Авто 2011г. и сегодня забористо смотрится. Дизайн вне времени.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Я об этом выше и написал. Классика никогда не состарится.
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
@@AutoMPStv ну про классику ты пожалуй загнул. Классика, это Мерседес, на котором Штирлиц ездил.))) Здесь чистый модерн с элементами неоклассицизма, эклектика короче.
@2kgamingchannel3 жыл бұрын
Маленькая ремарка, старая А7 у вас с амой бедной комплектации, я имел такую, привёз из Канады. У меня была комплектация с наружным с-лайн, лед фарами. Остальное всё базовое было, 4-х зонный климат, подогрев сидений, люк, БОСЕ звук, камера и парктроники спереди+сзади, датчики слепой зоны, руль трёх ступичный. У вас этого всего нету и в России видимо это было базой.
@2kgamingchannel3 жыл бұрын
@Мир Твоему дому Сорри, пишу не то, что думаю. Плюс транслитом, то надо подумать какие латинксие буквы писать, что бы правильно вышло.
@2kgamingchannel3 жыл бұрын
@Мир Твоему дому Флаг СССР?
@РадикГафуров-ь3я3 жыл бұрын
Купил новую А7 в августе 2012. 3.0 TFSI Сейчас 230.000 пробег. Я один владелец и один водитель. Покупал за 3 млн. Только официальный дилер всё время. Трасса/город 50/50%. Из серьёзных поломок за всё время ремкомплект мехотроника, подвеска - рычаги, сальники. Есть несколько мелких болячек - лакокраска арок, замок капота и лючка. Собираюсь поездить ещё лет 5-6. Есть параллельно джип. Но и на этом проехал горы, реки и моря)))
@gms31943 жыл бұрын
Сколько замена обошлась?
@РадикГафуров-ь3я3 жыл бұрын
@@gms3194 замена чего?
@АндрейАфанасьев-р5э3 жыл бұрын
Это круто. Обожаю Ауди. Ещё давайте разных сравнений !
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Так они у нас есть)) готовим к бою несколько новинок.
@hype_vi3 жыл бұрын
7.3 против 6.7...давайте засчитаем ничью из-за резины....А время круга тогда почему не засчитали ничьей? Бред
@ВикторТкаченко-л8ъ2 жыл бұрын
Сравнивают Ауди 2011 года за полтора мульта и за 7 мультов а по большому счету особо разницы нет просто электроники напихали и всё но на старой торсен он надёжен и победа здесь только зависит от твоего кармана верней сколько у тебя а кармане лежит, есть деньги на новую почему и нет конечно она будет лучше потому что она современней но если у тебя денег так х нет или ты не хочешь тратить лишние деньги и тебя устраивает старая машина смысл менять ?? Как по мне видео не очём не сравнили обслуживание этих авто двигателя коробки сколько это ходит !))) Короче видео фуфел 👎
@di-man.p19703 жыл бұрын
Я только за! 👍Интересное сравнение старой и новой модели. Так можно с каждым брендом и именно 10 лет разницы!но лично мне нравится старая а7 настоящая Ауди!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Вот спасибо, я тоже ее люблю, так жалко расставаться.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Давайте старых машин, новые мы обеспечим:)
@di-man.p19703 жыл бұрын
@@AutoMPStv и вам спасибо вашему каналу только развития!честно говоря альтернатив вашей а 7, почти нет. У меня знакомый ездит на а8 дизель 3 литра 15 года очень доволен и так же очень будет тяжело продавать. Мы много об этом говорили. Машина очень надёжная
@alikhankerimov0952 жыл бұрын
@@di-man.p1970 сколько в год уходит на обеспечение авто?
@kapilo4ka1002 жыл бұрын
У меня а7,моя первая машина и я так кайфую
@Aleksey12453 жыл бұрын
Хорошо придумали, побобольше таких испытаний. Сравните Октавию А7 и А8
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Сделаем, у нас есть Октаха А5))
@Aleksey12453 жыл бұрын
@@bitva_motorov Класс!
@2kgamingchannel3 жыл бұрын
Маленькая ремарка, старая А7 у вас с амой бедной комплектации, я имел такую, привёз из Канады. У меня была комплектация с наружным с-лайн, лед фарами. Остальное всё базовое было, 4-х зонный климат, подогрев сидений, люк, БОСЕ звук, камера и парктроники спереди+сзади, датчики слепой зоны, руль трёх ступичный. У вас этого всего нету и в России видимо это было базой.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@2kgamingchannel это все были опции, но покупалась та машина, что была в наличие. У вас дизель или бенз?
@2kgamingchannel3 жыл бұрын
@@bitva_motorov Mожно без с-лайн и фар ледовских брать, но всё остальное база. Просто туда не везут пустых машин, рынку они не нужны. Бензин 228 килловат.
@БорисФилимонов-н6я3 жыл бұрын
Уважаемые авторы, благодарю за тесты. Сегодня, по-моему впервые, очень коротко упомянули комфорт подвески. Можно этому аспекту уделять внимание в тестах. Спасибо.
@vadimyurchenko6213 жыл бұрын
Супер. И если бы А7 2011 года была в топовой комплектации, то действительно незачем платить больше за новую.
@ФЕРМЕР161-л4с3 жыл бұрын
Классная А7 именно черная,к черту все электронные помощники,торсен (как сказал Игорь железяка) сила, водитель сам контролирует процесс и это кайф. Петр я хочу такую Ауди,если будите продовать давайте договоримся)). Удачи 👍👍👍
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Уже писал, все продается, кроме совести))
@ФЕРМЕР161-л4с3 жыл бұрын
@@AutoMPStv Понял,прекрасно,осталось договорится)) когда и как?
@Иван-ц7щ5ю3 жыл бұрын
Задняя часть в старушке мне нравится намного больше. Перед у новой а7 хорош. Ну с остальным понятно )))
Друзья уехал на тест Хендэ Палисад. В Вологде подошёл парень. Говорит хочет поменять свой Оллроуд на Палисад. Я его отговорил. Говорю, так у тебя пять колец будет (включая обручальное), а так ни одного. Он пошел думать)))
@chessplayers64743 жыл бұрын
По мне так уж лучше новый киа мохав!
@ОлегНовиков-х9о3 жыл бұрын
Отлично ребята, вы действительно молодцы и на своём месте. Спасибо вам за профессиональные контенты мы с вами🙋♂️
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Олег, спасибо)) Работать с вдохновением нам помогаете Вы))
@Balgadasaranin3 жыл бұрын
В с7 кузовах тоже климат 4х зонный, все зависит от комплектации.
@РадикГафуров-ь3я3 жыл бұрын
У меня как раз 4 зонный климат)
@justENERGIZER3 жыл бұрын
Да практически все те же опции есть. У меня а6 allroad , кузов c7, также есть тепловизор, адаптивный круиз, и оптика диодная, ну конечно не лазерная)))
@XNoma3 жыл бұрын
В а7 старого поколения все эти функции есть, кроме лазерных фар 🤣👍 сильно не удивили прям))) сравнивать так полные комплектации обеих кузовов!)
@SoKo_LiK3 жыл бұрын
Спасибо! За объективное сравнение! Спасибо за Audi! (Можно пожалуйста по чаще Audi)
@ardk18043 жыл бұрын
Оставляйте формат! Он успешен. Пример тому - троттл хаус, который смотрю в основном из-за тагоко формата. Вы будете первыми в рутубе с ним.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Осталось только раздобыть побольше старых тачек))
@Ренат-э7щ3 жыл бұрын
Хорошая идея, мне нравится, продолжайте в том же ключе, так как новые уже не по карману, увы (
@МаксимГнездов-ш2я3 жыл бұрын
Работай, стремись
@dengavrilov80733 жыл бұрын
@@МаксимГнездов-ш2я где так работать!? 🤔
@МаксимГнездов-ш2я3 жыл бұрын
@@dengavrilov8073 занимайся любимым делом, парралельно инвестируй на долгосрок. Сам увидешь как бюджет пополняется
@point48943 жыл бұрын
Больше делайте ставку на сравнение материалов в салоне, шумоизоляцию, плавность хода, усилия на органах управления, удобство сидений, т.е. на вечные ценности
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Ок, хронометраж всегда поджимает, хочется больше динамики.
@ОсхабТурбонаддуев3 жыл бұрын
фиг знает🤷♂️ почему, но ауди всегда со снегом ассоциируется
@АндрейАфанасьев-р5э3 жыл бұрын
Даже с клиренсом 14.5
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
У них Была серия кваттро раллийная и реклама с трамплинами, может из за этого. У меня Ауди ассоциируется с мешком картошки, который в 1997 году стал главным аргументом в споре двух родственников, о том, что Восьмидесятка лучше Таврии. Хозяин восьмидесятки бежал с дачи, когда его тесть предложил перевезти домой мешок картошки, по отношению к Ауди это тогда казалось кощунством. Помните те времена, когда имели иномарку на выход и русскую на каждый день. Кто мог себе позволить конечно. Оттуда пошло мнение что иномарки не ломаются, их берегли.
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ3 жыл бұрын
Есть такое😊 Был у меня олроуд а6 3л дизель,именно по первому снегу прямо чувствовалась надежность,как по рельсам😊 Сейчас кватраультра..не знаю так же или нет🤷♂️😊
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ главное не забывать, что тормозят полноприводники не лучше остальных. Так гоаорил мой один товарищ еще про сигару полноприводную.
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ3 жыл бұрын
@@ВиталийСикорский-с6в это да, я помню осенью поздней с салона забирал,на летней.Мне и говорят,разгонитесь вы без проблем а тормозить не знаем как будете😊 Тут еще другое (понятно не на лете) ,привод работает как надо,т.е. в поворотах да и на прямых с плохим покрытием лучше привода нет, бмв только для сухого асфальта, мерс тоже😊
@МихаилПавозков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Неплохо придумали.Так можно многие авто рассмотреть.Удачи
@AutoMPStv3 жыл бұрын
У меня в гараже еще есть Шкода Октавия N1 Калужского завод, держу как раритет. Вы думаете будет интересно сравнить с новой Октавией?
@МихаилПавозков3 жыл бұрын
@@AutoMPStv тур?1.4 75л.с.-да,неплохо.Оригинально.и в следствии интересно.
@ИгорьЗайцев-д9ш3 жыл бұрын
Класс, А7 2011 года просто огонь. Жаль что такая может мне только сниться.
@AlexRay7773 жыл бұрын
Да брось тебе, это корыто
@artursplocins31843 жыл бұрын
Rabotai i sbudetsa
@vladislavstepanov75919 ай бұрын
@@AlexRay777 из маршрутки виднее
@СетракГямшоян3 жыл бұрын
Очень хорошо придумали , такие вещи интереснее чем скучные покатушки и болтовня
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейАктёр-у5х3 жыл бұрын
Хороший канал и тесты отличные. Особо выделяю оф-роуд !
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Я тоже люблю по снегу))
@Malomoshin3 жыл бұрын
Езжу на А7 уже 6 лет, хотел поменять, когда вышла новая, но не зашла, да ещё и дизеля не было, сейчас может и начали поставлять. Может только на панаму поменяю, других вариантов не вижу. Дизель, двигатель миллионик, только на ТО езжу. Камера заднего вида есть, тут показана слабая комплектация и сравнение не то) Спасибо за отличный сюжет 👍😁
@ПашаПаша-и4м3 жыл бұрын
Хороший обзор, позитивный) как говорил товарищ Терминатор - Старый но не бесполезный! ☝️ Мне больше 2011г нравится по дизайну и технике
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Мне тоже))
@mikpol39333 жыл бұрын
3.40 О снеге: хочешь - не хочешь, а заедешь! А ехать надо! И хорошо придумали на счет внедорожных испытаний: А7 - лучший внедорожник из суперкаров, и лучший суперкар из внедорожников!!!
@Mak67simys3 жыл бұрын
Пётр машина у тебя огонь, такие машины вне времени, как всегда отличная сравнилка. Посмотрел только сейчас 👍👍👍
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо, да согласен, смотрю на свою А 7 и со временем все больше нравится. Не устаревает ее образ - брутальная, стильная спортивная и главное как кроссовер в нужный момент.
@48350830904073 жыл бұрын
Хорошо вы придумали ) тест на очень злободневный вопрос. давайте другие автомобили так же сравнивать ) разных поколений
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Давайте старых тачек, новые мы обеспечим))
@fanisibragimov43313 жыл бұрын
Купил бы А7 дизель только рестайлинг 2015 года. Жду новых видео, сравнений и тестов.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Готовим, завтра будет:)
@fanisibragimov43313 жыл бұрын
@@bitva_motorov жду )
@AlexanderK-o4r3 жыл бұрын
Формат многообещающий👍
@Рядовойгражданин-к8щ3 жыл бұрын
Интересно было посмотреть. Спасибо. Мой интерес в том, что у меня рест А7 тди 2015. Брал новой, за 5 лет накатал 50 тыс км - в опциях матричные фары, доводчики, с лайн снаружи и внутри, камера спереди и сзади, бозе и тд и тп. Так вот мне интересен обзор, так как я задумываюсь купить А7 в актуальном кузове. Но убеждаюсь, что новая А7 интереснее только интерьером салона. Он стал каким-то космическим:) Внешне старая А7 смотрится злее и спереди и сзади, опции впринципе похожие и там и там. Новой А7 не хватает конечно выхлопа сзади, тут или доустанавливать или смириться с видом как у электрокара. По поводу теста - все эти замеры до 100 и круги зимой на время ни о чем. Так как зацепа нет, и если мерять авто, то с одинаковым радиусом колес, резиной и одинаковым водителем за рулем:). По поводу салона и места сзади, в новой а7 места над головой меньше из-за люка. Думаю без люка было бы одинаково. В общем просмотр видео заставил поделиться некоторыми мыслями, авторам удачи)!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо за отклик, мне интересно общение с Вами. Мы стараемся избегать случайных результатов, и ставим авто в одинаковые условия. Важно сравнение, подтверждать заводские характеристики конечно не имеет смысла.
@Nick-pn5rq2 жыл бұрын
Новый космический салон? Он стал как у всех. Ничего особенного. В старом были свои фишки, старый красивее.
@Andraniq1Ай бұрын
Новая лучше значительно, небо и земля . Была 13 г дизель на реве , супер тачка Сейчас 19г 3 л Бенза - это просто мечта
@АлександрКруглов-л8ц3 жыл бұрын
Вообще разные автомобили по комплектации, 👎 так себе тест. Найдите пожалуйста первую А7 с хорошей комплектацией, где и фары более крутые, чтобы и камеры 360 градусов снимали, ну и климат 4 зонный был. Ведь на вторичке полно А7 с богатой комплектацией. Взяли из того что есть и решили сравни 🤦🏻♂️☹️
@AutoMPStv3 жыл бұрын
А Вы думаете, что в самой лучшей комплектации старая А7 могла бы что-противопоставить современной начинке? Я думаю нет.
@АлександрКруглов-л8ц3 жыл бұрын
@@AutoMPStv дело не в том что старая может что то противостоять, а в том чтобы могли сравнить чуть старые технологии и совершенно новые. На сколько это лучше или наоборот (это на вкус и цвет каждого человека). Понимаю если в старом кузове всего этого не было бы, то уже тогда действительно можно было бы показать сколько всего нового появилось в новом автомобиле.
@OBB83 жыл бұрын
@@AutoMPStv Вы взяли и сравнили бомж комплектацию у старой А7 с хорошей у новой что бы амплитуда разници была больше, плюс дизель против бенза. В старом кузове есть большая половина того за что вы хвалили новый. Ночное виденье есть , адапт круиз есть , ЛЕД фары есть, 4х зонный климат есть. 360 камера есть. Так что не надо тут писать про НЕ думаю. А про экранную ( не механическую ) кнопку аварийки на новой почему умолчали, как по мне это полный минус.
@sergeievimow26883 жыл бұрын
Отлично придумали.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо!
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
Такое название ролика, от такого авторитета автомобильной России, большой респект специалистам Ауди, делавшим еще десять лет назад преотличнейшие машины. Тогда большое четырехдверное купе, это было смело. Помню эти машины стоявшие носом вниз на каких то интересных конструкциях, в ТК где Ашан на Белой даче. Миллион четыреста за них просили, теперь вот шесть. Представляете на сколько смогли улучшить автомобиль, ведь рост цены прямо указывает нам на это. Так что всем, у кого есть такие деньги, можно смелт брать, автомобиль то в пять раз лучше прежнего, казавшегося тогда идеалом.)
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Я был в Яхроме на горнолыжных соревнованиях. В конце на показательных выступлениях ребята из школы Васина на пяти Ауди А7 поднялись на вершину заснеженной горы и спустились с неё в дрифте очень лихо. Заснял все на телефон. С этого ролика и начался мой видео канал AutompsTV. Его даже можно найти здесь в архиве. Ну и конечно эта езда, потом я сам на журналистском тесте поездил, привели к покупки моего красавчика.
@user-vaglover3 жыл бұрын
60-120 отдали балл новой семёрке, а от 0-100 обоим, хотя старушка сделала своё, очень предвзято относитесь 🤔😡
@OD1NOK1i893 жыл бұрын
Нет смысла смотреть после этого
@k_n_a55233 жыл бұрын
Очень хорошо придумали!
@navsepox2423 жыл бұрын
Пётр стильный мужчина, у Гарри правильный наставник)))
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо большое, ведущие наставляют друг друга)) ну и опыт не пропьешь.
@КириллСеверский-г7м3 жыл бұрын
Хорошо придумали 👍👍
@primedrillinghdd17443 жыл бұрын
Лайк за деда! Молодится старый).
@ДенисХайруллин-л4ц3 жыл бұрын
Лучший формат !!!! К тому же ауди!! У меня а 6 с8 , снимите пжл с пред поколениями
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Главный вопрос, где найти старые машины. Новые мы обеспечим))
@Xoma733 жыл бұрын
Поправка, касаемо "не пользоваться ночным виденьем, только пацанам показать". Всегда использую ночью на трассе.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Согласен))
@MaKas09903 жыл бұрын
Благодарю за обзор!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
И Вам спасибо за внимание.
@ОсхабТурбонаддуев3 жыл бұрын
один из первых, можно лайк автора?
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Считайте, как два)) Зарядку сделали вместе.))
@МаксимМиш3 жыл бұрын
Классные машины немцы умеют делать и глаз радуется
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Немцы есть немцы))
@МаксимМиш3 жыл бұрын
@@AutoMPStv да
@Alexander.Portnoy3 жыл бұрын
Думал, что на А7 С7 ставят только Crown Gear differential, то есть шестое поколение quattro, а не Torsen. Вы уверены, что не ошибаетесь по поводу наличия торсена на вашей на А7 2011?
@ДмитрийКузнецов-ж2з3о3 жыл бұрын
Спасибо! Интересный результат 👍
@ВадимкаШелешков3 жыл бұрын
День добрый. Спасибо за видео! Я согласен,что старые авто лучше тем,что ты сам чувствуешь авто,чем сейчас,так как сегодняшние авто больше напичканы электроникой и когда в них едешь,ты просто считаешь себя пассажиром,чем водителем. Сделайте такое сравнение автомобилей BMW X5 2003-2005 года и BMW X5 2020 года
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо за отклик, мы постараемся, но обещать не могу. Не все машины доступны.
@sergeytekin21683 жыл бұрын
Афигенно вы придумали👍🤘
@RealDenius3 жыл бұрын
На круге за руль надо было сажать Петра, он лучше знает старую и хуже новую. Светодиоды у вага мне вообще не зашли, хоть народ и хвалит, но адаптивные светодиоды намного хуже светят, чем биксенон на моей предыдущей не ваговской машине. Салон новой с экранами просто отвратителен. Старый - тёплый и в нем хочется ехать.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
У нас регламент, на круге - всегда один водитель в тачке.
@АндрейСоколов-я8и3 жыл бұрын
Про диоды это зря. С биксеноном ни по яркости, ни по светотеневой границе не сравнить. Это что касается Audi. Но, например, на последнем Мондео диодный свет действительно был слеповат
@ДимаАлександров-ш4щ5 ай бұрын
Что ты понимаешь колхозник в новом кузове 😅
@frankl1ngg2 жыл бұрын
о, ютуб годный видос посоветовал
@АлексейМаков-н5с3 жыл бұрын
Подписался на вас после этого теста. Выходите на новый уровень, но автопроизводителям это может не понравится
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо, они денег не платят, поэтому решим))
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Не забудьте пройти по ссылке и выиграть Ниву Тревел - там все по-честному - разыгрываются три Нивы с высокой вероятностью выигрыша.
@denspr51723 жыл бұрын
жду такое видео про а5
@neuro_versity3 жыл бұрын
У меня тоже старая семерка. Крутая идея и хорошо сняли! Но, гонка стартов на льду - это конечно забавно и сравнивать с заводом!)))
@mind_forces3 жыл бұрын
Планирую к НГ покупать именно старую семёрку. Уж очень в душу запала. Какие проблемные места есть в авто?)
@neuro_versity3 жыл бұрын
@@mind_forces камушки довлю. Слабые места сзади снимает за колесом лкп. Все. У меня дизель, поэтому просто вовремя масло. Фильтры и не забывать мыть кондей, так как мотор теплонагружен. Ну и радоваться каждый день ей. Я как щенок каждый раз в неё сажусь и еду!)))
@mind_forces3 жыл бұрын
@@neuro_versity спасибо) по сравнению с а5 сильная разница, не знаешь?)
@neuro_versity3 жыл бұрын
@@mind_forces ну разница большая, да. А5 молодежная уж больно. Живых сложно найти. Все на стейджах. Уставшие... Ну и внутри. Разницу сразу почувствуешь 🤩
@mind_forces3 жыл бұрын
@@neuro_versity спасибо друг , значит буду смотреть в сторону а7)
@ВасяПупкин-й7э2с2 жыл бұрын
Лично на мой взгляд старшая модель выглядит красивее новой .
@elizarnalsurov40242 жыл бұрын
Она соответствует духу Ауди. Чтобы это не значило 😁
@feltser3 жыл бұрын
Лучше Audi - только новая Audi
@feltser3 жыл бұрын
@@vivalasuccess На Porsche на тебя очень много обращают внимание, лично мне это не нравится, когда сильно из толпы выделяешься
@CacheMoney-o8f3 жыл бұрын
Согласен
@Tarkouski6 ай бұрын
Нигде не могу найти что на А7 ставили Torsen, везде говорится что ставили на а7 Haldex.Где можно найти точную информацию???
@petrovich77783 жыл бұрын
да действительно, с разницей в цене почти в 7раз - однозначно первое поколение)
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Да, цена имеет свой магнетизм.
@aviaantey3 жыл бұрын
Молодцы!!!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо!
@MyDimazik3 жыл бұрын
Молодцы! Спасибо за сюжет.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
На связи))
@zudwa92803 жыл бұрын
Обалдеть конечно, 10 лет машине, а она и внешне и в салоне смотрится вполне современно. Наверное только Infiniti FX так же был впереди своего времени.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Опередил слегка время))
@pokerschoolsu3 жыл бұрын
Люди, которые покупают новую Ауди А7 вряд ли беспокоятся о расходе топлива.
@ВадимНикулин-г9й3 жыл бұрын
Расход топлива всегда всех волнует, но ауди обычно много и не кушает
@pokerschoolsu3 жыл бұрын
@@ВадимНикулин-г9й вот меня не волнует. То есть уже не все. И я знаю еще несколько очень и ОЧЕНЬ богатых людей, которые о расходе не думают от слова совсем. )
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Расход здесь вполне умеренный.
@ВалерийЕрослаев3 жыл бұрын
Ауди А7 с !!! 10-летним стажем!!! по динамике с 0 до 100 быстрее новой А7. Ему уже за этот факт надо дать +2 балла!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Мы объяснили, почему дали ничью - покрышки пробуксовывают на скользком покрытии. А в разгоне с хода старого оставили позади.
@feltser3 жыл бұрын
На А7 2011 шипы были, поэтому разгон с места лучше
@ВалерийЕрослаев3 жыл бұрын
@@feltser да я понял, просто сам факт что движку 10 лет, а динамика не спала - оч хороший результат
@sergich94973 жыл бұрын
Хорошо придумали. У моего сына а8 v8 мотор кватро 👍🏼👍🏼👍🏼
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
Петр привет, чьи инициалы у тебя на номерах?
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Меньших Степаныч
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
В феврале друг собирается ехать в школу ауди, жена подарила сертификат на Новый год. Там интересно судя по вашему видео. Мне кажется такие покатухи интересный подарок, какой можно разыграть среди подписчиков с бензином в крови, а их думаю есть у вас немало. Лэндровер экспириенс еще интереснее, не знаю действует ли сейчас.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Да, работает, мы на радио у себя как-то разыгрывали ЛР))
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Хорошая идея, надо подумать.
@Светлояр3 жыл бұрын
Ребят крутые обзоры, может быть снимите обзор на стоковые ауди Q3 и вольво xc40.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Хорошая идея, сделаем:)
@ДмитрийБречалов-ь6ч3 жыл бұрын
Круто!!! А вы свою "старушку"))) не продаете????
@AutoMPStv3 жыл бұрын
В этом мире все продается и покупается, и это правильно, если не торговать совестью.
@Chumak2503 жыл бұрын
Тест супер. Продолжайте нас дальше радовать подобными тестами. Я нахожусь в поиске А7 3.0 TD продайте мне машину за 1.200 буду следить и обслуживать машину. Я давнейший Ваш подписчик. Напишите мне в личку.
@navsepox2423 жыл бұрын
Беру за 1.250
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Кто больше? Мне интересно))
@Chumak2503 жыл бұрын
@@AutoMPStv так обидно ... одни перекупщики ... мне машина нужна для себя. Если серьезно говорить я готов у Вас купить. Я с региона самолётом прилечу.
@Grusnyi3 жыл бұрын
По поводу управляимости на льду, на торсене допущено много ошибок, там свой стиль вождения, еще есть свои хитрости, это конечно против правил экспуатации и так делать не вкоем случае нельзя, но если поиграться с размерностью шин можно получить определенные возможности, я к примеру на С4 Quttro езидил c дисками R16 но вот резина спереди была 205/55 а сзади 205/60 и машина больше ощущалась как переднеприводная, можно было нажатием на педаль газа вытаскивать себя из заеноса, те кто дрифтит на старых S4 C4 ставять назад колеса поменьше, в результате чего задок лучше уходит в занос, для торсена конечно такие трюки чьреваты повышенным износов, на на старых С4 не кто об этом не парится)
@sergeievimow26883 жыл бұрын
Без "перемен" В стране курс руб. не снизится.
@ДмитрийИстомин-т4к Жыл бұрын
Блин вот вы дядьки вот у вас тачки какие вы блогеры
@Ho4HouJIeCHuK3 жыл бұрын
25:14 на 13-0 такое перестроение пор каше. это не унижение, это фиаско
@НиколайНиколаевич-р8к3 жыл бұрын
Такое чувство, что весь этот ролик задумывался ради одной из последних фраз Петра: Вот если бы эту кто-то подороже купил :)))
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Вчера посмотрел фильм "Ной". Там идея простая, сколько Бог ни старался - и гнал людей из рая и устраивал всемирный потоп. Хотел оставить на Земле только идеальных. Но ничего у него не получилось. Все хотят купить подешевле, продать подороже.
@SaGa1Amfir3 жыл бұрын
Месяц назад купил новую Ауди а7 правда с 245 сильным мотором мягкий гибрид. Но кайфа огромное количество конечно
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Кайф точно есть.
@John-nz7qx3 жыл бұрын
Молодчаги, обзор интересный. Но главного не хватило - сравнение годового обслуживания.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Если обслуживать не у официалов, как это делаю я, заметно дешевле, чем у новой А7. Тут сравнение будет сразу проиграно новой моделью. Потом еще и цену можно сравнить, так и на победу старичка можно вытянуть)). Но мы же за объективность.
@dinodaniel68773 жыл бұрын
Новая А7 шикарная!!! Просто небо и земля по сравнению со старой даже с рестовой
@mircards3 жыл бұрын
Тут +100 балов старичку за надежность!
@sport-do4bt Жыл бұрын
Xochu posmatretj kak 2.0 tfsi dotjanet 10 let i kakoi razgon budet i skoljko masla budet upotrebljatj, i skoljko v remont uidet
@МихайловКонстантин-и3в3 жыл бұрын
Зачем сравнивать с дизелем, есть 3.0TFSI, с диодными фарами, массажем сиденья, с адаптивным круизом, камерами ночного видения и тд и тп. Считаю не объективное сравнение
@bessmertnyi.official2 жыл бұрын
крайне не объективное... я вот считаю что ничья по общему сравнению, но, если учесть цены на эти автомобили, то за разницу в (на данный момент) 9 000 000 р можно спокойно отдать победу старому кузову
@Тедни-ы7н3 жыл бұрын
Спереди едет еб лан , ты включил адаптивный круиз контроль и опа , на дороге уже два еб лана
@АнДрей-к2к3я3 жыл бұрын
Площадь багажников примерно одинакова, а высота в новой чуть повыше, если укладывать например что-то в коробках, то у новой небольшое преимущество считаю.
@alexeysevruk12913 жыл бұрын
В плане технологий новая А7 не удивила, что acc, что ночное видение просто перешло на новый кузов. Даже фотка с подсвечиванием пешехода, на ней Ауди а6 с7. Все это можно доустановить на старую а7 за приемлемые деньги, Асс обойдется под ключ 150-200 тыс в зависимости от комплектации, и ночное видение 50 подскажите ключ.
@СетракГямшоян3 жыл бұрын
Все так ездят , все любят залезать в снег
@РабБожий-ф7р3 жыл бұрын
Снаружи новая красивее,красивее и приборка,но внутри старая по мне симпатичнее
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Старая как то практичнее и это классика, которая не устаревает, а наоборот дороже становится. Стекло спереди теперь у всех - это мода, она пройдет и будет скучно.
@РабБожий-ф7р3 жыл бұрын
@@AutoMPStv да вы правы
@bessmertnyi.official2 жыл бұрын
человек помоложе везде пытается доказать что новая А7 получше старой, но эти убогие попытки просто доводят меня до слез
@driz_zl2 жыл бұрын
а чем старая лучше? лично мне нравится куча электроники
@ПетрИванов-м8ж3 жыл бұрын
Надо брать старую - у нее даже фары по 42 тыс , против 240 за шт у новой.. и так во всем... А салон можно и с новой потом докупить и поставить. Кроме того, мощность мотора меньше - а значит и налог меньше , при том же крутящем моменте...
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Правильное решение
@Nick-pn5rq2 жыл бұрын
Чем вам салон в старой не нравится? Он лучше чем в новой. Один выезжающий экранчик чего стоит, такую фишку прикольную убрали. Сделали как у всех.
@2kgamingchannel3 жыл бұрын
Маленькая ремарка, старая А7 у вас с амой бедной комплектации, я имел такую, привёз из Канады. У меня была комплектация с наружным с-лайн, лед фарами. Остальное всё базовое было, 4-х зонный климат, подогрев сидений, люк, БОСЕ звук, камера и парктроники спереди+сзади, датчики слепой зоны, руль трёх ступичный. У вас этого всего нету и в России видимо это было базой.
@AlexFox-wy2ri3 жыл бұрын
Само видео интересное, но: не нужно сравнивать комплектации, которые кроме как в оптике не отличаются ничем. И присуждать бал за разгон до 100, было протеворичиво,просрал в сухую
@cebeprhuh9649 Жыл бұрын
На охоту ездил на своей 2013го. Впереди трейлблейзер дорогу пробивал а за ним я . Снег был выше колёс и нормально проехал.
@Chizh_663 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ХОРОШО ПРИДУМАЛИ!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся))
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
Скажите , вот зачем ехать на таких тачках на снежное поле ?
@slavcan093 жыл бұрын
Я на супербе ген3 регулярно езжу, как раз сейчас думаю о А7 или А8 14го примерно года, за привод. Но в А8 коробка не DSG и это отталкивает и смущает, а вот А7 с этой прекрасной коробкой! И тоже буду и на рыбалку, и в лес ездить, они лучше многих внедорожников.
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
@@slavcan09 Как это лучше внедорожников? А маленький клиренс ?
@slavcan093 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш в болото на ней не нужно просто ехать), засчёт отлично работающего привода, и взрывного характера двигателя по "ровной" грязи они в разы интереснее. Эти машины зимой бампером снег двигают, и едут)
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
@@slavcan09 У меня дача в деревне! Красивые места , свежий воздух и т д. Но я на кроссовете с клиренсом 18 см еле проезжаю . А если меньше , это бесполезно.
@slavcan093 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш у меня тоже дом в деревне, на Супербе клиренс тоже 180 вроде, и эмитация блокировки моста) газ в пол на второй сходу, и играем в ралли. На кроссоверах соседи ходят пешком... куга и крета... но, есть но как обычно, я раньше занимался ралли.
@АлексейСацура-й5з3 жыл бұрын
Классно вы придумали....
@ЕгорПалий-ъ1м3 жыл бұрын
Хорошее видео но победу в разгоне надо отдать первой Ауди, она с меньшей мощностью запросто обогнала новую ультра которая в которой на 100 лошадок больше!
@капитанБлэйд-п1р2 жыл бұрын
в новой меньше лошадей
@chermo953 жыл бұрын
Купи потом из под такого деда тачку)))
@vadimseverov74172 жыл бұрын
👍💪🔥🔥🔥 Молодчаги !!!
@48350830904073 жыл бұрын
купить одну А7 2021 или 2-3 А7 2011 ))) хм...
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Вот именно))
@vladimirkolpakov25653 жыл бұрын
Как по мне старушка надёжней, за обзор 5+
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо!
@navsepox2423 жыл бұрын
Петр конечно берите новый ауди, порадуйте себя
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Сейчас пока ютьюб канал все деньги откачивает - это тоже интересно. Но мечта сбудется, я уверен.
@angelikaroyl83193 жыл бұрын
@@AutoMPStv За такую цену я думаю не стоит менять, преимущество только в инновации, но она вам нужна одна электроника?! Не стоит тратить на новую.
@ВиталийЛариков-т6р3 жыл бұрын
Давайте разберёмся объективно,А7 в новом кузове я присматриваю себе,но это 3.0 дизель с типтроником и сравнивать корректно было дизельные версии,а если выбирать из этих двух то я взял бы старушку,дизель рулит!
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Старушка - зверь, разгоняется, как молодая. Да внешне: смотрю на нее нравится машинка, даже новая А7 менее выразительная.