NOVO Virtus Exclusive 2023 mais barato e você comprando Fiat Fastback e Creta?

[@AndrePereira-tw5vs]

Peguei esse Exclusive 1.4 turbo pelo CNPJ e saiu por R$ 130 mil reais, já fiz a reserva e todos os comparativos que fiz nos sedans dessa faixa de preço achei a melhor opção.

[@BrunoEmanuell]

Eu vi um hoje na rua o basico de entrada impressionante como apenas os farois novos de led deu outra cara , parece um carro de categoria superior , esse ai com essas rodas ficou Show

O branco foi o que eu achei mais bonito

[@tecyomenezes9426]

@ pra bobo ovo até cor de bost@ é bonito! Deixar de comprar um Corolla pra um virtus kkkkk vc é digno de pena!

[@drfelipeperes]

Nessa cor ele é perfeito pelo preço e o mais top de todos, em todos os sentidos!!

Concordo

[@emersonpereirasilva7519]

Estou esperando o meu exclusive branco ansioso. Maravilhoso!!!😮

[@doutorcozinha4267]

Boa tarde, está gostando do carro? Fez alguma alteração nele?

[@emersonpereirasilva7519]

Pretendo chipar

[@diogenesdiogenes564]

Show!!to entre vovorola e o virtus para trocar meu golf1.6 16v 2016. queria mesmo era nivus 1.4 turbo bem acabado por dentro🙄

[@autocenterdiasms]

Muito obrigado pela demostração ficou Show. No lançamento Oficial fiz a reserva de um desse inclusive na cor branco ,esta ja chegando pra mim não vejo a hora . Vou fazer um vídeo pra galera também. No sistema rodando com o carro.

Parabéns pelo carro

[@julianoqueiroz6182]

Esse carro está lindo maravilhoso, bacana e acertado. Sensacional!

[@bernardesmika]

Acertei pediu exclusivo branco então muito lindo fiz o pedido dia 18 de Março esperando a chegada do novo virtus exclusivo

Parabéns

[@cristianosouza7976]

Quanto tempo demorou pra chegar, desde o pedido?

[@Papelzinhho666]

eu tenho um polo track 2023, e a grade da frente e exatamente igual so que nao e black piano, sabe me dizer se ja veio assim? queria pintar a minha

[@wilsonsilva6921]

Por 5 mil a mais peguei um Sentra advance Branco com teto preto há 20 dias... Só alegria!! O Virtus tem muita tecnologia e mais torque, mas ao entrar dentro do Sentra, não pensei duas vezes.... Acabamento muito superior ao Virtus que tem muito plástico... Abs

[@claudioycl4030]

É o que eu acho, uma compra lógica é pra levar um Sentra Advance.

O acabamento do sentra é covardia!

[@geangoes4462]

Iria de Corolla mais cada um com seu gosto.

[@marcioferreiracardoso397]

@@geangoes4462 Corolla fica um carro comum perto do design do Sentra ( agora o sedan mais bonito vendido no Brasil !)

[@eduardorosendo4805]

@@geangoes4462 Corolla é muito mais carro

[@coyoteofc1608]

Boaa bem esperado esse vídeo só falta o teste draver

[@leandroantao]

Faltou o teto solar, descanso de braço no banco traseiro e couro nos revestimentos de trás.

[@williamabud2755]

Creio que os comentários feitos já cobrem todos os pontos e sua apresentação é sempre muito boa, João. O que falta agora é um teste comparativo de campo entre Virtus Exclusive, Corolla XEI e Sentra Advance, pois apesar desses dois últimos serem de categoria superior, vale a comparação pelo preço, espaço, motor e tecnologia embarcada. Imagens dos 3 lado a lado, dirigir os 3 para sentir a diferença de conforto e desempenho, valor de seguro etc.

[@mycarsbr]

Só faltou um teto solar ou pelo menos uma pintura (plotagem) nesse teto. Mas ficou linda mesmo essa versão Exclusive, aliada ao motor 1.4T realmente é de se pensar nessa aquisição. Show o video, parabéns. Sempre conteúdo excelente meu amigo. Abraços

Tamo junto. Esse virtus exclusive ficou show de bola mesmo

[@mycarsbr]

@ Coisa linda... Balancei nesse hein rsrs... Tamo juntos!!!

[@charlesm.2964]

fun fact: na india, o virtus tem teto solar, alça PQP e cambio DSG banhado a óleo

[@aderbaldona8076]

Excelente vídeo! Acabei de pegar o carro e está me ajudando muito no entendimento das funções do sistema de multimídia

Que bom que ajudou

[@joaomatos1266]

Na cor preta este carro ficou um luxo!!!!

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! Gostei desta versão, principalmente pelo powertrain, entre Fiat Fastback e Creta eu escolheria o Virtus Exclusive. Agora comparar o Virtus Exclusive com Toyota Corolla ou Nissan Sentra, é complicado, pois são carros de categorias diferentes, se eu quero conforto, design e até mais status eu vou de Sentra ou Corolla, porém como eu gosto de desempenho, prefiro escolher o Virtus Exclusive, pelo motor 1.4 turbo, câmbio automático epicíclico de 6 velocidades e também é um carro mais leve, o que lhe confere um melhor desempenho.

[@Ronaldo20121]

Avaliação Top. Parabéns Sr.

Valeu

[@avelinojr1]

GOSTEI DO VEÍCULO

Eu também.

[@elimarcossantos2069]

parabéns pela avaliação

Obrigado

[@brunocoelho6721]

Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏 Bom, na minha opinião não há duvidas q é um baita carro...e realmente ficou mto bonito! Mas pelo preço, acho dificil incomodar o Corolla XEI (talvez incomoda o GLI) e tbm chegou o novo sentra Advance que tbm é um baita carro. Acredito q para incomodar os médios, deveria vir ainda mais completo, com recursos disponíveis dentro da VW como IQ Light, ar dual zone, freio eletrônico, alerta de ponto cego e som premium. Ou, mantendo o que foi apresentado, poderia ter uma posição no valor na casa dos 135k q ai fica mais coerente....bom, só minha opinião rsrs

[@williamabud2755]

Concordo em número, gênero e grau. E ainda complemento dizendo que nessa faixa de R$ 150mil, incomodaria bastante Corolla e Sentra, se viesse com teto solar, pois ambos só tem teto nas versões acima de R$ 170mil. No exterior a VW tem o equivalente ao Virtus com teto solar e acabamento mais sofisticado. Sem dúvida que Corolla e Sentra são de categoria superior, mas quando olhamos por preço, é inevitável a comparação.

[@joaomargonar1387]

Faltou o Teto solar... como opcional... de resto muito bonito.

Podia ter o som beats também

[@tiaguinho407]

A VW sempre na mesquinharia com essa portas traseiras.😅 Mas ficou show o carro a avaliação com aquele selo de qualidade de sempre! Um abraço João.👏🏿👏🏿

Obrigado pela visita sempre! Tu já é de casa

[@Roberto-yy6nz]

Fez mesquinha com as portas traseiras, Com aquele paninho sem vergonha nas dianteiras, Com aquela napa barata no painel, Com as luzes internas,

[@brotherdeboabrotherdeboa1894]

Um carro lindo desses merecia mesmo melhores acabamentos de portas (principalmente as traseiras) e painel... Mas estou saindo de um Nivus HL para um Virtus desse e, ao menos no Nivus, o carro tem tanta qualidade (principalmente na parte mecânica e de conveniência) que até me esqueci dessas falhas. Detalhe, andei 100 mil km com o meu Nivus que comprei logo após o lançamento e que não tem ruídos de acabamento e que só me deu alegrias!

[@elimarcossantos2069]

tou com o Onix sedan LT 2 aspirador 2023 ano que tou pensando pegar o Onix sedan Premier ou o virtus confortoonline vc mim indicaria qual na sua opinião

Eu iria no virtus

[@elimarcossantos2069]

@ obrigado

[@Roberto-yy6nz]

Cara, corre do virtus. Esse carrocao é feito por dentro todo em plástico barato, o meu, que só uso em asfalto bom, tem mais grilos cantando que a Amazônia inteira. O acabamento.e tão.ruim, que o puxador interno da porta do motorista está rachando no meio. Já pensou num Yaris ou num City?

[@elimarcossantos2069]

@@Roberto-yy6nz o seu é q ano eu tava vendo o vídeo do city top 144 mil e o yares também máquina vou ver direitinho obrigado

[@felipe-nt-d]

Eu detesto iluminação interna em LED, pra mim luz amarela é mais confortável aos olhos.

[@guilhermemagalhaes6679]

Traz um test drive nele com análise de desempenho pf

[@Lgk-ys9re]

Vc tem que fazer teste de rodagem fica mais interessante 👏👏👏👏

Esse aí não dava, porque já estava vendido

[@cako20038]

no porta-luvas vem como o virtus da geração anterior? com leitor de cartões, cd e porta moedas? O gps é nativo?

Não tem esses itens desde 2020

[@luanmuhlstedt3735]

Eu tenho um virtus gts aro 18 2021. O último ano é 2021 com Discovery média que tem GPS nativo.

[@adhemarjuniorfernandes2024]

Não entendo por qual motivo as montadoras estão retirando de seus veículos os parabrisas bicolor ou degradê.

[@japa4917]

Gostei do vídeo bem direto gosto. Assim

[@bernardesmika]

Bonito carro fiz o pedido de um dia 18 de Março até agora não chegou e não tem previsão de chegada isso que eu acho engraçado todo mundo está recebendo menos eu mas é aquilo que eu te falo não indico nem para o meu pior inimigo concessionária norpave Londrina fica aí a dica galera

[@user-po8tj3ro8f]

A frente do novo Virtus (0:55) já adota a tendência de design dos VW mais recentes na Europa, o novo Tiguan, o Passat B9 e o Golf GTI MK 8 facelift 2024, ou seja, com a grade entre os faróis mais estreita e com a abertura do para-choque dianteiro larga/grande

[@ronaldomilano3137]

Excelente carros, porém, para ficar perfeito teria que ter freio eletrônico, teto solar e Padle shift. Parabéns pela avaliação!

[@alanazevedo331]

Carro lindo a vw esculacha a concorrência

[@marcelofrancis1027]

baita conteudo de qualidade! Um salve forte abraço meu like tem :D

Obrigado pela força Marcelo

[@charlesm.2964]

12:48 aqui começa o momento ASMR UAHSUHAU

Kkk

[@Rafaelpereira-nn8vb]

Bonito

Esse ficou lindo

[@leonardorocha1797]

Se o único parâmetro a ser considerado for a estética, a meu ver, o Virtus Exclusive está bem acima do Fiat Fastback e Hyundai Creta de categorias diferentes, que mais parecem terem sido desenhados pelos estilistas da sul coreana SsangyYong. Se comparado aos sedans compactos, a meu ver teria como concorrente apenas o Honda City Touring que tem um preço pouco abaixo de 140 mil, com melhor acabamento e que tem alguns itens que o Virtus não tem mas que faltam alguns itens que estão disponíveis no Virtus. Agora, se comparado aos sedans médios é inegável o melhor acabamento do Toyota Corolla e Nissan Sentra.

[@teixeira6697]

Falar de design em vídeo de carro carro da vw, soa como piada kkkkk

[@leonardorocha1797]

@@teixeira6697 Realmente o design não é o melhor entre as marcas (prefiro o da BMW, Audi, Mercedes, Jaguar e outras ) . Me reportei apenas a comparação com o Fiat Fastback e Hyundai Creta apresentados no texto. No Fastback, o desenho é medonho, desproporcional, coisa de projetista da SsangYong e o da Hyundai Creta mais parece um carro feito de cera que derreteu ao sol. Mas tudo é muito subjetivo, tanto que o Fastback e o Creta vendem muito bem.

[@teixeira6697]

@@leonardorocha1797 desproporcional pra você, coisa que não tem nada haver com a marca flopada! Até pq gosto é totalmente PESSOAL!

[@leonardorocha1797]

@@teixeira6697 Pois continuo considerando o desenho traseiro do Fiat Fastback desproporcional (parece com um modelo da BMW). Realmente gosto é totalmente pessoal.

[@marcioferreiracardoso397]

Um dos vacilos é esse revestimento das portas traseiras só em plástico ! Bela avaliação com boas considerações ! E com uma cor do carro diferente dos outros canais !

[@joaoluizdasilva4910]

Verdade, inclusive já comentei sobre isso,a Volkswagen melhorou o virtus,mas continua com muito plástico.

Aquele tecido da porta dianteira também achei estranho. Deveria ser couro pra acompanhar o encosto do cotovelo

[@romuloaugusto5817]

O resviteiro tá na parte superior do banco.

[@julianofelipe4031]

Esse podia vim pelo menos com todo o painel e as portas dianteiras em soft touch e teto solar, aí seria um mini Jetta.

[@alexandro5726]

Pelo valor, só vai ajudar a aumentar a venda do Sentra. Muito superior e pelo preço justo do mercado no momento, apesar de nada esta normal, pois carro no Brasil sempre foi caro.

[@AndrePereira-tw5vs]

Já tem fila de espera na concessionária para a versão Exclusive, as primeiras 2500 unidades do Virtus vendeu em 3 horas assim que foi liberado em março, Sentra é mais caro apesar que eu acho muito mais bonito.

[@pedroricardo2511]

Alguém sabe como está o isolamento acústico desse carro?

[@mersinhorr10bizuca54]

Bem silencioso amigo , faço teste para vw , carro é excelente eu gostei muito !

[@Hrqhe]

Não falando mal do carro, mas o usuário de Corolla no Brasil não chega nem perto desse VW aí... Não disperta nem curiosidade no cara (diferentemente do que ocorre com um sentra por exemplo).

[@Alewx31]

Vejo muitos donos reclamando de barulhos internos, alguém sabe se esse novo teve alguma melhoria?

[@brotherdeboabrotherdeboa1894]

Assim, eu fiquei 100 mil Km com um Nivus HL (que tem acabamento bem parecido) que dei na troca desse carro aí. O meu carro não tem ruídos de acabamento! Um Civic Touring que tive antes incomodou mais, principalmente com um grilo no teto solar.

[@sandro19710427]

Bela avaliação João. Belo carro pra quem curte um Sedan. Pena não poderes fazer os test-drive nos VW. Mesmo assim ótimo vídeo. Abraço. Sucesso.

Valeu Sandro pela Visita

[@renatorangelvictorino8616]

Tenho um HL 2022 comprado este ano: a ausência da manta acústica no capô é uma economia de escala desnecessária. Tem pra vender na internet.

[@emiliomurari3996]

Mais um vídeo muito bom. Em São Paulo, um carro destes beira os 150mil com pintura metálica. Neste valor a VW não oferecer um sistema similar ao Honda Sensing é difícil de aceitar, bem como o acabamento ruim e miserável das portas traseiras. Concorrer com o Corolla XEi ou GLi eu acho difícil, pois mesmo sem a saída de ar condicionado traseira o Toyota é um produto melhor. Este motor 1.4 é muito bom, mas não vejo vantagem em trocar a tranquilidade do sedan japonês por este VW, salvo se o comprador for apaixonado por desempenho e velocidade. No meu entendimento, a versão Highline do Virtus é o limite da razão para a grande maioria dos consumidores de sedan.

[@samuelwilton5313]

Corolla XEI ainda vai,agora o GLi... Sem chave presencial,sem freio eletrônico,sem ar automático,farol não é a led... Até o 170 TSi AT é mais negócio que o Corolla GLi se tratando nisso,o xei véi com chave presencial,ar automático,mas mesmo assim,perde até pro comfortline em equipamentos,basta ver em um site de comparativo,pra ter os equipamentos do exclusive,pague 180 mil na versão altis... Só de ver seu comentário vc é aquele que pegaria um carro pelado só por ter o símbolo da Toyota né kkkkkkk

[@avelinojr1]

MELHOR QUE O FASTBACK DA FIAT

[@gabrielwisenfad2801]

Será q o nivus virá com motor 1.4?

Nao

[@fernandocalais559]

Você não faz teste de rodagem??????

Só em carro de test drive. Esse inclusive já estava vendido

[@dogemusicbr8039]

Belo carro mas rodas desproporcionais de tala e pneus estreitos. O ideal seria aro 17 com pneus 225 para encorpar o carro. O Polo GTS sofre do mesmo mal.

[@Daniel-Amorim-Dsa]

só faltou um teto solar ou panoramico.

Concordo total

[@Roberto-yy6nz]

Não colocaram para não.fastar dinheiro e porque seria MAIS uma coisa a fazer barulho.

[@edneifreitas1]

Fica difícil indicar qual carro comprar, mas se pudesse, eu devolvia o meu. Parece que vai quebrar de tanto barulho interno, saida frouxa, mas depois tem bom torque. Tecnológico, bonito. Meu carro está com 600 km. Me arrependi!

[@andrearaujo6531]

qual carro é seu e que ano ? Explica melhor pra gnt.

[@chrisq998]

Faltou só a Vw baixar um pouco mais essa suspensão.

[@MarceloRamos-ri1wt]

Entre sentra e virtus eu iria no virtus ctz,motor melhor e consumo de combustivel melhor.

[@ricardo3758]

Sem dúvida!

[@danieljanisch1218]

É brabo ver essas portas com acabamento de plástico e luzes internas que não são de led. Depois ficam choramingando pq o japoneses vendem mais, tem que chamar o pessoal da Stihl pra ver se eles tem loção pós barba pq R$ 140 k e esses detalhes assim cara de pau é elogio.

O preço tá surreal mas o carro tá top

[@Roberto-yy6nz]

140 não amigo, já aumentou, 150. Todo dia um otario sai de casa e um vendedor da vw também. Quando se encontram, dá negócio.kkkkkk Já cai nessa, uma vez, mas nunca mais.

[@sergiowebx]

o acc dele é Stop and go?

[@Ronaldo20121]

Negativo.

[@Roberto-yy6nz]

Claro que não. Vai sonhando.

[@joaoluizdasilva4910]

Entre o EXCLUSIVE e o Corolla gli,vou de virtus, agora entre o EXCLUSIVE e o Corolla xei,vou de Corolla, é time quê está ganhando.😊

[@samuelwilton5313]

O problema da Toyota é que na Fipe o Corolla tá 154,999... Vc vai na loja e está a 160,e a Toyota não te dá desconto,já o Virtus pra quem é cliente da VW consegue um desconto de 10% e leva o Virtus exclusive a 140 mil! Muito mais negócio

[@user-po8tj3ro8f]

O Virtus exclusive é muito melhor do que um Corolla, inclusive o Altis. A relação custo X benefício é muito melhor para o Virtus Exclusive. Corolla é um carro manco, fraco, perigoso nas estradas, pois é lento em ultrapassagens. No conjunto o Virtus Exclusive é muito melhor, mais estabilidade, rolagem mínima nas curvas, controle de tração (ASR) e bloqueio eletrônico do diferencial (EDS), BAS, AEB, etc, ótima relação peso/potência, ergonomia muito melhor (testes em dinamômetros inclusive mostram que esse motor 1.4 TSI tem mais do que os 150 cv divulgados pela VW). Muitos não sabem, mas se o Corolla tiver teto-solar, uma pessoa com mais de 1,82 de altura que sentar no banco do passageiro fica com a cabeça encostada no teto, que é mais rebaixado na lateral. Situação perigosíssima, pois qualquer pulo ou solavanco pode causar danos na coluna cervical do passageiro. O Corolla com teto-solar deveria ter ajuste de altura também no banco do passageiro (para mim isso deveria ser caso até de recall, é um defeito oculto, porque a grande maioria das pessoas não sabem disso e não sentam no banco do carona quando vão experimentar o carro). E no banco traseiro o espaço para o passageiro também é ruim, pessoas com mais de 1,80 ficam praticamente com a cabeça encostada no teto (tem até um rebaixo para quem se sentar de forma ereta, mas se chegar a cabeça mais para frente encosta mesmo). E essa questão de não dar problema no Corolla, uma falácia, pode dar menos problema porque sua tecnolgia é ultrapassada (motor aspirado), teoricamente tem que dar menos defeito mesmo, não inova em nada. Virtus tem menor qualidade de acabamento interno, mas como carro, desempenho, no conunto da obra, inclusive o tamanho do porta-malas, roda 18, é muito mais carro do que qualquer Corolla, inclusive o Altis.

[@Roberto-yy6nz]

Teto solar? Assistente de manutenção em faixa? Air-bag de joelho? Manta acustica? Cambio de 10 marchas? 5 anos de garantia? Tem? O corolla tem, desde o básico.

[@ewertonpoli4760]

Gli tem farol lanterna led ar condicionado automático?

[@Roberto-yy6nz]

​@@ewertonpoli4760 espelinho para índio, igual esse painel que parece um atari

[@Bravanesia]

Assistente de manutenção em faixa em todas as versões? Kkkk ta perdido. Fui ver o corolla, uma piada. Central multimídia lcd, touch ruim e sem espelhamento sem fio. Motor de 2015 2.0 🤮. Não tem acc e eu cambio não é 10 marchas, é o famoso cvt, grita e não anda 😂

[@ewertonpoli4760]

@@Bravanesia isso mesmo central porcaria e o xei não tem carregador por indução não sei que carro é esse sedan médio só no Brasil mesmo.

[@ewertonpoli4760]

Já tive corolla meu jovem 60 mil km caixa de direção estourada.

[@michelskt6407]

Comparar com esses carros não dá né, sai de categorias diferentes, comparar com HB20s turbo, cronos*, Onix plus turbo, esses são os da mesma categoria.

[@spitale]

Tiraram o jetta r-line, para trazer isso... brasileiro aceita qualquer coisa mesmo...

[@renatorangelvictorino8616]

Vejo 2 coisas chatas: uma é característica dos VW - a chacoalhadeira interna mesmo com menos de 4 mil km rodados; a outra é falta de opção de desligar auto start-stop de forma permanente. Essa opção deveria ser do condutor.

[@andrebussk124]

Tava esperando quando alguem filmaria um Exclusive Branco. Só filmavam o preto. O Corolla é muito superior mas é um carro monótono e sem emoçao por isso o apelido Vovorola. o Virtus Exclusive é muito elegante e esse motor 1.4 Tsi com caixa AT6 é muito mais emoção que o Corolla. O Racional manda ir de Corolla mas o emocional pede um 1.4 Tsi AT6 kkkk

O visual desse carro ficou um absurdo

[@Roberto-yy6nz]

Se for seguir o lado emocional, compre protetores auriculares. Eu tenho um, 60000km de asfalto bom. O acalento de plástico barato tem mais grilos cantando do que a Amazônia. O puxador inter o da porta do moritsta está rachando no meio. Não é econômico na cidade, só na estrada.

[@viniciusbaptista4678]

Onde estão os acabamentos das ferramentas dos bancos da frente? Até o Fiat 147, Brasília tinham. Forração das portas traseiras de plástico? Triste pelo preço cobrado. Os pneus de perfil baixo não são compatíveis com as estradas brasileiras. Vai ser uma dureza só. Mas de longe tá bonito

[@ismaelsoarescabral2957]

Cadê a manta acústica volkswagen?

[@paulocontato7478]

Dá de 10 no Corolla. VIRTUS anda muito Corolla se arrasta.

[@guilhermemagalhaes6679]

Pô mas Corolla ainda é carrão, eu sou mais o virtus também mas o acabamento e a confiabilidade japonesa pesa muito

[@gazoovw]

10 a 0 no corola KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, amigo sem nem o jetta era melhor, imagina o virtus.

[@gtolentino1970]

Verdade. Comprei meu Corolla XEI 2021/2022 e época comparei com o Jetta Confort. Para o meu uso o Corolla deu de laço. O Jetta tava até mais barato 3.000,00. Fui de Corolla e fiquei muito feliz até hj. Aguardando o Corolla 2024….

[@thiagolira7540]

Não exagera pow... Kkkkkk No geral, Corolla é mais carro.

[@Roberto-yy6nz]

Pelo comentário, deve ter um fiat 147 e nunca nem viu um corolla por dentro, muito menos dirigiu um.

[@Lgk-ys9re]

Testar Nissan Sentra top teste na rua 👏👏👏

Vamos fazer sim

[@danielfonseca4005]

Sou muito detalhista e o que matou esse Virtus e o Polo GTS foi essa roda 18 extremamente desproporcional pelo tamanho dos veículos... E para piorar, olhando-os por trás, percebe-se que o pneu é muito estreito e com perfil baixo demais para nossas ruas esburacadas e cheias de remendos.. Roda 18 com pneus "linguiça" e perfil demasiadamente baixo é garantia de dano e ainda por cima achei muito feio... A VW deveria ter colocado as rodas e pneus do Golf Highline 225/45/17, que é de um tamanho aceitável, mas, com perfil um pouco maior, ajudando na absorção de pancada das buraqueiras e com maior conforto para os ocupantes do carro... Esse perfil 225/45/17 é bonito, largo e um pouco mais alto... Eu até pensei em comprar o Virtus Exclusive, mas, gastar com mais 4 rodas e 4 pneus elevaria o preço do carro pra estratosfera, sendo assim, já encomendei o Sentra Advance por 139 mil reais, como produtor rural... Ah, e mesmo gigante, o Sentra tem rodas 17....

[@dogemusicbr8039]

Até que enfim encontrei alguém com a mesma opinião. Rodas desproporcionais, estreitas e com pneus finos. Falta borracha. O carro não fica encorpado como o Golf e os Jettas de geração anterior com 225/45/17. Um amigo comprou um GTS novo e colocou 215/45/18 Michelin, deu uma amenizada...mas o ideal de fato seria aro 17 com 225.

[@renato.peixoto]

Famoso Voyagão

[@ronaldop1448]

ue eu tenho 1.82 e não encosto a cabeça no banco de tras do virtus

Pode ser que vc tenha as pernas mais longas e o tronco curto.

[@antoniorhandell5272]

Acho que tbm vai ter o novo sentra na mesma faixa de preço 148k. Eu não iria nem de Virtus e nem de Corolla. Iria de Sentra.

[@andradejurk]

Por espaço interno levaria o Creta sem dúvida. Ou HB20S (túnel atrás plano).

[@thiagolima5232]

Hb20 ...Credo kkk nem se compara

[@waoil01]

hb20 sedan é apertado atras.

[@ricardomoreira3431]

147.790,00

[@MarcusUnderground]

Não mano kkkkk isso brigar com um corolla é sacanagem , mil vezes corolla

[@elimarcossantos2069]

verdade Corolla é máquina e vende bem

[@tyagoreis]

Qualquer sedã médio dá nesse carro aí. Essas mesquinharias da VW são irritantes.

[@cristianoandresilvabastoss1656]

Fico falando um revisteiro 😂😂😂😂😂😂😂😂, quem lê revista, no máximo um Kindlepara ler livros. Há tem aqueles que são amantes dos livros físicos. Mais revista, que nem existe mais 😅😅😂😂🤣🤣🤣🤣🤣

[@leandrosilva4993]

Carro bonito mas ordinário. Versão topo de linha cheio de plástico e ajuste de banco manual? Coragem!

[@unitextilvendas]

Incomodar o Corolla? Aí não né, fala sério...

[@claudioycl4030]

Brigar com o Corolla Gli até entendo, preço próximo, mas com o XEi sem comparação, outro nível. Perde também para o Sentra Advance de entrada, perde feio em acabamento para os nipônicos. Virtus Exclusive só vale pela tecnologia e modernidade.

Só rss

[@tchasck]

​@ eu ia responder a mesma coisa😂😂😂😂😂

[@valdirpaixao1828]

E uma vergonha mesmo nessa versão não tem freio de estacionamento eletrônico alerta de pontos cego descansa braços central as alças PQP acabamento da porta traseira uma negação e a manta acústica no capô

[@miketoledo8270]

Teto solar cadê ? Kkkkk

[@cassianomalvezzi9464]

Eu iria de corolla

[@lgmLEO]

Teto baixo o que vcs falam de um esportivo que cabe só duas pessoas e tem que anda deitado no carro vai intender 😂

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Eu iria ainda de Corolla. Qualidade Construtiva e acabamento superiores.

[@thiagolima5232]

O mais horripilante é o fastback ..carro todo desproporcional

[@leonardorocha1797]

O carro realmente é muito estranho. Desconfio que foram projetados pelos estilistas da sul coreana SsangYong.

[@thiagolira7540]

Nesse preço prefiro pegar um civic touring 2020 ou 2021. Infinitamente melhpr.

[@L.Gustavo.M]

O Fastback Abarth é mais legal e anda mais.

[@concurseirobrasil8073]

Qualquer carro no preço próximo do Corolla.. Não dar de comprar outro carro.

[@allan1831]

feinho na frente, mas traseira e interior é maravbilhoso

Kkk

[@flavioalbuquerque5440]

Incomodar um corolla? Difícil viu…

[@mayckonzimmermann7977]

QUANDO VOCÊ VAI GRAVAR COM O KIA STINGER.?????? CONCORRENTE DA TOYOTA SÓ Á HONDA .!!!!!!! E AINDA ASSIM VENDE BEM MENOS QUE Á TOYOTA.!!!!!!!

O problema é achar um pra gravar

[@Roberto-yy6nz]

Tenho um 2019 e digo: esse carrocao de pRastico não chega nem no pneu do corolla. Chega a ser ofensivo a inteligência do consumidor querer comparar esse grand-voyage ao corolla. Estou esperando a Toyota atualizar a linha do corola para 2024, aí dou o meu voyajao, volto a diferença e, vw carroça barulhenta nunca.mais.

[@ketzakov3291]

Literalmente preço de Corolla, Xei 2023 tá custando a mesma coisa.

[@dogemusicbr8039]

Chega sim, já tive os 2 e não volto ao Vovorolla.

[@marcelokildare7348]

É na vdd um VOYAJAO