Quanto mais concorrencia melhor pra nós brasileiros.
@viniciusligieroteixeira3882 ай бұрын
@@fabiomiranda6010 tem muito uno na wm.
@cicerosousasilva3712 ай бұрын
@@fabiomiranda6010Vai morar na Argentina que lá vc irá comprar carro sem imposto. 🐂💎💍
@wanderleysouza3062 ай бұрын
Se todas as marcas que estão cotadas pra vir ao Brasil, realmente o fizerem, teremos 10 marcas chinesas (incluindo a Volvo) atuando aqui. É realmente impressionante, pois nos anos 80 tínhamos apenas 4 marcas de automóveis nas terras tupiniquins... Torço pela concorrência, pois quem ganha é o consumidor...
@livro_de_joao_14_62 ай бұрын
Exato, que venham todas kkkkk
@zina4i20Ай бұрын
infelizmente tem gente torcendo contra por puro ego politico, nao consigo entender isso. e ainda por cima opinioes burras sobre kkkkkkkkkk, quanto mais melhor, se viesse até aquela merda da tata motors seria bom, quanto mais melhor, sempre.
@MOTOKACACHORRO2 ай бұрын
Vocês dos comentários são muito chatos, se eu gostasse de mimimi comprava um gato gago kkkkkkk
@CosmosRipper2 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkk Boooa!
@cicerosousasilva3712 ай бұрын
😂😂😂😂👏👏👏
@erissoncanossa2608Ай бұрын
😂😂
@bibi4884027 күн бұрын
kkkkk n aceitaram ainda os chineses EV
@marceloribeiro65232 ай бұрын
Impressionante,o leque de ofertas que esses carros chineses tem e mais conseguem provar que não é descartável...5 anos de garantia, revisão grátis , tem que confiar muito no que faz...e isso é bom para nós consumidores.Parabens João
@MarcoAurelioPinho2 ай бұрын
Sério, será!?Quantos km esse aí?
@rpetterleАй бұрын
E vc acha que o valor alto não está relacionado aos 5 anos de garantia?
@llyronmodomatrix10422 ай бұрын
Se a concessionária de energia em São Paulo fosse administrada por uma empresa chinesa .....com certeza já teriam projetos para pontos de recarga e mobilidade.....com estruturas e facilidade e logística teriam giro para produtos elétricos .....com facilidades e acesso a todos...e com pontos bem distribuídos...e com diversas vagas.....
@marcelojacinthodepaula64392 ай бұрын
Acho que algumas, sao, nao me recordo o nome…..
@ArthurVicentini2 ай бұрын
@@marcelojacinthodepaula6439 Eu sei que tem a CTG, mas ela opera mais em geração do que em distribuição no Brasil
@livro_de_joao_14_62 ай бұрын
Tinha que abrir o mercado de energia no Brasil. Monopólio protegido pelo Estado só nos lasca.
@AndreVasconcelosSa2 ай бұрын
Eu gosto mais do Interior da NETA e da GWM em relação á BYD, que é muito extravagante.
@miguelfelipe73902 ай бұрын
Eu também
@lucasmeller2 ай бұрын
@@miguelfelipe7390 gosto da BYD também. Mas GWN e Neta são mais sóbrios, de fato.
@ianlopesl952 ай бұрын
Isso é muito bom. Os carros chineses são muito infantis.
@josecamargo71892 ай бұрын
Já prefiro o interior do Yuan, mas gosto é gosto...
@livro_de_joao_14_62 ай бұрын
O interior dos novos Song Pro e Yuan Pro melhoraram muito
@lucianabichara56912 ай бұрын
Ppderiam também trazer estações de carregamento junto com as css
@camilojambersi15202 ай бұрын
Muito legal!! Viva a concorrência dos elétricos!! Parece a frente do EX30!! Pra quem estava de olho no Yuan Plus, vale o teste drive!! Esperando uma css por aqui na República de Curitiba pra testar!!
@juliocesaralvarezvaldes50232 ай бұрын
A mim me lembra a frente do Tesla X.
@wanderleysouza3062 ай бұрын
Esses carros chineses de luxo são um espetáculo em tudo, inclusive design... Infelizmente, estão distantes da maioria de nós mortais, inclusive eu. Na verdade, gostaria de ver as marcas chinesas trazerem bons carros populares na faixa entre R$ 70 mil a R$ 100 mil. Aí sim, haveria uma legião de consumidores dispostos a comprar. Vamos aguardar...
@kleitonmuniz9695Ай бұрын
A hora que isso que vc falou ocorrer, aí o negócio fica bom
@LuizCarlosMartini-wg7jl2 ай бұрын
Não existem montadoras nacionais, todas são estrangeiras. A chinesas são bem vindas. A concorrência liberta o consumidor e, a eletricidade muda tudo, para melhor.
@emersondossantos56572 ай бұрын
A Roda, brocando nas novidades!
@antoniojoselopescouto2 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Acho que deveria ter uma versão híbrida!
@MachadoNeto-hs5zx2 ай бұрын
Boas gravações ai e sucesso 👍 Faz um vídeo de avaliação do gle 450 d diesel coupê 2024 para os amantes dos carros diesel.
@turnblake2 ай бұрын
Tem que ter um festival desse em BH, no expo Minas, por favor Anacleto, fala com o pessoal aí!!!!
@vsadev2 ай бұрын
A inexistência de botões físicos, especialmente ar condicionado, me irritam. Já tive carro assim e ter que ficar entrando em central multimidia pra isso é contraintuitivo.
@matheusoppermannelter3232 ай бұрын
Baita vídeo João, como sempre! Não sei porque me lembra muito essa frente a um Kia Niro ou Kona da Hyundai!
@MB-bz4jh2 ай бұрын
Tomara que acertem na precificação.
@lucasnarciso35692 ай бұрын
Caralho! Os chineses estão chegando com os dois pés na porta! As montadoras nacionais já devem estar se mobilizando pra frear isso
@jotabe70462 ай бұрын
Já Frearam, fé lob e o governo meteu 20 por cento de imposto de importação
@Coxas20002 ай бұрын
Com certeza! Vw, por exemplo, já acordou e incorporou importante pedaço de pano no forro de porta do Tcross e Nivus 😂😂😂
@antonioventura76392 ай бұрын
QUEM COMPROU ESTA PORCARIA A 2 MESES ATRAZ ESTA PERDENDO OS CABELOS KKK CARRO ELETRICO PARA OS BRASILEIROS A MARCA É METRO
@livro_de_joao_14_62 ай бұрын
Certeza que já estão correndo pro papai Estado pedindo proteção que ferra os consumidores e diminui o livre mercado
@elizeuitj12 ай бұрын
Esperem porque a byd estao fazendo upgrade nas baterias e outras coisas melhora a autonomia ,ate la ano que vem pode ser que dolphi abaixe o preco
@livro_de_joao_14_62 ай бұрын
As Blade v2 estão impressionantes
@thulio19202 ай бұрын
Quero ver é esse Neta GT azul ai do lado.
@f3rrvgem2 ай бұрын
Creio que peca apenas na autonomia. Tirando isso, excelente... creio que quando a grande parte vir com autonomia de 600 km acima... Vai vender muito mais.
@mau91752 ай бұрын
podem falar o que for, mas esse carro parece ter um acabamento excelente.
@thiagodamatta792 ай бұрын
Depois da Neta, mostra a Vó, Jana.
@PIP0QER02 ай бұрын
Carro mto bonito. No Brasil tem que se híbrido. 100%eletrico sem chances!!!
@ronaldofeznogues83172 ай бұрын
Particularmente gosto dos interiores dos veículos BYD, geralmente duas cores, detalhes mais brilhantes, chama mais a atenção, interiores mais sóbrios não me agradam.
@elvischarles37952 ай бұрын
Trouxeram algo de novo nas saídas de USB traseira colocaram no lugar certo João 😅 Interior topppp
@OyoutubeSoAceitaNomeGrande2 ай бұрын
Usem a cabeça! se vcs acham que esses carros baratearam os veículos de outras marcas , esperem pra comprar esses veículos ano que vem ; Não comprem agora , os portos estão cheios e terão que vender de todo jeito , isso vai despencar os preços e trazer as demais marcas pra baixo TB .
@wanderleysouza3062 ай бұрын
Brasileiro é povo emocional, não sabe esperar e fazer contas. Basta ter um novo lançamento e já faz fila pra dar sinal...
@DILO234FMGTJ28 күн бұрын
(Desculpe, eu sei que " a política não faz parte do tema" mas: Com o país nas mãos da quadrilha petralha não existe "baixar preços" , esquece isso mano.
@fabiocarvalho27222 ай бұрын
Uma pena ter pouca autonomia ainda hoje...já era para ter mais de 500km de autonomia no ciclo brasileiro esse carro por esse valor.
@celoramos94662 ай бұрын
Autonomia boa para quem anda só dentro de um condomínio
@andersonaguiar8212 ай бұрын
Eu achei bem bonito Frente bem parecida com a do Gran Cherokee americano de geração anterior
@MOTOKACACHORRO2 ай бұрын
Se vier por menos de 200k não vai ter pra ninguém
@davidtrajano98022 ай бұрын
Essas lanternas traseiras do Kicks eu não curti .... o tamanho do carro pode ser um diferencial em relação ao Yuan mas perde em potência O tamanho da bateria com motor mais fraco pode dar mais autonomia , tem que testar Pra emplacar terá que ter uma ação de MKT forte
@IchinoseRodrigo2 ай бұрын
Os preços desse aí estão ótimos viu? Concorrência é ótimo. Que a BYD baixe mais kkkkk.
@bichinhosdositiovovoluevov9284Ай бұрын
Quando chegar na faixa de R$ 50.000,00 e vou começar a pensar em comprar, isso se o custo de energia baixar.
@omarcarneiro60742 ай бұрын
Bom vídeo!
@emersonpereirasilva75192 ай бұрын
Bom dia João. Santo André
@gbob20012 ай бұрын
Não entendo porque insistem em trazer carros com carregamento monofásico, poxa.. já é difícil ter carregador por ai e quando tem o carro não aceita trifásico, isso ajudaria e muito a questão da espera para se carregar em lugares públicos já que carregaria bem mais rápido (vide os BYD que lá fora não são monofásicos e aqui sim)
@josecamargo71892 ай бұрын
Apesar do preço ser competitivo, mas com esta traseira do Kicks, autonomia pequena e acabamento inferior, não vai concorrer com o Yuan Plus. Talvez venha a concorrer com o Yuan Pró, que está prestes a ser lançado.
@gilmarsantos90172 ай бұрын
Eu gostei é do GT, um vermelho sem logotipo vai deixar o povo achando que é uma ferrari ou algo parecido bem mais caro.
@masterwill2 ай бұрын
Rapaz, é impressão minha ou o botão do porta-malas tá se esfarelando e quase pula fora?
@andersonaguiar8212 ай бұрын
17:58 Farol alto automático NO sei chinês mas pelo símbolo dá pra ver
@JulioCesar-ud9krАй бұрын
Esse cabelo grisalho 😅e show demais 😅
@ARodaTVАй бұрын
Tinta.
@roberval51532 ай бұрын
Qual é o problema dos designer de rodas dos carros eletricos ? Dificil encontrar um com rodas bonitas.
@felixborges3355Ай бұрын
Estou levantando uma grana para comprar meu primeiro elétrico no meado de 2025.
@annapalo93142 ай бұрын
Jana, lindo carro, mas achei errado não priorizarem o lançamento do Neta l q é híbrido, que claramente seria o maior sucesso da marca. Será que os responsáveis pela escolha dos modelos dessas marcas chinesas não pesquisam os emplacamentos? Enquanto o Yuan Plus vende uns 300 carros por mês, o Song Plus vende 2.000. Até a Volvo tá quebrando a cara com o ex30, esperavam vender mil unidades por mês, mas até agora o ex30 tá BEEEM LONGE diss. E espero que divulguem esse carro e emprestem para jornalistas pra não quebrarem a cara como a Seres.
@douglaspoma2 ай бұрын
Zeekr vai estar aí também? se tiver grava pra nós
@annapalo93142 ай бұрын
Essa daí já nasceu morta kkk uma chinesa chegando do nada com carros premium, se nem a Volvo vende tanto assim, quem dirá essa daí que será mais cara
@ARodaTV2 ай бұрын
Tem vídeos da Zeekr que gravei na China
@georgesm412 ай бұрын
Gostei do design, interior e exterior, menos as rodas. Acho péssimo, esse negócio de ter que configurar tudo na central multimídia. Pelo menos tem um painel a frente do motorista. O Volvo EX30 ficou ainda pior, tudo na central multimídia, e aquele acabamento reciclado com CARA DE RECICLADO! 🤦🏻♂️ Tem que testar, pra ver como vai desempenhar com essa potência e torque. Mas nada disso me preocupa, esse aí não leva meu dinheirinho de rapaz trabalhador! 😂😂 Parabéns JANA, mais um lançamento em primeira mão. 👍🏻
@complexidadehumana72262 ай бұрын
Tava animado até ver essa traseira
@guilhermemb92132 ай бұрын
Vou falar um absurdo controverso, mas acho que eu prefiro Polo Rock in Rio em 😂😂. (E eu achei essa versão do polo terrível ainda) Real que precisamos de mais autonomia, e painel de carro de verdade… Mto cansativo a vida moderna , olha em tela o dia todo no trabalho , no celular e agora até no carro só tela. Muito monótono.
@guilhermemb92132 ай бұрын
MAs falando sério , carrinho bacana pra cidade. Infelizmente cansativo esses interiores “TESLA”
@FabioPasche2 ай бұрын
Uma coisa que as Chinesas não entenderam ainda é que o Brasil é um país continental sem qualquer tipo de investimento em recarregadores. QUALQUER carro eltrico com autonomia menhor que 800 KM está fadado ao fracaço .. Quem compra é pelo Hype ou quem não pretendende viajar. Pelo menos vai ser assim até acontecer uma infraestrutura decente pra esses elettricos com pouca autonomia
@ivanaraujobento8910Ай бұрын
Mais terá que se adaptar, porque o elétrico e o um futuro inevitável...
@FabioPascheАй бұрын
@@ivanaraujobento8910 Não existe adaptação a um produto que não atende as necessidades.
@mouraddl2 ай бұрын
Achei a autonomia bem fraca em relação aos concorrentes dele. Se comparar entao com o song pro, ele é humilhado. Acho que não vai dar bom pra ele nao .
@marcusandrade79692 ай бұрын
Jap....considero vc um dos três melhores, no KZbin! Parabéns pelo trabalho! Desculpa. Chinês não é minha realidade e, esse ficou forçado. Um abraço !
@evandroq742 ай бұрын
Tem "galantia"?
@paulovictortorres12 ай бұрын
Sei lá mas ainda prefiro um corolla XRS 2.0 modelo 2015.. os carros de agora estão muito cheios de telas.. tá chato já isso
@ricardoh.sakuma90622 ай бұрын
Não tem nem comparação o carro que você falou….
@felipemmartinelli2 ай бұрын
Esse carro vai ser um sucesso com os vovôs
@AlexandreHakamada2 ай бұрын
Esse é a néta ?
@marcosadilio2 ай бұрын
Esse pega fogo de graça ou tem que pagar?
@luisricardo91052 ай бұрын
Bah, não é carro pra quem gosta de dirigir...😅 Brincadeiraa, que máquina! Show de matéria, Jana saindo na frente. Meu amigo, se nossa querida Anfavea e nosso amado Congresso pararem de sabotar, a concorrência chinesa só vai beneficiar o consumidor, em preços e qualidade - refletindo inclusive nos carros a combustão!
@Willle137 күн бұрын
Com essa potência vai competir com o vovocross fim de carreira. E vai ganhar rsrsrs.
@antonioventura76392 ай бұрын
CARRO ELETRICO PARA BRASILEIRO A MARCA BOA SE CHAMA METRO
@RobertoMedeirosdeAraújo2 ай бұрын
Anunciando Kardian 1,0 turbo com câmbio manual de 6 marchas!
@canaldocapadobatima2 ай бұрын
Engraçado que a BYD chegou antes e ofuscou a maioria dos outros chineses. Poucos surpreendem.
@jonatasmarosin1032 ай бұрын
Nosso mercado é pequeno. Estao vindo varias marcas. Vai diluir o mercado. Todas vao vender pouco. Vai começar a dar problema nesses carros. Nao vai compensar o incomodo. Vao todas embora. Segue o baile com o q confiamos e tem raizes aqui: WV, GM, Fiat, Toyota, Honda, BMW, Volvo.
@viniciusbiazottogomes27742 ай бұрын
Fora a desvalorização que a galera já enfrenta nesses carros elétricos chineses numa terra de classe média que come mortadela e arrota caviar e, por isso, gosta de andar de carro grande mas não pode se dar ao luxo de perder rios de dinheiro toda vez que troca de carro. Se muito BYD e GWM ficam. Se muito...
@fontanamatheus2 ай бұрын
Nem mesmo no mercado chinês que é gigante, vão sobreviver todas. Tem 150 marcas de elétricos lá, só 2 dão lucro.
@wanderleysouza3062 ай бұрын
A esperança é que o preço caia pra valores mais justos. As montadoras possuem uma margem de lucro absurda no Brasil. Eu torço pela concorrência... Sou otimista...
@aurelioags2 ай бұрын
Bomba Xiando
@lucasms232 ай бұрын
O carro favorito da vovó
@fontanamatheus2 ай бұрын
Kkkkkkkkkkk
@rapidrells2 ай бұрын
Tinha que chegar por menos de 80 mil.
@guilhermechirigatti30652 ай бұрын
Seria uma mistura de BYD com GWM...
@edlemos6641Ай бұрын
O maior problema dos carros chineses é que só querem vender seus carros......... E não fazem NENHUMA ESTAÇÃO DE CARREGAMENTO para ajudar com as vendas. Isso é um problema de todas as marcas chinesas.......... Só querem ganhar dinheiro sem gastar nada. Diferença da Volvo que fez inúmeras estações. Nota 10 para Volvo
@clecioarruda52352 ай бұрын
Meta está querendo o meta da Caoa, melhor e mais barato.
@tiagoribeiro70402 ай бұрын
Mais bonito que byd
@EricaAguiar17042 ай бұрын
Com tanta marca chinesa chegando, fico até desconfiada com o futuro dos carros elétricos no Brasil rsrs 😅
@fredericoararipe2 ай бұрын
O que pega é um carro com esse estilo todo ter máxima de 150km/h e acelerar de 0 a 100 em 10s...
@reskasas69952 ай бұрын
Bem vindos
@paengafilho92612 ай бұрын
Autonomia baixa, quem fabrica a bateria?
@brownboybr75332 ай бұрын
Brasil não é um bom pais para uma marca nova, clientes pensam em revenda é bem arriscado
@ricardoh.sakuma90622 ай бұрын
Se quem liga para revenda, deveria então comprar carro usado e barato e não carro novo, já que fica preocupado com desvalorização.
@nelsontendri76692 ай бұрын
O curioso caso de benjamim button ...a roda tb eh cultura kkkkkkk....este carro eh isso...
@fernandomiguel15492 ай бұрын
O negócio é juntar dinheiro e comprar um usado, quero um Honda CRV! Esses preços são absurdos, o poder aquisitivo da população mais pobre sumiu!😢😢😢😢
@lexusimoveisenegocios86142 ай бұрын
Parece um Fiesta modelo antigo 2005 reestilizado .
@AntonioSantos-tp2tk2 ай бұрын
Lembra o antigo
@MarcosMouraFerreira-xw1rl2 ай бұрын
MAIS UMA CARROÇA !
@andresantos35022 ай бұрын
É bonito - parece o Volvo mas provavelmente verdadeira bomba em termos de revenda
@joseabreu58022 ай бұрын
11 horas para carregar????...para esquecer
@marceloguimaraes10162 ай бұрын
11 horas na tua cabeça rs
@julianokirinus48102 ай бұрын
externamente achei um facelift do kicks hehehehe (desenho)
@fabiopassaretti82242 ай бұрын
Tem que ser muito doido pra arriscar tanta grana em nada de sensacional. Tanta montadora consolidada no mercado . Mas enfim. Deixa os ratos de laboratório testarem .É bom que baixa os preços dos carros que são realmente bons !
@EdilsonJrPinto2 ай бұрын
SUV elétrico??? Sem ser híbrido? Vai ser complicado.
@rick_powerr26222 ай бұрын
Quanto mais celular de rodas melhor
@marianatigre90342 ай бұрын
Esses carros tem k vim Hibridos pq n tem estrjutura pra eletrico no Brasil simples assim...
@luisgustavolagodiaschefgus25412 ай бұрын
Concorrência pesada! Brasileiro estava acostumado a andar em carroça e não tinha opção agora é hora da mudança
@LouiseCecília-m8iАй бұрын
Caro, em!!
@GabrielMcDuck2 ай бұрын
parece o hyundai kona
@r.g.m63242 ай бұрын
Esse volante já vem com folga de fábrica !!🤣🤣🤣
@miniboxbrasil2 ай бұрын
Se vc bater sua neta nem sua bisneta vai arrumar peça para consertar 😂
@Fabiianob2 ай бұрын
Parei de assistir quando mostrou a chave. Só os mais ligados perceberam!
@MarcoAurelioPinho2 ай бұрын
Kkk,A China tá doida para desovar seus eletrônicos aqui, baixando os preços, desrespeito com os consumidores, quem comprou o carro há um ano vê q hj ele está mais barato....
@gdodde2 ай бұрын
O Tesla da Shopee...rsrs
@Xiaguang_zi2 ай бұрын
top
@o_fabaonet2 ай бұрын
Se tem um cara chato nesta área, é este tal de Felipe Fera. As mídias sociais ficam sugerindo os vídeos dele, a todo momento. Enche o saco!
@josecamargo71892 ай бұрын
concordo plenamente. Este Felipe Fera é garoto propaganda da BYD. Não gosto de influencers parciais assim...
@Moises-802 ай бұрын
Chave estilo Aliexpress, bancos e câmbio estilo Mercedes, traseira do HRV e frente de Volvo XC30...