"Новые" приборы в старом Урале

"Новые" #приборы в старом Урале
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/katalog/avtomob...
www.uralst.ru/katalog/shassi-...
Сергей Орлов рассказывает подробнее про панель приборов на Урале классическом.
Сергей: "После всех больших машин нам тесно стало, но зато в этой кабине очень тепло. Я работал в своё время на таком. Тогад в советское время дизельных Уралов было мало. В народном хозяйстве в основном были карбюраторные Уралы, которые были очень тёплыми. У меня положительные эмоции о работе на Урале. Изменились некоторые приборы. Остались в таком же виде тахометр и спидометр, но они уже электронные. Раньше на 375 Уралах в кабине стояли аккумуляторы - было очень тесно. В #Урал #NEXT маленькая панель, т.к. там стоит небольшой электронный экран, на котором всё показывается. Честно, на этом авто я бы не стал работать, кабина устарела, но потребитель покупает, а завод продолжает выпускать".
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: [e-mail]

[@user-vr7pi9jh4c]

Привет вам!!! А мне он нравится, в дали от цивилизации - самое оно!

[@user-lh4ez3rv1f]

Верните евро 0! Еще 50лет брать будут

[@user-6x6truck]

Покупай, в чем проблема. Их еще много на рынке

[@user-vo1je4er5u]

На месторождение по годам не пропускают

[@user-wl1nx9dy8d]

Сейчас с этим не проблема, после капиталки бери.

[@serg.bezp.]

Борис Годунов: Какое "EURO-0"? Наша главная задача - развалить любое собственное производство, чтобы привозить из Китая "Камминс", делать отвёрточную сборку на КамАЗе, и перепродать здесь "с наваром", при

[@TOLOBAIKIN]

@@serg.bezp. ямз 653 не поидет? Чё так писсиместично? Охватывает диапазон до 420 л.с? Причем чем меньше форсирока тем больше ресурс. Про воостоновленые тоже верно. Можно новую собрать под старые доки, какую хочешь, с любым мотором, коробкой. Одни татары чего стоят. 💪

[@vanoi1679]

Душевно ! Хороший обзор ! А на тему того что кто то недоумевает что такую кабину ещё делают , ведь понятно очевидно , отработанная конструкция, надежная , со своими трудностями и прочее, и немаловажно вопрос цены и прежде именно простоты и надежности именно, которая в некоторых условиях гораздо важнее комфорта и дополнительных благ . Спасибо

[@ZV-uv8ro]

Я обожаю кабину Урала 4320

[@shalyn001]

​@@ZV-uv8roУ тебя наверное есть сувенирная моделька этого урала?

[@user-jk9kc5sp5e]

Старый, капотный Урал,это машина!!!

[@ricardosuarez8023]

❤ these trucks! Thank you.

[@alexanderfris3502]

Машина была очень хорошая. Были и минусы но и плюсы. Было движок стоял 236. 238 евро ноль просто шикарные. В кабине сиденья был диван на скобках спинку снимаешь кидаешь рядом и спишь спокойно. Приборка стояла механическая роботала. Краны на подкачку и на кузовом тоже упровлялось воздухом. И на калёсах стояли механические. И ногда пропускали. Но это лучше чем сейчас факелом погрел и нармально. Я роботала и на урали и на камазе. Но понодёжнности лучше Урал с движком ямз евро 0. Но есть и недостатки.. На данный момент для меня это уже нета надёжная машина. А так всё хорошо. 👍

[@lakidif3377]

В каком месте Урал тёплая кабина, как не посмотришь в морозы все в шапках, шубинках, бушлатах, кабины с оперением все занавешены в самой кабине не поспать ни вещей с собой взять, упоси боже если на дольняк пойдёшь и с пассажирами

[@Kindjallah]

Пока едешь - очень даже тепло, но стоит заглушить - выдувает за пару минут

[@user-6x6truck]

Езжу на дальняки, никто не мерзнет. Ни в кунге, ни в кабине. При том при всем, что "намордник" даже не одеваю на радиаторную решетку. Вот на холостых температура падает. Но все равно никто не мерзнет.

[@Kindjallah]

@@user-6x6truck Я сам на Северах работаю часто, машина утеплённая с двойным остеклением, но реально только глушишь - выдувает в момент (но автономка спасает конечно). Намордника тоже нет, хватает и так (236 НЕ2)

[@user-fo2yb6jk8o]

Пенсионеры вообще Камаза боятся как огня

[@Rashpil_675]

На урале кабина теплая.без каких двойных стекл на севере ездил.сам обдув не очень,но это другая история

[@zip_x2618]

Спасибо огромное, кратко, информативно и по делу, очень помогло ваше видео для экзаменов

[@user-dk3pm8ui8n]

УРАЛАМ нету равных по проходимости и качеству

[@izibiziinc.251]

Ну незнаю.работаю на Урале классике.кабина теплая,вполне удобная.сиденья конечно качество.... За 50000 пробега заменить пора, "кожа" молодого дерматина в хлам.панель раздатки и блокировок не очень удобна,надо тянуться к ней( рост 176).контрольная лампа межколески так находится видимо чтобы не забыть её отключить и не спалить.дверные карты тоже не очень по качеству,чисто декор.они отогнулись и из под них ветер гуляет.кабина сдвоенная у меня,задний ряд для лилипутов в 120 ростом т.к. даже с моим средним по статистике ногам неудобно.ящик водителя это то куда вообще лучше ничего не ложить кроме перчаток,ибо всё равно всё будет на полу.как по мне так лучше блок АБС на место панели раздатки, всё одно там кнопка то одна и ту за год не разу не использовал. Если быть совсем кратким и всё обобщить,то всё как всегда: доделаю сам за заводчанами,а инженера были будто с другой планеты.)))

[@izibiziinc.251]

И насчёт рулевого колеса,мне лично удобнее с большим,одной рукой свободно.тут как бы неудобно будет тем кто"мозоль рабочую" заимел)))

[@StopRazvod]

@@izibiziinc.251 Сколько комментов читаю, видимо нет обратной связи между заводом и эксплуатантами техники. Именно водителями, а не фирмами, которые машины покупают

[@shalyn001]

​@@StopRazvodЭто нигде нет в мире и ни один из производителей так не практикует.

[@user-jg6qi8ot9c]

Панель древняя ей лет 10 уже если не больше. Мотор на печке шумит громче двигателя. Единственный плюс убрали рычаги раздатки, шума меньше стало.

[@sergeyorlov263]

Панели этой уже больше сорока годков 😂

[@user-6x6truck]

Да с рычагов РК то и нет шума.. Шумит рычаг КПП и турбина, которая почти за окном.. Ярославцы более удобного места не нашли, как туда ее установить.

[@sergeyorlov263]

@@user-6x6truck турбину ярославцы установили над двигателем по просьбе конструкторов завода Урал 😉

[@user-6x6truck]

@@sergeyorlov263 что можно сказать по этому поводу.. Уволить нахрен

[@user-rn5bn5sq9m]

​@@user-6x6truckтурбина за окном это какая ?

[@user-vw8oe4gu8v]

Класний дядько!)))

[@user-nd1eu1fu2x]

КамАЗ никогда холодным не был

[@user-dn72]

66 точно холодные

[@user-xo7tn1zx5q]

Действительно кабина маленькая

[@user-rh3nx7vz1x]

А я скажу наоборот это машина у меня вызывает позитивные эмоции и я за чтобы их продолжали производить !!!

[@ZV-uv8ro]

И я тоже люблю Урал 4320

[@user-cv5ux2ie8o]

В кабине камаза тоже жара зимой уметь утеплять надо.двойные стекла.

[@user-sl3sl6jw6f]

Не первый раз слышу про холодный камаз. А чем утеплять?

[@user-cv5ux2ie8o]

Двойные стекла надо ставит. Мы в якутии в мороз под -60 в футболке сидим

[@sergeyorlov263]

Я по кругу в спальнике на стенке и на полу радиаторов кучу ставил. Вот тогда в кабине КАМАЗ установилась в лютые морозы жара. Ездил в футболке и тапочках 😉😂

[@user-od4gn8cl8m]

@@user-sl3sl6jw6f. Вопрос от женщины как камаз утеплить, зачем, может мужу помочь? В любом случае снимаешь обшивку (лучше пусть он снимает, под ВАШЕМ чутким руководством) и видите голое железо, вот тут вам в помощь поролон , войлок и т.д. Потолок и стены утеплили, приступайте утеплять пол. Двойные стёкла это для якутяночки если что. Если топливную оставили в заводском исполнении не беда, замерзнете в утепленной кабине.

[@user-pf1ur1wg9s]

Ездил по уралу в - 30,без дополнительного утепления, нормально, правда лобовые внизу потрескались, забыл бросить на торпедо полотенце. А так, в трико и тапочках.

[@Linkrus1]

Самое главное чего не хватает в Урале это комфорта для водителя.

[@user-rn5bn5sq9m]

Купите иномарку раз вам Урал не нравится

[@DoctorShineMaverick]

Отличный обзор с историей Страны!!!!

[@user-bt6fh1ds5f]

Массу включил а ключ не повернул поэтому панелька не реагирует

[@user-pt5bm4up9k]

на урале систему отопления надо менять по пояс вверх ты а жаре а по пояс ниже на севере чтоб поднять температуру ставили краники на водовод от радиатора так поднимали температуру урал брутальная машина одного боя чтоб не жалко было бросить я 9 лет работал на севере на вахтовке ездил с пыть яха на вонкор это красноярский край почти 2000км в одну сторону это ужас не машина

[@discoverymoi]

So is that truck still being manufactured as new? I mean that’s great!

[@mikeljack4920]

В начале ролика дядька с бородой что то гнёт на холодную. Никогда камазовская кабина не была холодней ураловской. На Урале мы всю кабину обшивали кошмой, на рычаги надевали чехлы из меха, чтобы грохота было меньше. Тесная и не удобная, при моём росте 182 тяжко было. Вот проходимость у Урала гораздо круче, да и то это у 375-го. Дизеля потяжелее, проворачивает, под себя гребёт. На камазовском ещё можно как то ехать, а ярославские моторы - больше грохота чем езды. И подкачка на Уралах конечно сказка. Если резина елочка, колёса приспустил и вперёд. На Камазе так не получится. Зато высоко сидишь, далеко глядишь, тепло, комфортно, у меня был со спальником, можно отдохнуть. На Уралах и на Камазах много лет по Ямалу, ну и по зимникам тоже. После Камаза на Урал не сел бы.

[@user-us3uh9gl6n]

Мне за капот, понравилось, девушка смеётся 😂 !

[@alexsverdlov6404]

Оля Где Костю потеряла, черри его, вам вместе нужно работать, вы пара прикольная была

[@user-pf9vg6zy1c]

Да уж бывает и хуже !

[@user-sl3sl6jw6f]

К сожалению, он уволился. Но мы до сих пор общаемся

[@user-ob4hq1uf9h]

Подскажите как работает кнопка оборотов двигателя, пытаюсь понять неполучается

[@user-bc2xm5kr7y]

Работает кнопка оборотов холостого хода?

[@user-hr3us4pv6x]

Я помню лет 30 тому назад Урал ездил на аи 95 бензине

[@user-hr3us4pv6x]

Простите аи 93 ый бензине ездили на Урале

[@kohctahtuh8861]

7 лет работаю на 4320-1911-60 длиннобазный 2х кабинка, танк отличный. Единственно, что мне не нравится слабая РК, так как у меня спец машина нужно на нейтраль ставить, ломает шток и поршень включения и азпи электро форсунке в моторе тоже оставляет неприятные ощущения. Но в целом машина хорошая :)

[@ZV-uv8ro]

Отличная машина ,я учился водить грузовик именно Урал 4320 .. Сейчас работаю КамАЗ 65115 .. скучаю по Уралу

[@shalyn001]

​@@ZV-uv8roА NEXTом,хотел бы поуправлять?

[@ZV-uv8ro]

@@shalyn001 конечно, сравнить их по бездорожью и по трассе

[@shalyn001]

@@ZV-uv8ro По сути,он как был военным грузовиком,таким и остался.Даже покрепче стал,за счёт усиления агрегатов.Но работать на нём в 21 веке,это какой-то звиздец.Кабина ну очень маленькая.Я помню в детстве,отец меня брал в рейс,а он работал на урал-375Д,так я как вспомню,аж дрож в поджилках и мы ездили как магистральный тягач в центральной России(!!!),за Урал редко выбирались.Это ужас был,а вот когда он пересел в КамАЗ 5410,вот тогда стало значительно лучше и приятней в дальняках.Так что,пусть этот грузовик так и останется для армии,как это это изначально было задумано.

[@ZV-uv8ro]

@@shalyn001 почему он в сельской местности тоже нужен ,и сервера зимники , Урал только и проедет!!!

[@user-yg7vn2vm5f]

Про резерв в баке,у меня бак 310л и лампочка загорается когда в баке 100 л остаётся,так что км на 200 запас

[@user-iw1np9ok7g]

Серега красавчие

[@TOLOBAIKIN]

Низнаю, что там любить. Я головой в потолок упираюсь, если сделать чуть ниже, то головой на кочках бьешься. Может в новых лучше, но гложут меня сомнения. А вот в Некст кабине да ещё двойной вообще шикарно.

[@user-cv5ux2ie8o]

В кабине карбюраторного урала шума меньше чем в дизельнем

[@user-6x6truck]

Дизельный мотор сам по себе шумный

[@erdem6463]

Он орет и не едет ,дизель не напрягается так как карбюратор

[@user-wx2rj8mv3c]

Лампочка БДИ улыбнуло, БДЮ!! Масса не включается потому что акумы спи...или !!! А так тачка огонь!!!

[@rafis56rus80]

Тепло пока он едит а кода стоит он остывает я работал на севере камаз теплее

[@user-wk8lh6mj9k]

Спасибо за исторический обзор .

[@user-vl8ct9gt3x]

А как подключать передний мост?

[@UralSpecTrans]

???

[@user-ui8du1lp7o]

Ольге за домашнее задание "5 " с плюсом !!! Бородачу за невыученный урок "3" с минуом.... В следующий раз учите лучше техническую часть по контрольно-измерительным приборам автомобилей !!!!!

[@user-sl3sl6jw6f]

😂я что-то пропустила? Какая домашка?

[@user-ui8du1lp7o]

@@user-sl3sl6jw6f Ну как же Ольга,в самом начале видео Вы говорите что будете отвечать на вопрос подписчика.....

[@user-sl3sl6jw6f]

@@user-ui8du1lp7o 😀😀😀

[@paschafedorov6814]

евро 5 ток оно с новья не работает да и куму нужно евро 5 в тундре?

[@Alex-Che_]

у нас урал с этой кабиной пришёл без стрелки давления масла , водила требует хотябы механическую под капот

[@user-xs9ei9ho4x]

Контрольные лампы неудобно расположены и невидно днем да и вообще неудобное рассположение

[@user-oq9zn9nk6s]

Сбегали с камазов это что то новое впервые слышу ездил на 5410 и был доволен обездил почти весь СНГ.

[@Rashpil_675]

Он рассказывал про зимники.в снг морозов нет

[@ZV-uv8ro]

Интересно , что значит кнопка слева Бди ?!

[@user-cm5yc6nw5o]

Foarte dulce doamna rusoaica ❤❤❤❤❤

[@user-cr6gd6oq7j]

Оля, Сергей! Лайк и репост! С праздником весны и труда вас!

[@user-sl3sl6jw6f]

Спасибо. Вас с праздником мира, вёсны и труда!

[@sergeyorlov263]

Спасибо! Взаимно.

[@user-je3yw9up2h]

@@user-sl3sl6jw6f Ваш партнёр такой охинеи наговорил, что я засомневался в его адекватности

[@user-sl3sl6jw6f]

@@user-je3yw9up2h правда? А что именно?

[@user-hp6bg4vv2x]

Я просмотрел видео и где ты работал на Урал

[@user-lo9pe1qs1h]

Стекла двойные на пластилин клеили ямз 236 огонь

[@user-oh1qw7ev5f]

Давление масла лучше поднять в верх, его не видно совсем

[@7517583]

Старые песни о главном

[@user-sl3sl6jw6f]

🤣

[@user-wd2dc4ck3j]

Расскажите лучше про 4320

[@user-ue4eg7um6e]

ДЛЯ ИНТЕРЕСУЮЩИХСЯ:- видео по теме начинается с 11.00

[@89BUNKER89]

Видео огонь

[@nafisbadretdinov1543]

Никогда в этой машинке плане была двери не закрывались г**** не кабина

[@user-uk1iz6kj7p]

Из за солярки которая мёрзнет зимой вот и с бегали с камазов на бензинку

[@user-ge1np1ig1g]

Могли бы уж бардачок то оставить.

[@BahaAkhm]

Покупают потому что другого нету, ассалам алейкум

[@akramat_axriev]

Сколько стоит

[@user-wt3sz4rc5v]

50 лет эти машины выпускают всё ещё пользуются популярностью

[@user-6x6truck]

60 лет

[@user-sl3sl6jw6f]

@@user-6x6truck ого ! А камазу сколько лет?

[@sergeyorlov263]

@@user-sl3sl6jw6f кабине КАМАЗ 45 лет, а кабине Урал 60. 🙂

[@user-sl3sl6jw6f]

@@sergeyorlov263 👍

[@user-6x6truck]

@@user-sl3sl6jw6f 45 ему

[@akramat_axriev]

Это золото ани машины ана без цены

[@bird_and_kind]

урал🤔😇✌️

[@MisterLis620]

Можно про приборы 4320

[@DROVASEC666]

кабина конечно каменный век, киберпанк какой то

[@shalyn001]

Это военный автомобиль

[@sergunkown6461]

Доброго дня! Периодически смотрю Ваши видео, может быть я не совсем что-то понимаю, формат Ваших съёмок, я обычный водитель, бывший деревенский парень, но Вы садитесь в машину и начинаете гадать, а как же тут что устроено..., это вроде как-то так включается, а это вообще не помню, почему интервью дают люди вообще не "шарящие" в данной технике, по моему я лучше расскажу, хотя говорить на публику не умею и не претендую...

[@user-sl3sl6jw6f]

Приезжайте, расскажете

[@user-do4xv6yb9u]

Цена на этот Урал?

[@user-nw3cc7iw9g]

В курсе, что требуют навыки вождения такого чуда работодатели, думаю не из за его габаритов.

[@user-pm6vn4ot6q]

По кабине видно что фигня неудобная. Единственно что часто кнопки и рычажки принудительного включения часто гораздо лучше и надëжнее чем какой то современный жк монитор с клавишами и функциями, который если накрылся или заглючил то хрен знает что делать. А ведь от этого может зависеть ваша жизнь и жизнь вашей бригады.

[@user-yc4ee2dx2h]

Камаз лучше

[@ZV-uv8ro]

В грязи Уралу 4320 , лучше КамАЗа ..Я по зимнику работал , Урал лучше .. КамАЗ тоже не плох он легче

[@Bull09ful]

А где ведущий Константин?

[@user-xb8bj3ti8p]

👍👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@andreydanilov1767]

машина может и хорошая ( работал в молодости ) но качество сборки ужас . Панель приборов прикрутили винтами снаружи они еще бы гвоздями ее прибили, рычаг воздухозаборника как 40 лет назад приборы прикрутили какие были на складе почему не сделать как то все эстетичней и красивей не знаю что прибор они поставили под ручкой пассажира но похоже дырку под него ножом вырезали а он до конца не влез . вообщем все как то не очень . эстетики нет вообще для водителя про ходовые качества я не говорю с ними вроде бы все лучше чем с кабиной \

[@user-mr7vw1tt4w]

Ооооой как врёт что Камаз холодный! Самая тёплая машина Камаз!

[@valeravalera3304]

Новые проблемы в старом урале 🤣

[@user-me6gq7gu9o]

А где оно должно лежать!

[@user-tj2yg3od8n]

Кабина маленькая вещи не положиш проводка хилая

[@user-gc9ip8tv5n]

Классика лучше проще и больше нечего не нааддо

[@user-rl8ps2js4j]

Ограничение 90 км/ч!? Урал способен развить такую скорость?

[@UralSpecTrans]

легко

[@user-le2mi6rk6q]

В конце 90-х, работая на 4320 без особого труда укладывал стрелку на ограничитель спидометра ( 120, если не в курсе). Так что попытка ерничания выдаёт знакомство с УРАЛом только по картинкам.

[@user-6x6truck]

@@user-le2mi6rk6q с камазовским мотором и 47 редукторами бегал хорошо. А вот с ярославскими моторами и 49 редукторами (а сейчас другие похоже и не ставят) урал с трудом разгоняет 80..

[@Rashpil_675]

@@user-6x6truck да без труда он 80 разгоняется.у меня крейсерская 75 всегда была,перед подьемом 80 набирал.на 90 этого не знаю,скорее всего двигатель не даст

[@user-6x6truck]

@@Rashpil_675 а редуктора какие стояли?

[@user-qo1ic4fo7r]

.....ептыть....где нашли обзорщика.....с Сарафаново???

[@user-vn7gx7pe6l]

Сарафанова очень рядом от Миасса))

[@VladimirRusich.]

вот в цене да, но не коммерческий потребитель ездит, а водители обычные мучаются

[@shalyn001]

Ну и по проходимости лучше ничего нету на нашем рынке.

[@user-gr1dg8nf2k]

Кабина холодная.Пока не утеплишь и не поставишь масленый радиатор в кабину вместо спинки тела не будет.Отработал 25 лет на Севере

[@user-jk9kc5sp5e]

А кому это всем,нравится некст?

[@user-6x6truck]

Мне, да и всем)

[@user-nu8xx8eu2z]

Я раздетый ездил в 40

[@user-cz4xp8bx7e]

Это Урал некс, со старой кобиной

[@user-gl2xx7cp1l]

Учтите,что у Урала передняя стенка греется от двигателя. А печка намного слабее чем у Камаза.

[@disel2314]

Если евро 0 вернут,то кто это тогда купит.

[@albertoadragna9205]

Por favor mostrar de afuera el camion

[@shalyn001]

Его и так все знают как он выглядит

[@albertoadragna9205]

@@shalyn001 por favor en español desde Argentina no puedo traducir

[@rafis56rus80]

Этой приборки уже лет 7 8 если не бльше блокировка, понежайка включается от кнопки мотор рядный комелрейл система

[@user-6x6truck]

Мотор v-образный.. А приборка, да, старая.. У меня такая же 2011 год. Только манометр подкачки один, тк контур еще общий.

[@Mmarat89]

Ездил за рулем на таком урале с двс 656 евро4 . Не знаю мне очень понравилась машина. Пусть такая кабина маленькая.

[@volodymyrnekhoda7017]

Боже Боже, не уж то нельзя было придумать что нибудь по красивее вместо заглушок на старое место основной фары, а то смотрится как колхоз, чем было тем залепили лишнюю дырку.

[@erdem6463]

На севере фары наверх перекочуют

[@volodymyrnekhoda7017]

@@erdem6463 Более эффективным были бы фары установленные на крыше

[@shalyn001]

​@@erdem6463Лучше сразу ставить и там и там

[@user-rh4hq8du9k]

ох и одоробло

[@user-yc4ee2dx2h]

Камаз теплее и лучше урала.

[@izibiziinc.251]

Это сейчас оно так,а по началу Урал был теплее,батя работал на сельхознике зимой,в -35, в майке катался с ним

[@user-ls4qn1lp4v]

@@izibiziinc.251 это на ходу немного тепло, на стоянке жопа. Там даже перед лобовым стеклом сантиметров 20 металла ничем не утеплены и сразу в кабину.

[@izibiziinc.251]

@@user-ls4qn1lp4v ну а где вы видели нашу технику с завода утепленную?))) У нормального шофера и машина будет нормальная. На стоянке любой дизель евро 0 холодный. Это сейчас там подогревы и т.д. И кстати вот год 2014 Урал классик кошма есть на стенке от двигла,под ногами тоже что-то вроде утепления как на трубы ПВХ и всё. Теплуха то есть,но как и кем сделана это совсем другой вопрос. Да и вообще есть Некст тем кому что либо не так в этой кабине))

[@shalyn001]

​@@izibiziinc.251После некста,в классик уже не захочешь лезть.

[@user-cz3wu9vk1f]

Хоть евро 5,хоть евро 10,один хрен дроволет. Это просто ужас а не машина,работаю на этих ....

[@alex_dmitriev]

Ведущий мог бы подготовится, хотя бы руководство по эксплуатации почитал бы.

[@user-pf1ur1wg9s]

Вот уж не надо Пиздеть про КАМАЗ что у него холодная кабина, в КАМАЗЕ таплее чем в Урале.

[@user-sn2pg7zb3p]

Брехня, КамАЗ очень тёплая, по сравнению с мазом день и ночь.

[@user-uu7pm4yf5t]

Мужик сомневается

[@nafisbadretdinov1543]

Ну правда Урал next не знаю ну как это сгорели кабину такой мощный тягач можно ставить это вообще уму непостижимо это кабина на полгода по ухабам поедешь газелевская и всё развалится на глазах

[@nafisbadretdinov1543]

Вообще парень ты спец по машинам как моя бабка покойница балериной была бы

[@user-6x6truck]

Да.. С образованием у тебя все плохо. Ну да ладно. В принципе с 8 раза понял, что ты написал. Отвечаю. Кабина от газели это узловая унификация, для удешевления цены продукции завода на выходе. Грубо говоря, если б завод разработал новую кабину, то урал вышел бы золотым. А теперь про полгода по ухабам. Езжу уже 4 года по горам и вулканам (вулканы, это такие горы, которые извергаются, с выбросом лавы, пепла, камней и шлака) и все у кабины, как и у некста в принципе, ЦЕЛОЕ.

[@dimkamatyhin893]

@@user-6x6truck да 2 года нексту кабина норм, а в кунге потихоньку все отваливается от вибраций и ухабов

[@user-6x6truck]

@@dimkamatyhin893 у меня все нормально в кунге.. Бардачок один минусанул только

[@shalyn001]

​@@user-6x6truckА ты в кого такой агрессивный?

[@user-je3yw9up2h]

Когда спец на указатели говорит датчики-это конец. Да далее ляпов очень много. Уберите его-не позортесь

[@user-db7ds6mj9k]

Просто покупают эти машины и работают на них разные люди.Мне более интересно мнение именно тех кто на них работает.Блин,приборов,лампочек,кнопочек просто жуть сколько.Я от такого уже отвык.Большинство своих параметров машина сама контролирует и если всё в норме то мне и знать этого не нужно.

[@shalyn001]

В классических американцах поболее всего

[@user-nw3cc7iw9g]

Евро 5😂😢, евро десятый, для Газпрома сойдёт, в лесу😂

[@UralSpecTrans]

Это вопрос не к нам и не Газпрому

[@user-ut7gj6xj4u]

Я хочу сказать. Тебе перед глазами кроме денег остальное всепонятновсем привет

[@serg.bezp.]

Зачем ты залезла в "Урал"? Чтобы задавать вопросы "зачем"?

[@user-sl3sl6jw6f]

Конечно