NOVO ONIX PLUS 2024 VERSÃO TOP DE LINHA PREMIER SUPERA VIRTUS HIGHLINE TSI? MAIS BONITO E ECONÔMICO
Пікірлер: 153
@Claiton-r1d7 ай бұрын
Parece um bom carro, porem não aprecio esse "tablet" fixado no painel, poderia ter um design integrado ao tabelier, Stellantis tem o mesmo padrão. Altura do solo também é insuficiente. Acredito que o Virtus ainda é melhor opção.
@aluandiokali66287 ай бұрын
Carro legal mais o Virtus tem led em tudo e bem mais moderno
@marcioferreiracardoso3977 ай бұрын
O compacto mais bonito sem dúvida é o nissan versa em se tratando de design.E depois o Hb20s ! Agora o melhor em se tratando de conjunto e powertrain é o virtus ! Esse onix plus tem muito ainda a superar todos eles !!!
@andrep8667 ай бұрын
Tem que atualizar muitas coisas pra competir. Você compara a versão TOP dele com a intermediária do Virtus e ainda sim ele sofre.
@Pamelarios87Meupeixao6 ай бұрын
Vc paga 125 mil hoje daqui 3 mês vc vai revender com apenas 10 mil km rodados você não vende por mais de 90 mil , agora se vc pega pelo esse mesmo valor um Corolla 2021 ou um Civic 2021 ou uma HRV também desse valor você revende pelo mesmo preço que vc pagou esse é o ponto, não caia nessa armadilha para não perder dinheiro....
@itamarsiqueira74106 ай бұрын
Cada um compra o que quiser, você deve ser vendedora de seminovos, boas vendas.😎
@guelamen.73716 ай бұрын
Falou a realidade , perde bastante , toma no toba , mas se quiser comprar , o dinheiro é seu , manda brasa faça seu gosto , particularmente vou de Corolla
@Celosp756 ай бұрын
Hoje em dia qualquer carro que vc for comprar zero quilômetro vc sai no prejuízo, comprei meu Onix Premier 2020 em abril do ano passado com 30 mil km por, por 82.000, hoje quase um ano depois se eu for vender tenho certeza que não vou perdeu muito ou quase nada, ele está com 40 mil km agora, então o problema está no carro zero km
@joaobatista43966 ай бұрын
Concordo com vc prenamente exatamente isso
@cleberalexandre80406 ай бұрын
😊
@felipeborges32316 ай бұрын
Versa muito mais bonito
@carlosrobertoreis33806 ай бұрын
Tenho um , carro top! Econômico , seguranca e beleza.
@caballero71706 ай бұрын
De 3 em 3 meses levo minha S10 na RR de Belém -pa para fazer revisão na concessionaria e sempre está cheia de Onix novos com motor lascado. Não pode passar numa possinha de água que leva o farelo.
@leonardopaiva68796 ай бұрын
Com correia banhada óleo não vale 5 mil, nos EUA foram proibidos de fazer esse motor assim.
@pauloroqueverga61066 ай бұрын
Por esse preço prefiro um corola XEI 2022
@adilsonvieira12887 ай бұрын
O virtus é alto e não bate nas lombadas feito esse Onix. E é 100% em led e mais espaçoso
@manoelnogueiradacosta11997 ай бұрын
Verdade. Dirigi um Onix Plus de locadora uma semana. Raspa em tudo que é quebra molas.
@julioalves14357 ай бұрын
E o virtus tem histórico de quebra do eixo traseiro...
@dharilsonpimentel6 ай бұрын
@@julioalves1435 não todos
@virgiliobarreto80124 ай бұрын
E cheio de plástico dentro 😅
@dharilsonpimentel4 ай бұрын
@@virgiliobarreto8012 como se o onix não tivesse plástico por dentro kkkkk deve que é todo soft touch
@rafaellinharez21496 ай бұрын
Virtus anos luz à frente!!!
@cortesdomobraw29706 ай бұрын
Sem dúvidas, comparar já é uma Insulto. kkkkk o virtus de entrada tme painel digital, além de ser full led e turbo de série tbm.
@GabrielMartins-gy5ir7 ай бұрын
Por dois itens que faltou eu não compraria esse carro, são eles : Motorização pouca e falta de saída de ar condicionado traseiro
@luizmierzva32434 ай бұрын
Excelente carro, eu recomendo!
@hugoneto5387 ай бұрын
Hoje não vale a pena pagar 125 mil nesse carro. OLHA QUE EU TENHO UM 2022 PAGUEI 81 MIL NAÉPOCA. Hoje tem outra opções com muito mais tecnologia. FASTBACK 114. MIL, TIGGO X5 109, MIL ENTRE OUTROS....... Assim que acabar a garantia do meu no final do ano vou pegar um desses dois citados. Vou fujir dessa polemica da CORREIA NO ÓLEO.
@edsonsouzasouza5517 ай бұрын
Virtus está na frente, freio a discos nas 4 rodas, já e um diferencial
@valtersantos93406 ай бұрын
Porém mais caro,pelo valor do virtus eu pegaria um sentra muito mais superior😅
@joseailton71906 ай бұрын
Gostaria de saber se vcs tem esse carro pronto entrega pra mês que vem em Belo Horizonte
@blumenmarketing65186 ай бұрын
125 MIL tinha que ser o preço de um sedan acima do Cruze com um 2.0 Turbo ou um V6. Brasil acabou e esqueceram de nos avisar.
@vanderley22377 ай бұрын
Lindo sim, mas ainda prefiro o vírtus
@ismaelfontes80907 ай бұрын
Nós mecânicos amamos esses 3 cilindros turbo, comprem mais, estamos entrando nos rankings dos mais ricos do Brasil kkkk. Pessoal comprem 4 cilindros.
@valtersantos93406 ай бұрын
Tem muito cabaço aqui no yotuber que nem apertar parafuso sabem😂
@valtersantos93406 ай бұрын
4 cilindros tá entrando em extinção tu é mecânico já devia saber disso😅
@JuniorSalesfilmagens6 ай бұрын
Kkkk o cara só vai comprar carro antigo e ???
@rolfgoll6 ай бұрын
Confesso que vendo esse vídeo após ver o vídeo do Arrizo 6, se fosse pagar 125 mil nesse carro, ficaria muito tentado a pagar uns 10 mil a mais no Arrizo. A diferença de preço é muito pequena pelo que o interior do Arrizo oferece. Claro que tem pós venda, aceitação no mercado de usados e talvez o consumo, mas é realmente tentador.
@jairpramimsaoosmelhoresgos59567 ай бұрын
Vou falar a verdade tive um desses não top de linha gostei do carro oque mata é a altura do solo hoje tenho um fastbk 1.3 turbo pensa numa máquina bem alto do solo
@daniellopesseixas44277 ай бұрын
Olá amigo!! Só tem ele 1.0?
@lelecopereira67747 ай бұрын
Lindo. Carlos Virgínia MG
@edmilsonassis53356 ай бұрын
Preço de cruze ltz 2022.
@souza66147 ай бұрын
Se tivesse como adaptar um motor família 1 aí dava até pra comprar, mas com esse motor com correia banhada a óleo é porcaria.
@renatosouza97296 ай бұрын
Melhor que o Virtus ele já não é mais, até porque a VW renovou toda sua gama, nesse segmento. Com isso, o Chevrolet fica aquém dos itens de tecnologia embarcada, sendo que a única coisa que se destaca é easy park que praticamente quase não se usa. Por outro lado o Virtus tem motorização 200TSI (3cc) ou 250TSI (4cc), faróis full led, rebatimento dos retrovisores, assistências de condução, controle de cruzeiro adaptativo, radar frontal fora uma outra série de itens que ficam pendentes no Onix. Talvez, para a próxima versão 2024/2025 onde receberá uma grande atualização, esse modelo, que ainda é o mesmo de 2019, possa enfim bater de frente com o tão consagrado VW Virtus.
@chagasfm6 ай бұрын
Poucos parecem se incomodar, mas como um carro TOP como este não tem rebatimento automático de retrovisores? Um retrovisor grande como este, com certeza vai receber pancadas no dia a dia se não estiver recolhido. Seu concorrente, o HB20 tem. eu tenho um e acho muito útil. Costumo fechar o retrovisor até mesmo no transito parado quando tem um motociclista forçando passar. Fico puto quando passam e esbarram no retrovisor. Repetidor de seta na lataria, também não é moderno em relação ao repetidor no retrovisor. Já o indicador de ponto cego, acho que tem que ser também no espelho do retrovisor. Do jeito que é, parece ser algo adaptado e não original! Fico indeciso de qual próximo carro pegar, um HB20S ou um Onix Plus. Acho o Onix mais presença, mas tem algumas coisas que desabona!
@litocarneiro3116 ай бұрын
Porta malas do Argo Sedan é o maior
@wanderdomingues65076 ай бұрын
Só mais o new City Touring.
@Vitor_trx7 ай бұрын
Virtus ta bem á frente, freios á disco, painel digital, conjunto óptico todo em led, ar digital e o porta malas enorme!!!
@Vitor_trx6 ай бұрын
@genildovianamouraviana3936 Obviamente que eu comparei seguindo os preços, o onix top está na casa dos R$ 124 mil, e o virtus que segue este mesmo valor é o comfortline, que custa R$ 128 mil e tem todos estes equipamentos que falei.
@valtersantos93406 ай бұрын
Pelo valor do virtus eu pegava um sentra muito mais top e muito mais superior 😂😅
@dharilsonpimentel6 ай бұрын
@@valtersantos9340superior em qual quesito? Pq aquele motor mesmo nunca mudaram
@joseailton71906 ай бұрын
Mas tem que ser com descrição que eu perguntei de primeira
@raulmendes67827 ай бұрын
Bem legal esse carro
@fabiolmd6 ай бұрын
Bomba…
@emersonmarcelo14375 ай бұрын
Não dá para levar em conta depoimento de vendedor na loja, e sim de dono mecanico
@301075marcelo7 ай бұрын
Carro lindo,mais Chevrolet muda os bancos de opala e coloca um motor 04 cilindros
@eheliocunha7 ай бұрын
Lindo demais esse carro
@claudianoxavierclaudiano83336 ай бұрын
Carro muito bonito, mais não pagaria 125 não em um carro desse, o carro é totalmente descartável, compraria o virtus ou até msm o Corolla.
@tiagoas459913 күн бұрын
O VIRTUS topo de linha é muito mais carro alem de mais potente maior espaco interno maior porta malas (521 litros) alem de muita tecnologia painel digital n5ral multimidia maior e melhor sitema tit dow ar condicionado digital etc a meu ver virtus sobra
@ivanpereira25596 ай бұрын
É muito bonito falta só um motor pq este aí não presta vc fica refem do olio da GM
@alexandredonini39843 ай бұрын
Só mudou o preço, não vi mudança nenhuma pra justificar o aumento.
@Anderson_28b6 ай бұрын
Por isso que o onix saiu dos mais vendidos no Brasil, ja não é mais um carro popular
@pauloroqueverga61066 ай бұрын
Aliás quem fica com metade do valor do Lulis
@deivissonrc38932 ай бұрын
Vc compra o seu e o do governo né? Fazer oq? Faz o L.
@sidneyrb99856 ай бұрын
Não pode superar pq o VIRTUS Confotline e Highline tem motor 200 NM com 20,4 KGM força/metro enquanto o ONIX tem 170 NM com 16,8 Kg/força metro. Portanto, motor do ONIX, apesar de turbo é de injeção indireta e inferior ao VIRTUS, apesar de ser um excelente veículo.
@angeloalves-fn5jk2 ай бұрын
Correia banhada a óleo é cúmulo, da engenharia da Chevrolet!
@cezarmonteiro62546 ай бұрын
Um carro desse preço sem painel digital? Falta de consideração total com o cliente...
@robsonfarias13856 ай бұрын
Virtual está bem a frente
@niltonnunes83096 ай бұрын
Mudou muito pouco desde seu inicio no Brasil, ele e um bom carro mas estamos muito longe de desfrutar de bons carros, tendo em vista os altos custos do Brasil🤥
@jaimemariano37687 ай бұрын
Carro lindo.
@victore.71186 ай бұрын
125 mil em um carro desse. Acho que as montadoras fazem o carros, jogam um preço e pensam: se os otarios comprare, a gente aumenta mais. Em 2022 eu comprei esse mesmo carro por 103 mil em Brasília. Nada justifica, 2 anos depois, ele esta sendo vendido por 125 mil.
@jardielfernandes17296 ай бұрын
E bonito mais o motor não presta e descartável . Aí é carro pra três anos de uso depois pode devolver pra loja e pegar outro ... O que custava colocar uma corrente ⛓️ de comando no lugar desse Correa dentada banhanda a óleo . E uma pena um carro desse preço e desse nível .. e bunito ... O Chevette coloca um novo motor mais confortável
@klemersonbarbosa87937 ай бұрын
Esse valor 😅
@jpmerces7 ай бұрын
Se bobear esse carro perde pro Virtus 170TSI. A começar pelo motor com correia banhada a oleo. No virtus ela é seca e dura muito mais. Digo de experiência propria.
@flavioaparecido8035 ай бұрын
Kkkk falar que esse carro supera o vírtus confortline é brincadeira, o vírtus tem painel digital, saída de ar para os passageiros de trás 🤭🤣🤣😒😏
@vicenciaDosSantosSilva-n3e7 ай бұрын
Leandro
@pedrovitor36566 ай бұрын
Infelizmente muito caro, mas é um carrão
@evertonsilva46446 ай бұрын
O Virtus na minha opinião supera o Onix em tudo
@Devalima2k223 ай бұрын
Mais também vc querer comprar um carro zero km, pra depois de três meses vender e maluquice, quem compra esse carro 0km pensa em ficar com ele no mínimo ums 3 a 5 anos pra dps pensar em trocar.
@brasil8497 ай бұрын
Top
@pedrohenriquesoares67316 ай бұрын
Bom dia ,eu tenho um virtus , pelo amor de Deus nem tem comparação ,mil vezes o virtus em todos os sentidos ,algumas coisas melhor ,espaço interno muito maior ,porta malas muito maior ,faróis e lanternas em full led ,painel digital e multimídia muito superior ,esse painel de fusca ai ta de sacanagem de feio !! e motor muuuitoooo superior ! e a cereja do bolo tem piloto acc isso e muito melhor que esse assistente de estacionamento do onix ! esse motor com correia banhado a olheo do onix esta dando muito problema ,pode pesquisar !
@rogeriobrito67606 ай бұрын
Virtus anos luz a frente em todas as versões!
@valtersantos93406 ай бұрын
O preço também muitos anos luz 😂😂
@claudiosilvasilva10577 ай бұрын
No final tudo melhora e acaba bem! Kkkkk
@ManoelCorrea-z9k6 ай бұрын
Não tem repetidou de seta. 4 parafusos. Não gosto. Prefiro o virtus
@eliasokara6 ай бұрын
A melhor versao é a premier ano 2020.
@ivaldovilhena82157 ай бұрын
Acho esse carro muito bonito, mas preferi o Yaris XLS 2024.
@ivandrodrumm7707 ай бұрын
Resumindo Carro ja esta com visual cansado... Esse motor problematico Luz lamparina Mto plastico plastico e plastico...
@cleitonjuliodasilva12076 ай бұрын
Acho o virtus mais bonito
@wellington_ferreira886 ай бұрын
Esse não tem o famoso problema da correia?
@giancarlo44526 ай бұрын
O versa parece ser maior
@WashingtonRodriguesDoPra-us5lx5 ай бұрын
Só mais um Corolla, mais confiável, que esse carro.
@Vicenzodesenhosbr6 ай бұрын
Economia de combustível e boniteza é aí, agora se quiser dor de cabeça todo dia e ficar com a boca no c* com medo desse motor dar problema também é aí! 😂
@adilsonvieira12887 ай бұрын
O q mata esse carro é a altura do solo, bate até em palito de picolé. Todo ele tem o para-choque quebrado de tanto bater nas lombadas, em baixo do carro nem se fala, é todo judiado. Quem tem ele chora sangue de raiva na questao de altura do solo.
@jaimemariano37687 ай бұрын
Qual altura em relação ao solo?
@osmarcordeiro21367 ай бұрын
Então cara isso que lasca tudo
@osmarcordeiro21367 ай бұрын
@@jaimemariano3768ele tá falando os para choke
@adilsonvieira12887 ай бұрын
Para-choque e o meio do carro, até o escapamento bate nas lombadas. Da até pena é pancada bruta
@juarezpereirainacio5507 ай бұрын
Qual será o motivo da GM ainda não alterar está altura do solo?
@vandosousa20236 ай бұрын
O que mata são os bancos de Variant II 😂
@roger.c.f6 ай бұрын
SEM PAINEL DIGITAL 🙈🙊
@caxiasma57166 ай бұрын
125 mil. No ônix. Tá louco
@nordine-ir9nd6 ай бұрын
Bone: Voter model.😅😅😅😅
@raphaelstevans66986 ай бұрын
Tá doido o carro está encalhado só dá problema.
@diegomonteiro4286 ай бұрын
Eu, depois desse vídeo indo comprar meu BYD. Fuiii
@valtersantos93406 ай бұрын
BYD SÓ E PRA CIDADE ,NAO AGUENTA UMA VIAGEM DE 5 MIL KM😅
@izaelgomes24936 ай бұрын
Sem saída de ar traseira , sem freio de estacionamento eletrônico , Brasil só fábrica por...
@igorbufalo30897 ай бұрын
farol ja passou da hora de ser em LED
@yahoooooo7116 ай бұрын
gm correia banhada a oleo😂😂😂😂
@yahoooooo7116 ай бұрын
vendi BYD ai
@osmarcordeiro21367 ай бұрын
Bonito porem baixo de mais
@aillanbastos7 ай бұрын
125 mil ? ta de sacanagem
@ismaelsoarescabral29576 ай бұрын
Motor descartável, a quantidade de Onix nas oficinas com a correia dentada quebrada não está script!!
@celioluizdesouza47706 ай бұрын
e esse motorzinho descartavel??? Coitado de quem paga 120 mil em um carro desse!
@AlexSantos-ro6ue6 ай бұрын
Problema é a Correia dentada, fuja desses carros é b.o
@belakmobile5 ай бұрын
Um carro de 125mil sem paddleshift lkkkkk
@ismaelgouveiafelipedossa47527 ай бұрын
🤙🤙
@I-H4rL3yQu1nN-I6 ай бұрын
125k num "carro popular" FAZ O L ou aperta 17 😂😂😂😂🤦
@dmenorap58456 ай бұрын
Sou mais o Jetta
@MrRegispoa7 ай бұрын
supera ate essa correia esfarelar dentro do motor.
@ademilsonamorin27626 ай бұрын
Prefiro o corolla
@joseailton71906 ай бұрын
Boa tarde esse carro é direção hidráulico e câmbio manual com motor turbo
@tiao56946 ай бұрын
Esse interior bi color é muito cafona, vou de Virtus melhor em tudo.
@carloslopes33096 ай бұрын
Horrivel essa Saida de ar (ventilador ultraBARULENTO) so percebem Depois que Liga ai ja comprou e não tem como reclamar kkkkkkkkkk
@rysthersoares73636 ай бұрын
125 mil? Piada 😅
@gilmar35066 ай бұрын
Mudou só anos todos msm coisa
@user-qk3ru7zi2e6 ай бұрын
Concordo virtus é mais carro painel digital esse aí não e
@fabiomartins47306 ай бұрын
Quem é onix com painel analógico , faróis de lampada comum , frente antiga e baixinho perto vo novo Virtus nem o corola aguenta o novo Virtus
@asafgodoy6 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkk vc é comediante? Kkkkkkkkkkk ri dms kkkk
@fabiomartins47306 ай бұрын
@@asafgodoy Eu andei no ónix 2023 , depois que andei no Novo Virtus náo tinha dúvidas comprei na mesma hora zerado mil vezez melhor que o Onix