Novo Peugeot 208 1.0 TURBO - É bom MESMO? Preço, equipamentos, desempenho, consumo. VALE A PENA?

O novo Peugeot 208, com a plataforma super moderna chamada de CMP, foi lançado em meados de 2020 e chamou muito a atenção por causa do seu design e tecnologia. Porém, o motor 1.6 aspirado estava defasado e não fazia sentido com o valor do modelo. Em 2022 a Peugeot lançou uma versão mais barata do modelo equipado com motor 1.0 da Fiat, chamado de Firefly, aspirado e com câmbio manual de 5 marchas, o mesmo utilizado no Argo.
Agora, em 2023, chegou o motor que estava faltando para deixar esse carro, que já tinha cara de esportivo, com um desempenho que realmente empolga. Esse novo motor turbo promete trazer mais desempenho e melhor consumo para o hatch compacto. O tão aguardado motor T200 1.0 turbo de 130cv aliado ao câmbio CVT, os mesmos do Fiat Pulse e Fastback.
Os primeiros resultados impressionam, esse motor fez o Peugeot 208 ser o modelo mais rápido da categoria, fazendo o 0 a 100 km/h em 9s. Mais rápido que Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Volkswagen Polo, Honda City e Toyota Yaris, ainda traz muito equipamentos de segurança e tecnologia. Tem recursos como o painel 3D, chamado de i-cockpit, frenagem autônoma, alerta e correção de mudança de faixa, DRL e faróis de Led, 6 airbags, teto solar panorâmico, câmera 180 graus, entre outros. Um carro realmente super completo!
E com os valores competitivos, vai vender melhor no mercado? O Peugeot 208 é melhor que Onix, HB20 e Polo? Você vai saber tudo nesse vídeo, com direito a um teste completo na pista!
Preços de Lançamento:
Peugeot 208 Turbo200 Allure - R$ 99.990,00
Peugeot 208 Turbo200 Style - R$ 109.990,00
Peugeot 208 Turbo200 Griffe - R$ 114.990,00
Vídeo sobre Peugeot 208 1.0: • Novo Peugeot 208 Style...
Vídeo sobre Chevrolet Onix: • Chevrolet ONIX 1.0 tur...
Vídeo sobre Hyundai HB20: • Novo Hyundai HB20 2023...
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Vídeo sobre Toyota Yaris: • Toyota Yaris Sedan XS ...
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#opiniaosincera #peugeot208 #turbo

[@danielpedrozo1145]

Esse motor é a cereja que faltava nesse carro que é muito bonito

[@franciscokobielski6014]

O Gustavo apresentando sem o Felipe é 10x melhor! Na minha opiniao é melhor inclusive. Felipe só poda o cara.

[@ernanisousa9013]

concordo

[@feliperufino504]

Muito melhor

[@dyegopereiragomes2696]

A Peugeot conseguiu fazer o hatch mais lindo da categoria, agora com motor turbo. Era sol que nos faltava🙂😗

[@FabianoRonconi]

O Style por 110k esta com preço excelente se comparado aos concorrentes Onix e Polo, por conta dos opcionais que oferece.

[@allanf.8567]

Agora sim Só faltava o motor turbo pro 208 ser o melhor hatch compacto da categoria

[@eovoltsTI]

compacto até demais ele kkkkkk

[@jotajoee]

Pensei que finalmente iriam colocar REGULAGEM DE ALTURA DO CINTO! Adoro o Peugeot 208 e quando ando não tenho problemas c/ o cinto mas minha esposa c/ 1.56 (geralmente as mulheres tem estatura média menor que os homens) fica PEGANDO O CINTO NO PESCOÇO mesmo c/ o banco na altura máxima! E isso ñ é um item caro nem difícil de se colocar em um carro e o consumidor agradece!

[@jottasantostec]

Tem um acessório que faz essa regulagem da uma pesquisada

[@knoxbrz]

Eu gostei bastante do Griffe vir com rodas 16", acho mais confortável. Para mim o único pênalti desse 208 é não contar com bancos bipartidos, uma falha grave para um carro que já tem o porta-malas bem pequeno.

[@cristianomurbachpires1575]

falou tudo, o banco bipartido ajuda mto. Direto eu preciso de espaço e meu filho está na cadeirinha atrás, eu abaixo parte do banco e ganho mto espaço. Coisa que seria impossível no 208.

[@renataremualdo2360]

Eu trabalho com a marca, e fiquei apaixonada nesse carro, meu sonho de consumo!! 😍

[@misafreak]

Só pra constar: o style 1.0 2024 também tem o teto preto e todas as melhorias do style turbo, fora claro o painel, pedaleiras e escapamento. tá fino demais e muito em conta

[@jhonnatanbiajolli5866]

Melhor carro disparado da categoria.

[@RafaelFurlanis]

acabei de ver o video anterior do peugeot 208 e me deparo com esse da versão turbo, video fresquinho... valeu! maratonei rs

[@alexandrezaphiriadis2567]

Agora ficou muitooo interessante, com certeza vai vender ainda mais, só não curte quem for clubista!

[@eucarolinecarvalho]

Esse carro é o meu sonho. Amo o Golf (mas nunca tive e nunca dirigi). Porém, eu já trabalhei na Uber com esse carro (alugado) e de vários (modelos bem básicos) esse me surpreendeu, por ter sido o carro mais completo que eu já havia dirigido. Tenho apenas 1,50mt de altura e de fato pra pessoas altas ele não é confortável. Mas pra mim, foi perfeito. Acho que foi um conjunto de coisas que me fizeram me deslumbrar por esse carro. De todos os detalhes, o que mais me apaixonei, sem dúvidas foi o volante. Claro que ele é lindo e tem um painel lindo tbm. Mas juro que o que eu mais amei disparado foi o volante quando eu bati o olho kkk Na época, o que eu aluguei foi o Allure 1.6 aspirado na cor azul (que eu acho uma cor perfeita, por sinal)

[@mtsbatalha]

Fazia quanto na gasolina?

[@raffaeletrotta7735]

Tinha que fazer uma criança dessa com câmbio manual. Ia ser top!

[@Melhorescortes738]

Creio que terá a versão GT ,1.3 turbo do pulse abart

[@giovannigreco7665]

Aí seria bem bacana mesmo... motor turbo 1.3 e câmbio manual..

[@NetoTeixeira]

Minha esposa tem o Style 1.0 aspirado. Vou convencer ela a trocar pelo turbo 😂😂 carro lindo, com esse motor deve ta divertido demais de dirigir. Sou fã desse 208!

[@rafaeldemelo5709]

Kkkkkkk Kkkkkkk O dinheiro é dela né, quem trabalha é ela e vc em casa 😂😂😂😂😂

[@danilosousa9465]

Pra mim, o único problema desse carro em relação aos outros é o tamanho, eu tenho 1,90, fico apertado, infelizmente, gosto muito desse carro

[@mariaterezasouzagomes7593]

Otimo video. Este vidro em cima nao esquenta a cabeça com o calorzinho brasileito.

[@wevertoncardoso1102]

Ótima análise! 👏🏽👏🏽👏🏽

[@alexandrenasser7307]

Esse é o carro!! Acertaram em tudo!! Entrega mais, por um preço bom!

[@antoniojuniofeitosadasilva9835]

Preço bom já é demais.

[@leonardocosta9915]

Obrigado por falar sobre o som também. Faltou mostrar a altura em relação ao solo e os ângulos de entrada e saída.

[@luizfilho3806]

Estou muito feliz com meu style 1.0 aspirado.

[@jhonatanmax6283]

Estou amando o meu Style! Lindo e econômico, é um carro que dá gosto de dirigir.

[@carloslopes4822]

tu sentiu ele lerdo na estrada? Estou pensando em comprar um

[@yuriy.774]

Muito bom, aguardando o 1.3 ainda hahaha

[@giovanniteixeira6276]

Carro mais bonito da categoria, mas pagar hj 100 mil por motor a combustão já vai ser difícil com os elétricos que estão ai. Daqui a 2 anos com o aumento de opções dos elétricos "populares" eu quero ver as montadoras nacionais pedirem 100, 110 mil num carro com motor a combustão. Mas sem dúvida a Peugeot acertou neste carro.

[@natallima8257]

Lindo carro. Sem dúvidas é o maís bonito dessa categoria.

[@emersonreis3308]

Boa agora sim diferencial agora é carro bonito e potente

[@Daniel-ynuhnunu]

Agora ninguém segura ❤

[@CT_BLACK_BEAR_MMA]

Gosto muito quando é o Felipe que faz o vídeos ..passar tranquilidade algo de boas ...quando é os dois ...fica uma coisa tensa....sei lá

[@danilodoespiritosanto4933]

O carro ta lindo, mas os preços são muitos altos.

[@tainabartmann]

Eu tinha um style 1.0 aspirado e tive que trocar por uma strada por questões de trabalho.. mas a vontade de ter esse turbo fica

[@cesaraugustoboavasadan5746]

Achei Show esse carro com motor turbo esta no meu radar!!!!🤩

[@joaogustavostzaukoskijonko7379]

Buenas, eu peguei meu Style ontem! Top D++++😊

[@btisonia]

Olá! E aí? Como tá seu 208? Recomenda a compra?

[@sergioguimaraes9021]

Já participei de 3 track's day nessa fazenda Capuava. Bom lugar pra testar o carro.

[@alansilveira9124]

Saudade do 208 com motor THP...

[@KKnomakeShaKK]

Ai papai vem pra garagem

[@claudioabreu07]

Cara, esse modelo ficou muito TOP.

[@rodrigofernandes3815]

Hummm, o que vai ter de gente querendo hein!! Será que será o novo UP???

[@luizamaria6910]

no meu caso será! kkkkkkkkkkkkk.. depois de 2 ups, vou pular pro 208 turbo. certamente não será economico igual o up, e dificilmente anda mais (pelo menos na arrancada...) mas vou comprar, apaixonei.

[@Cosmicgns]

Carrinho divertido. Daqui uns 5 anos eu posso pensar em comprar um.

[@lucasmaciel535]

Eu tb..mas o problema é q daqui 5 anos c motor turbo.. bomba 😮

[@laureanasantos5504]

Puxa, pra mim ficou perfeito! Sonho de carro 😍

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Muito lindo Peugeot 208 tudo

[@alexzanon5269]

to querendo pegar mes q vem um 208 ALLURE TURBO 200 CVT 24/24 pcd muito bom preco muito lindo antigamente era ruim , hoje melhoraram muito que ate motor e de bwn

[@rafaelsancheslimongi14]

É insano esse carro custar 100k

[@othiagoxavier]

Fico um pouco atrás por ser motor Fiat. Mas que não tenha nem um problema futuro!! 🙌🏾 Minha paixão sempre vai ser 🦁

[@nascimento_1704]

Quando é novo, tudo bem. Mas o problema é como o carro vai envelhecer. A confiabilidade vem com o tempo de uso e performance.

[@luanreck]

Peugeot acertou demais nessa versão Style. Não dou a mínima para esses recursos de assistência. No mais vou aguardar para ver se aparece uma versão 1.3 mais pra frente.

[@lucaspinheiro3063]

top demais ,quando que a peugeot vai trazer a nova marca dela nos carro? fora isso é um carrinho top

[@Pug206-wc2uz]

Proximo ano

[@joaobraullio4567]

É incrivel como um simples conjunto de rodas aro 17 conseguiu deixar essa carro ainda mais bonito. Na minha opinião, flando a estética geral, era o que faltava pois as aro 16, alem de nao serem bonitas, eram muito pequenas pro carro. Agora é "sonhar com 208GT com motor 1.3 Turbo

[@BadKyler]

Começou as reclamações do q falta de quem nem vai comprar.o ser humano está cada dia mais insuportável

[@saukkonen1328]

@@BadKyler começou o pau no cu cagando regra na opinião dos outros. Fica na tua!

[@LambertTech09]

Pois é, essas são as rodas da campanha de lançamento na Europa, alguns anos atrás. Pena que demoraram para vir e vieram em apenas uma versão. Tomara que disponibilizem como opcional na Griffe também.

[@rick_powerr2622]

Carrinho show de bola

[@marcosoliveira3098]

Meu Deus !!!... 86.990 já era absurdo de caro ... 109.990 ficou filé kkkk Obrigado pelo vídeo. 👍

[@lucaspinheiro3063]

ta achando esse carro caro?? ,vai ver o preço de uma fiorino que é um lixo de carro ......

[@ghostmodeon282]

Eu pensando em trocar meu carro de trabalho por um novo, mas como vou sair do meu Gol 2019 1.0 12v (3cil) de 40 mil pra um 1.0 turbo de 110 mil PORRRR? Quase 3 fuck1n carros pra comprar um. Não vira, infelizmente ou felizmente vou ter que ficar e cuidar do meu por um bom tempo. Antigamente podia-se comprar carros usados com menos riscos, hj em dia os usados (semi novos) estão muito arriscados, tendo em vista que pode ter sido surrado e mau tratado por donos anteriores, e explodir várias bombas nas nossas mãos.

[@marcosoliveira3098]

@@lucaspinheiro3063 Só esse não, todos estão absurdamente caros. E sabemos muito bem quem fez o mercado nacional estar assim... LOCADORAS.

[@GTFFB]

O modelo de 109.990 não vem pra substituir o modelo de 86.990

[@lucaspinheiro3063]

@@marcosoliveira3098 com certeza,qria ver um grafico que dividisse as vendas do publico e das empresas ,e o numero seria gritante ,nao é por nada q carros como o gol sobreviveu a tantos anos no mercado ,frotistas em peso.....

[@joseeduardo29]

Temos um Ônix com motor turbo em casa e ele já é bem agradável. Imaginando esse aí. Cogitamos hein!?

[@jpsautoseg]

Carro novo não existe carro ruim.

[@lucianomachadonizolli6978]

Amigos,me chamo Luciano, sou gaúcho, atualmente moro no Espírito Santo, fui o primeiro a comprar o novo C3first edition,carro com 7000 km hoje ,pensa numa porcaria ,estive quatro vezes na concessionária, é um defeito atrás do outro,vou mover dois processos contra a stelantis,falem alguma coisa se possível, abraço...

[@user-kq6om8hd3w]

Luciano, qual foi o problema que você teve?

[@undergroundminingbrasil2566]

Ficou top

[@sergioricardodeoliveira4123]

O carro é bonito e agora com motor turbo ficou perfeito, pena que o espaço no banco traseiro não é bom

[@viniciusperez3014]

Esse carro é perfeito para quem é solteiro e baixinho. Para quem tem mais de 1,80m, é casado e tem filhos.... Definitivamente, não é uma boa opção.

[@herinaldojose6846]

E Gustavo vc encheu a bola desse carro 😊 e verdade e muito TOP

[@yansilva4117]

Quero compra um 208 style 1.0 2024 zero km , mas estou em dúvida entre os outros da categoria 😢 não entendo muito de carro, mas vejo muito vídeos falando bem dele ..

[@ferreyrabol]

O allure que você mostrou está recheado por causa do pacote de +5k que é oferecido a parte

[@arnaldoacerbi8723]

Ficou leão o Peugeot agora com turbogucara melhor A luz de teto o teu comentário a respeito dela lembrou o Felipe. Grato pela matéria Gustavo Abraços pra ti e o Felipe. Espero que vcs tiodos dm Porto Alegre estejam bem

[@jottasantostec]

Mesmo plafon dos peugeot 2014 essa luz de teto, é bem fácil colocar luz de led o meu é 2014 é a mesma coisa coloquei led ficou top

[@Rafakafka]

Com motor turbo esse carro ficou top

[@eovoltsTI]

cambio CVT é bom pois nao da trabalho, mas mata demais a emoção kkkk

[@polaco650cc3]

Eu esperava coisa bem melhor quanto ao consumo... Não é "aquelas coisas" de melhor diante do 1.6... Mas sem dúvida p carro tem MUITAS novidades boas e úteis. De ruim MESMO é essa moda besta de concentrar TODOS os comandos na multimídia...

[@oamnunes]

Fala Gustavo! E você que dirigiu ambos os carros, como é o isolamento acústico do 208 em comparação com o HB20? Estou tentado a trocar o meu 19 por um Griffe desses.

[@fabiobonotto4487]

O melhor hatchback compacto na minha opinião.

[@avelinojr1]

INTERESSANTE

[@gmtt84]

Parabéns para quem ouve o consumidor, carro bom, mecânica boa, barato nem tanto... mas enfim, 😢 . Quer desempenho 208 quer espaço c3... logo logo esse motor vai pro C3 aí teremos um novo uno... Aliás a Fiat não deve esperar muito para aproveitar a receita. Hoje o 208 seria meu segundo carro com certeza...

[@joaovidal9759]

Vulgo, agora, bombinha!

[@ricardogatti313]

Acho o mais bonito dos hatch. Agora ficou espetacular.

[@mazlon]

o novo UP? OPsss

[@robsonwolmerwolmer3091]

E sobre o problema cronico que aconteceu no Pulse quando foi lançado? esperamos que nessa versão não aconteça.

[@danielreisdacostacampos6281]

Beleza de carro, com um motor digno. Mas quero saber se a Peugeot vai entregar. Fiz pedido de Um 208 Style 1.0 aspirado no começo de Junho de 2023, dia 10, ainda com o desconto do governo. O veículo não chegou até a semana passada. Desisti do negócio e acabei comprando um HB20 1.0 Confort, 2022/2023, usado, com 5000 km. R$ 73.000,00. Um pouco menos que o 208 Style naquela data.

[@paulors1166]

Enquanto os preços dos carros estiverem assim absurdos ficarei com meu usado por muito tempo com manutenção em dia. Ser escravizado por um carro é muita burrice, não ?

[@fmsouza2621]

Não vai mudar

[@HawkerSky.]

@@fmsouza2621 Enquanto tiver gente disposta a pagar não vai mudar mesmo

[@jucileiadiassantos1485]

Penso igual! Muita maldade os preços que ficaram pós pandemia em tudo.

[@JohnMikrotik]

Complicado comprar carro novo hoje, infelizmente é melhor investir em algo rentável

[@hakurikoh]

Mas não vai abaixar os preços.

[@cristianomurbachpires1575]

Quem iria viver pra Peugeot reinando em uma determinada categoria em, sensacional. Me lembro quando lançaram o 206, meu Deus que carro incrível pra época, me lembro deles nos Rallys da WRC detonando tudo. Hoje mais de 20 anos depois, na mão do sétimo dono e sem manutenção, ousam dizer que é bomba kkk mas claro, todo carro velho sem manutenção é bomba, ainda mais pulando de mão em mão.

[@luanreck]

Bomba só o 1.0 amigo, o 1.6 é tanque de guerra, tive um.

[@bernardofigueiredo8655]

Rodas aro 17 nas estradas brasileiras = roda amassada, pneu rasgado, obrigado peugeot por colocar aro 16 na griffe

[@giovannigreco7665]

A Stellantis poderia lançar um 208 Abarth GT (sim, já houve carro francês e até porsche abarth) com o motor 1.3 turbo. Penso que a adoção da marca Abarth, nesse caso, poderia beneficiar tanto a marca Peugeot, quando a marca Abarth. Carro voltado para o motorista com alcantara ou veludo no volante ( parte de contato principal entre motorista e carro) e nos bancos. Alguma parte do painel e portas da frente (onde escostam cotovelo e braço esquerdo) mais macia também. Bancos de trás poderia ser mais espartano mesmo e forração das portas traseiras em plástico para não encarecer muito. A parte do câmbio e modo de condução (mexer nos mapas de câmbio e até motor), a Stellantis poderia trazer um modo, verdadeiramente, mais econômico e confortável sem deixar o carro manco. No modo Sport/GT/Poison/track (como queiram denominar) trazer uma configuração voltada para a condução manual, com câmbio bem permissivo, só interferindo ou passando/ou não passando marcha para resguardar o câmbio automático de uma quebra. E, óbvio, ter aletas de bom tamanho e bonitas para aproveitar esse modo de condução. Um terceiro modo de condução normal ficaria entre o modo eco e o modo Sport como de costume. Por falar em câmbio, nada mal seria se o câmbio tivesse modo de acionamento automático com acc anda e para ( Isso sim faz diferença na vida do motorista). Para contrabalancear o preço de custo, poderia TIRAR/DISPENSAR auxílio de condução em faixa, retrovisor fotocrômico, farol e limpador automáticos. Talvez tirar até chave presencial (Todos esses últimos, itens fru fru para um carro esportivo e que encarecem o projeto). Saída de ar condicionado traseira, nesse carro específico, também vejo como dispensável, ao contrários dos 6 airbags, que é essencial em um esportivo. Na parte estética, de cara, seria interessante freio a disco nas 4 rodas (sim, considero isso uma parte considerável na estética, não só no funcionamento dos freios e, salvo me engano, o projeto desse carro permite sem tanto acréscimo de custo). Nesses 4 discos de freios colocaria bonitas e destacadas molduras nas pinças de freio (cores ou azul turqueza no padrão style, ou vermelho ou preto black piano). Calçaria o carro com Rodas 17 com raios que destacasse e deixasse a mostra essas pinças de freio e escolheria o tamanho de 17 para não comprometer ainda mais o conforto, bem como não encarecer tanto o projeto. E nada de moldura em volta das caixas de rodas, por favor, este carro não é um SUV. No lugar de molduras, para deixar mais bonito e também favorecer a dinâmica, baixaria a suspensão em por volta de 1 cm. Ainda na estética, como as portas traseiras desse carro são muito pequenas, caso não fosse encarecer muito o projeto, esconderia as maçanetas traseiras no estilo HRV para dar um aspecto DUAS portas. Ficaria diferenciado. Um belo console central com o câmbio de acionamento automática (além de proporcionar o acc anda e para) também faria parte da estética, só que na parte interna. Por fim, o escape faria similar ao fastback Abarth podendo já aproveitar parte do que a Stellantis já produziu e construiu. A suspensão, como já disse, seria mais baixa e aproveitaria também a expertise da Stellantis e da Abarth no que já foi produzido para o mercado nacional.

[@nandokrause]

Tenho um style aspirado e estou curtindo muito, a única coisa que me incomoda é a resposta lenta do acelerador

[@ddieggo16]

Só colocar um Shift Power que fica top.

[@kelvinlima162]

​@@ddieggo16ia comentar o mesmo.

[@julianosilvagomes7116]

Os indicadores de Neutro, drive, paring e ré do cambio? Não tem? Eu não consegui ver no vídeo

[@uberdorafael9576]

Me tira uma duvida O 1.0 turbo mais barato tb tem na cor azul ? É manual ? Tem teto panorâmico?

[@viniciusrocha3628]

Acho que o griffe vem 6 airbarg, allure o teto e opcional

[@MrWilliam0071]

Muito lindo esse carro. Pra mim o ruim é que eu não consigo entrar. Fico apertado

[@mmaldonadojr]

Interessante esse lançamento... eu tive Peugeot uns anos atrás, motor 1.6 e o velho câmbio automático de 4 marchas... Eita carro bebedor e manco ao mesmo tempo, acabei vendendo ele meio que de raiva... Legal ver a evolução atual, melhor só se fosse 1.3 ou mesmo 1.4 turbo, daria uma pegada mais esportiva!

[@luanreck]

Tive o 1.6 manual, e andava muito.

[@papichulobr]

Se a Peugeot tivesse lançado esses modelos logo de primeira quando lançou o 208, estaria dominando o mercado com folga por muito tempo..... mas enfim, antes tarde que mais tarde.

[@marcioferreiracardoso397]

Só acho que os bancos estão equivocados para as versões : do Style deveria ir para a Allure por ter menos couro e esta se versão de entrada; e a Style deveria ter os mesmos bancos da Griffe, por ter mais couro e ser também pretos com costuras brancas sendo até mais esportivos visualmente do que os parcialmente em couro da Style !!!

[@tainabartmann]

Opinião sincera, aumentou o vão livre do solo?

[@thebombshellmale]

To em dúvida se pego o Style ou a Griffe. Meu hatch compacto favorito!

[@lucaspinheiro3063]

tudo vai depender do amor $$$$$

[@uberdorafael9576]

Esse azul é o mais bonito

[@lipepiscinas]

Imagina ele manual que da hora que seria.

[@luizolavorpereira]

O designe está muito bonito e gostaria de saber se esse motor 1.0 turbo é quatro cilindros ou três? mas os preços estão muito caros.

[@Herick728]

3 cilindro

[@carlosvilares8429]

Onde está a comparação inicial, de economia, com o Kia Stonic 1.0 turbo?

[@josealessandro394]

Por que a style turbo cvt não vai ficar muito tempo no catálogo

[@jomarceyou]

Latin-NCAP: "A área dos pés foi considerada instável, bem como a estrutura; não sendo capaz de suportar cargas maiores." 2 estrelas em Dezembro 2021.

[@aldexavier4640]

Hummm... Muito legal, muito bom, mas eu iria de aspirado.

[@papopersonalizado]

Questão de consumo, qual automático melhor? Uso maior na cidade. 1.6 ou 1.0 turbo? Obrigado

[@pedrolira7117]

Melhoraram o que já estava bom

[@deksonfreitas]

achei aque a alure estaria bem pelada mas nao. Até que está bem completinha

[@esojparvo]

Podiam testar o thp neste carrinho

[@o_sryan32]

Por que a Style n vai ficar por mt tempo no catálogo?

[@antenapolitica5894]

Vou comprar um pra mim 😁

[@LMauroFreitas]

Versão PCD é imbatível!!! Estamos comprando um 208 Allure!!!

[@ApolonioMr]

Esse câmbio é o mesmo que da problema no trocador de calor?