Новые вездеходы Талан из Новороссийска. Полноценный обзор от производителя.

Сайт производителя вездеходов Талан: талан-атв.рф/
Телефон для связи: [phone] Птицын Павел Владимирович.
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@olegsakharov7503]

Своё, не Китай, не Япония, свое. Это достойно. Удачи ребятам!

[@medved6093]

Классная техника! Успехов ребятам!

[@PROROC46]

Нужно видео начинать со СТОИМОСТИ . Что бы знать смотреть или нет.

[@OlzBol]

Хотелось бы, чтобы все производители шерпоподобных вездеходов, честно признавались, что созданием подобной машины вдохновились Шерпом Маратовича. Уважения было бы к ним больше.

[@sergeisianita8462]

Получается тот же "триумф". Функция подсветки колонок это до первой ночной поездки, в стекле они отражаться будут на ура. И ещё момент с левой камерой заднего вида как смотреть то с водительского места. И такой совет, обшивка тканевая хорошо, но от пола сантиметров 10-15 нужно чтоб было не тряпошное, оно записывается напрочь, и застирывается зашоркивается. А так конечно собрано окуратно, с продумкой мелочей. Видео 👍

[@gennitis]

Молодцы 🎉🎉🎉🎉 Саша как всегда супер контент 🎉

[@lwihohloebsku8485]

Всё делает грамотно, молодцы!!! Для идеала ещё нужно примерять косозубые шестерни в фрикционе для уменьшения шума, надёжности и увеличения площади их сцепления. Ещё надо начать изготавливать вставные баки- крышки в колеса, для предотвращения попадания грязи и снега в колеса, увеличения водозамещения и увеличения запаса топлива. Ну и самое главное это цена для потребителя.

[@GAME-ps1hc]

Александр видео супер отлично вездеход

[@ivandrago1816]

То что карданы одинаковой длинны хорошо, на дальняк необитаемый ехать, в зип один кардан кладёшь и он может любой из двух в случае чего заменить.

[@user-cd4dh1mq8g]

Скоро производителей Шерпов будет больше чем самих Шерпов.

[@crxqt359]

​@@Alex7592🤡🤡🤡

[@greenrover]

Мужик молодец - всё делает правильно. Тут даже цена уходит на второй план - потому как ребята действительно максимально продумали и качественно собрали. И разговаривает он нормально - не то что Маевский.

[@Gradus_ov]

Сколько весит вездеход из видео?

[@Buks76]

О, как! Даже на юге болота появились, видно парни знают толк в бездорожье)) И ещё, как испытывать его в реальных условиях, везти на север или гор достаточно? Это немного сарказма, без обид) А так да, шерпообразный на свой манер. Ничего нового. Ждём на соревнованиях, посмотрим на что способен.

[@user-jh3uo1ep3i]

Все эти камеры лишние, светильники, фары поотлетают в лесу, слишком много навесили всякого хлама

[@aviktorrusso657]

Всё отлично НО мотор громковато работает со временем голова болеть будет. А так всё на вышем как это возможно уровне.

[@user-ht6vw4fz1e]

шины новые как себя видут?

[@user-ze1qs9bs8h]

Это уже не вездеход а Боинг 747😂 Слишком много тюнинга. Ну а так мужики молодцы. Хорошо делают.

[@AlexanderBodry]

Стравить каждое колесо отдельно можно, а накачать только все разом, отдельно нельзя?

[@user-bn9ob9sp2j]

Космический Шатл как в фильме Армагеддон 😳👍

[@yoriklargussen]

Ничего нового. Такие уже видел. Для богатеньких техника. Простой работяга колхозник будет на переломке типа зис 5 на природу ездить...

[@Kosach72]

Согласен техника для богатых. А мы ездим на болотоходах косач.

[@BekaRVinS80]

Им то пофиг 😄. На чём вы будете ездить. Пускайте слюни и огорчайтесь

[@yoriklargussen]

@@BekaRVinS80 херли мне огорчаться? Есть газель полный привод с мотором змз 405. Хоть металл вози давай, хоть на природу

[@ivandrago1816]

Знаете я тоже не могу себе позволить такую технику, но вас не понимаю, в чем претензия к производителю? Вы хотите полноразмерный бортоповоротник за 300 тысяч, или что? Оценивайте реальность, тут колеса одни дороже стоят. Это сложная не серийная спецтехника, она обречена стоить дорого. Не все те "багатеи" кто её покупает заработали деньги нечестно. Не смотря ни на что в нашей стране можно зарабатывать много денег, просто пахать надо а не ныть, и больше головой и упорством а не руками. С моей стороны к мужикам только уважение, делают классную технику для своего клиента, молодцы.

[@yoriklargussen]

@@ivandrago1816 претензий Никаких нет! У каждой техники свой покупатель. Эта для богатых, другая для малоимущих. Лично у меня вопросов нет

[@tadeuszdargacz3289]

To moga byc swietne pojazdy ratownicze na bezdrozach 👍👍👍

[@user-bo8pb3cf7t]

Знающие люди, подскажите пожалуйста, Талан и Триумф это одноплатформенники или разные тележки? А так палец вверх, все по уму.

[@Alex7592]

Талан производят в Новороссийске а Триумф в Вологде и они не соплатформенники просто используют примерно похожие агрегаты

[@user-et3jk5fo7i]

И сколько такой красавец на сегодня стоит?

[@user-po6fo3rj4q]

Да как все наверное 😂4-5-6 лямов

[@Filips_chukcha]

10.000.000

[@user-gh9gr7ks9r]

Талан это название острова в Магаданской области))

[@user-ke4nd5yy3k]

Сразу видно, что на этом вездеходе не пытались экономить. Такой техникой можно гордится.

[@user-mh9su2wd3q]

Где проходило испытание, есть видео

[@Alex7592]

Смотри видео внимательнее там все объясняется

[@user-po6fo3rj4q]

Я только что с канала Алексея Гарагашьяна , он рассказал про свой цепной со штурваломАГ20 Как человеку решившему купить вездеход сделать правильный выбор покупки?.

[@greenrover]

Наверное надо посвятить один день одному вездеходу и на своем однодневном опыте эксплуатации наверняка уже можно как-то определиться. Мне кажется что нормальный производитель даст покататься или прокатит сам и ответит на все вопросы.

[@user-nc4yl9kb5g]

Это всё вариации АГ 😊

[@crxqt359]

вау, очередной шерп

[@Stoneyardtmn]

Бедные шерпы 😂😂😂

[@user-ts1ig9fq6m]

Аренда помещения или содержание, амортизация оборудования, энергозатраты, заработная плата, даже при стоимости 10 лямов, один в месяц, это слёзы😢.

[@waldemarkrets5289]

Привет из Германии он стоит 10 лямов??

[@user-me7hq4zp6t]

Интересно такая тенденция на развитие внедорожной техники только в РФ или во всем мире?

[@aviktorrusso657]

Нет так сильно только в РФ ( а есть единицы и на Украине, Казахстан, Узбекистан, но они отличаются от наших.) и это очень хорошо что власти со своими законами это развитие не глушат, видать понимают её пользу налог в карзинку и рабочие места.

[@crxqt359]

В других странах дороги строят

[@aviktorrusso657]

@@crxqt359 И что эти дороги прокладывают в балотистые или горные места где глуш полная как Казахстан, Белоруссия, Узбекистан, Украина, Кавказ да и много где. ТЫ ЧТО НАС РАЗВЕСЕЛИТЬ РЕШИЛ ЧТОЛИ и где это такая твоя страна что аж в Охотничные угодья дороги асфальтовые прокладывают или она на столько мала что их нету. 😆😆😂🤣🤣

[@crxqt359]

@@aviktorrusso657 глушь это твоя голова, когда в нее пытались вложить элементарные правила пунктуации. Чао, мамонт

[@aviktorrusso657]

@@crxqt359 Ты хоть сам понял что сказал, решил как и тот вумный повеселить людей. 😆😆🤣🤣🤣

[@user-mn7xm6ov9n]

Сколько весит этот вездеход? Только честно! Вангую, что не менее 2,5тн🤭 Много лишней ненужной чешуи, для утилитарной машины, которая увеличивает вес и снижает проходимость, надежность.

[@7606]

А управлението защо е с Рачиги като може да е с Щурвал като на БМП ? Главното управление с Фрикционите е като на БМП с два вакумни Усилвателя и Щурвал ще може Управлението , рулението ще е Превъзходно и привично за Обикновеният Човек . Но като цяло Вездихода е просто Прекрасен .

[@yurimanucharyan1011]

Вы правы , раньше у ,, Шерпа ,, тоже были рычаги . А теперь у нового прототипа ( Шерпа ) АГ-20 это руль , штурвал. Одним словом , есть , что модернизировать.

[@7606]

@@yurimanucharyan1011 👍

[@user-fc8xl8yd5r]

Добрый день ,какая цена этого чуда

[@user-uo3hw4fp8c]

10.12 милионо

[@user-mn7xm6ov9n]

Мужик безусловно рукастый или собрал команду рукастых парней. Этого не отнять. Но уж очень много лишнего лакшери! Не понял сидения от Рейнжа или это шутка? Там наверное каждое сидение 30 кг весит! В чем прикол подкачки каждого колеса и практическая польза не понятно. Гарагашьян на Шерпе проехал всю страну с одновременной подкачкой всех колес и не жужжал. А тут вся эта система на электрике - куча ненужных проводов соединений, клапанов и т.д. 2АКБ 90Ач это 2х25кг. Правильно всю эту кучу потребителей нужно обеспечить энергией! Все учтено, но с водой по ходу выплеснули ребенка! Проходимость улучшилась от этих примочек или нет?

[@mashina29]

Вездеходов по типу шерпа как Буксировщиков становится. Всё почти одинаковы

[@ilyayurievich8727]

Маратович дал хлеб. Шерпо подобные уже не вызывают интерес от слова совсем.

[@user-kl1pk1ms8o]

Но всё таки они эффективны на бездорожье.

[@ilyayurievich8727]

@@user-kl1pk1ms8o тут без сомнений. Это царь вездеход.

[@Melkor_A]

Но не он бортоповопот придумал.

[@vadimfilatov3785]

​@@Melkor_Aсам бортоповорот придумал не он, но схему этого кубика на 4х колесах с движком посередине он получается, и эту схему дофига кто копирует в том или ином мало изменённом виде.

[@BekaRVinS80]

Шерпоподобный, самый офигенный вездеход с виду и один из самых эффективных на бездорожье 🤷‍♂️.

[@Barankinauto]

Алексей Маратович изобрел, воплотил и теперь все кому не лень лепят шерпаподобное и говорят- вот наш новый вездеход. Завтра Гарагашьян изобретет очередной шедевр,а через год начнут клепать копии и кричать- наша новая модель.Поворотники,камеры, то, сё.. Лапсаков! Стыдно рекламировать эту хрень!

[@user-oy3rg4ws3x]

Как толька шерп не обзовут.

[@AleksandrOptimist]

Видео понравилось, очень понравился вездеход. Все продумано, и все есть, что на мой взгляд должно быть в вездеходе, очень здорово. Единственное, что лично я, не сторонник бортоповоротной схемы вездехода и отсутствие полноценной подвески колес. При всем внутреннем комфорте, потряхивает в вездеходе, наверное прилично. Павел Владимирович, почему бы Вам не попробовать вездеход по классической схеме современных внедорожников, на независимой подвеске колес, с электроблокировками в редукторах, ну и всем остальном, что есть в этом вездеходе. Вездеход бы стал легче, что тоже важно для проходимости по болотам. Я уверен, у Вас бы получился супер снегоболотоход. И еще заметил, в 60.00 двигатель работает, а приборы зарядку аккумулятора не показывают (напряжение 12.2 В, обычно на работающем двигателе напряжение зарядки больше 13 В). За интересный обзор спасибо. Всем добра.

[@pavelwatts]

Если это дороже 800 т.р. То даже смотреть небуду.

[@user-uo3hw4fp8c]

Это только одно колесо стоит

[@user-uo3hw4fp8c]

Антифрис толивать как бачок под подолком минус

[@user-mp2gs2dz8v]

Красивые вездеходы для олигархов.

[@volniy-veter]

Для людей которые в своё время вкладывали в бизнес а не транжирили в клубах

[@user-uo3hw4fp8c]

Бак маленький 150 л далеко не уедеш

[@maximus6431]

О двигателе ни слова ,что там дизель,бензин ?

[@Anya_Les]

Там было сказано,что дизель

[@medved6093]

Кубота 2.4л. дизель

[@Alex7592]

Для любителей поныть что дорого, НАПОМИНАЮ мелкосерийное производство любой хоть вездеходной хоть какой техники всегда ДРОГОЕ👆🤔 ИБО ХАНД МЭЙД (Сделано руками рабочих, которым ещё и зарплату платить надо)

[@user-kl1pk1ms8o]

Да может не так уж и дорого. Проблема в другом. Проблема в том, что мы слишком бедны.

[@user-ou1lg9uk2k]

@@user-kl1pk1ms8o кто это мы.вы..

[@rrus73]

Вывод- не для большинства сельских жителей? А для кого? Поездить богатым, пострелять в животных? Начальству среднего звена Газпрома покататься? Китайцев озадачить- дешевле сделают. А так- сами говорят- всё китайское. Зашибись.

[@user-segorov]

Как всегда для народа нет

[@volniy-veter]

Так он для народа, который умеет зарабатывать! Крутиться надо а не в домино с грузчиками

[@user-segorov]

@@volniy-veter так тот народ который ворует им нахер ваш вездеход нужен а который хорошо зарабатывает тоже эту дрянь не купит есть получше

[@rrus73]

А зачем обивка салона в камуфляже? Снаружи, ну ещё как-то. Но внутри? Что за хитрые светильники? Это типа современная фишка? Кондей нужен, но не как в магазине. Сколько фар? Видимо прямо пропорционально ценнику. Понимаю- богатым свое, россиянам своё. По камерам- с таким количеством- уже должен стоять огромный планшет и и круговой обзор. А почему двери сами не открываются? В общем понятно для кого и зачем эта техника. Можно узнать что она выигала на покатушках.? А то массаж, вентиляция и обогрев сидений- ни о чем не говоррит. Что бы добавил? Ну наверно лидары для автопилота- самое то по тайге.

[@user-pt1si1mb8s]

У всех одно и то же,под копирку

[@DAS-io5vn]

Вот честно, не интересно! Ребята вы хотя бы кузов интересный бы сделали! С дизайном поиграли бы! Какие то материалы бы интересные использовали! А так ерунда какая то получается!

[@user-ws8ss7lp7g]

Подобного рода претензии (или пожелания) можно предъявлять только тогда, когда сам, своими руками и головой не создавал подобные проекты. А вы сами попробуйте с ограниченным бюджетом, при мелко серийном производстве создать верх вездеходного дизайна. Чтобы как Rolls-Royce. А кому потом продавать эти произведения искусства? Арабским шейхам? Прежде всего это "ПРОХОДИМЕЦ", в который создатель добавил чуть-чуть комфорта.

[@user-ly7nw3nx9d]

Сколько уже можно тему Гаргашьяна обсасывать, уймитесь, придумайте что-нибудь своё, а Маратычу долгого творческого долголетия, даже смотреть не хочется.

[@user-pi9eg5sq1q]

Дело в том, что ГенийМаратович такой один и создать что то новое, как прорыв в вездеходостроении ещё очень долго ни у кого не получится, ну а копировать Шерп я даже не знаю есть ли смысл тем более, когда уже существует АГ-20 от самого Маратыча!

[@user-ly7nw3nx9d]

@@user-pi9eg5sq1q Китайский путь он самый лёгкий конечно, но это как бы это сказать...разглаживание складок головного мозга, приближение к одной складке, да и та которая между ягодиц.

[@Melkor_A]

Маратович бортоповопот придумал? Вы уверены?

[@user-ly7nw3nx9d]

@@Melkor_A Опровергни, с интересом выслушаю!

[@user-pi9eg5sq1q]

@@Melkor_A А вы думаете, что колесо кто-то с абсолютного ноля придумал? Всё уже придумано, а вездеход Шерп в том числе и АГ всеми адекватными людьми интересующимися вездеходной техникой считается одним из лучших по одной простой причине, когда ещё практически все малогабаритные вездеходы строились на коленке и были похожи друг на друга так же на коленке Алексеем Гарагашьяном был произведён вездеход, который превзошёл все остальные в десятки раз по своей не превзойдённой проходимости и уникальными техническими разработками в том числе и их грамотном соединении в одну конструкцию, поэтому он Гений и останется таким...!

[@user-jl3ro3vn3z]

Лысый слизали шерпа и умничает

[@ugol1541]

все хорошо, только бортоповорот на бездорожье такое дерьмо, любая переломка выепет его в хвост и в гриву по проходимости, если колеса на одной стороне в жиже а другие на суше, и вам нужно заехать под углом, хрен вы это сделаете вас развернет в жижу, такое дерьмо , а переломка сложилась как ей нада и заехала. про Гарагашьяна мне ничего не нада говорить он уже сам понял свою ошибку, и если едет далеко и надолго у него вездеход с доп платформой сзади, что в принципе и есть обычная переломка, дак назревает вопрос, зачем делать то что все равно никуда не поедет, если можно сделать сразу нормальный вездеход

[@user-iq5go7vj6u]

Как всегда миллионов 5...

[@user-ou1lg9uk2k]

сделай за 500 т..

[@user-iq5go7vj6u]

@@user-ou1lg9uk2k в нём вложений 800. Ну а дальше надо драть..бабло

[@volniy-veter]

​@@user-ou1lg9uk2kему сделаешь за 500к он будет вонять типа фууу какое фуфло, ничего не умеем... и дальше лежать на диване

[@amirzhanoff2101]

Какие 5, лямов 8-10