NOVO VW VIRTUS EXCLUSIVE 2023 - Com Motor Turbo e Mais Barato que Toyota Corolla!

Conheça o novo VW Virtus Exclusive 2023, um sedan com motor turbo top de linha e mais barato que Toyota Corolla.
☛ Capítulos
➧ 0:07 Introdução Vídeo VW Virtus Exclusive 2023
➧ 0:25 Apresentação VW Virtus Exclusive 2023
➧ 1:14 Detalhes Frente VW Virtus Exclusive 2023
➧ 4:19 Motor e Câmbio VW Virtus Exclusive 2023
➧ 5:35 Detalhes Lateral VW Virtus Exclusive 2023
➧ 7:32 Detalhes Traseira VW Virtus Exclusive 2023
➧ 10:15 Porta-malas VW Virtus Exclusive 2023
➧ 12:08 Detalhes Internos VW Virtus Exclusive 2023
➧ 24:25 Itens Observados para melhorias VW Virtus Exclusive 2023
➧ 25:34 Valor VW Virtus Exclusive 2023
➧ 27:01 Valor do Seguro VW Virtus Exclusive 2023
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[@autoignicao]

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[@yagosol24338]

18:47 João não é simulação e uma engrenagem atrás da parede de fogo chamando somdqueito isso e só dentro do carro 😅

[@SR_ANJOO]

É um pecado esse carro não ter acabamento de qualidade, é tão lindo

[@juniorcosta6528]

Parabéns pelo vídeo, porém, no minuto 15:21 o amigo diz que o carro não tem sensor de chuva, essa informação não procede, pois o carro tem sim o sensor.

[@canalgamertagbrazil]

Melhor que muito SUV, parabéns!

[@yagosol24338]

Se eu tivesse 18 anos agora ou mais eu compraria esse carro com certeza. E ele é muito lindo e ainda motor turbo melhorou o pacote Premium

[@Marcoslima-nt4cq]

Boa noite. João do auto ignição, um concorrente de peso do Corolla GL😅 motor 1.4 turbo é um canhão. Parabéns pela apresentação...😊

[@autoignicao]

Muito obrigado Marcos

[@joaodutra2837]

Viajei para BH, Ouro Preto, Tiradentes e aluguel VW Virtus TSI automático, estava com 630km, praticamente novo. Gostei do carro,bom de dirigir, porém já estava com alguns rangidos de plástico...No total rodei 700km com veículo

[@wagnerpolveiro]

O Virtus está absolutamente sensacional, é realmente impressionante. Concordo com as observações feitas concernentes ao acabamento, e acrescento mais um item que não foi mencionado, a abertura e o fechamento do porta-malas deveriam ser elétricos e o pescoço de ganso sem proteção é inacreditável. O vídeo está ótimo, um forte abraço !

[@autoignicao]

Obrigado Wagner

[@fabriciotomaz5350]

Por possuir 1.4 250TSI. VW - Realizou excelente aplicação neste sedan. Com todo equipamento inserido, chamará mais atenção!! Parabéns 👏🎉🎉👏!! Representou muito bem!!

[@autoignicao]

Valeu Fabrício muito obrigado

[@fabriciotomaz5350]

Cada dia MAIS, realizando excelente trabalhos. Muito excelente!! Receberá mais seguidores através do diálogo realizado.

[@autocenterdiasms]

Um carro fantástico. Estou adorando o meu . Um espetáculo de carro. Recomendo.

[@autoignicao]

É muito bom mesmo é parabéns pela aquisição

[@eduardopaulo2952]

Virtus exclusive / fastback abarth. Na sua opinião qual é a melhor compra ?

[@leomaralves]

Tem sensor de chuva sim...é só colocar a alavanca do limpador na primeira posição intermitente...essa é a posição do "auto" embora não esteja escrito na alavanca...

[@autoignicao]

Opa valeu boa informação

[@eugenioespindola3571]

Vídeo show João e eu compraria esse carro sim com certeza. Abraço e fica com Deus. 🙏

[@CANALMOTOSUPER]

O barulho do modo sport não é nos auto falantes . Informação do fabricante é uma membrana próximo ao parabrisa que deixa passar o ronco do motor para o abitaculo. Essa é a Informação correta João . Estamos juntos .

[@autoignicao]

Muito bom valeu pela informação tmj 👍

[@wendersonvieirapaz5094]

O carro é muito top !!!

[@alex.4081]

Melhor canal de avaliação da Internet. Obrigado pelo vídeo ❤

[@autoignicao]

Eu que agradeço tmj 🤝

[@danilojcgolfieri]

João, ele tem sensor de chuva sim. Seu acionamento é no multimídia, com o seletor da alavanca de limpador de parabrisa no intermitente posição dois (II)

[@autoignicao]

Muito bom Danilo valeu pela informação tmj 👊

[@FelipeMatheus100]

Tem limpador automático sim, só habilitar na central multimídia

[@julianoqueiroz6182]

Esse carro está lindo e muito bem acertado!!!

[@SuperUzeda]

Ótimo vídeo, lindo carro!!! Compraria tranquilo!!! João, parabéns!!!!

[@autoignicao]

Valeu Christiano

[@robertodossantosmachado1215]

Lindo, espetacular.

[@BarbaDuasRodas]

Cara, parabéns pelos seus vídeos, sempre alegre e passa de forma precisa e descontraída as informações. Parabéns mesmo, sucesso sempre.

[@autoignicao]

Muito obrigado

[@danillokoxx452]

Parabéns pelo vídeo a maioria dos KZbinrs que avaliam carros no brasil odeiam a Volkswagen e ficam fazendo campanha contra a marca e só sabem falar de acabamento como se todos os carros do brasil tivessem acabamento bom!

[@autoignicao]

Obrigado

[@fabiobonotto4487]

O pessoal que adora abraçar painel e ficar se esfregando em porta. 😂

[@Vald.junior]

Vixe!! Até que eu me interessei, mas quando mostrou o pneu com perfil 45, aí pronto 🤦‍♂

[@JohnnySouto]

25:50 Se viesse com o farol fullmatrix Led eu pensaria sim.

[@henriquecerqueira3019]

Muito obrigado pelo meu pedido João

[@autoignicao]

Que bom que assistiu 👍

[@rafaelfreitas1028]

Gostei muito muito bonito esportivo e executivo

[@luisgomes3800]

Pra ganhar uma nota 10 só faltaram teto solar, interior no soft touch, bancos elétricos e uma assinatura beats no som... mesmo assim não trocaria nunca este carro por um Corolla de entrada.

[@andreyff8954]

Só video de qualidade meu amigo❤

[@autoignicao]

Obrigado Andrey

[@alexandrocabralvieira9613]

Mais uma bela avaliação meu amigo nós mínimos detalhes abraço.

[@autoignicao]

Obrigado Alexandro

[@jorgecostapimenta4587]

É um bom carro! Mas é um derivado de um compacto!!! Abrir a porta e olhar as ferragens que fixam os bancos ao piso, totalmente expostas, num carro de quase 150 mil! E dose! E o som do motor nao é emulado nos AF, mas sim uma membrana ( chamada som de "caitor" acho que é assim q se escreve) no corta fogo, entre o motor e a base do parabrisa, que permite o som do motor passar para dentro da cabine! Otimo vídeo como sempre!

[@lelecopereira6774]

Lindo demais

[@Samuel12766]

Volkswagen virtus gostei da versão é bem equipado teria sem pensa duas vezes

[@elimarcossantos2069]

parabéns pela avaliação quando for possível faça o teste no yares sedan top de linha

[@autoignicao]

Vou fazer em breve 👍

[@edumas80]

Não tem comparação a melhor apresentação é sim a do João... O melhor teste de porta malas de todo KZbin ... kkkk😂 sensacional kkkk

[@autoignicao]

Muito obrigado Edu 😊🤣

[@avelinojr1]

MUITO BONITO ESSE VEÍCULO

[@lucasprat5399]

Sertamente caberia na minha garagem 👍

[@ronyferreti6242]

Os preços da VW para CNPJ em junho de 2023, em SP também para PJ/PR: Virtus 170 TSI MT R$ 104.390. PJ/PR: R$ 98.126,60/R$ 93.126,60 Virtus 170 TSI AT R$ 115.390. PJ/PR: R$ 108.466,60/R$ 104.466,60 Virtus Comfortline 200 TSI AT + VW Play R$ 124.390 = R$ 118.073,40 Virtus Highline 200 TSI AT R$ 133.990 = R$ 125.950,60 Virtus Exclusive 250 TSI AT R$ 147.790 = R$ 138.922,60

[@robertoantoniopegorarofilh6703]

Se o Virtus tivesse acabamento de sedan médio, com esse motor expetacular custaria quanto ? Quem quer acabamento compra outro sedan... quem quer carro que anda de verdade e econômico, compra Virtus... carro é igual a vinho, o perfeito é aquele que se enquadra no seu gosto.

[@JulioCunha42]

Acho esse carro bonito internamente, mas vejo reclamações de acabamento interno, e desse motor que não chega a 100k..... estava como primeira opção de compra...

[@thiagosaezpires8237]

Desculpe quem te falou isso meu tem 158mil! 2018 troquei bico e bobina com 130 mil só isso,mais o meu é 3cc tsi acredito que 1.4 tsi tem até maior durabilidade

[@fabiobonotto4487]

Este motor EA211 de 1400 cc é um dos melhores do mundo e um dos mais premiados. Combina desempenho, com um torque animal e tem praticamente o consumo de um motor 1000 cc aspirado. Não por nada que este mesmo motor é usado na Audi.

[@jorgecostapimenta4587]

Olha as ferragens q prendem os bancos ao assoalho, como no velho fusquinha!! Tudo isto por quase 148 mil!! Sério??

[@thiagosaezpires8237]

Todos dão mancada o honda fity tem as marcas se solda na coluna da porta dianteira esposta e custa uma bala também 😂

[@renatoleal2533]

O ronco do motor não é emitido pelos auto falantes e sim por uma película no cofre do motor.

[@flavioluciosilva2025]

Tem gnt que reclama do carro n ter isso, n ter aquilo, coisa e tal. Pra quem gosta de carro com acabamento melhor paga mais por um modelo que lhe agrade, não precisa desmerecer tbm o carro, o virtus é o que é isso aí mesmo é sim um carro mais inferior, mas pra quem não ligar pra “requintes” e quer um carro pra lhe atender bem, está muito bem servido. Eu teria sim esse carro na minha garagem sem duvidas. 👏🏽 Ao amigo João 💼 skksksks parabéns pelo vídeo me brother 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@autoignicao]

Obrigado Flavio

[@RicardoStumpf]

Falta o apoio central com porta-copos na traseira. Até um Yaris XS sedan tem isso. Se essa peça não existisse, paciência, mas vem na versão fabricada na Argentina.

[@jlautieri]

E aí João, o diclofenaco resolveu? rss O Virtus Exclusive ficou muito bonito, como já citado, o acabamento interno poderia acompanhar o externo, mas por ser um VW, nenhuma surpresa, eu iria tranquilamente de Virtus E., por ter um ótimo custo-benefício, motor, espaço interno e esse novo visual externo. João aqui no canal somente vídeo Top.

[@autoignicao]

Obrigado 😊

[@ronisergio3469]

Excelente carro ótimo vídeo

[@autoignicao]

Obrigado

[@pedrecap]

É mais viável que o corolla gli 2024?

[@leonardorocha1797]

Uma pena a CSS (pelo menos a da Baixada Santista) não disponibilizar o modelo para o teste. Você faz o teste na versão Highline e tem que imaginar como seria o desempenho com o motor mais potente. Mesmo com essa incerteza, acabei adquirindo o Exclusive nessa cor e não me arrependo.

[@eugeniomirisola9384]

Falta alerta de ponto cego. Tem easy park?

[@Bravanesia]

Uma correção: tem sim sensor de chuva!

[@fabiobonotto4487]

Uma correção: o som do motor não é artificial vindo do sistema de som. Tem um reverberador dentro do cofre do motor junto a parede corta-fogo que cria este som mais esportivo.

[@autoignicao]

Interessante valeu 👍

[@hbdsantos]

Num mundo fictício, daria pra comprar uns 2 carros desse, mas, neste mundo real, o valor é astronômico! Só daria pra comprar, caso a Volkswagen pagasse 120k no meu Virtus Msi aut 2020 com 51.000 rodado, pneus originais......😅

[@robertodesouza3895]

E seria justo, considerando o que se pede nesses carros zero km.

[@paullomeneses6484]

Essa versão tem pra PCD?

[@amiltonrodrigues4833]

Pelo que vi, a diferença do Highline para este é basicamente a motorização, rodas e alguns detalhes escurecidos.

[@brunomoreira753]

Vídeo top... mas cadê o teste de rodagem?

[@autoignicao]

Em breve na mão assim que emplacarem 👍

[@pedrecap]

Esse carro é tão baixo do chão quanto a última versão do Corolla ( raspa fácil a frente)?

[@francodoebberfotoauto]

Igual o meu 🤩

[@jpgraton351]

O Virtus GTS tinha o sensor de chuva, GPS nativo e porta-luvas refrigerado...

[@leonardorocha1797]

O sensor de chuva continua nessa versão.

[@viniciusferreira9571]

Como sempre mais um vídeo show do canal, recheado de informações, carro top gostei muito porém tenho contra o perfil muito baixo dos pneus que é péssimo para as ruas brasileiras 😢

[@S349I0]

Diz ai ,nesse valor ,Sentra Advance ou Virtus Exclusive ?

[@autoignicao]

Sem dúvida Virtus por ter tecnologia atual e mecânica turbo 😃

[@S349I0]

@@autoignicao Boa ! Tenho um sentra 2015 e fui ver aqui na cc o novo sentra e apos olhar alguns vídeos no YT do novo virtus exclusive iria com certeza nesse veículo! Justamente pelo motor e o interior com esse painel TFT ,show 👍

[@PauloCamposFilho]

Aí vai de perfil! Quer um carro divertido de condução e esperto? É Virtus … Quer algo com melhor acabamento? É Sentra … acho o Sentra bem legal, só q é manco … nem perto da diversão do 1.4t.

[@pedropereira6686]

João malaaa, me ajuda! Temos este carro aqui no Brasil??

[@autoignicao]

Temos sim claro 👍

[@juliodossantos9272]

João eu prefiro comprar o novo sentra de entrada é melhor que esse virtual Exclusive

[@lucasdaur89]

Sentra já veio com tecnologia antiga para o Brasil, com um motor ultrapassado e capado em funcionalidades. Talvez uma atualização o torne mais interessante.

[@fabiobonotto4487]

O Virtus é claramente superior ao Sentra. Você até pode gostar mais do Sentra, mas o Virtus é superior.

[@juliodossantos9272]

@@fabiobonotto4487ao sentra de entrada pois o exclusive da uma surra no Virtus Exclusive com certeza!!!! O único sedan da VW tem bom é o Arteon

[@fabiobonotto4487]

@@juliodossantos9272 Compare os dois. Tem um site ótimo que é o carros na web. O Sentra perde em desempenho, motor e torque, velocidade final, consumo, possivelmente em segurança, em espaço de porta-malas, e é possível que o espaço na segunda fileira seja pior que o Virtus mesmo tendo um entre-eixos maior.

[@pauloalexandreferreiraale7558]

Toppp dimais slk

[@leonardorocha1797]

Faltaram também os sensores de tráfego cruzado.

[@celsosouza3776]

Volkswagen não gosta de teto solar e melhor acabamento. Deixando saudades o Novo Cruze.

[@autoignicao]

Bem lembrado do saudoso Cruze que deixou saudades

[@chrisq998]

Prefiro ele ao Corolla.

[@ronanasf]

Mais bicudo que o Civic híbrido kkkkkk. Para esse valor faltou tbm um freio de mão eletrônico

[@kodrakfk]

Custa menos e desvaloriza infinitamente mais, n hora de vender a diferença sera imensa.

[@charlesazevedo5465]

Esse Virtus ficou em otimó custo beneficio.

[@autoignicao]

Também gostei

[@andersonaguiar9945]

Qual melhor opção meu povo, comprar um Corolla XEI ou Virtus Exclusive ???

[@danieljesus9542]

Se estiver com preço próximo, acredito no corolla. O XEI geralmente é consideravelmente mais caro porque é padrão superior.

[@Armanje]

Tive essa dúvida. Aluguei um Virtus e depois um Corolla. O virtus tinha 15 mil km rodados e já batia tudo que imaginar, o Corolla estava com 50 mil, sereno.

[@thiagosaezpires8237]

Fica uma semana com cada um dos carros aposto sem medo de errar que vc fica com virtus.isso claro se vc e um cara que curte dirigir,nem todos vao entender o que quis dizer!

[@gazoovw]

Essa dúvida nem deveria existir, seria como comparar um moto Edge 30 com um iPhone 14. O virtus é um ótimo veículo mas não está no mesmo patamar que o Corolla.

[@zezaway]

Virtus só ganha no motor mesmo, a compra lógica é o corolla msm

[@andersongasse6240]

Um teto cairia muito bem ..

[@autoignicao]

Concordo ☝️

[@andersonsophia1209]

Virtus sem se transformar,depois vira o jeta????

[@adilsonbarbosa5777]

Meu rei só faltou um teste dirigindo....nus mi-mi-mi detalhes......

[@autoignicao]

Em breve Adilson 👍

[@adilsonbarbosa5777]

Massa meu rei.....

[@ermesoncordeiro17]

Não tem a mínima comparação com Corolla. É outra categoria.

[@robertodesouza3895]

Qual a diferença?

[@ermesoncordeiro17]

@@robertodesouza3895 Principalmente acabamento e durabilidade.

[@robertodesouza3895]

@@ermesoncordeiro17 Mas é isso que define a categoria? Acredito que estejam na mesma categoria, mas oferecem coisas diferentes. Segurança e tecnologia o virtus está acima, mas acabamento e durabilidade o corolla ganha. No mais, já podemos dizer que os dois estão na categoria de sedans médios.

[@eulerpereira9626]

Corolla XEI 2023 vendido com desconto em Brasília por 147000, não dá pra levar virtus de categoria inferior.

[@fabiobonotto4487]

Eu ficaria com o Virtus. Solda a laser sem aquelas faixas sobre o teto, vetorização do torque, rigidez torcional da MQB, melhor consumo, desempenho, comportamento dinâmico, espaço de porta-malas e interno melhor utilizado, e melhor nota no Latin NCAP no mesmo protocolo. O Corolla ganha injeção direta e indireta, corrente no motor e multi braço na traseira.

[@robertodesouza3895]

Nunca vi abaixo dos 155k para pessoa física

[@ricadorates5180]

Gostei

[@lyssess16]

Não, ele não compete com o Corolla, são categorias diferentes, sedã compacto vs sedã médio, pode ser muito tecnológico e potente, mas não compete com Corolla

[@robertodesouza3895]

Na prática, diferença nenhuma. Praticamente as mesmas dimensões.

[@eugenioamaral856]

Tem obrigação mesmo de ser mais barato que corolla afinal é uma categoria inferior

[@araujo_jean]

Exato. Não sei de onde tiraram que esse carro concorre com Corolla. Categoria e público totalmente diferentes.

[@gazoovw]

​@@araujo_jean tem uns emocionados que acham ele até melhor que o Corolla.

[@tecyomenezes9426]

A melhor resposta!

[@tecyomenezes9426]

@@gazoovw boketivolks

[@adaobatista3866]

Qualidade do Corola é muito superior, outra categoria, não há como comparar, porém esse novo Virtus agora sim subiu de categoria comparado ao anterior com essa versão, agora o carro tem característica própria, deixou de lado aquela apelação de esportivo, sem ser, para os empolgados e passou a ser um carro com uma baita custo beneficio e completo.

[@rudijr2008]

É um bom carro de plástico

[@clebergmp]

O Virtus é um VW que gosto, mas ainda tenho receio de motor turbo.

[@thiagosaezpires8237]

Meu amigo só cuidar desse motor que vai longe,meu 2018 está com 158mil rodado troquei bobinas e bico com 130 mil só isso

[@fabiobonotto4487]

Este motor EA211 de 1400 cc é um dos melhores do mundo e um dos mais premiados. Combina desempenho, com um torque animal e tem praticamente o consumo de um motor 1000 cc aspirado. Não por nada que este mesmo motor é usado na Audi.

[@robertodesouza3895]

@@fabiobonotto4487 3 cilindros?

[@fabiobonotto4487]

@@robertodesouza3895 O motor 1400 cc é um 4 cilindros. Por quê?

[@robertodesouza3895]

@@fabiobonotto4487 Ah, sim. Motor do audi A3 nacional, neh, que não se usa mais nos novos modelos da Audi.

[@AdriBordin]

🔝🔝🔝

[@styledriverBRL]

Só faltou um teto solar...

[@roselischoofcastagne6332]

E o teste do carro meu amigo?

[@autoignicao]

Em breve assim que emplacarem 👍

[@unbreaker455]

Não existe comparação com o Corolla. Virtus tem acabamento de Gol.

[@raniellemacedo2797]

Acabamento vergonhoso. Meu virtus 2021 é uma escola de samba de tantos barulhos internos. Não se enganem

[@rodrigocosta2779]

Detalhe pequeno perto do eixo traseiro que parte ao meio.

[@fabiobonotto4487]

O meu 2019 está perfeito. Ruído ZERO e fazendo mais 20 km/l em rodovia com o carro cheio.

[@robertodesouza3895]

Prefiro o Arrizo 6

[@arijuniorlima3475]

Esse farolzão de Led aí ficou legal não...

[@paulocesarbatista405]

É... Mas a Toyota têm acabamento melhor! Sempre gostei da Volkswagen, mas decaiu muito.

[@robertocampos3048]

Esse acabamento interior dos modelos da WV. é oq mata a marca.todos os carros vem com esse acabamento horroroso tá na hora de mudar isso.

[@sergioassis1194]

Estou assistindo e já está na metade do vídeo...e não disse nada que interressa sobre o carro. Ta enchendo linguiça.o carro é bom mais está muito à quem na comparação com os outros da categoria!

[@khaliddarkaoui5158]

Bom dia boa noite galera amego khalid Beliza volkswagan 🚦🅿⛽⛽⛽☕☕👍

[@andrescarrera4814]

Bom carro mais esse Porta mala com esse tal de Pescoço de Ganso ficou horrivel sem falar no acabamento que deveria ser melhor por ser um Carro Topo de Linha. Nada a ver com os Volkswagen Europeus

[@eugeniosouza655]

Com esse valor compro um Corolla

[@FL-es8lw]

Isso nao concorre com o corolla nao

[@jonhatangomesrocha1134]

Carro muito bom João. E muito bem observado a questão do banco a VW nunca conseguiu arrumar isso nós seus carro, não entendo esse projeto deles isso bem da época do gol guadrado, agora não entendi comparar ele com o Corolla e uma categoria a baixo. No meu ver o concorrente da VW com o Corolla seira o jeta. Mais muito boa avaliação como sempre. Obs gostei desse modelo das 5 críticas pode adotar nas outras avaliação

[@autoignicao]

Obrigado tmj 👍

[@adrianocarvalho8224]

A comparação dessa versão do Virtus com versões de entrada e intermediária do Corolla é cabível sim, levando em conta o público alvo e a faixa de preço. O Jetta já tem um motor bastante mais potente e 💰 muito superior.

[@jonhatangomesrocha1134]

@@adrianocarvalho8224 vc deixaria de compra uma Corolla gli 24 pra compre um virtus ? Mesmo o virtus sendo o topo de linha ?

[@adrianocarvalho8224]

@@jonhatangomesrocha1134 Talvez sim; precisaria entrar em um para ter uma percepção melhor do espaço e conforto, mas as avaliações sobre o powertrain e a mecânica no geral são muito boas. Minha mulher pegou um Uber/Virtus outro dia e ficou bem impressionada com o interior do carro.

[@jonhatangomesrocha1134]

@@adrianocarvalho8224 sim o carro é muito top muito bom mesmo espaço interno enorme o maior da categoria dele, q seria o sedam compacto. O Corolla está classificado no sedam médio. Amigo vai até a avaliação do Corolla gli aqui no canal do João e da uma olhada se vc ainda não viu. Vc vai ver q as diferenças começando do acabamento são totalmente diferentes.

[@raphapam07]

è um Belo carro... o acabamento e os materiais da VW sempre parecem precários... é tão decepcionante. pago 80 mil num carro desse hoje.

[@cleidimarmarcolinocampos7252]

Não entendo, estou louco pra ver esse carro andando na rodovia e urbano e ninguém até agora consegue esse feito. Triste.

[@felipesabes6102]

eu estava aceitando as pobrezas do carro até ver as maçanetas internas em PLASTICO !!!!!! Hb20 2015 manual aqui de casa tem a maçaneta em aço escovado

[@fabiobonotto4487]

E nota ZERO no Latin NCAP. Bateu, morreu!

[@marciusmendonca8485]

Comparando com corola, apelou kkkkkk

[@fabiobonotto4487]

O Virtus tem melhor nota no Latin NCap no mesmo protocolo que o Corolla atual. O Corolla tem 3 pontos que considero superiores ao Virtus: injeção direta e indireta, corrente em vez de correia e principalmente o multi braço na traseira. Porém o Virtus tem a ótima vetorização do torque que deixa o carro colado em curvas juntamente com a rigidez torcional da plataforma MQB e as soldas a laser que evitam as duas faixas sobre o teto do carro para esconder as soldas antiquadas.

[@eugeniopaccelli3694]

Que carro! Acho que supera Sentra e Corolla.

[@filipe61bsb]

Só em desempenho eu acredito

[@araujo_jean]

@@filipe61bsb Nem em desempenho. Deve ter uma arrancada mais rápida por ser mais leve, ter um bom torque e um câmbio automático de verdade, mas depois dos 100 km/h os 2.0 somem na frente.

[@filipe61bsb]

@@araujo_jean verdade

[@jrcardeal]

​@@araujo_jean cara, vi aqui no yt um teste entre o polo 200 tsi e um corolla 2.0 e eles andaram de igual pra igual, sendo que o Corolla só abriu mais depois dos 150 km/h. Contra um 1.4 tsi, sem chances pra o 2.0 do Corolla. Se o Corolla começar a diminuir a diferença só lá pra cima dos 170/180 km/h. Em velocidades "civis" Virtus 1.4 anda bem mais, sem falar das ultrapassagens mais fortes e do torque maior, o que dá mais segurança quando o carro estiver lotado.

[@jorgecostapimenta4587]

Corola e Sentra nao derivam de um compacto! Sao sedans medios com plataforma de carro medio!