NOVO CRETA: PROBLEMAS NO CAMBIO! HYUNDAI ERROU?

[@CarroChefe]

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[@CarlosAlberto-sr8ut]

Parabéns Lucas vc não tem culpa nenhuma pelos erros da montadora

[@alexsfernandes]

É a mesma caixa de dupla embalagem usada pela Caoa Cherry nos Tiggo 7 e 8?

[@ezequiasgomesdeoliveira4260]

Se não for o câmbio CVT, sim, são a mesma.​@@alexsfernandes

[@moliver223]

Pq a Hyundai não colocou um câmbio aisin de 6 marchas que equipa a maioria dos carros nacionais?

[@samuelgonzalez7555]

Lucão, vi que você corrigiu a parte inicial do vídeo do Creta, mas no minuto 14:30 você também fala que a transmissão é banhada a óleo... Só avisando para ajudar mesmo, parabéns pelo seu trabalho!

[@joaovitorfrancadarosaferre8014]

Ufa, ainda bem que não comprei, continuar no Mercedes 48 lugares por enquanto, valeu Lucão, melhor canal sempre !!!!!

[@nydomurray]

Idem!

[@JSmith-nu4bl]

😂😂😂

[@marcoselbaa]

kkkk

[@arthurbaldo1333]

48 sentados mais 48 em pé

[@pedro_alves]

@@arthurbaldo1333 é 48 sentados e 120 em pé

[@rafaelHgrassi]

Embreagem de Schrödinger, só dá para saber se tem óleo abrindo a caixa (de câmbio)

[@mysterio7807]

Essa foi ótima kkkkk

[@hebertavelar8790]

😂😂😂😂

[@hebertavelar8790]

Eu referênciei a intendência.

[@MuriloHeitordeFrança]

Paradoxo da Embreagem da Hyundai 😆

[@bnvasconcelos]

Gato de Schrödinger aplicada na mecânica quântica da Hyundai num exemplo de superposição quântica para definir se na caixa de câmbio tem óleo ou não tem óleo.

[@enifrannil3271]

Confundiram nada!!!! Queriam dar pernada na informação e pegar clientes desavisados... Mas hoje oque mais temos é informação certa de KZbinr como você, obrigado!!!!

[@alessandroandradesandro9880]

Verdade

[@alessandroandradesandro9880]

Sempre eles quem fazer o brasileiro de trouxa. Não aprenderam cm a história do veloster né!

[@MrSatow2008]

Ah!tem essa possibilidade também,deram uma de João Sem Braço novamente.

[@mf7_pro]

Hyundai é ruim de informação, nem os vendedores sabem os detalhes. Meu carro nunca deu problema, é um Creta confort... Mas não sei se vou trocar por outro não.

[@usuariologado]

Até hoje nenhuma embreagem a seco deu certo...VW, Audi, Volvo, Ford, e.na própria Hyundai... Pq agora seria diferente, Dona "Ruindái"?

[@PauloAraujo-pt1ih]

Está muito claro ! É a mesma embreagem usada na Tucson que é sim muito problemática e até por isso a montadora tentou esconder sim 😮 o máximo possível. Mas em tempos de Internet só compra gato por lebre quem quer.

[@jandersonelias4779]

Simples, ja que nao confirmaram nada, esta na cara que a embreagem é a seco. Estao com medo de queimar o carro e estao encobrindo o problema

[@UserAccount547]

exatamente, lamentável

[@Sheikvoulheenrraba]

não, não é possível afirmar que dará problema, o que ocorre é que brasileiro aidna esta em 2014.

[@arthurrayron4204]

@@Sheikvoulheenrraba pq as oficinas estão em 2014 e os preços em 2050.

[@santec7771]

Não é um problema é uma característica

[@Sheikvoulheenrraba]

@@arthurrayron4204 não, as oficias, a maioria está em 1990 e com preços era Sarney, mas se você compra carro já pensando em oficina, eu lamento.

[@jhoyzinhofranco6591]

Perfeitamente compreensivo e equívoco de todos que apresentaram o novo CRETA. Na verdade, a falha foi da HYUNDAI. Sua credibilidade continua....Valeu!

[@LeoLimaPhoto]

Grande Lucas... Vc não precisa se desculpar por um erro q não foi seu. Vc ja fez sua parte em explicar o pq do seu comentário. Vc só informou oq foi passada pela montadora. Vida q segue e continue fazendo desse jeito o seu trabalho. Sempre com clareza e dedicação. 👏🏼👏🏼

[@gregory2611]

Por isso que eu gosto do teu canal. Mesmo com as montadoras tentando te boicotar, você sempre fala o que tem que ser dito nos vídeos e tem compromisso com a verdade

[@Melon00031]

Por isso eu te acompanho todo santo video Lucão, você trabalha apenas com a verdade!

[@paulobazagra1346]

Parabéns Lucas pelo esclarecimento. Vc não errou, foi a Hyundai que agiu de má fé. A especificação técnica dessa embreagem e exatamente a mesma do New Tucson que tem um mar de problemas na internet. Por isso tentaram esconder a informação.

[@luizfernandomovio]

Ihuuuuul fui citado no vídeo! TMJ Lucaaaao

[@FabricioLeandros]

Ta carente? kkkkk

[@danilogimenezdiniz7268]

Uma dica para descobrir é só ver a capacidade de litros, se a caixa de transmissão for com os pacotes de embreagem banhada a óleo ela vai ter que ter um volume alto 6 litros no mínimo, se for a seco vai ter por volta de 3 litros ou menos.

[@ruyoutor]

É Lucas, estava até pensando, mas depois desse correção vou continuar com meu Sandero 2013 manual com Câmbio banhado a barro

[@Mauro_Icardi_Talarico]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@fernandocezar1896]

Hauahaua. Cambio banhado a buraco e enchente

[@filipedavila8889]

KKKKKKKKKK, banhado a barro foi foda

[@andrejesussantos2056]

Show mano!! Banhado a Lama .. kkk😅😅😅

[@DiogoDG35]

KKKKKKKKKKKKKK

[@aquelearanda]

O MELHOR CANAL AUTOMOTIVO DO KZbin! Tu é foda, Lucão! Sempre com uma comunicação acessível e sempre sendo 100% transparente com o teu público. Você é um facilitador de conhecimento e não tem do quê se desculpar, não foi tu que fizestes a apresentação da montadora. Abração!

[@trolandogame4096]

Caçador de carros já tinha falado inclusive esse problema do site e ainda ele entrou no site da Coreia só existe um motor banhado a óleo e é o de 8 marchas e o pessoa descascaram ele falando que ele errou

[@rodrigolara6487]

Pois é. Vi lá tb. Hyundai sem vergonha

[@Ranconny.driver]

Acho que todo motor é banhado a óleo

[@2210752008]

Sim o caçador de carros já havia alertado sobre isso. Embreagem banhada a óleo é mais complexa e com materiais diferentes como ele alertou

[@luizramon]

Foi lá o primeiro canal que vi falando sobre o assunto, esse cara subiu demais no meu conceito, pesquisou e passou a informação correta, mais que isso, só a humildade em reconhecer o erro e considerar que errou, um profissional que trabalha com informação tem que ter essa sensibilidade e é isso que o diferencia do restante que geralmente ligam mais para visualizações.

[@Misterbr86]

Sim tinha visto lá tbm no Felipe Carvalho

[@JoaoPauloReis222]

Parabéns pela atitude, Lucas! É bom saber que vc é consciente de suas responsabilidades como influenciador. Mesmo não sendo culpado pelos erros da montadora, vc fez bem em corrigir as informações. É um cara diferenciado: divertido no jeito de ser, mas sério no respeito aos seus espectadores

[@alikamartinebrazil]

9:28 Errar é humano! E o importante mais ainda, foi a sua humildade Lucas, de vim pedir desculpas, informar o erro, e corrigir!l positivamente! Deus abençoe! Amém! 🙏

[@CtavaresC]

Onde ele errou?

[@eduardogoncalvesdesouzagon1891]

Cheguei no melhor canal automotivo do KZbin,o Carro chefe Lucão foi apenas um mal entendido,por isso te admiro da sua humildade em pedir desculpas,por isso o carro chefe é o melhor canal Automotivo do KZbin,valeu Lucão pela sua sinceridade.

[@andersonaguiar821]

Eu não entendo o porquê fazer o trabalho pela metade Banha as engrenagens Banha as embreagens Banha tudo 😂😂😂😂 é o mesmo que lavar os ovos e não lavar a caceta Vai feder do mesmo jeito

[@CarroChefe]

HAHAHHAHAHAHHAHA EXCELENTE EXEMPLO

[@rodrigorocha7282]

Eu acho que você deveria ser o eleito a escrever uma carta aberta para a Hyundai em nome de todos nós aqui.

[@Mauro_Icardi_Talarico]

@@rodrigorocha7282 Apoiado!!

[@hamiltoncneto]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Parar com a mania de beber água lendo comentários na Internet. Acabei banhado a água hahahha. Muito bom seu comentário ahha

[@giovannigreco7665]

Kkkkkkkkkkkkkkk

[@eliasportela350]

Parabéns meu amigo Lucas!!!!! Deus lhe abençoe grandemente, pela sua transparência, seriedade e comprometimento com a verdade, você faz a diferença comparado com outros que fazem apresentação do carro com segundas intenções. Maravilha, continue sempre assim, você!!!!!!!

[@TH_AutoReview]

2:28 dupla embreagem “banhada a seca” 😅😅😂 ri demais disso

[@vini.nitcho]

Seca sintética 😂

[@rodrigorc4752]

Eu também ri bagarai na hora.. 😂😂😂

[@Chiuza29]

Hahahahah mano, foi muito engraçado

[@BR21490]

Banhado a ar kkkkk

[@Thiagopsj]

Banhada a vento.

[@fabsouza]

O canal Opinião Sincera disse que a Hyundai passou a informação errada, mas agora que já publicaram o vídeo não tem mais o que fazer... Um absurdo! Quantas pessoas podem se influenciar pela informação errada? O correto é corrigir o vídeo ou fazer outro retificando como você fez, parabéns!

[@JL-bx2uf]

Esse canal é péssimo

[@jonathanmonaghan4209]

Eu vi o Gustavo falando isso, achei uma má vontade da parte deles essa resposta. Espero que gravem um vídeo esclarecendo.

[@leandrolaurenti6530]

No canadá por exemplo, já usam um DCT todo a óleo de 8 marchas. Dá a impressão que querem desovar esse cambio aqui.

[@marioluizmedeiros8838]

Fica em paz Lucas, outros canais do KZbin já tinham publicado esta informação no dia, como o canal Aroda do João Anacleto, deixando claro esta informação incorreta ou dúbia passada pela montadora, mas valeu pela sua transferência e honestidade em fazer sua correção e publicar um vídeo se desculpando.

[@cerradobricks4017]

Bela postura, Lucao, parabéns! Agora, está claro que a embreagem é seca. Se fosse banhada a óleo, melhor dos mundos, eles já teriam confirmado com toda a tranquilidade. Em vez disso, preferiram inventar o câmbio quântico.

[@silvioneto7368]

Parabéns por sua ética e honestidade. Na minha opinião você não teve culpa nenhuma, o erro foi na montadora. Sucesso, você merece.

[@JoseVitor-xv3ws]

Você é um BAITA profissional, Lucão! Tamo junto, independente das mancadas das montadoras kkkkk abraço

[@JagerBart13]

Lucão tem muito crédito! Sempre salva todas as evidencias do material consultado para evitar processos e outras dores de cabeça.

[@DjeanU2b]

Mestre, vc nao deve desculpas. Quem deve é a Hyundai. E quem quer comprar um carro desse preço tem que pesquisar mais, ler documentação, e nao sair acreditando em tudo que sai no primeiro review do carro.

[@arlanm867]

O carro chefe, é o canal que eu respeito e o primeiro que comento, parabéns cara, você passou a informação do momento, e reconheço que você não errou, e sim passou a informação que estava no momento, mas é importante reconhecer o que aconteceu, o melhor canal automotivo.

[@burnermanx]

Valendo lembrar que o câmbio automatizado de dupla embreagem é só pro modelo 1.6 turbo. Os demais modelos usam o câmbio AT6 com conversor de torque de sempre.

[@daniloolivette932]

Obrigado! Estava procurando essa informação

[@MarcosJean]

Era essa a informação que estava querendo. Falaram muito aqui mas não deixaram isso claro. Nesse caso o motor 1.0 turbo está de boa. Certo?

[@paulomarkdiaspereira7338]

Tbm ouvi isso do vendedor, to procurando mais informações para comprar o meu amanhã

[@leogajardo7104]

​@@MarcosJean A tendência é não ter nenhum problema desconhecido, é o mesmo conjunto que equipa os Cretas atuais e hb20, motor 1.0 turbo kappa com câmbio automático 6 marchas, eu não lembro de cabeça pra te falar, mas só dar uma pesquisada se esse conjunto nos outros modelos tem algum problema crônico.

[@diasdogalo2448]

A informacao certa é que no automatizado os discos de embreagem, pela velocidade das trocas, aquecem podendo gerar ate alteracao da dos componentes do disco, por isso e importante os discos da embregem sejam banhados a oleo.

[@alessandroqueiroz8973]

As ENGRENAGENS são banhada a oleo, mas a embreagem é a SECA. EXATAMENTE igual ao Powershift. Porém, essa versão do creta obviamente é mais atualizada que o powershift.

[@usuariologado]

Até hoje nenhuma embreagem a seco deu certo...VW, Audi, Volvo, Ford, e.na própria Hyundai... Pq agora seria diferente, Dona "Ruindái"?

[@rian0xFFF]

@@usuariologado nunca vi carro manual com embreagem banhada a óleo

[@lucas.cantuaria]

@@rian0xFFFa diferença é que no carro manual existe um ser humano pra verificar se a marcha entrou ou não. E quando a embreagem começa a ficar baixa, vc começa a apertar mais forte ou leva no mecânico pra resolver. Pensa um motorista que arranha todas as marchas, um automatizado de dupla embreagem pode ficar assim. O banho a óleo é pra minimizar isso.

[@leopoldobarzi1070]

Estou no meu 2o. Creta, um carro incrível e que notoriamente não dá problemas. Acredito que a Hyndai não ia lançar um modelo que daria problemas, sinceramente compraria (e vou comprar o ano que vem) sem medo.

[@eltonsouza7135]

Eu tinha encomendado 3 unidades desse Creta, pra minha frota de uber, cancelei e comprei 3 Kwid E-Tech 100% hibrido dupla embreagem banhado Diesel

[@advogadobariatrico]

Imagina, né cara, vc não tem que se sentir culpado, muito menos constrangido, pois você foi por uma informação que foi dada pela própria montadora. Vc é muito bom, teu canal é incrível. Parabéns.

[@rodrigorocha7282]

A única coisa banhada a óleo nessa história é a cara da Hyundai banhada a óleo de Peroba.

[@usuariologado]

Até hoje nenhuma embreagem a seco deu certo...VW, Audi, Volvo, Ford, e.na própria Hyundai... Pq agora seria diferente, Dona "Ruindái"?

[@CarlosHenrique-dg4ui]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@projetovalores]

Cara, parabéns pela honestidade... Muita gente erra no KZbin e deixa por isso mesmo... Ganhou um inscrito 🚀

[@limajorge825]

A Hyundai tá fazendo a mesma palhaçada que fizeram na época do Veloster que viria com um motor potente e talz quando chegou era motor de hb20 😂😂😂😂

[@georgemaslowsky9229]

Às vezes a Hyundai "se atrapalha " nas informações, e comete "pequenas imprecisões".😂

[@matheusg.8177]

Porra, se fosse esse motor do creta o veloster daria um caldo

[@fabioalvesdelima329]

Pelo jeito não aprendeu com o lerdoster!

[@FelippeMartíns-yd8lj]

Parabéns pelo seu trabalho. Sem dúvidas o seu canal é o melhor falando sobre carros 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 O erro não foi seu e sim da montadora fique tranquilo.

[@ACR-kb9sz]

Embreagem é a seco; os canais estão convergindo. Só a Hyundai tá resistindo ainda, estão se omitindo…falei com vendedor e ele falou que não dá certeza…que medo…

[@renatodeanhaia5464]

O negócio é não comprar. Que tipo de empresa esconde as informações técnicas do produto?!

[@CelsoGarciaGo]

Tá perdoado meu amigo Sempre vejo seus vídeos e também indico para os amigos Acho excelente sua explanação e a riqueza de detalhes que vc sempre traz Principalmente com as dicas de uso de cada carro.

[@magnosim]

Tá parecendo que você tá com aquela capa de cabeleireiro 😅

[@ronaldocesardeoliveirasilv263]

Achei que só eu tinha pensado isso...kkk

[@renatomoraisxavier4926]

Mas ele não está no Barbeiro não?!😂

[@Willian1337]

Também achei isso kkkkkkk

[@bernardinodasilva1014]

Também achei parecido.kkkkkk

[@wesleyleandro2895]

Do neida 😂

[@oliver_k]

Esse mesmo modelo de embreagem também é usado em outros carros do grupo Hyundai-Kia vendidos na Ásia e Leste Europeu, como o Kona, i30 e Seltos. Buscando vídeos de mecânicos e clientes na gringa (principalmente na India, onde Creta é denominado "Venue"), muitos reclamam dessa geração atual do câmbio identificando problemas e compartilhando dicas para amenizar o desgaste das embreagens no uso urbano, que por sinal é o tipo de uso que gera os maiores problemas.

[@ogaihT.T]

Pesquisem sobre os problemas no new tucson. Além de tudo a própria hyundai não dá garantia, diz que é peça de desgaste. Pra quem duvida é só pesquisar no reclame aqui!

[@alguemsemimportancia6649]

Lucao primeiro youtuber que pede desculpas sem estar errado, só jogou limpo e se desculpou sem enrolar, meu heroy ele não usa capa ele usa carros

[@QuarentaoDoCS]

Lucão, errar é humano e você reconhecer o erro é uma atitude honrada. Por isso te admiro.

[@CtavaresC]

No que ele errou?

[@jctmorais]

Tem nada que pedir desculpas. Você só passou informação que lhe foi passada. Tu é fera e bola para frente. Tamojuntos

[@hegbertopereira3876]

Lucão, acho que isso é prática das montadores, o Chery 7 pro tem câmbio automatizado e eles falam que é banhado a óleo, mas na verdade só as engrenagem que são banhadas a óleo (o que é uma obviedade pois o câmbio manual também tem engrenagem banhada a óleo) e na maioria dos vídeos que eu vi eles dão a informação errada dizendo que o câmbio é banhado a óleo, muito cuidado.

[@suspeito81]

Mas todo carro, hoje, tem câmbio com óleo. A dúvida era(ou é) sobre a embreagem ser banhada a óleo ou não

[@jonatassabino1658]

Lucas você é ótimo nos seus vídeos e por sua clareza de sempre é o que passa confiança, digo eu que sou seu telespectador nato, não perco um vídeo! Parabéns pelo Peoooor canal automobilístico!😂😂😂

Tá perdoado, Lukão! O que não dá pra perdoar é a Hyundai. Eles deveriam ter colocado CVT ou AT com conversor de torque já sabendo do histórico aqui no BR. Vai entender...

[@DCMel0]

Cvt não né. Pqp.

[@Angelllll6-h4d]

​@@DCMel0Sim, CVT é voltado 100% para o conforto, Creta não é um carro pra quem quer acelerar

[@DCMel0]

@@Angelllll6-h4d sim, mas é um carro pesado pra motorização 1.0 turbo. Apesar de o CVT manter o motor sempre na faixa ideal de torque, no geral ele acaba entregando menos performance por ter mais perdas de eficiência em relação a um câmbio comum. Outro ponto é q num carro com 193cv vc quer sim um câmbio que converse melhor com o motor e entregue mais performance e o mínimo de perda de transmissão possível. DCT é a última tecnologia e o caminho pra um topo de linha com performance boa e a diferença no preço tem q fazer justiça. Mas banhado a óleo, pq a seco especialmente no Brasil… não rola

[@Angelllll6-h4d]

@@DCMel0 era só botar um cambio automático convencional nesse carro que era zero problemas, mas a hyundai insistiu e quis colocar um câmbio a seco mesmo já sabendo o histórico desses câmbios no brasil..

[@leandroribeiro4844]

Bom dia, Tenho um Creta AT 2018 e já condenaram o CVT com 80 mil KM. E olha que nem forço o carro, tenso. Terei que abrir o cambio e trocar as peças, lá se vai mais de $10 mil pro saco...

[@joaobaptistafaydasneves8939]

Olha eu tenho um New Tucson 2017 com 94.500 kms e nunca deu problema algum, muito menos de câmbio.Um carro excepcional e pretendo comprar o Creta Ultimate.

[@cmte.ricardo2112]

Mas problemas com esses câmbios de embreagem a seco começam acima dos 100 mil kms.

[@Charles0z1]

Eu nem me importo com a treta não tenho dinheiro pra trocar de carro mesmo kkk😂😂😂

[@victoroliosi]

Informação é informação parceiro, mesmo sendo duro.

[@Charles0z1]

@@victoroliosi vá se lascar vá lhe perguntei nada não kkkkkkk 🤣😂 não fique com raiva de eu mandar vc se lascar não, não se lasque não 🤣🤣😂🤣

[@juhliio1]

Eu na vida kk

[@weliomader]

Melhor resposta 😂 Eu tenho um ultimate 2022 e vou continuar com ele atéeeeee … kkk

[@AdrianoJesus-iz4nk]

😂😂😂😂

[@1993FCA1993]

O lance não é a embreagem ser lubrificada ou não, mais sim a mecatrônica onde se encontra o acumulador de pressão ter ou não óleo para lubrificar e melhorar a troca de calor!

[@BrunoRodrigues-zh9qo]

Eu não entendo mt montadora, pq ja sabem que esse tipo de cambio é problemático (historicamente) e vivem insistindo sendo que ja existem tecnologias "simples" que ja estão consolidadas. Isso so queima a marca.

[@DiegoGenovez]

O nome disso é cortar custos para aumentar a margem de lucro da montadora.

[@luciohenriqueoficial9346]

​@@DiegoGenovez acho que cvt é melhor

[@Thejoker-rg2ot]

​@@luciohenriqueoficial9346 no quesito resistência o CVT é historicamente um dos câmbios automático que menos dá problema....

[@luciohenriqueoficial9346]

@@Thejoker-rg2ot justamente

[@vagnersilva5081]

É porque este câmbio tem as trocas mais rápidas.

[@osvaldompj]

errou foi moloque, o importante é erguer a cabeça recomeçar, tentar levar alegria pro seu povo e evoluir cada dia mais como homem, boa sorte ney.. quer dizer lucão.

[@adenilsonramos6146]

Os caras sabem que o brasileiro não gosta dessa embreagem, então vc acha que vão fazer banhada a óleo certo? Não, preferem mentir para o consumidor, ou "omitir".

[@jeanribeiroanjos985]

parabéns irmão pela posição…. E sempre espero vc postar apresentações dos carros, nem que leve 1 ano pra vc fazer a apresentação. todo lançamento eu corro no seu canal pra ver se já tem, e se ainda não teu eu espero e não assisto outros canais . vc é o melhor

[@Rodrigo_Souza11]

É um câmbio quântico é banhado mas ao mesmo tempo não é

[@LuisaMelo-x9o]

A incrível “superposição do câmbio “ kkkkkk

[@suspeito81]

Mas a dúvida não é sobre o câmbio e sim sobre a embreagem

[@madke666]

Hyundai gosta de mentira. Quem lembra da potência do veloster....

[@usuariologado]

Até hoje nenhuma embreagem a seco deu certo...VW, Audi, Volvo, Ford, e.na própria Hyundai... Pq agora seria diferente, Dona "Ruindái"?

[@suspeito81]

@@usuariologado como não?? Todos os câmbios manuais tem kkkkkkk

[@robertocezar5799]

Notoriamente você só trabalha com a verdade, isso o torna muito mais alto na escala de valores. Parabéns.

[@bolaojf]

Não há o que desculpar. O rolo foi deles. Voce apenas disse o que lhe foi informado.

[@weidnermoreira7268]

Lucas nada de pior canal do You Tube e sim o mais sincero. Parabéns pelo trabalho e bora pra frente!!!

[@brunaonog1543]

Tenho um Powershift e eu era aquele tipo de pessoa "o meu nunca deu pau!" Pois bem deu, 9 mil pra trocar, conclusão que chego com embreagem a seco, conjunto mecânico com vida útil reduzida.

[@carloshenriquesilvamoncao135]

Também tenho um, tive problema no final de 2022. Mas o que mata de verdade é que as oficinas especializadas não querem trocar somente os componentes ruins. Querem trocar tudo e isso eleva os preços. Tem um vídeo no KZbin de oficina especializada que explica que não é necessário trocar todo o kit somente o que danifico, mas estamos no Brasil né e dificilmente vamos achar uma oficina honesta, que não queira levar vantagem infelizmente.

[@GabrielSilva-jx5rz]

Irmão, coloca manual e tira esse câmbio, tem vários profissionais top fazendo esse trabalho, o carro fica top e adeus problema.

[@carloshenriquesilvamoncao135]

@@GabrielSilva-jx5rz opa blz, prefiro manter o sistema original mesmo. Para este tipo de trabalho não tem peças novas, é tudo usada e a garantia é complicado. Se der problema é melhor mandar para alguma oficina especializada fazer o reparo. Para mim, na minha opinião no meu carro não vejo vantagem. Nada contra com que faz, cada um tem o direito de fazer aquilo que acha melhor com seu veículo.

[@GabrielSilva-jx5rz]

@@carloshenriquesilvamoncao135 vendem o sistema original, não é peça usada não...

[@AlexandroVieiraLopes]

@@carloshenriquesilvamoncao135 e fica quanto o valor da menor manutenção?

[@Lzamorim]

É seca sim. Confirmaram na css. Caixa blindada, mas não é a óleo.

[@Lennon_Taisses]

Bah Lucas, fiquei chateado agora, reservei 3 carros que a principio chegam em Novembro 😢😢😢 e vão para frota da família 😢😢😢. A sorte é que era tudo um sonho... Não tenho o pila para reservar nem 1 😅

[@ClaudivinoJoseNobre-ho4gk]

Nada como um bom câmbio manual! Vida longa sem dor de cabeça!! Amo trocar marchas na manopla!

[@FernandoBastos-r2r]

Podem ficar tranquilos se é o de 2 geração é o Mesmo do Sportage que não dá problemas, a engrenagem foi tropicalizada e tem 5 anos de Garantia Creta é fabricado pela Hyundai, já o Tucson é pela Coao que não atualizou nada e continua sendo o de 1 geração que esse sim da problema

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Mas nao da problema nas engrenagens da problema nas embreagem do câmbio, é o mesmo do tucson, não tenha dúvidas.

[@gabrielfigueiredo1297]

Minha cunhada trabalha na concessionária da Hyundai em Porto Velho RO, no treinamento dela para apresentar o carro a montadora falou que o câmbio é de dupla embreagem automatizado a seco. Ela até comentou que o carro tá uma máquina mas que eles escorregaram no câmbio. Detalhe: mesmo câmbio da Tucson e Kia Sportage

[@RobsonLuisFerreira]

Todo câmbio- até manual - é banhado a óleo, mas quando falamos de câmbios "a seco" ou "a óleo" falamos das embreagens. Faltou por parte da Hyundai a mesma coisa que já faltou em outras ocasiões: transparência. Nem esquenta Lucão, nenhum erro seu

[@alealmenezes9408]

Estava pensando no CRETA, mas depois de mais essa informação, além de acabamento e tecnologias volto para a ideia da TIGGO 7 PRO.

[@antonioandradeyoutube0571]

É IMPRESSIONANTE COMO OS CARROS FABRICADOS NO BRASIL POSSUEM PONTOS NEGATIVOS! ISSO ENVOLVE TODAS AS MARCAS! NO CASO DA HYUNDAI, A VERSÃO ULTIMATE DO CRETA (ÚNICA COM O MOTOR 1.6 TURBO) JÁ NASCE COM UM CÂMBIO FADADO A DAR PROBLEMAS! EU NÃO ARRISCARIA NUNCA! AINDA MAIS POR 190 K! LOUCURA!

[@ciceropessoa5189]

E ser só a gasolina, sendo que a meses o governo está dizendo que vai aumentar a porcentagem de etanol!

[@venceslauaraujo1226]

Lucas, obrigado pela sua sinceridade. Tenho um Creta Ultimate 2.0 22/22. Além da questão do câmbio com dupla embreagem a seco outra coisa que me incomoda é o carro não ser mais FLEX. Vai entender a cabeça desses gestores, no momento em que todo mundo fala em diminuir o efeito estufa a Hyundai opta por uma versão somente a gasolina e num momento em que será aumentado o percentual de álcool na gasolina. Mais uma vez lhe parabenizo pela sua sinceridade.

[@reinaldodasilva435]

Pressa de lançar o carro, um novo motor flex demora um ano para ser desenvolvido. Logo vai vir, mas....

[@ThiagoEvek]

Se depender de mim. Tá desculpado 😂 Agora a montadora, essa não está desculpada 😅

[@Joao.caires]

Eu vi no site logo apos ver seu video e realmente estava escrito a seco no site, na hora fiquei confuso. Mas é isso ai Lucão a gente lida com as informações que nos sao dadas e a hyundai nao ajuda!

[@fumersousa]

Pelo que entendi, a Hyundai QUE FEZ a lambança, mas mesmo assim, vc vêm a nós se desculpar! Meu avô sempre dizia, "soldado mandado não tem crime!" A Hyundai deveria estar se desculpando, não você! É isso!!

[@FabianoBirchal]

Você foi muito "elegante" mencionando que a Huyundai se "atrapalhou". Obrigado pelo vídeo!

[@JohnAzvd]

Todas as transmissões são banhadas a óleo (tirando as de aplicações específicas que são lubrificadas por grafite, dissulfeto de molibdênio, PTFE, etc) isso é até óbvio, mas geralmente quando se usa o termo "banhado a óleo" nesse contexto é referente à embreagem de fato, então me pareceu muito mais um "marketing" com a questão semântica do que uma trapalhada de fato

[@AmandaRB1996]

Parabéns pela honestidade, humildade e seriedade nos vídeos do canal. Este vídeo mostra a seriedade (sempre com bom humor) do Lucão!!!

[@joaobadeco961]

Continuo com meu HR-V 2017, 1.8, faz 12,7km/l na cidade, não quebra e é show de bola.

[@rodrigojoy1098]

Quase 13 na cidade kkkkk ahaam faz mesmo 😂

[@mauriciogarcia2255]

No meu caso vou continuar com meu Civicão G10 EXL aspirado. Está com apenas 130.000 km e NUNCA quebrou. Vou rodar muuuuito com ele ainda.

[@fredaomb]

kkkkkk

[@Danelon2006]

Kkkkkkkkkkkkk... "12,7 km/l na cidade". O cara mora no alto de uma ladeira e quando volta pra casa ele volta de reboque.

[@lecosa01]

Nossa ele tem uma HR- V que incrível !! Pobre sendo pobre de espírito !! Imagina esse cara no churrasco da família ... Tenho uma Honda gente 😅

[@ademirribeirodesouza9925]

Parabéns pelo trabalho .muito bom o seu trabalho e seus vídeos são os melhores e análise com isenção...

[@DanielProgramadorNobre]

KZbinr normal: desculpa por ter sido tóxico😭😭😭 Lucão: eu sinto muito, a transmissão é a dupla embreagem sem ser banhada a óleo 🗿🍷

[@Rodrigones19]

Lucão como sempre honesto e leal aos seguidores!!

[@marciosouza249]

Olha, tô com o dinheiro aqui guardado. Só preciso saber dessa informação: só compro se for banhado a óleo. Agora, “banhado” a seco é complicado né, se é banhado, como pode tá seco??? 😂😂😂😂😂

[@manoelotavio90]

Banho de gato. Espero ter ajudado.

[@CarroChefe]

É um meme aqui do canal hahahahha

[@marciosouza249]

@@CarroChefe entendi lukão 😀😀😀

[@marciosouza249]

@@manoelotavio90 boa, banho de gato 😀😀😀😀

[@rodrigorocha7282]

Mesma tecnologia sofisticada das lavanderias que lavam a seco. Coisa sofisticadíssima. Só a Hyundai tem.

[@TheRaraujo]

aqui um cara que não é fanboy de marca, e só diz a verdade, doa a quem doer ou doa em quem doer haahahahah TOPZERA Lucão!!!!

[@mementomori7084]

O peor de tudo é que a garantia das embreagens é de apenas 90 dias segundo a Hyundai!

[@ademposs]

Sério?

[@gabrielzanoni3474]

😂😂😂😂

[@mementomori7084]

Sim!!! Tem uma nota técnica no site reclame aqui, se isentando dos problemas causados pelo menos nas New Tucson com essa configuração! Foi negado em todas! Alegando que embreagens é somente 90 dias por ser um item de desgaste natural!

[@XBRFDT]

@@mementomori7084CAOA!!!!!! Agora quero ver se irão fazer como fizeram com a Peugeot rsrs

[@petroniogarciabarrafuso7206]

Isso é legal ????

[@fdcneo1]

Olha tenho uma new tucson 19, e é um ótimo carro, a quilometragem está em uns 80 mil km e acredito pq realmente ocorre o problema no câmbio. Comigo não deu problema mas acredito que deve ser que ao estacionar o peso do carro fica no câmbio. Aconteceu duas vezes essa travada e foi ao deixar em oficina pra fazer alinhamento e troca de pastilhas de freio. Quando deixa o peso do carro do câmbio,e o carro pesa 1600kg!!, fica até pesado ao sair do P para o R, que até faz um tranco de tão pesado que fica, isso com frequência aí sim prejudica o câmbio. Então tomo maior cuidado nessa parte.

[@mcrnote]

Quando chegou o Tiggo 5x tudo mundo falava que era o novo powershift estao ai desde 2019 rodando e nao se ve reclamações

[@Ranconny.driver]

Tem vários Tiggo 5x que deram problema nesse câmbio também

[@blade-rs1wf]

Belela tem muitos ai que deram problemas inclusive muitos canais de oficina já gravaram esse carro com esse câmbio bomba.

[@ciceropessoa5189]

Tem problemas sim, é que o Tiggo 5X com essa embreagem não vendeu muito!

[@amopastorcanadense]

ATE uns anos atras sequer se.cogitaria carro chines...hoje juram q eh o.melhor kkkk

[@valtermeireles3447]

Tenho um Tiggo 5 Dct...80mil rodados...até agora câmbio perfeito.Abs

[@heliomartins8902]

Me lembra o "erro" de informação sobre o Veloster na época sobre os cavalos do mesmo. Isso recorrente então na montadora.

[@marlo_on]

Ah, nem precisava de vídeo pra isso, eu só vejo o vídeo para saber onde tem prááástico

[@Eric-obpc]

O problema dessas embreagens é apenas os chamados "Morcegos" que no caso do powershit é lubrificado com um punhadinho de graxa que se chama a seco ! os VW caoa chery esses morcegos ficam no óleo ! mas lembrando que a dupla embalagem tem que ser trocado preventivamente com 70.000 kms se não vai dar problema !!!

[@polaco650cc3]

Pergunta: Qual a grande vantagem dum câmbio automatizado com duplas embreagem (seca ou molhada) em relação a um bom CVT tipo Aisin que equipa muitos modelos da Hyundai?

[@Joao_Paulo966]

As trocas de marcha ficam mais certinhas, mais gostoso de dirigir. Porém quando a caixa é seca o cambio tem validade. E é bem caro.

[@polaco650cc3]

@@Joao_Paulo966 Blz. Valeu!!!

[@carloscerqueira473]

O powershift é problemático mas muito gostoso de dirigir. Não tem comparação.

[@othiagoxavier]

Mais agilidade nas trocas de marchas, sem percepção de troca ou trancos. Mas não só privilegiando agilidade, mas também economia!

[@Angelllll6-h4d]

trocas de marcha mais rápidas

[@humungusmadmax]

No canal Comprecar o Jorge que considero um excelente apresentador entrevista Alberto Gerente de produto ele menciona no min. 16:00 que "espera que o cambio não de problemas" pois vai 1,6 litros de óleo pra promover essa lubrificação adequada nas trocas , todavia esse cambio sendo Dual Clutch com embreagem a seco não sei não hein... Como disse o Lucão é esperar pra ver !!!

[@jeffersonbrit]

Creta Powershift, sensacional!!! Parabéns Hueunday.

[@Jaga-l8r]

Comprei!!! Teve problema com esse cambio mas resolveu eles ne trocaram o carro delvovi o com problema na consesonaria e eles me ofereceram outro creta mas na versão abaixo que e a Platinum eu disse que sim peguei o Platinum azul agora sim to satisfeito

[@Maudua_]

Prefiro um Creta com design do capacete do jaspion

[@noissnaweb]

Tá mais barato com a chegada desse. 15k de desconto.

[@sandrosjantara6974]

Seu canal é simplesmente o melhor do Brasil!!!! É divertido e informativo!!!!

[@JSmith-nu4bl]

2:27 Dupla embreagem banhada a seco? Kkkkk

[@ricardomoreira3431]

[@Lucasezequiel1993]

😂😂😂😂😂😂😂 bugou

[@RafaelPrado]

Banhada com areia kkkk

[@CarlosHenrique-dg4ui]

Lucão nós estamos do seu lado e a montadora é quem deve explicação

[@Charles0z1]

BiciCretaaaaaaaaaaaaaaaaAaaaa kkkkkk