Новые горки SKODA KODIAQ реабелитируется перед новым TOYOTA RAV4, Ford Kuga и др.

[@АлександрТанаев-д8п]

Все кросоверы ехали плюс минус одинаково в большей степени все зависит от водителя.

[@wedmed5]

Согласен, и от резины.

[@puddim123]

Любимое слово Антона - "Доминирует" )

[@devijonson2645]

У шкоды траектория была иная от раф 4, потом когда он левее взял(от водителя) - заехал спокойно

[@egorpoplevko7651]

Чето не пойму на 30-ой минуте... вроде на кодике неправильно шины установлены - по идее же перевернуть надо, елочка должна быть по направлению вращения, дабы влага отводилась? Или я не прав?

[@egorpoplevko7651]

@@superbuks_club Показалось значит...

[@РадионХаритонов]

Егор ты прав, на кадиаке резина наоборот стоит, как раз там направленная резина

[@Off_Road_Master_Club]

Красиво поездили!

[@СергейДемьянов-ц9ш]

Класс особенно вечером шашлычок

[@Рыбныйдень]

Рав даже не крутит двиг и едет лучше всех , ещё без шипов

[@ДенисХорошилов-ч9ц]

Скажи ещё что Рав на холостых ездит

[@СергейЛазебников-г6ь]

Да, но это в этих условиях на зацепе. Есть куча мест где его нужно крутануть и там не факт, что он вывезет. Хотя 1 передача механическая и он должен ее крутить нормально.

[@arhangelx1626]

Судя по ролику,лучше всех на бездорожье чувствует себя Делика.

[@mrsotka]

А что Василия с Рав 4 так мало показываете? Или сам просил вырезать, так как тачка с пресс парка?

[@Дени-м7ъ]

ни че так, лайкосик

[@Sing9l]

На самом деле уже есть тесты RAV 4 на оффроаде и видно точто очень чётко едет везде, а вы думайте что он не едет) надеюсь теперь убедились

[@sergey3157]

Едет резина

[@СергейАГ-ж8у]

Сам заказал рав в максималке, но справедливости ради у кодиака профиль резины задом на перед, хорошо видно на 30:05

[@adi7795]

Hi great Video An the RAV4 trail waht tire you have on winter tires or off road tire??

[@korakmegion]

Winter tyres - Hakkapelliita

[@volkovn2010]

как трек называется на 7-ой минуте?

[@volkovn2010]

Не буксуй! Шазам не определяет, жду, спасибо !

[@ЕвгенийЗуев-ф2з]

Что за трек🤪👍👍👍

[@ЕвгенийЗуев-ф2з]

@@superbuks_club тоже хочу этот трек🤪👍👍👍👍

[@ilavschannel7665]

Лайк, что за музыка?

[@ольгаК-б2у6и]

RAV лучший, даже дилетант проедет. Музыкальные треки лучше всяких похвал. А вот у слова "шашлык" нет множественного числа. Он всегда в единственном.

[@dimonfil9131]

Привет. Здорово. А где вы гоняете? Территориально?

[@АндрейТитаренко-с1л]

По результатам вашего заезда очень неприятно удивил 80 крузак. Или в колёсах проблема, или водитель сильно пожалел педаль газа

[@rafmuh4533]

Крузак строился для других дорог и целей.

[@ВикторЛитвинофф]

Смотрел его во время покатушки. Уставший он маненько🚜🚜🚜староват и мало модернизируется, коробка механика у него. Резина уставшая была, двс тоже пенсионер😴😴

[@rafmuh4533]

@@ВикторЛитвинофф забавные выводы на основании внешнего осмотра)

[@ВикторЛитвинофф]

@@rafmuh4533 опыт есть владения крузаками, и 🚜🚜🚜

[@rafmuh4533]

@@ВикторЛитвинофф такими или в принципе?)

[@stasnskodaa8]

КодиVSРафик. Проблема Кодиака в его водителе и всё. Dsg...вариатор...2.0tsi 2.0 атма....массы? Моменты 320н ..240н.... Что в первом что во втором ролике...машины ходят по разным путям. Какое сравнение? Коди лезет везде в колею....рафик все по краю. Ставить тачки перед горкой на одну точку и идти строго по одному пути и одной скорости...ну и резинку бы однинаковую. Тогда это сравнение и выводы. Массы? Разница в мощности всё решает и коди не сильно тяжелее рафика должен быть. Рафик 1675кг...коди 1730кг😳 и рафик 2.0 там вообще еди 200н . Вывод? Проблема вага в том что его покупают кто угодно....но правильно эксплуатировать умеют не все.🙂

[@dimabelyaev893]

Проблема вага в самом ваге.

[@arkados2257]

Вот именно, всё верно.Stas N.всё правильно написал

[@ВикторВиктор-л7н]

У вагодрочеров бомбит.

[@estmneniestasn]

@@ВикторВиктор-л7н 😳 ты их видал? Технологии тойоты из конного спорта😁🐴

[@ДенисХорошилов-ч9ц]

dima belyaev только ВАГ ехал по колее на последней горке, а Рав по ровной. Когда Ваг изменил траекторию заехал без проблем как и РАВ

[@maratmaratttv6825]

Снимайте в грази то же эти крассоверы РАФ хитлйндир ниссан экстрей мурана и Кадиллак и Рено ..и другие и да же китайские .. вообще супер кантент будет! ставьте лайк ..что б увидеть ))

[@megaplay9845]

Водитель на zdrive лютый можете перейти на его канал, и посмотреть как он на гонках участвовал на копейки, повторюсь водила Мастер!

[@megaplay9845]

37:20 на камеру какбуд то пару веток немогли выкинуть в сторону начали рубить, придумывать.

[@Dimon4ik136]

Написано что видио про Кодиак и Раф 4 а на самом деле про Уази Нивы и про всех остальных ВИДЕО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ!!!!

[@club4x426]

Рав4 уже не тот..., стал лучше

[@277ewo2]

На любителя

[@mikmik9234]

Что за резина на рафике? А все, отставить

[@mikmik9234]

@@superbuks_club Ага, спасибо 👍 Если фрикционка то R2 или R3

[@puddim123]

Олени на дорогах везде встречаются XDDD

[@alexondrabs9gf6bq2e]

кодиак лучше всё равно и красивее и проходимее 👍

[@Sing9l]

Я бы так не сказал RAV 4 намного лучше и это было даже не full комплектация RAV 4

[@ольгаК-б2у6и]

Где красота в Шкоде? Покажите!!!

[@АлексейГрызлов-д4п]

А победа досталась дастеру! 😂

[@romangumenyuk6130]

В РАВЧИКЕ РЕШАЕТ ПОЛНЫЙ ПРИВОД

[@ЕмаРахми]

Раф4 лучше и будет лучше всегда!!!

[@ФедорФедоров-н3о]

Дастеры удивляют

[@borboss63rus]

Часть первая. Шкода лучший, он всех порвет, ВАГ рулит, ВАГ "натянет" Тойоту. Часть вторая. РАВ 4 заехал без проблем, шкода обосрался. И началось: надо массу сверить (масса кстати +/- одинаковая, Шкода 1695/Тойота 1675), надо резину сравнить. Сравнили резину - обосрался Шкода второй раз. Без обид, уважаемый любитель ВАГа, если дополнительно учесть, что на Шкоде ехал опытный (с Ваших слов) собственник, а на РАВ 4 дилетант (не по водительским качествам, а по знанию машины), то Шкода обосрался трижды. Вывод: любитель ВАГа, не говори ГОП пока не перепрыгнешь. ВАГ далеко не венец эволюции машиностроения чтобы его обожествлять (понятно, что у всех есть любимчики), но все познается в сравнении. У меня РАВ 4 пятый, я его не превозношу, он во многом не идеален, о многом я говорю используя мат, но поверьте - я по крайней мере знаю о чем говорю. И еще, РАВ 4 не лучше Шкоды, а Шкода не лучше РАВ 4. Просто у каждого есть свои + и -, у каждого есть своя аудитория и выбор не всегда очевиден. P.S. Хороший канал, интересные видосики хоть тема и не новая, но 2 крайних видео напомнили один зашкварный канал по отношению к Тойота. Не становитесь похожими на Кликонкар, которые не умеют ездить на РАВ 4, перегревая муфту например на режиме "песок", вместо того чтобы использовать "скалы" из-за своего недалекого ума, а так же при каждом удобном случае ищут повод "обосрать" Тойоту, зачастую необоснованно. Удачи Вам и процветания канала.

[@kosskoss4784]

Откуда инфа про вес шкоды 1695? У меня 1.4 DQ250 весит 1760, а эта еще тяжелее. ~1850. И да, легендарное качество тойоты уходит.

[@borboss63rus]

@@kosskoss4784 данные каталога по моделям с двигателями 2.0 180 л.с. у официального дилера. Ну уж если данные на сайте ОД и в паспорте авто у ВАГа разные, то ВАГ разочаровывает еще больше. А насчет уходящей надежности Тойоты я бы поспорил. Тойоты (Прадо 120, LC 200 (первый рест, последний рест) и Леха LX470), под жопой моего шурина выжили и продолжают выживать без проблем (работает по демонтажу продуктопроводов у Транснефти) тачки из полей практически не вылазят имея по 300 000+ пробега. ВАГ просто посмотрев на это умер бы.

[@Куда-ю9з]

Честно говоря пойти посмотреть резину оператора вынудил факт обожествления кадиака, были уже мысли может там резина говно, а на рав4 хорошая, потому так и едет. А нет...

[@ДенисХорошилов-ч9ц]

Виталян Виталян А что у ВАГА есть такие большие машины как прадо и LC200?

[@borboss63rus]

Денис Хорошилов так прочитай комментарий, на который был дан ответ. Человек написал про всю Тойоту, я ему про Тойоту и рассказал.

[@ЯковЕфимчук]

А без ошибок нельзя написать? "РеабЕлетируется".

[@X_X.O_O]

Я понять не могу: стравить резину религия не позваляет?

[@ВикторЛитвинофф]

Кто хотел, тот снижал давление. Многие поленились. Их право 🚜🚜

[@rafmuh4533]

Там всё в камень замерзло, а снега мало, зацепа так и так нету

[@ВикторЛитвинофф]

@@rafmuh4533 ни какой там не камень грунт, сказки не рассказывайте. Мягкий он был. Морозов не было, снега маловато. Камень грунт после -15 и ниже. Прокатись в такую целину или в тайге, а лучше по кочке замершей. Тогда сразу поймёшь про камень грунт 😴😴😴

[@rafmuh4533]

@@ВикторЛитвинофф не камень? Пусть так.) Кстати по тайге мы как раз и прокатились потом...

[@ВикторЛитвинофф]

@@rafmuh4533 тайга подмосковная конечно не уссурийская и не якутская. Но пусть для вас будет тайгой😉

[@ALPINERTF]

Кодиакер походу мотоциклист))) переднее колесо нае6арот, заднее не показали xDD протектором под себя кашу собирал посути, хотя должен ламелями выдавливать в стороны

[@iamlim5197]

honda passport will come to your country market soon

[@dimabelyaev893]

Рав 2.5 просто растопчет брекетного.

[@stasnskodaa8]

😳 чем рафик 2.5 его растопчет? Тем что едит только после 4000 об. Тем что на низах нет момента? Дизайном? Или слоганом тойоты?😁 На коди просто бамбук за рулём и всё. Одинаковые резины и одни условия и рафик заглотнёт пополной🍆😎

[@НадеждаЧерноморева]

Это тот, который в тесте Авторевю единственный 50% подъем не одолел и в половине роликов в Ютюбе не может пройти диагоналку и ПП отрубается?

[@АлексейПашин-п7б]

Да.....все турбовые ....все...обьем по литру против ветра не едут...но все турбовые

[@НадеждаЧерноморева]

Эти покатушки на другом канале видел... Там РАВ4 первый раз гору ниасилили...

[@konstantinch.9656]

Горожане одно слово, люди живут в сибири и часто ездят в подобных условиях, это не является чем то интересным и особенным, скучно вам видимо)

[@ФедорЯцевич-к5о]

Самое скучное это ваши горки, совершенно не интересно смотреть

[@ИльяИльин-о9е]

Ваши заезды фигня какая-то!!!!! Вы разгонит есть ещё. Метров 200 так на чем хочешь заехать можно, а вы с места перед подъемом попробуй те поднялся короче ваши заезды отстой!!!! Вы как надо ездить по грязи на канале нетормози!!

[@ЦитатаиОзвучка]

Патрик и нивы не интересны

[@ВикторВиктор-л7н]

Для тех кто не знал лучший полный привод в классе у форда kzbin.info/www/bejne/rXinoaKFn8mYrKs, и у рав 4 с двумя муфтами, у остальных более простой.

[@VovanNPC]

ролик про полный привод конечно ни о чем. важно как едет в реале. а она едет и на равне с дастерами, если бамперами не мериться и свесами.

[@dimitros245]

про разрекламированный полный привод нового рафа глянь тут: kzbin.info/www/bejne/jXO7dmeIYqiYe9k с 19-й минуты.

[@ВикторВиктор-л7н]

@@VovanNPC а тут дастер прёт лучше ауди, по твоей логике кватро гавно, главное как едут в реале?

[@VovanNPC]

@@ВикторВиктор-л7н ну на бумаге у всех все едет. а в реале нет. Про кватро это только если старый до 90х годов. а все новые кватро фуфло, муфта она и в африке муфта. это уже не кватро нифига.

[@ВладТул]

Кодиак удивил в плохом смысле этого слова...учитывая шипованную резину и вроде как "опытного" водителя. РАВ4 на обычной резине смотрелся куда увереннее...

[@РадионХаритонов]

На горе кадиак провалился на калею и вдобавок у него резина наоборот стоит, спецы.... 😂😂😂

[@ИванИванов-р7ъ]

Какое же говно этот Рав 4