Novo Caoa Chery Arrizo 5 ganha o empurrão que faltava - Canal Os Especialistas #70

[@deivid-ramon]

Acabei de comprar um Arrizo 5 RXS 2021, seminovo. Na faixa de preço dele, não tem outro carro que entregue tanto a nível de potência, segurança e tecnologia. Fiquei com receio por ser um carro que não tem um mercado tão aquecido, poucos exemplares nas ruas, mas como tem uma concessionária aqui perto na cidade, paguei para ver. Peguei estrada com ele nesse final de semana e fiquei surpreso (positivamente) com o desempenho do carro. O consumo não é muito legal, fiz 11 por litro na gasolina num percurso de aproximadamente 350km. Na cidade ele não faz mais do que 6 por litro. (com ar sempre ligado) O carro é lindo, chama a atenção por onde passa, é confortável e se adaptou bem às ruas do nosso país. Julgo que fiz uma ótima escolha (nessa faixa de preço), e já estou considerando uma troca por um Arrizo 6.

[@igordantasneres6103]

Lindo carro parabéns

[@tucaMkbrain]

otima avaliação... aguardando o arrizo 6

[@paulocunha924]

Hoje fiz 15,9km em um percurso na estrada (duplicada) de 130 km na média entre 100 e 120km/h. Tenho um ARRIZO 5 RXT 2019.

[@josedearimateiafernandes8875]

Agora fiquei com vontade de fazer um test drive.

[@josuejsbn5583]

Carro muito bom

[@d.p.mendonca6997]

Vídeo excelente para insônia. Experimente!

[@adrianovp4824]

PARABÉNS A EQUIPE ESPECIALISTA PELA AVALIAÇÃO HONESTA AO MEU VER, FOCANDO NOS PONTOS IMPORTANTES E COMPARATIVOS DE MERCADO, CONCORDO QUE OS VALORES PARA ESTE SEGUIMENTO ESTÃO UM TANTO ALTOS, A CAOA DEVERIA MONTAR PARCERIA COM ALGUMA MARCA FAMOSA DE ÁUDIO AUTOMOTIVO E RESOLVER DE UMA VEZ ESTA QUESTÃO, E SOBRE O CARRO NÃO POSSUIR INJEÇÃO DIRETA SOMENTE SERÁ VALIDO QUANDO NO BRASIL TIVERMOS COMBUSTÍVEIS DE QUALIDADE!

[@joseluiscurado9638]

Engraçado, moro em Jacareo -SP onde o Arrizo é fabricado e até agora ñ vi nenhum rodando aqui . Uma pena o carro tem uma proposta muito boa , custo × beneficio

[@joseluiscurado9638]

Deveriam ver se há uma versão hacth de entrada do Arrizo para ser fabricado aqui tbm

[@washnery]

São 6 air bags, ventilação traseira indireta (por baixo dos bancos dianteiros), top, só pecaram mesmo na qualidade da tela do multimídia, mas é questão de costume. Meu carro reflete todo o tablier no para-brisa, mas eu tiro o foco do reflexo e dirijo de boas.

[@felipebrandtarquitetura4857]

Gostaria muito de saber o cx do arrizo5 e ver uma avaliação no capricho da Tiggo2 👍👍 show de bola o Review do canal!

[@lucianoterra3192]

Gostei e para ficar melhor ainda , deveriam ter feito uma atualização na central multimídia , igualmente ao Tiggo 5x 2021

[@edgardmoreira2756]

Concordo. Pq não fizeram? O ideal seria todos os carros da marca possuírem esse ítem. É tão utilizado na atualidade que, na minha humilde opinião, já deixou de ser um ítem de "conforto" e é sim um ítem essencial. Mas enfim... 🤷

[@guilhermemorgado335]

O problema é o torque máximo a 4000 rpm, o que torna ele beberão. Estranho ter motor turbo e torque tão alto. Mtas respostas dizem 1750, porém em vários sites e ficha técnica demonstra 4000 como descrito nas informações do vídeo.

[@oamnunes]

O RTS tem os air bags de Cortina. São 6 no total. Vocês erraram. Tem que aumentar a nota dele. Eu gostei da análise, fora essa pequena gafe. Quero trocar meu HB20S por esse, mas tenho receio na revenda.

[@valdecirbotelho1683]

Facada no coração de quem comprou a recém versão anterior. Quem entender um pouquinho de carro num futuro breve, quem for comprar um arrizo 5 usado certamente vai preferir a versão 2020/2021 em diante, ainda q o preço seja um pouco mais caro. essa nova versão agora ficou SHOW!!!

[@jsantos3764]

bom . muito bom. parabéns..!

[@wolviebr]

Parabéns pela matéria, tenho o rxt 19/20 o carro é excelente, só gostaria de corrigir a informação da disponibilidade do torque, manual diz que é aos 1500 rpm. Outra correção é o mostrador, meu carro já é o mesmo mostrador...

[@douglasluz6901]

Com tela colorida no meio?!

[@wolviebr]

@@douglasluz6901 não, ela é PB, mas ele comenta das posições do ponteiro, acho que se confundiu com dos Tiggo...

[@mcrnote]

Deviam ter colocado esse câmbio no tiggo 5x

[@eduuuuuuuuuuuuuuuism6755]

também pensei nisso, daria mais confiança ao comprador! Mesmo porque depois da Ford cagar no Powerchift o brasileiro pegou um certo preconceito dos automatizados de dupla embreagem.

[@glicerioguimaraes8359]

Freio a disco nas 4 rodas?

[@TarcisioCEspinola]

Sim...

[@alfredonuti4646]

A informação do torque está incorreta. O Arrizo atinge torque máximo a 1750 rpm e mantém até 4000rpm.

[@rodrigoqueiroz8550]

Esse câmbio tem simulação automática de marchas como o Jatco CVT7 W/R D-STEP (JF020E) ?

[@lucasnepsui]

Não sei como é a programação local, porque nos sites chineses e da fabricante, ACTECO, descreve que a potência está disponível desde os 1750-4000RPM.

[@ralph8589]

Mas é isso mesmo. É uma pequena confusão que costumam fazer quando lêem a ficha técnica do carro.

[@lucasnepsui]

Sem nova central, não rola. Mancada da dona Caoa.

[@donoliver480]

@GRUMEC MARCELO 🤣🤣🤣🙈

[@juans.santos5529]

Pra que mudar oq está funcionando?

[@lucasnepsui]

@@juans.santos5529 Não tá, é a maior reclamação nos grupos, fora que nos SUV's Tiggo5X e Tiggo7 eles já souberam mudar na linha 2021.

[@Valtergarcia1965]

@GRUMEC MARCELO 🤣🤣🤣🤣 eita kkkkkkkk

[@claudiodafarmacia]

belíssima avaliação ! quanto ao carro ficou muito top e digo vcs o seguinte se tivesse o logan da Toyota ou outras que já conhecemos e com esse preço que a caoa cobra e pelo que o carro oferece esse arrizo seria imbatível , mas acredito que isso deve mudar com o tempo foi assim com varias marcas pelo brasil e não será diferente agora.

[@sergioa.4126]

Dá vontade de conhecer e talvez comprar. No vídeo faltaram respostas quanto às falhas iniciais do modelo: colocaram travamento automático das portas? O que mudou no computador de bordo? Agora há velocímetro digital ? E marcação de temperatura externa ? Não acho que injeção direta faça muita falta hoje, visto que essa tecnologia dará muita dor de cabeça com o tempo, vide os VW TSI.

[@edutango53]

Recebeu 2 AUMENTOS foi pra 88 500/ parei!!!!!

[@glaucoleme6141]

Boa...

[@pierryfalavinha6397]

Eu possuo RT não faz 13,9 na estrada nem a pau! A não ser que ande a 80 km

[@francissalles7116]

Ficou muito bom mais à versão pcd precisa ter né pra vender muito mais obrigado Deus te abençoe grandemente saúde e paz ea Legria

[@edgardmoreira2756]

Se não me engano são 6 Air bags. Faltou mencionar os dois de cortina. Agora, o carro melhorou bastante em relação ao que já era muito bom antes. Mas até onde sei, a multimídia continua sem a conexão Android Auto. Há somente o Apple Carplay e para celulares Android se mantém aquele espelhamento difícil, coisa que já foi resolvida nas novas multimídias do Tiggo 5X e Tiggo 7 e que provavelmente haverá no Arrizo 6 e na Tiggo 8 que estão por vir. As 9 marchas do CVT e o 21,4 kgfm de torque oriundas no Arrizo 6 que está por vir melhoraram mesmo o Arrizo 5, mas o acabamento contínua pecando pelo excesso de plásticos duros no painel, portas e também no encosto de braço. Enfim, melhorou bastante, mas poderia ser melhor.

[@moaciroliveira263]

Gostei!!!!

[@carlosgoncalves2256]

Uma observação sobre o vídeo, se alonga muito em informações que não são do carro, e fala pouco sobre os sentimentos do avaliador na direção e dados do veículo, faltaram falar sobre vários pontos. Poderia ser mais curto e objetivo.

[@marcelomartinsdecarvalho4764]

Os vídeos poderiam ser mais curtos, com no máximo uns 10min...

[@lucasbelinelle9719]

Agora só faltou as luzes de cortesia do parasol kkkk, eu compraria numa boa

[@edison1215]

Boa tarde amigos. O câmbio é CVT (câmbio continuamente variável), se ele é variável pelo meu entender dizer q tem 5 ou 6 ou 7 ou 9 marchas simuladas, p mim é a msm coisa, posso dizer então q o meu tem 12 ou 15 marchas, pois tbm é variável, agora o q eu acredito o q pode ter acontecido é alguns acertos p melhora da performance, em se tratando q este câmbio ñ possui engrenagens como automático ou automatizado.

[@claudemircelin5696]

OLÁ SERÁ QUE VAI TER NOVO ARRIZO 5 PARA PCD? 09 MARCHAS?

[@juans.santos5529]

Estou aguardando essa notícia também

[@gabrielquintino2814]

O preço da versão de entrada com o câmbio 9 marchas é de 74 mil.. então não entraria na faixa do PCD com todas as isenções.

[@SuperZANIMAL]

NÃO ENTENDO COMO FUNCIONA UM TURBO EM UM CARRO ELETRICO !

[@glicerioguimaraes8359]

Gostaria de ver o consumo rodoviário deste carro na gasolina!

[@lpletsch]

poderia ter 100 ou 1000 marchas virtuais, vamos deixar claro, cambio CVT não tem marchas!

[@alebr8820]

Muito bonito só tecer elogios....... fale por que troxaram o CÂMBIO??? Por que NÃO fazem recall do MULTIMÍDIA LIXO que vem nele?????

[@ricardo3758]

Por mais de 83K faltam detalhes como injeção direta, shift padles, espelho fotocrômico, ar digital, divulgar as estrelas do Latin N-Cap, auto Hold automático (e não um manual), etc.

[@pauloeduardooliveira8778]

Cita modelos nessa faixa de preço que vem com tudo isso...

[@noturno03]

Injeção direta no Brasil é loucura, fuja de veículos com ID. Nossa gasolina carboniza muito as válvulas com essa tecnologia ID. O custo de arrumar é caríssimo.

[@lucasstocki1503]

Muito legal o carro, melhorou significamente em relação a versão anterior mas 83,000,00 pela versão top de linha não compraria não, sou mais um jetta tsi highline semi novo, abraço!

[@dannielcovo]

Esse consumo aí eu duvido... no meu RX faz 4,7 na cidade com etanol. Na pista sim é econômico mas perímetro urbano não

[@IBRAHGR8]

No site da própria Caoa diz que o carro tem 6 airbags e vocês afirmaram no vídeo que o carro possui só 4.

[@josuejsbn5583]

Eles se equivocaram -se e o número certo são 6 airbags

[@Marcolla963]

Pra se intitular especialistas tem que realmente ser

[@alebr8820]

Carro 2020 e trocam o CÂMBIO e deixam quem comprou se ferrar SOZINHO. Uma VERGONHA

[@donoliver480]

Pois é, a tiggo 5X também ocorreu modificações estética na 2020 e na China já houve uma nova modificação, segundo a Chery não virá para o Brasil tão cedo, será?

[@claudemircelin5696]

OLA, GOSTARIA DE VER LADO A LADO O T-CROSS E O NOVO TRACKER, ECONOMIA, POTÊNCIA E TUDO MAIS. OK

[@EmersonCampos]

Cadê a coluna de direção com ajuste de profundidade? E os números do velocímetro que vão ficando de “ponta-cabeça “ conforme a velocidade sobe? Mas eu gosto do carro...

[@dss785]

O nome do carro é ARRIZO e não ARIZO KKKKK vcs 2 são especialista tenham cuidado até mesmo em pronúnciar o nome do carro estão falando o tempo todo ARIZO!! Só uma dica,tem muita gente que repara tudo a final de contas vcs estão divulgando um produto e sendo especialistas não pode errar principalmente o nome do carro né já pensou eu vou representar uma ferramenta e no titulo eu me apresento como especialista e de cara pronúncio o nome da mesma errada o tempo todo fica chato né kkkkkkkkkk

[@1uberdointerior]

Com preço a partir de 76mil e sem uma nova multimídia decente acho difícil o carro emplacar,infelizmente não vai fazer sucesso

[@1uberdointerior]

@@sanleyviegassoares1007 sim eu levo a multimida muito em consideração, pois depende disso para meu trabalho

[@rafaeldosanjos9810]

A cereja no bolo que faltava... Agora sim acho que já vale a pena considerar a compra desse belo carro

[@MyFrank125]

Só trocar a multimídia,e olha a mancada no acabamento,tirou o freio de mão mas não tirou o local onde ele ficava,pra que esse espaço???

[@cassiotomasaldecoa3739]

Ótima avaliação, é questão de tempo para seguirem o mesmo caminho da Hyundai , uma referencia automobilística .

[@alebr8820]

Vc tem um carro desses? Falar de ideia é uma coisa sabe por que trocaram o CÂMBIO???? Eu TENHO uma dessas merdas na GARAGEM só história cheio de vícios

[@marcomartin4277]

Testem o Kia Grand Carnival. Abraço!

[@paulo_fogaca]

Vídeo com som baixo

[@profBorges10]

Precisa colocar um pouco mais de motivação neste vídeo, confesso q dormi. No like. Carro ficou caro demais, se não vendia bem agora piorou Apesar de ser um bom carro.

[@chilldude012]

Apesar de achar a mudança muito bem vinda fico boquiaberto com a rapidez de mudança desses cherry. Não traz confiança. Tiggo 5x e agora arrizo 5 mudaram em pouquíssimo tempo. Difícil de acompanhar, difícil de confiar e difícil de entender.

[@eduuuuuuuuuuuuuuuism6755]

Acredito que a mudança foi pra tentar justificar a compra do carro pós lançamento do Onix Plus, que veio muito superior ao Prisma e com uma política de preços agressiva! A CAOACHERY como ainda não tem a confiança e força das marcas mais antigas tem que ser agressiva nas mudanças.

[@washnery]

Foram 2 kgfm de torque a mais, o cara não sabe fazer conta!

[@OldFatJack]

Sou inscrito, assisto todos os vídeos e tenho uma crítica, a quantidade de comentários não é tão grande e mesmo assim raramente se vê alguma resposta, comentário ou esclarecimento. Em termos de interação isso é fundamental! Não vou deixar de ser inscrito, ver os vídeos e comentar, mas que está fazendo falta, ah isso está. Eu estive analisando outro dia o SUV menor da marca e seu concorrente Ford, e em alguns itens apesar de empatar na ficha técnica no "vamos ver" ele perde, regulagem do banco por exemplo é quase meramente ilustrativo, os batentes da porta porta traseira também são muito diferentes, um parece que vai desmanchar no dia seguinte ao da compra enquanto o outro parece durar mais que o carro. O Arrizo sofre deste mesmo mal?

[@lpletsch]

Cambio CVT, como o nome diz, não tem marchas!!!!!!!

[@meninasdesbravadoraseavent5698]

e agora como ficam os ultrapassados recém compradores do arrizo 5 2020???

[@pauloeduardooliveira8778]

Seguindo sua lógica, os carros seriam refrigerados a ar até hj...

[@thulio1920]

Mas a Cherry tem que dá um prazo maior entre as atualizações. Olha o Tiggo5X não passou 18 meses e já teve um facelift. Isso acaba por desvalorizar demais os já vendidos.

[@danilosousa9465]

@@thulio1920 pelo contrário, deu uma valorizada

[@meninasdesbravadoraseavent5698]

@@danilosousa9465 e como algo que saiu de linha valoriza , sendo que há um novo!

[@danilosousa9465]

@@meninasdesbravadoraseavent5698 seu comentário é plausível, eu tbm concordo com vc, porém pelo mesmo motivo que deveria desvaloriza, ele foi valorizado, houve uma alta procura pelo modelo no mercado de usado, acarretando um aumento do valor dele🤷🏾‍♂️, pesquisa a Fipe do modelo, houve um aumento de 2,17% em relação ao mês anterior

[@cleitonlima3856]

O tranco que o câmbio anterior dava quando tirava da posição P para o R acabou com essa nova caixa ?

[@alexandrejnonato6961]

Se por 65k nao vende imagine por 84k! A CAOA vai ter que baixar a bola.

[@mindoaguiar3664]

Já era um bom carro , ficou melhor! Uma pena é o valor de revenda desses carros e a liquidez .

[@MyFrank125]

Bom pea comprar usado

[@Ricardinho2791]

Carro não é investimento, amigo. Se gostar de um curta e cuide dele. Seja feliz.

[@elmocorrea6880]

A CAOA CHERY está indo bem com o suv compacto tiggo 5x. Não deslancha devido à rede de css e assistência, e também pelo fato de o motor não estar entre os mais econômicos da categoria. O Arrizo 5 está em um segmento saturado. Apesar de ser competitivo, cadê o diferencial? Poderia ser um motor mais econômico ou um preço formidável... mas não tem nada disso. Falta à CAOA CHERY um diferencial que venha impactar o mercado, além é claro do aumento da rede de distribuição e atendimento. Esse diferencial poderia ser um veículo urbano super econômico de combustível e manutenção. Um Chery QQ elétrico, por 50 mil reais, como disseram há algum tempo... quem sabe. Mas pode ser um três cilindros turbo econômico baseado no conceito SUV, como o Kwid da Renault... quem sabe. Tecnologia e competência para fazer esse veículo urbano, se a CAOA CHERY não tiver, vai ter de buscar. Tive um New QQ três cilindros, e vou dizer por que ele não deu muito certo: 1. devia ser mais econômico no consumo de combustível; 2. a rede era fraca e não melhorou tanto assim com a CAOA; 3. Por mais que o brasileiro precise de um carro compacto e econômico para o trânsito urbano, ele gosta de colocar o carro na estrada. Se o New QQ tivesse ao menos o desempenho aerodinâmico de um Kwid na estrada, que é o pior dos que sobraram, seria bom. A CAOA CHERY, para crescer mais rápido, tem de se preocupar em colocar no mercado um veículo popular que agrade à necessidade, aos olhos e ao bolso dos brasileiros. Fica aí o desafio e a sugestão com base na experiência das outras montadoras - suspensão e consumo do Kwid; - espaço interno para os passageiros e estabilidade do Ford Ka; - segurança e bagageiro do VW Up! Isso aí, pois falta um veículo de entrada à CAOA CHERY.

[@edilsonsantos796]

Bom mais vai ficar cada vez mais caro

[@robertodejavu2506]

Que merda 7,6 no álcool isso meu Chevette carburado fazia, cadê a tecnologia

[@alebr8820]

O meu só empurrando morro a abaixo.... banco descascando - barulhão ao PASSAR em qualquer disnível - TRANCO na caixa pior que carro velho. Parta fazendo BARULHO e para comprar essa PORCARIA precisa tempo para ir sempre na Caoa se NÃO tiver tempo sobrando nem compre.....

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Um câmbio CVT com 9 ou mais marchas simuladas não acaba ficando parecido com um...câmbio CVT ? Rsrs

[@carroreal]

O carro é bacaninha, pro mercado de 3 anos atras ...pra quem tem, já não vale nada no mercado de usados... agora então, pra quem tem o anterior..lamento.. a Chery desvalorizou sua confiança não só seu carro.. Façam um vídeo sobre a desvalorização de Jac Chery e Lifan...ensinem as criancas à comprar ... Essa é a maneira da Chery dizer aos consumidores : amigo quem mandou comprar um pseudo chinês .. quanto ao vídeo se soltem mais . Falem mais verdades "cruas" as vezes da pra notar que a vontade de falar está ali mas vem aquele suspiro dizendo que não Abraço Zeca ao Volante " Xing Ling fabricado no Brasil, não deixa de ser Xing Ling"

[@paulosilva9779]

O preço jamais será Xhing ling. A Caoa fica com lucro absurdo.

[@carroreal]

@@paulosilva9779 bem citado meu amigo! Enquanto tiver bobo que pague tem esperto que cobre

[@lucianogomes3329]

Mas um paga pau de outras marcas, se5 vc se informa a caoa é a marca q menos desvalorizou, tem o um vídeo que uma ação mostra. Que desvalorizou menos q seu concorrente ônix Plus mesmo ano. Vc deve ser a pessoa que não se informa. Existe a cherry antes e depois da caoa. São épocas diferente carros diferentes qualidades diferente. Retardado é quem paga 140 mil em um Corolla. Parabéns a caoa cherry. E as pessoa que não dão ouvido a comentários de pessoa que vai pela cabeça dos outros e não procura conhecer o produto ante cada falar, vai lá na loja entra em um, conheça pesquisa desvalorização que vc vai saber.

[@carroreal]

@@lucianogomes3329 www.noticiasautomotivas.com.br/top-20-os-carros-que-mais-desvalorizam-em-um-ano-no-brasil/

[@moaciroliveira263]

Câmbio Getrag, fabricante do Power Shift problemático??? Será que foi realmente aperfeiçoado o suficiente?

[@viniciusrezendebarreto9711]

Ok e foi muito válido para mim o presente vídeo sobre o Arrizo 5 com o novo câmbio de 9 marchas. E vou refletir sobre o modelo da marca sinobrasileira. E vamos observar como será a resposta do mercado. VRB 👍👁️👍🤓👏👏👍

[@danyvene1032]

Difícil de assistir sem dormir

[@franciscomelo6367]

Tenho dó dos compradores de Tiggo 5x e arrizo 5, nem bem compraram seus veículos e os mesmos já tiveram facelife. Como fica a cabeça dos donos desses veículos? A desvalorização é certa!

[@fabiondh]

preco igual os dos concorrentes ninguem vai comprar carro chines nesse preco

[@RodrigoRodrigues-pk7db]

É um carro interessante sem dúvida...mais os apresentadores parecem vendedores da marca... não passa credibilidade nós comentários.....

[@alebr8820]

Tenho um arrizo5 20 uma merda na garagem.... Caoa e só k o......

[@ponce1741]

Pq? Quais problemas teve o seu?

[@alebr8820]

@@ponce1741 CÂMBIO amortecedor. Vento dentro do carro. Se quiser listo com detalhes

[@rodrigodasilvadossantos5208]

Essa alavanca de câmbio é horrível 🤦🏻‍♂️ parece câmbio de trator 🚜.

[@edmilsonfreirecostafreirec2474]

Feio e do Corolla kkkkkk vc não sabe o que falar