Novo Jeep Compass Black Hawk 2025 - 2.0 TURBO E 4X4! QUANTO CUSTA O SUV MAIS RÁPIDO DO BRASIL?

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Avenida Tancredo Neves, 1.401, Saúde
(11) 5067-2999
Jeep Sinal 23 de Maio
Rua Estela, 615, Paraiso
(11) 5906-9060
Jeep Sinal Alphaville
Alameda Araguaia, 1930, Alphaville
(11) 4706-6700
Jeep Sinal Moema
Avenida Indianópolis, 2200, Indianópolis
(11) 5070-3000
Jeep Sinal Nações Unidas
Avenida Das Nações Unidas, 22373, Jurubatuba
(11) 5696-4777
Jeep Sinal São Bernardo Do Campo
Avenida Pereira Barreto, 984, Baeta Neves
(11) 4336-8100
Rrrrrrrrrodei no litoral do Uruguai com a nova versão do Jeep Compass, agora como ano/modelo 2024/2025. Com motor 2.0 turbo de 272 cv e 40,8 mkgf de torque e tração 4x4, ele se torna o veículo mais rápido vendido no Brasil e, de quebra, quer dar fôlego extra para o Compass que não mais AQUELE objeto de desejo da classe média alta.
Com desempenho cativante, ele também serve de alternativa pra quem está de olho em SUVs maiores e até de mercados premium, pois traz acabamento bem decente e tecnologia de conectividade e de condução autônoma aprimoradas.
Aqui você fica sabendo o quanto ele anda, o quanto bebe, e se vale a pena pagar o preço hipotético que eu acho que vai custar. Sim, hoje, dia 15 de abril, você já sabe. Mas eu gravei esse vídeo no dia 2 de abril sem saber absolutamente nada sobre nenhum valor do Jeep Compass 2024/2025.
Veja mais em @janacletos do inxxxxxta

[@renanrenan3433]

Fiz o teste com esse carro. FINALMENTE eu vou parar de falar mal da Compass kkk. Baita carro.

[@carrospravoce7308]

Mas em que vc falava mal?

[@renanrenan3433]

@@carrospravoce7308 Principalmente o alto valor pelo que entrega e motorização. Minha crítica maior era na época anterior aos 1.3. Motor muito manco e bem gastão. De 2021 em diante o carro evoluiu bastante mecanicamente e internamente, mas ainda faltava um salto de potência que veio agora. Confesso que fiquei decepcionado em não ver nenhuma mudança estética mais significativa. O Compass usado de 100 mil reais e o de quase 300 são mto parecidos na rua. Creio que isso trave um pouco a venda da versão top. Ela quase não se distingue das demais. Desenho já está cansado.

[@marcelomachado578]

@@renanrenan3433problema que erraram o preço… esse compass deveria custar 220mil. 280 só vende pra fã boy

[@renanrenan3433]

@@marcelomachado578 Exato!

[@mackenzy137]

Comparando este motor Turbo Hurricane com o TD350 da antiga Trailhawk, quais as principais diferenças?

[@fernandobrancato1440]

João parece moleque dos anos 70 andando num 4.1, só sorrisos!

[@celsoishibashi7343]

Parece mesmo a impolgação...... mais até eu ....... as pessoas pensam esse cara é milhonário, toda semana com um carro novo.

[@ARodaTV]

"Deus perdoe essa pessoas ruins" kkkkkkk

[@user-po8tj3ro8f]

Garantia de 5 anos impõe respeito, confiabilidade. Vai ganhar mais mercado do que já tem. Ótima medida.

[@ciaseapower]

Uma pergunta: Quando der problema, vão culpar o dono ou o combustível?

[@leonardomgrassi]

Já leu o que a garantia cobre? Depois que ler vai ver que 5 anos e pura balela....e quando precisar vai ser o discurso de usuário que usou errado!

[@carlosalbertoalvesdasilva2886]

Essa plataforma é de 2016 já se pagou e rendeu muito lucro para Jeep. E a Jeep continua explorando essa carroceria com adereços e motorização nova. E política de preços que desagrada quem comprou o carro recentemente. Parabéns João pelo conteúdo.

[@ogearhead2426]

É de 2009/2011. Mas é ótima.

[@ricardo626]

Independente do preço e qualidade do carro, parabéns à stelantis por sempre trazer algo novo, diferente. viu dona VW?!?!

[@marcobelloni8497]

Esqueça o carro do povo, a Jeep está num patamar superior.

[@Fabio-iw1le]

Estava vendo um vídeo do novo Polo Robust, fiquei enjoado e não consegui assistir inteiro

[@fuckfashionBR]

@@Fabio-iw1le pq tu é sem noção ahahhaahaa

[@wellingtonsu37bm]

​@@fuckfashionBR ou talvez, vc por discordar.

[@fuckfashionBR]

@@wellingtonsu37bm aprende a usar a virgula pra falar o que pensou....

[@bluemors2211]

Eu ia de Rampage, porém depois que vi esse mudei de ideia, que maravilha

[@user-wp4ub4qd6j]

Vou ficar com meu TD350 Já É 4X4 Ta bem novinho nunca tive nenhum problema eu tava esperando um carro novo q supreedecio a concorrência

[@rparnoni1]

Seu carro é excelente, pena que transformamos o diesel em vilão, pena mesmo.

[@ricardoballotto]

deve ser muito econômico... gosto até mais da frente do diesel em relação a gasolina.

[@MarceloMelo67]

Renegade, Compass e Commander, carros que mais gosto dos SUV; linhas retas, sóbrias, sem firulas, incluindo o desenho dos faróis e lanternas, menos é mais, esses carros vão envelhecer bem no quesito estética. Nada mais gratificante que um motor com desempenho, fora a segurança nas estradas ao ultrapassar, sair de um retorno, entrar numa via de alta, enfim, quase perfeito. Minha nota é 9,9, daria 10 se o multimídia fosse integrado ao painel (Renegade e Toro); não gosto desse tipo de multimídia, mas não deixaria de comprar ele por isso.

[@Homo-re1ds]

Eles precisam mudar o Renegade esse visual atual não da!!!! Já o compass interesante

[@marcelomachado578]

Até que enfim um compass que não é manco!!! Mas 280mil?????

[@sobrecarros7381]

Finalmente um Jeep que vale a pena comprar, pelo que ele oferece, E não pq todo mundo compra, então vou comprar um TB.

[@brunonascimento8637]

Vou trocar o meu 2017 4x4 diesel por esse e não estou nem aí se os outros tbm vão kkkkk

[@brunonascimento8637]

@@walterlopes6284 se é fabricado no Brasil kkkk ózdeia

[@sobrecarros7381]

​@@walterlopes6284Entre Junho e Julho.

[@celsoishibashi7343]

Esta bomba no final foi sensacional!

[@andersonspier7449]

Uma bomba com motor V8, hehehe

[@IchinoseRodrigo]

Eu adoro os vídeos mas sempre é a minha parte favorita kkkkkkkkkkkk

[@fabricio_noah]

Rindo pra kct aqui.

[@celsoishibashi7343]

@@IchinoseRodrigo as bombas são as melhores, mais esta da caixa da luz foi um dos melhores, e o Joáo fala e " COM ESTA B O M B A" ! Eu me racho... melhor canal de carros ......

[@IchinoseRodrigo]

@@celsoishibashi7343 é incrível que eu vejo o vídeo todo prestando atenção e tal, mas SUPER ANSIOSO pelo “E COM ESSA BOMBA”, e na hora que eu escuto, já começo a rir antes de ver KKKKKKKKKKKKKKK

[@marciofranciscozichia1885]

Peguei um Longitude 23 há 1 ano e já fiquei com coceira pra pegar esse 2.0…Mas vou esperar esse motor virar flex, pq essa gasolina com 35% de etanol é problema! Parabéns pra Jeep e pra vc, João!!

[@rparnoni1]

Amigo não está fácil mesmo, na gasolina temos o problema do Etanol, no Diesel é o biodiesel, no etanol hidratado é a água… carro no Brasil é complicado mesmo, uma pena.

[@Brunombx]

o motor virar flex é apenas outra calibraçao de fabrica, vai manter exatamente as mesmas peças, nada diferente de fazer um remap pra andar no E40, E50, até E100 que muitos 2.0 tsi fazem

[@thetrack4668]

Saindo um flex e corringo uns poteencias bugs que venha ainda a aparece, eu pego uma pra mim também.

[@Tigo33]

​@@Brunombxe50 seria 40%gasolina e 60%etanol? Pode usar gasolina aditivada com etanol aditivado juntos? Ambos da shell

[@Brunombx]

@@Tigo33 e50 é 50% de álcool… Vai usar aditivo pra que num motor novo desses? Só vão beber mais atoa

[@gggames635]

Enquanto a tiguan teve um downgrade a jeep foi esperta e assumiu o posto de suv mais rapido do braselll

[@gazoovw]

Essa é a diferença entre a vw e fiat

[@arthur140188]

Esse dito carro não chega aos pés de Tiguan highline...

[@acsilvan]

@@arthur140188 *Tiguan R-Line

[@brazaor]

@@rafaeld8572 Verdade, você nota o barulho do plastico batendo no tal alemão.

[@rafaeld8572]

@@brazaor Concordo contigo, Compass realmente é melhor em acabamento interno mas na mecânica…

[@evoluitech]

Tava igual aos Playboy dos anos 80 andando nos Diplomata 6 "boca"!! SÓ ALEGRIA!!

[@user-rj9qh8no9u]

Perfeita avaliação 😊 obrigado 🙏🏼 será meu próximo carro

[@josevitelli8068]

Brutalidade. Dirigi a Rampage, esse motor é fora do sério. Na Compass deve estar coidiloko!!! Parabéns pelo video.

[@marcioamorim8677]

Admito que em minhas viagens com minha SW4 2013 (sim), encontrei alguns Compass pela estrada e temi passar vergonha. Mas me surpreendi bastante!!! Não fez feio a minha Mamba Negra não sr. Agora essa nova versão, eu hei de respeitar quando aparecer.

Motorzaço! 😨😨😨 Eu tenho um Limited 23 e curto demais o carro. Pretendo pegar um segundo Compass mas estou mesmo é interessado no Híbrido nacionalizado que a Jeep vem testando. Aguardando as cenas dos próximos capítulos.

[@edinilsonrocha6634]

Eu também, tenho um Commander diesel e edtou aguardando ansiosamente pela versão diesel, para economizar muito no IPVA que aquí no Rio é de 4%, e também no combustível.

[@Ratodemiami]

Acho que o grande João esqueceu da apresentação e do test drive que ele fez com o Ford Bronco Sport também com o motor 2.0 turbo e 252 CV. Ofereceu números bem parecidos com esse novo Jeep Compass Blackhawk . Com preços ao redor de 250 mil, existe sim, na minha humilde opinião, outro veículo que oferece o mesmo nível ou melhor offroad e performance similar na estrada ao Blackhawk e provavelmente com um preço ainda melhor. Mas que esse Jeep ficou bem melhor não há dúvidas. Mais um SUV de verdade pra quem gosta de conforto, segurança, performance, um pouco de luxo e para quem não se importa com autonomia e preço da gasolina; tipo os donos do Ford Bronco Sport (seria interessante fazer um comparativo). Grande apresentação João!!.

[@rogeraiexe]

@Ratodemiami, concordo com tua ponderação. Entretanto, depois do que a Ford fez no Brasil, de pegar empréstimo milionário e fechar suas fábricas em seguida, todo meu afeto pela marca (histórias de família com Corcel, Del Rey, Pampa...) foi pro espaço. Não me permito nem ver reviews de carros da marca. Ford não é mais opção prá mim. Respeito é bom e eu gosto. Abraço!

[@arielfranco1515]

Também gostaria de ver esse comparativo

[@brunogoncalves2616]

Tenho um Bronco e a comparação ficou justa! Dois baita carros, 2.0 turbo acima de 250 cv, 4x4.

[@guilhermejurinic]

@@rogeraiexe a jeep vive de insentivo fiscal no brasil. Todas as montadoras tem seus problemas

[@lucaspaulo3954]

Aleeeec Baldwin bom tiver novamente!

[@tiagocardoso8051]

O grandalhão tem uma dinâmica fora do comum, o cara sabe o que fala cada video uma aula espetacular.👏🏼👏🏼👏🏼

[@lucianooliveira249]

Com essa aprovação da mijolina a 35% de álcool, não dá para cogitar motorização somente a gasolina com injeção direta. Esperar a Jeep lançar um flex.

[@lito1329]

5 anos de garantia, buxa nao vai levar, só tem que estar disposto a ficar se incomodando caso o motor encrenque

[@jefersonrp.9730]

@@lito1329 Só vai ser problema na mão do segundo dono, quero nem imaginar kkk

[@rdannenh]

agora acertaram. Que máquina. Já gosto do 1.3T. Top

[@andregustavodasilveira639]

Lamentável a Jeep tirar a versão Trailhawk de linha, para o off-road era a única versão com pneu reserva de verdade. Tenho uma versão 2020, já estava me lamentando que a versão 2023 foi tirado os ganchos dianteiros. Virou um Jeep para o asfalto. Esse motor era para estar no Trailhawk e com os ganchos dianteiros e traseiros. . . Quero trocar a minha, porém fiquei sem opção . . . .

[@rogeriofbertelli]

Vai de Bronco Sport. Foi a troca que eu fiz e não me arrependo.

[@fuckfashionBR]

Irmão, é carro de shopping... ainda não percebeu?

[@TheGussBR]

A turma do stage vai pirar kkkkkkl

[@diegocruzlouro]

Mas quem usava esse carro no offroad?

[@fabiotozzi5555]

Concordo. A meu ver sempre foi a melhor versão para quem tem que pegar estrada de chão. Bem equilibrada.

[@carloscoimbra9151]

esse joão é o cara, esse carro é um sonho meu de consumo

[@brunoampm1]

Obrigado Jana q vc fez uma analise muito criteriosa E HONESTA E EMOCIONANTE, esse Compass 272cv ta DELÍCIA DEMAIS, ta todo mundo com vontade de comprar ou dirigir um desses kkkkkkkkkkkk

[@suricati7455]

Legal, estava esperando essa mudança, aguardando o test drive. Agora, lançar no Uruguai foi inteligente pois lá a gasolina é pura, quero ver aqui com os 35% o que vai dar.

[@AntonioFerreira-zu9fe]

Vc é O CARA! Além de ULTRA COMPETENTE, ESPIRITUOSO, IRREVERENTE e ENGRAÇADO PRA C! Vírei fã 😃😃😃🙏🙏🙏👏👏👏 “Venha provar minha senhora, é uma delícia” 😂🤣😂👊💥

[@estevaobusato8617]

280 mil num Compass que tem “acabamento decente”. Ainda bem que o preço baixou!

[@wellingtonsu37bm]

Cara, uns 40% são impostos. O que deve analisar é qual a margem de lucro da Jeep.

[@GoodmanAssociados.]

Tá no preço.

[@samircoury3250]

Ainda em 280 k !? Ou baixou !?

[@AndrePereira-tw5vs]

Não baixou, 280 mil to fora

[@wellingtonsu37bm]

@@GoodmanAssociados. Nenhum carro no Brasil está no preço.

[@rael9454]

O carro ficou interessante mesmo. Estava de olho num híbrido, vou trocar de carro só ano que vem, tenho um Taos o acabamento é um problema mesmo, mas até agora o carro não me deu dor de cabeça, esse ano vou ficar só na vontade😅, estou louco para me livrar da mercenária da Volkswagen.

[@mauro2228]

Agora eu já tenho coragem de comprar..carro pra mim tem que andar muito

[@edertavares1364]

Com certeza vai custar uns 280 mil reais... Show de carro.

[@ricardosergioalmeida2296]

Cara! Ninguem bate o João, ele é fera na hora de passar as impressões ao dirigir... sem falar no conhecimento pra comparar os carros! Pra mim que o acompanho, compro o carro sem experimentar, só com o feedback que ele me passa! Parabens pelo otimo trabalho!

[@Esmeril1]

Ótimo vídeo pra variar..... Tenho uma Renegade Longitude 24 com pacote dark e curto bastante, mas o volante é igual do Compass que acho MUITO grande. Numa tocada mais esportiva é ruim demais. A Jepp TEM que mudar os volantes das duas linhas.

[@Kwid_Bengala_33]

Numa tocada esportiva kkk

[@danielandeol]

O mal do pacote Dark no Renegade são as rodas. A Jeep as manteve também no Compass Longitude Dark 2025.

[@rparnoni1]

Esse pacote dark ficou muito bem adequado, poderia ter acc mas mesmo assim é uma baita opção.

[@Esmeril1]

@@Kwid_Bengala_33 Sim, o carro no modo sport com motor turbo é bem divertido.

[@Esmeril1]

@@danielandeol Eu acho linda as rodas.O carro tá bem acertado.

[@PauloDallaRosa-euqueroinvestir]

Faltava um SUV com essas características para cobrir o vácuo que a tiguan r line deixou no mercado. Vai ter muito proprietário de tiguan mudando de marca. Como a volkswagen errou a mão no Brasil.

[@rafaeld8572]

Concordo contigo, VW falhou mesmo em não trazer a Tiguan pelo menos parecida a anterior mas mesmo assim optei pela Tiguan nova por gostar do carro e também porque já fiz 2 vezes test drive no Compass e não me agradou. Talvez com esse novo as coisas mudem, faltou só uma mudada na aparência também!

[@Wackofall3]

Amigão já andei em Compass 2.0 flex, Toro diesel e Tiguan R line antiga e posso te falar a Tiguan está em outro patamar.

[@marceloribeiro6523]

Ótima reportagem João,o Compass,tem que recuperar a imagem destorcida que ficou, embora vende bem,mas de fato os problemas mecânicos afetou muito a sua imagem,fico ansioso para ver o Commander com esse motor

[@allissonoliveira5878]

graças a concorrencia. que lindo.

[@user-po8tj3ro8f]

Para ser rápido não basta somente ter maior potência. Tem que ter diribilidade em altas velocidades, estabilidade, não rolar demasiadamente em curvas. O Compass é um carro pesado, com centro de gravidade bem alto, de plataforma antiga, um motor bem forte pode melhorar seu tempo de aceleração, mas nas estradas ou autódromos, fazendo curvas, continuará sendo um carro lento, porque existe os limites da Física. Que tenha um eficiente controle de estabilidade (que corte o giro e realmente atue nos freios diante de seus limite), do contrário, muita gente vai se dar mal tentando andar rápido com esse tal Compass fortão. Seria muito bom ver o tempo de volta desse Compass em Interlagos

[@diegorevetria1291]

Lugar lindo, cara...!!

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

Mudou onde tinha que mudar. Ficou show.

[@user-po8tj3ro8f]

Se é tão rápido assim, por que não foi lançado num autódromo, como a VW fez com o Jetta GLI??

[@Guiigrossi]

Achei sensacional. Sempre irei fazer questão de potencia extra, mas acredito que a jeep como referência de carro parou no Cherokee. Opinião pessoal msm

[@estanciamoriyah7585]

Parabéns pelo vídeo, excelentes comentários!

[@IgorLeandro-cf6qx]

No max R$229k... Amo esse carro principalmente o Comander + n deixaria d comprar um Haval HEV por 214k hibrido ou Byd Song plus por esse.

[@cesaraugustoboavasadan5746]

Esse Compass ficou Show!!!!!!

[@gustavoabib3269]

300k num carro de frentista dos EUA e com espaço interno de ford ka... o brasil é difícil demais

[@wesleyvidal]

EUA nem frentista tem kkk O povo lá, tal como cá não tá conseguindo nem fechar as contas domésticas... O mundo está mudando, centro do mundo está virando a EURÁSIA

[@aurelio972]

Certeza que você já andou em um Compass com?

[@gigiorjes]

O Bronco parece ainda uma opção melhor nessa faixa de preço.

[@Ratodemiami]

E com uma performance bem parecida e com um fora de estrada bem mais superior.

[@analuciacoscrato445]

Mas será que vai ter facilidade para comprar peças? Tenho medo fo bronco sair de linha.

[@LeticiaGuignone]

Vi que os últimos Broncos, estão com problemas de fábrica e a Ford, não deu previsão para reparar os mesmos. Aí fica difícil! Imagina, adquirir um carro zero e ter q ficar com ele na garagem por falta de peças?!?😢

[@Ratodemiami]

@@LeticiaGuignoneQuais são os problemas?

[@LeticiaGuignone]

@@Ratodemiami falha no controle de carga da bateria. Diz a reportagem, q isso pode fazer o condutor perder o controle do veículo. Além do Bronco, a Maverick tbm apresentou esse mesmo problema. Tem uma reportagem da Quatro Rodas, q mostra a reclamação dos donos. Só não consegui colocar o link aqui pra vc ver 🤦🏽‍♀️Perdão, tá?!? Mas dá um Google q vc consegue ler a reportagem 😉

[@MG.Trader]

Esse ficou monstro em, vou trocar o meu S flex por este BlackHalk. Top demais !!

[@fuckfashionBR]

vc pode ter gostado, mas top é o topo e esse carro passa longe!

[@laudismarborges9130]

Aiiiiii sim!!! Versão excelente! Parabéns pela apresentação 🎉

[@FBAGui]

O final é o melhor "e com essa bomba" kkk parabéns!

[@SamuelMeirelesSam]

Agora me animei pra ter um compass. Até que fim um carro com um motor. Antes tinha uma jumento puxando. Tive uma renegade, pra nunca mais ter outra. Passei só um mês com aquela carroça. Pra quem tem um fusion que faz meros 7km/L na cidade, nos melhores dias, 8km/L é um alivio.

[@diegocruzlouro]

Eu já gostei mais de andar no Renegade do que no Compass. Mesmo sendo 1.8 x 1.3T o Renegade me passou mais confiança ao volante.

[@SamuelMeirelesSam]

@@diegocruzlouro eu não cheguei andar na 1.3. Não tenho propriedade pra falar dessa versão. Tinha aquela desgraça com motor de strada. Mas a experiência foi tão ruim que não pretendo ter outra.

[@giovanniorlando2679]

​@@SamuelMeirelesSam A versão Renegade 1.8 realmente era uma verdadeira grande desgraça mesmo, tanto em ser extremamente manco como tbm muitoooo Gastão. Mas na reestilização que ocorrer em 2022 trocando o motor pelo 1.3 turbo T270, o quadro se reverteu completamente, o Renegade passou de manco a super ágil, melhorou bem no consumo, e o que era ponto fraco virou ponto forte do carro

[@baleiacrypto7319]

Em termos de carro o Ford Bronco é indiscutivelmente melhor. Inclusive é até mais barato que essas versões com o novo motor do jeep. 0 a 100 próximos. O bronco é mais espaçoso e, além do asfalto, também encara off road pesado. Agora, em termos mercadológico, o Compass sem dúvidas é bem mais negócio.

[@paulofernando8153]

O porta malas do Bronco é acanhado. Quem tem interesse, procura os crash tests…

[@joaoamadosvz]

Sim, o baby Bronco é muito mais negócio. Offroad mais bem resolvido. Jeep offroad é só Wrangler e Gladiator.

[@brunonascimento8637]

Vai lá e compra kkkk

[@christianaguiar1715]

0 a 100 próximo nada, quase 2s de diferença é isso na pista é uma distância absurda. Em relação ao off road o Bronco deita e rola em cima do Compass mas em termos de equipamentos o Compass é bem mais completo. O Bronco é uma excelente escolha pra se comprar semi novo eu msm prefiro ele ao Compass.

[@marceloreisborges]

Meus Deus!!! A alavanca de pisca mantiveram a mesma.....

[@user-oi6qg5jn5w]

O Tiggo PHEV por 239,9 mil faz 0 a 100 km/h em 6,6 segundos. São 317 cv e 56,6 kg de torque. E o consumo é muito menor.

[@kaiojefferson340]

Daqui a pouco vão falar , que o compass tem uma revenda muito melhor Mais quem entende de carro não vai está ligado com isso , eu prefiro o tiggo8 PHEV

[@Kwid_Bengala_33]

Uau, ele leu o manual.

[@JoaoSantos-gf7ve]

Mas não é um Jeep!!

[@eraldo.sem.h]

Mas num tem galantia. Complô pq quis

[@achouqueeutavabrincando5826]

​@@Kwid_Bengala_33 kkkkk

[@ceb1499]

Esse carro é mesmo impressionante mas acho que o design meio datado. Espero que esses recursos ADAS venham também para o Renegade, que é o que eu poderia (talvez) comprar.

[@lucroTV]

Ainda fico com minha humilde Tiguan R Line 2021... hehehe com tração nas 4 e DSG ainda é mais rápida hehehe

[@Kwid_Bengala_33]

🇩🇪

[@ogearhead2426]

O 0-100 do Tiguan não é em 6,9s? (Dúvida genuína) E só citando, o Compass também tem tração nas 4.

[@lucroTV]

@@ogearhead2426 Não tinha reparado que essa era 4x4... ai pode ser que seja mais lenta mesmo... só perde um pouco no cambio mesmo....

[@Brunombx]

Essa compass tem peso potência de 6,4 contra 8 da tiguan… A Rampage na arrancada do Acelerados já foi mais rápida que a tiguan no quarto de milha, sendo que é uns 200kg mais pesada que a compass blackhawk

[@cdj4estacoes]

Videooo top ! Canal Topissimo !

[@fabionobrega7831]

Fala João!!! Top o vídeo... Realmente virou uma puta opção.

[@LuizOliveiraSilva-xg9vc]

Gostei desta bomba, carro muito potente, vídeo excelente como sempre

[@joaovictorbezerra6554]

Esse ficou top. Doido p trocar meu renegade 2022 por um desses 😍

[@DoctorPainMD]

Agradecemos aos Chineses q botaram pimenta no mercado e fizeram as marcas se coçarem... Quando todo mundo pensava q BYD ia dominar o mercado, o império contra ataca!!

[@Raphaeuuull]

Se esse motor for pro Renegade vai ser um canhão!

[@ARodaTV]

Oremos!

[@rafaelsalerno96]

O que mais gostei foi da Amarok pendurada no poste e explodindo no final kkkkk

[@joaovitormascarenhas9701]

Pena que aqui no RJ você consegue passar no máximo 1 semana com um carro desse, tendo muita sorte

[@marcelobryds5723]

Motor e câmbio forte e legal, porém esse Compass já tá cansado

[@andregoncalves_79]

Tenho um T270 Limited 2022 e quando for trocar ano que vem prefiro já pular pra uma Rampage gasolina... pelo mesmo valor...

[@brazaor]

Mas dai você está falando de categorias diferentes de carro. SUV x Pickup. A RAM seria um carro de trabalho, com caçamba pra transportar coisas de trabalho. Entendo serem nichos diferentes.

[@rparnoni1]

@@brazaor quem compra SUV uma vez na vida tem que continuar até o fim? 😂

[@andregoncalves_79]

@@brazaor Que são categorias diferentes até meu filho de 5 anos sabe…o que eu quis comparar é o preço e o motor pra mim a Rampage é um Compass/Comander de caçamba e mais alta… já tive várias caminhonetes e nunca usei pra trabalho!

[@brazaor]

@@rparnoni1 Certamente que não. Só quis dizer que mesmos os carros tendo valores proximos, em teoria seriam publicos diferentes. Se for só comparar pelo preço, daria pra pegar uma bmw 320 por esse valor também.

[@brazaor]

@@andregoncalves_79 Mas se você não usa pra trabalho, qual o sentido em comprar uma caminhonete, que vai ser menos confortavel, menos espaçosa e com menor espaço de transporte util do que uma SUV como a commander, por exemplo?

[@filipereis530]

Imaginando esse motor da versão Blackhawk no lugar do motor da versão 4xe... 🎉

[@TheFAnimal]

Haval PHEV mandou um abraço 😸😸

[@disha608]

Carro muito bom e muito boa a avaliação como sempre, só estranhei essa "redução de preço" porque estão falando de 20 mil a menos, mas os valores declarados estão o mesmos de ontem

[@lucianorobertogarcia5711]

Esse motor deixou o compass mais esportivo , é isso , tem que se mexer a concorrência não perdoa ou seja os chineses .

[@fuckfashionBR]

Eu já acho tosco comprar um Jeep BR, partir pra um xing ling então... ahaahhahhaha A galera vai muito em conversinha de vendedor....

[@robertoleite7789]

Ford Bronco 2.0 turbo tem todo que esse compasstem e ainda é offroad de verdade.

[@ricardoballotto]

Fiquei na dúvida entre os dois agora

[@user-oi6qg5jn5w]

Teste do Bronco Sport com 240 cv (realizado em 2021): 0 a 40 km/h 1,8 s 0 a 80 km/h 5,0 s 0 a 100 km/h 7,0 s 0 a 120 km/h 10,2 s 0 a 400 metros 15,1s 0 a 1.000 metros 27,9 s Vel. em 1.000 metros 188,6 km/h 40 a 80 km/h (Drive) 2,9 s 60 a 100 km/h (D) 3,6 s 80 a 120 km/h (D) 4,5 s FRENAGEM 100 km/h a 0 39,7 m 80 km/h a 0 25,4 m 60 km/h a 0 14,5 m CONSUMO (Gasolina) Urbano 9,6 km/l Rodoviário 13,4 km/l

[@ricardoballotto]

é o concorrente agora ... o bronco é sensacional também

[@adilsonsartori8726]

belo conjunto, principalmente para quem busca performance, porem, investimento alto.... antes de comprar lembrar do consumo... na RAM RT esse motor faz 5 na cidade... se liga ai mano....

[@Ms_cocaROBLOX]

legal o carro, continuo achando muito bom... ja tive 3 modelos... realmente precisava melhorar... Mas sinceramente ainda nao vejo o menor sentido preferir comprar um Compass... O Haval H6 ainda é mais barato, maior, mais bonito, anda tanto quanto... e muuuito mais economico... hoje só sairia do Haval por uma Cherokee Hibrida...

[@FeNoCriador]

Um transformador da Cemig, no meu condomínio deu um estouro kkkk. Essa bomba no final do video.

[@danielbittencourt6568]

Mesmo conceito da Chevrolet Equinox 2.0 turbo, vou trocar meu Chevy Equinox no Jeep Compass 2.0 turbo, estava esperando um substituto a altura ,por ser a gasolina e injeção direta , é preocupante a qualidade da gasolina brasileira com até 35% de etanol 😢.

[@georgelizarraga1127]

Que bom que já vendem aquela versão que foi vendida e fabricada no México com motor 2.0 há um ano. Imagino que os mexicanos queiram colocar sua produção em outros mercados agora que o híbrido GWM TANK 300 com 340 cv 450 lb.pes de torque foi lançado in México.

[@FabioGoncalves.]

Vai dar uma briga boa, stellantis não tá de brincadeira belo review

[@rafaeld8572]

A exemplo da nova Tiguan porque o Compass não precisou seguir as novas normas de emissões de poluentes? Queria que a VW respondesse esta pergunta!

[@user-oi6qg5jn5w]

Por 169.990,00 = Tiggo 7 Pro MaxDrive, 1,6 turbo de 187 cv e 28 kgfm com a transmissão automatizada de dupla embreagem com 7 marchas, teto-solar panorâmico, câmera 360°, assistentes de condução do pacote Max Drive, que incluem controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e alerta de colisão com frenagem automática de emergência. Muito melhor que o Compass 1,3 turbo peladão por R$ 179.990,00

[@MpCar23]

Velho, isso é otimo, aumentando a concorrência

[@santaimagem-manecopizarro9459]

Mas é um Cherry...

[@giovanniorlando2679]

Concordo plenamente com vc ! Eu adoro o Compass, mas recentemente a Caoa Chery arrebentou a concorrência com Tiggo 7 Pro Max Drive completíssimo e com o Tiggo 7 Sport com preço mais barato que muitos SUVs compactos. Atualmente sem.dúvida Tiggo 7 Pro Max bem melhor custo X benefício

[@rmenega]

esse Tiggo 7 pro max realmente nos faz repensar o custo/benefício da categoria

[@arthurfrancolimaoliveira8892]

Agora sim vai andar 😂 Mas ainda vou de x1 m35. Quando lançar mostra logo no canal em. Ansioso pelo lançamento! Você é o melhor. Sucinto e direto ao assunto! Top 🔥 🔥 🔥

[@techpowerrecomendacoes]

Agora sim, quero ver quem vai falar da potência do compass

[@duducostaflautim3707]

Agora vão reclamar do consumo 😂😂

[@techpowerrecomendacoes]

@@duducostaflautim3707 verdade

[@Bardawil1]

Obrigado pelo review!!!!

[@virgiliodias8006]

Vou dar um spolier. O poste não vai explodir. Brincadeiras a parte, mais um excelente vídeo. Só espero que desta vez o motor tenha saciado a sede de óleo do motor.

[@alexandreayres8459]

Sensacional a matéria. Parabéns

[@rodrigocorreia3183]

João, boa tarde ! Sou assíduo nos seus vídeos, e acredito que você por não estar com suas avaliações anteriores "frescas na memória" cometeu alguns erros. O Compass S 2022 tinha bancos elétricos motorista e passageiro, teto solar, porta malas elétricos, a Jeep tá dando uma de "joão sem braço", (desculpe o trocadilho) e dizendo que não tinha nesta linha nova, mas anteriormente tinha sim!

[@Somara055]

E o Longitude já vinha com todas 18" e não 17" como foi dito.

[@RodrigoMaciel-xu5ix]

Vi dizer que vao entregar kit reparo na entrega do carro. 5 litos de óleo , trocador de calor e mine radiador de brinde.

[@willianteixeiralopes1492]

Adorei que isso tenha acontecido, pois a VW não vai querer ficar para trás e terá que se movimentar

[@drbrunoricci]

16:49 - "Stop and Go" - já existia desde o modelo 2022...

[@marceloaneas718]

Esse motor parece ser uma maravilha, mas eu gostaria de uma análise mais detalhada de vida útil, autonomia, consumo em comparação com o turbodiesel

[@jedsgaragedetalhamentotecn2090]

Muito muito mais desempenho e bebendo menos que meu ReneMORTO 1.8 16v motor E-Morto kkkkk..... consumo desse motor pra lá de bom

[@Lignos]

Bem legal essa versão. Será que teremos uma versão que encara o Off Road como o Saudoso Trailhawk? Se puder, faz um video pra gente num 4x4 raiz Janacletos!!!

[@luanreck]

Pecado não ser Flex. Com essa nossa Mijolina esses carros serão futuras bombas.

[@acassiocampos2231]

Tô querendo pegar um, mas estou com receio por esse motivo. Espero que esse motor já esteja preparado.

[@jocelitogasperinjoce2661]

Demorou muito esse motor, agora esse modelo já é comum, deveriam fazer um novo design dele com esse novo motor. Sai na rua e apenas um compass igual aos outros por fora. Precisa de um novo design pra impressionar.

[@WinriDF]

hahahahha muito bom ele soltando o palavrão pra descrever e ficando sem graça... BOA JANO

[@LuisKonrad]

Será que vai rolar essa atualização de software do ADAS para os atuais 1.3T? Se alguém tiver essa informação, agradeço. O sistema atual deixa muuuuito a desejar.

[@Thejoker-rg2ot]

Ao que parece sim mano!!!

[@user-oi6qg5jn5w]

Por 279,9 mil um Compass 2,0 ou um GWM H6 PHEV com 393 cv, 77,7 kg de torque, com 0 a 100 em 4,9 segundos?

[@Rafael-sq3gb]

Se você não tiver tomada a resposta é clara.

[@ricardosilva5559]

​@@Rafael-sq3gb ué, o cara é índio pra não ter tomada ? Kkk Se bem que ja vi indio com ipad, então tomada eles devem ter

[@user-oi6qg5jn5w]

@@Rafael-sq3gb deixe em modo regeneração 70% e vá tranquilo. Eu já dirigi, o torque e a aceleração são monstruosos.

[@ogearhead2426]

Essa comparação realmente é a que mais faz sentido. De fato, uma dúvida. Eu não gosto do Haval, então iria no Compass.

[@allanbarbosa5215]

Eu sou de minas, se não tiver uma suspensão boa. Não rola. Iria de compass

[@Rafa_Ribeiru]

Agora faz frente ao Bronco Sport? Ou não cabe esse comparação?

[@fabiolmd]

Bacana que vão aumentar o etanol na gasolina. Muito bom para esse motor..!

[@josecarlosdaluz409]

Boa tarde João! Qual a diferença desse carro em relação de peso para o blindado? Quantos kilos de diferença? Excelente vídeo, muito técnico e com muita emoção ao conduzir esse brinquedo... rsrsrs

[@user-oi6qg5jn5w]

Bronco Sport 2024 por 257 mil na tabela (mas vendido a 244 mil, qualquer cor é o mesmo preço): Equipamentos e características: Capacidade de imersão: 600 mm Suspensão de alumíno forjado Altura do veículo (mm) 1813 Capacidade máxima de reboque com freio (Kg) 900 Capacidade máxima de reboque sem freio (Kg) 750 Combustível Gasolina Comprimento do veículo (mm) 4386 Diferencial traseiro blocante Direção Elétrica Distância entre-eixos (mm) 2670 Freios Freios dianteiros e traseiros à disco Largura do veículo com espelhos (mm) 2099 Largura do veículo sem espelhos (mm) 1888 Motor 2.0L EcoBoost Peso bruto total (Kg) 2159 Peso do veículo em ordem de marcha (Kg) 1718 Pneus 225/65 R17 Pneus All Terrain X Potência 253cv @ 5500 rpm Rodas Liga leve 17" Tanque de combustível (L) 64 Torque 380 Nm @ 3000 rpm Tração 4x4 X Transmissão Automática - 8 marchas 9 Air bags (dois frontais, dois laterais dianteiros, dois laterais traseiros, dois de cortina e de joelho para motorista) Alarme anti-furto Alerta de colisão Assistência de Emergência Assistente de Frenagem Autônoma com detecção de pedestre Assistente de partidas em rampas Assistente de permanência e centralização em faixa Controle Automático em Descidas Controle Eletrônico Anti-capotamento Controle Eletrônico de Estabilidade Controle Eletrônico de Tração Isofix - Sistema de ancoragem para cadeira de criança Luz de condução diurna em led Preparação para reboque traseiro Sensor de Chuva Sensor de estacionamento traseiro Sistema de monitoramento de ponto-cego Bluetooth Câmera de ré Câmera frontal Carregamento por indução Comandos de áudio no volante Comandos de voz Computador de bordo Conectividade via aplicativo FordPass Conexão Android Auto / Apple Car Play Entrada(s) USB Espelho retrovisor interno eletrocrômico FordPower - Chave com sensor de presença e partida sem chave Freio de mão eletrônico Monitoramento individual de pressão de pneus MyKey - Chave programável Navegador GPS Painel de Instrumentos Digital HD com # polegadas 6.5 Partida Remota Piloto automático Piloto Automático Adaptativo com STOP & GO Reconhecimento de sinais de trânsito Retrovisor elétrico Tela LCD touchscreen 8 Alto Falantes 10 (1.000 watts) Apoio de braço traseiro Apoio de cabeça dianteiro com regulagem Ar-condicionado Ar condicionado digital dual zone com duto para os bancos traseiros Bancos Bancos parcialmente revestido em couro com design exclusivo Bancos dianteiros aquecidos Banco traseiro bipartido Banco traseiro rebatível Bolso porta revistas Console central com porta-objetos e descansa braço integrado Direção - ajustes Ajustes de altura e profundidade do volante Modo de Terreno / Condução 07 modos de terreno (G.O.A.T. Modes) :Normal, Eco, Escorregadio, Esportivo, Lama/Terra , Areia, Rock Crawl Porta Copos Porta-óculos no teto Seleção de marchas no volante Sistema de gerenciamento de cargas Som Premium Sound System by B&O com 10 alto-falantes e subwoofer Subwoofer(s) Tapete de Carpete Teto com pintura contrastante Teto Solar Elétrico Tomada(s) 110v Tomada(s) 12v Vidros elétricos Vidros Elétricos com sistema de abertura / fechamento com um toque para cima / baixo Vidro traseiro com abertura independente Volante com revestimento em couro Bagageiro de teto Faróis de neblina dianteiros Faróis FULL LED Farol alto automático Gancho para reboque dianteiro Lanternas parcialmente em LED Protetor de cárter Retrovisores externos com rebatimento e ajustes elétricos e indicador de direção

[@valderramasrodrigo]

Mas dá pau no diferencial...

[@georgeanderson8997]

Tudo isso, mas é um Ford importado, se quebrar a lanterna vai ter que importar, além de ser feio pra burro.

[@user-oi6qg5jn5w]

@@valderramasrodrigo bom a lista histórica do Compass é substancialmente maior, a começar pelo câmbio.

[@valderramasrodrigo]

@@user-oi6qg5jn5w mas a Jeep tem peça disponível pronta entrega

[@rogeriofbertelli]

Foi a troca que eu fiz. Saí do Compass Trailhawk para o Bronco e não me arrependo.