NOVO HONDA HR-V 2024 VALE A PENA? OPINIÃO DO DONO

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TALKCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@limabrasil1462 9 ай бұрын

Melhor carro do Brasil, o único defeito é o valor altíssimo. Bonito, durável e econômico

@clitonmendesgoulart616 9 ай бұрын

Aconselho a usar a "borboleta" da esquerda (redução de marcha) ao se aproximar de carros parados nos faróis/sinaleiras e tb em declives acentuados. Além da redução do consumo, diminui o desgaste dos discos de freios.

@rdf5886 9 ай бұрын

Encomendamos o HR-V. Esse vídeo foi esclarecedor. Gostamos muito. Agora fica a expectativa da chegada do veículo.

@talkcar1 9 ай бұрын

Parabéns!

@JoseAlves-nr9xt 8 ай бұрын

@@talkcar1 e o som do carro é bom?

@marcelojacinthodepaula6439 3 ай бұрын

Parabens….. estou entre um corolla cross ( tenho um sedan hibrido ) e o Honda Hrv……..

@raphapexx7931 9 ай бұрын

Versão abaixo da Touring é a Advance e não a EXL, motorização da EXL é 1.5 aspirado. Motorização da Advance é a mesma da Touring.

@marcelojacinthodepaula6439 3 ай бұрын

Segundo estive na Css, o farol automatico e automatico mesmo, ( nao tem como desligar ) eu mesmo nao curto muito e nem uzo. Mas alguem sabe me dizer…..? Grato..🎉

@TheOrlandoBlues 7 ай бұрын

Só um avaliador, dos 20 que assisti seus vídeos, falou do compartimento do estepe que não cabe o pneu original. Também não falam do “turbo lag”, que irrita nas saídas e retomadas. Também não falam do “berro” do motor quando acelera e da vibração do motor e pedal.

@senca5171 6 ай бұрын

Tenho um HR-V Advance, e não detectei turbo lag nas retomadas. Nas arrancadas, já notei, mas só quando afundei o pé para fazer um teste. No dia a dia, é imperceptível, mesmo tendo o hábito de arrancar rápido. Também não percebi essas vibraçoes que você mencionou. Ouve-se o barulho do motor numa aceleração mais acentuada, sim, mas "berro" reporta a um motor que trabalha esgüelado, que não é o caso. A questão da altura no compartimento do estepe de fato é um incômodo na hora de acomodar o pneu normal, mas consegue-se elevar a tampa para esse mister. Pela raridade da ocorrência, não vejo como um demérito significativo, perante todas as qualidades que o carro tem.

@erickmarciusaneli9395 9 ай бұрын

Barulho interno (grilos) tem ?

@talkcar1 9 ай бұрын

Está com 7mil km, por enquanto não tem

@faccinimario 9 ай бұрын

Parabéns pelo canal. Sucesso! O Stop and go alem do pedal do acelerador pode ser reativado pela tecla no volante. Qual o aplicativo que voce baixou? parece bom . Abraço a todos!

@fernandosantana2284 9 ай бұрын

Obrigado por assistir, pela dica também, qual aplicativo você se refere?

@JSmith-nu4bl 8 ай бұрын

Qual tecla?

@faccinimario 8 ай бұрын

@@fernandosantana2284 , o usado no minuto 24 ref 0a100

@faccinimario 8 ай бұрын

@@JSmith-nu4bl , no volante , numa das teclas da direita, ao clicá-la ele volta a acompanhar o fluxo. ( normalmente se a parada for menor do que alguns segundos, ele segue sem precisar intervir)

@talkcar1 8 ай бұрын

Ah entendi, o nome do app é race stats.abraços

@leoxsm 6 ай бұрын

Amigo, como tá a experiência esse tempo depois? Estou avaliando um seminovo

@talkcar1 6 ай бұрын

Olá, hoje o carro está com 12mil km e continua como novo, muito bom🙏

@nelicatab8926 11 ай бұрын

O povo que gosta de carro nao costuma usar p termo "duro" para a suspensao. Uma suspensao mais rigida é sinonimo de maior estabilidade em curvas, na estrada o carro é mais grudado no chao, ela é feita para ir bem nas curvas mas sacrifica o conforto nos buraco. Quando voce entende o valor de ter um carro com maior estabilidade nao vai dizer "suspensao dura" que soa como algo negativo, uma critica, daí usarem o "suspensao firme"...

@jcorreia100 7 ай бұрын

Na bananolândia onde só tem buraco melhor ter uma suspenção mais macia.

@marcelojacinthodepaula6439 3 ай бұрын

Exato…

@AndersonBatistoti 5 ай бұрын

Eu tenho uma touring 2023, o carro é muito bom, mas estou no meu limite já por causa de um problema chato de barulhos nos freios dianteiros. Trocaram tudo na concessionária, deu nem 1 mês e apareceram os mesmo barulhos de apitos e folga que faz ruídos ao passar em ruas ruins. Muito desagradável para um carro tão caro. Concessionária disse que não tem mais o que fazer. Agora ou aceito essa “característica “ ou troco de carro e perco dinheiro… complicado…

@talkcar1 5 ай бұрын

Realmente é muito chato, se eles falaram que é uma característica estão errados, o certo seria corrigir, a nossa ainda não apresentou defeito, obrigado pelo relato e boa sorte.

@AndersonBatistoti 5 ай бұрын

@@talkcar1obrigado, agora acho que vou atrás de um mecânico especializado…

@marcelojacinthodepaula6439 3 ай бұрын

Putz. Conseguiu sanar..?

@AndersonBatistoti 3 ай бұрын

@@marcelojacinthodepaula6439 ainda não… parece um erro de projeto mesmo.

@cleberfalcao5644 11 ай бұрын

Ola. Essa cor é a mais bonita e so vem com esses bancos nao dao opcao pretos..

@MARCOSPAULO-mn1ji 21 күн бұрын

Essa cor é a azul? Sempre confundo com o cinza.

@talkcar1 15 күн бұрын

É cinza .

@nandoa4177 9 ай бұрын

Como Honda me faz essa multimídia "bizarra" 😢😢😢 .. imaginem se fosse incluído ADAS, TETO, CÂMERA 360😅😅😅 VENDERÍA MAÍS AÍNDA.. ( OS ITENS SÃO MEUS GOSTOS 😅😅 PORQUE USO MUITO) .. TINHA UM HRV 2016, PASSEI PARA NIVUS E HOJE TENHO TIGGO 7 DRIVER 2025.. ACHO QUE DEPOIS VOU POR TOYOTA CROSS 😅😅 CURTINDO A VIDA

@talkcar1 9 ай бұрын

Concordo, essa tela não está com nada! Abraço

@adrianoberni6436 9 ай бұрын

Horrível...!

@silviosilva4192 9 ай бұрын

Adas ja´tem em todas as versoes .

@JSmith-nu4bl 9 ай бұрын

Tem adas doido

@jcorreia100 7 ай бұрын

Se tivesse tudo isso que VC falou ia custar preço de Volvo , Mercedes ou Audi.