Meu instagram @drwolski Atenção! Neste vídeo tem uma parte introdutória. Conteúdo direto a partir dos 3min
@gusttavomendes72528 ай бұрын
qual suv desse porte você compraria para seu uso pessoal ?
@albertoproenca56119 ай бұрын
Sugestão de melhoria. Seja sucinto e direto. Vc repete bastante. Parabéns pela iniciativa.
@robsonquintao32515 ай бұрын
De fato falta muita dinamica.....prolixo demais
@rodolforts4 ай бұрын
Enrola demais e não fala nada…
@leopaesedias9 ай бұрын
Inicia em 3:54, mas pulem pro minuto 16:31 sejam felizes!
@diegosalesnunes34408 ай бұрын
Mais enrolado que o João Kleber
@YgorWFB8 ай бұрын
Obrigado amigo, você é um amigo.
@FlavioSilva_Pereira8 ай бұрын
Obrigado
@joaopauloalves68867 ай бұрын
Obrigado amigo
@MrHitman2463 ай бұрын
Herói
@levijunior89958 ай бұрын
Parece João Kleber tentando segurar…. só começa nos 16 min!
@IvoSoares-vu2gx8 ай бұрын
Kkkkkk...Vdd, obrigado por me avisar antecipadamente.
@andrecmessias3 ай бұрын
Valeu por avisar , já pulei para os 16 minutos
@emanuelfarias476814 күн бұрын
Kkkkkk
@fabioezequieldeoliveira.13579 ай бұрын
Meu pós venda, também não é bom, pois acabei batendo o carro e fiquei 60 dias sem o carro, e sempre que à problemas é um martírio, parece q só estam à de enrolar.
@jandircarneiroleao9 ай бұрын
Aqui em Recife já houve muita reclamação sobre o pós venda, mas, no mês passado fiz a primeira revisão do meu Tigo 7 Max drive e fui bem atendido. O TIGO É UM VEÍCULO COM MUITA POTÊNCIA E POR ISSO DEVEMOS ESQUECER ECONOMIA.
@zarakikenpachi95382 ай бұрын
é só não bater, ué kkkkk
@carlosalberto12518 ай бұрын
Adquiri o tiggo 7 pro a gasolina,o q posso dizer q é um carro maravilhoso ,sou taxista da cidade de São Paulo ę sempre escuto elogios dos meus passageiros, estou a quase um ano e rodo 300 km p dia ,p mim só tenho q agradecer a montadora principalmente na hora das revisões, eu como profissional da praça a 30 anos recomendo
@LABAMBA1957 ай бұрын
Nossa !! taxista , com Tiggo 7 . Como é o consumo ?
@carlosalberto12517 ай бұрын
Boa tarde @@LABAMBA195,está consumindo entre 8 e 9 , se ligar o ar aí chega a uns 7 e meio por litro !
@LABAMBA1957 ай бұрын
@@carlosalberto1251 obrigado pelo retorno.
@chrisbills53576 ай бұрын
Porque não comprou o 7 híbrido? Chegou a considerar ?
@carlosalberto12516 ай бұрын
@@chrisbills5357 a diferença de consumo é muito pouco e pensei se ter problema na bateria ,o custo seria entre 20 a 25 mil !
@jandircarneiroleao9 ай бұрын
Aqui em Recife já houve muita reclamação sobre o pós venda mas no mês passado eu fiz a primeira revisão do meu Tigo 7 Max drive e fui bem atendido. O TIGO É UM VEÍCULO COM MUITA POTÊNCIA E POR ISSO DEVEMOS ESQUECER ECONOMIA.
@laerterosa54406 ай бұрын
Muitas pessoas querem economia e conforto, ou se tem economia ou se tem conforto, esses SUVs são pesados e por isso bebem mais, mas se ele te da pelo menos 12 km/L ta bom de mais!
@carlosjosueguerradovale28819 ай бұрын
Parabéns pelos vídeos! Colocações muito conscientes e ponderosas. Sem tendências; trazendo a realidade dos fatos para embasar decisões. Muito bom! Me ajudou bastante na decisão. Um abraço!
@erichgarcia20618 ай бұрын
Bom dia, falando bem a verdade qual montadora faz uma boa recompra para fidelizar o seu cliente? Nenhuma! Eu espero que os chineses arrebentem a bolha destas montadoras pré históricas que estão com preços abusivos.
@fernandoramos37396 ай бұрын
Minha experiência com o Tiggo 8 Pró hibrido. Comprei em fevereiro de 2024. O carro é bonito e confortável, na cidade excelente, mas para por ai...... quando se usa o modo hibrido começam os problemas, dá trancos fortes que assusta o motorista e passageiros (e a CAOA diz que é assim mesmo), o piloto automático não funciona, algo que era para ser segurança torna-se um perigo, ele freia na rodovia do nada e freia bruscamente. Consumo na estrada máximo de 12km/l. Programação de regeneração não funciona acima de 120km/h, fora os problemas que tive, o carro já voltou 4x para a concessionária para reparos. Estou com ação judicial para devolver esta encrenca. Se acha que estou exagerando, consulte no Reclame Aqui, infelizmente eu não consultei quando fui comprar, agora é esperar a justiça
@HugoTCBR6 ай бұрын
Puts. Ia comprar, mas acho que vou de SONG então
@WagnerCaixeta9 ай бұрын
Entrei no Tiggo 8 Pro e saí com 3.6 mil Km. Felizmente aproveitei a fila de espera e vendi pelo mesmo preço que paguei na pré venda. Comprei uma Tiguan Rline usada de 18 mil km que ainda consegue ser vendida pelo mesmo preco que paguei nela há 25 mil km atrás. Só o que eu teria perdido no valor do Tiggo daria para eu abastecer a Tiguan por pelo menos 4 anos. Fora que a Tiguan ficou 35 mil mais barato.
@williamalban7 ай бұрын
Saiu na hora certa. CAOA CHERRY NUNCA MAIS!
@Claudiofrison2 ай бұрын
Excelente comentário: a economia que se faz com uso do Híbrido se perde completamente na revenda. Mudou minha opinião, obrigado.
@sleysers9 ай бұрын
Saudações Dr Wolski... Comprei um e moro no Paraguay 🇵🇾, carro extraordinario mas consumo muito alto e pouca litragem no tanque. Quais os grupos para troca de informações? Obrigado
@andrec12959 ай бұрын
Essa questão de baixa de preços não é exclusividade da CAOA-Chery! Várias marcas estão baixando os preços por vários motivos, dentre eles certamente o avanço da BYD e GWM! Basta dizer que a Peugeot baixou o e-2008 de 260k pra 160k (100 mil de redução!!); Renault baixou o Kwid E-tech de 150mil para 100mil...
@decorabugento92299 ай бұрын
Muito boa as colocações!! Por hora vamos continuar na Tracker Premier tem tudo o que precisamos, elétrico deixar fortalecer mais o mercado!! Abraço!!
@joseaugustovarella12342 ай бұрын
Pensei que seu veículo fosse a Equinox!!!
@CarlosRibeiro-bw6kf4 ай бұрын
Entendi o posicionamento sobre a experiência dele com o Tigo 8, realmente são bem interessantes não é questão de desaprovação do veículo, más ponderações que o fabricante jamais falaria para o consumidor, fazem 12 dias que negociei o Tigo 7 estou aguardando a chegada dele na concessionária o negócio é ser feliz e não adiar nossos sonhos porque não somos eternos um abraço do tamanho do RS cidade de Canoas!
@AgnaldoSantanaAzevedo4 ай бұрын
Parabéns, pelo vídeo. Eu estou querendo trocar o meu carro e o Tiggo foram os carros que me chamaram a atenção.
@marcianopacheco109 ай бұрын
Boa tarde! Meu amigo, como é a questão do IPVA deste carro? Aqui no RS há algum tipo de desconto por ser híbrido? Sei que alguns estados têm legislação específica sobre isso.
@DUCONSI9 ай бұрын
Olá RS nada de desconto atualmente
@dayanee20065 ай бұрын
Verdade moro em São Paulo , toda vez que vamos para o Rio de Janeiro temos que abastecer 2 x 😅 mais ou menos da minha casa até lá 400km temos que parar 2 horas e meia depois para abastecer
@jorgerohden26059 ай бұрын
Olá Du Consi. Muito bem colocado as considerações.
@aureobenin20789 ай бұрын
Parabéns pelo comentário. Ainda faltou menculionar a bateria no meu troquei cim 25000 km não tive garantia ouvi comentários contra todos relevantes. Gwm futuro
@Familiamontiny7 ай бұрын
Outra coisa, disseram que a autonomia dele pode chagar a mais de 1000km. Então isso não é verdade??
@tiagochiossi1918Ай бұрын
um carro desse tamanho e peso, se fizer 10km/l somente na combustão está mais do que normal, os concorrentes dele que não são hibridos trabalham nessa casa também 🤷♂
@Marcoannicchino17 ай бұрын
Dois problemas que para mim são preocupantes. Um são os trancos que ele dá na troca dos motores isso vai com certeza prejudicar câmbio e coxins. Outro problema é no piloto adaptativo que não le corretamente a posição dos veículos em volta, ele é lerdo e as respostas às vzs equivocadas. Quem quiser um tem que entender que o padrão é "xinguiling" nesses apontamentos que fiz.
@wellingtonsu37bm7 ай бұрын
Pelo preço não deveria ser. Se tem um carro com esse problema deveria reportar na montadora de forma pública e por sites como o Reclame Aqui ICarros, isso no geral, provavelmente, é problema de software.
@carlosguimaraes51949 ай бұрын
Pura verdade Comprei o meu tiggo na mesma época sua. Tivemos essa desvalorização no carro.paciência. Mas tão ja iremos mudar . Mas posso falar? Um puta de um carro......
@jandircarneiroleao9 ай бұрын
Acredito que a BYD faça uma boa oferta na troca de um Tigo por um dos seus carros, em razão da disputa entre eles na China, já os demais revendores (Chevrolet, Volks, etc) não farão.
@DUCONSI9 ай бұрын
Concordo com vc amigo
@DjOsmanTheBest8 ай бұрын
Pior que não! levei meu tiggo para avaliar, ofereceram quase 30% a menos do valor fipe! hoje em dia não existe mais isso, todas as marcas estão com desvalorização no usado. nem toyota , esta assim mais.
@marcaloliveira64413 ай бұрын
Já ouvi dizer que muita gente vai de 8 por causa da mala...Ao rebater a 3@ fileira, a mala vira um latifúndio....
@samirsmaka9 ай бұрын
Boa noite. Ótimo vídeo. Ouvi falar que o carregador de celular por indução é ruim, que não dá carga, procede ? O carregador por cabo funciona adequadamente, carrega de fato o celular ou só mantém a carga na qual o celular se encontra ?
@lemeneguele9 ай бұрын
Boa noite. O meu carrega normalmente.
@samirsmaka9 ай бұрын
@@lemeneguelegrato
@DUCONSI9 ай бұрын
Considero ambos bons. Lentos mas eficiente! Lembro q tem cabos e cabos. Tem cabo q é de transmissão de dados e esse não vai dar carga.
@samirsmaka9 ай бұрын
Valeu, pego o meu na quarta feira 👍🏽🤘🏽
@Familiamontiny7 ай бұрын
Valeu pelo vídeo! Ele não tem funcionalidade de save para regeneração da bateria a 70% como o SONG? O que o deixaria mais eficiente em relação ao consumo do sistema HEV??
@22sac227 ай бұрын
TB fiquei com essa dúvida
@geraldomesquita98529 ай бұрын
Boa tarde. Parabéns pelos vídeos, tenho aprendido muito. Sou proprietário de um Tiggo 8 hibrido. Existe algum fórum de discussão ou grupo de WhatsApp de proprietários para que eu possa participar? Abraço.
@DUCONSI9 ай бұрын
me manda um alô no Instagram @drwolski
@pablogcosta8 ай бұрын
Excelente vídeo !
@higorchavess4 ай бұрын
Até cheguei a fazer um test drive no tiggo 8 híbrido, mas o song Plus 2025 é muitoooo superior.. Bem mais econômico, acabamento interno um nível acima, multimidia bem mais tecnológico e bateria da BYD é muito mais segura por não pegar fogo se perfurar..
@andrelaguiar719 ай бұрын
Top o video. Você sabe como está o pós venda da CAOA D21? Dá pra confiar? É satisfatório o atendimento? Abs.
@DUCONSI8 ай бұрын
Olá tudo bem. Afirmo que pós venda depende muito de loja para loja, inclusive da D21. É o q percebo
@andrelaguiar718 ай бұрын
@@DUCONSI sabe essa aqui de Canoas?
@tatipego40053 ай бұрын
Vá direto ao tema!!! Demora muito para apontar os motivos!
@MrSeldon79 ай бұрын
Muito bons seus videos! Estou quase comprando um Tiggo8 Pro. O que você disse aqui, e principalmente no final, é muito verdadeiro! Ja vi os pros e contras. Mas diga uma coisa: Hoje em dia você compraria novamente um Tiggo 8Pro?
@DUCONSI9 ай бұрын
Olá tudo bem? Sim, especialmente pelo atual preço!
@cropereira9 ай бұрын
Esse assunto do hibrido plug in acima dos 400 km deve ser aplicavel a tds os modelos
@falcon51913 ай бұрын
Obrigado por compartilhar a experiência.
@afraniofariasdecastro11499 ай бұрын
BOA TARDE DU CONSI ,, VALEU TODAS AS CONSIDERAÇÕES ,POSITIVAS E NEGATIVAS ACABOU. O AMOR PELO TIGGÃO 😢
@ezequielbarbosa32968 ай бұрын
Kkkkkkkkkkk , eu também, perdi o amor pelo tigrinho,😂😂😂😂😂😂😂
@tonysena14759 ай бұрын
Oque você acha da recompra do byd song plus ? Estou pensando em comprar ou o song ou o Tiggo 8 pro hybrido
@DUCONSI8 ай бұрын
Parece que BYD está precisando abrir o olho, estão se queimando! Penso, percebo. Opinião individual
@tonysena14758 ай бұрын
@@DUCONSI como assim não entendi?
@DUCONSI8 ай бұрын
@@tonysena1475 O q sec tem visto é muita reclamação da marca. Estão vendendo muito indiscutivelmente, mas estão pecando como foi com o tiggo 8 pro, então se não cuidarem da manutenção, reposição de peças e ainda se trocarem mui o modelo o pós se não tiverem uma boa campanha de recompra desanimara pretendentes compradores. É o q penso. A recompra dependerá muito das campanhas da empresa. A caoa chery neste ponto está deixando e muito a desejar!
@gilsonmed7549 ай бұрын
Desisti do Tiggo 8...demorou muito...pra trocar o teto solar que veio com problema....a sensação era q a janela estava aberta.... quando a velocidade era de 130 km/ h... fazia zuada de um sopro em gargalo de garrafa... Consegui trocar ele numa casa de 200 mil...
@DUCONSI9 ай бұрын
👏👏👏👏
@bituix9 ай бұрын
Ainda tenho problema no Teto Solar... No meu era um Grillo na divisão do teto. Deram uma melhorada porém o grilo ainda continua se o carro estiver bem silencioso. Na próxima revisão irei falar novamente e ver se melhoram. Obs. Tenho um Tiggo 8 no Qatar
@gilsonmed7549 ай бұрын
@@bituix eitaaa 😲
@gilsonmed7549 ай бұрын
@@bituix quem sabe o Tiggo 9 pra mudar essa história e fazer eu voltar 😅👍... Hoje estou com a nova Hillux Srx plus... muito show pra viagem longa 🙏
@fpaguiar2 ай бұрын
Muito bom e esclarecedor o video, valeu Du Consi
@ezequielbarbosa32968 ай бұрын
Nesse meio tempo, não me interesso, por um carro, como o tiggo 8pro, devido a utilização que pretendo fazer, numa viagem de mais de 1.000km, assim, o BYD song plus, me atende muito mais, ou o gwm haval phev.😅😅😅😅😅😅😅
@angelocassiobezerranascime1391Ай бұрын
CARA, vai direto ao ponto tá parecendo o João Kleber, nem vou vê o final
@marcosthadeu9 ай бұрын
Qual o melhor ajuste para uma viagem de 500km sem recarga?
@DUCONSI9 ай бұрын
70% e nível 2. Vai tranquilo com toda tecnologia a favor
@marcosthadeu9 ай бұрын
@@DUCONSI obrigado pelo retorno. Usarei e depois volto para contar.
@djrandradejr8 ай бұрын
Há possibilidade de fazer uma viagem de 1000km sem recarga? Qual seria o melhor ajuste ?
@marcosthadeu8 ай бұрын
@@djrandradejr acredito que deva ser o mesmo! Ainda não testei essa de 500km.
@joaopauloalves68867 ай бұрын
Hawal GT tem som de de toca fita de 1990 e o ar não gela.
@julianooliveira60483 ай бұрын
Muito bom o video!! Parabéns 👍
@vivianetodero44383 ай бұрын
Direto ao assunto por favor.
@samiladesennarodrigues95862 ай бұрын
Comprar um carro não a mesmo coisa que comprar uma ação. Você compra um carro por prazer de dirigir e vontade. Comprar uma ação é a possibilidade de ter grana para poder comprar um carro. Entendeu. ?
@raptorsrexАй бұрын
Carro chinês aguentando 40 mil km, então já valeu o dinheiro pago kkk...
@DUCONSIАй бұрын
@@raptorsrex kkkk já está com 55k amigo! Zero problema e só alegria. Ainda muito contente 🤜🤛
@henriquefreire87586 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, esclarecedor
@Litooia9 ай бұрын
Adoro carro grande, se eu pudesse eu comprava um Escalade ou o jeep wagonner
@Marcoannicchino17 ай бұрын
Com relação aos trancos disseram que é normal...
@claudiomirodarosa76753 ай бұрын
Favor entrar em contato sou de Parobe rs tenho vídeo do defeito
@aderbaldona80769 ай бұрын
Bom dia Du! Acompanho todos seus vídeos e como já disse anteriormente, são extremamente esclarecedores e facilitam a vida. Nesse vídeo de hoje, no quinto minuto, creio que haja um engano onde vc cita que a Caoa tem o Tiggo8 7. Vc quer dizer Tiggo7 Pro Max drive, certo? Para ilustrar seu vídeo, relato que ontem fiz uma viagem de 590km usando modo de regeneração 1 em 80% do percurso, só alternando para modo 2 ou 3 nas descidas mais íngremes. Estávamos em 4 adultos - Resultado: média de 14,3km/l andando na média da rodovia (110km/h) e com 50% de proteção da bateria. Durante todo o percurso a até o final, mantive disponíveis 35km de autonomia no elétrico. Analisando o contexto, pelo conforto, potência e estilo, acho esse carro uma excelente escolha. Para quem gosta da Caoa e quer um híbrido plugin menos, acho que esse ano deve chegar a Tiggo7 PHEV. Imaginem toda essa potência em um carro menor... Abraço, parabéns pelo seu trabalho e pelos seus vídeos
@DUCONSI9 ай бұрын
Buenas meu nobre considerado. Obrigado pela observação e feedback. 🤜🤛 Abração
@ezequielbarbosa32968 ай бұрын
O motivo, pelo qual, não compro o Tiggo 8pro, é que comprei recentemente o BYD song plus.😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@luanaestima5 ай бұрын
Como está sendo a sua experiencia?
@ezequielbarbosa32965 ай бұрын
@@luanaestima satisfatório, entretanto, com o lançamento do Haval phev19, estou repensando, e talvez eu mude, para o GWM. O veículo deles, é mais prático, econômico e potente.
@AntonioSantos-tp2tk3 ай бұрын
@@ezequielbarbosa3296o Haval pode ser mais potente, econômico não é mesmo! O Song plus é mais econômico do que o Haval
@fernando_838 ай бұрын
Rapaz seja mais objetivo nos vídeos, pare de enrolar, fala demais. Pqp
@ceuprofundo10004 ай бұрын
O vídeo mesmo começa no 4:30. O cara é prolixo
@luizclaudiosiqueira48545 ай бұрын
Eu penso, que você uma péssima troca. O gerente te ganhou no papo. Tudo que você falou eu assino em baixo. Se compramos um carro desse porte é para estrada ou para viagens acima de 350km. Aí eu prefiro o Max Drive.
@LeandroPiccinin-gh7eh7 ай бұрын
Recompra da Caoa é horrível. Eu tenho um carro igual ao seu e já sei que vou passar raiva na hora de adquirir um novo, ainda que seja da mesma marca. Uma pena que a Caoa não valorize seus próprios carros.
@afraniofariasdecastro11499 ай бұрын
DUCONSI COMPRA UM HAVAL GT ,É TOP
@joaopauloalves68867 ай бұрын
Ta chorando pq pagou quase 300k no tiggo 8, e agora ta 240k, mercado amigaum, engole o choro!!
@fredericocaminha7 ай бұрын
Velho na boa que enrolação do caçamba de 28 minutos 16 ou 17 é só bla bla bla parei
@murillodebrito6 ай бұрын
Parei nos 4 minutos. Não falou nada.
@AthriosBand3 ай бұрын
cansei só no começo aff
@paulomedeirosoficial8 ай бұрын
Enrola demais
@joasfelipe5173 ай бұрын
Poxa João cleber, seja mais direto no contexto, enrola muito... 🙄
@HelberMayconPratesRodrig-qy5sn3 ай бұрын
😂😂😂 tmbn achei
@paulocesar59169 ай бұрын
Boa tarde duconsi
@samirsmaka9 ай бұрын
Boa noite. Ótimo vídeo. Ouvi falar que o carregador de celular por indução é ruim, que não dá carga, procede ? O carregador por cabo funciona adequadamente, carrega de fato o celular ou só mantém a carga na qual o celular se encontra ?
@samiladesennarodrigues95862 ай бұрын
Quem quer economia de combustível!!!! Ande de bicicleta.
@LorenzoClausen9 ай бұрын
Soy el de argentina q fue a tu casa eramos 5 de morteros cordoba
@DUCONSI9 ай бұрын
Buenas! Que alegria o amigo por aqui. 👏👏👏 Espero que nos encontremos em breve! Abração
@eduardolopez82446 ай бұрын
tiggo 8 7 pro??
@DUCONSI6 ай бұрын
Não entendi!
@rafaelcasemirobazilio52927 ай бұрын
Pós venda é outra coisa.
@Onlinecomigo5 ай бұрын
Ei amigo , voce enrola muito e o seu video acaba ficando cansativo. Tenta começar o video indo direito ao assunto . Hoje o povo nao ta com muita paciencia nao.😅😅😅
@dwillioguimaraes9644 ай бұрын
Amigo 28 min q poderiam ser feitos em 15
@andresrtr2357 ай бұрын
Vídeo poderia ser resumido em 3 minutos
@williamalban7 ай бұрын
CAOA CHERRY é uma piada! Comprei um veículo na pré venda por 269.000 com o argumento que o preço do carro subiria assim que fosse lançado. Na verdade poucos meses depois, o carro baixou pra 239.000. Resultado, meu Tiggo 8 Pro Hibrido 2023 desvalorizou 70.000 em menos de 1 ano, não consigo vender nem por 200. CAOA CHERRY NUNCA MAIS! Isso é um desrespeito absoluto com o cliente, ninguém morre abraçado no carro, todo veículo vai ser revendido em algum momento, e essa absurda desvalorização foi causada estritamente pela CAOA, literalmente queimou o cliente pra não perder vendas. Sem contar os defeitos do carro, controle adaptativo é impossível usar, dirigir a noite é terror com aquela tela do arcondicionado que é um farol no olho, alerta de ponto cego tem vida própria, a potência do carro não serve pra nada, qualquer acelerada ele derrapa, o arcondicionado se liga sozinho,.... a lista é longa.
@siron56526 ай бұрын
Porrrrra já fiquei preocupado com este carrão, achando ele o máximo! De qlqr forma grato pela informação
@luanaestima5 ай бұрын
Vc sugere algum outro carro?
@ivoguilhon-wildhogsprojete8974 ай бұрын
@@luanaestima Nao pegar um chines ja e um bom start , o jeep commander por exemplo e muito mais robusto que esta onca chinesa
C tá de sacanage compara um tiggo a um Volvo e com cnexão via satélite....
@ezequielbarbosa32968 ай бұрын
Acho que o Du consi, Kleber, é um espião da stellantis, hahaha 😂😂😂😂😂😂
@DUCONSI8 ай бұрын
🤔😂
@larbak6664 ай бұрын
Vou esperar virar novela. É muita enrolação e zero objetividade
@ronaldobragoni79127 ай бұрын
Enrola muito pra falar...pelo amor !!!
@atilagomes55193 ай бұрын
Carro saiu da loja o carro perde valor. Tá vivendo de like?
@DUCONSI3 ай бұрын
@@atilagomes5519 ????
@flaviodias54848 ай бұрын
Desistooooo!!!
@rodson67249 ай бұрын
Vc faia muito meu amigo temo é dinheiro vc tem que ir direto ao assunto vai perder seguidores assim seja mais objetivo 😊
@moacirluizscariot6360Ай бұрын
Tigo oito sete ou é oito ou é sete!
@walterlopes62845 ай бұрын
Cara pra enrolar. Essa introdução não tem fim. Fuiii.
@marcioalves16124 ай бұрын
Muito prolixo
@joaoboscocoelhonunes17675 ай бұрын
Deixe de blá blá blá e diga logo a que veio, chato
@MatiasCardoso-y5j8 ай бұрын
Fala muito e não se aproveita nada, só conversa fiada.
@marcosmartins48276 ай бұрын
COMPRA AS TOYOTA E HONDA . ANALÓGICOS OU FIAT KKKK GM VW FORD KKKK
@Evaildes2 ай бұрын
Falou muita groselha, tu né homem não, reclamando coisas bestas😂
@joaolmnefro8 ай бұрын
Putz. .. fala muito ....haja paciência para ficar ouvindo .. !!!! Chega a ser irritante
@aldemarmachado24669 ай бұрын
Que video mais joao Kleber ...horrível
@rudneisantos5075 ай бұрын
A decepção é visível...
@flaviodias54848 ай бұрын
kaaaaaRaaaaaaa do céu!!!!! 4 minutos enchendo linguiça!!!seja mais objetivo patrão....
@acmourabhz8 ай бұрын
Voce é muito prolixo, fala demais e não é objetivo!
@nobertomarcio9 ай бұрын
adorei vc passar informacao, MAS A FILA ATRAS DE VC DE CARROS ..... VC 'E CHATO . TENHA EMPATIA AO DIRIGIR
@MarceloGomes-bz2gf8 ай бұрын
Cara chato!
@sandrafolhenebau19579 ай бұрын
O problema dos carros elétricos é a revenda Ninguém quer. Assim que eu vender meu tiggo8, vou aguardar a nova geração da Sw4 a diesel híbrida que chegará no final de 2024 ou início de 2025. No meu caso, não irei de BYD.