🤫NOVO NISSAN SENTRA em Teste: É isso que a MAIORIA DAS PESSOAS NÃO SABE sobre ele (e o Corolla?)

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Күн бұрын

Пікірлер: 126

@luism.1882 Жыл бұрын

Estou com o meu há 3 semanas. Fiquei extremamente decepcionado com a falta de um item absolutamente básico e simples, que nenhum vídeo de avaliação falou e até os vendedores achavam que ele tinha: travamento automático das portas com velocidade! Vc tem que se lembrar toda vez de travar manualmente as portas, caso contrário vai rodar por aí com as portas abertas! Item de segurança básico que inclusive está nesse mesmo modelo vendido no exterior, mas no Brasil não tem! Alguém consegue entender o motivo? No mais, o carro de fato é bastante confortável e bom de dirigir. Consumo na cidade é um pouco pior que o anunciado... Na estrada um pouco melhor.

@Wescoin Жыл бұрын

Também não entendo, por que nenhum canal fala sobre isso, pois qualquer carro hoje em dia tem isso , ou seja, item básico nos carros !

@edrferraz Жыл бұрын

Isso é sério, será que não dá para ativar? Eu tenho um Versa 2014, não sei pq raios ele tem essa possibilidade de desativar/ativar o travamento automático das portas, e o pior é que para desativar isso é muito fácil, basta que alguém confunda o botão do acionamento dos vídeo com o do travamento das portas e segure ele por alguns segundos. Deve ter alguma situação em que isso seja útil, mas não consegui imaginar qual seria ela.

@luism.1882 Жыл бұрын

@@edrferraz não dá não amigo, já verifiquei com a própria Nissan.

@edrferraz Жыл бұрын

@@luism.1882 Que zoado isso... Já acho ruim esse lance de que os carros não vinham com o automatizador de vidros, agora mais essa, espero que a moda não se alastre entre as montadoras... Incrível, quanto será que a Nissan economizou nessa idéia? R$50,00 por unidade produzida?

@biruleibe9024 Жыл бұрын

Obrigado por avisar, nao tinha reparado nisso absurdo, referente ao consumo, o meu na cidade ta fazendo 8km/l sem pisar!!! Design ponto forte, mas muitas mancadas, nao sei se vou ficar com meu muito tempo

@jorgecostapimenta4587 Жыл бұрын

Carro lindo! Vacilos que tem que ser corrigidos o mais breve possível: 1- vidros automaticos em todas as portas. 2- Saida de AC atrás. 3- Freio eletronico com auto hold. 3- travamento automatico das portas. 4- Motor com mais torque e potência. 5- Farois e lanternas 100% led. 6- Mais cores da carroceria. Com estas correções vai ter condições melhores de mercado. Aí! Será meu próximo carro.

@marcos7579 Жыл бұрын

Mano a trava automática tem que ativar, pelo menos no meu é assim vc aperta no botão de travar a porta e segura, algo assim aí ele cmç a travar sozinho, e a mesma coisa. Com os vidros para subir quando tranca. O meu é o da geração passada, mas deve ser a mesma coisa nesse novo.

@autovideos Жыл бұрын

Opa, valeu pelo comentário Jorge! Grande abraço

@fernandocandido78 Жыл бұрын

1... esse item é vendido como acessório... 2... O difusor central do carro insufla muito ar climatizado para os ocupantes do banco traseiro.... 3... concordo com vc.... 4.... isso depende do seu carro anterior....se vc tinha um motor turbo e voltar pro 2.0 aspirado vc vai achar manco.... no entanto se vc tiver vindo do motores 1.0....1.6...2.0 mesmo... vc vai amar o carro, pois é bem econômico.. 5.... fato.. faltou isso nas traseiras.. 6.... faltou vir a cor azul e laranja que se vende lá fora... complementando... lá fora as rodas são de 18polegadas.... Pra finalizar... O carro e sancional..... bem confortável... boa acústica... direção excelente...design bem atual (carro lançado em 2019)..... Mecânica muito confiável.... 2 pontos negativos.... Freio de estacionamento no pé..... Câmeras 360 poderiam ter uma qualidade melhor....

@carloshenriquevieiradeoliv7986 Жыл бұрын

@@fernandocandido78sai de um tcross 1.4 stage 2 que estava com 185 CV e 29 de torque e sinceramente no andar normal eu nem sinto diferença assim de motor, somente quando pisa fundo, pq o turbo desenvolve mais rápido, mas fora isso não senti tanto. O que eu achei estranho foi a resolução da imagem, que não é muito boa e também a direção achei um pouco pesada, mas nada que não se acostume.

@ademircarioca9860 Жыл бұрын

Boa tarde a todos. Estou fechando a compra de um Sentra Advanced 2023 e pelo que consta do site da Nissam as duas versões (Advancet e Exclusive) possuem o travamento automático das portas com veículo em movimento (item 3 do seu comentário), o nome do dispositivo que consta no comparativo de versões está assim: "Travamento central automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento". Acredito que seja apenas questão de configuração mesmo, pois consta do site da Montadora. Mas, se caso seu comentário (item 3) interpretou como travamento das portas ao trancar o veículo, ainda assim o comparativo de versões informa que todas as versões (ou 3 se assim for melhor) possuem "sistema elétrico de travamento central das portas". Caso eu esteja errado, favor postar aqui para me ajudar. Grato.

@maximilianobritto2740 10 ай бұрын

Aluguei em Fortaleza CE a passeio... Carro excelente, mas pra asfalto bom ! Raspa fácil a frente e dependendo da rampa da garagem tem que ter cuidado pra não raspar também o assoalho, no mais é perfeito pra mim , anda bem e econômico sim média de 17km /L

@wagnerrio6184 Жыл бұрын

Carro top demais. Estou achando que tem muito mimimi de gente aqui que curte um bom e velho gol bolinha kkkkk

@MatheusSilva-77 Жыл бұрын

Decepção é pegar ônibus lotado de manhã pra trabalhar.😭😭😭

@LucasGiantorno Жыл бұрын

Vi um desse hoje na avenida do Estado em Santo André, um sedan muito bonito eu teria fácil.

@autovideos Жыл бұрын

Bacana Lucas! Abração.

@brazillianyoutube3841 Жыл бұрын

Vi um presencialmente hoje. Muito top.

@johnv1271 Жыл бұрын

Show de carro. O mais bonito da categoria na minha opinião.

@bpzadm Жыл бұрын

A gente precisa analisar a partir de um contexto. Eu não gosto de SUV, então se eu comparar esse carro com os sedãs médios que temos no mercado hoje, ele é uma ótima opção.

@edward28051989 Жыл бұрын

Em questão de design, a Nissan está cada vez melhor com os sedan viu, o Sentra cada vez melhor e o Versa ficou excelente (era feio antigamente)

@fmees2009 Жыл бұрын

Eu tenho um 2017 modelo top, sem dúvida pegaria outro Sentra, desde que o preço compense.

@proconista 10 ай бұрын

Vale a pena frisar: ótimo custo benefício. 19 km/l na rodovia, 12,5 cidade (para e anda de cruzamentos e tiros curtos). Suspensão traseira independente maravilhosa e na frente sem as batidas secas da geração anterior. CVT não grita como antes em altas rotações.

@Leanatáliacasalsemprejuntospes Жыл бұрын

Sensacional o carro

@autovideos Жыл бұрын

Opa, valeu pelo comentário!

@celsosaraiva5412 Жыл бұрын

Pessoal que reclama do preço acha barato o VW Virtus? Ou o Corolla?

@lucianorosa2359 Жыл бұрын

Tudo caro. Dá no mesmo.

@heliofernandesdeoliveira2845 Жыл бұрын

Ficou muito lindo, com um ótimo custo benefício!! Minha opinião!!

@autovideos Жыл бұрын

Opa, valeu pelo comentário!

@marcelodacostaoliveira7402 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo. Um excelente carro. Será meu próximo.

@pradoojun 9 ай бұрын

Prefiro freio de mão no pé q no console. Hj com os carros automáticos ninguém mais faz manobras com os freios de mão. Eles no console só ocupam espaço e diminuem área útil do console. Comprei um virtus exclusive e no console tem aquela lavancona q não dá pra volks nem colocar um porta copo descente no console

@leandrosilva4993 Жыл бұрын

Tenho o Sentra SL 2018 e com certeza pegaria o novo! Corolla é mais do mesmo, e nem completo é.

@gilmardiazgoisjunior9039 Жыл бұрын

Show de bola Liam, porém salgadíssimo o preço, boa semana, abração.

@autovideos Жыл бұрын

Valeu Gilmar! Grande abraço

@jorgecostapimenta4587 Жыл бұрын

Ele é lindo! Fiz um teste drive aqui no Rj, mas o motor não é nada demais para um carro com 1405 Kg de massa e " apenas" 20 Kgfm de torque!!!! Numa viagem com familia e mala deve ficar no limite da segurança em desempenho!!!!! Falta de AC atrás é dose! Freio de mão no pé é dose!! Vamos ver se a Nissam concerta estas falhas em 24!!! Aí eu compro um!!!

@Marcio-eu3tp Жыл бұрын

Até o momento, estou gostando do carro, mas uma coisa que eu achei bem tosca, é não travar a porta depois de uma certa velocidade. Vivemos no Brasil, e como a maioria dos carros já tem isso faz tempo, achei uma grande mancada não ter uma coisa simples como essa. É por essas e outras que a empresa perde oportunidades...muita tosqueira.

@ademircarioca9860 Жыл бұрын

oa tarde a todos. Estou fechando a compra de um Sentra Advanced 2023 e pelo que consta do site da Nissam as duas versões (Advancet e Exclusive) possuem o travamento automático das portas com veículo em movimento, o nome do dispositivo que consta no comparativo de versões está assim: "Travamento central automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento". Acredito que seja apenas questão de configuração mesmo, pois consta do site da Montadora.

@Marcio-eu3tp Жыл бұрын

@@ademircarioca9860 Não foi isso não, tem outras pessoas com a mesma reclamação. Só foram instalar esse item, depois de muita reclamação. Dá uma pesquisada ai que você vai ver. Essas marcas japonesas vão perder cada vez mais espaço, pois esse é o tipo de tratamento que o consumidor brasileiro sempre recebeu delas. Pelo menos a Nissan, teve a vergonha na cara de resolver, se fosse Honda ou Toyota, iam empurrar com a barriga e o consumidor que se lasque. Carro japonês nunca mais, peguei uma raiva dessas marcas rapaz, muita mesquinharia e falta de respeito. E o povo vai na onda de inquebráveis. Bem provável que meu próximo carro seja um Chinês, que estão bonitos, tecnológicos e investindo muito no Brasil. Gostei bastante do desenho interno e externo do carro, é confortável, gostoso de dirigir, mas não é econômico como dizem, o meu faz 11 - 12 km/l na estrada e possui várias coisinhas que já encheram o saco.

@alefrizzera 9 ай бұрын

É opcional, pode ser instalado na autorizada.

@Marcio-eu3tp 9 ай бұрын

@@alefrizzera a Nissan já fez a instalação depois que reclamei no Procon, pois constava que o carro vinha com trava, não como opcional, se informe primeiro...mas tem o-tário que paga uma fortuna na autorizada num produto que não vale o que pedem

@alefrizzera 9 ай бұрын

N entendi o "se informe primeiro", tá muito armado jovem. Meu comentário foi apenas um comentário, fique bem.

@duartesilva4457 Жыл бұрын

Sentra so perde para o corolla mas coloca os demais carros no bolso tranquilo, o carro e top msm parabéns nissan.

@joaomarcosdearaujo7293 Жыл бұрын

Gostei do vídeo amigo 👏

@autovideos Жыл бұрын

Obrigado 👍

@wilsonrenatolimaaraujo6973 5 ай бұрын

Isto é uma nave! Mas, existem os despeitados!

@fabriciodelucca Жыл бұрын

Belo carro, conforto, tecnologia, lindíssimo. E torque na medida certa para viajar, carro família com astral esportivo. Fantástico.

@lucianorosa2359 Жыл бұрын

Ele é lindíssimo por dentro, o que eu gostaria de ver num carro. Mas tem alguns erros graves. Freio de estacionamento no pé, falta de saída de ar para o banco de trás e consumo alto na estrada. Além de estar com modelo atrasado em relação ao Versa. São coisas que depreciam o carro. O diferencial está na beleza interior, no mais a concorrência parece ser superior. Se colocasse pelo menos o freio de estacionamento de mão ajudaria, mesmo que o certo seja de botão para um carro assim. Parece que quiseram estragar o carro com isso, e o pior, conseguiram.

@mariomcfly7 Жыл бұрын

Tenho um há 1 semana. O freio de estacionamento no pé é uma coisa Boba que a gente acostuma no primeiro dia, até pq, aqui entre nós, quantas vezes a gente aciona / desaciona o freio? Poucas. 6 a 8 por dia. No máximo. Mas concordo 100% que o melhor é o freio eletrônico, com auto hold e acionamento automático. Lá fora tem. Pq aqui não?

@lucianorosa2359 Жыл бұрын

@@mariomcfly7 a questão que não gosto desse freio de estacionamento no pé é mais porque não combina com a mulherada, a minha por exemplo. E não curto quando o carro consome muito também. Mas no mais são elogios. Se vendesse bem veríamos mais carros interessantes. Só não vale um monte de brancos e prata ou quase tudo da mesma cor.

@fernandopaes8403 Жыл бұрын

O carro ficou melhor do que o anterior mas, ainda prefiro o Corolla. É questão de gosto pessoal. E gosto é gosto, não se discute, deve ser respeitado!!! Parabéns pelo vídeo!!!

@autovideos Жыл бұрын

Opa, o Corolla segue imbatível. Abração

@The_sun_post Жыл бұрын

Gosto é gosto e o Corolla é horrível 😂

@lucjanocastro Жыл бұрын

Esperei muito esse carro ( há três anos atrás). Na minha opinião, veio tarde....

@autovideos Жыл бұрын

Opa, valeu pelo comentário!

@sistemahackeado Жыл бұрын

baita carro teria facil mais o preco? eu gosto ate dos modelos antigos

@autovideos Жыл бұрын

Opa, o preço do mercado automotivo brasileiro é bem elevado mesmo.

@FEID2010 Жыл бұрын

Esse freio de estacionamento do pé foi uma cadaga o carro e bom mais esse ponto e negativo

@perzival757 Жыл бұрын

Which country are you from ?

@sergior.feliciano7200 Жыл бұрын

Freio de estacionamento no pé. Assim não dá. O preço também não.

@autovideos Жыл бұрын

Opa, valeu pelo comentário!

@autobus5248 Жыл бұрын

Carro bonito,mais eu compraria o Arrizo 6,mais enconta,carro 1.5 turbo,mais econômico e lógico mais barato!!

@achouqueeutavabrincando5826 Жыл бұрын

Pra cair na armadilha da caoa 😂😂😂😂

@darjanmachado2615 Жыл бұрын

A falta de peças da Nissan e o altíssimo custo de manutenção detonaram essa marca Japonesa. E daí, casou com a Renault... lascou !

@autovideos Жыл бұрын

Opa, valeu pelo comentário Darjan.

@luism.1882 Жыл бұрын

Acho q se enganou amigo, revisões até 60mil km é previsto manutenção de apenas 5000$. Pelo que ouvi as peças são baratas.

@wagnerrio6184 Жыл бұрын

O que tem de errado com Renault ??? Tenho um a 7 anos e até agora, zero problemas. Faça a manutenção recomendada em uma boa oficina e o carro não refuga.

@afraniofariasdecastro1149 Жыл бұрын

A maior mancada do novo SENTRA ,É A falta da saída de ar traseiro ,.O resto agente tira de letra, ESTA lindão, top mesmo

@autovideos Жыл бұрын

Salve, esse é um item ausente também no Corolla em versão intermediária.

@luism.1882 Жыл бұрын

Acho que até isso é perdoável, o que não perdoo é ele não travar as portas quando sai com o carro!

@mariomcfly7 Жыл бұрын

Exato! Não travar as portas é inaceitável. Percebi isso ontem! Ate então, estava com as portas abertas sem saber.

@Marcio-eu3tp Жыл бұрын

Alguém ai que tem esse modelo, saberia dizer quanto ele faz na estrada com gasosa?

@AndersonPassosprof Жыл бұрын

Comprei um há três semanas... motor ainda amaciando e a economia é inacreditável. Fiz 18.7 km/l na estrada na primeira viagem. Na cidade, faço entre 12.5 e 14.5 a depender do pé. Sempre com o ar ligado.

@Marcio-eu3tp Жыл бұрын

@@AndersonPassosprof Acabei comprando também 🤣...está gostando do carro? Depois de pensar muito, vi que ele tem o melhor custo x benefício, além de ser infinitamente mais bonito por dentro e por fora do que a concorrência, tem um conforto e uma dirigibilidade muito boa na minha opinião. Quase entrei nessa dos SUVs, mas por sorte apareceu o Sentra, para quem gosta de sedans, é a melhor opção😁.

@marciodanobeytia Жыл бұрын

O que se passa na cabeça da engenharia fazer o freio estacionário no pé?😢

@marcos7579 Жыл бұрын

É para não tirar espaço do console central, e é muito comum lá fora, aqui é difícil se ver kkkk.

@mariomcfly7 Жыл бұрын

Cara, se você dirigir um carro assim vai ver que não é nada demais. Acostuma no primeiro dia. Acho melhor que na mão. Mas claro que o top seria se fosse eletrônico, com auto hold e acionamento automático. No mais, quantas vezes tu aciona o freio de estacionamento por dia? 4? 6? Muito barulho por pouco. Mas claro que a opção deles foi por custo. O eletrônico é bem mais caro de produzir…

@marciodanobeytia Жыл бұрын

@@mariomcfly7 vejo como um retrocesso em tempos atuais. Enfim não vou comprar mesmo kkk

@lucianorosa2359 Жыл бұрын

@@mariomcfly7 Essa de freio de estacionar no pé é o mínimo quando não se pensa que mulher também dirige. E isso fica meio tosco com elas. Mais um motivo pra elas preferirem e reivindicarem algum SUV.

@kalifaodasmeninas Жыл бұрын

Tirei o antecessor zero,é bom,más motor de enceradeira é orrivel,depois que engata vai.. más arrancada perde pra fusca velho. E o pior de tudo…desvaloriza com forca,vc compra um 2015 até mais por menos de 40 k fácil. Vai comprar um corola pra ver…némmm quero mais não.🥸

@leandrosilva4993 Жыл бұрын

Você paga 20 mil mais barato na compra em relação ao Corolla, essa economia é a desvalorização na revenda do Sentra. Nada muda, o que muda é o nível de esquipamentos que é bem mais completo que do Corolla.