё предельно ясно! Респект! 👍😎

[@semk.sergey]

Спасибо

[@Nakayama73]

Спасибо. Все доходчиво 🙏

[@wisper8333]

Очень приятно было посмотреть Ваше видео. Коротко. По делу. Ничего лишнего. Информативно! Добавлю кстати, что свою вилку разблокирую только на кочках на скорости , и то в сухую погоду. Ибо лезть не радует туда

[@endlessimmersion8942]

Зачем покупать вилку, если ей не пользоваться?

[@user-je6pz6pq3i]

Лайк бро. Скоро сезон

[@ogubin8886]

Спасибо вам за это видео!

[@yupizuko5781]

Спасибо, познавательно. И с бородой очень солидно)

[@semk.sergey]

Спасибо

[@user-hc5dw4xy1t]

Ролик зачетный!!!)))

[@semk.sergey]

Спасибо

[@nikolaynidvoray1534]

От души, спасибо!

[@golden.volf.]

Спасибо уже 40лет не катался,познавательное видео

[@arseniilistopadov2716]

Раньше был велосипед: сел, поехал. Крутишь вперёд - едет, крутишь назад - тормозит. А сейчас какие-то мотоциклы без мотора: гидравлика, вилки, троссики, передачи, 8 регулировок, 3 тормоза.... И стоят как старая Приора. С ума сходят люди.

[@user-mh3er5bo5e]

@@arseniilistopadov2716 гидравлика нужна для более эффективного торможения, вилка для амортизации (тем самым уменьшается износ остальных узлов-меньше вибрации), передачи для здоровья коленей, чтобы они работали всегда под одной нагрузкой, это же всё хорошо и удобно, ровно также как быстросъёмные колёса, и крепление для седла

[@user-pp3tp4zk4k]

@@arseniilistopadov2716 за то на таком велике можно за день не особо напрягаясь 100 км проехать в день, а том велике который ты имеешь ввиду толтко за пивком в магаз сгонять

[@user-fc9gb3mv4o]

спасибо за видео все очень понятно

[@user-iz5ov6mu9b]

Кратко и талантливо )

[@user-sp7rb4sn5j]

Спасибо огромное! 🤝

[@ilyap5153]

Лайк аффтору за внешний вид. Ну и говорит по делу...

[@semk.sergey]

Спасибо

[@VitalySemichev]

Спасибо, бро! 🤝

[@muramaks69]

Так все понятно объяснил,спасибо вам

[@semk.sergey]

Рад помочь.

[@user-dn4zj6xq2n]

Спасибо , респект

[@Andrey_921]

Красавчик👍

[@ocheretnyi]

Согласен с автором на все 100

[@pohodnik1113]

Круто.спасибо!

[@semk.sergey]

Пожалуйста.

[@ShaGanFilm]

Через каждые 50 часов обслуживать вилку!! Понятно почему Вы теперь на жосткой катание )))

[@alexxredd4121]

Серега!!!🤘🔥от души душевно в душу👋🏼🇷🇺спб смотрит

[@semk.sergey]

Спасибо

[@user-ek6gu7no1f]

У сантура кстати есть весьма приличные вилки не хуже других именитых производителей

[@eskaro75]

спасибо огромное я новичек очень много полезной информации

[@Rosstimok]

Борода отлично!

[@semk.sergey]

Спасибо

[@andzub8655]

Пасибки залип уже неделю тебя повечерам смотрю

[@semk.sergey]

😊

[@extills4352]

Срасибо!

[@semk.sergey]

Не за что

[@user-dg2mj6mk7l]

Толково рассказал.

[@user-bc5gg1zq9k]

Все правильно сказал. Хороший стук наружу вылезет

[@the_udmurt]

@@Mr.WhiteMr. такая же вероятность встрять на обслуженном велике

[@user-bc5gg1zq9k]

@@Mr.WhiteMr. Втулки на промах, четыре года ходят уже, ниразу ничего с ними неделал. Сдохнут поменяю. Цепь стабильно новая каждый сезон. НУ и колодки один раз сменил, все. Невижу никакого смысла в постоянной смазки и переборки. Это удел обладателей Ашанов и велодрочеров

[@the_udmurt]

@@Mr.WhiteMr. интересно как бы мне помогло обслуживание к примеру когда у меня сломалась ось задней втулки, разорвало цепь или порвался трос переклюка - это все критические поломки в дали от дома, которые у меня случались. А люфты и хруст никогда не появляются спонтанно, их можно заметить перед поездкой ну или после, если конечно на 1000 км не поехал. На ашанбайках конечно возможно так и происходит, но на более менее нормальном веле резко ничего не ломается

[@the_udmurt]

@@Mr.WhiteMr. чтд, просто балабол, перевел тему, когда кончились аргументы

[@user-bc5gg1zq9k]

@@the_udmurt Ага вообще не втему написал

[@user-nq3vt9in9n]

Спасибо большое спасибо спасибо большое спасибо большое спасибо большое спасибо большое

[@user-ro1rj7tn1h]

13 лет стоит эластомерная вилка Spinner с ходом 30мм. работает как новая, ни разу не обслуживалась. для города и лёгкого просёлка то что надо. в том числе часто вел стоит под дождём у подъезда.

[@sciencetechnology9167]

Хаха, первый грамотный обзорщик про уход за втулками.

[@lcnapmakl]

когда что-то захрустит значит пора перебирать. перебираешь велосайты, покупаешь новую деталь уровнем повыше предыдущей и едешь дальше) за 2 сезона смазывал исключительно цепь и ради спортивного интереса разобрал сантур пару раз, слил воду

[@user-bh7pp7df2r]

Спасибо!После самых первых реплик следует сказать:"Молодец!!!" Едет тот,кто едет,а не на диване пивко....

[@user-jb7mq6su4c]

толково!

[@semk.sergey]

Спасибо

[@user-rq5fs3ov1z]

В детстве помню руки чесались, постоянно лазил во втулки и каретки, Аиста и урала, лет 12 назад куил скоростной дорожник stels, батя сказал пока не скрипит не лезь, все логично.как обзовелся горником, стал настраивать сам скорости, впринципе это элементарно. А остальное почерпну с этого канала респект!👍👍 Есть у меня товарищ, снять покрышку и промыть цепь бежит к мастеру. Хотя я перед походом прожиагностирую у мастера, может заменю на фирменные шптуны.

[@Magistr_Kaktus]

Езжу на одноразовом сантуре 5й год. Работает нормально. Обслуживаю 2-3 раза в сезон.

[@naglijkot2826]

@Доктор Ватсон SR Suntour XCR air LOR 4й год, полет нормальный(накатано немного, около 4х тысяч км). надо просто отдать разобрать, почистить и немного подкачать. езда в основном по асфальту, плюс бордюры, ступеньки. У меня Merida big nine 300 2018, только менял колодки, чистил и смазывал цепь, один раз пришлось протянуть каретку и один раз кассету. Длину цепи также контролирую калибром. В этом году планирую полноценно обслужить и кататься дальше. Никаких посторонних звуков не наблюдаю.

[@vihache4792]

Абсолютно верно все сказано. С вилкой я проблему решил покупкой мото гофр. Подрезал до нужной длины и все. Один раз обслужил и больше не касаюсь.

[@user-et1eq3ff1o]

А зря)

[@arseniilistopadov2716]

@@user-et1eq3ff1o да ладно, зря! Если вы не курьер и ежедневно не ездите на работу, то я думаю можно спокойно вдадеть не обслуживая лет 5, а потом продать и взять новый. Я вообще купил, помню, Мотор двуподвес за 15к и продал через 4 года за 21к. Ни разуничего не делал, ещё и оторвали с руками)

[@user-jg2ki9uk3u]

Толково разрулил, браво 😳😎😚крутой мужичОк😳😗. У такого учиться нужно велоремонту😳😎😗 Жму крабика и благодарочка 🤓😌😚 Придётся влупить лайчик😁😙😏

[@user-fx4en4xe5u]

Всё верно сказал Сергей. Нужно кататься. Мой папа когда - то говорил: хороший стук сам вылезет. Извините за пунктуацию. Забываю

[@user-dm8ye6fh1z]

Надо фикс брать) меньше деталей, меньше головной боли)

[@arseniilistopadov2716]

Согласен! Лучше сидушку с хорошим аммортизатором.

[@user-mu3yc3tv3t]

Сергей, добрый вечер! Цепь обслуживаю через 100 км. Одновременно обслуживаю ролики заднего переключателя. Стояли ролики на втулках. Смазка во втулках вырабатывалась полностью. Прошли 1500 км. Заменил на ролики на подшипниках. Теперь конечно только удаление грязи.

[@semk.sergey]

Добрый. Сейчас есть средства, которые позволяют обслуживать цепь гораздо реже. Ну а с роликами... лишнее это всё на самом деле)

[@atmakienko]

У меня Stels 2005г. В 2020г. стала поскрипывать вилка, возникла необходимость ТО. Разобрал и обнаружил, что пружины в несколькоих местах сильно поедины ржавчиной. Смазал, но при сборке, обе пружины обломились. Люфтов и заеданий в вилке не было. Только появились поскрипывания. В год проезжал тысячи по 1,5-3

[@charlesbaudelaire7454]

Спасибо

[@Caballero0873]

Спасибо за видео! Можно узнать чем смазываете втулки. Используете ли вы противозадиручную смазку при замене педалей или других винтовых соединений?

[@semk.sergey]

У меня втулки на промах. Я их не смазываю. Для резьбы - графитка, или что попадётся под руку... ШРУС, Солидол.. Есть ещё в хозяйстве Amalie для подшипников, хотя это просто буржуйский литол.

[@burgelyalex5040]

Спасибо,хорошая тема!Тоже такого мнения! Привет с Украины !!🤝

[@semk.sergey]

Привет спасибо.

[@vladimir5275]

Я провожу комплексное обслуживание велосипеда раз в сезон. Есть одно исключение это покатушки по грязи и дождем. Ну и смазываю тросики в рубашках и то если это требуется сделать.

[@F_youtube_rassist_cencure]

Очень годное видео в том плане что в интернете дофига статей и видео в которых призывают чистить цепь каждые 100км лол!!!! даже если эти 100 были в сухую чистую погоду. или любители залезть туда куда не нужно типа в промподшипники

[@eraserdestructor]

Я поначалу жутко боялся лезть в систему переключения передач, боялся дыхнуть на нее лишний раз, потом пришлось менять цепь и звёзды, разобрался более менее, правда поначалу парился не слабо.) Спицевать тоже не проблема, благо обучающего материала завались, но тоже по первому разу с задним притомился. Зимой не езжу месяца три-четыре, так что для души всё перебираю и перетираю, просто в удовольствие пару недель не спеша поковыряться вечерами.

[@SeCrysis]

Не согласился только с тем что не нужно смазывать манетки, нужно но только тогда когда они этого попросят. У меня плохо переключались передачи, при переключении рычаг отдавал по пальцам. После смазки все прошло) Достаточно брызнуть силиконом. Это нужно для тех кто катается зимой.

[@user-ml1ib3kz6g]

спасибо

[@enosunim]

Если на велосипеде ездить каждый день, то влага которая много куда попадает при эксплуатации испаряется из узлов трения. Отсюда и больший срок службы. А вот если раз в неделю значит, съездил покатался где-нибудь, потом обязательно помыть (я ж аккартный велолюбитель, а не какой-нибудь бомж) и поставить еще куда-нибудь в гараж или на балкон, ибо в коридоре то целую неделю за велик запинаться не очень. Впрочем вода в подшипниках даже в теплом помещении так просто не выйдет, хоть засушись, нужно движение. Ну так понятно что велосипед "внезапно" через сезон начнет разваливаться от такого режима эсплуатации. Вот и приходится всё время его чем-то мазать, перебирать. Ну и плюс опыт. Когда ездишь постоянно, знаешь какие звуки можно игнорировать, а при каких звуках лучше пешком сходить в этот раз, а потом срочно что-то смазать/перебрать. А если новичок и наслушавшись "не трогай и все будет ок" можно довести до того, что всё на деле скрипит и пищит, но ты думаешь, что "еще рано" перебирать/менять )) Как вот тут в коментах предлагают цепь не мазать вообще ) Ездить же невозможно на несмазанной, она скрипит писец )

[@velocityrus]

По вилкам RS - катал с 2006 года, ничего не делал. В этом году делал апгрейд велосипеда, с вилкой то же до кучи что-то делали, сказали еще жива - походит ))

[@adrianopigichko7116]

Увидел бороду, сразу поставил лайк)

[@user-et1eq3ff1o]

Керхером велик мыть крайне нежелательно. Насчёт сантура. Действительно дешмансксая вилка, но при должном уходе не хуже Фокса)

[@sergeitikhonov2523]

Спасибо за информацию! Можно ли использовать литол 24 для смазки насыпных подшипников во втулка?

[@semk.sergey]

Его лучше избегать. Полно других смазок.

[@TheMrObry]

Бородища збс. Не удаляй еë)

[@Spider_frog]

Алексей Образцов наверное к зиме утепляется 😁

[@BizonAL1977]

Ленин... :)

[@yupizuko5781]

"Ленин в Польше" - это классика)

[@dlomar2]

Без бороды лучше.

[@user-jd9uo7pe1p]

Согласен со всем . Но у меня есть знакомец , велосипед 05 года цепочка моется и мажется после каждой покатухи остальные узлы 2-3 покатухи ,так на этом байке все узлы родный ,я удивился даже хорошем состоянии . Это то так для затравки.

[@mikolastain9475]

Спасибо за видео Сергей. А где конкретно Вы покупаете рубашки для тросиков?

[@semk.sergey]

Последнее время в «Райдере» Беру CLARK`S.

[@pnp346]

@@semk.sergey а менять нужно не только рубашки, но и троссики, верно? :)

[@semk.sergey]

Да

[@avitolog177]

Спорный вопрос, но есть в нем и доля истины. У бати всю жизнь была Сура2, он как авиамеханник, перед каждым сезоном разбирал отмачивал в керосине, сушил, а затем смазывал в нём все движущиеся механизмы и когда у меня появился велосипед Салют, отец так же его полностью перебирал, чистил и смазывал. Через несколько сезонов я заметил что мой вел был намного быстрее осиальных подобных и не из-за меня, а ход в нём был дейстаительно очень лёгким и накат хорошим, это отмечали и друзья по двору, да так отмечали, что его однажды очень технично у меня угнали😂😂😂. Отсюда мораль, чем трепетнее к чему-либо относишься, тем быстрее этого лишишься, или оно выйдет из строя)))

[@user-vy1cx7rv2k]

Об этом и говорит автор... на велосипедах тех времен никакой влаго и пылезащиты не было.

[@user-dp5xg7ux6s]

Годные советы

[@antoniovelo]

За правильно всё. Ну лазию только для апгрейда. Но часто. То рубашка не нравится,то обмотка. Но сейчас всё вроде для меня по внешнему виду идеале. И думаю теперь одна ил две звезды всё же

[@mihaildavydenko2642]

Сергей, у меня новый шоссейный велосипед giant, начало потрескивать в заднем колесе, по прямой все нормально, но когда в гору едим.

[@semk.sergey]

И чем я могу помочь? Я же не экстрасенс)

[@user-jp4mp3fx7g]

Обслуживаю воздушку Маниту раз в год и не парюсь. Просто обрабатываю ноги силиконом.

[@oleksandrprotsenko588]

погоджусь 👍🙂

[@user-en2ze2um2b]

Есть неплохие эластомерки (относительно). А так - да! Через сезон дешёвая перестаёт быть чувствительной к кочкам, а через три становится полностью фригидной. Но при аккуратной обслуге можно ей хорошо продлить жизнь.

[@endlessimmersion8942]

Я так очень долго давал жить Сантуру ХЦР. Обычная чистка, слив говн, смазка и протяжка давала 150-250км сносной езды. Приехал в прокат вел на такой вилке другого цвета с уродским хозяином - там было два брикета полимеризированного говна. После переборки даже она ожила.

[@weirdco13]

Залез я в вилку xcm впервые за 5 лет, смазку сменить, а там чисто, смазка будто с завода только, грязь только в самом начале пыльников, ноги потертые о башинги, так как в начале башингов смазки нет уже. Вел если что бывал под ливнями, катан в грязное межсезонье итд. Ожидал трэш увидеть внутри.

[@user-oc1pb8ki3b]

Извините а у вас есть видео о том из чего состоит велосипед и как его чинить очень поможет заранее спасибо

[@Dimonshirson]

Пружины и оси переключателей передач есть смысл смазать смазкой замков автомобильных дверей (грязеотталкивающие)? Особенно передний переключатель закидывает грязью с колеса.

[@semk.sergey]

Если делать нечего....

[@dimazadoroznii6834]

Лично для себя вывел простой рецепт долгоиграния компонентов. При покупке любого компонента(каретка, втулка, вилка) все разбираеться, вымывается и закладывается нормальная смазка. Шимано любит прмкалываться со смазками. Либо бентонит в планетарках, либо технический вазелин в каретках и втулках.

[@semk.sergey]

Credendo vides

[@igorv.6513]

Сергей, есть ли вариант переходника с горизонтальных дропаутов на вертикальные, чтобы перейти на эксцентрик

[@semk.sergey]

Поменять раму.

[@user-rs5gh4lo6w]

Сергей всё сказанное верно, НО по поводу сантуровской вилки: три сезона она как новая, катаюсь по 7- 10 тыс. за сезон по асфальту. Всё зависит от бережливости и рук.

[@user-rs5gh4lo6w]

@Starые сказки Когда ты едешь сидя, вилка никак не реагирует. Ну а если в тебе 150кг то тогда извени это твои проблемы.

[@yoptblin8384]

Сантуровские эластомеры по умолчанию заблокированы и на шоссе как регидные себя ведут )). Реагируют они только на бордюры и корни деревьев.

[@user-rs5gh4lo6w]

@@yoptblin8384 В принципе что и нужно.

[@user-rs5gh4lo6w]

@Starые сказки Верно говоришь suntour дешман, но они удобны в эксплуатации. Да и 50тыс. за вилку это глупо!

[@user-xn4dr9uq1r]

Слава Стелс полностью с тобой солидарен

[@user-fx3zw4yq2h]

С бородушкой гуд

[@ross717]

Сергей, подскажите, надо ли антикорить велосипед , если я не буду ездить зимой и в дождливую погоду? Хромолевая рама

[@semk.sergey]

Если нет «родного» антикора, то лучше сделать.

[@sanyablogger]

Сергей фанат ЗВ)

[@semk.sergey]

Это детская. Детям нравится.

[@user-ts8rf5ui9c]

Целиком и полностью согласен с вами Сергей, за исключением бороды !!! :-)))))

[@user-fht3ndbr56jy]

наоборот. с бородой мужик - мужик.

[@user-es4oj4ek4d]

Давай техобслуживание бороды!

[@501-legion]

Сергей, подскажите, пожалуйста, а на что реально можно заменить SR suntour XCT? Хочется что-то из воздушных Rock Shox (про цены знаю), просто выбор моделей огромный. Речь о велосипеде Element Proton 2.0. Заранее спасибо.

[@semk.sergey]

Не подскажу к сожалению. Как перешёл на жёсткую вилку, так по сути перестал интересоваться амовилками, так что все мои знания по моделям того же рокшокс весьма устаревшие)

[@501-legion]

@@semk.sergey принято, благодарю за ответ )

[@user-wc2bl8jg9u]

👍👍👍👍👍

[@user-ud8np9xd4x]

Пытаюсь разобраться, что действительно нужно для ТО. Для этого изучаю видеоинструкции. Кто во что горазд. Вот парень на канале купил фикс и летом ездил на нем по 10 км в день на работу. Снял он ролик про ТО (как бы своими руками, но снималось в мастерской со слесарем мастерской). Каретку они не разбирали, а рулевую разбирали, мыли и мазали. Тоже показалось это странным. Первое, что может понадобиться обслужить из закрытых узлов, на мой взгляд это каретка, а последнее - рулевая.

[@user-tk5ny7cz2j]

Здравствуйте. За видео спасибо, но созрел вопрос. Имею немецкий велосипед с тормозами Магура. Тормоза ободные, похожи на V-brake, но с гидравликой. Где найти сменные резинки на данный тормоз и где-нибудь в России их возможно обслужить? Велосипед напомню дорожный, 28 колеса, алюминиевый ATLANTA-BIKES.DE STREET XT. Все механизмы переключения, втулки колес Deore XT

[@semk.sergey]

Привет. Все должно быть в мастерских. Во всяком случае в Минске проблем с запчастями для таких тормозов не было.