Новый Audi Q7 2025. Обзор и тест-драйв рестайлинга Ауди Q7

  Рет қаралды 40,327

Roman Makarov

Roman Makarov

Күн бұрын

Пікірлер: 361
@DeSTRo1eR
@DeSTRo1eR 4 ай бұрын
А когда-то в Ауди Q7 стоял Дизельный V12 на 500 л.с и 1000 н.м, эх было время
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Ностальгия 💯
@EduardBakumenko
@EduardBakumenko 4 ай бұрын
И весила эта Ауди как трактор🤭
@sdefsf9600
@sdefsf9600 4 ай бұрын
@@EduardBakumenko зато ехала как!
@EduardBakumenko
@EduardBakumenko 4 ай бұрын
@@sdefsf9600 По пересечённой местности-никак.Садилась даже в лёгком бездорожье
@sdefsf9600
@sdefsf9600 4 ай бұрын
@@EduardBakumenko машина немного на другое была рассчитана.
@АндрейБыков-э8р
@АндрейБыков-э8р 4 ай бұрын
Ауди уже нужно новую модель Q7 выпускать , в этом кузове производится с 2015 года ! У них и первая Кушка 7 10 лет производилась.
@yerekenzo
@yerekenzo 4 ай бұрын
У них все деньги на тостеры уходят
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Да, пора объективно 👍
@DimitryMelkumjan
@DimitryMelkumjan 4 ай бұрын
Зачем менять то, что и так хорошо) что еще добавлять?
@vova4585
@vova4585 Ай бұрын
@@yerekenzo На мигрантов все деньги уходят и на борьбу с ними )) кругом одни забастовки, зарплаты урезают.
@NothingToSeek
@NothingToSeek 4 ай бұрын
Это провал от ауди, выпускать 2 по счету рестайлинг вместо нового поколения - треш. Увы, но этот ку7 не конкурент х5 и гле, тк авто фактические 2015 года, только дисплеи добавили.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Резонный комментарий. Это стоит признать. Ждем новое поколение скоро
@Милок
@Милок 4 ай бұрын
Насмотревшись дизайнов китайских машин , ЭТА , конечно не впечатляет , если честно ! Роме спасибо за обзор , познавательно .
@sergey-from-ukraine
@sergey-from-ukraine 4 ай бұрын
навпаки китай як ті хундай , зараз гарно завтра буде око різати , а це років 5 буде подобатись
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Вау эффекта нет, Ауди всегда скромные снаружи и внутри.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@sergey-from-ukraine да согласен 👍
@DimitryMelkumjan
@DimitryMelkumjan 4 ай бұрын
И что тебе этот дизайн? Прибавит надежности? Эргономики? Или может ликвидности? И еще кстати, думаешь чьими руками они сделали дизайн некоторых китайских марок? Чьими руками создали некоторые модели? Правильно европейскими, они же все просто покупают).
@Милок
@Милок 4 ай бұрын
@@DimitryMelkumjan Дизайн , эта такая штука , которая тебя манит , к которой приятно подойти , потрогать и оседлать , можно сравнить и с женщиной !
@ЖизньКитовТемки
@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын
Роман спасибо за новую серию .Камчатка рядом .Будешь на Аляске помаши 😊👋🏻👋🏻👋🏻🌊🌊🌊🗻🌅
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Я был на Аляске в 2010 по программе work & travel как студент. Ностальгия. Хочу туда еще раз съездить
@ЖизньКитовТемки
@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын
​@@RomanMakarovНадо ..есть что то в ней для души .
@Сергей-л2
@Сергей-л2 4 ай бұрын
Добрый день..Спасибо за труд..😉👌😊 Очень интересно..
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@amangeldijumanaliev877
@amangeldijumanaliev877 4 ай бұрын
Спасибо за интересный тест драйв. Лексус ТХ или эта Ауди имеет более плавный/комфортный ход, особенно на дорожных неровностях и насколько разница?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Лексус будет чуть комфортнее как по мне
@budmaksw8966
@budmaksw8966 4 ай бұрын
Спасибо за оперативный и интересный обзор. Машина интересная и тонко выверенная с точки зрения рынка и денег, которые за нее просят. Классическая немецкая машина.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Жаль только экономят на таких мелочах, как поясничный упор и перфорация сидений.
@ГарриГалустов
@ГарриГалустов 4 ай бұрын
У самого такой 21 модельного. По факту классный обзор! По поводу секунд до впереди едущего авто, это было и раньше при наличии лидаров, если не совру в прошлом тесте 3литрового q7 их не было. динамика близка к v8 4.2 первого поколения - 7,5 сек, но сейчас это считается медленно) у друга х5 в58 мотор - его слова "перебор, слишком быстрая, хорошо что мне не 25, а то убился бы на ней") по поводу подвески в точку, не мягкая и не жесткая, но снятие ранфлета заметно улучшает качество фильтрации мелочевки на дороге.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо за отзыв подробный 🤝 А была ли анимация движения по полосам? Вот не помню этого, вспоминаю тест 3л версии и не нахожу эту функцию. А мотор тоже у вас 2л?
@ГарриГалустов
@ГарриГалустов 4 ай бұрын
Да 2 литра 252 лошади без 48v генератора. Анимация движения по полосам появилась в этом году, bird view называется, уже есть кто себе машину этой функцией дооснащал при помощи какого-то китайского блока
@13legion41
@13legion41 4 ай бұрын
Нусс..друзья судя по комментариям обзор у Романыча вышел неплохой..Лайк однозначно.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо 🤝
@ЭтирафАбдуллуев
@ЭтирафАбдуллуев 2 ай бұрын
Первый раз посмотрел ваш обзор , спасибо! Мне понравилось
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@ЭтирафАбдуллуев Спасибо за отзыв
@vladscherbakov8723
@vladscherbakov8723 4 ай бұрын
Когда же будет обзор на Subaru Forester 6 ? жду с нетерпением 😊
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
еще нет в продаже
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 4 ай бұрын
Роману конечно как всегда спасибо за интересный обзор ! Но все таки Q8 выглядит круче чем Q7 .
@sergey-from-ukraine
@sergey-from-ukraine 4 ай бұрын
100% минуло разу ляля Q8 за 90к варта своїх грошей , не порівняти з крузаком за 100 )))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Мне тоже Q8 больше нравится. Будет тест Q8 или SQ8 2024 попозже 👍
@gaak_man_
@gaak_man_ 4 күн бұрын
Ездил на такой пару дней) 2.0 на старте с места прям беда не едет вообще, а потом норм пойдет) плюс внезапно на круизе скидывает несколько передач и начинает валить на всю шишку кашмар глюки какие то пару раз такое было! 500 момент у нее вроде! Расход реально такой причем я наваливал не тошнил по трассе 9 литров ! Торчащий экран это то что надо и удобно ! Раньше он выдвигался у нее
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 күн бұрын
там 370 нм, не 500 😁😁
@yvetu
@yvetu 4 ай бұрын
Красотка AUDI. Роман, ты частенько сравниваешь с Tahoe, будет возможность, протестируй его, сними обзор, сравни его в базовой комплектации с немецкой тройкой Q7, X5, GLE. Спасибо за твои обзоры. 👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🙏 По возможности 👍
@Alle88-j1h
@Alle88-j1h 3 ай бұрын
Роман, спасибо! Какой клиренс авто?) Не обращайте внимание на глупые комментарии - видео отличные, все четко, ясно и понятно!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@Alle88-j1h Благодарю Клиренс заявлен 210 мм
@ruslanmatiuk7211
@ruslanmatiuk7211 4 ай бұрын
Спасибо за обзоры. Сделай пожалуйста обзор и выскажите мнение по новому Atlas Cross Sport 2.0
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Привет 👋 На канале есть подробнейший обзор нового Атласа 👍 Кросс Спорт будет 1 в 1 кроме 3го ряда kzbin.info/www/bejne/rZKyeKqNd9tpgJY
@vladscherbakov8723
@vladscherbakov8723 4 ай бұрын
Привет 👋 Спасибо за хорошие и честные обзоры.Так держать !)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@romanknyazev8349
@romanknyazev8349 29 күн бұрын
все, что вы сказали отрицательного об этой машине, для меня положительно. Проехал 10 дней на bmw x5 2024, после этого мне стало ясно, что нужно брать q7. Все аспекты в q7 намного лучше, чем в x5. Лучший салон среди класса (imho). Режим S коробки передач - почувствуйте разницу. Установка piggyback tune box делает машину быстрее (0-60 за 6,5 сек)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 29 күн бұрын
Отлично 👍 что вам нравится. Ничего отрицательного не сказал, просто мои наблюдения и сравнение с 55 TFSI. Ну или нормальный софт сразу залить, тот же APR или RacingLine
@Вітер-з7й
@Вітер-з7й 4 ай бұрын
Спасибо за обзор. Мир всем!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👋🤝
@SergonikSergonik
@SergonikSergonik 4 ай бұрын
Для меня ку 7 закончилась в 15 году . Ставим лайки не стесняемся за отличную работу)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@СашаЧепель-й2щ
@СашаЧепель-й2щ 4 ай бұрын
Роман, ти завжди на висоті! Ще не почав дивитися, уже ставлю лайк. Рома, де Ніссан?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Дякую. Нісан має деякі проблеми зі звуком. Вирішую)
@СашаЧепель-й2щ
@СашаЧепель-й2щ 4 ай бұрын
@@RomanMakarov тепер зрозуміло)
@Сергей-р5ц5ъ
@Сергей-р5ц5ъ 4 ай бұрын
Здравствуйте,с пневмоподвеской ездили на рейсталиноовой машине?есть ли разница в пневмоподвеске с до рейсталинговой ?какая мягче до рестайлинг или рейсталинг?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Здравствуйте, еще не ездил. Только собираюсь
@Egor_Dytel
@Egor_Dytel 4 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍 При всем уважении к Audi: ДВС от А4, простенький салон... За эти деньги mdx advance или tip S куда более драйвовее и наряднее (на мой взгляд)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Type-S 2025 в цене подскочил до 74к уже, к сожалению. А вообще да, вариантов много за эти деньги.
@krava-amigo
@krava-amigo 4 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за Ваши труды, всегда интересно смотреть. Присматриваю себе пригнать в Украину Subaru Ascent +-2021-2022г или если буду вкладываться в бюджет то лучше присмотреть рестайлинг 2023г? Боюсь ауди я не потяну. Еще раз спасибо!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Здравствуйте 🤝 Да, я бы смотрел в сторону рестайлинга 👍 По технике изменений нет практически, но внешне и в салоне чуть современнее
@ПроектированиеиИнжиниринг
@ПроектированиеиИнжиниринг 4 ай бұрын
Отличный обзор, отличная тачка! Спасибо!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@Arat13
@Arat13 4 ай бұрын
Ром, привет . Спасибо за видос , а к Ауди вопросы , непонятно чего они там рестайлят )
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
По лайту перед новым поколением
@Schumyakinen
@Schumyakinen 4 ай бұрын
Саламалейкум Рома, 55TFSI как минимум, кстати что ты там решил вместо Venza покупать? Вот тебе как вариант AUDI Q7 55TFSI, обзора на неё у тебя отличный, вообще мне лично из немецкой тройки кроссоверов Q7 симпатизирует больше чисто из-за сделанных тобой обзоров на них. На Q7 ты и вправду сделал хороший обзор, видать тебе тоже она понравилась)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Салам 👋 Я не понимаю смысл кроссоверов в принципе. Жене нравится, а мне нет. Мне машина понравилась (кроме слабого мотора), но брать себя я бы стал только седан/купе.
@pashden8801
@pashden8801 4 ай бұрын
Спасибо большое за обзор и тест драйв 👍🤝
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@ramzesnovokyznetskiy
@ramzesnovokyznetskiy 4 ай бұрын
Тезка, привет. Спасибо за старания! Очень интересно рассказываешь. Протести новый Кайен
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Каен в планах 👍
@Руци-и5с5д
@Руци-и5с5д 4 ай бұрын
Роман спасибо за работу , спасибо за обзор. Успехов !!!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@РоманПовереннов-н8к
@РоманПовереннов-н8к 4 ай бұрын
Рома .Есть свежие фольс туарег или как они в штатах называются? Очень люблю эту машину за плавность хода ,особенно на пневме)),
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Неа, Туарег нет больше в США. К сожалению
@wolos33
@wolos33 4 ай бұрын
Романыч, не обращай внимание на идиотов, говори как тебе удобно)))) у меня лично ни разу не возникало вопросов к тебе, так как ты говоришь всё четко и понятно)))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо 😎 Это я так сказать наперед тестирую речь, чтобы потом посмотреть на комментарии 😁😁
@qwertyytrewq4113
@qwertyytrewq4113 4 ай бұрын
Спасибо за обзор Роман👍🏽все по полочкам
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🙏
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6 3 ай бұрын
Красавчик, хорошо делаешь обзор, русский язык на уровне 😊
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6 🤝
@Сергей-р5ц5ъ
@Сергей-р5ц5ъ 4 ай бұрын
Здравствуйте,вы сказали что машина на пружина,для чего тогда на дисплее функции динамик,офроуд,кофорт?у нас в росси продают 2 литра бензин с пневмоподвеской ,рейсталинговая 2024 год
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
В США другие комплектации. Режимы я показал в видео: отклик на газ и острота рулевого управления.
@valz2167
@valz2167 4 ай бұрын
Просто объясните, что в Америке дата производства и модельный год - разные вещи. Т.Е. в тайтл будет 2025, хотя дата производства будет 2024 год. В Европе, будет указан 2024 год (Германия отличается, отсчёт идёт с даты постановки на учёт, чем грешат перекупы, говорят к примеру, что машина 2024 года, а по VIN, 2023 год). В каждой стране по разному, но думаю идея понятна.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
100 раз уже объяснял 😎
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 4 ай бұрын
Спасибо за обзор и работу! Машина хорошая, но согласен на 100% двигатель нужен мощнее
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@кириллкрутойрр2
@кириллкрутойрр2 3 ай бұрын
Рома привет. Всё правильно и отлично. Грамматно и доходчиво. Спасибо большое!!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Благодарю 🤝
@АндрейАуди-н5ш
@АндрейАуди-н5ш 4 ай бұрын
Ауди топ! Лучшие...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👍
@ЖизньКитовТемки
@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын
У меня знакомый на такой ауди 15 года торты возит салон выкинул .Че та продать дешево не захотел .Нашел применение..Вместительный вагон
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Интересно)
@ЖизньКитовТемки
@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын
​@@RomanMakarov да с цеха в магазин торты пироженные ..скоростная доставка 😂😂😂
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ЖизньКитовТемки 💯💯😂
@РоманПовереннов-н8к
@РоманПовереннов-н8к 4 ай бұрын
Обзор как и всегда классно исчерпывающий)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
благодарю 🤝
@Alexander_Belkovskiy
@Alexander_Belkovskiy 4 ай бұрын
_Привет Рома! А вообще в США у вас какие сейчас тенденции в плане популярности двигателей? Дизеля менее актуальны и упор больше идёт на бензиновые, бензиново-гибридные, электро двигатели?🤟_
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Дизелей фактически нет, кроме некоторых SUV от General Motors и пикапов. Бензин только и гибриды. Ну и электро
@Alexander_Belkovskiy
@Alexander_Belkovskiy 4 ай бұрын
@@RomanMakarov _Спасибо!🤝_
@ЖизньКитовТемки
@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын
Рома сделай обзор на новый трачек Джи Эм Си Сьера с новой решеткой 😊.Прям поснимай ее с разных ракурсов она завораживает.В темно серебристом кузове.Жалко тебя при тесте со стороны никто не снимает посмотреть как диски в движении и машина в целом .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Сиерра будет обзор и тест дизельная 👍
@СтепанЛим
@СтепанЛим 4 ай бұрын
Роман , как всегда обзор по делу , но я точно могу сказать 2 литра на такую баржу это мало )
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@Фатей-о9о
@Фатей-о9о 4 ай бұрын
👋😎👍хонда пилот, и гранд хайлендер круче.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
)) возможно
@Фатей-о9о
@Фатей-о9о 4 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@ivan_r2617
@ivan_r2617 4 ай бұрын
Кузов выглядит бомба👍💥 лучше чем у мерса и бмв....
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
X5 тоже хорошо выглядит)
@kirs12maicke55
@kirs12maicke55 4 ай бұрын
Спасибо, здоровский обзор 👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@orgrimwar
@orgrimwar 4 ай бұрын
Странную политику ведут относительно Q7. Минимум решений уже много лет, одна и та же машина, хотя есть пространство для творчества. Благо салон обновили, уже хорошо. Роман, очень ждём Ескалейд IQ, есть надежды взять на обзор? Спасибо за отличный ролик
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо. IQ эскалейд еще не появился в продаже насколько я знаю. Но на тест его взять будет сложно, надо договариваться хорошо с дилером.
@בוריסבוריס-נ3ר
@בוריסבוריס-נ3ר 4 ай бұрын
Привет Рома,отличный обзор как обычно, спасибо.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@Dinmukhamed.B.
@Dinmukhamed.B. Ай бұрын
Роман у вас классный обзор. Не обращайте внимания на критиков, пусть сначала сами сделают такой обзор
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
Благодарю 👋🤝
@Сергей-р5ц5ъ
@Сергей-р5ц5ъ 4 ай бұрын
Здравствуйте,машина на пневмоподвеске или нет?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Нет, пневма идет на 3л версии в топ комплектации Prestige.
@Сергей-р5ц5ъ
@Сергей-р5ц5ъ 4 ай бұрын
Спасибо
@Михаил-м5м5м5
@Михаил-м5м5м5 4 ай бұрын
Роман✊🏻 Смотрим. Ку7 всегда очаровывала 😍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо 🤝
@alexandermaliy3515
@alexandermaliy3515 3 ай бұрын
Тач скрин климат контроль 🤮. Экономят. Кстати, интересно сравнение с той же mdx, mdx type s: обе 3 рядные.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@alexandermaliy3515 климат сенсорный, где вы кнопки увидели?
@SergoArakelyan13
@SergoArakelyan13 4 ай бұрын
Расскажи какая машина тебе больше всего понравилась , очень интересно твое мнение , ты же много ездил, какую бы взял себе ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Я себе возьму M340 или M3 G80. Надо только подсобрать ) Еще вариант это S7 с 2.9 V6T
@SergoArakelyan13
@SergoArakelyan13 4 ай бұрын
@@RomanMakarov хороший выбор
@Sigma-Sigma52
@Sigma-Sigma52 4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста будет ли обзор на Mercedes AMG e63 2025?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Их не существует пока насколько я знаю. Только 53й вроде как появился
@nikolaysab423
@nikolaysab423 4 ай бұрын
Спасибо, хороший обзор🎉😅
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@АлександрЧернов-м2т
@АлександрЧернов-м2т 4 ай бұрын
Крутые видосы
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 4 ай бұрын
Запомнился выпуск тем, что Рома ругался с подписчиками.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Ругался? 😂😂😂 Это общение было.
@ТэоТод
@ТэоТод 4 ай бұрын
Красивая мешина 👍👍👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Дизайн классический, поэтому выглядеть хорошо будет еще долго 👍
@gennadiybondarenko3085
@gennadiybondarenko3085 4 ай бұрын
Ауди класс а обзор ещё лучше
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
благодарю 🤝
@user-userJPMRGN
@user-userJPMRGN 4 ай бұрын
Без пневмы здесь усредненные настройки предполагаю среднее между «спорт» и «комфорт»
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Тоже так думаю 👍
@ОлегБерников-б4и
@ОлегБерников-б4и Ай бұрын
Ку-7, на фоне Ильи, смотрится Вестой. 😊
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
@@ОлегБерников-б4и Ильи?)
@ОлегБерников-б4и
@ОлегБерников-б4и Ай бұрын
@@RomanMakarov , не в то видео коммент написал. 🤣🤣🤣 Смотрел Клубный сервис, автоматически открылось Ваше видео. Туда и вкорячил коммент.
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
@@ОлегБерников-б4и ))
@elamanbeishenaliev4876
@elamanbeishenaliev4876 4 ай бұрын
Приветствую. Сделай обзор на сиену 24 года
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Ох и тяжело их найти в наличии. Все приходят к дилеру уже проданные. Спрос сумасшедший на них
@ТашкентБишкек
@ТашкентБишкек 4 ай бұрын
А что изменилься?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Все что я рассказываю в видео 👍
@СтепанЛим
@СтепанЛим 4 ай бұрын
Про БМВ прям бальзам на душу ))) в этом классе баварцам нет конкурентов !!!)))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Вся немецкая тройка хороша, но некоторые в чем то лучше)
@ДмитрийСветлый-м5х
@ДмитрийСветлый-м5х 4 ай бұрын
Привет👋 Нахожусь в Твери, смотрю выпуск и тоже не реальная жара!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Сколько у вас? 35?
@ДмитрийСветлый-м5х
@ДмитрийСветлый-м5х 4 ай бұрын
@@RomanMakarov На прошлой неделе было 35 Сейчас чуток похолодало 25-30😀
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ДмитрийСветлый-м5х ))
@ЖизньКитовТемки
@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын
​@@ДмитрийСветлый-м5хТверь поделись с камчаткой у нас стабильная восемнашка ..до сих пор отопление 😂😂
@ЮрийМакагонов-ъ1у
@ЮрийМакагонов-ъ1у 4 ай бұрын
А в древнем городе Торжок холодно!
@dilmurodumarov1867
@dilmurodumarov1867 4 ай бұрын
А какая самая мягкая машина ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Самая мягкая не знаю. Но комфортные будут Q7 на пневме, X5 на пневме, Ниссан Армада, GMC YUKON и тд. Из более доступных Subaru Ascent, Honda Pilot.
@sdefsf9600
@sdefsf9600 4 ай бұрын
Это же самый распространенный двигатель ваг, разве не так?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Верно, EA888 самый популярный. Но его не хватает на 2165 кг в случае с Q7)
@sdefsf9600
@sdefsf9600 4 ай бұрын
@@RomanMakarov да конечно, это смех. Современная тенденция на малообъемные двигателя в огромных авто немного вводит в ступор.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@sdefsf9600 ага
@ДенисДолганов-о4р
@ДенисДолганов-о4р 4 ай бұрын
Отличный обзор!! Но 4 цилиндра для такого мамонта, не круто вообще...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@vm-xx4jw6zh2t
@vm-xx4jw6zh2t 4 ай бұрын
Обзор👍Q7👌
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@ЭдГиря
@ЭдГиря 3 ай бұрын
Чтобы правильно "обозвать" немецкий автомобиль надо выучить язык страны производителя. В этот раз ты тестировал европейский авто, там налог от объёма. Очень хотелось бы увидеть машинку с V6.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@ЭдГиря налога от объема в США нет. Есть фиксированный процент для каждого округа в штате.
@NedNed-r2e
@NedNed-r2e 3 ай бұрын
Именно, двухлитровый двигун явно европейский.
@koskikatujaakankatu6577
@koskikatujaakankatu6577 4 ай бұрын
Любые кроссоверы будут управляться как холодильники на колесах , в отличии от седанов , законы физики никто не отменял , исключение разве что Урус .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
поэтому я их не понимаю и себе лично не куплю
@koskikatujaakankatu6577
@koskikatujaakankatu6577 4 ай бұрын
@@RomanMakarov вот Вы меня понимаете , купил себе Мазда 6 Турбо и ни на что менять не собираюсь , живу в России потому что , покупал машину новую , а из-за потока китайцев никакой альтернативы вообще не вижу . Спасибо Вам за ваш труд , Роман ! 🤝
@ЮрийМакагонов-ъ1у
@ЮрийМакагонов-ъ1у 4 ай бұрын
Гощик мамкин! Езжай на трэк и там гоняй!
@АндрійГордін-т9е
@АндрійГордін-т9е 4 ай бұрын
Хороший обзор
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@АлександрФурсов-в1щ
@АлександрФурсов-в1щ 4 ай бұрын
Здарова Роман за обзор как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍. А так немцы не нравятся вообще не то они по качеству лучше японцы это хонда или тоëта некоторые модели и из Японии праворульные Японской сборки
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
благодарю 👋🤝
@COLMBO
@COLMBO 4 ай бұрын
👉 Ну не знаю как по мне, первый Audi Q7 был лучший...😅👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Это поколение будет понадежнее)
@AlexKorkunov-k3k
@AlexKorkunov-k3k 4 ай бұрын
По сравнению с премиум китайцами у неё мультимедиа архаичная с таким разрешением экранов и слабый двигатель ... А цена просто космос...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Все зависит от ваших приоритетов
@user-userJPMRGN
@user-userJPMRGN 4 ай бұрын
Вы по видео определили разрешение?) Разрешение там достойное, и ни разу не архаичное, хотя и мониторы с 2019г. Китай конечно экраны больше и разрешение выше, но как написал Роман, это вопрос приоритетов.
@СтепанЛим
@СтепанЛим 4 ай бұрын
Очень жду Х5)))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👍
@_Reyand
@_Reyand 4 ай бұрын
4 цилиндра на этой барже 😅
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Сейчас в США идет нехватка V6 вариантов. На заводах в Словакии чет туговато с производством. Это мне менеджер салона сказал, поэтому больше 45 TFSI вариантов в наличии
@Heini662
@Heini662 4 ай бұрын
Когда БМВ Х3 -2025 будет?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Без понятия
@llb3690
@llb3690 4 ай бұрын
Единственное что никогда не нравилось в Q7, это задняя оптика(
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
А чего?)
@PaketGo
@PaketGo 4 ай бұрын
Не понимаю как их покупают люди, что бы потом ездить на машинах которые дал на замену дилер, пока твоя стоит в сервисе, с бесконечными проблемами.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
А какие у них проблемы серьезные? Всякое по электронике и тд случается у каждого бренда.
@PaketGo
@PaketGo 4 ай бұрын
@@RomanMakarov 33.4 рейтинг надежности от страховых компаний в Великобритании . Топ 9 среди самых ненадежных машин . Но не все модели .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@PaketGo эти рейтинги ни о чем не говорят. Эти R4 и V6 двигатели отлично себя зарекомендовали. Думаю основная часть проблем- глюки с электроникой.
@PaketGo
@PaketGo 4 ай бұрын
@@RomanMakarovЯ рассматривал для себя ауди q7 . Когда я гуглил Audi Engine issues Reddit, то всплывало огромно количество постов с проблемами на машинах начиная с 2022 года, можешь посмотреть сам. В Итоге купил на то время GLC . За время эксплуатации я познакомился с людьми кто раньше владел только Ауди, но с недавних пор перешли на Мерседес, не то что бы они счастливы, но проблем куда меньше с электроникой чем у Ауди и других технических нюансов, а у MBUX очень много проблем на новом поколении которые они решают уже с 2022 года, я в их числе, но тем не менее.
@iskandersagdullin6030
@iskandersagdullin6030 4 ай бұрын
я все никак не могу привыкнуть к их этим рыжим светоотражателям на фарах,это так убого смотрится может ты знаешь зачем этот стандарт?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
требование NHTSA
@nikolaik4319
@nikolaik4319 4 ай бұрын
Engine type 2.0-liter four-cylinder Displacement (cc)/Bore and stroke (mm) 1,984/82.5 x 92.8 Max. output 261 HP Max. Torque 273 lb-ft Acceleration (0 - 60 mph) 6.7 seconds Top speed * 130 mph
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👍
@ДімаМиленчук
@ДімаМиленчук 4 ай бұрын
Роби огляд китайських нових електроавтомобілів, вони вже по співвідношенню ціна якість на голову випереджають німців
@llco9608
@llco9608 4 ай бұрын
Они в США недоступны. Будут платить 2 цены и получать еще и характеристики хуже.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Китайців немає в США.
@Mikhail1986
@Mikhail1986 4 ай бұрын
Братан, не обращай внимание на пустые комментарии.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Я же всем отвечаю Но бывает, конечно, когда ответить то и нечего особо 😎
@lesgrosman2938
@lesgrosman2938 4 ай бұрын
Для состоятельных парней)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Намного на кармане надо иметь)
@OrtoDx2
@OrtoDx2 3 ай бұрын
Ромка привiт тобi вiд всiх наших Забурбелiвських. Балакай на нашiй мовi або на англiйськiй. Годi тобi так довго гальмувати на ненашiй мовi❤ З повагою Галина Корж. Ми з Хьюстона❤❤❤
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@OrtoDx2 Дякую) А ви знаєте, що в США немає офіційної мови? Почитайте на офіційному державному сайті. 🇺🇸 поважають всі мови. www.usa.gov/official-language-of-us
@vitalilapikau8398
@vitalilapikau8398 3 ай бұрын
Добрый,в принципе все понятно ресталинг не о чем .У меня такая же машина ничем кроме морды не отличается .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@vitalilapikau8398 Как-то так и есть
@mel-ew6fm
@mel-ew6fm 4 ай бұрын
Я власник к7 2018 року, 2.0) скажу, що 2 літрів вистачає. 4 чоловіків по Європі, за БМВ х5 3.0 на швидкості 150-170 трималися спокійно. Якщо самому чи +1 пасажир, можна спокійно йти на обхід, не переживаючи. Якщо буду брати нову, візьму 2.0
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Вам виднее 👍но поездив на V6 и этом понимаешь огромную разницу в запасе мощности и легкости любых ускорений на V6.
@mel-ew6fm
@mel-ew6fm 4 ай бұрын
@@RomanMakarov для таких задач у мене є ще а7)))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@mel-ew6fm тогда 👌
@ruslanboss5677
@ruslanboss5677 3 ай бұрын
Привет езжу на х7 40 I. До этого гонял на RS Q8 так вот. BMW с мотором 3 л. Едет лучше чем ауди 4 л. И этим все сказано. Да и попробуй levante с мотором 3 л от феррари та вообще шляпа не едет.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Только недавно тестил SQ8 2022 и за мной ехал X5 M50i бампер в бампер, у него 530 сил, в SQ8 507. Не могу понять, как менее мощный B58 может ехать на уровне более мощного RS Q8 😎
@ruslanboss5677
@ruslanboss5677 3 ай бұрын
@@RomanMakarov на них не на тест драйв ездить надо. А иметь и кататься. Вот я говорю же 3 х литровый х7. Едет лучше 4 л. Ауди ещё меня бесила с задержкой газа на педали как будто доли секунды задержка есть. И это хоть в каком режиме.
@ruslanboss5677
@ruslanboss5677 3 ай бұрын
Причём была самая заряженная RS Q 8 за 138 к.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@ruslanboss5677 мне теста SQ8 достаточно было. В семье есть B58 и он точно проигрывает 500 сильной SQ8 в динамике. Может у нас разные ощущения скорости)) В идеале их на светофор или драг-стрип и там все будет очевидно
@squirrelchipmunk154
@squirrelchipmunk154 4 ай бұрын
Мда. Турбофукалка на двухтонной машине. А когда то,еще каких нибудь 10 лет назад ауди делала V12 Патрик Хельман эдишн. А теперь 4 дохлых цилиндра. Спереди один в один exeed, внутри все на китайских сенсорных экранах, смысл за нее около сотки платить? Просто очередная сенсорная машина на четырех цилиндровом турбодвижке как октавия какая нибудь)))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Ну как, есть же версии с V6 и V8 twin turbo. Выбор огромный. Просто эта конкретная машина на тесте слегка переоценена за 4 цилиндра.
@DimitryMelkumjan
@DimitryMelkumjan 4 ай бұрын
Что за чушь ты несешь, у тебя есть выбор. Можно взять с другим двигателем, все от твоего кошелька зависит.
@superbanker
@superbanker 4 ай бұрын
Почему нет дизеля?
@ЖизньКитовТемки
@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын
да они че та накосячили
@НуачёБывает
@НуачёБывает 4 ай бұрын
Лоббисты США и "дизельгейт".
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Из-за норм по выхлопу и дизельгейт скандалу в 2015 году
@Mikhail_Boyarskiy
@Mikhail_Boyarskiy 4 ай бұрын
Рома, чё злой то такой? Не обращай внимания на филологов))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Та где там злой 😂😂 Злым меня еще не видели 😁😁😁
@alexpol24
@alexpol24 4 ай бұрын
всегда думал, что ауди мягче
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
На пневме да, на обычных амортизаторах и пружинах средне комфортно. Многие, кстати, в последнее время удивляются комфорту в БМВ. Если раньше было действительно наоборот, то сейчас БМВ делает более комфортные по подвеске машины, не учитывая спорт версии M Performance или M.
@АртемАртем-ц7э
@АртемАртем-ц7э 4 ай бұрын
Всегда говорил ку7 ку8 и тд)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
о это по нашему)
@1izmailov
@1izmailov 4 ай бұрын
Не нравится мне автомобили для рынка сша, оранжевыми габаритами в передней части.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Такие требования, это не хотелка ауди.
@vitek_888
@vitek_888 Ай бұрын
натуральное дерево запрещено в целях безопасности сейчас везде используется шпон
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
неа, не везде шпон. В топовых форд ф-150, mazda 6 executive когда она еще была новой в 2022, в Rivian и тд
@РамазанБатыров-ы9р
@РамазанБатыров-ы9р 4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍🙋‍♂
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо 🤝
@edvardpanamarenka7189
@edvardpanamarenka7189 3 ай бұрын
Ауди очень сильно испортилась, В Америке только 2 мотора 45 с 2 литров турбо И 55 3 литра 6 цилиндров Если в лизинг, то пофиг,,поездил и избавился,,, А если покупать, то только 3 литра,,, Хотел себе брать,,с 3 л мотором, но передумал,,, Просто дорогая игрушка При продаже много теряет в цене
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@edvardpanamarenka7189 в США любой немец в этом классе теряет 50% стоимости за 3-5 лет. Q7 не исключение. А как же SQ7 с V8? Тоже хороший вариант в лиз
Audi SQ7 2020: КУПИТЬ или ЗАБЫТЬ? Сравним с X5 M50d, GLE 53 AMG, Cayenne S
38:08
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 556 М.
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Secret Vlog
Рет қаралды 29 МЛН
AUDI Q7 2024 Честный Обзор и Тест Драйв.
23:29
Stenni Тест Драйв
Рет қаралды 24 М.
Audi Q7 2024 - Если не хотите Prado за 11 миллионов
15:58
Клубный сервис
Рет қаралды 217 М.
Почему НОВЫЙ Audi Q7, а не Mercedes GLS?
32:05
Clickoncar
Рет қаралды 665 М.