NOVO RAPTOR 3 DO STARSHIP CHOCA O MUNDO - Atualizações Starship

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Space Orbit

Space Orbit

Күн бұрын

Nas Atualizações do Starship de hoje comentaremos sobre a impressionante terceira variante do motor Raptor, sendo um dos maiores saltos tecnológicos da humanidade!
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E finalmente o Raptor 3 foi divulgado e chocou o mundo dos lançamentos de foguete pela revolução em absolutamente todos os quesitos de um motor.
A mudança fica ainda mais evidente quando comparamos com as versões anteriores, com a primeira iteração sendo bastante carregada visualmente, com dezenas de tubulações de todos os tamanhos cruzando o corpo do motor, o que mais parecia uma árvore de natal, e não foi a toa que a própria SpaceX colocou luzinhas no final do ano.
Passando para o Raptor 2, boa parte destes componentes externos foram removidos ou integrados a outras áreas, de forma a reduzir a complexidade de fabricação, montagem e operação.
Tanto que era muito comum nos primeiros voos do Starship, ainda na época dos SNs, que tubulações rompessem, causando vazamentos e fogo na seção dos motores, o que foi muito reduzido com a adoção da versão 2.
Mas ao olhar para a o Raptor 3 realmente parece que está faltando peças e que não é possível que funcione, pois se olharmos qualquer motor de porte parecido, veremos um caos de tubulações, fios, sensores, algo que o propulsor do Starship não tem mais.
E a mágica é graças, principalmente, a impressão 3D, mais especificamente com o método SLS, o Selective Laser Sintering, no qual um pó rico em metal é depositado e fundido por um poderoso laser, sendo seguido por outra camada, e assim por diante.
Outro muito utilizado é o SLM, sendo o ideal para áreas submetidas a alta pressão e temperatura, por o material ser efetivamente derretido, inclusive facilitando a cura da peça após a produção.
Mas este tipo de tecnologia permite geometrias extremamente complexas e que são impossíveis de serem feitas com a usinagem tradicional.
Para ter uma ideia da diferença brutal dos dois métodos, a fabricação do motor RS-25, que equipava os Ônibus Espaciais e está no atual SLS utiliza a usinagem para fazer microtubulação que resfria a tubeira.
#spacex #starship #superheavy #elonmusk #spaceorbit

Пікірлер: 93
@Guarakami
@Guarakami Ай бұрын
A SpaceX está a pelo menos 50 anos a frente das outras, principalmente das estatais.
@blackdraft-br
@blackdraft-br Ай бұрын
menos
@janderson1036
@janderson1036 Ай бұрын
​@@blackdraft-brjá tem 8 anos que a SpaceX conseguiu pousar o Falcon 9 com sucesso pela primeira vez e a concorrência não está nem perto de fazer o mesmo.
@victoredward529
@victoredward529 Ай бұрын
@@blackdraft-br uns 20.
@blackdraft-br
@blackdraft-br Ай бұрын
@@victoredward529 pode ser
@dirceunlopes7096
@dirceunlopes7096 Ай бұрын
Engenharia de altíssimo nível!
@Vinipqd2023
@Vinipqd2023 Ай бұрын
Eu não estou chocado não, nos EUA existem pessoas muito exigentes e comprometidas com seus propósitos, e isso nada mais é que o resultado de muita competência.
@thiagoctelles1
@thiagoctelles1 Ай бұрын
Inacreditável oq a X tem feito. Maravilhoso. Lindo.
@bruceleezoeiro4749
@bruceleezoeiro4749 Ай бұрын
X é o Twitter somente. Não fez nada demais.
@flowdigital1562
@flowdigital1562 Ай бұрын
​@@bruceleezoeiro4749 seu QI é de no máximo 67😊
@bruceleezoeiro4749
@bruceleezoeiro4749 Ай бұрын
@@flowdigital1562 com certeza kkkkk e vc gosta de atenção de homem kkkk
@aquilaf.8939
@aquilaf.8939 Ай бұрын
@@bruceleezoeiro4749 Dumb
@Leoxrok
@Leoxrok Ай бұрын
Cara! Eita motor revolucionário. Nem a concorrência quer acreditar que é real. Só a Spacex mesmo consegue tal feito.
@janderson1036
@janderson1036 Ай бұрын
Pedrão estava certo. A SpaceX tá pelo menos uns 20 anos a frente da concorrência
@alexsandrosb9570
@alexsandrosb9570 Ай бұрын
Impressionante , surreal, inacreditável, estão se tornando palavras comuns em relação a SpaceX, pois é de cair o queixo todas às semanas. E empolgante poder acompanhar essa evolução astronômica, coisa que nunca imaginei mas sempre sonhei. Obrigado pelas informações, vídeo ótimo como sempre.
@user-sn8ep7ji3t
@user-sn8ep7ji3t 29 күн бұрын
Spacex é demais. Tem pessoas que criticam ainda. Inveja é foda.
@paulodias9413
@paulodias9413 Ай бұрын
Mano muito maneiro ver e acompanhar todas as evoluções da tecnologia muito top
@rodrigoalovisi7205
@rodrigoalovisi7205 Ай бұрын
Que abertura é essa....show!!!!
@Thiagokinganime
@Thiagokinganime Ай бұрын
Vídeo com muita riqueza de detalhes, valeu demais Pedrão!
@EuOdeioBostil
@EuOdeioBostil Ай бұрын
Marte! Eu acredito!!! Espero ter a essa oportunidade tbm num futuro próximo.
@MARTUNIX
@MARTUNIX Ай бұрын
Meu deus que motor brutal!!! Vamos para marte 💪
@rocinhauma
@rocinhauma Ай бұрын
cara seus videos nunca decepcionam, ele faz um texto incrivel.
@vladimirsilva9779
@vladimirsilva9779 Ай бұрын
Esse motor é um show mesmo
@coisasnatv
@coisasnatv 14 күн бұрын
6:54 - O que é "trusti tchu ei tchu ei shil"? Por que não dizer "relação entre empuxo e peso" ou "relação peso/empuxo"?
@josejoaquimcarvalho6818
@josejoaquimcarvalho6818 Ай бұрын
Bom dia a todos. São Paulo
@jg19
@jg19 Ай бұрын
Video topzera como zempre! .
@felipealcabri
@felipealcabri Ай бұрын
Dia ruim pros haters e a concorrência kkkkkkkkkkk
@marcosporto4150
@marcosporto4150 Ай бұрын
Poderiam fabricar o Saturn V!!
@tchelouz
@tchelouz Ай бұрын
Um motor de propulsão evoluindo conectado a uma IA de navegação e pilotagem ajudará a humanidade sobreviver aos próximos grande filtros. Mas acho que o Elon Musk vai conseguir fazer algo evoluir na propulsão de naves já no espaço, que mineram algo que já está disponível na heliosfera sem precisar de pousar em lugar algum. Ele já fez algo que disseram que era impossível, pousar core depois de enviar cargas ao espaço, acho que ele consegue minerar massa coronal que é ejetada do sol, ou coletar o hidrogênio, disponível na heliosfera mesmo que a densidade a cada UA, seja baixa. Talvez não precisamos de esfera de dyson, para começar a utilizar a energia do sol, pois sabemos que o sol já ejeta todo tempo material energético na nossa direção, que normalmente parte colide com a magnetosfera, e provavelmente este é o ponto de coleta, pois algo acontece com este material ao colidir na nossa magnetosfera, e isto até que em alta frequência, e parece ser um grande desperdício de energia, e acho que é possível coletar um pequeno percentual disto mesmo que arriscado, no futuro com aeronaves espaciais da Space X, e isto já seria muito para a exploração espacial. Já cheguei a sonhar que o ser humano colocou imensas turbinas espaciais em órbita que giram em velocidades incríveis utilizando as massas coronal para produzir energia como hidrelétricas fazem com a água, e o armazenamento em grandes sistemas de baterias estelares, que na verdade são baterias pequenas conectadas em paralelo para armazenar tudo que é gerado pelas turbinas dessas usinas helioeletricas espaciais... A ficção tem um pingo de verdade.
@franciscaferreira8670
@franciscaferreira8670 Ай бұрын
Teste ok agora no starship e vê teste de voo. Aí sim será completo o projeto ser sucesso🚀🚀🚀
@blackdraft-br
@blackdraft-br Ай бұрын
eu acho que vai dar bom, e é um tapa na cara da nasa...
@AllanRobs
@AllanRobs Ай бұрын
Obrigado, Vls
@MarcusRobertoSouza
@MarcusRobertoSouza Сағат бұрын
😂😂🎉🎉comgratulations space x e astronomos da nasa😂😂🎉🎉❤❤
@pauloecco1116
@pauloecco1116 Ай бұрын
poetico!!!
@joselucasmonteiro5218
@joselucasmonteiro5218 Ай бұрын
Top 👏🏻👏🏻
@marcosgamesx
@marcosgamesx 29 күн бұрын
Incrivel ele parece tão pequeno se comparado aos outros motores mas mesmo assim é mais eficiente.
@charlescostalt
@charlescostalt 21 күн бұрын
Sou fã dessas coisas 😊
@eliangomes3162
@eliangomes3162 Ай бұрын
Pobre Tory Bruno kkkkkkkkkkkk
@saulo1791
@saulo1791 27 күн бұрын
Faça um banner em A0 com a imagem dos três motores e disponha para venda. Quero colar no meu tecnígrafo.😊
@vlogsilvaap
@vlogsilvaap 18 күн бұрын
Esse cara é PIKA
@manoelhenrique7689
@manoelhenrique7689 Ай бұрын
Não perco uma atualização starship
@4ldo.
@4ldo. Ай бұрын
Te acompanho a algum tempo, evoluiu muito com seus vídeos, parabéns Deixo como sugestão abandonar o "Titio elon", tome como exemplo o Davi calazan do ponto em comum, ele fez um rebrand no formado e deixou o formato infantil de antes e cresceu muito, o antes e depois dele e surpreendente, grande abraço.
@luiseduardo2249
@luiseduardo2249 Ай бұрын
o que esse motor deve ter dado de raiva pra china, que tem projetos com esse motor mas sem mtos avanços
@thomasserrano
@thomasserrano Ай бұрын
eles ja desenvolve as copias os "lepito 1, complo pq quis, nao tem galantia"😂
@Trexfreestyle1991
@Trexfreestyle1991 29 күн бұрын
Tira a bola do Elun Musqui da boquinha 😊
@michelfogassi
@michelfogassi Ай бұрын
Elon muxe e sua equipe deixarão um legado imensurável pra humanidade, tal qual, Einstein, tesla, santos Dumont entre outros.
@andredutra6106
@andredutra6106 Ай бұрын
Fico pensando que agora a SpaceX pode ser mais cuidadosa no "descarte" dos boosters. Imagino que agora esteja mais facil fazer uma engenharia reversa pra quem botar a mao nisso...
@jonassantos4763
@jonassantos4763 Ай бұрын
é inegavelmente um grande feito de engenharia, mas fico imaginando como será o processo de manutenção.
@AllanRobs
@AllanRobs Ай бұрын
🚀
Ай бұрын
Quando será o primeiro voo oficial dos novos Raptors 3 ?
@EduardoAraujo-kh5of
@EduardoAraujo-kh5of Ай бұрын
É impressão minha ou isto é um dos maiores avanços tecnológicos das últimas décadas?
@EduardoAraujo-kh5of
@EduardoAraujo-kh5of Ай бұрын
E quanto a isto (impressão 3D de metais no lugar de usinagem) ser usado em motores a jato na aviação comercial? Acredito que seria revolucionário.
@yurins1
@yurins1 Ай бұрын
Grande Pedro! Os termos SLS e SLM para additive manufacturing não existem! O termo correto é pounder bed fusion PBF.
@Cloudinhu
@Cloudinhu Ай бұрын
Pelo visto contrataram um cabe manager 😂😂
@o_baiu
@o_baiu Ай бұрын
esses 22000kg deve representar uma eficiência de 220.000kg de combustível! Levando-se em conta o aumento da eficiência do motor.. pode colocar na conta uma economia de 300 ton de combustível!
@Henrique-td5ru
@Henrique-td5ru Ай бұрын
Tem um canal ai que esta dando Control C Control V nos seu vídeos, e está ganhando visibilidade em
@SpaceOrbit
@SpaceOrbit Ай бұрын
Quem?
@Osparca123
@Osparca123 Ай бұрын
Pedro os motores do booster e da nave são os mesmos ? Porque tenho impressão que os da nave são maiores!
@musicaprogramada
@musicaprogramada Ай бұрын
Faz uma miniatura desse motor R3 que eu sou o primeiro a comprar. Só que precisa ser desmontável =D
@tiagomsr1
@tiagomsr1 Ай бұрын
Olá PSUAL 🎉😂
@tiagomsr1
@tiagomsr1 Ай бұрын
🎉🎉🎉
@adrianoaraujo3319
@adrianoaraujo3319 18 күн бұрын
Mais respeito, sou primata mas não sou descende de nenhum macaco.
@randomuser66438
@randomuser66438 Ай бұрын
Os caras não brincam
@fabricio6484
@fabricio6484 Ай бұрын
Tenho um projeto para um veículo eletrico, como entro em contato com a tesla, ou byd?
@herberthmcsimoes
@herberthmcsimoes 21 күн бұрын
Esse motorzinho novo não chega aos pés do motor que levou o foguete a Lua, a Apolo levou 160 toneladas ao espaço, até carro levou a lua. Se esse novo fosse bom já tínhamos voltado a Lua. Vcs não acham?
@LightCyan
@LightCyan Ай бұрын
Enquete: A) Elon escondeu uma nave alienígena que caiu no quintal dele e está usando tecnologia extraterrestre. B) Elon é um alienígena disfarçado e usa seu conhecimento extraterrestre na SpaceX. C) Elon é uma IA alienígena e a SpaceX faxada de extraterrestres D) Elon é um alienígena com IA integrada que escondeu uma nave alienígena que caiu no quintal dele e usa essa tecnologia na SpaceX, que é faxada pra uso desse conhecimento extraterrestre. 😂😂😂😂😂
@guilhermealencar5181
@guilhermealencar5181 Ай бұрын
E você precisa ser imediatamente internado num manicômio.
@Srcabulozo
@Srcabulozo Ай бұрын
Claramente criado por inteligência artificial 😂❤
@koroliev
@koroliev 23 күн бұрын
Os russos já usavam motor de ciclo fechado desde os anos 70
@nyebleferreira3779
@nyebleferreira3779 Ай бұрын
Agora eu acredito que podemos ir a Marte nos próximos 10 ou 20 anos
@janderson1036
@janderson1036 Ай бұрын
não é possível! Quando a FAA não segura o lançamento do Starship por um motivo segura por outro 😅
@johnnyantoniopaixaosantos7299
@johnnyantoniopaixaosantos7299 Ай бұрын
🚀🚀🚀
@douglaswhisper
@douglaswhisper Ай бұрын
acho tão incrível esses títulos, de fato minha mãe está chocada, e meu avô também. Fui na vendinha da esquina e a moça estava com cara de choro, acho que foi o choque da notícia.
@jorgedasilva4613
@jorgedasilva4613 Ай бұрын
"Funciona bem para um motor parcialmente montado" 😂
@adenilsonsilva350
@adenilsonsilva350 Ай бұрын
A indústria privada e sempre mais eficiente
@bioloukos
@bioloukos Ай бұрын
Nunca ouvi falar de motores absoletus😅😅
@joaodecarvalho7012
@joaodecarvalho7012 Ай бұрын
Eles podiam vender o Raptor para outras empresas.
@MarcusRobertoSouza
@MarcusRobertoSouza Сағат бұрын
😂😂🎉🎉astronomos i have 53 years old😂😂🎉🎉❤❤
@celiasousa4382
@celiasousa4382 Ай бұрын
peço para comentar sobre o que estão fazendo para compensar a pegada de carbono, pois hj em dia todos deverão fazer a sua parte
@valterortizlace1192
@valterortizlace1192 29 күн бұрын
Raptar quem?
@s.j2122
@s.j2122 Ай бұрын
Você apresentador é muito bom mesmo! Versátil e profissional no que faz. Mas tudo isso é uma perda de tempo. É um esforço muito grande para tentar provar que Deus não existe. É uma briga perdida , por isso seria sábio deixar os macacos em paz e baixar a cabeça pra humildade, antes que seja tarde demais.
@gilsonvieira3889
@gilsonvieira3889 Ай бұрын
Ir pra Marte kkkk e pra voltar vai pegar combustível criogenico aonde? no posto Ipiranga?
@iliyaehrenburg2374
@iliyaehrenburg2374 Ай бұрын
Desde quando motor-foguete de ciclo fechado é uma "revolução"? Neste momento deve haver uma tristeza em Samara... Motores de ciclo fechado existem desde a década de 70! São frutos do programa N-1. Bando de "sabem nada"...
@SpaceOrbit
@SpaceOrbit Ай бұрын
HAUAHAUAHAUAHUAA DEIXE AQUI SUA RISADA TAMBÉM
@GrandMasterGate
@GrandMasterGate 17 күн бұрын
e DEUS construiu 2 MARES um abaixo e outro ACIMA DA TERRA para que dela o homem não saia Quem é mentiroso o homem ou DEUS
@ZakaVentura
@ZakaVentura 22 күн бұрын
Não é a toa que é o mais rico do mundo
@renedosantocarvalho
@renedosantocarvalho 26 күн бұрын
Só passando para lembrar que a NASA(empresa pública) tem um motor de propulsão nuclear com cerca de 10x mais potência e eficiência com previsão de testes para 2027.
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