#NOVIDADE

E vamos com mais uma novidade?
Minas Gerais recebe seus primeiros exemplares da Volkswagen na linha Euro VI (vigente desde Janeiro de 2023).
O Chassi Volkswgen 11-180 OD Euro VI (2023) é o novo conceito na linha de microônibus que oferece maior capacidade e robustez em toda a linha no mercado.
A Primeira empresa a adquirir os exemplares em Minas foi a WV Tour, que é sediada em Ibirité (Região Metropolitana de BH) que adquiriu em sua frota um total de 10 exemplares do chassi encarroçado pela Marcopolo no Modelo Senior (2019).
Até o presente momento 5 exemplares já se encontram a disposição da empresa, e outros 5 exemplares ainda seguem em linha de produção e deverão estar chegando na Grande BH em breve.
Um Pouco da História da WV Tour:
Há quase 20 anos de atuação, a WV TOUR vem crescendo e aprimorando continuamente nossas técnicas de atendimento, treinando e qualificando nossos colaboradores para atender de acordo com as necessidades de cada cliente.
Disponibilizamos serviços de transporte de pessoal em Belo Horizonte e região metropolitana e também locação de veículos com ou sem motorista.
Dispomos de sede própria e também de uma frota diversificada composta de veículos convencionais e executivos. Oferecemos soluções personalizadas de rotas, desenvolvendo itinerários inteligentes, visando otimização e economia, direcionando modal específico para cada cliente.
É com orgulho e responsabilidade que a WV TOUR mantém essa tradição, procurando estar sempre ao lado de seus clientes desenvolvendo soluções flexíveis e modernas.
A WV TOUR investiu na aquisição de veículos zero quilometro, sendo pioneira em ter em sua frota micro ônibus com a certificação R66.02
Agradecimentos:
WV Tour:
Fixo: (31) 3081-4812
Celular/Whatsapp: [phone]
Whatsapp: [phone]
Elmaz Caminhôes e Ônibus:
(31) 3389-4046
(31) 3389-4000
Av. Vereador Cícero Ildefonso, 1534 - California - Belo Horizonte/MG
[e-mail]
Marcopolo Minas:
[e-mail]
(31) 3078.1870
Rod. BR 381, 2000 - Riacho das Pedras - Contagem/MG
#Marcopolo #Volksbus #WVTour #VWCO #Elmaz #OnibusBrasil #BetimBus #BoraEmbarcar
INSCREVA-SE NO NOSSO CANAL E ATIVE O SININHO DAS NOTIFICAÇÕES PARA FICAR POR DENTRO DAS NOVIDADES DO NOSSO CANAL!
SIGA NOS EM NOSSAS REDES SOCIAIS:
Facebook: / boraembarcarbus
Instagram: / boraembarca. .
NÃO CLICK AKI! urless.in/uGZiQ
PARTICIPE DO NOSSO GRUPO NO WHATSAPP. BORA INTERAGIR?
chat.whatsapp.com/ILZlfX0oHzl...
INSCREVA-SE NO NOSSO CANAL E ATIVE O SININHO DAS NOTIFICAÇÕES PARA FICAR POR DENTRO DAS NOVIDADES DO NOSSO CANAL!
SIGA NOS EM NOSSAS REDES SOCIAIS:
Facebook: / boraembarcarbus
Instagram: / boraembarcarbh
NÃO CLICK AKI! urless.in/uGZi

[@eltonribeirocruz]

Legal! Vou compartilhar no LinkedIn!

[@COMANDOBUS]

Materia espetacular parabéns pelo trabalho.

[@eduardo36740]

Vocês filmaram o 17.230 Euro 6 sobre o comil ?

[@SouzaFabuloso]

Esse cubo de roda dianteiro até parece de freio a disco, lembrando um pouco os dos Mercedes-Benz LO-916 Euro 5.

[@andreribeiro8260]

Finalmente um micro no chassi 11.180 estava doido para ver ele.

[@PauloHenrique-bx7wj]

Marcopolo no topo

[@SouzaFabuloso]

Esse chassi VW 11.180 (sem letra, indica motor dianteiro e suspensão metálica) virou um micro-ônibus bombado, quase um Midi.

[@davidalvearmartinez4258]

No Equador, todo mundo gosta de Marcopolo.

[@mariaaperecidasilvavieira3110]

Bora embarcar depois faz um vídeo do vw 17.230S EURO 6 COMIL SVELTO 2017

[@passandonaprata9656]

Opa, eu amo o novo Marcopolo Sênior. Ele é o ônibus da minha vida. 😂😂😂

[@boraembarcar]

Kkkkkkkk

[@luizvianacoelho]

Ué, cadê grade de refrigeração do catalizador ?? Pensei que todos os euro 6 tivesse essa grade, nos Mercedes LO 916 essa grade fica até do lado do motorista.

[@antoniocristino1473]

Os com motor Cummins não precisa!

[@ryansantospalma8428]

Ônibus

[@jocimarmazinho4514]

Painel poderia ter ficado mais bonito!

[@cristiantramontina6880]

Crsitian

[@Luisfernandoromao]

Só não gostei da localização do câmbio. O anterior era melhor localizado cansa mais o braço muito pra frente

[@wallanvinicius9664]

é 11-180S

[@boraembarcar]

11-180S é suspensão a ar esse é por molas mesmo

[@williamferreira4186]

@@boraembarcar Esse aí é só 11.180, sem sigla. OD ficou pra trás no Euro 5

[@SouzaFabuloso]

Não tem mais OD(S) nem OT(S) na linha Euro 6. Agora é sem letra (chassis de motor dianteiro), S (motor dianteiro e suspensão a ar), SL (motor traseiro piso baixo) e SH (motor traseiro Padron).