Друзья, в этом видео предлагаю поговорить про новинку нашего рынка - модель KАIYI E5! Трек в начале видео: • Баста ft. Гуф - Китай ...
Пікірлер: 225
@tovarich_inzener11 ай бұрын
Особую благодарность в содействии по созданию данного ролика выражаю сотрудникам официального дилерского центра Kaiyi в Воронеже "Боравто на Остужева"! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
@36vrn5711 ай бұрын
Отличное видео!
@user-in1xx2pp8n11 ай бұрын
😉
@ladavesta739411 ай бұрын
Лайк за видео!
@rukodelnyi_vecher11 ай бұрын
Обзор супер, особенно начало!
@user-sl4fd9fi2d11 ай бұрын
Такое впечатление, что наш рынок хотят завалить китайскими машинами, чтоб этими машинами были завалены все стоянки автосалонов. А стоит всего лишь скинуть на данную модель 500тыч и пошли бы продажи.
@Paveltrof3711 ай бұрын
Все нормальные бренды ушли из страны. Китайцы не упустят такого шанса. Шины тоже одни китайские и российские в продаже остались.
@user-xc6pd2pe7h10 ай бұрын
Купите в кредит и трэйдын и обойдется она вам 1,6 миллиона
@user-sl4fd9fi2d10 ай бұрын
@@user-xc6pd2pe7h у меня есть наличные, зачем мне кредит??? Я должна взять кредит, чтоб мне продали авто по её реальной цене и остаться должна банку???
@user-zu8tv6yj6u10 ай бұрын
Пусть АвтоВаз для начала скинет, тогда и все цены пойдут вниз. А берут ее очень хорошо, все чаще видим у себя в городе и в качестве такси.
@HotelOceanview-tr5in10 ай бұрын
Это первый этап. Хотят чтобы машины примелькались, вроде как нормально , но дорого. На втором этапе когда переналадят производственные сборочные линии с европейских машины на китай - запустят и уже без пошлин начнут продавать дешевле.
@alexkoo623811 ай бұрын
зачем они поменяли местами спидометр? экран магнитолы хочешь не хочешь отсвечивает. лучше классика. в дороге нет времени смотреть на экран и искать нужную сенсорную кнопку
@36vrn5711 ай бұрын
Пригласите уже китайцев на АвтоВАЗ!Пусть они научат их работать,а не штамповать одну и ту же модель по 50 лет!!!
@user-sd9jr3po2k11 ай бұрын
Нахрена? Чтоб говноваз стоил от 3 лямов?
@vladika629710 ай бұрын
@@user-sd9jr3po2k ты думаешь из-за китайцев будет говноваз стоить 3 млн:) жертва пропоганды :)
@user-ph2ic7ls4x10 ай бұрын
Забудьте вы про жопаваз на лет 5
@Death_to_the_Nazis9 ай бұрын
@@user-sd9jr3po2kна чëм ездишь?
@Death_to_the_Nazis9 ай бұрын
@@user-ph2ic7ls4xна чëм ездишь?
@user-pt1di9ll9p11 ай бұрын
Упоры на газовых опорах это ваще вещь💣💣💣. Сколько можно делать уже эти дуги бл...ь, которые половину багажника съедают. Неплохой в общем авто)))
@jacksmith629911 ай бұрын
у меня в калине такие стоят) ненарадуюсь) но минус в том, что зимой там может в желобе намерзнуть лед и багажник при закрытии в него упирается и зазоры неравномерные после закрытия образуются. а самому оттуда лед не выдолбить весь, либо в теплое помещение и отогревать либо кипятком проливать.
@user-wl9bo1lk5i11 ай бұрын
Такой должна была быть Веста 2.0 А не изделие что сделали NG. Автомобиль получился очень зачётным !!! Цена конечно не айс.
@user-xv3zf4rt8h11 ай бұрын
Обычный седан тестировал его . По цене в китае норм по нашим ценам пусть стоит в салоне . Цена в китае девятьсот -миллион в топе . У нас 2 миллиона плюс !
@ladavesta739411 ай бұрын
А ведь не так давно все относились с явным презрением к китайскому автопрому!А теперь они всех обошли!
@pavelmaksimenko254811 ай бұрын
Я и сейчас с призрением отношусь. Может лет через10 поменяю мнение😅Кого и в чем они обошли, непонятно!) Если все бренды вернутся, то они опять будут печально стоять в безлюдных салонах. Да и сейчас не сказать, что людно😊
@maxpryalkin322711 ай бұрын
Через года 3 скажи этой машине без оцинковки
@Paveltrof3711 ай бұрын
Обошли когда все остальные ушли. Вот так молодцы ))) везут свое дерьмо по цене нормальных машин а люди ещё и радуются.
@HotelOceanview-tr5in10 ай бұрын
Лучше полностью оцинкованную Весту взять чем ЭТО одноразовое недоразумение с кучей свистелок и перделок
@user-jv2gd2bh9m9 ай бұрын
@@Paveltrof37кому спасибо нужно сказать?
@user-in1xx2pp8n11 ай бұрын
Если смотреть на авто в отрыве от цены, то тачка огонь!
@tempinboxxx11 ай бұрын
а что новое купишь за эти деньги?
@Olegator969 ай бұрын
Да говно тачка, не бзди 😂
@user-ov1kg6qr3l11 ай бұрын
Однозначно лайк за хороший обзор, машина привлекает внимание
@tovarich_inzener11 ай бұрын
Спасибо,Марат!👍🤝
@ANDREIKARPENKO199811 ай бұрын
Отличное видео, спасибо за старания! :)
@tovarich_inzener11 ай бұрын
Спасибо,дорогой друг!🤝👍
@ANDREIKARPENKO199811 ай бұрын
@@tovarich_inzener Вам спасибо! 🤝
@36vrn5711 ай бұрын
Ещё было бы интересно посмотреть тест-драйв!
@tovarich_inzener11 ай бұрын
Обязательно сделаю!
@user-hq7sf8hx4w11 ай бұрын
А краштест? :))
@alexalekseev265911 ай бұрын
Спасибо за обзор, но есть вопрос-мне показалось или действительно есть части, которые просто не прокрашены? Например если посмотреть на кадр, где показан двигатель, красная краска куда то пропадает с дальней стороны. Тоже самое где стоят подкрылки... Это же все на наших дорогах зацветет ой как быстро...
@user-zk6pf8nk6r11 ай бұрын
Спасибо. товарищ. инженер. за. ролик. Все. чётко. грамотно. и. толково. Здоровья. и. удачи. тебе. дорогой. С. Уважением. Спартак Барнаул.
@tovarich_inzener11 ай бұрын
От всей души благодарю,Василий!👍
@user-pw5711 ай бұрын
Как всегда интересно👍
@tovarich_inzener11 ай бұрын
Спасибо,Дмитрий!🤝
@ladavesta739411 ай бұрын
Тачка огонь!👍👍👍
@ladavesta739411 ай бұрын
Получается что эта Kaiyi в максималке стоит дешевле,чем новая Веста в средней комплектации!АвтоВАЗа стоит задуматься над ценами,иначе китайцы отожмут рынок!
@puretuber855711 ай бұрын
Не отожмут, китайцы и стоят плюс-минус от двух миллионов из-за запрета на более низкую цену.
@user-nt5uu5ge4o11 ай бұрын
ВестаNG, а какая ее стоимость, ведь еще нет оф. Цен
@puretuber855711 ай бұрын
@@user-nt5uu5ge4o Он имеет ввиду те Весты, произведенные в прошлом году в количестве 800 штук. РРЦ новых Вест вряд-ли будут меньше 1.4-1.5 млн. Ну а реальная их цена будет зависеть лишь от жадности дилеров. Кстати, в одном из официальных дилеров новую Весту уже выставили с ценником 1.68 млн., несмотря на угрозы начальства АвтоВАЗа. Это же Россия, когда это у нас угрозы останавливали ушлых продаванов. А ведь хватило бы всего несколько случаев с реальной и неотвратимой посадкой таких уродов лет на 20-30 и все, коррупцию бы как рукой сняло. Но у верхушки там свои развлечения, не до наведения порядка.
@user-sl4fd9fi2d11 ай бұрын
@@puretuber8557 100%
@user-io5sv7su1s10 ай бұрын
Кай, когда брал шел в 1 комплектации, выше или ниже нету!
@kotikk191811 ай бұрын
Товарищ инженер, скажите пожалуйста, что лучше,веста новая NG или этот автомобиль?
@user-in1xx2pp8n11 ай бұрын
Отличный, подробный обзор! С меня лай!
@tovarich_inzener11 ай бұрын
👍👍👍
@romansinev672111 ай бұрын
Все неплохо,только цена неадыкватная,в топе должна стоить максимум 1,4м.р.
@user-oe2dr3rx2h11 ай бұрын
лучше бы заходили на рынок с более простыми комплектациями. Зачем многим люк, сенсорная панель, круговой обзор? Как по мне надо в авто только подогревы, простенькую мультимедиа, парочку розеток usb и все. Остальное можно допами добирать
@sa75no11 ай бұрын
другой комплектации нет
@Feo_fun9 ай бұрын
Давно уже комплектация должна быть наборной, что надо то и заказал, а изначально барабан
@user-vq3wy4ol8l3 ай бұрын
У тебя явно ещё 1925 год 😁😁😁, очнись. Неужели плохо обзор 360 градусов ???.
@user-oe2dr3rx2h3 ай бұрын
@@user-vq3wy4ol8l я, например,умею по зеркалам смотреть и зачем мне за него переплачивать?
@zastupnn457211 ай бұрын
Дорожный просвет не маловат ли?
@36vrn5711 ай бұрын
В чёрном цвете зачётно смотрится!Да и в целом дизайн интересный!👍
@Sergeich-3311 ай бұрын
Пока чистая. А чистая,чёрная машина,бывает только в гараже и цвет называется - УМРИ с ТРЯПКОЙ.
@user-zd6zi4cs3b11 ай бұрын
хороший обзор, спасибо)
@tovarich_inzener11 ай бұрын
Благодарю, Максим!
@rt_straightman11 ай бұрын
Прошел тест-драйв, неплохой автомобиль. Из минусов не очень информативный руль и отсутствие теплых опций. Спасибо за обзор!
@tovarich_inzener11 ай бұрын
🤝👍😉
@user-yg1yz1oo9w11 ай бұрын
Была бы и цена достойная,а с выше 1🍋₽ то это очередная китайская шляпа. Сестра купила чери тиго 8 про макс за 3 с лишним ляма и 2 раза ездили на гарантийный ремонт ,,с электроникой проблемы
@user-jm7em8ww1p11 ай бұрын
интересно узнать жесткость на скручивание кузова данного автомобиля...
@user-ft2xl3tr9z11 ай бұрын
Отсутствие регулировки руля по вылету, да ещё и во флагмане - это не мелочи. И отсутствие климата - не мелочи. А теперь вспомним цену.
@user-xc6pd2pe7h10 ай бұрын
Купите Весту 8 клап на мешалке за 1,6 миллиона
@Olegator969 ай бұрын
Да не говори, пихают на говно какое то под видом классной машины 😂
@Olegator969 ай бұрын
Я корейца своего матерю за вылет, А Я не высокий, А без вылета мне что, чисто останется горб растить 😂
@user-zu8tv6yj6u10 ай бұрын
Отличный авто, только, что были в автосалонах все оценили. Мягкость хода похожа на КИА К5. Все супер!
@user-te9jy5ik4k11 ай бұрын
За 1.5 млн руб купил бы сразу.
@user-xc6pd2pe7h10 ай бұрын
Оформите в кредит и трейдын и обойдется она в 1,6 миллиона
@denis_kovtun11 ай бұрын
Ну это единственный адекватный авто, который на рынке в РФ до 2 млн. рублей с автоматом и новый! У лады сейчас нет автоматов новых, не продаются (май 2023), так что вот...Насчет близкого к этому седан OMODA S5 скажу так, там похуже даже салон, но самый главный минус - клиренс 121 мм. У kaiyi e5 клиренс судя по всему где-то 160 мм.
@user-fk5ve5on8h11 ай бұрын
Однодневное, одноразовое говно за 2 мульта. Как появилось, так и уйдет с нашего рынка. Дизайн понравится тем, кто любит колхозить авто наклейками и прочей хернёй. Как альтернатива, лучше корейца пригнать на заказ.
@mymoonshine185411 ай бұрын
В такой комплектации и с такими опциями ты ща Солярис отдашь в два раза больше
@user-dy7xv7vu8f11 ай бұрын
@@mymoonshine1854 солярис пробегает 200+ вообще без особых проблем. И запчасти в наличии. А это неведомое ведро из говна и палок дай бог 100 тыс. Кузов не оцинкован, ЛКП тонкое, куча электроники, зимой на морозе всё это будет глючить.
@nikdasilva607311 ай бұрын
интересно на автовазе додумаются когда нибудь до турбоматора
@jamesbulger582810 ай бұрын
А нахрен он нужен ему? Чтобы до ста тыщ не дожил?
@greenrange237811 ай бұрын
Что так стали акцент на этих мультимедиа делать? В любую машину этот планшет с камерами можно установить.
@Alex.4588310 ай бұрын
подскажите название красного цвета
@user-io5sv7su1s10 ай бұрын
Езжу на данном авто, все устраивает( минус нет ручки багажника) по трассе не устаешь, расход если не давить то 5-6 л. (160км + то 9-10). И Кай идет класс В. Сзади независимая подвеска, просторная , в общем не жалею. 13 тыс пробежал, скоро 2 т.о. В черном цвете огонь, шильдики снял оставил только е5. Фары притонировал и все.
@Olegator969 ай бұрын
Это не b класс, b+ или с, подробнее надо разбираться 🧐
@Olegator969 ай бұрын
А вообще смущает только оцинкованные двери... Что с машиной за 5-10 лет станет? С гниет как амулет?
@dima1983u5 ай бұрын
Я владею недолго данной моделью. Всё нравится. Ручка багажника устанавливается при покупке по желанию. Мне не нужна лично. Удобно закрывать. Машина резвая нужно привыкать.
@user-fc1qs3du5s11 ай бұрын
Тачка, конечно же, интересная. Но обзоров и тест-драйвов на неё уже очень много. Пора бы уже появиться тестам не только на Е5, но и на X3 и X3 pro.
@user-in1xx2pp8n11 ай бұрын
Похоже, Китайский автопром наше будущее!
@user-dc5oz7er8v11 ай бұрын
Сплюнь
@mymoonshine185411 ай бұрын
Так же, лет 20 назад, говорили про корейцев и все от них плеевались, а сейчас молятся на них))). Китай в этом плане очень сильно развивается и их машины догнали корейцев на 100%
@xDmitriyLirovXx11 ай бұрын
Если когда нибудь вернутся Европейцы, Японцы, Корейцы то про Китайские авто все сразу забудут.
@mymoonshine185411 ай бұрын
@@xDmitriyLirovXx я думаю что "когда они вернуться", китайцы уже будут выше их по качеству производства автомобилей.
@marselvaliev564211 ай бұрын
Всегда есть выбор-иранский,индийский,африканский пром
@Paveltrof3711 ай бұрын
Турбомотор на 92 бензине. Сколько у него речурс то будет ? До сотки доедет хоть ?
@user-il4vq6br1f7 ай бұрын
Отличная тачка, конкурент нашей Весте. Был бы кузов лифтбек, было бы бесподобно!
@reks513911 ай бұрын
Что с оцинковкой кузова?
@puretuber855711 ай бұрын
Нет ее
@reks513911 ай бұрын
@@puretuber8557 тогда ,,шляпа,,(((
@alexeytrusov511111 ай бұрын
Машина в живую смотрится намного луччше чем на видео. Мотор и коробка зачет. Дальше посмотрим на ресурс. Колеса шумят. Накладки на порогах необходимо проклеить чтобы не натирали. Посадка спереди высокая и рослому может быть не очень комфортно.
@sa75no11 ай бұрын
и очень херовая обшивка салона
@user-gs8ed9qb3n11 ай бұрын
подкрылки пластиковые, отсюда и шум
@redfiredragon511111 ай бұрын
Пока не сделают водительское сиденье что бы опускалось ниже чем есть. Авто для роста 180+ рассматривать смысла нет (((( а так мне очень понравилась рзгон норм ,подвеска не плохая, ну из минусов это шумоизоляция но можно сделать)))
@user-hu8wd7eo7i11 ай бұрын
Сто тысяч лайков за видео
@user-cn9lt3lr2q9 ай бұрын
Всё в этой машине устраивает!Но, отделка сидений это точно проблема, дешманский кож зам, что с ним будет на пробеге 100+ пока загадка.В целом мне понравилась машина, посмотрим на неё после длительной эксплуатации
@user-jv8yx4cu8c9 ай бұрын
Я сам тест драйв сделал отличная машина двигатель просто пушка
@sergeimult11 ай бұрын
1:40 самый класный цвет и дизайн снаружи и внутри это единственные плюсы для меня, остальное минусы особенно посадка водительского сиденья, регулировка руля, нет полноценного обогрева лобовухи, руля задних сидений(( (может исправят в следующей партии?) 7:53 для рослых водителей проблема (( я с ростом под 1,9 знаю о чем пишу сам лично мерился в салоне (даже заснял на телефон) те кто говорил и писал, что с ростом выше 1,87- 2 метра можно удобно сесть это враньё!!! 12:29 сам за собой вообще жуть у меня ноги вышли за границу сиденья пришлось выставить по краям и там где дверь ноге уже не удобно от слова совсем! если только рост у вас не выше 1,85. авто идеально наверное только до 1,82 рост. Тоже думал что С класс, в итоге там до джетты не дотягивает, в той же октавии свободнее сам за собой даже хотя колёсная база чуть меньше
@Sergey.SU.6911 ай бұрын
Хэтчбек и на механике ... По движку вроде претензий нет ..
@user-du5ec5bf8g9 ай бұрын
Народ я купил это машину. Я чесно доволен есть парочка маленьких косяков. Но машина очень хорошая. Все с ума сходят от неё. Даже владельцы камри и киа ка 5с ума сходят от неё.
@pipertoniy11 ай бұрын
Из Китая в Калининград, а потом в ЕКБ, например )
@user-bl3pq8ip3l11 ай бұрын
Баик Ю5 поинтереснее будет.
@user-jj9hi1ip1s11 ай бұрын
А там чего Ваз 2115 выставлен на продажу???
@user-pl6wr6yd5i7 ай бұрын
Для нынешнего рынка,норм.лучше чем тазы
@user-hh3ck5mf3w11 ай бұрын
Нужен тканевый салон Регулировка руля по вылету Поясничный подпор Механика коробка Люк нахрен не нужен Обычную магнитолу с блютузом И цену в 1. 4 ляма максимум Вот тогда будут продажи
@user-xc6pd2pe7h10 ай бұрын
Купи Весту 8 клап на мешалке все что перечислил 1,6 мульта
@user-hh3ck5mf3w10 ай бұрын
@@user-xc6pd2pe7h у меня уже есть Веста
@user-xc6pd2pe7h10 ай бұрын
@@user-hh3ck5mf3w 8 клап и на механике?
@osovez10 ай бұрын
У него задние габариты как у бехи какой-то. Машина хорошая, до 2х лямов 👍это лучше чем пустая веста св кросс за 1500 +допы ещё накидают тысяч на 300.
@user-fr9ki5vy8w11 ай бұрын
Не дай бог, чтобы я когда нибудь купил чисто китайскую машину ☝️
@pavelmaksimenko254811 ай бұрын
Согласен. Чур-чур😅
@igor_shevchenko.11 ай бұрын
Какая разница Китай или что главное не ломается и все, как по мне лучше это джили колрей и черри тиго 7 8про эти самые норм
@user-sm2yi1fx6p10 ай бұрын
К корейцам в начале тоже было не очень отношение, а сейчас без проблем. Китай рулит.... теперь....
@user-ou6wg4yf5t6 ай бұрын
Если не трудно сделай обзор на кайи баик у5 омода с5 чере ариза 8 если не трудно
@tovarich_inzener6 ай бұрын
Добрый вечер! Про Baic U5 Plus у меня на канале есть обзор: kzbin.info/www/bejne/qZO2kmmvrquBipY и тест-драйв: kzbin.info/www/bejne/q4Cxe4ewgN6jjrM
@user-nm7ly6zs9p11 ай бұрын
нихао))
@loterbar770311 ай бұрын
Ваш обзор очень хороший, я бы сказал, образцовый. И машину не обидели и недостатки аккуратно, ненавязчиво показали. Но цена красноречивее рекламы. За миллион купил бы, за 1.2 почесал бы репу...., за полтора даже чесать не стану, тем более за два. Так что это будут другие покупатели, если таковые есть. А я поезжу на такси :) P.S. Передайте китайцам и калининградцам, что за миллион это будет растаможенная такая же из непосредсивенно Китая, привезённая лично, или по заказу И на лапу посредникам отваливать аж целый миллион никому не нужно 😉
@alexeykuznetsov309710 ай бұрын
Таксисты будут брать в кредит, как будто куча альтернатив есть из нового
@user-es2fe6ju5r11 ай бұрын
С такой ценой сразу забыли.
@adzhimuradov11 ай бұрын
Все балакают про цены... Но никто не соображает что других цен уже не будет!! Дешевле машины уже не станут!!! Сейчас за миллион рублей, новую можно ТОЛЬКО Гранту купить. Всё остальные, любые модели уже к ДВУМ лимонам! Печально, но факт!
@tempinboxxx11 ай бұрын
@@adzhimuradov все так!
@codyheroine864010 ай бұрын
Купил 1.6 отдал оф дилер, катаюсь. Кайфую!
@user-es2fe6ju5r10 ай бұрын
@@codyheroine8640 Ну это до первой зимы .Сварщику ещё столько же отдашь.Что бы кайфовать.
@user-jw5eh4gc1f11 ай бұрын
Обзор норм такой!!!
@alexeykuznetsov309710 ай бұрын
4 подушки всего в топе, правда в весте еще меньше
@KirillAsad10 ай бұрын
Ей не хватает климата, обогрева лба, руля, и вылета руля... А в целом хороший авто.
@Pedro-ym5iv17 күн бұрын
Дверную ручку на саморезы можно поставить закрывать багажник
@Pedro-ym5iv17 күн бұрын
У калитки в деревне
@user-lg6td2yo2l11 ай бұрын
машина красивая но два литра атмосферный двс был бы надежней чем турбо полтора и убрать лишние примочки в виде люка и копки старт стоп главное чтобы было по проще и по дешевле
@rukodelnyi_vecher11 ай бұрын
Дорожный просвет маловат, чисто для города!
@Mr_Twisters10 ай бұрын
Мне очень жаль, что вместо моего любимого официального дилера Mazda сейчас это чудо. Владею Маздой более 15 лет, ровно столько езжу на техобслуживание к этому ОД. Теперь там китайщина, персонал практически весь сменился, в салоне авторынок- продают все что можно🤦♂️
@Mr_S0lo11 ай бұрын
5:05 с этого момента всё становится ясно про полноценный С класс хаахах
@Mr_S0lo11 ай бұрын
Полноценный С класс с турбомотором кушает 92-ой)0))
@Mr_S0lo11 ай бұрын
в этой машине чисто внешка, мб ещё и подвеска (хотя как она собрана никто не знает). Нет климат контроля, зато есть беспроводная зарядка! 2 ляма! Хахаххах
@VictorT212111 ай бұрын
А что в бутафорском раструбе выхлопа не так? На многих тачках они оба бутофорские, а выхлоп торчит в асфальт😂😂😂 и что с 92-м бензином? Они как и все, в том числе и европейцы хотят казаться дешевле в эксплуатации, в том числе и на бензине. Стопудово, если внимательно почитать книжку, то найдется пунктик о том, что 92 "допускается использовать до появления возможности заправиться 95-м"😂😂😂
@user-io5sv7su1s10 ай бұрын
Это класс В а не С и 92 не заливал , чисто на 95. Расход по трассе 5-6 л если давить то 9-10 ( 160+)
@grantabramanandaman414911 ай бұрын
Да только в кредит это машина выходит с 3 млн с учетом того что ты сдаёшь свою машину в трейд-ин тебе кучу всяких страховок воткнут и получается почти 3 млн платёж за него и мохера нужно за такие деньги за такие бешеные проценты
@Hiddog11 ай бұрын
Наличкой лям завози, с кредитом,небольшим торгом и заранее оплаченным кредитом месяцев за 7 она тебе обойдётся в 1900000 со всеми допами и жир комплектацией
@user-io5sv7su1s10 ай бұрын
Брал в Мск под 9% и взнос 100 тыс, Рио 3 продал на авто.Ру ( салон давал Макс 500к) 2015 год полный фарш
@valerkanev11 ай бұрын
Авторевю, раньше сразу били, а теперь! Краш-тест сразу бы показал реальность! Из головы Амулет не выходит, упрессовали его до нельзя!!!
@Makes636211 ай бұрын
Вполне приятный автомобиль, жаль не поездил на нем и не сравнил с той же Вестой. Вердикт: отвращение тачка не вызывает, но тест драйв прям требует
@chopi778411 ай бұрын
1:34 Говорит про хороший дизайн и правильные пропорции, и тут же показывает непропорциональные маленькие арки и колеса XD
@user-nf2pl4qy3i11 ай бұрын
Только не за 2 миллиона, ей цена в РФ должна быть 1.2
@user-hi4ef6we9j8 ай бұрын
В Ставрополе 2ляма38 тыс.
@rukodelnyi_vecher11 ай бұрын
Мне очень понравилась эта модель! Особенно в красном цвете!)
@borisgocman839810 ай бұрын
Беги очередь занимай)) только , через год не плачь ,что ржавеет и запчастей нет!!
@Viktor-xm2ps10 ай бұрын
Машина 🔥🔥🔥🔥🔥Но одно НО👌Каробка вариатор. На 3.500 пробеге отрыгула. И не уменя одного.Вот тебе и Китаец👍👍👍🔥🔥🔥
@user-io5sv7su1s10 ай бұрын
Пробежал 13 тыс , все норм.
@user-li6xe6pk8d8 ай бұрын
5500 проехал нормально
@Viktor-xm2ps8 ай бұрын
@@user-li6xe6pk8d У всех по разному, у меня отрыгнула на 3.500 км, у других на 2 тыщ. У кого как, тут ездил на замену масла, мастера вопще говорят что приезжают машины и у них гримит все в каробке, но клиент молчит, не оброщаеться. У меня машина из первой партии, и у них был заводской брак. У всех других все хорошо с каробкой, мне поменяли уже, проехал уже 10ку , все хорошо теперь👌👍🔥 Не переживай езди, машина новая, да и на гарантии. Проблемм нет. 😄👌👍🔥🔥🔥🔥
@odinaev838611 ай бұрын
Все хорошо в этой машине кроме цены !!!
@user-gs8ed9qb3n11 ай бұрын
- пустой руль - пластиковые подкрылки - ну и неизвестный ресурс, пока что) а так..двигатель хотя бы турбо
@SHVladimir11 ай бұрын
Зачем это сравнение Церато, Октавия? Почему не Камри? 😂 у вас че там одна методичка? Я думаю это звучит и попахивает барыга. Товарищ Инженер, я подписан на вас как раз, для того чтобы смотреть просто и подробно об автомобиле. Октавия это Легендарный Автомобиль. А ЭТО Китайский Фантик.
@user-qz5us4nd1z11 ай бұрын
Симпатичный, но кожзам это отстой. Лучше уж тряпка. Ну и вариатор. Такое себе. Я бы лучше Весту SW взял.
@user-ks5wg7xo1t11 ай бұрын
Я один прочитал название как КАЙЮЙ?
@dmitrykoveza18210 ай бұрын
Соль это говно съест, оцинкованы только двери, а арки за локерами не прокрашены - вариант для южных регионов
@SuperWertor11 ай бұрын
От цены чуть смартфон не выронил...
@KrevetkOo10 ай бұрын
Лучше кайе купить чем также весту 🎉
@puretuber855711 ай бұрын
Помню совсем недавно под многими видосами про разные авто люди орали, что выходит авто из этого видео, который будет стоить 1.3 ляма. И они даже слышать не хотели, что таких ценников даже близко не будет. Ничему жизнь не учит, время идёт, а люди у нас все надеятся на чудо. И каждый раз с каждым автомобилем так происходит. Сейчас то же самое происходит с ценой на новую Весту. Дох#ена людей в коментах с пеной у рта орут, что они будут стоить от 1.3 млн.
@user-cw2cm9wv5l11 ай бұрын
Ватная рулёжка, низкий клиренс и отсутствие запчастей!
@user-sd9jr3po2k11 ай бұрын
Это путинский рывок
@mymoonshine185411 ай бұрын
У чери нет проблем с запчастями.
@DieHard290211 ай бұрын
Ну запчасти точно будут, а вот вонь в салоне пластика, полное отсутствие шумки и беда с управлением- вот это херово
@mymoonshine185411 ай бұрын
@@DieHard2902 что, реально вонь в салоне и плохое управление?
@DieHard290211 ай бұрын
@@mymoonshine1854 да, ходил смотреть ее в салон на ш. энтузиастов, пахнет пластик сильно у всех машин (там их штук 5 было).
@user-du5ec5bf8g9 ай бұрын
Самый большой минус у неё. Это руль очень скольский
@HotelOceanview-tr5in10 ай бұрын
Оцинкованы только двери.
@user-hx3go1mt5g10 ай бұрын
А я сегодня стану владельцем этого пвто.
@user-io5sv7su1s10 ай бұрын
Поздравляю, купил не жалею!
@alk44348 ай бұрын
Поделитесь впечатлениями от эксплуатации, как она?
@user-fl4jj3lg4s7 ай бұрын
Здравствуйте тоже сейчас стоит выбор в пользу этой машины автосалон отдает за 1900 хотела бы получить отзыв те кто уже на ней ездит, как она в эксплуатации , как ходовка , шумка.Сейчас поло 11 года
@user-hx3go1mt5g7 ай бұрын
@@user-fl4jj3lg4s добрый день! 7000 км позади. Машина очень нравиться! Был Солярис 2020 года. В сравнении с ним Каи выше на голову! Вопервых -управляемость! Хундаем нужно РУЛИТЬ! А Каи едет ровно. Я 172 ростом и мне высокая посадка очень удобна. Для более высоких людей будет похуже. С первого дня был стук слева. Официалы ничего не нашли. Сам поехал на вибростенд. Нашли причину. Оказался аккумулятор стучит , под ним нет прокладки. Положил резинку и все стихло. Больше нареканий нет. Шумка лучше чем у Соляриса но хуже от форда, И крайслера. Других машин выше классом не было, поэтому сравниваю с тем , что эксплуатировал. На скорости 100 -110 беседа с пассажирами идет в пол голоса. Считаю вкладывать деньги в безшумку смысла нет. Динамика у авто отличная! 147 кобыл делают свое дело. Мое мнение - машина для комфортного передвижения как в городе так и на дальние поездки. Ну а делать выбор за Вами.
@alk44347 ай бұрын
В итоге после размышлений добавил и купил Черри тиго 7 про Макс. Чери более популярная. И более оцинкованная.
@Sergeich-3311 ай бұрын
За миллион - отлично! Интересно,через какое время,мы больше не увидим этих машин? Как многих китайских авто. А у меня нива-урбан,её выпускают 40 лет.😂
@jonig8811 ай бұрын
Нее мы лучше на автовазе с гбо гонять будем, а дурачки пусть на турбо пылесосах гоняют до первого ремонта
@Beluha33311 ай бұрын
Я в ней в автосалоне сидел, очень не понравилось, всё дёшево сделано, не приятно трогать и пахнет не очень.
@user-it2wh1ej8q9 ай бұрын
Сегодня купил такую красную, бомба! Ценник вырос уже до 2,035 с августа подозреваю будет ещё дороже! Кстати вест в наличии нет и обещают не раньше чем через месяц! Что приятно удивило, нормальную сигу, металлическую защиту, брызговики и прочие приятности предложили в подарок или скидку в 50к .
@user-oo1bi9mm1t10 ай бұрын
ездил на тест драйве , не стал брать
@user-jf6hv9nf3s11 ай бұрын
Сегодня ездил на ней Пластик стремный и жёсткий Если нажать на педаль в пол , Машина прежде чем поехать , думает секунды 3 , думаю даже Веста начинает быстрее ехать Не надо сравнивать ее С Церато И Октахой, она даже рядом с ними не стоит !
@user-io5sv7su1s10 ай бұрын
Потому что Кай идет как В класс.
@user-ju8jl7ib8i2 ай бұрын
Ну вот честно ни как меня этот седан не вдохновил на приобретение, я думаю что наш Автотор заявит убытков в 2025 году миллиардов на 8-10 убытков рублей 😊
@user-yo1we7yd7c11 ай бұрын
Нужен тест драйв
@tovarich_inzener11 ай бұрын
На следующей неделе сделаю! Уже согласовал машину для полноценного теста!)
@user-fp5yq7uo3h11 ай бұрын
Шляпа это, за такие деньги, даже руль по вылету не регулируется,климата нет, вариатор 👇