Novostavba železniční tratě Praha - Drážďany

Zobrazení vedení tratě ve výsledku studie z roku 2015 (podporováné dotace EU) na novostavbu vysokorychlostního železničníhio spojení Drážďany-Praha.

[@antoninzborek6745]

Trošku pozdě, tohle se mělo začít řešit už v devadesátých letech.

[@mjedcz1]

mám rád tyhle pohádky

[@patrickradium1895]

Už to mělo dávno být. A to nejenom tato trasa, ale i jiné. např. München, Wien, Bratislava. Hlavním účelem VRT je segregovat rychlou dálkovou dopravu od regionální a nákladní. To znamená uvolnění ostatních tratí. I když v případě volné kapacity (v noci), není vyloučena ani Nex (cargo express ). Jako třeba Ingolstadt - Nürnberg, kde přes den jezdí Ice 3 320km/h a v noci Nex 100-140km/h.

[@holcmanjiri]

pěkná pohádka :)

[@BienQuedas]

Mně se jí chce věřit. Navíc, pokud budou Němci tlačit, tak nebudeme mít výmluvy, proč to nejde.

[@BloodRain23]

Verit muzete, jen jestli se dozijete :D A nemusi jit jen o zeleznici ... uz vidim jak se zase o 20 let vsechno zpozdi jen diky vykupu pozemku. Viz D5, R6, R11 ... a muzeme pokracovat jeste dlouho.

[@ondrejslor1589]

@@BienQuedas jsme malá země proto potřebujeme mít přátelskou ruku i s ostatními státy... hlavně už něco dělat... např. paní leenovou by měl Babiš pozvat do našich osobních vlaků ... ať si sáhnou do jejich ,,malé kapsičky,,

[@Viliam1974sol]

v roku 3348 bude hotovo

[@rajneracek3629]

Krásné...škoda, že se toho už nedožiju :-(

[@asnipercz]

Kéž bychom se něčeho takového dočkali. Snad někdy dopravní úroveň západu doženeme.

[@josefjehlik1475]

V roce 2030 už budou v EU koncentráčku zakazaná benzinová a dieslová auta,takže vlak se bude náramně hodit,ale pouze pro dobrovolně vakcinované ovečky......

[@michal2565]

Mám 38 let, stihnu se svézt po této trati?

[@pavelvesely1571]

To tam řekli na konci, pro budoucí generace :D

[@Martin-fz5yj]

@@pavelvesely1571 Ano, toto bylo schváleno a nyní se pracuje na mezistátní smlouvě. Hotovo tak 2035.

[@dominikpospisil486]

@@Martin-fz5yj *2050

[@Martin-fz5yj]

Dominik Pospíšil No, s ohledem na novou variantu protáhnout tunel až do Pirny...

[@dominikpospisil486]

@@Martin-fz5yj hlavně řekne se 2035 a za to se můžou minimálně 5 let přidat problémy s vyvlastňováním a stížnosti. Když vidím jak dlouho se staví asi 5 km úsek mezi Novým Strašecím a Krušovicemi na D6.. Je to ostuda

[@sc_pendolino3502]

Dúfam že sa toho dožijem :-)

[@kocmi_]

Matúš Matúš já že ne je to jedna z hodně starých tratí a je to škoda

[@kocmi_]

Akorát o tom asi nic neví a plácají nesmysly VRT s tím společného nic nemá

[@Konar06]

Vypnul jsem to v momentě "26km dlouhý tunel". Tohle prostě není pro nás. 4km dlouhý tunel u Plzně jsme stavěli 16 let, takže tak...

[@petrsebik]

To by stejne staveli nemci. Uz maji podepsanou dohodu o pripave podkladu pro podepsani smlouvy. Takze je to na dobre ceste.

[@prostezdenda4355]

stejně to nestihnou ještě není hotová ani rekonstrukce trati 221. takže se to opozdí o nejmíň 5/10 let. takže uvidíme.

[@michalmaros7568]

Milujem citat komentare tych mudrlantov co si nevedia postavit ani modelovu zeleznicu a vsetko hejtuju

[@migivm]

Jasně a datum dokončení v roce 2358 :-)))))

[@frantisekzazimal651]

Hlavně aby vedla vysokorychlostní železnice také z Prahy do Tirany. V případě že by se průměrná rychlost pohybovala kolem 350 km/h, mohl by vlak tuto vzdálenost překonat za pouhých 16 hodin. Nevím sice, jestli se jedná o vzdálenost 10 000 km nebo pouze 5 600 km, ale vysokorychlostní železnice by spojila znepřátelené regiony na Balkánském poloostrově, protože by musely státy jako např. Chorvatsko, Slovinsko nebo Albánie spojit síly a tím pádem by místo válčení a rozbrojů došlo ke spolupráci jednotlivých balkánských národů, jak to ostatně předpověděl už Otokar Březina.

[@zugmelone2707]

Ich habe das Video auch schon auf Deutsch gesehen

[@josefjehlik1475]

Nur balony.😁

[@holandan1100]

Neco podobneho cheli delat pred 12 rokama mezi prahou a berounem. A zustalo jen u planu nic vic a nic min.

[@IITHara]

Něco podobného bylo v plánech v roce 1973 do Kladna a taky hovno.

[@PatrikMedonos]

Takže německo to bude mít hotovo v roce 2030 a česko v roce 2060. Podobně jako teď poláci dokončili dálnici a čekají na čechy až to dostaví aby se mohli napojit.

[@wonka12321]

kdo tohle vymýšlel. Je v tom zmatek. Zpočátku se hovoří o trati i pro nákladní dopravu al přitom je koncipována v parametrech vysokorychlostní trati. Nákladní doprava nemá s VRT nic společného!!! Po vysokorychlostní trati žádné nákladní vlaky jezdit nemohou. Ty by klidně mohly jezdit po stávající nebot rychlost tam není tolik podstatná.

[@matyn_n1455]

A teď se na to Němci vysrali

[@vojtechjmenny4769]

A kdo to zaplatí?

[@josefjehlik1475]

Na to přispějou ti co připravili tuto republiku o 30 biliónů kaček od převratu😁

[@maxik221]

moje babička bydlí v Čelákovicích, tak to pobere to okolí Zelenče a Neratovic a bude to pokračovat do Ústí a Teplice do Heidenau, to bude výlet........

[@honzo94]

5 rokov po videu ani kámen nový na trati:-)

[@lehuong1807]

Xdd

[@martinmendl1399]

Však toto byl jenom návrh. Tohle bylo všechno schváleno, a teď začínají přípravy. Hotovo bude do roku 2035. Tohle není žádná sranda, to je megaprojekt jak prase, hlavně ten tunel pod horami. Takové věci se holt staví desítky let

[@paulrey8036]

Staví současná generace na dluh pro budoucí, která to zaplatí a vymře...

[@applecz9967]

4:01

[@qvertud6770]

To je rozumný. Hlavne to musi jezdit na hlavní nádraží v Praze a ne někam na okraj.

[@OliverHry17YTB]

mě je 17 a dožiju se toho a metra D ? xd asi ne

[@martinprochazka4717]

7 let starý dokument. Pardon pohádka .😂

[@jaromirh2844]

doufám, že do té doby se unie rozpadne a bude klid .

[@MrSummerrain]

Snad možná jednou na stará kolena se dockam

[@nicolashrabeta3713]

A výhybky tam doufam taky budou !! :) !! .

[@nicolashrabeta3713]

Všiměte si 5:58 jak Pendolíno najíždí přimo na ICE 3 :) !!

[@frantaplasekids-c2110]

Podívejte se na to pořádně a znovu.....každý vlak jede po své koleji....

[@simfeldavencl8596]

Kdopak si na tom asi namastí kapsičku?

[@kocmi_]

Na jednu stranu OK a na druhou Špatné

[@vaclavvidlak5179]

Na světě

[@Kilud]

Ano, to přesně potřebujem. 26 km dlouhej tunel a pár dalších šíleností. To zaústění je taky výborný nápad - tak když už, tak to nějak zapíchnout od západu do Holešovic, aby mohly vlaky přímo pokračovat směr Brno, a ne od východu na hlavní nádraží. Ještě že k tomu nedojde, na takovou megalomanii nemáme peníze ani my, ani Brusel, zvlášť teď, kdy mají plno problémů s horou migrantů v západní Evropě.

[@Martin-fz5yj]

Nebojte se, už to je schválené v dalším stupni a chystá se mezistátní smlouva.

[@barbaracermakanklamerringh7714]

Jen se moc neradujte, vse zaplatite a na konec zjistite ze k nicemu neni ne vse Co stare je je spatne

[@j.k.2975]

Praha - Ústí nad Labem: 25 minut. Tak ten byl dobrej :-D.

[@vaclavbatek7757]

Doufám, že k tomu nikdy nedojde...

[@matyn_n1455]

Už se to stalo

[@kareladam6835]

Všichni žijou v představě, že v Německu jsou ty rychlovlaky, co jezdí přes 300 km/h, to sice ano, ale když se podíváte na jejich síť, tak na většině tratí jedete max 160kou a výjmečně jsou jejich tratě zmodernizované na rychlosti větší než 200. V tomto projektu taky nechápu, proč má být česká část trati stavěna na 350 kmh a německá jen na 200 kmh. Kdyby to celé postavili na rychlost 200kmh, tak to bude úplně stačit a nebudou muset nakupovat rychlovlaky, které by na té trati stejně využili minimálně - už dnes má ČD stroje i vagony, které 200kmh umí...celé by to pak neznělo jako utopie.

[@vaclavvidlak5179]

Krušnohorský tunel 2.nejdelší tunel

[@maidenVT69]

Snad se toho dožiji v padesáti letech. Všichni jen remcaji a blablabla

[@svetzeleznicecz8755]

co potom jako bude s Děčínem, nejstarším uzlem trati Praha- Drážďany. diť je to český železniční klenot tohle video je nanic

[@peterkeith3730]

vzdyt a ne dit jsi negramotny, na?

[@svetzeleznicecz8755]

no jo

[@mrradob]

dyk more sokeres

[@laszu7137]

Stačilo by vybudovat to spojení Drážďany-Ústí. Ta Děčínská oklika je druhý největší problém, hned po nedostatku trojsystémovek.

[@Skunk007]

Doufám že tuto hrůzu nikdy nepostaví, úplně by to zničilo podřískou krajinu 😠

[@martinsnobr3575]

Na Karlův most taky nadávali, že zničí historické panorama Prahy. ;-)

[@patty_9166]

Jn

Nazdar Honzo :D

[@matyn_n1455]

Němci se na to vysrali

[@vendi558]

To bude krása, až bude ta krása. Ale jenom za předpokladu zachování suverenity ČR!