Caraleo! oq são aqueles braços do porta malas? veio direto do santana dos anos 90!
@phellippeloro6 жыл бұрын
Infelizmente a maioria dos sedãs tem esse probleminha,as caso vc conheça algum que isso não aconteça me diga que estou curioso pra ver a ideia que a montadora desenvolveu.
@lelecosander6 жыл бұрын
Vectra meu amigo
@Nanicorace6 жыл бұрын
Linea
@tiarles99496 жыл бұрын
@@phellippeloro Focus
@yuriteru28646 жыл бұрын
@@phellippeloro Ford Fusion
@andrearaujo75966 жыл бұрын
Com esse preço não fará cócegas a concorrência.... fui de Civic!
@ValterJuniordalpogetto6 жыл бұрын
André Araújo gosto é algo tão particular.
@Esledinho6 жыл бұрын
Civic é show, escolheu bem.
@andrearaujo75966 жыл бұрын
@@ValterJuniordalpogetto Não me refiro a gosto e sim a preço e conteúdo. Com esses preços o Jetta não é competitivo.
@VitorGSantos026 жыл бұрын
Civic touring é o mesmo preço, com MUITO menos opcionais e um motor que tem mais cv e menos torque (anda menos), vai pagar pelo que? pela marca... ai vale a pena ir pra uma marca premium...
@andrearaujo75966 жыл бұрын
@@VitorGSantos02 Pra começar Honda não é marca Premium e eu prefiro o Exl. Não curto motores turbo. Esperei o lançamento do Jetta e não curti a especificações para o Mercosul. Fui de Civic mesmo!
@tuhnok6 жыл бұрын
Que isso VW ? Mataram o carro ! 120 mil essa porcaria !? Tô impressionado , de verdade !
@marcelocarvalho63876 жыл бұрын
Gabriel o civic custa 128.000 e nem ar duas zonas trm
@igormatos84736 жыл бұрын
esse Jetta ta bem pobre.
@lozanlozan10226 жыл бұрын
POBRE COMPREI 2 CARROS
@matt23br6 жыл бұрын
@@marcelocarvalho6387 tá mal informado.. vai pesquisar.
@acaciojunior25326 жыл бұрын
Menos paddleshifts, menos saídas 12v, túnel no assoalho mais alto, 61 cavalos a menos. Bela estratégia VW, Toyota adorou.
@josemanuelf.ferreira22776 жыл бұрын
120 pau sem saída de ar trazeiro, sem trocas de marcha no volante, sem USB trazeiro e outras coisitas mais? Volkswagen, faz favor o virtus tem tudo isso 😢😢😢
@Rian-wc9yo6 жыл бұрын
Se o Virtus vem com o teto solar não ia faltar mais nada..rs
@leonardorocha17976 жыл бұрын
Sugestão para a VW. Cancelar o lançamento do "Novo" Jetta e lançar o Virtus com motor TSI 1.4
@Thiago-px9ev6 жыл бұрын
Leonardo Rocha E com um acabamento soft touch. Virtus tem tanto plástico que parece uma caixinha de LEGO.
@gabrielfelipecorreia15406 жыл бұрын
Com Civic e Corolla esse ai não compete
@afamosapapahonda43676 жыл бұрын
@@Rian-wc9yo Você quis dizer "viesse" né?
@S81tHead6 жыл бұрын
Fui dono de um Jetta 2.0 TSI 2012 e fiquei bem decepcionado com a versão atual. Motor 1.4 na r-line? Sem saída de ar traseira? Sem paddle shift? Sem bancos com ajustes elétricos? Hoje tenho um polo confortline 200tsi que tem saída de ar traseira, paddle shift e até uma usb a mais... Mancada esse jetta ai... Achei o carro lindo, mas oferecendo pouco em relação ao antigo jetta. Para um carro mais caro que o Polo, era obrigação ter tudo que o Polo tem e mais um pouco...
@postosaojoao46256 жыл бұрын
pois é amigo, tenho um jetta 2.0 tsi tambem e essa versão nova me decepcionou
@marcosstroschein22956 жыл бұрын
A dupla Polo/Virtus são as melhores opções de zero km da VW. Se não for optar por eles, o melhor a se fazer é comprar um Golf/Jetta semi-novos. Absurdo é pagar mais de 100 mil em um carro.
@lucianoyamane41946 жыл бұрын
Se nos Estados Unidos ou México estes acessórios não irão fazer falta para eles, aqui no Brasil a VW infelizmente está equivocada, pois veículos da própria marca muito mais simples possuem equipamentos que este Jetta não possui (Paddle Shift no anacrônico Gol;saída de ar condicionado traseira (Polo/Virtus possuem em versões mais completas); o retorno da suspensão traseira por eixo de torção, e aí vai... Vou continuar com meu velho e bom Jetta TSi 2.0, excelente e que tem tudo isso e muito mais ( multlink), dando um prazer indescritível de dirigir!
@chumbovp5 жыл бұрын
vc tem qual versão de 211 ou 200 cv? qual delas é a melhor?
@themantbr6 жыл бұрын
A reportagem ficou boa, mas vi muita diferença na montagem/edição de vídeo. As anteriores pareciam mais informais. Sobre o carro, muito caro, mas terá espaço no mercado sim. Era o folego que o jetta precisava. Mas alguns itens não fazem sentido nao ter, como alertas de ponto cego e ar condicionado atrás, itens presentes no golf desde 2014 por exemplo
@hugohteixeira6 жыл бұрын
Um carro de 120 mil reais não vir nem com saída de ar traseira. Só no Brasil mesmo, pqp...
@nunoteixeira586 жыл бұрын
Além disso o ar condicionado não é digital, nem conta com paddle shift
@rafaelventura71956 жыл бұрын
Vc tá enganado. Dê uma verificada no jetta dos EUA, é a mesma coisa. A diferença é que lá tem outras versões a mais. Mas também também acho lamentável a falta se uma mísera saída de ar por esta bagatela. 🖒 kzbin.info/www/bejne/oGGQc6xjf8aje7M
@hugohteixeira6 жыл бұрын
Rafael, eu me referi mais foi pelo valor mesmo... Mas nao podemos esperar muita coisa desse país aqui mesmo não, por exemplo, por aqui é vendido uma caminhonete de 190 mil reais que além de ter 0 itens de conforto, não tem nem direção elétrica (Amarok V6) ... é brincadeira...
@danilulxd60986 жыл бұрын
@@nunoteixeira58 O ar condicionado é digital sim mano, ta cego?
@arthursilvamartins63306 жыл бұрын
@@nunoteixeira58 né cara item que o polo tem
@mateusmartinslus6 жыл бұрын
109k num carro que deveria custar 70k, bem vindo ao Brasil!
@vittorgoncalvesdasilva34106 жыл бұрын
Até menos
@sem80sikbv516 жыл бұрын
@trr trl de boa kkkk só qn
@killuminattidasilva23326 жыл бұрын
Não fale isso as viúvas da Volks te mata
@MSCAMARGO26 жыл бұрын
Mateus Lustosa M
@phrc2256 жыл бұрын
Parou no tempo hein filhao
@barbiesdaisa65956 жыл бұрын
MT bonito mais preferia a geração antiga (essa ta muito parecida com o Virtus... )
@bruno_oas6 жыл бұрын
Também achei o visual muito simplório. O Corolla, que sempre foi mais conservador no design, tá mais bonito que o Jetta. Um carro nessa faixa de preço tem que demonstrar imponência.
@Hugo-yy2kx6 жыл бұрын
Concordo plenamente, ficou muito conservador .... o Jetta anterior tinha linhas mais agressivas!
@uailer6 жыл бұрын
Não compare com o Virtus. O Virtus não é tão incompatível com seu preço, igual o Jetta nos preços Brasil
@joaovitorrodrigues87156 жыл бұрын
Esse carro tá mais feio que a geração antiga , sem contar que entrega menos
@josearmando48715 жыл бұрын
Eu também velho
@Fabricio-od3sq6 жыл бұрын
Diogo mandou bem detalhado e bem esplicado os detalhes do carro parabéns 👍
@alexandregoncalves66586 жыл бұрын
Resumo: O jetta só regrediu.
@ranieremazzilli_6 жыл бұрын
Fato!
@supernoia87906 жыл бұрын
Vdd
@thiagolima52326 жыл бұрын
maior, mais bonito, acabamento interno melhor ,acabamento da porta melhor ,plataforma melhor e ainda vem a versão 2.0. só melhorou
@cguedes40855 жыл бұрын
Ww tá querendo queimar o próprio carro,só pode ser isso,pra tirar de vez do mercado.
@jeffersonbarbosa27595 жыл бұрын
Parece um Virtus mais caro kkk
@Rodhigouu6 жыл бұрын
Adorei esse painel... Mudança de cor... Foi um show a parte Melhor ainda com a retirada do suporte para celular... Já q não tinha utilidade, já q a central já possibilitava o espelhamento... Sem o suporte ficou mais harmônico 👏👏
@TheBlackFoxBr6 жыл бұрын
não gostei do cara girando ao redor do estacionamento no final, não adicionou nada ao vídeo e só me deixou tonto
@andreandrade68016 жыл бұрын
Douglas Lima eu reparei isso tbm 😂😂 deve tá com a carta vencida e ficou andando só no estacionamento rs
@RafaelPrado036 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk
@elcyoliver18436 жыл бұрын
😂😂😂
@renatomendes95906 жыл бұрын
Cabaço o carro nao foi lançado ainda
@leonardojoaogomes75466 жыл бұрын
Já tava ficando tonto nem prestei atenção no que ele falava. 🤢
@evertondeoliveira71466 жыл бұрын
Olha o tamanho dessa dobradiça pescoço de ganso? Rapaz!!! Não tem mais TSI 211?????? Que merda em...
@ricardofontes84376 жыл бұрын
Infelizmente não.
@brunohenriquebz6 жыл бұрын
TSI 2.0 virá em 2019, só que agora com 230 vc, esse sim será um monstro pros entusiastas (mas precisa vir com aletas, saída traseira de ar pra conquistar o público de sedã médio mesmo)
@magraum19646 жыл бұрын
Espero que o TSI 2.0 que virá (se é mesmo que virá) tenha de volta os itens que faltaram neste R-Line, que mais parece um simples Confortline, como as saídas de ar e USB traseiras, os bancos elétricos, os padle-shifts, a suspensão traseira Multilink e as dobradiças telescópicas das tampas tanto do porta-malas como do cofre do motor! Aí sim fará jus à tradição dos Jettas de ser um carro sofisticado, completo e de alto desempenho!
@tiagosouza18406 жыл бұрын
Só no Brasil mesmo , um carro de 120$ , agora sem o motor 211cv sem o cambio DSG , n trm aletas no volante , n tem saida de Ar condicionado nos bancos de trás, pelo amor de deus , o carro aumentou o tamanho e perde opção de motor ,, mil vzs o Honda Civic
@juniorcarvalho56506 жыл бұрын
Civic TB cobra muito e entrega pouco.
@matheuspeccini93726 жыл бұрын
@@juniorcarvalho5650 o que de pouco ele entrega?
@juniorcarvalho56506 жыл бұрын
@@matheuspeccini9372não tem ar de duas zonas, as portas tem soldas aparente, não tem retrovisor fotocrômico, entre outras coisas. Só a Turing que custa mais de 125 mil conta com algumas dessas coisas.
@brayonlima98826 жыл бұрын
Mas o tsi 211 cavalos ainda será lançado...
@sem80sikbv516 жыл бұрын
@@brayonlima9882 kkk se essa versão esta 120mil imagina a versão de 211cv kkkkk 200mil quase kkkk
@bizinfd6 жыл бұрын
Gostei do repórter. A apresentação foi muito boa. Grande abraço !
@edrib1406 жыл бұрын
Não justifica em nada o que pedem por ele. Versão top de linha deveria se considerar de entrada.
@silasgalvao42376 жыл бұрын
Gostei, está acompanhando a identidade visual da marca. Devidamente atualizado. Parabéns pela apresentação!
@vinicorreia8556 жыл бұрын
Tá igual ao virtus
@noobdebusca17576 жыл бұрын
Que está igual a tudo da VW..kkkk nada de novo
@pedroh.68866 жыл бұрын
a vw sem foi assim... e o serie 3 eh bem parecido c/ o serie 7 tbm
@sebastiaofilho24035 жыл бұрын
@@ronanasf aconselho vc a ir conhecer o Jetta pessoalmente. É muitoooo superior ao Virtus. Virtus parece um carro popular melhorado internamente
@marianasantos18964 жыл бұрын
Jetta e carinho msm só q gente q maravilha, eu sou apaixonada, meu sonhooo é ter um jetta, oq foi essas luzes colorida eu me apaixonei
@brunomilion68996 жыл бұрын
Meu se eu ver na rua, vou falar que e o Virtus.
@FalaJC6 жыл бұрын
Gostei do carro, mas sem o motor 2.0 eu não compraria. Já andei com ele no Chile e é muito bom.
@yuriteru28646 жыл бұрын
O Ford fusion modelo 2014 custa metade do preço (usado) anda muito mais além de ser mais bonito e muito mais carro
@matt23br6 жыл бұрын
O Fusion bate em muito carro porquanto a intermédia dele chega a 126.000 batendo em muito sedã médio em tecnologia, infelizmente os brasileiros continuam comprando corolla...
@andrehermesdealmeida42026 жыл бұрын
Não sei como brasileiro gosta de Corolla.... O carro não tem tecnologia nenhuma..e ainda tem interior de carro de velho... Sou mais Civic ou o fusion mesmo...
@eduardolorenzetti32824 жыл бұрын
@@andrehermesdealmeida4202 o interior do novo Corolla tá bonito
@caioeinstein29582 жыл бұрын
@@matt23br a galera compra corolla pq é facil manter e não dá nenhuma dor de cabeça, pq o publico do corolla são pessoas que quem um carro confortavel e que não dê problema
@Arthur.A.A6 жыл бұрын
Excelente video a Volks usando a metáfora da coberta curta quando está frio no Jetta. Cobre a cabeça e descobre o pé vice-versa, Melhoram acabamento colocam led nos farois, melhoram a segurança, tiram o ajuste elétrico dos bancos, colocam aqueles braços horríveis na traseira e com poucas portas USB. Não está ruim de modo geral, mais falta muito ainda pra chegar aos pés do Civic e do Corolla e olha que sempre preferi o Jetta. Abraço
@bueno926 жыл бұрын
Resumindo é um Santana 2019
@tiago23426 жыл бұрын
Agora você vai lá no Google e digita Santana 2019 para ver o que é carro de verdade.
@jamarelo20735 жыл бұрын
Muito bonito, e tem uma motorização que faz a diferença entre seus concorrentes.
@guilhermericci47486 жыл бұрын
Mds, perdeu MT equipamento, ainda fico com a geração anterior!!
@MatheusHenrique-su6qh6 жыл бұрын
Parabéns pelo apresentar falou quase todos se não todos os detalhes .. ótima matéria
@Diego-qf4bs6 жыл бұрын
Gostei da cor branca no Virtus!
@Lobatofilligam6 жыл бұрын
Boa explicações bem calmo e clara! Amigão muito boa sua observações! Que pena que para o Brasil eles tiraram os ajustes elétricos dos bancos
@brunouchoa1516 жыл бұрын
Jetta ja foi um gran pollo,depois gran voyage e hoje gran virtus...
@daniloluissc6 жыл бұрын
Foi criado para ser " Gran" com nome próprio kkkkkk
@igormatos84736 жыл бұрын
verdade,era pra ser um carro tipo o passat,com identidade própria.
@viniciusrocha44796 жыл бұрын
Jetta é o sedã do Golf ANIMAIS
@brunouchoa1516 жыл бұрын
@@viniciusrocha4479 nossaa! Ninguém sabia disso,muito obrigado. Aprenda a interpretar,seu imbecil!
@LeoDamm6 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk muito bom!
@osintocaveis66856 жыл бұрын
Esse bloco de 20 para pessoa que vai no meio ficou boa parabéns Volkswagen
@saulobatistadefrancaparouc83346 жыл бұрын
Carro sem sal, a vw apresenta "novos" produtos que não tem nada demais, sem ineditismo e todos com uma semelhança que pouco se distanciam um dos outro, esse aí por exemplo a traseira é um virtus maior. Melhora vw, tá ficando defasada demais.
@joaomiguelbarbosa15706 жыл бұрын
Cara eu não abro mão do meu Corolla nunca, pq não quebra. 2018xei. Fora o conforto Que e um ponto forte no meu carro.
@miguelneto46076 жыл бұрын
E aquela velha história, " GOSTO NÃO SE discute ", por esse preço da comfortline , já da pra pegar um civic 2016 Turing, se eu tivesse essa grana iria de civic!
@glaucodesouza93586 жыл бұрын
Este ACC é um espetáculo!
@AusBirk6 жыл бұрын
Não vai bater a concorrência e deve vender igual o Golf atualmente, uma pena. VW que já acertou muito, dessa vez decepcionou, é só uma versão maior do Virtus que claramente não vale pelo que entrega. Civic ainda é uma opção mais atraente.
@jonathansoares53096 жыл бұрын
Parabéns pela análise, além de bem explicado, ainda nos mostra o ponto de digiribilidade. Verdade mesmo, Civic e Corolla, dois tops de linha, que quem tem, não troca de marca de jeito nenhum... #carrospaixaonacional 🚗
@rotson216 жыл бұрын
Virtus Grande com motor 1.4 turbo. Pra chegar no Corolla ainda vai demorar. Falta muito ainda! Agora que tem muita tecnologia têm. Mas ainda muito caro!
@emersonrodrigues88926 жыл бұрын
Por enquanto continuo com meu cruze Ltz 2. Mas o carro está um espetáculo
@nunoteixeira586 жыл бұрын
O teste do carro foi dar voltas num roof top?
@PRMM986 жыл бұрын
Estava ficando tonto já
@Dumm1211826 жыл бұрын
Terrível, que teste de motor é esse. Kkj
@josivaldo8686 жыл бұрын
Eu achei o jeta muito bonito, é um carro que eu compraria com certeza gostei do novo jeta a Volkswagen está de parabéns
@deniouchiyamaribeiro81876 жыл бұрын
Tiro no pé em motor e interior "igual" ao pólo/virtus.... Pelo preço..... Vaaaai Brasil....
@marcelocarvalho63876 жыл бұрын
Denio Uchiyama Ribeiro o polo tem 1.0 tsi. O interior ta totalmente diferente
@Thiago-px9ev6 жыл бұрын
Denio Uchiyama Ribeiro O interior tá bem diferente. Não tanto em aparência, mas sim em qualidade de materiais.
@ramoselder6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, curto, direto e objetivo. Sobre o carro: aparentemente é fantástico, muita tecnologia, espaço e acabamento bom. Mas, ainda não acredito que o Jetta irá chegar próximo (nas vendas) nem do Civic.... Imagina do Corolla? Eu mesmo seria um cliente (que se fosse comprar um carro dessa categoria) não compraria um Jetta e sim ou o Civic ou o Corolla (já tive alguns).
@brunorocha73246 жыл бұрын
Foda, mas um carro desse porte NÃO tem, por exemplo, ajustes elétricos para o banco do motorista, alerta de ponto cego nos retrovisores, aletas atrás do volante, sensor de mudança de faixa, saídas de ar para os bancos traseiros etc. Esse tipo de conforto e tecnologia pesa na escolha, ainda mais para um carro que parte dos 109k. Só espero que a Kia não cometa esses pequenos erros no Cerato 2019, pois é o carro que estou de olho para o ano que vem.
@joaosbrissacloud6 жыл бұрын
Bruno Rocha também achei o Jetta muito caro pelo que oferece... agora se o Cerato vier com o mesmo motor atual (hb20) acho muito ruim... o carro é fraco demais... pense num Cruze LT... tem promoções interessantes e o motor responde bem!
@GabrielLopes-dp2zt Жыл бұрын
Hoje assisti um vídeo do VW Jetta 2019 no auto esporte, mesmo motor so que com acabamento muito superior ao Virtus e com valor de $119 mil (e ja achávamos o valor absurdo).
@MarcelFMoura6 жыл бұрын
Cativante? Fala sério! Nem a transmissão 8 marchas oferecida na Europa está diaponivel! Isso é um Santana com Nutella! O melhor jetta é o 2.5 2010 de primeira geração! De lá para cá é só plástico e telinha colorida! Não fazem mais carro pra homem
@cslnick91196 жыл бұрын
Penso exatamente como vc. Aquele sim era show e botava terror por ser um Jetta. Depois dele, os outros não tem nada de interessante, fora que são sem graça. Esse último se superou, feio demais
@marcoswilliam3386 жыл бұрын
Concordo aquele jetta é sensacional
@erenilson795 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, excelente trabalho foi uma ótima apresentação do carro, mas em particular troco facilmente pelo Chevrolet Cruze LTZ com todos os pacotes opcionais.
@marcosdeilheus39386 жыл бұрын
Autoesporte melhores vídeos é aqui. Marcos de Ilhéus Bahia
@deydsonmaik61556 жыл бұрын
Civic, Corolla, Sentra... todos mandaram um abraço!
@joaobcrts6 жыл бұрын
sério isso? preço merda, design merda...saída de escape falso no para choque, qdo a Fiat fez isso no Stilo todo mundo falou mal.. agora por ser da VW todo mundo vai babar ovo e achar o máximo
@antoniofernandes21836 жыл бұрын
As melhores avaliações!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@wendelwendel99296 жыл бұрын
Na minha opinião,com 120k vc compra um passat cc r line v6 2014,ou até mesmo outros modelos de carro
@KingPlayer26 жыл бұрын
eu estava vendo e nesse preço tem gente vendendo bmw 120i 2017 por 130k
@stuntflowers53026 жыл бұрын
Compra até Audi A3 semi novo primo mais rico desse Jetta aí...
@edsonguitar7776 жыл бұрын
esse dias mesmo a bmw tava vendendo as 320i 0km por 139 mil, as c180 2016 já tão na faixa dos 110 mil.
@victorhugo-io5zq6 жыл бұрын
edsonguitar777 nossa as montadoras populares vão acabar passando o preço das montadoras premium jaja entao
@rodrigocorreia236 жыл бұрын
Paddle shift? Saída de ar traseira? Braços do porta malas? Ajuste manual banco motorista?
@Joao-wr5ub6 жыл бұрын
Câmbio de seis convencional marchas, falta de borboletas, quase nenhum item de segurança passivo. Realmente, é um "Virtao".(lembrando que o Virtus deve ganhar uma opção com o motor 1.4 ano que vem)
@Joao-wr5ub6 жыл бұрын
@@lobomalvado25 Verdade, mas o que me deixa mais abalado é a própria mecânica adotada em comparação com a geração passada. Um 2.0 de 211cv com o câmbio dsg custa na concessionária menos de 100k, e na real mesmo, era essa mecânica e esse preço que fazia o jetta ser "único".
@thiago293876 жыл бұрын
É bonito, gosto daquele painel digital mais a central multimidia, mais já esperava que fosse esse valor, afinal aqui é br
@wagnernacimento45076 жыл бұрын
Sou fã da VW, mas de uns tempos pra cá, o bagulho tá ficando difícil
@monstroqueiro6 жыл бұрын
Motor 1.4, bancos ajuste manual, porta malas com alças gigantes, sem aletas volantes, sem saídas de ar condicionado traseiro. Acabaram de matar o meu sonho de um dia comprar um Jetta
@phvaguiar6 жыл бұрын
Finalmente!!
@Weriton336 жыл бұрын
Eu achei muito bonito a única ressalva que eu tinha era aquela roda feia que eles estavam mostrando antes de apresentar o carro e graças que eles tiraram elas.
@marcosev086 жыл бұрын
Essa frente ficou horrível, até a antiga que já era meio ultrapassada dava um pau. Podiam ter pego a inclinação traseira do Virtus que quase beira a um coupe estilo Audi a5/novo civic. Em compensação o painel tá animal acima de qualquer outro inclusive de todas as marcas premium. Infelizmente não vai vender bem...passa tranquilo por um carro antigo e sem graça (por fora) que não conversa com o interior.
@miniaturasroemer70916 жыл бұрын
Evolui em aspectos como plataforma, estilo e montagem. Mas o preço alto, ausência de saídas de ar traseiras e outros equipamentos deixam claro que também poderia ser melhor o sedã com este preço.
@lucasfabiano84206 жыл бұрын
Top msm
@uailer6 жыл бұрын
Muito incompleto para seu valor. Parabéns, só confirmaram que o Virtus vale mais a pena
@alexmotor31316 жыл бұрын
Eu estou vendo no volante, não tem l Shift as aletas atrás do volante???? Ah
@gleidstonadriano6 жыл бұрын
Sai do Sentra 2.0 aspirado peguei o C4 lounge THP adorei a experiencia com turbo e agora estou com um Jetta TSi 2.0. Vendo esse novo Jetta nao sentim nem um pingo de vontade de fazer a atualização do carro, pelo contrário a vontade q deu foi de ir pra concorrencia. Para eu ficar na VW so se for o Passat do contrario nenhum carro dessa marca me atrai. Vamos ver o que escolho ano q vem quando eu for trocar de carro.
@davigama85716 жыл бұрын
Que carro feio !!! Prefiro o Citroën C4 Lounge mais bonito mais tecnologia e o melhor mais barato !
@miniaturasroemer70916 жыл бұрын
Também prefiro, apesar de ser francês... não pelo gosto, pelo contrário, mas sim na revenda e manutenção.
@davigama85716 жыл бұрын
@@miniaturasroemer7091 Eu tenho um Citroën C4 Picasso 2010 e é maravilhoso !!! Eu não acho caro a Manutenção dele não !!! Na minha cidade que e moro ele custa 40 mil !! Os carros da Citroën aqui na Bahia são tipo de luxo !! Quem tem é rico kkkkkkkkkkkk !!!
@musclecarv8usa7606 жыл бұрын
@@davigama8571 que cidade? Kkkk
@ricardofontes84376 жыл бұрын
É um carro bom,mas oq mata é manutenção e revenda,eu particularmente não ligo para revenda,mas para quem liga é muito ruim.. eu compraria claro o virtus completo..
@gearhead53946 жыл бұрын
kkkkkkkkk.. tinha que ser dono de Citroen. Amigo, pinta de verde e joga essa bomba no mato. C4 lounge é um lixo e Horroroso.
@edmundojoaopaulomichelejes89506 жыл бұрын
Rapaz o silêncio parece que o carro é elétrico ou o asfalto tá showwwww
@lukasoliver76006 жыл бұрын
Poxa Volks eu gosto de vc mas não caga o Jetta como vc já fez com o golf higline
@glauberfernando11936 жыл бұрын
Realmente o jetta volta pro jogo Tá lindão
@adrielabner74376 жыл бұрын
Sonho de consumo!
@MA6323233 жыл бұрын
Pq vocês só ficaram no estacionamento do Golden Square,? Vi várias vezes o apartamento onde moro.... rsrs
@DiegoGarcia16 жыл бұрын
Jetta com motor 2.5 uma porcaria. Jetta highline com DSG um Mito. Jetta R-Line é melhor esperar a próxima geração... porque essa foi outra merda. Mano Jetta "bengador" é sinônimo de esportividade, não faz sentido fazer um carro sem Sal desse jeito, para tentar atrair os tiuzões que compram Corolla e Civic. Fiquei muito triste com essa estratégia de mercado da VW. Matou a fama que o Jetta tinha 😐
@thiagolima52326 жыл бұрын
pra vc ,pra mim nao
@robertaalcantara27314 жыл бұрын
Genteee... parece que sou a única mulher que fica assistindo vídeos sobre carros. Eu adoro!
@brunostiirmer33106 жыл бұрын
Por que fica rodando igual um loko num estacionamento?!?! Cé loko.
@fabionocera8476 жыл бұрын
Tive um Jetta 2010 2.5 de 170cv e depois um TSI .... é notável como a VW vem cada vez mais pecando em acabamento, não sei se é verdade, mas um amigo meu que trabalha na fábrica da VW aqui no Brasil me disse que os veículos são fabricados no México porém os que vem aqui para o Brasil são fabricados com acabamentos e acessórios inferiores aos que saem do México para outros países. Vai Brazeeelll
@joaopedromattos84296 жыл бұрын
Frontal não tão bonita!
@jairojunior77806 жыл бұрын
Parece que ficou desproporcional ao carro
@rafaelventura71956 жыл бұрын
A traseira não conversa com a dianteira. Atrás possui linhas mais retas e na frente mais arredondadas. 👎
@joaopedromattos84296 жыл бұрын
@@rafaelventura7195 exatamente!!
@felipetooficial6 жыл бұрын
Ta uma bosta mesmo. A versão anterior muito mais bonita. 211cv e dsg no conjunto mecânico. Muito mais carro.
@phellippeloro6 жыл бұрын
No gol tbm ficou uma bosta a nova frente no modelo 2019
@CaioCesar-pf8gj6 жыл бұрын
Cara tenho vw UP. Parei com 17 Segs depois q vi a frente. Que Coisa indecente. Parece um Voyage 2009 que tive.
@JoaoPedro-uj4em6 жыл бұрын
não gostei desse homem falando
@vitorcamargogomes23316 жыл бұрын
Meu Deus, ta muito lindo!!
@patrickmiranda84806 жыл бұрын
Bonito mesmo só o boy que apresenta o carro... porque o Jetta continua como “mais do mesmo”. A Volks até tenta, mas continua com carros caros e oferecendo produtos sem muito diferencial.
@renatosivieri82156 жыл бұрын
Patrick Miranda AHahahhh amei
@stuntflowers53026 жыл бұрын
Gayzao 😏😏😏
@ivancarvalho7296 жыл бұрын
Bolsonaro presidente pra riscar esses gays do mapa.kkmkk
@patrickmiranda84806 жыл бұрын
kkkkkkkk quem disse que sou gay? Seu anencéfalo.
@ruybarros20016 жыл бұрын
Muito bom esse reporter !
@Julio.Borges6 жыл бұрын
Cadê os outros apresentadores ???? Desculpa, mas o novato é bem fraco...
@willliamcomw6 жыл бұрын
Não faço questão de saídas de ar traseiro mas não ter aletas pra trocas de marchas e alerta de ponto chega aí já é demais; fora aqueles braços a mostra do porta malas 😒 e só fez encarecer!
@rafaeluchiha89796 жыл бұрын
Vai esculachar a concorrência corolla que se cuide !
@brunorocha73246 жыл бұрын
Acho que a relação custo-benefício irá pesar. Corolla ainda sai levando a melhor.
@l4nndim6 жыл бұрын
@@brunorocha7324 Em que? Só se for custo-benefício em revenda, porque o corolla não tem nada de tecnologia
@brunorocha73246 жыл бұрын
Pois é Vinícius, mas em comparação à concorrência o Jetta NÃO tem, por exemplo, ajustes elétricos para o banco do motorista, alerta de ponto cego nos retrovisores, aletas atrás do volante, sensor de mudança de faixa, saídas de ar para os bancos traseiros etc. Esse tipo de conforto e tecnologia pesa na escolha, ainda mais para um carro que parte dos 109k.
@brunorocha73246 жыл бұрын
Espero que a Kia faça bonito com o Cerato 2019. É o carro que estou de olho para o ano que vem.
@rafaeluchiha89796 жыл бұрын
@@brunorocha7324 pois e
@MegaDavizera6 жыл бұрын
Jetta 2.0 tsi 211 cv,o melhor jetta que teve e olha que tinha um monte de gente reclamando do design.
@raphaelluciano59325 жыл бұрын
Por esse valor o porta malas merecia braços igual o porta malas do Polo, deveria ter bancos elétricos e saída de ar condicionado para quem vai atrás, o Arrizo 5 da Cherry está anos luz que o Jetta por 70mil, e vem com motor 1.5turbo e câmbio automático CVT, vários itens de segurança, além de bancos elétricos, saída de ar para os passageiros, conta vários mimos, tipo pressão dos pneus e temperatura delas...
@silverfr3ak6 жыл бұрын
Ok, dá pra pegar as diferenças da traseira Gol/Polo, basta olhar com calma. Agora Virtus/Jetta tá difícil.
@giordanosetti37766 жыл бұрын
Acho que o Cruze ta valendo muito mais a pena, ainda mais o LTZ que custa 110k e tem um excelente pacote de equipamento
@iruyrj6 жыл бұрын
Resolveram o problema crônico das fechaduras? As minhas já quebraram 4 vezes
@MarcosPaulo-eb2ws6 жыл бұрын
O melhor da categoria com certeza...
@brunobraga16016 жыл бұрын
Ué, porque a falta de saídas de ar traseiras? Modelo anterior tinha de série, fora que até o polo/virtus tem
@leandroveloso98996 жыл бұрын
Carro parece que foi feito somente pra quatro pessoas, túnel central gigante... Civic e Corolla mandam lembrança
@sidneyrb99856 жыл бұрын
Se equivocou ! A versão confortline 1.4 TSI já não tinha banco elétrico. Ele misturou muita coisa que TEM no Highline com uma versão confortline.
@FranciscoSilva-ib3ib6 жыл бұрын
Ficou lindo. Pena perder alguns mimos. Parabéns pelo vídeo
@Weriton336 жыл бұрын
Muitos desses itens que não está disponível nessas versões provavelmente estará presente na versão highline TSI com motor 2.0 de 220 CV
@bedanielli6 жыл бұрын
Realmente acho q as únicas q devem investir em sedan médio aqui são VW Honda Toyota e Chevrolet pq o resto quase não vende nada
@simaooliveira49246 жыл бұрын
Continuo com meu Toyota Camry 2010... Cada vez que vejo esse carros novos me decepciono, enfim pela apresentação do veículo e parabéns pelo trabalho equipe. Abraço
@fernandofonseca17656 жыл бұрын
Na minha humilde opinião acho que a volkswagen deve trazer sim o Jetta 2.0 TSI, e acrescentar em todas as gerações os recursos de alerta de mudança de faixa com correção do volante, alerta de ponto cegos, saída de ar na traseira e adicionar o sistema park control system, que é o sistema de assistência de estacionamento que o chevrolet cruze LTZ, que é uns dos concorrentes direto do Jetta já contém como pacote adicional . Pois 110 mil e muita grana, da para adicionar estes opcionais com esta grana toda. Além do mais tirando o refinamento do carro que melhorou em questão há versão anterior, o Jetta parece que regrediu.
@paulo.correa6 жыл бұрын
Em outros países vários carros já estão vindo até com comandos digitais no banco traseiro, aqui nem uma de plástico os caras botam