Когда такие улицы будут в других городах? Когда жители начнут их требовать от мэра и губернатора, тогда и появятся. Поэтому важно ставить лайки ролику и рассказывать о нём друзьям - просвещать своих соседей по городу.
@ДимасКот-й3ы3 жыл бұрын
Аркадий может у нас и в Провинции строили бы если мы не отдавали 80% получаемой прибыли в нашей области в г. москва , питер где зарегистрированы компании которые занимаются добычей и производством в нашем крае, местных магазинов тоже нет все выдавлены с рынка крупными торговцами из москвы ,питера!!!
@Антонфикалис-п1л3 жыл бұрын
@@ДимасКот-й3ы даже с учётом, что какая то часть денег уходит в Москву - денег в других городах хватает, как минимум для простых действий (сделать нормальную парковку, запретить мусорную рекламу и тд). Но я бы больше склонялся не к тому, что денег не хватает, а к тому, что в России нельзя выбирать губеров и мэров (только в нескольких городах можно). Отсюда ноги и растут.
@ДимасКот-й3ы3 жыл бұрын
@@Антонфикалис-п1л это не какая то часть денег а конкретная большая часть прибыли которая могла быть вложена в развитие моего края, медицину, инфраструктуру,социальные проекты но к сожалению эти деньги работают только для москвы и питера. Такие проблемы как парковки и мусорные рекламы для нас жителей провинции не актуальны в моем городе актуально то, что чем я буду платить за коммуналку и сколько я потрачу на продукты питания исходя из той зарплаты которую мне заплатят с нашей области идет убыль населения потому как люди понимают, что вся прибыль идет для хотелок жителей 2-х городов!! Кроме того представьте себе что в москве люди занимали бы очередь в больницу 4 утра что бы получить талон на прием ко врачу так как специалистов нет а талонов мало, но вы можете не переживать я не буду переезжать ваши столицы , что бы мне за спиной говорили понаехали тут я останусь там где родился ,где вырос,где похоронены мои родные просто люди живущий в столицах должны понимать за чей счет им созданы эти условия жизни!!!
@MsArtemxxx3 жыл бұрын
@@Антонфикалис-п1л Чьи ноги, Путина? )
@Антонфикалис-п1л3 жыл бұрын
@@ДимасКот-й3ы да не надо тут разводить, у того же новосиба огромный бюджет, а по факту это просто дыра. Средний расход бюджета на человека в Москве в районе 250к, по России 150к( в Питере 130!!). Я уже назвал вам причину того, почему в других городах все плохо - губеров назначают, а не выбирают. Соответственно, зачем им стараться для людей , если их все равно назначат?
@МагомедШамилов-й1ф3 жыл бұрын
Смотрю на эти улицы и понимаешь что чистые ровные дороги и тротуары могут сделать любую улицу красивой
@radikzaripov98193 жыл бұрын
Ну на твоём кавказе дай бог асфальт будет. А на тротуре не было ям через каждый метр. Конечно для тебя это "чудо инженерии" Как и для меня
@prpgndadada3 жыл бұрын
Вот только если зелени нет или почти нет, то через пару месяцев уже становится неприятно, даже самочувствие ухудшается.
@MrLiquar3 жыл бұрын
Разметка тоже важна, без нее улицы выглядят некрасиво
@КириллМедведев-й1в3 жыл бұрын
Далеко нет
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
@@prpgndadada не только зелени, но ещё красноты и синевы!
@UrbanPerm593 жыл бұрын
Аркадий, спасибо за выпуск! Важные вещи простыми словами, успехов.
@Int_true3 жыл бұрын
13:46 господи какие классные проекты😍, как жаль что не решились реализовать хоть что нибудь из этого.
@klrisa3 жыл бұрын
Нравится съемка и обработка видео. Стиль. (ps просто решила обратить внимание, а содержание и так всегда крутое)
@ksa16773 жыл бұрын
Раньше не понимал зачем нужно так много лавок. А потом случился у меня ковид. Как же трудно было после него было ходить… от лавки до лавки. И теперь лучше самая корявая лавочка чем вообще никакой).
@Sa300dvideo3 жыл бұрын
У нас в стране вообще большая проблема с пониманием ситуации. Действительно, никто не считает нужным объяснять свои действия. Хотя было бы полезно всем знать и понимать, почему сделали так, а не иначе.
@Sa300dvideo3 жыл бұрын
@@rumianek7001 Вы часто объясняете людям свои действия? У нас обычно слышно : "Кто ты такой, чтобы я тебе что-то объяснял?" Это начинается на бытовом уровне. Потом чел с такой позицией попадает в какое-то креслице, потом в кресло, а позиция по объяснениям не поменялась... Каждый народ заслуживает своего правительства.
@andrey90kyrishkin3 жыл бұрын
Аркадий, классная тема, пожалуйста выпускайте еще таких роликов. А еще, был классный формат с обзорами районов!
@damirsimatov42383 жыл бұрын
В моем городе места с широкими колясочными заездами используются автомобилями для комфортного заезда на троутар). Нарушителей парковки у нас не штрафуют.
@chemark233 жыл бұрын
@Сергей Петров да, было бы идеально
@DimaGavrilov3 жыл бұрын
@Сергей Петров да даже если бы полиция могла по факту нарушения выписывать (печатать) протокол и размещать его физическую копию под стеклом, а электронную выкидывать собственнику через госуслуги (или в его отсутствии, направлять по почте печатную).
@dahamyr3 жыл бұрын
На велоинфраструктуру опять положили болт, хотя такие возможности связать парк горького и музеон с островом были :(
@kolovrat44163 жыл бұрын
Мда, нам бы в регионах ваши проблемы,москвичи....🙄
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
@@kolovrat4416 переезжайте! давно пора!
@kolovrat44163 жыл бұрын
@@negodiaysamsonoff9616 щас всей россией и рванем к вам на пмж...
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
@@kolovrat4416 того все и ждут, разве не ясно?
@websperedoz4663 жыл бұрын
@@negodiaysamsonoff9616 бред несёшь, бюджет мск больше чем у Украины, естественно там все нормально как в цивилизованной стране
@buskuzbass18613 жыл бұрын
0:30 - Аркадий, тебе надо было встать и спрятаться за этот огромный высокий знак, чтобы показать, что он подрывает весь смысл островка безопасности 😂😂😂
@ИванПотапов-ч8р3 жыл бұрын
Скамейки спинкой к проезжей части. Посадили бы за ними несколько полноценных деревьев - и красиво, и тень летом, и ощущение отделения от проезжей части. У нас слишком любят все заказать в бетон
@ИванПотапов-ч8р3 жыл бұрын
@Robo Burned я бы все же за деревья, можно вперемешку с кустами. Кусты низкие - тени не дадут, да и "стену" от дороги не создадут
@Sqwhyer3 жыл бұрын
На видео был как раз таки такой участок с лавочками, когда речь шла о озеленении
@ka3a4oek3 жыл бұрын
Там за этими скамейками видны куча крышек колодцев 16:00 . Видимо там как раз коммуникации проходят и сажать там практически не возможно. Да можно дерево над коммуникациями посадить но если прорвёт трубу или новый кабель проложить, то дереву пока пока сказать можно. Насколько разумно было туда вообще поставить скамейки, можно поспорить, но думаю старая бабушка будет рада такой скамейке чем без скамейки
@ИванПотапов-ч8р3 жыл бұрын
@@ka3a4oek честно говоря бабули обычно в таких местах не сидят, ибо делать там нечего и вокруг лишь дорога вдоль которой надо долго идти . А насчет отделения от дороги все же надо было как то извернуться. Может какие то навесы с задней стенкой
@ka3a4oek3 жыл бұрын
@@ИванПотапов-ч8р навесы с задней стенкой это визуальный мусор и место для граффити и рекламы. А как то выкрутиться всегда можно всё лишь вопрос денег, но стоит ли оно того? А в Москве есть чем любоваться
@ВячеславСамсонов-ы7э2 жыл бұрын
Здорово! Познания системные и примеры! Можно "переход" произносить без "пешеходный"
@sumatriptanbor63103 жыл бұрын
Да, расскажите, пожалуйста про заужение улицы Дыбенко и Беломорской. Жителям там стало удобнее. И , может быть , жители Бескудниковского бульвара на этом примере увидят, что с островками безопасности было бы лучше им.
@tatiananikulina79173 жыл бұрын
Как всегда, интересно! Большое спасибо!
@АлександрБорисов-у7г3 жыл бұрын
Фильм замечательный. Посмотрел с удовольствием
@МаксимНекрасов-м7в3 жыл бұрын
Это все замечательно...Но так нужно делать не только в центре,а по всей Москве.
@karpetsson3 жыл бұрын
Как говорится - "для меня все люди равны, и черные, и жёлтые, и нормальные" 😂 А если серьезно, спасибо большое за выпуск))
@ЛизаХ-л2г3 жыл бұрын
В США, кстати, слова цветные и черные - норма.
@РобертБахман-е2ы3 жыл бұрын
Спасибо вам Аркадий! Вы образовываете людей
@NiysaSergey3 жыл бұрын
А вот с островком безопасности - косяк. Посмотрите на Швейцарию, знак на островке безопасности НЕ ДОЛЖЕН закрывать человека. Т.е. знак не больше метра
@Egor_Melnikoff3 жыл бұрын
1:21 Люк "гуляет" после шага Аркадия :)
@CapitanSuk3 жыл бұрын
Рассеивает кинетическую энергию пешеходов, чтоб не бегали )
@radikzaripov98193 жыл бұрын
Делали профессионалы со средней Азии
@Сигизмунд-с2й3 жыл бұрын
Агкадий 150 кг весит
@zarya20223 жыл бұрын
@@Сигизмунд-с2й 1) Его зовут Аркадий, а не Агкадий. 2) Он не весит 150 кг. 3) эти люки должны выдерживать тонны.
@rikatoki_3 жыл бұрын
Как всегда очень интересно и информативно. Вот тут 15:26 соглашусь. Недавно решила посмотреть, как реконструировали набережные Балчуга. Мне тоже не понравилась какая-то безжизненность Раушской набережной. Как-то пусто и неуютно. В этом плане больше понравилась Космодамианская набережная. Вообще, для меня идеал набережной в Москве - это Крымская, там и уличная мебель интереснее, и клумбы красивые)
@alexandrd18893 жыл бұрын
Еще не высадили кусты и деревья
@СофияКэрролл3 жыл бұрын
Аркадий, спасибо за твою работу! Я состою в городских проектах. Часто руки опускаются, но потом смотрю какой-нибудь твой ролик и становится легче, потому что не все так плохо, как иногда кажется :)
@bukleuh3 жыл бұрын
Москва - развитая восточноевропейская страна))))))
@СергейХоруженко-ф4ц3 жыл бұрын
Страна внутри страны.
@majorrussia52393 жыл бұрын
Это точно, Москва это отдельная Россия. В других регионах даже дорогу отремонтировать не могут,, все в допуске, каждая ямка в допуске, а ещё возле большой ямы лежачий полицейский, тоже в допуске и по стандарту"
@MrLobsterity3 жыл бұрын
Москва - испытательный полигон. Если в Тюмени "сузить проезжую часть до минимума", мэра пошлют в жoпу. Говорю как человек, который в обоих городах пожил. А так - норм, все завидуют и хотят также.
@PhotoFacto3 жыл бұрын
@@majorrussia5239 вы конечно бред пишите)
@ampership3 жыл бұрын
@@PhotoFacto он прав, Москва и Россия - две огромные разницы
@Zharche2 жыл бұрын
приятно слышать красивую, грамотную, конструктирвую речь, со своим взглядом на проблему
@yandex91883 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно.
@Beatbird3 жыл бұрын
спасибо за ролик, очень познавательно!
@DimaGavrilov3 жыл бұрын
1. Про островки безопасности хочу добавить ещё и как водитель: их наличие на дорогах приучает водителей крутить руль в поворотах, а не пренебрегать собственной безопасностью и безопасностью окружающих, выбирая для левого поворота большой радиус. 2. Есть ряд водителей, которые неосознанно считают, что лучше бы они убили виноватого, потому что? по их мнению, не очень внимательного, пешехода, чем разбили свою "ласточку" о бордюр островка безопасности.
@skoppppppppka3 жыл бұрын
Надо проводить разъяснительную работу на тему того, что приоритет для пешехода - это спокойствие и безопасность также и для водителя.
@oldmoscow11363 жыл бұрын
Островки - это хорошо и правильно, но нужно пересмотреть дорожные ГОСТы, чтоб на этих островках не приходилось ставить огромные знаки и таблички выше человеческого роста.
@pl_by Жыл бұрын
А их и не нужно на островках безопасности ставить, в Пензе вон сняли эти гигантские красно-белые знаки (на основании того, что в ГОСТе требования его ставить нет), а в Южно-Сахалинске вообще не ставили.
@МясниковаНаталья3 жыл бұрын
Офигеть Москва жирует! Для информации о здании установили кусок гранита!
@ka3a4oek3 жыл бұрын
А представит за этим куском гранита ещё поставят мусорки с крышками на пружине. Стоишь с кофе любуешься видом, допил и стаканчик сразу в бак и пошёл дальше.
@gerteer38323 жыл бұрын
всё верно ! зачем гранит-лучше корявыми буквами написать на парапете - -а сэкономленную денежку пенсионерам раздать
@ka3a4oek3 жыл бұрын
@@gerteer3832 ага и каждые пол года менять и доп затраты с пенсионеров снять
@BEPrimAnim3 жыл бұрын
@@ka3a4oek Было бы чем любоваться - абсолютно все в бетоне, никакой природы.
@gerteer38323 жыл бұрын
@@ka3a4oek а что такие знаки меняют? вроде только плитку-была 2см--кладут на 5см
@Champik3333 жыл бұрын
В Красноярске обновить улицу - это поменять асфальт с бордюрами (в два ряда, для выгоды бордюрщиков) и поставить забор. Всё 🤣🤣🤣 После такого видео хочется переехать в Москву :-) Спасибо, Аркаша 👍
@tnj87073 жыл бұрын
Думаете, в Москве такого нет? Неделю как закончили «обновлять» покрытие из плитки! на Лужнецкой набережной. Которая была уложена там пару лет назад и, по факту, могла бы лежать там ещё лет сто. Смысл укладки плитки как раз в её долговечности как бы. Но нет, одну плитку сняли, упаковали, и увезли на другую набережную, или улицу, откуда сняли ту ))) Круговорот плитки в природе. И все при деле. Про асфальт и бордюры в спальниках - думаю, история как и везде: некачественно, не там, на лишь бы списать и галочку поставить, скажем так. Чтобы нецензурно не выражаться.
@dog-foxfo28873 жыл бұрын
В Москве тоже самое.. просто Москва большая, и иногда попадаются и такие места :) тем более это центр, вид на Кремль
@ampership3 жыл бұрын
А вы переезжайте. В центральной части страны все ездят в Москву. Сначала работать, потом квартиру покупают в ипотеку. Если условная Москва не идёт в регионы, тогда регионы идут в Москву. За работой, деньгами, уровнем жизни. Если не хотят развивать регионы, пусть Москва треснет от приезжающих людей. Хотя ничего ей не сделается, она резиновая.
@kolovrat44163 жыл бұрын
Обидно другое. В регионах даже 5% не далают в плане благоустройства по сравнению с мск. Особенно в малых городах. А так всё по делу, Аркадий. 🤝
@КоляСапрыгин3 жыл бұрын
местные мамкины быдланы суетологи будут орать, что они на своей ословозке не смогут гонять по центру города под 100 км/ч....
@ampership3 жыл бұрын
Им просто денег не дают в обратку в таком количестве. Денежный поток из регионов в Москву в разы толще обратного. А на малые города в стране вообще забили, их нет, как и людей в них. Явственно вырисовывается задача концентрации населения в огромных мегаполисах и высвобождения земель от населения.
@RoyalVesper3 жыл бұрын
в том числе и поэтому все регионы в Москву и пытаются жить переехать, чтобы хоть немного людьми себя почувствовать(
@dmytrykovalsky94293 жыл бұрын
Так чиновники то в Москве живут..зачем им ваши города благоустраивать ?
@1815dmitriy3 жыл бұрын
Я бы так прям не сказал. Кое-где делают попродуманнее московских благоустроителей. Правда то, что делают мало - это да.
@driving73093 жыл бұрын
Кондеи, хаотично расположенные на фасадах домов, просто выбешивают!
@ArkadiyGershman3 жыл бұрын
Это общенациональная боль :(
@justappearances3 жыл бұрын
В Греции их тоже до хрена, как и в Болгарии, но почему то в западноевропейских странах такого не увидишь, какой то у них другой подход
@te71003 жыл бұрын
@@justappearances Кондиционер всегда можно поставить так, что он не будет заметен, но это сложней и дороже.
@Int_true3 жыл бұрын
@@te7100 Как вариант ставить не на лицевую сторону здания или хотя бы в деревянный короб который стилистически подходит к зданию.
@te71003 жыл бұрын
@@Int_true Как вариант, но не лучший, поскольку в этом случае надо делать всем одинаково и менять внешний вид здания и не факт что это будет гармонировать. В любом здании есть место, где их можно расположить, например ниши, балконы, крыша и тд.
@MailsForAnton4 ай бұрын
Ждём больше таких примеров во всех городах❤
@marytamarisk3 жыл бұрын
Карманы под парковку это гениально. Обожаю решения, принятые на основе принципа нулевой ошибки
@Wilson-yt6up3 жыл бұрын
Это давно работающие в развитых странах решения и никто их за гениальнлсть не принимает, но при нашем правительстве норманое благоустройство выдают за что то ультро современное.
@marytamarisk3 жыл бұрын
@@Wilson-yt6up )))) предполагаю, мы по-разному воспринимаем слово "гениальность". Всё гениальное - просто. Я имела ввиду, что круто, что у нас додумались до такого простого решения. И мне нравится принцип нулевой ошибки, когда за тебя "сверху" подумали. К сожалению, в России действительно принято перекладывать ответственность на исполнителей и пользователей
@SergioKyzini3 жыл бұрын
10:30 13:12 Аркадий в этом стильном прикиде гармонично вписывается в пейзаж)) Да и вообще город так красиво и опрятно смотрится, или это оператор выбирает такие ракурсы.
@websperedoz4663 жыл бұрын
По факту красиво и опрятно
@upisochcka3 жыл бұрын
На Балчуге(в его восточной части) ездит 3/5 машины в час.Там нет такого траффика чтобы его успокаивать.А вот где действительно нужны островки безопасности (например Садовое кольцо, особенно его опасные участки) там их нет
@jeremydarkhole21633 жыл бұрын
Аркадий спасибо за топ контент.
@salonrasteniy3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда отличная аналитика. Очень интересно. Был недавно в Петербурге и там с фазами светофоров все в порядке, так же понравились приподнятые пешеходные переходы по особенному мощеные (нашел таких пару штук в центре). С выводами по смыслу реконструкции согласен. Хотелось бы, чтобы все замечания были исправлены. А то, в самом деле, фигня какая-то, хоть и сверкает.
@smail9913 жыл бұрын
Давай реконструкцию улиц других городов (Питера, Екатеринбурга и т.д.)
@vo76353 жыл бұрын
В Екатеринбурге не реконструируют ничего, асфальт обновляют в лучшем случае.
@radikzaripov98193 жыл бұрын
@@vo7635 и то в центре, чтоб чиновники с комфортом ездили.
@Макс-д3н5д3 жыл бұрын
улицу горького и ленина реконструировали
@ВладимирБурмистров-в4ъ3 жыл бұрын
в Питере ничего подобного нет
@alexandrd18893 жыл бұрын
А в Петербурге уже есть повсеместная платная парковка хотябы в центре, штрафы, эвакуация и тд.? Если даже этого ещё нет, то до благоустройства ещё очень далеко
@ИринаСачко3 жыл бұрын
Классный выпуск!
@dog-foxfo28873 жыл бұрын
Скамейки, на которых надо сидеть спиной к дороге и смотреть на непрозрачный гранитный блок набережной - жесть :))) явно по стандартам Когалыма делали :)
@Lights0shadow3 жыл бұрын
Аркадий благодарю за информацию
@xUnrilx3 жыл бұрын
Хорошо, что хотя бы в центре Москвы начинают хотя бы немного руководствоваться здравым смыслом и европейскими стандартами при укладке улиц. Может быть, лет через 20, это и до других городов дойдёт.
@websperedoz4663 жыл бұрын
Путина уже не будет, хз куда страна повернёт
@ВсеволодЛ-у4б3 жыл бұрын
Вроде была какая-то пожилая, но очень деятельная женщина которая в положительные результаты своей деятельности записала демонтаж островка безопасности.
@Александр-е2т7у3 жыл бұрын
Инна Святенко
@ВсеволодЛ-у4б3 жыл бұрын
@@Александр-е2т7у Теперь я знаю человека который "исправил" улицы Капотни.
@tnj87073 жыл бұрын
Вроде не сильно и пожилая )))
@ЕгорКононов-к4ш3 жыл бұрын
В целом хороший ролик спасибо Аркадий! Согласен с вами критика по поводу безопасности по делу, с благоустройством в России далеко до Европы.
@AlexejIvushkin3 жыл бұрын
Аркадий, спасибо за качественный материал и новое качество самого видео
@san4apan4a3 жыл бұрын
Мне кажется многое изменится, когда люди, которые принимают решения о реконструкции, и люди, которые принимают работы будут пользоваться этими улицами. Например, при приемке работ ответственное лицо берет коляску и вместе с ней проходит по всему объекту, тогда сразу и все съезды будут нормально сделаны и луж нигде не будет. Или чиновник сам садится в коляску, тогда и пандусы везде появятся и будут с нормальным уклоном, а не такие как сейчас, когда здоровому человеку по ним трудно подняться.
@apastnonemne94603 жыл бұрын
особенно нравятся моменты когда ты показываешь "до" и " после"
@MaryJones-fs4wf3 жыл бұрын
8:55 especially when both, pedestrian and the deriver are staring at their phones.
@Злойинспектор3 жыл бұрын
Проблемы в наших городах в том что дороги прокладывают разные компании и иногда проекты отличаются от улицы до улицы
@Int_true3 жыл бұрын
Не в этом проблема, нельзя все национализировать и отдать гос компаниям. Нужна просто чёткая и актуальная по современным меркам стандартизация.
@Злойинспектор3 жыл бұрын
@@Int_true я не имел гос компанию я имел ввиду что должен быть хоть какой-то план ремонта улиц. Например на одной улице нулевой бордюр На пешеходном переходе на другом только съезд для колясок. И все пешиходы толпятся на этом съезде. В итоге мамочки с колясками испытывают проблемы. Но нулевой бордюр ведёт к проезду машин по тратуарам вот по этому план реконструкции должен учитывать эти все моменты.
@alekseyloginov55253 жыл бұрын
Отличная работа! Спасибо Аркадий! В любом случае, в Москве много позитивных изменений, она задает тренды, частично они проникают и в остальное тело страны, как например происходит с общественным транспортом 😊👍👍👍
@СергейХоруженко-ф4ц3 жыл бұрын
В остальной стране общественный транспорт часто весьма убог- нет денег не только на развитие, но и на поддержание имеющегося.
@alekseyloginov55253 жыл бұрын
@@СергейХоруженко-ф4ц автобусы и трамваи, сделанные в соответствии требованиям Москвы, сейчас поступают во многие города страны, может вы об этом просто не знаете? Например в Таганроге реконструируют травайные линии и поступает новый подвижной состав 👍👍👍
@СергейХоруженко-ф4ц3 жыл бұрын
@@alekseyloginov5525 Кому- то новьё, кому- то хлам. К нам в Омск привозили старые списанные трамваи из москвы. Рельсы у нас уже лет 40 не ремонтировали, если не больше. Про состояние домов, дорог и прочего я вообще молчу. А автобусов в городе почти не осталось- одни убогие частные маршрутки, в которых невозможно ехать.
@alekseyloginov55253 жыл бұрын
@@СергейХоруженко-ф4ц Омск любит поныть :) скоро вам привезут 48 новых газомоторных больших автобусов 👍👍👍
@СергейХоруженко-ф4ц3 жыл бұрын
@@alekseyloginov5525 Омск грабанули посильнее других городов. Здесь уже лет 20 не делается вообще ничего. Даже к 300 летию кусок улицы в центре немного подлатали и всё.
@tonysoprano78973 жыл бұрын
BREAKING NEWS: в городе со вторым по размеру бюджетом В МИРЕ что-то сделали неплохо. чудеса!
@horsehorse93993 жыл бұрын
у нас в Новосибирске щас по БКД делают дороги - так же ставят островки безопасности с огромными знаками. Мало того, что из-за них не видать пешехода, так из-за них же не видать и светофор на другой стороне улицы, когда ты за рулём
@d1msss9743 жыл бұрын
Посмотрев примеры возможных благоустройств набережной в Москве, не понимаю, почему так трудно сделать что то очень крутое, что будет привлекать не только местное население, но и туристов, это же Москва, ауууу, такие деньги сами теряете
@5504993 жыл бұрын
Насчет набережной на 15:50 и скамеек и контакта с водой. сразу оговорюсь: набережная нравится гораздо больше, погулял уже там и покатался на велосипеде, ранее там учился в институте, и благоустройство не сравнить. однако проезжая на велосипеде меня смутили множества преград, смен высот, столбов и висячих смотровых, которые меня заставляли пересекать ливневку (она шире колеса, что бы её проехать нужно взять определенный угол) и возможно пугать пешеходов (стараюсь минимизировать, по общей набережной ехать это априори с приоритетом пешехода), и мне стало очень жаль оттого что старались ведь сделать хорошо, но будто недотянули, хотелось бы лучше отделиться от пешеходов, что бы не пугать их, не спотыкаться о мощение, не выезжать из одного заслона встречая иной. съехав на автомобильную дорогу обратил внимание что та же проблема с продольными ливневками - я выезжаю к машинам остерагаясь их. причем есть хорошие - диаганальные, но уже подсознательно их остерегаешься зная что по всей дороге в основном продольные (имею ввиду вдоль движения) мне красиво там, но движение будто на дерби, думаю часть сделанного столкнулось с ужатием бюджета и ужиманием сроков
@МаркГаллахейн3 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу. Вы как никто другой заменили Варламова на поприще урбанизма. То больно уж Илья в политику и журналистику ушёл 🤭
@igorovchinnikov44323 жыл бұрын
Всем чиновникам писать эссе! 😁
@МясниковаНаталья3 жыл бұрын
сачковать будут - наймут кого-нибудь 😉
@tanyavents93663 жыл бұрын
Очень бы хотелось, чтобы у вас нашлось время и возможность оценить реконструкцию улиц в Ясенево. Особенно остро ситуация стоит на улице Голубинская. Люди не понимают происходящего, да и сами работы ведутся с нарушением безопасности.
@avmusic53823 жыл бұрын
4.42 Красивый фасад с кондеями)))
@Pavlovnik923 жыл бұрын
да что-то грустно что перестали карманы делать из другого мощения...так разметку каждый год надо красить...может когда-то снова научатся?
@ln31913 жыл бұрын
У меня под окнами благоустроили, местные жители жалуются, что парковку елочкой заменили на параллельную. А ещё сделали очень странные полосы для движения на перекрёстке (университетский с мичуринским)
@jadur3 жыл бұрын
Как всегда забыли про нас, велосипедистов. Доколе?!
@kolovrat44163 жыл бұрын
Пока бензин до сотки не поднимется.
@eugenenovikov6713 жыл бұрын
6:36 удивительно, что контрастная подсветка в Украине пошла первее, так как будучи в Киеве в 2013 году я был в шоке от ПДД, их там вообще нет, красный свет машины вообще игнорируют и если тебе зелёный это не значит, что ты можешь идти, а тут на тебе, как всё поменялось
@aassney3 жыл бұрын
Аркадий, может вы прокатитесь по окраинам Москвы и осветите проблемы?
@Anchovus3 жыл бұрын
1:50 Вот, появились таблички "Здесь будет дерево", это хорошо! Тем временем табличка: "Здесь будет дерево" *ниже краской * когда?
@te71003 жыл бұрын
Вот это действительно гениальное российское изобретение, вместо дерева поставить табличку. Больше нигде такого не видел.
@radikzaripov98193 жыл бұрын
@Robo Burned Путин скоро уйдёт. Когда
@alexandrd18893 жыл бұрын
@@te7100 В Москве уже много лет проходит масштабная реконструкция улиц и каждый год людям объясняют, что деревья высаживают, когда они спят т.е. поздней осенью. Сейчас даже ставят таблички, чтобы люди не думали, что на деревья забили, но как я смотрю это не особо помогает и люди теперь высмеивают таблички...
@te71003 жыл бұрын
@@alexandrd1889 Сейчас деревья можно высаживать практически в любое время года, разве что кроме зимы. Деревья сейчас выращивают в специальных объёмах и при высадке корневую систему вообще не трогают. Дерево, оказавшись в грунте просто продолжает расти.
@alexandrd18893 жыл бұрын
@@te7100 Ну то есть по-вашему деревьев здесь никогда не будет и чтобы надурить москвичей вместо них закупили таблички?) Или что? Я просто не понимаю. И будете ли вы с таким же усердием писать благодарности о деревьях, когда в ноябре они появятся как пишете колкости о табличках?)
@aleksejkhromov39483 жыл бұрын
Забыл рассказать про отсутствие заездного кармана на автобусной остановке. На улице с двумя полосами Мосгортранс ранее никогда не согласовывал проекты без заездных карманов.
@ArkadiyGershman3 жыл бұрын
Да, товарищ Криворучко не давала раньше. Благо, её больше не спрашивают.
@СергейРетнев-я4г3 жыл бұрын
Конечно москвичи не знают остров Балчуг ведь он с тем же успехом остров Болотный, и как раз последнее название объясняет почему он был зоной выселки - застраивался позже во многом хуже остальной ранней Москвы.
@СергейСмирнов-ф9к5л2 жыл бұрын
О да, эти узкие горлышки на переходах в СПб очень бесят когда идешь с велосипедом/самокатом.
@marininpapa18363 жыл бұрын
В первый раз услышал о пользе "островков безопасности". Я и как автомобилист их опасаюсь (был свидетелем новогоднего вечера (островки эти появились накануне посреди ровной как зеркало улицы Народная в СПб - по три ряда в каждую сторону и трамвайные пути - как четвёртый ряд в центре, съезд с Володарского моста), когда сначала одна машина снесла гирлянду из дорожных знаков, обозначающих такой островок, а на обратном пути там же висела уже другая машина - у её водителя вообще было мало шансов - знак-то восстановить не успели) и как пешеход - оставаться посреди проезжей части до следующего включения зелёного - безумие. Для того и придумали в правилах формулировку: дай закончить манёвр. Я никогда не остаюсь на этих "островках", пусть уже на красный, но дохожу до противоположного тротуара. Однако, после появления такого "островка" на перекрёстке улиц Бабушкина и Александровской фермы, я вынужден оставаться на этом "островке безОПАСНОСТИ" т.к. переход улицы организован в два этапа и перейти улицу невозможно не проставивая на этом "островке" до включения следующей фазы на следующем светофоре. Там улица Бабушкина делает изгиб и "островок" находится как раз на траектории движения автомобиля, который по како-то причине пролетит прямо... прямо в людей на этом "островке". Как и любой компромисс мне это решение кажется очень спорным, минимум - недоделанным. Установить гранитный бык, гарантированно останавливающий грузовик или автобус - это решило бы проблему и хоть как-то оправдало нахождение пешехода посреди проезжей части. А водителя грузовика или "легковушки" (читай нарушителя) спасёт конструкция авто, на "городской" скорости это гарантировано.
@pl_by Жыл бұрын
По нормативам там вкопанные тумбы вообще должны быть, но на регулируемых их можно не делать
@66artemon3 жыл бұрын
12:26 достижение!)))) 🤭 ну а светофоры всегда работают? Может тогда и знаки приоритета убрать? Дорого ведь))
@pl_by Жыл бұрын
Ну если для вас знаки приоритета бессмысленны, вам прямиком в автошколу.
@66artemon Жыл бұрын
Ну если для вас сложно развидеть сорказм, вам бы вернуться в начальную школу🙄🤣
@vladmopre97033 жыл бұрын
Аркадий, было бы прикольно проехаться показать города которые входят в золотое кольцо России в 2021 году и что там развиваеться
@abeshenkov2 жыл бұрын
Привет вам из 2022 года. Что в прошлом ролике, что в этом я хотел написать: я как водитель не понимаю когда карман выделен мощением. Есть мощеная мостовая для пешеходов, есть мощеная дорога в районе пешеходной зоны. А есть мощеный карман, и хорошо нсли это действительно четкий карман, а бывает что и нет... Плюс все эти приподнятые мощеные карманы плохо убираются зимой.
@ЕгорКрил-в4ж3 жыл бұрын
Круто,интересный ролик получился, а будет выпуск про новый парк на Яузе ( пойма Чермянки)?
@ceramicist2.03 жыл бұрын
Аркадий, не все так хорошо в реконструкциях. Я призываю Вас посмотреть реконструкцию от Автодора на Ломоносовском проспекте, Университетском проспекте, где уничтожили зелёные зоны, закатали все в асфальт и понаставили своих гранитных бордюров там где не нужно. Также не предусмотрели велодорожки, потому что по этим улицам пройдёт велокольцо! То есть опять пойдёт новая реконструкция. Из положительных моментов возвращают пару наземных переходов, но в целом очень нелогичная реконструкция
@ЕвгенМиг3 жыл бұрын
РАНЬШЕ ВАРЛАМОВА СМОТРЕЛ ПОКА НЕ УШЕЛ В ПОЛИТИКУ,ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО АРКАДИЯ 😊👍
@annakryuchkova3493 жыл бұрын
Аркадий,вы правы!!!Если у всех участников проекта ,от проектировщиков до ремонтников нет единой цели,а просто «работа ради работы» ,тогда и получается как то все на троечку,главное чтобы мэр был доволен,а не разработчики проекта,которые наверняка учли все детали: и лавочки в безопасном месте,и подход к воде и т.д.
@Артёмчай-ф9к3 жыл бұрын
Сними пожалуйста восток Измайлово я там живу просто хочу посмотреть твою точку зрения по району надеюсь понравится
@Lights0shadow3 жыл бұрын
Как-то не очень там. Застроили многоэтажками. Жил около серебряно виноградного. Перебрался за город
@levsonc3 жыл бұрын
ВАО, к сожалению, в жопе. Как в прямом, так и в переносном смысле.
@Melolka3 жыл бұрын
1:49 Когда?
@artemkravchenko20563 жыл бұрын
я б тоже хотел такую набережную перед окнами, только у нас в городе нет реки...
@dariazimina13 жыл бұрын
Они сделали небольшую велодорожку от дома музыки к высотке на котельнической. И даже неплохую велодорожку, отделили от пешеходов зеленой зоной
@ТЕСЛИН3 жыл бұрын
Класс!
@Vlog-israel3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень интересный канал! 😊👍 А я себя осознал сейчас в 34 года и понял что жизнь прошла, а у меня нет ни друзей, ни отношений с девушками. Если честно то и не было их у меня никогда. Так и просидел всю жизнь в одиночестве. Очень хотелось бы изменить свою жизнь к лучшему но не знаю что для этого надо делать. Жизнь просто прошла мимо меня. Вообщем, хотел просто сказать вам спасибо за хорошее настроение и отличные видео! И я надеюсь что все кто смотрит вас, живут на много счастливее! Удачи каждому, добра и взаимной любви! Любите родителей и друзей. Если они у вас есть ❤🙏
@ПавелЕгоров-е3я3 жыл бұрын
Пешеходные переходы нужно поднимать над уровнем проезжей части. Это должен быть удобный для уборочной техники горбик, но катастрофический для тех, кто едет через пешеходный переход больше 40 км / ч. Водитель должен себе в хлам разбивать передок авто, если он движется быстрее 60 км/ч, чувствовать себя очень неудобно при скорости больше 40 км/ч и просто не комфортно при более 30 км/ч. И так должно быть на всех без исключения городских улицах, где есть пешеходные переходы. А возле школ и детсадов - особо выраженные
@ЛизаХ-л2г3 жыл бұрын
Реконструкция балчуга - 4 по пятибалльной системе. Можно было бы лучше, но и сделано очень много!
@ОлегЕфремов-ш4х3 жыл бұрын
Аркадий все давно хочу спросить а чем плохо желтое выделение переходов переходных Мне вот например что пешком что на машине жёлтый переход лучше заметее чем просто белые полоски Тем брлее что белые полоски сотрутся (чай не москва) и не будут видны а жёлтые так просто не сотрутся все равно останутся частично видны
@ArkadiyGershman3 жыл бұрын
Белый к чёрному - максимально контрастное сочетание. Именно поэтому во всём мире (кроме Швейцарии с её туманами) разметка на асфальте белая - это самый видимый вариант. Если же всё заливать разными красками, то наступит баннерная слепота. И если сотрётся белая краска, то жёлтая тоже - материалы одинаковые. Плюс дополнительная краска - это каждая зебра в два раза дороже, поэтому её делают из гуаши для экономии и поэтому она стирается.
@Vldimir3 жыл бұрын
когда уже в Питере так сделают везде?! Питер просто умирает уже в пробках и парковках везде... не говоря уже про убитые дороги
@alikaiyr63083 жыл бұрын
А зачем заботиться о Питере? О вашем городе уже достаточно позаботились в 18-19 веке, хватает
@websperedoz4663 жыл бұрын
@@alikaiyr6308 питер это мегаполис, а не какой то музей для туристов чтобы пофоткаться
@websperedoz4663 жыл бұрын
@@alikaiyr6308 питер современный мегаполис а не машина времени чтобы попасть в 19 век.
@alikaiyr63083 жыл бұрын
@@websperedoz466 так пусть будет машиной времени, этот город не имеет абсолютно никакой ценности для России, кроме культурной и исторической
@svetlanat10433 жыл бұрын
В Москве, по вашему , пробок нет?
@YSOFTWARE3 жыл бұрын
На моей улице ограничение 7км/ч, поэтому, не хотел бы так же :D Но видео отличное, с большим интересом слежу, что происходит в Москве.
@Stenveel3 жыл бұрын
Круть, ты прям стал новым Варламовым. Ведь он несколько лет назад в подобном формате разбирал города.
@Abrikos19843 жыл бұрын
Гершман это Варламов без говна.
@sonechka1003 жыл бұрын
@@Abrikos1984 Согласен.
@Loveblackrose283 жыл бұрын
Вообще ужасно. Почему наши чинуши так ненавидят маломобильных граждан😠
@happy_motylek3 жыл бұрын
Фонарные столбы на тротуаре вам мешают? А рекламные щиты 7:49 на полдороги вам не мешают? 😁
@sergeypushkarev42283 жыл бұрын
Может для столицы и в целом страны первой запустившей человека в космос они и новые, но вот именно это я видел в маленькой провинциальной Польше еще в самом начале 200х и не в столице а даже в любых маленьких приграничных городках и деревнях...
@L314153 жыл бұрын
в моём городе проблема с дорогами не в их правильности, а в их наличии....
@andymatveev17693 жыл бұрын
Жаль, что каждый раз вы говорите: "Надо делать отдельный ролик" и не делаете отдельный ролик))
@andrejs0tube3 жыл бұрын
А еще я бы в плане увеличения безопасности обратил бы внимание на матричные фары. Это тоже супер технология, простая, дешевая и действенная.
@efraimrotterdamus38153 жыл бұрын
15:29 - где все люди? Это же ни никакие-то неблагодарные лимитрофы, а великая путинская Москва, а значит люди-работяги толпами должны гулять средь бела дня!
@jmi59693 жыл бұрын
Известно ли, когда это "благоустройство" завершится? Успеют ли до снега? Позавчера (12.10) с Космодамианской весь день вывозили срезанный рулонный газон, который укладывали в августе, и параллельно меняли установленные тогда же, в августе, козырьки над окнами подвалов. Вчера (13.10) напротив дома 32/34 выворотили изрядную полосу керамогранита, а потом долго пилили болгарками бетонное основание. Переделка на переделке.
@ЕвгенМиг3 жыл бұрын
Когда же уберут со стен домов тарелки и кондиционеры? Просто ужасный вид с ними
@dmitriyt75043 жыл бұрын
Видел парковочный карман выделенный другим материалом и уровнем и водители паркуются на полосе движения. Не понимают что это парковочный карман