А когда-то в Ауди Q7 стоял Дизельный V12 на 500 л.с и 1000 н.м, эх было время
@RomanMakarov4 ай бұрын
Ностальгия 💯
@EduardBakumenko4 ай бұрын
И весила эта Ауди как трактор🤭
@sdefsf96004 ай бұрын
@@EduardBakumenko зато ехала как!
@EduardBakumenko4 ай бұрын
@@sdefsf9600 По пересечённой местности-никак.Садилась даже в лёгком бездорожье
@sdefsf96004 ай бұрын
@@EduardBakumenko машина немного на другое была рассчитана.
@АндрейБыков-э8р4 ай бұрын
Ауди уже нужно новую модель Q7 выпускать , в этом кузове производится с 2015 года ! У них и первая Кушка 7 10 лет производилась.
@yerekenzo4 ай бұрын
У них все деньги на тостеры уходят
@RomanMakarov4 ай бұрын
Да, пора объективно 👍
@DimitryMelkumjan4 ай бұрын
Зачем менять то, что и так хорошо) что еще добавлять?
@vova4585Ай бұрын
@@yerekenzo На мигрантов все деньги уходят и на борьбу с ними )) кругом одни забастовки, зарплаты урезают.
@NothingToSeek4 ай бұрын
Это провал от ауди, выпускать 2 по счету рестайлинг вместо нового поколения - треш. Увы, но этот ку7 не конкурент х5 и гле, тк авто фактические 2015 года, только дисплеи добавили.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Резонный комментарий. Это стоит признать. Ждем новое поколение скоро
@Милок4 ай бұрын
Насмотревшись дизайнов китайских машин , ЭТА , конечно не впечатляет , если честно ! Роме спасибо за обзор , познавательно .
@sergey-from-ukraine4 ай бұрын
навпаки китай як ті хундай , зараз гарно завтра буде око різати , а це років 5 буде подобатись
@RomanMakarov4 ай бұрын
Вау эффекта нет, Ауди всегда скромные снаружи и внутри.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@sergey-from-ukraine да согласен 👍
@DimitryMelkumjan4 ай бұрын
И что тебе этот дизайн? Прибавит надежности? Эргономики? Или может ликвидности? И еще кстати, думаешь чьими руками они сделали дизайн некоторых китайских марок? Чьими руками создали некоторые модели? Правильно европейскими, они же все просто покупают).
@Милок4 ай бұрын
@@DimitryMelkumjan Дизайн , эта такая штука , которая тебя манит , к которой приятно подойти , потрогать и оседлать , можно сравнить и с женщиной !
@ЖизньКитовТемки4 ай бұрын
Роман спасибо за новую серию .Камчатка рядом .Будешь на Аляске помаши 😊👋🏻👋🏻👋🏻🌊🌊🌊🗻🌅
@RomanMakarov4 ай бұрын
Я был на Аляске в 2010 по программе work & travel как студент. Ностальгия. Хочу туда еще раз съездить
@ЖизньКитовТемки4 ай бұрын
@@RomanMakarovНадо ..есть что то в ней для души .
@Сергей-л24 ай бұрын
Добрый день..Спасибо за труд..😉👌😊 Очень интересно..
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@amangeldijumanaliev8774 ай бұрын
Спасибо за интересный тест драйв. Лексус ТХ или эта Ауди имеет более плавный/комфортный ход, особенно на дорожных неровностях и насколько разница?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Лексус будет чуть комфортнее как по мне
@budmaksw89664 ай бұрын
Спасибо за оперативный и интересный обзор. Машина интересная и тонко выверенная с точки зрения рынка и денег, которые за нее просят. Классическая немецкая машина.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Жаль только экономят на таких мелочах, как поясничный упор и перфорация сидений.
@ГарриГалустов4 ай бұрын
У самого такой 21 модельного. По факту классный обзор! По поводу секунд до впереди едущего авто, это было и раньше при наличии лидаров, если не совру в прошлом тесте 3литрового q7 их не было. динамика близка к v8 4.2 первого поколения - 7,5 сек, но сейчас это считается медленно) у друга х5 в58 мотор - его слова "перебор, слишком быстрая, хорошо что мне не 25, а то убился бы на ней") по поводу подвески в точку, не мягкая и не жесткая, но снятие ранфлета заметно улучшает качество фильтрации мелочевки на дороге.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо за отзыв подробный 🤝 А была ли анимация движения по полосам? Вот не помню этого, вспоминаю тест 3л версии и не нахожу эту функцию. А мотор тоже у вас 2л?
@ГарриГалустов4 ай бұрын
Да 2 литра 252 лошади без 48v генератора. Анимация движения по полосам появилась в этом году, bird view называется, уже есть кто себе машину этой функцией дооснащал при помощи какого-то китайского блока
@13legion414 ай бұрын
Нусс..друзья судя по комментариям обзор у Романыча вышел неплохой..Лайк однозначно.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо 🤝
@ЭтирафАбдуллуев2 ай бұрын
Первый раз посмотрел ваш обзор , спасибо! Мне понравилось
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@ЭтирафАбдуллуев Спасибо за отзыв
@vladscherbakov87234 ай бұрын
Когда же будет обзор на Subaru Forester 6 ? жду с нетерпением 😊
@RomanMakarov4 ай бұрын
еще нет в продаже
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 ай бұрын
Роману конечно как всегда спасибо за интересный обзор ! Но все таки Q8 выглядит круче чем Q7 .
@sergey-from-ukraine4 ай бұрын
100% минуло разу ляля Q8 за 90к варта своїх грошей , не порівняти з крузаком за 100 )))
@RomanMakarov4 ай бұрын
Мне тоже Q8 больше нравится. Будет тест Q8 или SQ8 2024 попозже 👍
@gaak_man_4 күн бұрын
Ездил на такой пару дней) 2.0 на старте с места прям беда не едет вообще, а потом норм пойдет) плюс внезапно на круизе скидывает несколько передач и начинает валить на всю шишку кашмар глюки какие то пару раз такое было! 500 момент у нее вроде! Расход реально такой причем я наваливал не тошнил по трассе 9 литров ! Торчащий экран это то что надо и удобно ! Раньше он выдвигался у нее
@RomanMakarov4 күн бұрын
там 370 нм, не 500 😁😁
@yvetu4 ай бұрын
Красотка AUDI. Роман, ты частенько сравниваешь с Tahoe, будет возможность, протестируй его, сними обзор, сравни его в базовой комплектации с немецкой тройкой Q7, X5, GLE. Спасибо за твои обзоры. 👍
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю 🙏 По возможности 👍
@Alle88-j1h3 ай бұрын
Роман, спасибо! Какой клиренс авто?) Не обращайте внимание на глупые комментарии - видео отличные, все четко, ясно и понятно!
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@Alle88-j1h Благодарю Клиренс заявлен 210 мм
@ruslanmatiuk72114 ай бұрын
Спасибо за обзоры. Сделай пожалуйста обзор и выскажите мнение по новому Atlas Cross Sport 2.0
@RomanMakarov4 ай бұрын
Привет 👋 На канале есть подробнейший обзор нового Атласа 👍 Кросс Спорт будет 1 в 1 кроме 3го ряда kzbin.info/www/bejne/rZKyeKqNd9tpgJY
@vladscherbakov87234 ай бұрын
Привет 👋 Спасибо за хорошие и честные обзоры.Так держать !)
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@romanknyazev834929 күн бұрын
все, что вы сказали отрицательного об этой машине, для меня положительно. Проехал 10 дней на bmw x5 2024, после этого мне стало ясно, что нужно брать q7. Все аспекты в q7 намного лучше, чем в x5. Лучший салон среди класса (imho). Режим S коробки передач - почувствуйте разницу. Установка piggyback tune box делает машину быстрее (0-60 за 6,5 сек)
@RomanMakarov29 күн бұрын
Отлично 👍 что вам нравится. Ничего отрицательного не сказал, просто мои наблюдения и сравнение с 55 TFSI. Ну или нормальный софт сразу залить, тот же APR или RacingLine
@Вітер-з7й4 ай бұрын
Спасибо за обзор. Мир всем!
@RomanMakarov4 ай бұрын
👋🤝
@SergonikSergonik4 ай бұрын
Для меня ку 7 закончилась в 15 году . Ставим лайки не стесняемся за отличную работу)
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@СашаЧепель-й2щ4 ай бұрын
Роман, ти завжди на висоті! Ще не почав дивитися, уже ставлю лайк. Рома, де Ніссан?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Дякую. Нісан має деякі проблеми зі звуком. Вирішую)
@СашаЧепель-й2щ4 ай бұрын
@@RomanMakarov тепер зрозуміло)
@Сергей-р5ц5ъ4 ай бұрын
Здравствуйте,с пневмоподвеской ездили на рейсталиноовой машине?есть ли разница в пневмоподвеске с до рейсталинговой ?какая мягче до рестайлинг или рейсталинг?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Здравствуйте, еще не ездил. Только собираюсь
@Egor_Dytel4 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍 При всем уважении к Audi: ДВС от А4, простенький салон... За эти деньги mdx advance или tip S куда более драйвовее и наряднее (на мой взгляд)
@RomanMakarov4 ай бұрын
Type-S 2025 в цене подскочил до 74к уже, к сожалению. А вообще да, вариантов много за эти деньги.
@krava-amigo4 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за Ваши труды, всегда интересно смотреть. Присматриваю себе пригнать в Украину Subaru Ascent +-2021-2022г или если буду вкладываться в бюджет то лучше присмотреть рестайлинг 2023г? Боюсь ауди я не потяну. Еще раз спасибо!
@RomanMakarov4 ай бұрын
Здравствуйте 🤝 Да, я бы смотрел в сторону рестайлинга 👍 По технике изменений нет практически, но внешне и в салоне чуть современнее
@ПроектированиеиИнжиниринг4 ай бұрын
Отличный обзор, отличная тачка! Спасибо!
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@Arat134 ай бұрын
Ром, привет . Спасибо за видос , а к Ауди вопросы , непонятно чего они там рестайлят )
@RomanMakarov4 ай бұрын
По лайту перед новым поколением
@Schumyakinen4 ай бұрын
Саламалейкум Рома, 55TFSI как минимум, кстати что ты там решил вместо Venza покупать? Вот тебе как вариант AUDI Q7 55TFSI, обзора на неё у тебя отличный, вообще мне лично из немецкой тройки кроссоверов Q7 симпатизирует больше чисто из-за сделанных тобой обзоров на них. На Q7 ты и вправду сделал хороший обзор, видать тебе тоже она понравилась)
@RomanMakarov4 ай бұрын
Салам 👋 Я не понимаю смысл кроссоверов в принципе. Жене нравится, а мне нет. Мне машина понравилась (кроме слабого мотора), но брать себя я бы стал только седан/купе.
@pashden88014 ай бұрын
Спасибо большое за обзор и тест драйв 👍🤝
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@ramzesnovokyznetskiy4 ай бұрын
Тезка, привет. Спасибо за старания! Очень интересно рассказываешь. Протести новый Кайен
@RomanMakarov4 ай бұрын
Каен в планах 👍
@Руци-и5с5д4 ай бұрын
Роман спасибо за работу , спасибо за обзор. Успехов !!!
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@РоманПовереннов-н8к4 ай бұрын
Рома .Есть свежие фольс туарег или как они в штатах называются? Очень люблю эту машину за плавность хода ,особенно на пневме)),
@RomanMakarov4 ай бұрын
Неа, Туарег нет больше в США. К сожалению
@wolos334 ай бұрын
Романыч, не обращай внимание на идиотов, говори как тебе удобно)))) у меня лично ни разу не возникало вопросов к тебе, так как ты говоришь всё четко и понятно)))
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо 😎 Это я так сказать наперед тестирую речь, чтобы потом посмотреть на комментарии 😁😁
@qwertyytrewq41134 ай бұрын
Спасибо за обзор Роман👍🏽все по полочкам
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю 🙏
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD63 ай бұрын
Красавчик, хорошо делаешь обзор, русский язык на уровне 😊
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6 🤝
@Сергей-р5ц5ъ4 ай бұрын
Здравствуйте,вы сказали что машина на пружина,для чего тогда на дисплее функции динамик,офроуд,кофорт?у нас в росси продают 2 литра бензин с пневмоподвеской ,рейсталинговая 2024 год
@RomanMakarov4 ай бұрын
В США другие комплектации. Режимы я показал в видео: отклик на газ и острота рулевого управления.
@valz21674 ай бұрын
Просто объясните, что в Америке дата производства и модельный год - разные вещи. Т.Е. в тайтл будет 2025, хотя дата производства будет 2024 год. В Европе, будет указан 2024 год (Германия отличается, отсчёт идёт с даты постановки на учёт, чем грешат перекупы, говорят к примеру, что машина 2024 года, а по VIN, 2023 год). В каждой стране по разному, но думаю идея понятна.
@RomanMakarov4 ай бұрын
100 раз уже объяснял 😎
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY4 ай бұрын
Спасибо за обзор и работу! Машина хорошая, но согласен на 100% двигатель нужен мощнее
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@кириллкрутойрр23 ай бұрын
Рома привет. Всё правильно и отлично. Грамматно и доходчиво. Спасибо большое!!
@RomanMakarov3 ай бұрын
Благодарю 🤝
@АндрейАуди-н5ш4 ай бұрын
Ауди топ! Лучшие...
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍
@ЖизньКитовТемки4 ай бұрын
У меня знакомый на такой ауди 15 года торты возит салон выкинул .Че та продать дешево не захотел .Нашел применение..Вместительный вагон
@RomanMakarov4 ай бұрын
Интересно)
@ЖизньКитовТемки4 ай бұрын
@@RomanMakarov да с цеха в магазин торты пироженные ..скоростная доставка 😂😂😂
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ЖизньКитовТемки 💯💯😂
@РоманПовереннов-н8к4 ай бұрын
Обзор как и всегда классно исчерпывающий)
@RomanMakarov4 ай бұрын
благодарю 🤝
@Alexander_Belkovskiy4 ай бұрын
_Привет Рома! А вообще в США у вас какие сейчас тенденции в плане популярности двигателей? Дизеля менее актуальны и упор больше идёт на бензиновые, бензиново-гибридные, электро двигатели?🤟_
@RomanMakarov4 ай бұрын
Дизелей фактически нет, кроме некоторых SUV от General Motors и пикапов. Бензин только и гибриды. Ну и электро
@Alexander_Belkovskiy4 ай бұрын
@@RomanMakarov _Спасибо!🤝_
@ЖизньКитовТемки4 ай бұрын
Рома сделай обзор на новый трачек Джи Эм Си Сьера с новой решеткой 😊.Прям поснимай ее с разных ракурсов она завораживает.В темно серебристом кузове.Жалко тебя при тесте со стороны никто не снимает посмотреть как диски в движении и машина в целом .
@RomanMakarov4 ай бұрын
Сиерра будет обзор и тест дизельная 👍
@СтепанЛим4 ай бұрын
Роман , как всегда обзор по делу , но я точно могу сказать 2 литра на такую баржу это мало )
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@Фатей-о9о4 ай бұрын
👋😎👍хонда пилот, и гранд хайлендер круче.
@RomanMakarov4 ай бұрын
)) возможно
@Фатей-о9о4 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@ivan_r26174 ай бұрын
Кузов выглядит бомба👍💥 лучше чем у мерса и бмв....
@RomanMakarov4 ай бұрын
X5 тоже хорошо выглядит)
@kirs12maicke554 ай бұрын
Спасибо, здоровский обзор 👍
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@orgrimwar4 ай бұрын
Странную политику ведут относительно Q7. Минимум решений уже много лет, одна и та же машина, хотя есть пространство для творчества. Благо салон обновили, уже хорошо. Роман, очень ждём Ескалейд IQ, есть надежды взять на обзор? Спасибо за отличный ролик
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо. IQ эскалейд еще не появился в продаже насколько я знаю. Но на тест его взять будет сложно, надо договариваться хорошо с дилером.
@בוריסבוריס-נ3ר4 ай бұрын
Привет Рома,отличный обзор как обычно, спасибо.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@Dinmukhamed.B.Ай бұрын
Роман у вас классный обзор. Не обращайте внимания на критиков, пусть сначала сами сделают такой обзор
@RomanMakarovАй бұрын
Благодарю 👋🤝
@Сергей-р5ц5ъ4 ай бұрын
Здравствуйте,машина на пневмоподвеске или нет?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Нет, пневма идет на 3л версии в топ комплектации Prestige.
@Сергей-р5ц5ъ4 ай бұрын
Спасибо
@Михаил-м5м5м54 ай бұрын
Роман✊🏻 Смотрим. Ку7 всегда очаровывала 😍
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо 🤝
@alexandermaliy35153 ай бұрын
Тач скрин климат контроль 🤮. Экономят. Кстати, интересно сравнение с той же mdx, mdx type s: обе 3 рядные.
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@alexandermaliy3515 климат сенсорный, где вы кнопки увидели?
@SergoArakelyan134 ай бұрын
Расскажи какая машина тебе больше всего понравилась , очень интересно твое мнение , ты же много ездил, какую бы взял себе ?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Я себе возьму M340 или M3 G80. Надо только подсобрать ) Еще вариант это S7 с 2.9 V6T
@SergoArakelyan134 ай бұрын
@@RomanMakarov хороший выбор
@Sigma-Sigma524 ай бұрын
Подскажите пожалуйста будет ли обзор на Mercedes AMG e63 2025?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Их не существует пока насколько я знаю. Только 53й вроде как появился
@nikolaysab4234 ай бұрын
Спасибо, хороший обзор🎉😅
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@АлександрЧернов-м2т4 ай бұрын
Крутые видосы
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26414 ай бұрын
Запомнился выпуск тем, что Рома ругался с подписчиками.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Ругался? 😂😂😂 Это общение было.
@ТэоТод4 ай бұрын
Красивая мешина 👍👍👍
@RomanMakarov4 ай бұрын
Дизайн классический, поэтому выглядеть хорошо будет еще долго 👍
@gennadiybondarenko30854 ай бұрын
Ауди класс а обзор ещё лучше
@RomanMakarov4 ай бұрын
благодарю 🤝
@user-userJPMRGN4 ай бұрын
Без пневмы здесь усредненные настройки предполагаю среднее между «спорт» и «комфорт»
@RomanMakarov4 ай бұрын
Тоже так думаю 👍
@ОлегБерников-б4иАй бұрын
Ку-7, на фоне Ильи, смотрится Вестой. 😊
@RomanMakarovАй бұрын
@@ОлегБерников-б4и Ильи?)
@ОлегБерников-б4иАй бұрын
@@RomanMakarov , не в то видео коммент написал. 🤣🤣🤣 Смотрел Клубный сервис, автоматически открылось Ваше видео. Туда и вкорячил коммент.
@RomanMakarovАй бұрын
@@ОлегБерников-б4и ))
@elamanbeishenaliev48764 ай бұрын
Приветствую. Сделай обзор на сиену 24 года
@RomanMakarov4 ай бұрын
Ох и тяжело их найти в наличии. Все приходят к дилеру уже проданные. Спрос сумасшедший на них
@ТашкентБишкек4 ай бұрын
А что изменилься?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Все что я рассказываю в видео 👍
@СтепанЛим4 ай бұрын
Про БМВ прям бальзам на душу ))) в этом классе баварцам нет конкурентов !!!)))
@RomanMakarov4 ай бұрын
Вся немецкая тройка хороша, но некоторые в чем то лучше)
@ДмитрийСветлый-м5х4 ай бұрын
Привет👋 Нахожусь в Твери, смотрю выпуск и тоже не реальная жара!
@RomanMakarov4 ай бұрын
Сколько у вас? 35?
@ДмитрийСветлый-м5х4 ай бұрын
@@RomanMakarov На прошлой неделе было 35 Сейчас чуток похолодало 25-30😀
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ДмитрийСветлый-м5х ))
@ЖизньКитовТемки4 ай бұрын
@@ДмитрийСветлый-м5хТверь поделись с камчаткой у нас стабильная восемнашка ..до сих пор отопление 😂😂
@ЮрийМакагонов-ъ1у4 ай бұрын
А в древнем городе Торжок холодно!
@dilmurodumarov18674 ай бұрын
А какая самая мягкая машина ?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Самая мягкая не знаю. Но комфортные будут Q7 на пневме, X5 на пневме, Ниссан Армада, GMC YUKON и тд. Из более доступных Subaru Ascent, Honda Pilot.
@sdefsf96004 ай бұрын
Это же самый распространенный двигатель ваг, разве не так?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Верно, EA888 самый популярный. Но его не хватает на 2165 кг в случае с Q7)
@sdefsf96004 ай бұрын
@@RomanMakarov да конечно, это смех. Современная тенденция на малообъемные двигателя в огромных авто немного вводит в ступор.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@sdefsf9600 ага
@ДенисДолганов-о4р4 ай бұрын
Отличный обзор!! Но 4 цилиндра для такого мамонта, не круто вообще...
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@vm-xx4jw6zh2t4 ай бұрын
Обзор👍Q7👌
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@ЭдГиря3 ай бұрын
Чтобы правильно "обозвать" немецкий автомобиль надо выучить язык страны производителя. В этот раз ты тестировал европейский авто, там налог от объёма. Очень хотелось бы увидеть машинку с V6.
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ЭдГиря налога от объема в США нет. Есть фиксированный процент для каждого округа в штате.
@NedNed-r2e3 ай бұрын
Именно, двухлитровый двигун явно европейский.
@koskikatujaakankatu65774 ай бұрын
Любые кроссоверы будут управляться как холодильники на колесах , в отличии от седанов , законы физики никто не отменял , исключение разве что Урус .
@RomanMakarov4 ай бұрын
поэтому я их не понимаю и себе лично не куплю
@koskikatujaakankatu65774 ай бұрын
@@RomanMakarov вот Вы меня понимаете , купил себе Мазда 6 Турбо и ни на что менять не собираюсь , живу в России потому что , покупал машину новую , а из-за потока китайцев никакой альтернативы вообще не вижу . Спасибо Вам за ваш труд , Роман ! 🤝
@ЮрийМакагонов-ъ1у4 ай бұрын
Гощик мамкин! Езжай на трэк и там гоняй!
@АндрійГордін-т9е4 ай бұрын
Хороший обзор
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@АлександрФурсов-в1щ4 ай бұрын
Здарова Роман за обзор как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍. А так немцы не нравятся вообще не то они по качеству лучше японцы это хонда или тоëта некоторые модели и из Японии праворульные Японской сборки
@RomanMakarov4 ай бұрын
благодарю 👋🤝
@COLMBO4 ай бұрын
👉 Ну не знаю как по мне, первый Audi Q7 был лучший...😅👍
@RomanMakarov4 ай бұрын
Это поколение будет понадежнее)
@AlexKorkunov-k3k4 ай бұрын
По сравнению с премиум китайцами у неё мультимедиа архаичная с таким разрешением экранов и слабый двигатель ... А цена просто космос...
@RomanMakarov4 ай бұрын
Все зависит от ваших приоритетов
@user-userJPMRGN4 ай бұрын
Вы по видео определили разрешение?) Разрешение там достойное, и ни разу не архаичное, хотя и мониторы с 2019г. Китай конечно экраны больше и разрешение выше, но как написал Роман, это вопрос приоритетов.
@СтепанЛим4 ай бұрын
Очень жду Х5)))
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍
@_Reyand4 ай бұрын
4 цилиндра на этой барже 😅
@RomanMakarov4 ай бұрын
Сейчас в США идет нехватка V6 вариантов. На заводах в Словакии чет туговато с производством. Это мне менеджер салона сказал, поэтому больше 45 TFSI вариантов в наличии
@Heini6624 ай бұрын
Когда БМВ Х3 -2025 будет?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Без понятия
@llb36904 ай бұрын
Единственное что никогда не нравилось в Q7, это задняя оптика(
@RomanMakarov4 ай бұрын
А чего?)
@PaketGo4 ай бұрын
Не понимаю как их покупают люди, что бы потом ездить на машинах которые дал на замену дилер, пока твоя стоит в сервисе, с бесконечными проблемами.
@RomanMakarov4 ай бұрын
А какие у них проблемы серьезные? Всякое по электронике и тд случается у каждого бренда.
@PaketGo4 ай бұрын
@@RomanMakarov 33.4 рейтинг надежности от страховых компаний в Великобритании . Топ 9 среди самых ненадежных машин . Но не все модели .
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@PaketGo эти рейтинги ни о чем не говорят. Эти R4 и V6 двигатели отлично себя зарекомендовали. Думаю основная часть проблем- глюки с электроникой.
@PaketGo4 ай бұрын
@@RomanMakarovЯ рассматривал для себя ауди q7 . Когда я гуглил Audi Engine issues Reddit, то всплывало огромно количество постов с проблемами на машинах начиная с 2022 года, можешь посмотреть сам. В Итоге купил на то время GLC . За время эксплуатации я познакомился с людьми кто раньше владел только Ауди, но с недавних пор перешли на Мерседес, не то что бы они счастливы, но проблем куда меньше с электроникой чем у Ауди и других технических нюансов, а у MBUX очень много проблем на новом поколении которые они решают уже с 2022 года, я в их числе, но тем не менее.
@iskandersagdullin60304 ай бұрын
я все никак не могу привыкнуть к их этим рыжим светоотражателям на фарах,это так убого смотрится может ты знаешь зачем этот стандарт?
@RomanMakarov4 ай бұрын
требование NHTSA
@nikolaik43194 ай бұрын
Engine type 2.0-liter four-cylinder Displacement (cc)/Bore and stroke (mm) 1,984/82.5 x 92.8 Max. output 261 HP Max. Torque 273 lb-ft Acceleration (0 - 60 mph) 6.7 seconds Top speed * 130 mph
@RomanMakarov4 ай бұрын
👍
@ДімаМиленчук4 ай бұрын
Роби огляд китайських нових електроавтомобілів, вони вже по співвідношенню ціна якість на голову випереджають німців
@llco96084 ай бұрын
Они в США недоступны. Будут платить 2 цены и получать еще и характеристики хуже.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Китайців немає в США.
@Mikhail19864 ай бұрын
Братан, не обращай внимание на пустые комментарии.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Я же всем отвечаю Но бывает, конечно, когда ответить то и нечего особо 😎
@lesgrosman29384 ай бұрын
Для состоятельных парней)
@RomanMakarov4 ай бұрын
Намного на кармане надо иметь)
@OrtoDx23 ай бұрын
Ромка привiт тобi вiд всiх наших Забурбелiвських. Балакай на нашiй мовi або на англiйськiй. Годi тобi так довго гальмувати на ненашiй мовi❤ З повагою Галина Корж. Ми з Хьюстона❤❤❤
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@OrtoDx2 Дякую) А ви знаєте, що в США немає офіційної мови? Почитайте на офіційному державному сайті. 🇺🇸 поважають всі мови. www.usa.gov/official-language-of-us
@vitalilapikau83983 ай бұрын
Добрый,в принципе все понятно ресталинг не о чем .У меня такая же машина ничем кроме морды не отличается .
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@vitalilapikau8398 Как-то так и есть
@mel-ew6fm4 ай бұрын
Я власник к7 2018 року, 2.0) скажу, що 2 літрів вистачає. 4 чоловіків по Європі, за БМВ х5 3.0 на швидкості 150-170 трималися спокійно. Якщо самому чи +1 пасажир, можна спокійно йти на обхід, не переживаючи. Якщо буду брати нову, візьму 2.0
@RomanMakarov4 ай бұрын
Вам виднее 👍но поездив на V6 и этом понимаешь огромную разницу в запасе мощности и легкости любых ускорений на V6.
@mel-ew6fm4 ай бұрын
@@RomanMakarov для таких задач у мене є ще а7)))
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@mel-ew6fm тогда 👌
@ruslanboss56773 ай бұрын
Привет езжу на х7 40 I. До этого гонял на RS Q8 так вот. BMW с мотором 3 л. Едет лучше чем ауди 4 л. И этим все сказано. Да и попробуй levante с мотором 3 л от феррари та вообще шляпа не едет.
@RomanMakarov3 ай бұрын
Только недавно тестил SQ8 2022 и за мной ехал X5 M50i бампер в бампер, у него 530 сил, в SQ8 507. Не могу понять, как менее мощный B58 может ехать на уровне более мощного RS Q8 😎
@ruslanboss56773 ай бұрын
@@RomanMakarov на них не на тест драйв ездить надо. А иметь и кататься. Вот я говорю же 3 х литровый х7. Едет лучше 4 л. Ауди ещё меня бесила с задержкой газа на педали как будто доли секунды задержка есть. И это хоть в каком режиме.
@ruslanboss56773 ай бұрын
Причём была самая заряженная RS Q 8 за 138 к.
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ruslanboss5677 мне теста SQ8 достаточно было. В семье есть B58 и он точно проигрывает 500 сильной SQ8 в динамике. Может у нас разные ощущения скорости)) В идеале их на светофор или драг-стрип и там все будет очевидно
@squirrelchipmunk1544 ай бұрын
Мда. Турбофукалка на двухтонной машине. А когда то,еще каких нибудь 10 лет назад ауди делала V12 Патрик Хельман эдишн. А теперь 4 дохлых цилиндра. Спереди один в один exeed, внутри все на китайских сенсорных экранах, смысл за нее около сотки платить? Просто очередная сенсорная машина на четырех цилиндровом турбодвижке как октавия какая нибудь)))
@RomanMakarov4 ай бұрын
Ну как, есть же версии с V6 и V8 twin turbo. Выбор огромный. Просто эта конкретная машина на тесте слегка переоценена за 4 цилиндра.
@DimitryMelkumjan4 ай бұрын
Что за чушь ты несешь, у тебя есть выбор. Можно взять с другим двигателем, все от твоего кошелька зависит.
@superbanker4 ай бұрын
Почему нет дизеля?
@ЖизньКитовТемки4 ай бұрын
да они че та накосячили
@НуачёБывает4 ай бұрын
Лоббисты США и "дизельгейт".
@RomanMakarov4 ай бұрын
Из-за норм по выхлопу и дизельгейт скандалу в 2015 году
@Mikhail_Boyarskiy4 ай бұрын
Рома, чё злой то такой? Не обращай внимания на филологов))
@RomanMakarov4 ай бұрын
Та где там злой 😂😂 Злым меня еще не видели 😁😁😁
@alexpol244 ай бұрын
всегда думал, что ауди мягче
@RomanMakarov4 ай бұрын
На пневме да, на обычных амортизаторах и пружинах средне комфортно. Многие, кстати, в последнее время удивляются комфорту в БМВ. Если раньше было действительно наоборот, то сейчас БМВ делает более комфортные по подвеске машины, не учитывая спорт версии M Performance или M.
@АртемАртем-ц7э4 ай бұрын
Всегда говорил ку7 ку8 и тд)
@RomanMakarov4 ай бұрын
о это по нашему)
@1izmailov4 ай бұрын
Не нравится мне автомобили для рынка сша, оранжевыми габаритами в передней части.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Такие требования, это не хотелка ауди.
@vitek_888Ай бұрын
натуральное дерево запрещено в целях безопасности сейчас везде используется шпон
@RomanMakarovАй бұрын
неа, не везде шпон. В топовых форд ф-150, mazda 6 executive когда она еще была новой в 2022, в Rivian и тд
@РамазанБатыров-ы9р4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍🙋♂
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо 🤝
@edvardpanamarenka71893 ай бұрын
Ауди очень сильно испортилась, В Америке только 2 мотора 45 с 2 литров турбо И 55 3 литра 6 цилиндров Если в лизинг, то пофиг,,поездил и избавился,,, А если покупать, то только 3 литра,,, Хотел себе брать,,с 3 л мотором, но передумал,,, Просто дорогая игрушка При продаже много теряет в цене
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@edvardpanamarenka7189 в США любой немец в этом классе теряет 50% стоимости за 3-5 лет. Q7 не исключение. А как же SQ7 с V8? Тоже хороший вариант в лиз