НОВОЕ не значит РАБОЧЕЕ | Lacetti ошибка P0341 P0342

[@Garage_fire]

👋Друзья, кто хочет ежемесячно получать интересную информацию по диагностике, кодировкам и чипе👊 подписывайтесь на закрытый канал в телеге paywall.pw/XAZ8blrl

[@Dmitriy152]

Леха, ну ты красава! Видео получилось шикарное в плане обучения. Голову сломал пока пытался понять причину, а тут такое. Удивляюсь твоей упорности и большой лайк тебе земляк.

[@Garage_fire]

Спасибо, старался)

[@doctormotors1164]

Неисправность датчика скорее всего заключалась в его работе "наоборот " к примеру когда маркерный диск в зоне действия датчика то 5в должны появиться но датчик наоборот убирает опорное напряжение , в следствии осциллограмму то он рисует , но метки как бы не бьют . Если приглядеться и представить что сигнал должен быть обратный то все по меткам сойдется . Столкнулся с этим на матизе так же полез проверять ГРМ ) но там было проще обнаружить так как матизка с таким датчиком не запускалась .

[@Александрмухамор]

Была такая же борода проблема в жгуте проводки была от эбу к датчику все 3 провода прыгало сопротивление а при щевелении жгута обрыв показывало

[@chumakovoleg]

Есть такое понятие как чувствительность...(в данном случае датчика прв)которая в конечном счёте определяет размах выходного сигнала(макс.ампл.), который в свою очередь и будет достаточным или НЕдостаточным для "раскачки" по входу драйвера/микрухи, что в эбу отвечает за "подсчёт" импульсов... Потому "плохой", старый,тупой,поддельный,нерабочий,....это всё относительно...Данный датчик может прекрасно работать на другом аналогичном авто...а на этом нет. У меня бывали варианты с редкими авто либо "самодельными", что надо "доставить" сигнал с дпкв или дпрв ко входу эбу с наименьшими потерями...так как чувствительность по входу эбу на данных линиях ограничивалась не меньше ....0.9 вольт,сам датчик (выбран по макс.) по выходу выдавал 0.7 вольт... Есть по этому несколько решений, но это уже не тут...Удачи!

[@ДенКораблёв-ъ1ш]

Уже жменя этих датчиков дома , где то на год хватает и начинает ошибка проскакивать 341-342 , фишку менял , сопротивление и контакты норм , тоже начал думать о ЭБУ . Но в мозги лезть для меня дебри..))

[@Griboy]

Было у меня две Лачетти. И такая ошибка у обоих вышла примерно на одинаковом пробеге. Первый раз я нашел видео и там было сказано смотреть проводку у датчика, я посмотрел и действительно провод был на соплях. Припаял и проездил еще около 70 тысяч и продал машину. Теперь на второй машине такая же проблема , но посмотрев эти провода там нет видимых разрывов в проводе. Буду искать.....

[@gottlicherwind942]

"там" - слово сорняк.

[@П.М-о2й]

У меня на лаче тоже такая проблема, при прогретом движке,повторный запуск с какой то дитонацией, и выскакивает две ошибки! Спасибо за видео, буду искать новый датчик))

[@Автофанат51]

Привет, решил проблему?

[@АлександрГ-д8е]

Подскажите какой фирмы вы установили датчик. мучаюсь такой бедой уже год.

[@Hercules0550]

Поменял 2 датчика, ничего не изменилась! Всё по-прежнему😂

[@automan2544]

Там есть ещё соединение трёх масс в жгуте возле впускного коллектора справа. Как раз идёт на дпрв на ДК1 и ещё какой-то не помню. Это у них слабое место, может и из-за него чудить. Оригинал дпрв только в полиэтиленовый пакетике. На драйве есть статейка как-должен выглядеть. Все остальные бесполезно ставить

[@vitalii7623]

Проводка на прямую от ебу идут к датчику.

[@dimikimisol]

"Три массы" к этому датчику отношения не имеют.

[@userkac]

Как раз таки в пакетике у меня взорвался , хорошо был рядом с машиной,это не показатель.

[@tritontontronic1786]

На лямбду, температуры впуска и датчик коленвала три массы

[@ВячеславБондарев-ц3ы]

Почистить. Датчик. Повернуть. До. Упора. В. Право

[@ДионисШвед]

Норм диагностика, а ты ослику массу то даешь?

[@h7TT]

8:21 заэкранируй осциллограф относительно массы и земли.

[@Immo_Off]

Мы не в ответе За тех у кого Лачетти )))

[@DenisnVRN-36]

Алексей, собираюсь купить launch easydiag, что посоветуешь докупить из дополнения к данному сканеру для отечественного автопрома? Я только начинаю работать, бюджет не велик, или может посоветуешь что то вместо launcha за эту сумму. Вопрос выбора в том что лаунч говорят нежелательно подключать к нашим авто, и их нужно чем то другим покрыть, если взять сканматик, то на лаунч не остаётся ничего.

[@Garage_fire]

Для отечек лучше брать сканматик

[@DenisnVRN-36]

@@Garage_fire Принял, спасибо за совет.

[@АлександрСанников-я7у]

@@Garage_fire леха привет, скажи, у меня тоже ошибка вылазит по датчику, диагност,, колхозный,, сказал, что топливные коррекции идут в минус, мол проверяй метки, метки проверил как ты, все ок. После чего он сказал, у тебя первому,, лямду,, приходит хана. Так он мне и не чего конкретного не сказал. Машина плохо тянет, большой расход.

[@user.name-delete]

Соответственно в чем дело то было, соответственно?

[@nisy8803]

Тоже такое было, поверил всю проводку, исправна. Значит датчик, заказал с Али за 250р, типа gm на упаковке, поставил проверил все работает. Цена вопроса 250 р.

[@CompGeim]

У какого продавца заказывали можно сылку, а то оригинал не найти, поначитался как народ с али подделки поназаказывал и в лучшем случаи либо сразу не работают, либо чутка попозжа выходят из строя, а в худшем случаи загораются уже кучу фото на форумах видел, так как подделки из дешевого пластика делают а датчик как раз находится в агресивной среде, уже все облазил так и не нашел где оригинал заказать.

[@nisy8803]

@@CompGeim Отвечал в комменте, но коммент с ссылкой удаляет. Страницы товара больше нет. На моём старом датчике был значек deawoo.

[@nisy8803]

@@CompGeim При установке ориентировал вправо, через несколько поездок снова ошибка. Поставил прямо как с завода, проехался, заглушил запустил раз 10 пока норм, посмотрим. Чувствую знатно потрепет нервы этот датчик.

[@CompGeim]

@@nisy8803 Мне он уже трепит, новый еще не брал, но вроде как нашел где заказать оригинал в Автодоке, правда стоит 3к.р, как правильно ставить буду ориентироваться по этому видео: kzbin.info/www/bejne/aITXeHaArJyafac

[@nisy8803]

@@CompGeimПогонял после перестановки пару дней, заводится нормально, ошибок по датчик больше не было. Так что пока китаец радует.

[@Besh1995gm]

Датчик который в коробке, это подделка. Во первых он должен в пакетике только идти, а во вторых оригинал производится в Китае, а не Корее.

[@vitalikmihnevich8837]

Здравствуйте, может у Вас есть Эл схемы на Дэу Такума мотор 1.8. нигде не могу найти. Буду благодарен.

[@АлмазБаарамов]

Здравствуйте какой фирмы датчик поставить Я 3 штук купил не работает напишите пожалуйста

[@СаятСемейханов]

Леха, вы из какого города?

[@Алексей-ш8к8м]

Ну и не факт, что эти датчики как вы говорите, орегинал GM были. Gm орегинал хорошая продукция.

[@evgen19999]

считай как кислородники, реально 50 на 50. хоть за сотку баксов хоть за 50, покуда не провериш в работе прибором, не узнаеш нормальный он или плохой )))

[@Garage_fire]

Да, и при том что возврату и обмену они не подлежат))

[@НаталиКалимбах-т2ц]

Алексей здравствуйте, подскажите пожалуйста, шевролет авео 11года , корейской сборки ,падают обороты ,трясёт , идёт скрежет, чек мигает, появилось после замены масла акпп и чистки заслонки ,на панели загорается число 26 ,что это может быть. Спасибо, жалко что у нас нет таких мастеров.

[@trueflawy]

После чистки воздушной заслонки нужно делать сброс адаптации. Это делается через ноутбук, кабель и программу Chevrolet Explorer (если не ошибаюсь). Конечно, спустя два года коммент не актуален, но всё же))

[@aua5957]

Леша привет,что посоветуеш для диагностики со сканеров Лаунч или Аутел 808, что вигоднее,и какой осцилограф? спасибо

[@Garage_fire]

Привет, за аутель я особо ничего не могу сказать, по цене они примерно одинаковые, из осцилографов лучше миксиг брать

[@ОлегФарфанюк-й5ф]

У меня выскакивала тоже протянули массу пропал чек

[@vv-su1oh]

Вот ето диагност, не то что наши дебили понакупали лм 327

[@h7TT]

12:31 Медленно? Вчера аутел грузил на мэрс GLC - 25 минут!!! поппенс

[@Абай-й6п]

Здравствуйте всем. У меня тоже такая же проблема ошибка PO342 . Иногда загорается Чек и тухнет. Машина глохнет на ходу на малых оборотах. Подскажите пожалуйста у кого была такая же проблема и что надо сделать???

[@anyreU]

Тот что в коробке показывал шрифт на палёный похож. Это явно контрафакт. А ещё когда датчик прикручиваешь его надо ближе к распредвалу смещать.

[@эмирошкова]

Ближе к какому распредвалу? Впускному или ВЫпускному?

[@Евгений-с2б9л]

Не факт я сместил и появилась ошибка не отрегулирован датчик распредвала

[@ВитЖ-р9ы]

@@Евгений-с2б9л подскажи что ты потом сделал ?у меня такая же ошибка

[@Евгений-с2б9л]

@@ВитЖ-р9ы провода пошевелил и пропало,но последнее время опять бывает появляется,где-то плохой контакт

[@Евгений-с2б9л]

@@ВитЖ-р9ы кстати датчик ставил новый,изменилась описание ошибки,стало писать не отрегулирован дпрв

[@dmiha7382]

ДПРВ на эффекте холла Индуктивные имеют сопротивление

[@Garage_fire]

А как же сопротивление полупроводниковой пластины помещенной внутрь? И если сопротивление не имеет значения, тогда по какой причине новые датчики показывают не верное расположение распредвала?

[@dmiha7382]

@@Garage_fire потому что гомно. Только проверка осциллографом

[@АндрейГусарь-к8ф]

Я начинающий...был случай с лачети,на соседнем СТО был установлен дпрв новый,ошибка не ушла. .по сопротивлению из 3- х выбрал один...ошибка ушла.

[@АндрейЗавьялов-ж5д]

На работу двигателя никак не влияет

[@КайсарЗайркулов-ф2г]

Так получвется лачики все отстой , и мой лач тоже отстой все видео просмотрел никак не чинится, замучал😢

[@Vladimirovs-hi4nt]

братуха , не надо так волноваться, НОРМАЛЬНО ВСЁ у тебя получается..... проверять или сравнивать полупроводниковые устройства можно не только "сопротивлением", а и в режиме проверки диода. kzbin.info/www/bejne/gpKpmWqNrpyghsk здесь Алексей досконально поясняет суть методики тупая замена всего в подряд на аля-новое не для тебя. Это прерогатива ПАКЕМОНОВ. После которых к нам, как правило, и попадают залеченные, переколхоженные потом уже не автомобили, а КОРЧИ Вижу осциллограф значит голова есть и мозги тоже. И самое главное есть желание разобраться как это работает. kzbin.infofeatured Гена работает автоэлектриком и выкладывает успешные ремонты. В ремонте тоже не ленится пользоваться осциллографом. Он с Минска но работает на Кипре. не хотел это говорить, но ты парень грамотный, думаю поймёшь о чём я. соответственно получается значит вот да а постоянное, бесконечное повторение "слов-паразитов" режет слух

[@Vladimirovs-hi4nt]

kzbin.info/www/bejne/pXqlf3mwh9mgn5o или психонуть на 2к$ и купить сигнатурный анализатор Fados9F1. И понты резать не дешЁвые.