Avaliação Honda HRV TURBO ADVANCE 2025 - O MELHOR HONDA DO BRASIL EM CUSTO BENEFICIO

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E se vc ainda está lendo, comente aí NUVEM
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

[@CarroChefe]

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[@CERJO0]

CACTUS da honda kkkkkk

[@matheusmaister2922]

Tem cupom pra honda ? 😂

[@meczinntv538]

Qual e a melhor opção de compra para quem trabalha de Uber um Bassalte da Citroen ou o nivus usado completo por 110 mil ... Me ajuda com uma opinião sincera

[@Brasfoote]

Lucão qual é melhor, esse HRV ou o novo Creta? Ambos tem preços parecidos!

[@felipex6793]

Carro que há alguns anos custava 80k agora custa 180k. Queria que meu salário subisse na mesma proporção. "Se eu não comprar nada o desconto é maior"

[@douglasnicolaci1911]

Ta duro, dorme kkkkkk

[@starrk22]

Caramba Lucão, vc é mt mercenário, baixa o preço dos carros ai kkkkkkkkkk

[@joaovitorfrancadarosaferre8014]

Cara é explorador demais...

[@Alexandre-cg7kn]

Lei da oferta e procura, se o senhor tem uma vendinha e vende sua cerveja a 50 reais e tem uns trouxa que paga, pq vc vai vender a 10 só por ser justo????? Kkkkkkkkk aqui é brasil irmão

[@FordCamaroGT]

@@Alexandre-cg7kno problema nao é o preço, mas sim o nosso salário baixo. O real perde valor ano após ano, se as montadoras não venderem, elas saem do Brasil, não vão vender carro a preço de banana e tomar prejuízo.

[@one.nicolass]

@@joaovitorfrancadarosaferre8014 Lucão?

[@matheustavares6958]

ele não ta nem ai , brasileiro que lute.

[@leonardopedrosa2265]

Eu tive Chevrolet por 20 anos Astra, vectra e kadett.eram otimos carros mais consulmo alto de gasolina e problemas crônicos da gm vazamento de óleo e altas temperarura no verao o motor sofre hoje faz 5 anos com Hrv honda so manutenção preventiva e felicidades.❤❤

[@rudriguteles]

Não sabia que Rafinha Bastos tinha canal de carros! O cara é realmente diferenciado, vídeo muito bom, parabéns!

[@navarrouk3487]

Todo mundo falava da tv de tubo do Corolla em 2019, agora também tem que falar da tv de tubo do hrv! Em 2024.

[@RafaelHenrique-yt8rm]

Esse carro merecia ter o painel todo digital sem ser parcial.

[@pvdanderson]

seria bom fazer mais vídeos assim mostrando o carro com as versões do lado, pra mostrar as diferenças

[@jorgegomes1384]

Poxa , um carro de 180.000 mil não tem um acabamento que preste, então que dizer que a Honda acha que 20.000 mil de diferença já é o motivo para tirar os acabamentos? Infelizmente! Ainda bem que tem alguns brasileiros que não defendem as bost45 de acabamentos. O hr-v 2018 tem o acabamento melhor nas portas kkkk

[@felipeq7451]

Isso que não entendo, qual o problema de manter o padrão?

[@jorgegomes1384]

@@felipeq7451 pois é, as montadoras tiram más não dão, veja aí, quanto tempo a Honda estar nesse ramo de ser fabricante de carro ? Bastante tempo, você acha que eles já poderiam fazer algo melhor para o Brasil? Claro que já !! Infelizmente vem esses restos de carros para o Brasil por causa de alguns maus informados que aceitam qualquer pedaço de lata , poxa com 180.000 mil da pra comprar carros melhores, óbvio não vai ser " 0 km ". Há, as montadoras já têm clientes , no entanto eles não estão nem aí , se eu ou você compramos ou não, SEMPRE terá dois ou três para comprar 🤦. Tá aí a resposta: " as matadoras tiram as coisas boas dos carros porque sabem que sempre haverá compradores que aceitam qualquer coisa ".

[@heisenberg5349]

@@jorgegomes1384 Posso estar enganado, mas a quantidade de soft touch é a mesma nos dois modelos..

[@jorgegomes1384]

@@heisenberg5349 há, não é não

[@guilhermer8719]

o novo creta custa o mesmo e tem tela digital paronamica no painel, sem falar que o acabamento do carro e inteiro de soft touch, da um coro nesse honda ai

[@roberthorsth9447]

No lançamento o João Anacleto do canal a roda foi fazer uma curva e o controle de faixa jogou o carro na mureta, ele pegou no susto e por pouco não acidentou.

[@DrDiogoLang]

O sistema não funciona em baixa velocidade e tem limite de ângulo de curva. Uso diariamente e funciona perfeitamente bem, quando usado dentro de seus limites.

[@mindoaguiar3664]

Lucas, esse carro é top. Excelente sua avaliação principalmente no teste drive!

[@rafaelmaia1563]

Acabamento da Insider é melhor que a do HRV

[@LeticiaGuignone]

😂😂😂😂

[@TheDanilodamata]

A Honda poderia vender esse carro a 300 mil reais que mesmo assim ainda teria uma galera emocionada falando que vale a pena pq honda é honda kkkkkk

[@trolandogame4096]

kkk

[@95Samuel]

Exatamente, Honda eh Honda. Compra caro e vende caro. Igual Toyota.

[@fabriciomendonca3458]

consumidor de Honda e de Toyota são assim mesmo kkkk

[@AmimElekadri]

Vai vender outra marca depois de 3 anos ​@@fabriciomendonca3458

[@Xanderrrrrrrrr]

Cara queria saber a lavagem cerebral que eles fazem, pq honda moto é pior ainda

[@herculesmesquita]

Mesmo preço do novo Tiggo 8 que é muito, mas muito mais carro... Em tamanho, conforto, espaço interno, 7 lugares e com 5 lugares um porta malas gigante... Sem contar com o ADAS completo... Ainda não entendo como a Honda consegue fazer tanta gente de idiot@ em comprar um carro deste por 200 conto...

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Zero problemas e preocupação, confiabilidade, tranquilidade, solidez, revenda, robustez. Tenho um Honda e é uma maravilha. Só combustível e 1 revisão anual e nada mais. Zero problema, zero ruído, enfim, fantástico. Caoa só beleza e nada mais.

[@ApolloIsInHeaven]

​@@EduardoHenrique-zu5yr Boa. Continua assim que só vai ficar mais caro.

[@ApolloIsInHeaven]

​@@EduardoHenrique-zu5yr200mil com PLÁSTICO no carro? Isso é insanidade.

[@EduardoHenrique-zu5yr]

@@ApolloIsInHeaven qual carro não é plástico no painel jovem?

[@alexandrestall3445]

​@@EduardoHenrique-zu5yro Tiggo 8 Pro....como o colega falou acima.

[@gamesdogabe]

06:55 o Lucas meteu o arroto mano kkkk

[@alandias8251]

Olha nos aqui outra vez,pra prestigiar o melhor canal do KZbin

[@agro121]

O peor canal segundo uma certa marca ai

[@cirogomesnachuva]

tenho esse carro desde o lançamento , se vc tiver familia e curti viajar com a companheira filhos , prepare-se para muito stress. Pq quando você menos notar o espaço acabou. agora vc é um rapaz solteiro , recem concursado , tal. Ai ta show

[@realrodrigobley]

Caralho, essa é exatamente a minha situação. Solteiro, recém concursado, e vendo se compro esse HRV, kkkkk

[@cirogomesnachuva]

@@realrodrigobley pego branco igual o meu, irado dms.

[@SilverRoveri]

solteiro recem concursado pega os 180 mil e compra uma BMW kkkkkkkk

[@cirogomesnachuva]

@@SilverRoveri é, 2015/16/17 85 mil km rodado ,de leilão na pf.

[@vagnersilva5081]

​@@SilverRoveriBmw é outra categoria de carro.

[@rodrigorocha9841]

Lucas, tem mtos carros que tem luzinha no porta-luvas, mas só acendem se o farol tiver ligado. Não sei se este é o caso. Fica a dica!

[@denismonteiro3464]

Fala Lucão, existe sim diferença no espaço traseiro sim na versão touring tem os Tweeter nas portas e o som é diferenciado.

[@LucasGiantorno]

Curto muito esse HR-V, um carro que eu compraria pro dia a dia

[@reviwer854]

Medonho

[@SilvioMoreto]

Lucao, o assistente centralização de faixa só funciona a partir de 73km/h (ta no manual), por isso na cidade nao funciona

[@jeancarlosns]

Não deixa de ser um lixo!

[@gabrielmaier3560]

Fala Lucao, curto seus vídeos, mas vamos lá. Sou proprietário de uma HR-v touring igual a mostrada no vídeo. Comprei semi nova em nov/23 com 2900km e paguei 179.000,00 Na época a Advanced 0km estava 185k Então assim como esse cara conseguiu desconto na advanced, também é possível ter desconto na touring e na prática a diferença entre elas fica entre 10k a 13k Diferenças: Rodas mais bonitas Acabamento black piano em todas as molduras externas Porta malas elétrico Chave do carro com opção de ligar remotamente. Ajuste do banco do motorista eletrico 2 tweeters de som a mais no banco traseiro. Farol traseiro em fume (mais bonito) Outro ponto, a manutenção em faixa, não é que falha tanto assim, mas ela funciona somente a partir de 70km/h 0km, ainda acho a advanced melhor custo benefício, mas não é essa diferença toda. De resto o carro é mto bom. Cogitei a troca pelo novo Creta ultimate, mas o câmbio de dupla embreagem não dá!

[@guiadedelivery]

Vc tá loco amigo, fiquei com um Creta Nlinea alugado 1 ano, carro ruim demais, parece de brinquedo

[@pabxdigital]

Exatamente o desconto é o mesmo tanto pra Advance como para a Touring.

[@mrflames13]

Acho o CVT super confortavel pro dia a dia do trânsito, sem trancos ou engasgos.

[@heliocalixto2365]

Lucão, para concorrer com o Corolla Cross teria que ter no mínimo o mesmo nível de acabamento, estou vendo o video pq estava na duvida entre ele e o Corolla Cross mas depois video estou certo q fico com o Corolla, acabamento das portas, porta mala, dona honda está deixando a desejar e muito, obrigado Lucão

[@pedrodeespindola3602]

LINDO ESSE CARRO, COROLA CROSS TB É MUITO LINDO. CARROS DO SONHO. ❤

[@JSmith-nu4bl]

Melhores recursos desse carro: Não precisa de sistema start-stop para cumprir leis de emissões, e não precisa do radar frontal no parachoque para ter ADAS completo.

[@allantu]

Cara, esse carro não faz minha cabeça, não adianta. Não consigo entender quem paga um valor por um carro desses, tá maluco.

[@oludareakinpe9298]

Pagam pq Honda e Toyota tem alto valor de revenda

[@FordCamaroGT]

Entendo, eu pensava assim até passar um tempo com um EXL e dirigir. Gostei do carro e teria com ctza.

Ta caro pra um acabamento tão ruim, concorrência faz melhor, mas e aquela coisa, oque vende esse carro e a confiabilidade...

[@joaosoitiroyokoyama5396]

@@FordCamaroGToii

[@canalperegrino9091]

Mas se for um corolla cross tudo bem né ?

[@Weriton-g3d]

Peguei a minha advance sexta-feira sai do city touring e peguei hrv turbo , carro excelente.. tive 18.400 de desconto na compra direta comprei pela minha empresa.. saiu 177,4490

[@walterbranco8798]

188 mil por um carro extremamente simples, que nos EUA é presente para a filha adolescente ir para a faculdade. Vcs estão de brincadeira! Eu nunca vou comprar um carro zero km! Mesmo tendo condições!

[@pj1lopes]

Penso a mesma coisa

[@ivanantoniodarocha3048]

O cara compra, dois dias depois já vale 20 mil a menos.

[@joaopedro29432]

Isso é verdade!!! Tem vários vídeos no KZbin de mocinhas que ganham esse carro de presente!😂

[@rick_powerr2622]

Carro apenas OK. Sem sal. Não caio nessa onda de Honda é Honda. Tem outras opções boas também no mercado.

[@rafaeleme_]

´Pelo preço eu iria de compass

[@allanp3na]

tenho uma hrv- 2017 1.8, sou super satisfeito com o carro, infelizmente nesse preço vou esperar mais um tempo pra trocar de carro kkkkk

[@lucasbentomorais]

Como o Lucas está lindo nesse vídeo, pqp.

[@joaopedro29432]

😊

[@fshintani]

Olá pessoal. Tudo bem? Uma dúvida: o HRV Turbo Advance está quase o mesmo preço do Corolla Cross XRX. Entre os dois, qual vocês escolheriam? Só lembrando que o Corolla tem ajuste elétrico do banco do motorista, teto solar e abertura e fechamento automático da porta traseira, além de uma central multimídia melhor, penso eu. Se alguém perguntasse qual o motivo de escolher o HRV em detrimento ao Corolla, quais seriam seus argumentos? Obrigado.

[@pabxdigital]

Eu escolhi HRv por causa do motor turbo. Acredito que é por aí a sua base pra análise. Quer economia, anda muito na cidade então sua escolha é o XRX.

[@fshintani]

@pabxdigital obrigado pelo retorno.

[@AlexTrezAs]

Temos o HRV Touring 2024 aqui em casa, estamos adorando, muito completo, espaçoso, eficiente e confortável. E convenhamos japonês é japonês! O nosso é esse azul do vídeo. Esse motor 1.5 turbo com injeção direta faz milagres. Maravilhoso. Andando no sapatinho outro dia conseguimos 17km/litro, mas entre 80 e 90km/h com trânsito bom. Sobre o teto solar, não gostamos nem fazemos questão, já tivemos antes e só serviu para esquentar o habitáculo e reduzir a eficiência do ar-condicionado. De ponto negativo apenas a mídia antiquada e o painel q deveria ser full digital. De resto só alegria, manutenção barata e serviço rápido da Honda no pós venda. O preço real é 190 no Touring e 180 no Advance.

[@LeticiaGuignone]

Bacana seu relato 👏🏽👏🏽👏🏽Aproveita seu possante 😉

[@quinn9571]

Triste demais... Etanol na gasolina vai aumentar de 27.5% para 35%.. Ou seja, nos postos vai para 40% ou mais. Já era os motores apenas a gasolina com injeção direta. Ainda bem que o seu HR-V é Flex

[@artenojardim4724]

Por vcs é que as montadoras cagam para o Brasil

[@jaassil]

HRV espaçoso? Vcs são anões??

[@quinn9571]

@@jaassil HRV é plataforma FIT, muito pequeno.

[@washingtoncampos2164]

E a estabilidade e conforto dele como é ?? Entre ele e corolla cross qual e melhor para viagem longa em termos de conforto e estabilidade

[@ciroribeirojr]

Que carro bacana hein Chefão!!! Um vacilo aqui outro ali da nossa querida Dona Honda, mas não deixa de ser uma bela máquina....Aceito!! Outro detalhe: Que caixote feio esse da multimídia, né?! Eeeita D. Honda.

[@PedroSilva-rw3mb]

Para aqueles que não ligam pra carro zero como eu e Lucão rs , comprei uma 2023 por 157 mil reais (e no Webmotors já tem anunciadas nessa faixa de preço)… o carro é realmente incrível , desempenho e conforto reunidos ! Pra quem tá pensando em comprar só uma coisa em relação a central multimídia: ela tem um problema crônico de falha de conexão sem fio para Apple CarPlay.. eu e diversos usuários estamos reclamando e a Honda lava as mãos e finge não acontecer nada … Não tô nem aí para o design de tv de tubo , mas não funcionar corretamente é o fim .

[@humbertobianchi4278]

Pegou com quantos km? Comprou de vendedor particular? Se tiver nessa faixa de preço acho um bom negócio, eu estava de olho no novo Creta, mas o câmbio com dupla embreagem a seco me dá medo, então acho que irei para um HRV Advance ou Touring seminovo.

[@PedroSilva-rw3mb]

@@humbertobianchi4278 o Creta novo tá animal .. mas esse lance do câmbio deixa a gente de pé atrás mesmo. Cara , comprei de uma concessionária Honda aqui de São Paulo .. o primeiro dono deu meia volta na terra em 1 ano, comprei com 40mil km.. mas as 4 revisões feitas na Honda e entendo que essa quilometragem só é possível fazer em estrada , então o carro tava realmente novo.. na Webmotors tem com km mais baixo, mas aí vai tá por volta de 167 mil reais

[@PedroSilva-rw3mb]

@@humbertobianchi4278o primeiro dono deu uma volta na terra em 1 ano e andou 40mil km amigo rs .. comprei de uma concessionária Honda com as 4 revisões lá … presumi que com essa quilometragem o carro só rodou em estrada .. então tá realmente novo .. inclusive os pneus Michelin.. mas vou te dizer , Creta 1.6 anda mais … se vc for comprar zero e vender em até 3 anos , o câmbio a seco não te trará problemas amigo

[@julinhox3]

Sobre o sistema de permanência em faixa, não é que ele não lê as faixas, mas sim que ele só ativa acima de 72 km/h. E sobre a tela virada para o passageiro tenho a teoria de que seja corte de gastos, como é projeto japonês e lá o motorista fica do lado direito, não se deram ao trabalho de fazer essa mudança no painel para o Brasil.

[@pabxdigital]

A diferença é de 10 mil, o desconto que tem no Advance também tem no Touring. Optei pela Advance, abertura porta mala eletrico não me faz falta, o banco elétrico se tivesse memória ainda valeria a pena mas não tem então prefiro manual mais rápido, partida remota da pra fazer pelo aplicativo então pela chave também não faz falta, prefiro cor fosca ao invés de black piano nos para-choques e a cor do conjunto óptico da lanterna traseira não curti o da Touring transparente preferi o da Advance, as rodas da Advance em tom grafite/cinza. Por essas razões fui de Advance.

[@Dúvidasdoanônimo]

Salve Lucão!! Perdeu tetao solar aí é complicado em!! Manda um salve para minha sogra jararaca, abraços.

[@consultorvictorvasconcelos]

Sabe o que é engraçado? Lembro que por volta de 2020, o pessoal via Corolla sendo vendido por 120 mil, o Nivus era 110.000, todo mundo achando um absurdo, agora os suv compacto estão tudo 180 mil nas versão top, o Hrv chegando em 200 pila, isso está ridículo! Isso é valor de suv grande 7 lugar… Acho bons carros! Mas 150 mil em um Nivus, 188 mil em um Creta, e 200 mil no Hrv, acho loucura total, somente uma opinião particular.

[@DanieleCavalcante-yr5mj]

Carro lindo demais! 👏👏

[@plurais6429]

Esperei peor canal pra ver esse lançamento caríssimo.

[@yzer3598]

Quero ver esse CVT daqui uns 3 a 5 anos na mão de alguém que curte dar uma pisada a mais... CVT não foi feito pra torque e esse ai ja vem em baixa. Por isso que a Toyota usa junto ao CVT 1 marcha de saida, para não forçar o CVT.

[@renatoborges459]

EXL é muito mais custo beneficio sem dúvidas ! TUrbo é bom claro , mas dependendo da rotina de cada um, não deixa a desejar não! Tem tudo o que o advanced tem de opcionais , tirando painel parcialmente digital e motor Turbo. Motor aspirado é muito mais econômico e manutencão e seguros mais em conta, e não é tão manco assim como todos dizem. Possui uma boa retomada e atende super bem dentro da cidade. E vamos pensar que são quase 20.000,00 a mais por isso na versão advanced, se for pra Touring ae nem se fala... , tem que por no papel para ver se vale a pena. Mas vou de EXL sem pensar duas vezes . Enfim resumindo toda linha HRV é um Show!

[@paulobazagra1346]

200 mil e porta malas de Citroen C3... Vejam a avaliação do canal do Tiggo 8 (194 mil) e vejam esta. Chega a ser chocante a diferença...

[@whesley1940]

Aquele like maroto sei que deve ser foda trazer carros pra filma

[@mauriciuscastello]

O video ter sido postado logo depois do Tiggo 8, foi covardia 😂. Pelo tamanho tinha que ser comparado com o Tiggo 5X, mas pelo preço...

[@douglasgoncalves1129]

O lance de ler a faixa é porque ele só começa a ler acima de 72 km por hora, tenho um City e é assim, acredito que esse é igual

[@eduardomesquitaadvogadopre5243]

Aqui no RJ esse carro custa 209 mil reais. O carro certamente é bom, mas custar 209 mil é forçar demais.

[@Rafael_Oliveira12]

Muito bonito, e esse motor aí sim é o melhor pra ele

[@nericello]

Será que a posição da multimídia não é assim em razão da posição de dirigir no Japão? Às vezes a inclinação se deu em razão disso, já que lá o volante fica à direita.

[@DelfBode]

A honda bem que poderia colocar esse motor 1.5 turbo no city hatch.

[@FelipeDiiel]

Nunca pagaria esse valor nesse carro. Fora de base. Honda acha que é a ferrari vendendo carro. Compro tiggo8 uma creta 1.6 mais nao pago isso

[@ppaulletta]

Acho ruim que a versão 2025 é rigorosamente igual às anteriores. Eu tenho a HR-V 2024 e até agora nada a reclamar. Veio com um barulho no voltante ao esterçar que foi resolvido na concessionária. Na época da compra, achei ele por R$1000 aproximadamente acima do preço de referência. Aproveitei e deixei minha outra HR-V 2016 na concessionária e ainda tive um pequeno bônus de R$ 1000 na avaliação do carro. É um carro para famílias de até 3 pessoas. Não adianta querer inventar moda, esse carro foi feito para usar e abusar do magic seat. Fiz uma viagem com 5 pessoas e quase não coube a bagagem de todo mundo. Agora sendo só eu e minha esposa, tem espaço de sobra. É muito confortável de dirigir. As assistências de direção funcionam bem. A versão turbo responde bem também. É caro? Muito. Valia uns 170/180 mil. Porém, pensem que nesse mesmo preço a Jeep tá vendendo Renegade sem metade dessas assistências e com espaço interno muito menor (e parece que o problema do câmbio continua). Se a Advance estiver abaixo de R$ 200 mil, e tiver uma família de até 3 pessoas, acho que é interessante levar em consideração. Caso contrário, opções maiores (e menos confiáveis) estão aí aos montes.

[@queruv]

Peguei essa versão Advance e digo, custo benefício muito melhor que do Touring

[@danilopereira5444]

Top Lucão

[@Mejoresconsejossuvida]

Tenho um touring, coloquei um chip de potência e tirei o delay do pedal, o carro ficou absurdo de forte!

[@heisenberg5349]

Gastou quanto?

[@cristianpaes9272]

Meu cunhado colocou esse chip de potência no dele ferrou o carro com 7 meses teve que acionar a garantia.

[@guiadedelivery]

Nossa delay de pedal é uma tristeza, saí de um cruze para um Creta imagina o arrependimento

[@miqueinhameninobom7965]

@@guiadedelivery , 3 segundos pra começar a andar?

[@guiadedelivery]

@@miqueinhameninobom7965 exatamente, bizarro

[@marcosmohrle6861]

A multimídia está direcionada para o motorista no Japão (à direita)

[@douglaswasik4]

Temos um Honda hrv 2016 ex, e futuramente vamos pegar um desse turbo

[@gamalyelg]

Se a diferença de R$20 mil incluir o tetão solar, compensa sim e muito! Motivo: revenda! Muitas vezes, vender carro usado sem teto solar (quando havia opção) gera sofrimento.

[@jeizielsantos2162]

Ele tem navegador GPS na multimídia ? Vi num outro vídeo que não 🤔

[@wellingtonlima6894]

Eai lucão cara eu amo seus vídeo ate para quem n gosta de carro gosta de seus videos

[@artenojardim4724]

O Lucas não teria dificuldade aqui em Fortaleza nas casas noturnas onde humoristas se apresentam 😊

[@diogoguedes3654]

Tem uma pequena diferença na "belíssima traseira" as lanternas na versão TOURING são escurecidas 😉

[@estevaogoncalves4614]

Impossível não pensar no Tiggo 7 MAx Drive, motor turbo tbm e cambio DSG. Fica o peso da confiança Honda mas até o momento não se tem noticias de defeitos do motor e cambio da versão turbo do Tiggo.

[@joaopaulocamposribeiro2038]

Olha essa multimidia parecendo uma TV tubão dos anos 2000, por esse preço com esse acabamento tenebroso não dá né!

[@paulovictortorres1]

Tá loko.. com bem menos de 180k eu já pego uma Mercedes CLA 250 AMG usadinha 2.0 Turbo, com 4-matic (tração nas 4 rodas), teto solar panoramico e vou ser feliz.. Aqui em Belém-PA tinha uma anunciada por 140k super conservada. #FicaDica

[@Lenda-l8j]

Aqui em belem com 60 ou 70 mil a vista, da pra pegar alguma coisa bacana?

[@Eduardoadv123]

Achei estranho o Lucas não comparar o preço exorbitante pedido pela Honda nesse SUV de shopping em relação aos concorrentes que são muito mais equipados, mais tecnologia e melhores acabamentos. Mas entendo, o Lucas não quer um monte de fã boy da Honda enchendo o saco depois…..

[@VinyMaker]

Lucão, parece que o negócio do cinto vem do teto pra não atrapalhar o Magic Seat, não deixar plano e etc...

[@eduardobatista5335]

No Japão a direção é do outro lado, será que influenciaria na tela virada pra lá?! Não adaptando ao mercado ocidente.

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

Lucão você falou no vídeo do ONIX RS que o problema da correria banhada a óleo estourar é óleo de outra qualidade. Na concessionária Chevrolet que trabalho aparece Onix e Traker com 30 , 45 ,50 , 60 ,70 kilometros e etc com a correia quebrada e todos feito revisões na concessionária.

[@marcosaxis]

Primeiro que a gente tem que acreditar que vc trabalha em concessionária. Segundo que até na concessionária colocam óleo errado, já aconteceu comigo 2 vezes. Concessionária é só pra tirar dinheiro e ter a garantia.

[@lilygiganty]

Esse papo de óleo errado é balela, a composição básica de todos os óleos do mercado é muito parecida.

[@fernandocarvalho2710]

​@@lilygigantyPois é, uma bela desculpa pra incubrir a merda que fizeram...

[@TheDanilodamata]

galera que é patrocinada nao pode falar mal né? ta cheio de caso de carro que sempre fez revisao na css e ta quebrando. a GM tem que rever isso, pois o valor do carro ta desmoronando ja que ninguem quer essa bomba,

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

@@marcosaxis eu estou falando com o dono da porcada e não com o porco . Você não é obrigado a vim destilar seu veneno aqui.

[@jottasantostec]

É Práaaastico😂😂😂

[@RafaelHenrique-yt8rm]

Melhor ter menos espaço no porta malas do que faltar para os passageiros, o nivus que o diga porta malas grande agora para caber pessoas no banco de trás é terrível

[@angeloarcanjo]

Sobre a questão do leitor de faixa e permanência, não é que ele não lê ou precisa estar bem pintada. Tenho um City Touring 2023 e ele só começa a ler as faixas em torno de 72km/hr, ou seja, a questão é a velocidade a agora questão.

[@Danielooooooooooooo]

Sou fã desse carro❤

[@macieldamazio]

Esse cara é demais, dá uma nota 9 para esse carro com acabamento todo de plástico,e deu nota 8,5 no Compass,kkk vc é um fanfarrão amigo,o acabamento do comander da um banho nesses carros vida Honda..

[@mauroadam1976]

1:11 só serve pra fazer peso, mas é a minha opinião.

[@gustavobernardes6665]

O ar condicionado é dual zone mesmo ? Não pareceu !

[@yuricolarini4603]

Por fora é um baita carro. Por dentro muito simples. Parece o painel do C3 básico.

[@EuSoulJonathan]

Eu gosta da Honda, mas pagar 180 pau ainda é muito, melhor pegar um Hybrido ou full elétrico

[@CarlosBraga-mx1ul]

valeu Rafinha Bastos, ótima avaliação, achei o CRETA melhor.

[@Dúvidasdoanônimo]

Salve Lucão!! Quando for fazer o propaganda da insider, fala o tamanho das camisetas que você está usando, por exemplo : M ou G, porquê caso alguém queria comprar pelo seu cupom e tiver porte e altura parecido com o seu tem uma noção de qual tamanho pegar, abraços.

[@CarroChefe]

Boa! Eu uso M

[@lucasbluiz]

Tenho uma Touring, excelente carro, mas quando eu for trocar, creio que comprarei um Tiggo 8 Pró.

[@PVSPaulo]

tem sim, confia kkk Só loco trocaria um honda num chery kkkk

[@plurais6429]

É preciso experimentar, casamento é que tem promessa de 'até que a morte os separe". Experimente, se pode por que não?

[@diegomotatavaresmota9636]

Boa noite Professor Lucao Com todo respeito a você, mas esse custo que a Honda sonha em ser marca premium, passou longe Hrv com preço de tiggo 8??? Não faz o menor sentido. Excelente vídeo, parabéns amigos

[@leoxsm]

Optei pelo novo 2008 GT e continuo sem arrependimento

[@ChristianCostaBatageloSC]

Pra mim, o que mata no 2008 é não ter controle de cruzeiro adaptativo nem como opcional.

[@rareefilmproductions]

Eu to doido por esse carro pqp

[@leoxsm]

@@ChristianCostaBatageloSC acho que cairia bem, com certeza, mas “matar” o carro por isso acho exagero. Pode se inclusive até proposital para entregar num futuro lançamento, até pq pelo preço praticado hoje, já entrega muita coisa. Como disse no comentário inicial, continuo sem arrependimento.

[@leoxsm]

@@rareefilmproductions foi paixão a primeira vista. Fui o primeiro da Bahia e tirá-lo concessionária rsrs

[@rareefilmproductions]

@@leoxsm Eu fiz o test drive no GT, se eu tivesse como eu levava o carro na mesma hora.. Infelizmente to sem a bala na agulha kkkk

[@carolinearaujo9102]

Lucão você poderia mostrar seu carro.... E está faltando Volvo recente no canal hem...

[@marcoslm4813]

Acredito que essa tv de tubo vai mudar logo logo. Parece que lá fora a central multimidia é diferente. Teto solar também deve chegar ano que vem ou no próximo. O preço que mata. Caro demais. Uma pena

[@jurandiralmeida7759]

eu tenho um Honda HRV gostei muito dele ele é top

[@LeticiaGuignone]

Eu curti esse HRV 😊 Gostei demais dessa nova versão. Pra mim, ficou mais bonito (a)😅 E até que o zero a cem deu uma sensação de ir "na NUVEM" 😂😂😂😂

[@albanobouzas3711]

a Honda esta brincando, ela não quer vender, pois hoje temos carros com muito mais recursos como exemplo o Tiggo 8 MAx Drive e o Territory da Ford.

[@carlamatos1572]

E o eclipse Cross? O que vc diz sobre ele?

[@stackeddeckfc]

Versão 2025 que não mudou nada em relação a versão 2024?

[@aroldosouza8752]

Lukao, esses carros (quase todos) tem luz no porta luvas mas precisa está com o farol aceso.

[@gregoryrodrigues8765]

Podem me julgar, mas eu prefiro Jeep renegade, comprei um recentemente, e cheguei a fazer testdrive nesse HR-v não curti a suspensão dele e tbm não me agradou esse painel dele, comprei o renegade achei muito mais confortável tem um bom isolamento acústico, embora o porta malas seja menor, não me incomoda. Mas sei que os carros da Honda são bem duráveis.

[@Maisumdecortes]

Se o touring tivesse as coisas que já tem a mais e mais o teto solar, talvez aí sim valesse os 20 mil a mais

[@gersonandremesquitadias5576]

É professor; se os fabricantes japoneses quiserem continuar vivos no mercado e vendendo carros, terão que "evoluir" e bastante! Os chineses estão aí na batalha e vendendo carros bem equipados, tecnológicos, com acabamento refinado e design bem avançados! E tudo a preço justo! Se Honda, Toyota, Nissan, etc; não se mexerem, breve breve até em qualidade os carros chineses serão conhecidos! E aí, adeus carros "made in Japan"!!!

[@averdadeimporta.6591]

Eu acho esse carro lindo, mas a lista de equipamentos deixa a desejar quando comparado com o Tiggo 7.

[@maryedad]

Leio os comentários das pessoas falando do valor do Tiggo 8, realmente é muito mais carro, mas pelo menos pra mim a escolha de um carro não se resume a isso, obvio que também importa, mas não se resume a apenas isso, e acredito que a maioria dos "consumidores" de Honda e Toyota tem esta mentalidade de abrir mão de alguns mimos, recursos, em troca da confiabilidade, durabilidade, qualidade, revenda, e tranquilidade que a marca oferece . Antes de tentarem ridicularizar algum tipo de consumidor, tentem entender quais são os "valores" de cada um, tem carro para todo gosto e bolso, compra quem quer 🤣🤣🤣.

[@justinojoaoselis4294]

E alerta de radar tem?

[@gazoovw]

Acho essa versão a mais "racional" dessa nova geração, anda bem e tem bons equipamentos.

[@Danielooooooooooooo]

Top demais 😊😊boa noite 😊😊