За 24 минуты я узнал что появились новые наклейки, крашеный багажник, и новая приборка. Гоголь мог описывать муху ползающую по окну на 7 страницах. Вы его переплюнули.
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Вы забыли про новые амортизаторы и резину !))))
@user-rcod4 жыл бұрын
@@Houseoffroad амортизаторы эти уже ставили на дорейстал
@Houseoffroad4 жыл бұрын
@@user-rcod Аморты Rusam на дорестайл могли ставить только после августа 2019 года. Их на заводе приняли как базовые после наших испытаний на пробеге Дорога Домой.
@grimalexsoul81533 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы как тот самый друг который понимает, знает ,что посоветовать ,перед покупкой. Всё разъяснит и пояснил! Спасибо вам за видео все доступно и понятно. Ну а выбор остаётся всегда за нами)!
@Lunatiq.4 жыл бұрын
Люк для свечи это контр-дизайн... в РМ-500 был просто АД с съемом колеса и прочими приседаниями. До руководства завода это донесли, и они изменили сделав это очень простым и теперь кажется что со свечой какие-то проблемы, раз предусмотрели такой простой доступ :) итог: клиенту не угодить.
@Kostya75rus6 ай бұрын
Спасибо Константин, правильное видео😮
@ИгорьСидоршин-ю5м3 жыл бұрын
Молодец. Хороший обзор. Отличная подача материала. Я загорелся этим аппаратом.
@_6503 жыл бұрын
Все конечно отлично , завод не убрал болячки 2014 года и лучше бы ты это указал , покрасить багажники и поменять резину , это сложно назвать рестайлингом , рестайлинг это доработанная версия старой как внешне так и внутри, показал бы решение инженеров (про бензиновый фильтр ) защита на этот квадр не нужна в стоке железо )))) приборка крутая )
@васявасин-ю3д2т4 жыл бұрын
Красавчик!!!
@Vladimir-rm6qh3 жыл бұрын
Благодарочка за обзор 👍
@ЕвгенийХохлов-щ9е4 жыл бұрын
Какой же он стремный)) чем интересно вдохновляются дизайнеры)
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Думаю что на вкус и цвет все фломастеры разные!)
@АндрейМаркарьян-э5н4 жыл бұрын
Конченый аппарат!!! У друга такой, говно редчайшее!!! Весь из китайского алюминия
@Houseoffroad4 жыл бұрын
@@АндрейМаркарьян-э5н Очень странный комментарий! По моему у Вашего друга какой то другой квад! Весь из алюминия !))
@ДобрыйЧеловек-ч6л4 жыл бұрын
Нормальный аппарат, каждый смотрит по своему карману
@СергейСергей-д9ж9п4 жыл бұрын
Да им чё не покажешь всё говно... Заныли,
@ledokol42 Жыл бұрын
Квадр российского производства, но двигатель, коробка, подвеска и многое другое - Китай🤣 Ору🤣🤣🤣
@ecaterinarosca53363 жыл бұрын
Привет уменя тоже есть кватроцикол на 125 кубов два багажника взял два мешка и тоже дрова могу нести по хозяйству передняя скорость и задния по середине нетралка коробка автомат
@РусланТришин-ч1ю4 жыл бұрын
Очень хотелось бы такой квадроцикл, но сам не могу приобрести. Анкалогия. Если только кто нибудь поможет. Это мечта. Всем добра. Не болейте
@novorossfanat1kru4 жыл бұрын
Нормальный квадр,но не без своих косяков... хотя у какой техники их нет
@ПетрКабанов-щ4щ4 жыл бұрын
Я так и не понял а в чем рестайлинг 🤷
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Может имеет смысл пересмотреть ролик?))
@Андрей-ж4э5ш4 жыл бұрын
Не видишь что ли? Бампера покрасили)
@АрипАдамов2 ай бұрын
Сколько стоит? Укажите цену на сегодня.
@СергейШуев-о7б4 жыл бұрын
Для новичков пойдет.
@РусланРуслан-з9п2 жыл бұрын
Полностью российская разработка. Кроме мотора и редукторов китайских, всё остальное китайское.
@ИгорьКрапивин-ю1ю3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я владелец РМ 650-2. Вам не доводилось на данном квадрике производить замер компрессии? Хотелось бы сравнить данный показатель с другими точно такими же квадрами...
@Houseoffroad3 жыл бұрын
В смысле сравнить с другими моделями или с другими квадрами этой же модели? Вас интересует сколько там должно быть в норме?
@ИгорьКрапивин-ю1ю3 жыл бұрын
Меня интересует сколько в реальности компрессия на других РМ 650-2???
@ИгорьКрапивин-ю1ю3 жыл бұрын
После покупки квадра РМ 650-2 на первом ТО у дилера где приобретался квадр я попросил замерить компрессию. Замер производили двумя разными компрессометрами и оба показали 7,5. Мне кажется, что это низкая компрессия. Поэтому очень интересно- сколько компрессия на других РМ 650-2???
@Houseoffroad3 жыл бұрын
При замере декомпрессор понижает давление, в норме должно быть не меньше 6, то есть у вас 7,5 это норм. Реально в горшках около 10
@ИгорьКрапивин-ю1ю3 жыл бұрын
Благодарю за ответ! Да, мне собственно при замере компрессии ответили точно так же сославшись на декомпрессор который имеется на данном двигателе. Так же добавили, что при заведённом двигателе декомпрессор полностью закрывается и соответственно компрессия будет гораздо выше чем при вращении стартером когда декомпрессор ещё не полностью закрыт из-за относительно небольших оборотов стартера. ...Просто я подумал, что может кто-то ещё мерил компрессию на РМ 650 и хотелось бы знать какие были показатели...
@АрипАдамов2 ай бұрын
Где цена на сегодня??
@ОхотникРЕЛовод4 жыл бұрын
Судя по сборке,фирму надо "переименовывать")))
@ИгорьКрапивин-ю1ю3 жыл бұрын
Меня интересует сколько в реальности компрессия на других РМ 650-2???
@_andr_7884 жыл бұрын
Здравствуйте. На первом ТО сгорел 650-2 мой в гараже. Проводка в гаража зараза подвела. Выгорел двигатель, бензобак, крылья и проводка. Подвеска, оптика целые и прочее целое. В итоге много зипа теперь. Вопрос. Думаю опять 650-2 взять, но вот если 800 дуо взять, то одинакова ли их подвеска? Спасибо.
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Подвески отличаются по ходам и по общему клиренсу. Думаю лучше брать 650
@sergei_suriatov664 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где можно приобрести эти новые амортизаторы РУСАМ? У меня квадрик РМ 500-2 , 2014 года выпуска , подошло время заменить родные аморты . Родные стоковые не нужны. "Елки "очень дорогие. Сколько стоят эти и где взять?
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Свяжитесь с диллером в СПб alexmotorsspb.ru/ У них есть сервис, должны заменить
@sergei_suriatov664 жыл бұрын
@@Houseoffroad спасибо.
@АнтонБодгрос12 күн бұрын
Цена
@МакМак-р9в3 жыл бұрын
А он сразу идёт защитой намасты или без
@Houseoffroad3 жыл бұрын
Зябно нафуфырь днысь
@42ALEX424 жыл бұрын
Русская механика это представители китайского производителя в России.
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Вот именно к этому заводу подобное утверждение относится в наименьшей степени. В гораздо меньшей, чем например к Балтмоторсу. На РМ очень многое изготавливается на самом заводе, мы там были видели своими глазами, во время экстрим пробега Дорога Домой. Кое что про завод вошло в фильм о поездке, вот кстати ссылка kzbin.info/www/bejne/foScmZV9opppq5o
@baigl77754 жыл бұрын
То, что можно было рассказать за 5-7минут, расстянули на 23мин. Тем не менее, смотреть было приятно 👍
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Большое спасибо за теплые слова!))
@АндрейПервозванный-ш6у3 жыл бұрын
Краткость- сестра таланта.
@romanli50833 жыл бұрын
мне показалось или просвет увеличился?
@Houseoffroad3 жыл бұрын
Просвет увеличился 💥💥💥😁
@antonkotelin18134 жыл бұрын
О, рестайлинг 800 DUO - это прекрасно. Как раз-таки собирался приобрести флагман, а тут ещё и обновление. Отлично, спасибо за обзор. А вам не известны, случайно, хотя бы примерные даты выхода обновленноного флагмана? Чтобы там подготовиться заранее.
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Обновленный DUO планировали показать на мотовыставке IMIS в СПБ, но в связи с карантином все отложили на не определенный срок. Возможно покажут осенью или ближе к новому году.
@ОлегЯблоков-б2э4 жыл бұрын
Мотор карб или инжнктор? Пластик такой же говённый как на 800 ке? Стоит сколько после такого бешеного рестайлинга? Такое ощущение что у меня украли 23 минуты жизни
Сказал много, ну ладно, язык подвешен. А взял бы да снял вторую сидуху и крышку заднего бардачка, ну если сидуху то снимешь, то обратно хрен поставишь не изматерившись, вот там было б возможность блестнуть красноречием, а крышку заднего бардачка вообще не откроешь, пока не открутишь три болта спинки второго седока и не демонтируешь ее. Седло то сделали двойным, и спинку прикрутили отдельно, счас ее не сгибает враз, но всё остальное то почему не переделали, ведь надо и к аккумулятору лазить и к карбюратору, но как вспомнишь про заднюю сидуху, так зубы сами по себе скрипеть начинают от злости. И думается мне после всего этого, а и хорошо что в этом квадре еще много китайского, и наши не так много на нем смогли испортить еще
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Про доступ в задний бардачок вот здесь kzbin.info/www/bejne/bHzCcq13nbqsea8 на 21-35 Ну и в целом- конечно квадрик не без недостатков.
@Dimon74504 жыл бұрын
Китай всё Китай не русская а китайская механика
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Ну если Вы внимательно посмотрите ролик, то поймете что китайского в нем мотор и редуктора, ну и немного периферии. Так что Ваше утверждение не совсем верно.
@ИльяКузнецов-ч4ж4 жыл бұрын
@@Houseoffroad а резина , а светотехника , проводка , он 89 % Китай , очень дешевый в закупке там запов а здесь очень нехило ща него хотят
@Houseoffroad4 жыл бұрын
@@ИльяКузнецов-ч4ж В общем, решили мы подробно разобраться что там Китай, что некитай. Скоро будет ролик, не пропустите. Там всё и обсудим)
@Houseoffroad4 жыл бұрын
@@ИльяКузнецов-ч4ж Кстати- если внимательно посмотреть ролик, то Вы узнаете, что резина на этих квадрах стоит уже Российской марки Voltaer, колесные диски так же Российского производства.
@АлександрСафонов-д6я3 жыл бұрын
@@Houseoffroad русского в этой резине: нефть и люди, а станки и оборудование тоже Китай и немного Европы))
@slavik39413 жыл бұрын
Правильно сказать китайская техника с российским шилдиком
@АлександрКарху-ш8ц4 жыл бұрын
Какой же он русский ? Он же Китайский ! И что ? Что он Китайский, сейчас и в мерседесе 50 % Мерседеса, время такое . Если бы он был русский то во-первых его бы ещё не было , а во-вторых он бы стоил как чугунный мост !!!
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Очень здравое мнение 👍
@ТынцПынц4 жыл бұрын
Зачем такая самоделка ? То что дёшево ? Есть техника от хороших известных компаний
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Совсем не самоделка, серьезная машина от солидного завода с большой историей.
@mexanic.a.m.4 жыл бұрын
Лучше карбюратор пусть нормальный поставят. А по поводу троса не вводите людей в заблуждение синтетику надо сушить постоянно, а то спреет быстро
@Houseoffroad4 жыл бұрын
А что Вы понимаете под словами- "сушить постоянно"? И если возможно- поделитесь опытом- как Вы это делаете. Думаю что это очень полезная информация!
@mexanic.a.m.4 жыл бұрын
@@Houseoffroad ну вот приплыли, стальной можно вд периодически пасикалить, а синтетику желательно после каждой покатушки разматывать и оставлять
@Houseoffroad4 жыл бұрын
@@mexanic.a.m. Согласен с Вами! Хуже от этих действий точно не будет. Возможно это действие продлит жизнь троса! Но хочу заметить, что сам ни разу не видел что бы кто то после покатушек разматывал трос лебедки и сушил его. Хотя общаюсь как с владельцами, так и с продавцами и механиками подобной техники очень близко и не первый день. Ну и еще- я сам эксплуатирую квадроцикл с такой лебедкой уже 5 лет и ни разу не делал подобной процедуры. Трос жив и служит исправно! Ну и самое главное- я не говорил того что не стоит ухаживать за Вашим квадом и за его отдельными элементами! Я сказал лишь то- что лебедка со стальным тросом более требовательна к ее эксплуатации чем лебедка с синтетическим тросом!
@mexanic.a.m.4 жыл бұрын
@@Houseoffroad без обид все нормально, за любым тросам надо следить, а то может подвести в нужный момент
@СергейСергей-д9ж9п4 жыл бұрын
Дак не мочи..
@АлександрКурига-х7с4 жыл бұрын
Не удевлюсь , если и наша российская армия на китайских запчастях
@Houseoffroad4 жыл бұрын
И вы угадали!)) Дорестайлинговая версия этого квадра поставляется в российскую армию. Мы об этом рассказывали иkzbin.info/www/bejne/mojEhX9pg7msgcU
@ЕвгенийСахарцев4 жыл бұрын
Какая цена?
@Houseoffroad4 жыл бұрын
435 000 руб
@malaika2505ify3 жыл бұрын
Уже 520тыс.руб
@andreyptichkin20962 жыл бұрын
уже 540, через год 650, через 2 750... Пока 2е место в мавзолее не заеймет вождь. А так лучше покупать "сегодня"
@-Guepard-2.0-2 жыл бұрын
@@andreyptichkin2096 спасибо вождю))) уже 700
@-59.914 жыл бұрын
Ремень... Перегорает..😂
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Да, бывает такое)
@jeysonRUST3 жыл бұрын
Какой ремень?
@ecaterinarosca53363 жыл бұрын
Писал евгений г бричаны Молдова
@SamsungTab-we8rn4 жыл бұрын
Почему российский,как почему,россиянин на нем сидит,а так китайский
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Петя Иванов, чуть выше очень хорошо на это ответил 😉
@Teryachinec9274 жыл бұрын
Ничего российского я в нем не увидел. По факту ничего российского. Был раньше мотоцикл Минск ито в советском союзе.
@Михаил-с4ю2г4 жыл бұрын
Дешовый рестайл. Реклама. Угадал?
@Houseoffroad4 жыл бұрын
Неа, обзор)
@Bourbon1023 жыл бұрын
В названии сделали ошибку после слова "русская" Уже нужно бежать далеко и долго от этого квадрика
@Houseoffroad3 жыл бұрын
Попутного ветра))
@Bourbon1023 жыл бұрын
@@Houseoffroad а где я не прав
@Houseoffroad3 жыл бұрын
@@Bourbon102 В чем вы неправы можно было бы обсудить, если бы вы высказались конкретно. Но вы совсем невнятно обозначили суть претензии к данному квадроциклу, но вполне четко выразили желание "бежать далеко и долго", в чём я вам и пожелал успеха.
@Bourbon1023 жыл бұрын
@@Houseoffroad опыт пользования "отечественными" Квадроциклами говорит о том что не важно на сколько прямые у тебя руки всеравно транспорт который должен доставлять удовольствие от поездок превращается в геморрой от которого хочется скорее избавиться потому что сей агрегат создан исключительно для сруба бабла
@Houseoffroad3 жыл бұрын
@@Bourbon102 А какой конкретно геморрой у вас случился с РМ? Даже интересно...
@ДенисТимошин-г9у10 ай бұрын
Обзор шляпа. Что по шрусам? По тормозам? По впрыску?
@ivan30415 Жыл бұрын
Что за чушь? Какая российская разработка? 🤦♂️
@Дамир-с8п8 ай бұрын
Очень смешно. Позорище . Русская механика , из китайских запчастей .