Novo Honda City hatch 2025 - PREÇOS? FAZ 17 KM/L? É TURBO? QUAL A MELHOR VERSÃO? EU CONTO TUDO!

[@Sultuxes]

Só de tirar aquela marquise cromada da frente já melhorou em 100% a aparência do carro.

[@getulioalcantara2277]

Realmente, essa régua cromada mata os carros da Honda.

[@samvsamv4992]

@@getulioalcantara2277 e a barra de led também mata os carros que a possui.

[@noobdebusca1757]

Honda sempre exagera nos cromados, é uma cafonice

[@brenofernandes2021]

Não concordo. Acho um diferencial excelente esses cromados da Honda

[@fernandoqmartins]

@@Sultuxes vou te falar que no vermehor eu curto o cromado

[@fabioguerreiro4692]

Dirigi um recentemente, gostei bastante, mas creio que o preço dos Hondas no Brasil está muito acima da concorrência, virou carro para quem é muito fã da marca ou não faz comparação com produtos concorrentes!

[@Sultuxes]

O mesmo vale para as motos.

[@georgearaujo5697]

a pessoa compra justamente por compara com a concorrencia

[@baleiacrypto7319]

@@georgearaujo5697 ah coitado

[@xcaiocesar]

Também acho a Honda superior a concorrência. Qual outro hatch possui tantas funcionalidades do ACC? Qual outro tem essa economia? Ok, está quase o preço do Corolla a combustão mas nem ele tem um consumo parecido e no meu caso, seria um trambolho pra lidar pq não tenho necessidade de um carro tão grande.

[@NocXGames]

@@xcaiocesar Isso que o pessoal nao enxerga... eu to com um corolla 23 XEI pistolassoooo que esse city veio muito mais interessante.... ja to pensando ate em trocar, verdade seja dita

[@minasenergialivre6525]

Mês passado de SP até BH fiz 19,2 KM/L no painel, na bomba marcou 18,2 KM/L. De BH até UBERABA pisei mais e fiz 15,5 na bomba. Na cidade faço de 11 a 13Km/L... Depende da quantidade de engarrafamento q pego. Detalhe, só ando com ar condicionado ligado. Estou com meu Touring Sedan 22/23 com 40 mil rodados e estou superfeliz com a compra! Tem muito carro q se diz híbrido e em economia não chega aos pés do motor aspirado da Honda e sem ser a bomba de muitos carros com motor turbo.

[@henrique.2435]

Motor muito estrangulado. Pode ser econômico mas é uma porcaria pra dirigir.

[@wagner3373]

Lento

[@renatojusful]

Econômico pq Tb não anda nada😂

[@caioferrari]

Cara, é um bom consumo, mas um motor 1,0 T entrega muito mais. Aliás, muita gente tinha medo dos Turbos, mas é raríssimo ver problema de turbina. O que tem dado manutenção é a injeção direta, presente no Honda.

[@maykondouglas2323]

​@@henrique.2435 cara eu tinha um fit de primeira geração 1.5 de 105cv, o carro era muito bom fiz umas 4 viagens longas com ele, nunca passei aperto, susto, na minha opinião é ótimo, esse ai então nem se fala, só em comentários que vejo reclamações sobre esse motor, depois dele peguei um fox 1.6 de 104cv que andava mais que o fit, mas não era tão superior assim hj estou com outro carro 1.6, o kia soul, é mais potente só que mais pesado o 1.6 da VW parece ser mais acordado. Se vc quiser tirar racha ai é só turbo msm.

[@brunoabdalalavrador7831]

O maior problema dos carros da honda é o preço fora da curva

[@rdente]

O preço é fora da curva, mas o carro não é. Na verdade se comparar com a concorrência tá até abaixo. Quem paga mais pra ter menos tem apelido.

[@L1L2R1R2]

@@rdente sim 150k na roda bicicletinha de 16 polegadas, plástico por tudo e motor fraquíssimo. Lá na Ásia já tem o 1.0 turbo

[@luisluis8331]

Um virtus vale né?😂😂😂

[@paulocampos2175]

Eles, acreditam que são e se auto vendem como marca Premium! Se eles são Marca Premium, como podermos classificar a Subaru e Lexus?

[@edsonsears9426]

Porém é para quem pode....

[@decherokeeporai]

Fiz RJ SP agora de City Hatch e ele fez 19,3km/l. Absolutamente fantásticos. Os bancos rebatem como no FIT, espaçoso demais. Só o porta-malas realmente é menor, o que poderia ser parcialmente resolvido se os bancos traseiros tivessem trilhos.....vc diminui o imenso espaço traseiro em prol de uma mala um pouco maior. O tanque tb poderia ser um pouco maior.

[@brunozicka414]

temos um desse aqui em casa 23 23... muito bom.. pontos positivos = economico, espaçoso, confortavel e silencioso. Pontos negativos = não vem protetor de carter de fabrica (800 lulas mais ou menos o preço) ... o carro é mto baixo para as ruas do brasil, tem que cuidar pra n arrastar em baixo depende de onde vc passa! outro ponto negativo é o preço... complicado... Mas, tirando esses pontos, estamos felizes c o nosso city, as revisoes tambem estão com um preço justo

[@Sultuxes]

A bem da verdade, protetor de carter virou acessório em, praticamente, todas as marcas. Comprei um Yaris XL em setembro e veio sem protetor também.

[@brunozicka8163]

​@@Sultuxesisso é sacanagem kkkk mas é um item indispensável

[@hecnpo]

@@brunozicka8163Não é indispensável

[@Gustav0Silva]

Ficou bem bonita essa frente, merecia uma versão com motor um pouco mais forte.

[@hecnpo]

Consumidores querem motores econômicos

[@Gustav0Silva]

@@hecnpo uma versão esportiva é para quem quer desempenho, é impossível conciliar mais desempenho com o menor consumo, por isso existe as outras versões.

[@hecnpo]

@ Não tem demanda

[@Gustav0Silva]

@@hecnpo linha GTS Volkswagen, linha Abarth FIAT, Toyota, Honda etc... Tá sabendo melhor que todas essas montadoras? Você é um gênio!!! Desculpa aí, boa vida pra você.

[@hecnpo]

@@Gustav0Silva Nosso assunto era Honda City. Não tem demanda suficiente para um esportivo dele, se tivesse a montadora teria disponibilizado. Forte abraço.

[@crishaddad3231]

Tem 20 anos que só tenho carro Honda. Agora tenho um City Hatchback Touring e adoro, estou satisfeitíssima tanto na cidade quanto na estrada. Zero problemas!! Aprovado! Recomendo!

[@arcanjo2873]

@@crishaddad3231 parabéns

[@valfredosilva444]

Eu gosto de carro não de problema,a Honda é isso 🎉🎉🎉

[@wagnerferreira7932]

Acho esse carro sensacional, bem racional e seria perfeito para meu uso, mas o preço é surreal, então passo.

[@luizguilhermecardososoares8638]

Sabem fazer carros. Quem compra não tem dor de cabeça.

[@maiamsm]

Meu Amigo, Seu Canal é Sensacional. O Jeito de Vc Apresentar os carros é único. Parabéns. Não Dirijo, Mas Minha Esposa Sim. Compramos um City EX e Temos Ainda um Fit 2014 Que vamos Trocar em Outro City Para Minha Filha que Passou Para Medicina na Federal Aqui No Rio. Obrigado Pela Avaliação. E Quem Compra Honda Quer Isso: Segurança, Paz e Sossego... Saber que Vai e Volta com o Carro....Forte Abraço.

[@luizdamasio2764]

faltou vc mostrar o funcionamento do novo piloto automático adaptativo em baixa velocidade e o brake hold na cidade.

[@marcelonassar9156]

mais um vídeo com brilhantes analogias !! 👏👏👏👏

[@guinhopop.10]

A versão que mais compensa é a EX de 125k, já é bem completo e já tem ACC, trás essa versão pra analisar. E essa Touring pelo valor absurdo merecia ao menos o 2.0 aspirado do ZR-V (nem vou sonhar com o 1.5T)

[@fernandoqmartins]

@@guinhopop.10 olha que o nivus confotline tem mto menos opcionais por mais caro que o Touring

[@brunoferreiradasilva261]

Nao tenho interesse no carro, mas venho ver porque os videos do Jana com seu jeito bem humorado de mostrar os carros sao muito legais

[@paulorafaelgoisdonasciment4028]

eu tb irmão exatamente igual a você ... mesmo pensamento

[@2107Ryal]

Eu tenho interesse só não tenho dinheiro 🤣🤣🤣🤣

[@brunoferreiradasilva261]

​@@2107Ryal 😂😂😂

[@almirferreira377]

Otimas demonstração, dirigibilidade e relatos em detalhes.

[@henrique_farinha]

Mais um excelente vídeo, João! Aproveito para lhe parabenizar pela entrevista no Futeboteco! O Rodolfo Gomes é um amigo que conheci por meio das redes. E, por fim, estive no gabinete do “conje” na última segunda-feira! Isso para falar de uma pauta do mercado editorial, no qual atuo há muitos anos. Abração!

[@FlaavioHeenrique]

Essa questão do freio a disco na roda traseira é sempre bem vindo, mas tão importante quanto o freio é a largura do pneu que vai te proporcionar um maior atrito com o solo melhorando a eficiência dos freios. Acredito que ele deveria vir pelo menos com um 195/55r16, esse 185 é minúsculo. Se comparar com o VW Virtus Comfortline então, que já vem com 205...

[@brunaogemeplay2439]

pneu mais largo=mais arrasto=mais consumo de combustível

[@aluisiopiresoliveira1031]

Também achei ridículo este tamanho de pneu 🛞

[@FlaavioHeenrique]

@@brunaogemeplay2439 não é o fim do mundo um 195 ou 205... os concorrentes usam e tb possuem um bom consumo. Mas sim, tudo tem o ônus e bônus.

[@carlossantosduarte3735]

Exatamente amigo. Acho o mesmo. Tenho um ex 2022 perdi 2 pneus

[@carlossantosduarte3735]

​@@brunaogemeplay2439 nem tanto coloquei os 205 55 16. Ficou bom

[@carloscoimbra9151]

top de mais honda é honda,, valeu jana vc sempre com videos tops

[@andreteixeira5635]

Esse carro está bem bonito, pelo menos para meus olhos. E bem equipado. Gosto de comprar as coisas e de "me casar" com elas. Tenho desde zero uma Hilux que está comigo há quase 12 anos, impecável e que nunca deu defeito. Estou cogitando comprar um City Hatch para passar uns bons 15 anos com ele, usando para rodar na cidade.

[@marcisilvarodrigues9845]

O tênis aí é chique heim. Mais um vídeo top e cheio de informações. Abraços xuxu

[@adriannoferraz470]

Tenho um City Touring Sedan com 40 mil rodados e falo que o carro eh incrível! Confortável, bem acabado e mais econômico q mto híbrido. Recentemente, de SP até BH fiz 19,2 km/l no painel e 18,2 km/l na bomba. De Caldas Novas até BH pisei mais e fez 16.4 km/l na bomba. Na cidade faz de 10 a 13km/l depende da quantidade de engarrafamentos... Veículo extremamente confiável e com ótima revenda.

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

Como sempre, um ótimo vídeo. João, para quem tem garagem estreita, os espelhos com rebatimento automático são uma mão na roda (com trocadilho). Abraço.

[@max-jz5lf]

Ganhou o joia pela ironia fina da apresentação!

[@CampRenato]

Fiz um teste drive num City Hatch. É um veículo bem legal, ágil, o que para mim pesou foi capacidade do tanque de combustível. Tive uma experiência não muito legal com um Kicks por conta disso e um tanque menor ainda, fez optar por outro modelo. Mas é um veículo bem gostoso de conduzir!

[@braz4256]

Eu acho que este carro foi projetado para o Japão, cidade de Tóquio, onde não tem morro, não tem como correr e tudo é apertado. Para o brasileiro, que compra carro para cidade e estrada, já começa ficar complicado. O motor atende bem que anda em cidade e para quem usa estrada, viagem em rodovias, tem que tomar cuidado em ultrapassagens por motivos óbvios certo. Só de ver que o tanque de combustível é pequeno, já da para imaginar que se trata de um carro urbano. Se a Honda tivesse um carro deste com motor 1.4L turbo, um tanque com pelo menos 55L, acho que não ia ter concorrência.

[@Jeferson1297]

Não vende no Japão.

[@mr_cupcakes1808]

mano pra mim essa traseira lembra demais os civic hatch dos anos 90, isso e a confiança Honda ficam me instigando a vender os rins e metade do fígado pra conseguir comprar um desses

[@rodrigomendes3327]

Pra quem tá pensando em comprar, temos um aqui em casa. Versão EX do ano passado, que basicamente é a LX desse ano. Carro é espetacular. Bateram em nós e recentemente pudemos comparar com os carros alugadores de supostamente mesma categoria. HB20, Onix e Polo. Desculpa, mas qualquer esboço de comparação com esses carros é coisa de quem não entende o que tá falando. Desde dirigibilidade, conforto, acerto de suspensão até autonomia. Mesmo pegando algum transito (moramos no Rio), dificilmente fazemos menos de 15km/l na gasolina. E vamos e voltamos do nosso trabalho todo dia (Barra, Gávea, Méier, Tijuca e Leblon). É outro patamar de carro, podem ir sem medo. E o bacana é que agora a versão EX ficou muito legal também, antes era um pouco depenada. Acho que agora é a versão CxB disparada.

[@marcoskatsuragi]

Te falar que quando comprei o meu em 2022, a primeira providencia foi adesivar de black piano todos os cromados da frente kkkk. Mas agora ficou bem melhor. Tambem mexi na ponteira do escape pois era muito feia mesmo. O bagageiro e relativo, pq baixando os bancos ou usando o sistema de subir os bancos nunca faltou espaco (nao tenho filhos). Gostei muito do carro, mas acabei trocando por um Pulse Abarth em 2023. Rodei 20 mil km sem muita incomodacao, e um otimo carro. E realmente fica com medias acima de 17 com total facilidade. Bom terem trocado o freio de mao para eletrico, deu uma boa limpada na cabine. Mutimidia idem era um ponto fraco do carro.

[@valfredosilva444]

Preço ótimo,sou feliz 😍

[@semnet4815]

bem loka essa grade estilo Type-R !

[@27carlosmanoel]

Uma versão com o motor 1.5 Turbo (motor da HR-V Advance/Touring) seria perfeito! Mesmo que viesse somente no City Hatch, faria total sentido pelo caarro ter vindo com esse apelo um pouco mais esportivo.

[@jaaoziin15]

O problema da Honda é que ela iria cobrar 220k com esse motor. Eles perderam a noção há um bom tempo.

[@justinojoaoselis4294]

Tem alerta de radar?

[@fernandoqmartins]

Jana eu que sou um saudoso dos hatchs que tive o cruze hatch quando lançou acredito que o city hatch faz bem o seu papel já que agora só tem ele nessa faixa de preço

[@lucasbluiz]

Tive um sedan 22/23 Touring, excelente carro.

[@mandinosouza1619]

Sedam touring É CLARO !!!! Queremos carros completos num comparativo de igual pra igual.

[@andrebotechiaanderi8021]

Honda é q nem a Apple. Tem fã clube

[@Bubdi]

Carro bom e confortável, mecânica confiável, ficou mais bonito , mas não vale o preço. muito caro em relação ao que entrega

[@jfs5983]

Qual seria uma opção melhor nesse preço?

[@NocXGames]

@@jfs5983 Nenhum, o povo que fala merda mesmo.... porque geralmente nego assim nao pensa em pegar carro 0km eles vao preferir carro ja usado, ai vem o papo do Civic 2021 por exemplo, so entender q sao publicos diferentes ja ajuda.

[@2107Ryal]

Infelizmente todos os carros estão um absurdo de caros , 141 mil é muito dinheiro

[@JSmith-nu4bl]

É carro pra toda vida

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

O cara critica 141 mil no City hatch ( ou 143 mil no sedan) que tem ACC, 6 air bags, 4 discos e é super econômico e fica quieto no Fastback Impetus híbrido leve de 161 mil com 4 air bags, sem ACC, sem freios a disco atrás e com plataforma de Palio.

[@tiagovasconcelosferreira-li9wf]

Honda Toyota é confiável venda certa

[@juliocesarferreiracandido918]

Arriscaria a dizer que é o melhor e mais confiável hatch nacional, bem construído, silencioso, aspirado, 4 cilindros e pontualmente, como todo carro japonês, só melhora. Perfeito carro urbano, mas pra viagens longas, continuo com meu Polo TSI, turbo, maior porta malas, quase tão econômico (na estrada) e tanque de 50 litros.

[@fabiomazzini8534]

comprei um touring 24 em junho e agora fez 1.100km, novinho e top, de garagem

[@marcusrangel2430]

João , tenho um City 2019 que comprei 0 km . Já está com 100k km rodados . Como as minhas viagens não ultrapassam 500km , acho o carro um custo benefício absurdo . Realmente não te traz emoção , nem pra mais , nem pra menos . Aos 57 anos me dou por satisfeito .

[@stawm]

Nessa frontal, se esse "black piano" for na cor do carro tbm vai dar um belo visual, só fica feio sendo o cromado da versão anterior!

[@laurindocamargo1421]

O problema é que a honda tirou a fabricação do civic do Brasil, esse nome honda City não é grande para o honda civic. Não colou. A honda deveria ficar com o civic e não substituir pelo City. Fica a dica.

[@obskurekrig]

Entre um desse Turing e o polo GtI pelo preço, o Honda leva muito

[@marciobrito4643]

Gostaria deste carro com câmbio manual. É uma pena a Honda não ofertar este modelo.

[@alexandrecesarjardim6147]

Boa tarde João. Conforme você fala no vídeo, gostaria muito que você testasse o Honda City semana EX. Na minha opinião, o melhor em custo- benefício. Abraços.

[@hecnpo]

Semana 🤔

[@marceloribeiro6523]

Um honda , sendo Honda, confiável e com uma legião de fãs,eu reafirmo se não fosse a minha necessidade eu teria um mas o sedam...mas assim como muito bem destacado João,o consumidor está procurando outras opções e as vendas falam por si só...veja os SUV's mais em conta vc vê muito o sedam táxi, isso sim...

[@paulodantasfonseca7845]

J&A, o preço vale o sossego, baixa manutenção, e valor de revenda, menos um problema na vida. Espero a sua avaliação do sedã. Forte abraço.

[@thiagocalixto6101]

Ficou muito bonita essa versão. Tive um EXL sedan e tive que vender para priorizar outro projeto pessoal. Na época paguei 116.900 (22/22). Mas se eu fosse comprar hoje, não pagaria o valor atual. Subiu demais. Claro que tem o valor agregado da marca, representado principalmente pela confiabilidade, mas como o João, falou, dificilmente quem vai comprar vai passar mais do que 3 anos com o carro, então a tranquilidade é apenas relativa, pois o público limita-se apenas ao período da garantia, quando eventuais problemas são supridos sem maiores perrengues. Acho que o fator mais importante é o que o dinheiro pode comprar, e, com certeza, tem carros tão bons quanto o city e até mais baratos. Eu compraria tranquilamente um sentra usado.

[@ilsekiindok3741]

Excelente revenda. Touring é lindão. Atualmente R$ 150 mil

[@robertosilvajr2602]

Temos um touring HB . O que incomoda no carro é o barulho do combustível dentro do tanque, deixa só ele baixar um pouco o nível que começa a escudar , o tanque fica debaixo dos bancos dianteiros. Outro ponto é na hora do abastecimento, se abastecer até o automático vai rodar com menos 10 litros no tanque. Muito econômico , faço 14 na cidade. Roda 16" deixam o carro muito tímido visualmente, deveriam ser maiores. Agora, Honda é Honda . Vc vai bater na chave e rodar sem medo de ficar no prego.

[@wagnery4920]

Algumas pessoas falavam que freio a disco traseiro não faz diferença, então a Honda errou agora….. mas enfim, como todos disseram, o calcanhar de Aquiles é o preço. Outra melhoria era colocar pneus de perfil mais alto. Outro ponto que não acho positivo é sacrificar o porta malas para ter mais espaço no banco traseiro. O banco deveria ser ajustável pelo menos.

[@adrianoiglesias7619]

Sempre tem uns mimizentos

[@Nelson_A76]

Eu prefiro a paz de um Honda ou um Toyota. É isso. Seguro e insosso igual um moti, mas que eu adoro e não fico sem.

[@o_fabaonet]

Motor Honda e câmbio CVT, combinação perfeita

[@Carlos43277]

O pecado é o preço mas confiabilidade é Honda .

[@samuelgoncalves3576]

Os carros da Honda é impecável

[@fsatoruh]

Quando lançou a versão hatch cheguei a pensar no Touring até o test drive. O balanço dianteiro exagerado complica aqui onde moro, que tem valetas em quase todas as esquinas. É até melhor acabado que os concorrentes, mas tbem nao é a maravilha que justifique o preço. E um tanto sem graça na tocada... Pelo perfil conservador faz mais sentido na versão sedan. O pneu fininho deve ajudar no consumo, embora isso atrapalhe na harmonia do design

[@nelsoncarrijo3495]

Só de não ter motor turbinado e a bendita correia banhada a óleo tá ótimo

[@TheClarivaldo]

Me deu vontade de trocar o 23/24 pelo modelo 2025. Essas evoluções foram interessantes

[@consulteseupediatra]

@@TheClarivaldo valeu a pena mesmo. Esse ACC stop-go e o freio de mao eletronico com brake hold vão dar uma valorizada na revenda.

[@hecnpo]

@@consulteseupediatraNão só na revenda, mas no uso

[@valfredosilva444]

😊 parabéns 👏 o se sabe falar sobre esse carro 🎉🎉

[@carlosarocharodrigues6534]

resolvi a questão da altura com 195 - sem prejuizo para o consumo, bem abaixo do limite permitido - dica de um consultor da honda

[@brunobaeee]

Unica coisa q não gosto na honda ultimamente, e está em praticamente todos os carros, é essa camera no retrovisor q seria facilmente substituída por um sensor de ponto cego ao invés de uma imagem na multimídia. Coisa q a Hyundai tbm esta fazendo (colocando câmera)

[@adrianobatera73]

O porta-malas do Fit tem 363 litros, e sim, a modularidade dos bancos continua no City Hatch. Carro excelente, por sinal.

[@brunosilva2177]

O carro é bonito e tem suas qualidades. Qualidades de um bom hatch, apenas isso, ou seja, não se justifica o preço elevado que cobram nesse carro. Eu concordo, penso igualmente e apoio as pessoas que criticam e muito os valores cobrados pela Honda. Eu, por esse preço, jamais compraria, acho que a Honda é muito boa, mas outras montadoras também são e não existe uma disparidade onde nós possamos olhar a Honda e falar que o carro é Premium está em outro patamar. Eu acho que fazem algo dentro do normal, com um pouquinho mais de capricho e é somente isso. Quem duvidar do que estou dizendo, é só entrar nos sites específicos onde se consegue fazer os comparativos entre os modelos, pode também, é claro, dirigir e irão perceber que não tem nada demais e que os valores são sim elevadíssimos. Tem 1 carro da Honda, onde acredito que existe de fato uma coerência na questão custo x benefício, que é o Honda HR-V Advance. O valor está ali, um pouquinho acima, mas compatível por todo o conjunto, mas os outros, eu não compraria. Questão de opinião, mas não irei criticar quem comprar o veículo, pois cada um que sabe do seu bolso e escolhas!!!

[@LuizFernando.2.23.]

13:10 Não consigo mesmo não, pelo visto, os chefes da Honda também não, só isso explica a cada ano a Honda perder vendas no mundo inteiro. Conseguindo a proeza de crescer menos que a Ford.

[@jacksonmiranda5810]

Show de bola a análise e apresentação, parabéns! Agora, o carro em sim é muito bom, mas não vale tudo isso,absurdo, não pago.

[@cabrumcobh]

Carro caro, mas o Jana é excelente

[@sandromartinstavares]

Só assim mesmo né João??? Pra ganhar do parmeira o CUrintia precisa de doping financeiro mesmo devendo a Deus e o diabo 😂😂😂😂😂 A conta vai chegar meu caro. Gosto do seu trabalho meu querido, saúde e sucesso pra vc

[@fernandomiguel1549]

Quero um SUV! O prefeito fez média aqui em São Paulo!

[@maneimeis]

Assim como o Virtus a versão sedã do City pode ser boa opção pra quem quer espaço e um carro menos visado por ladrões do que os SUVs dependendo de onde se mora. Se não precisar de porta malas pode pegar até o Hatch mesmo , e esse motor a longo prazo deve dar menos dor de cabeça e ainda é mais econômico que os turbos.

[@cristhianmiguel1932]

Comparando as versoes sedans, o Virtus por fora parece um carro mais refinado. Tem um porte maior, é mais largo, pneus mais largos, dianteira mais invocada...

[@adrianoiglesias7619]

Kkkkkkkkkkkkkkkkk "refinado"😂😂😂😂😂😂

[@cristhianmiguel1932]

@adrianoiglesias7619 ?

[@carlossantosduarte3735]

@@cristhianmiguel1932 início de 22

[@victormarques8746]

@@cristhianmiguel1932 é… você deve estar cego

[@cristhianmiguel1932]

@@victormarques8746 Acha mesmo que externamente o City é mais chamativo? Eu compraria o City, mas visualmente, o Virtus parece um carro bem mais legal externamente. Mais largo, pneus bem mais largos, rodas maiores, parece ser um carro maior de modo geral.

[@eduardomacedo5832]

Carrão , bate muito o fundo ? A distância do solo ainda é 14 cm ? Show , abraço .

[@israel426]

15,5cm, tenho um 23. Pra mim não pega em nada, mas antes tive um C30, então nunca corri por cima de valas e lombadas. Tenho uma garagem extremamente íngreme e não pega, não posso reclamar

[@lelend]

Um motorzinho 1.5 turbo aí cairia como uma luva. Porém imagine o preço que seria.

[@fujimoto26]

Review da versão EX do City sedan, por favor.

[@paulosampaio4593]

Pra melhorar a altura colocar um pneu de perfil alto...

[@carlossantosduarte3735]

@@paulosampaio4593 eu coloquei o 205 55 16. . já deu uma melhora de 1,5 cm altura. Já ajudou

[@valfredosilva444]

Quer chegar 🎉🎉 com festa vai de Honda 😊

[@sergiofelicio8915]

Em 2019, em Novembro senão me engano, tive a felicidade de adquirir um Civic Sport automático zero. Com aquela grade preta black piano, mesma do Civic SI na época, era lindo demais. O carro era prata, quase um cinza. Imagina aquele G10zão, com rodas diamantadas, grade preta, todo original como foi concebido na fábrica. Na época o carro custou R$101.000, com um bônus de fabrica de R$ 5000, o carro foi adquirido por R$ 96.000. Um Civic Touring 1.5 turbo custava na epoca 30 mil a mais, ou seja, R$ 129.000 ou R$ 130.000 senão me engano... E estamos falando de apenas 5 anos atrás... Acho que essa vacina da COVID deu algum bay-blade nos nosso cérebros... Com todo respeito, um carro desse do vídeo, sem motor turbo, sem suspensão independente, com porta-malas para levar umas 3 caixa de sapato mais sacolas de frutas do supermercado, todo de plástico por dentro custar R$ 141.000 mil Reais...😅😅😅 Chega ser hilário... Não me venha falar de Acc, ac3, aauu, poxa isso é tudo firula. Kd o motor? Kd o espaço interno? Kd o porte? Kd a presença? Nosso dinheiro não vale nada mesmo. Em 1990 o presidente Collor disse wue tinhamos carroças. Mas senão me engano, eram acessíveis. Hoje em dia temos carroças, só que caríssimas... Cara, sem cabimento...😂😂😂

[@mariojunior4099]

Os japoneses fazem carros não apenas pensando no primeiro dono, mas nos próximos, por isso a durabilidade, é difícil entender isso? Isso é respeito. Esses blogueirinhos não entendem nada e fazem cada comentário que dá vergonha.Quer ter emoção, compra um Marea.

[@wesleyaparecidofernandes2453]

Tem as modularidades do fit sim, os bancos traseiro sao modulares.

[@pedrocesar2226]

esse é o carro de quem precisa um carro para o dia a dia e quer mais conforto e requinte do que temos em um onix ou um polo... só fica pra tras em tecnologia.

[@ANDERSON-wl6uw]

É um ótimo carro com certeza ! Porém o grande defeito é a altura do solo, raspa muito facilmente.

[@pere-rz2ic]

Putz putzz aqui em São Paulo isso faz diferença

[@Tristezintos]

É um hatch, e mesmo assim os supostos "SUV" não são muito mais altos que isso, tu só vai encontrar um veículo mais alto que não raspe nos SUV médio ou grande e nas picapes, fora isso são todos baixos e vão raspar

[@jrcardeal]

​@@Tristezintosestá enganado colega. O City é mto baixo, do mesmo modo que o onix. Estes dois são os hatches mais baixos que temos. Um argo ou 208, por exemplo, vão raspar com muito menos frequência. E se vc pegar um Creta, T-Cross ou Renegade, por exemplo, a frequência com que irá se incomodar com buracos é bem menor do que com um city da vida.

[@eduardosilvabastos]

Tenho um DX 19, sim o Pé de bode: 5 anos e meio depois e um par de pneus e pastilhas, que por sinal, me custaram a bagatela de 169 realezas! Jana, pega um LX sedan por favor, que é a realidade deste afegão médio que vos fala…😂

[@Zenderix-kl8dp]

Saudades do Civicao G10 😢

[@mauriciogarcia2255]

@@Zenderix-kl8dp Ainda bem que tenho o meu G10 2019 EXL....vou rodar muuuuito com ele ainda... Uma nave.

[@Zenderix-kl8dp]

@mauriciogarcia2255 É um excelente carro, ótimo acabamento, não dá manutenção, econômico e não desvaloriza! Com toda certeza vc vai rodar por muito tempo sem se preocupar.

[@NaldoNere.]

Pq não investiram tudo isso no Civic? Mas o nacional?

[@andersonceia01]

Valeu pelo vídeo. Esse este de consumo que você é com ou sem o ar condicionado ligado?

[@ARodaTV]

Yep

[@davipereira2705]

carro pra quem pode!

[@RonyLemos88]

No Sedan trás a versão EXL.

[@brancocamargo7369]

Carrinho bem legal....mais não iria neste valor nele iria numa HRV ex 2023 mesmo motor e mais espaço 😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@gaddinim]

O Fit tinha 354l de porta malas e sim o City possui a modularidade no banco o Magic City.

[@lojadabibi8314]

Civic g10 em 2020 estava 96mil zero KM

[@leandroalves-td6bj]

Sobre tirar botoes fisicos, pessima ideia colocar tudo touch , vc precisa tirar o foco da direção pra ficar navegando e procurando funções que vc acionava sem se quer tirar os olhos da pista, algo que tenho valorizado em novos carros, é a presença facil dos controles de ar condiconado entre outros, alguns estão pecando no exesso de minimalismo

[@diehard4573]

Se esse carro fosse turbo iria destroçar a concorrência.

[@gatosabido2968]

Qual o consumo?

[@monicarandolfi4245]

Sou fã da Honda e não troco por nada, não faço comparações. Saí do meu New City Hatch Touring 2022 e vou pegar semana que vem este modelo de 2025, mas azul, lindo demais... Economico demais, tecnológico e o único ponto ruim é a altura, mas aí é só andar com cuidado, justamente pela altura ja vou pegar o meu zero com protetor de cárter e outros a acessórios. Honda é Honda, pra mim só existe Toyta e Honda, o resto nem faço comparações... Pode ser mais barato e ter mais custos benefícios, mas sempre vou preferir a Honda. 😊

[@Sultuxes]

Parabéns pelo novo carro!

[@felipepaloschischmitz2635]

Essa frente nova mudou bastante minha visão sobre o carro, ficou bem mais atraente, o que mata é esse preço abusivo aplicado pela honda, nos padrões de hoje o ideal que a touring fosse uns 15 a 20 mil mais barata e vamos e venhamos, 39 litros de tanque? ta louco, meu carro tem 44 e ja acho ruim.

[@Dancsmantis]

No site da honda diz que o retrovisor é fotocromeco sim, ......é ou não é?

[@edsonferrentino6120]

Concordo que é um carro excelente, mas se fosse comparar entre um desse sedan, eu vom certeza optaria por um Corolla gli, que é médio, tem tudo que esse tem menos o ar-condicionado que é de uma zona, mas tem multilink e muito mais potência, melhor acabamento e mais conforto. Isso por quase o mesmo preço.

[@DrMarioTenorio]

Os preços dos carros no Brasil estão surreais. Jaja estaremos pagando meio milhão num carro de entrada.