Новый Infiniti QX80 2025. Откуда столько хайпа? Тест-Драйв

[@RomanMakarov]

Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi

[@ПроектированиеиИнжиниринг]

Роман, спасибо за обзор, давно его ждал! Респектую, продолжай снимать тест-драйвы, у тебя все очень круто получается!

[@RomanMakarov]

@@ПроектированиеиИнжиниринг Спасибо большое ☺️

[@alexgo8902]

Простите народ меня за мой русский, такую поебень придумали!!!! Кому эта корова нужна будет , хз?

[@ПроектированиеиИнжиниринг]

@@alexgo8902 Тебе из маршрутки веднее

[@bpsgroup4895]

Удачи на дорогах всем ! Роману больше подписчиков !

[@RomanMakarov]

@@bpsgroup4895 Благодарю 🙏🤝

[@Ittou-Ogami]

​@@RomanMakarovПрисоединяюсь . Камчатка рядом ..хоть нас и трясет ,🗻🗻🗻

[@Mikhail_Boyarskiy]

И эскелейд , и это-все как палисад стали. Я когда хёнде увидел ужаснулся. А все почему -то пошли по их стопам. Старый кузов финика как по мне безупречно нарисован был. Спасибо, Ром!

[@RomanMakarov]

Благодарю за отзыв 🤝

[@Viskhan_Cassel]

Какой ещё палисад?))) Если ты в этой тачке увидел палисад, то окулист в помощь.🤦‍♂️

[@Mikhail_Boyarskiy]

@@Viskhan_Cassel если архитектура передней оптики не напоминает палисад, то уже к окулисту поздно. К психиатру сходи.

[@azamats98]

У меня Санта. Сразу показалась большей копией по дизайну спереди

[@v1nchenc0]

Роман , с каждым разом обзоры все лучше и лучше, топовый контент, спасибо ❤

[@RomanMakarov]

@@v1nchenc0 благодарю 🤝👋

[@Ittou-Ogami]

Прикольный .Очень гармонично смотрится в отличии от тойоты.

[@RomanMakarov]

@@Ittou-Ogami по дизайну Крутой

[@user-jq5xf2cu5j]

от какой тойоты?) гармонично скидка этого через 3 года минус 50% будет смотреться)

[@Ittou-Ogami]

​@@user-jq5xf2cu5jЖеня ты собрался покупать его конкурента ???На скумбрии 😂😂😂

[@Ittou-Ogami]

​@@user-jq5xf2cu5jв Рашатудэй ни одна машина не ушла на 50 процентов все только дороже

[@user-wn4sx6gh9v]

Спасибо за обзор. Шикарный автомобиль и остался бегемотом! Мира удачи и добра всем!

[@RomanMakarov]

@@user-wn4sx6gh9v Спасибо 🙏

[@jbrnd0079]

Шикарный профессиональный обзор ! Браво ! Автор знаком в подвидами полного привода , с ценностью пониженной передачи , с ценностью v8 и тд , с наименованиями ! Браво ! Обычно , даже у дилера не знают этих аспектов ! 🤷🏼‍♂️🤦🏻‍♂️ Удачи !

[@RomanMakarov]

Спасибо большое за отзыв 👋🤝

[@jbrnd0079]

@@RomanMakarov Как есть ! Спасибо за профессионализм !!!! Вы в сша ?

[@user-xi9ny7us6]

Роман , хорошие обзоры у вас, технически грамотные, но можно было бы делать более сжато, поменьше воды ( личных ощущений) , желательно сделать один сценарий и по нему уже делать все обзоры, совмещать все по хронометражу не более 15-18 минут, особенно тщательно прописать ходовые испытания: разгон до 100, торможение с 100, подвеска на неровностях, парковка в городе и разворот. Вот так можно было бы сделать

[@RomanMakarov]

@@user-xi9ny7us6 разгон до 100 и торможение не всегда получается, много ограничений, включая ограничения скорости и копов. А так стараюсь. Но это первый большой ролик про QX, дальше будет еще и более лаконично 👋

[@user-xi9ny7us6]

@@RomanMakarov спасибо, обязательно буду ждать

[@Sanche87]

Классный обзор, Роман спасибо 🕶 😒Все уже сказали про двигатель. Добавлю что раньше подкрылки были с ворсом, чтобы камни не били по голому пластику и не отдавали шум в салон. Теперь голый пластик. Удешевление за счет того что убрали кнопки-крутилки и добавили огромный экран с тачскрином. Нужно отвлекаться и смотреть куда ты нажал. А как тормозит этот тачскрин, это капец.

[@RomanMakarov]

@@Sanche87 да он, кстати, тормозит частенько. Во в режиме камеры 360 нормально, а в остальных меню хотелось бы быстрее. Реально в салоне только кресла комфортные и архитектура торпедо и центральной консоли красивые. В остальном ничего особенного

[@kefirovich]

@@RomanMakarov то же только 2 этих плюса отметились при просмотре)

[@andreyzakharov6518]

Отличный обзор! Но, чувствуется по голосу, что ожидания были гораздо выше, чем оказалось на самом деле!

[@RomanMakarov]

@@andreyzakharov6518 Спасибо 🤝 Так и есть. Когда ты тестишь другие бренды этого же класса и часто, то появляется более объективное представление о том, как должно быть и как могло бы быть за эти же деньги.

[@adampp3648]

Роман,музыка такая эпичная 😁 Ты показываешь легенду 👍

[@RomanMakarov]

@@adampp3648 ага, в этом и соль выбора музыки))

[@navi947]

Дизайн огонь, характеристики топовые, машина мне понравилась

[@RomanMakarov]

@@navi947 это радует 👍

[@ViktrV]

Вот это подарок в выходной день 👍

[@RomanMakarov]

@@ViktrV 👍👋

[@ulankhangeldi7815]

Какие минусы я увидел сразу. Управление АКПП вообще не проработано, как будто дали вьетнамцам поработать над дизайном. А должны быть тактильно отличимы без визуального обзора водителем. Хотябы D можно было увеличить и вытащить выше чтобы фаланги сразу нашли эту кнопку и можно было оперативно двинуться, а R утопить чтобы случайно не нажать ну и P сделать фактурным типа сделать две точки как в алфавите Брайля. Визуализация спидометра самая отстойная, эта бар-линия нечетабельна, возможно меняется в меню. Ну и там по качеству отделки как уже сказал автор ролика. У нас она будет стоить 130-150 тыс.USD, за такие деньги выгоднее смотрится Лексус или БМВ Х7 с небольшой доплатой

[@RomanMakarov]

@@ulankhangeldi7815 X7 рестайлинг однозначно мне кажется более интересным в этом классе, хоть и не рамник.

[@user-el6ik2rb9e]

Бентли для прогулок бери и по делам двигаться Ролс - Ройс. Нормально у них все. Чуть доплатить .

[@ulankhangeldi7815]

@@RomanMakarovя бы даже такой дорогой рамник не погнал по пересеченке, особенно зная каким трудом деньги достаются, так что да Х7 выгодная альтернатива, а для граземеса патрол 3,0 ТД годов так 2000х

[@user-ee8lw5in3b]

Рома, привет из Киева! Машина бомбезная! Дом на колёсах.

[@RomanMakarov]

@@user-ee8lw5in3b привет Киеву 👋 С праздником. Машина, действительно, большая))

[@user-ss6ko4gz1m]

Роман здравствуйте! Спасибо за обзор! Новый Infiniti QX80 на пневме в самом низком положении кузова выглядит не как прежний QX, а будто какой-то легковой универсал. Большое остекление на пятой двери и по бокам тоже делает автомобиль более легким. Жаль рядом вместе не поставили с прежним поколением, было бы более показательно видны изменения. Удивился когда доводчик двери не дотянул дверь и как бы понял что за 100К они отсутствуют. Раздатку могли бы и оставить, многие скажут для чего она а я добавлю зачем на раме делать автомобиль без раздатки.

[@RomanMakarov]

@@user-ss6ko4gz1m благодарю вас за отзыв 🤝

[@RomanMakarov]

@@user-ss6ko4gz1m Насчет рамы и отсутствия пониженного ряда 💯 согласен. А я вот сам смотрю видео и мне очень нравится, как он выглядит в самом нижнем положении, достаточно красиво и гармонично, особенно в сочетании с этими красивыми дисками.

[@nikfuntov1929]

​@@RomanMakarov Я не услышал насчёт наличия блокировки межосевого дифференциала и вискомуфты на переднюю ось. Их что, вообще нет??? 😂😂😂

[@RomanMakarov]

@@nikfuntov1929 у него задней блокировки и пониженного ряда, о какой передней блокировке вообще речь? 😂😂

[@nikfuntov1929]

@@RomanMakarov Я спросил насчёт блокировки муфты и межосевого дифференциала. Я понял , что ничего этого нет. За такие деньги получаем полуфабрикат на раме. 😂😂😂

[@axwchpo4143]

Thank you ! And new music 👍👍👍

[@RomanMakarov]

@@axwchpo4143 🤝thank you

[@hanssolo5027]

Спасибо за обзор. Дождались, урааа ))))

[@RomanMakarov]

@@hanssolo5027 Спасибо 😉

[@87777771577]

Спасибо за обзор, обязательно выскажи своё мнение на комплектацию Афтограф, изменится ли твоё мнение?

[@RomanMakarov]

@@87777771577 спасибо. Да как только так сразу 🤝

[@user-bv9ho9vd8t]

Привет Роман ! Я думаю , что для арабского рынка и 4-х и 5.6 - литровые двигатели останутся. За обзор спасибо !

[@RomanMakarov]

@@user-bv9ho9vd8t благодарю за отзыв. V8 ушел с концами. Только V6 twin turbo

[@slavabloded]

Спасибо за обзор

[@RomanMakarov]

@@slavabloded благодарю 🤝

[@serhii9639]

Как всегда круто ,лайк🎉

[@RomanMakarov]

@@serhii9639 Спасибо

[@natanziman510]

эх были у меня и в семье все Инфинити, но QX56 любимый и единственный с настоящим полным приводом. у этого QX80 вариант полного, как у легковых Инфинити, - подключаемый передний и зимой носить будет толко так... 8 цилиндровый эластичный 405 лс и коробка - были вершиной эволюции Инфинити. тормоза на всех Инфинити "никакие" и надо ставить нормальные диски и суппорты, например JBT. на прошлой неделе в Хайфе наконец-то получил электричку SERES 5 - 580 лс и постоянный полный привод - вернулись забытые ощущения роскоши, простора над головой и Speed King'а 😂 жаль в Израиле нет Киевского и подобных шоссе... 😢 всем мира и добра!

[@RomanMakarov]

@@natanziman510 всем мир ✌️

[@alablial]

Громко ты здесь заявил за все инфы про тормоза. Видимо на тоётах не ездил с лехуками.

[@natanziman510]

@@alablial штатные тормоза такое же Г…

[@vm-xx4jw6zh2t]

Обзор👍, QX 80 👌

[@RomanMakarov]

@@vm-xx4jw6zh2t Благодарю 🙏

[@YToooFU]

Если бы выбирал себе большой кроссовер из около лакшери сегмента то на V6 купил бы туарег да и все. Было бы ощутимо дешевле и с нормальным постоянным полным приводом.

[@RomanMakarov]

@@YToooFU Согласен.

[@Roman-sf3oo]

Спасибо за обзор Инфинити. Кстати заметил ,что и немцы (Фольксваген) тоже ухудшили качество камер в авто и вообще все попроще стало

[@RomanMakarov]

@@Roman-sf3oo но в тройке немецкой все на высоте в этом плане

[@timp8332]

Чуть удлинить, заднюю дверь сделать сдвижной и будет отличный минивэн! Хотелось бы хороший мощный минивэн 4х4

[@RomanMakarov]

@@timp8332 )) норм вариант.

[@БубаПачулия]

Спасибо за обзор Роман! Ждём обзор на LX600🙏

[@RomanMakarov]

@@БубаПачулия постараюсь Спасибо 😉

[@MSh-sb1zh]

После фх смогли сделать красивый экстерер

[@RomanMakarov]

@@MSh-sb1zh однозначно

[@user-nh9ow2fn1f]

Роман , Спасибо !!!!! Вы как всегда очень оперативны !!!! Очень всё как всегда круто получилось !!!!!! Машина просто 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@RomanMakarov]

@@user-nh9ow2fn1f спасибо 😉

[@alek.murtazaev]

размером как моя дача в Петриковке

[@RomanMakarov]

@@alek.murtazaev 😁

[@robbb670]

Наконец то хоть что то без китайских иероглифов

[@RomanMakarov]

@@robbb670 у меня на канале их и не было 😎

[@robbb670]

@@RomanMakarov я про ютуб, там что тойота, что шевролет, у них доп опция для россиян, шильдик с китайским иероглифами=)))))

[@RomanMakarov]

@@robbb670 😁😁

[@user-yk7mt8mo1w]

​@@robbb670что идёт на американский и европейский рынок, идёт без ероглифов)) даже на комплектующие которые делают китайцы, пишут по английски)))

[@user-xb9vr4up7g]

Что они тебе сделали иероглифы?

[@user-oo6bc6en1o]

✊🏻Ромыч. Четкий бегемот ))

[@RomanMakarov]

Бричан годный 💯Вопрос только в толщине кошелька и вкусах 😎

[@_York_20]

опасение, что каждая новая модель финика все глубже засасывает его в трясину безысходности. обновленный qx60 с мотором на 4 цилиндра. сначала отказ от седанов q70 а теперь с 25 года и q50, все это навевает грусть

[@RomanMakarov]

@@_York_20 и тут еще Doug DeMuro выпускает свой топ 6 список претендентов на выход с рынка США, включая Infiniti 🤔 На QX80 возложили большие надежды

[@Alen1569]

Шо то ты похудел, поправляйся!)

[@user-se9dv2cc9l]

Нах.р надо!

[@RomanMakarov]

@@Alen1569 😁

[@vadzim1354]

В моем понимании перенос физических клавиш на сенсорный экран это признак бюджеток, а не премиума. Все верно, что выглядит "дорого-богато" на фотках, но в жизни непрактично и неудобно. Особенно в движении. Понятно, что все кнопки в современных авто физическими не сделать, но хотя бы самые популярные и те, что используются в движении, должны быть физическими.

[@RomanMakarov]

@@vadzim1354 💯

[@mikhailsonichev9875]

Вы (без обид)видимо не ездили с кнопками на экране.)) Климат выставляется один раз, потом только регулируешь больше-меньше. Музыка карплей подключил,на руле управляешь, адаптив, круиз, и т.д. Один раз сделал как нужно и только включаешь выключаешь... Ума не приложу что может быть еще нужно во время движения на экране? Да и на адаптиве едешь, ковыряйся сколько хочешь.)) руль только придерживай.

[@vadzim1354]

@@mikhailsonichev9875 ну конечно. Климат иногда мне хочется дать холодный воздух в ноги минут на 5. И те же больше меньше тоже сейчас на экране много где регулируются. Еще есть как минимум режимы езды и массаж, что можно переключать в движении. А ковыряться в экране даже с адаптивным круизом и ассистентом это чревато. Я на дорогу предпочитаю смотреть. Тем более если дороги узкие и извилистые.

[@mikhailsonichev9875]

Ваша правда.)) на дорогу смотреть нужно💯%..)) но и на минуточку можно и в экран отвлечься.😉 Привыкание по мере так сказать эксплуатации.. Кнопки само собой понятнее.. Но будующее за экранами.. и нужно привыкать..))

[@vadzim1354]

@@mikhailsonichev9875 Ну мы тоже влияем на будущее, голосуя рублем ))) Я пока отдаю предпочтение вариантам с кнопками вместо полного перехода на огромный планшет. Для меня это важный критерий, пускай и не основной. Но я и приборы аналоговые тоже люблю больше, хоть и принял цифровую панель. Но там есть хотя бы очевидные плюсы. С приборки мы только считываем данные, а экран может выдавать их больше и в более удобном виде. Да и в целом на качественном экране не особо заметно аналоговые они или цифровые.

[@daniyar_ala]

Инфинити вкладывает больше сил и средств в свои машины чем Lexus, и это видно, надеюсь в конечном итоге покупатели это оценят... Ждем новый Патрол

[@RomanMakarov]

Старались 💯 Хорошая машина. Но есть и другие более интересные варианты в этом сегменте

[@daniyar_ala]

@@RomanMakarov я сам жду новый дизельный Субурбан либо обновленный Grand Wagoneer

[@user-vk1um7wo7o]

@@RomanMakarovПривет из Маями

[@user-vk1um7wo7o]

@@RomanMakarovподскажи какие лучше варианты есть ? Из больших джипов ?

[@user-vk1um7wo7o]

100 к это не адекватная цена …. Честно максимум по 80 к …. Тогда лучше купить новый Тахое или Кадиллак б/у

[@user-fp2mi1ik8s]

Дождались 👍👍👍однозначно Лексус Lx600 проиграл

[@awaw4171]

Какой проиграл 😅

[@robbb670]

Конкурент не 600, а сиквойя.

[@RomanMakarov]

@@user-fp2mi1ik8s Лексус в чем конкретно проигрывает? И есть ли в LX 600 дотяжки дверей и сколько зон климата?

[@UNIQUEMEN100]

@@RomanMakarovпоигрывает как минимум дизайном снаружи и внутри

[@RomanMakarov]

@@UNIQUEMEN100 тут не спорю 👍

[@Viking19554]

Хороший обзор,без размазывания кота по тарелке

[@RomanMakarov]

@@Viking19554 👋🤝🤝

[@user-qc6fg4ob6w]

Рома здравствуй 🤝не плохой такой кобанчик получился.. Вообще Ниссан умеет делать, но только позже и после. В России на 17-20 млн цена, да конкурент 570-ту.Чесно ждал Рома именно от тебя видос.. Спасибо брат 🤝🇷🇺👍

[@RomanMakarov]

@@user-qc6fg4ob6w Привет 👋 Спасибо 🤝А почему не LX600 конкурент?)

[@user-qc6fg4ob6w]

Оууу сорян конечно же 600-й 😁

[@Foxtrot-h1e]

Отличный обзор👍

[@RomanMakarov]

@@Foxtrot-h1e благодарю

[@user-il9dp7bx4o]

Все классно спасибо акпп мерседеса?

[@RomanMakarov]

@@user-il9dp7bx4o это JATCO JR913E по факту и есть мерс 9g tronic по лицензии.

[@user-jg5cu5fc1r]

Как он может быть медленнее прошлого поколения? По паспорту прошлый QX80 разгонялся за 7.5с, он физически не может разогнаться за 5.5-5.6с до сотки... Тут я думаю Илья ошибается ) а так тачка огонь!

[@user-jg5cu5fc1r]

т.е. Роман.

[@RomanMakarov]

Прошлый QX80 0-60 делает за 5.5-5.6с. Этот за 6.1-6.2с. Мерили на Racebox. Новый тяжелее стал 👍

[@user-hi8xw3ct4s]

Не путайте 100кмч и 60 миль

[@kefirovich]

Спасибо вам за обзор.Как всегда всё приятно.жаль,один из лучших авто в мире скатывается всё ниже.грёбаные сенсоры...гребная умирающая экономика японии))грёбаные запросы рыночка. радует одно-грёбаные немцы теперь почуют как конкурировать когда ты в таком же направлении по внутренней экономике движешься.вот и посмотрим ближайшие года-где собака зарыта.и где истина. и кто может делаеть авто,а кто имитации.Мира в дом всем рабочим людям.

[@RomanMakarov]

@@kefirovich про экономику Японии верно подметили 👍

[@СФатей]

👋😎👍Роман они опции и отделку зажимают. Потому что ПАТРОЛ на подходе. Я так думаю. И говорят что двигатель будет такой же!

[@RomanMakarov]

@@СФатей а смысл? Наоборот, в Патроле надо урезать опции. Это же Финик.

[@labeanlabean]

лайк на старте

[@RomanMakarov]

🙏🤝

[@labeanlabean]

Ну как конкурент ескалейда (при более близком рассмотрении) проигрывает, НО как конкурент нового ЛХ, как по мне, топчик.. Интересно что новый двиг покажет (5.6 то они пилили до последнего, пока выпускали, и все равно некоторые моментики остались).

[@RomanMakarov]

@@labeanlabean ага, посмотрим

[@vovikavovikaus]

Это машина конечно найдёт свойх покупателей. Но когда смотришь на этот квадрат сзади то хочется блевать

[@RomanMakarov]

@@vovikavovikaus грузный сильно?

[@user-ce3eh5rh1h]

Всё таки чувствуется, что двс меньше на 50%? V8 более эластичный, на низах больше момента?

[@RomanMakarov]

Небо и земля. По моменту новый мотор превосходит V8, но это почувствовать можно только с ходу. С низов ничего не заменит шикарную тягу 5.6л атмосферника.

[@mihailivanov3318]

@@RomanMakarovпечаль😢

[@user-rg2jz6vb1u]

Спасибо за обзор нового бегемотика, вопрос по оптике - почему задние поворотники не красные?

[@RomanMakarov]

@@user-rg2jz6vb1u Сертификация позволяет ставить не только красные. Уже давно нет ограничений по этому поводу

[@BadhopRUS]

Съезжать с бордюра, это прямо супер-тест для некоторых регионов. Это максимум бездорожья, которое увидит большинство автомобилей.

[@RomanMakarov]

@@BadhopRUS 💯

[@ZahaZaha1]

Интересный обзор 👍🏻 Появится ли патрол обновленный ?

[@RomanMakarov]

@@ZahaZaha1 ждем презентацию Патрола в конце года. А вот пойдет ли Армада в продажу в США, вопрос.

[@vova4585]

Лучше бы сделали ближе к тому концепту под старый кузов, но тогда была бы похожа больше на старую...эта больше как громадный универсал смотрится

[@RomanMakarov]

@@vova4585 есть немного минивэна во внешности

[@kanaybeishenaliev6216]

Здравствуйте, будет обзор на Range Rover?

[@RomanMakarov]

@@kanaybeishenaliev6216 если будет возможность взять его, то да

[@egermaster666]

Привет. Спасибо за видео, но почему нет обзора бьюик энклав? Если есть вариант сделай плиз оч интерестно

[@RomanMakarov]

@@egermaster666 будет 👍

[@johnnypil986]

Для Инфинити свежий глаток воздуха,реальный конкурент Лексусу и Кадиллаку!

[@RomanMakarov]

@@johnnypil986 кадиллаку вообще не конкурент. Новый рест Escalade в своем классе номер 1.

[@johnnypil986]

@@RomanMakarov ну он и дороже,в топовых комплектациях на порядок прям!

[@RomanMakarov]

@@johnnypil986 неа. Абсолютно те же деньги. 110-115 тысяч за финик и кэдди

[@Дмитрий-ж4т5к]

Роман лучший 👍

[@RomanMakarov]

@@Дмитрий-ж4т5к спасибо за отзыв 🤝

[@S-SH.]

Вах вах вах новинка 😍😍😍

[@RomanMakarov]

@@S-SH. новинка 💯

[@Salber1990]

Вот мне с дивана Вагонир тоже больше понравился)

[@RomanMakarov]

@@Salber1990 😁 Про него видео будет тоже попозже

[@МакспроПак]

Им надо было сделать 5.6 твин турбо. Вот это был бы поворот. И про дизайн все забыли бы.

[@RomanMakarov]

@@МакспроПак на 800 сил 👌😎

[@user-fg5cu2lh8d]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋‍♂

[@RomanMakarov]

@@user-fg5cu2lh8d 🤝

[@user-qm7jy5ws9x]

Тачка супер 👌🔥

[@RomanMakarov]

@@user-qm7jy5ws9x да неплохой городской рамник)

[@slavabelkin4801]

Всем привет 🇷🇺мне наверно одному кажется что он будет интереснее чем Lexus 570 .🤔

[@user-gj1ez5yc4g]

@@slavabelkin4801 однозначно, тем более лх 570 уже несколько лет не выпускается

[@Saavi13]

Нахуя ты сюда втулил этот флаг или у тебя Россия головного мозга?

[@user-uj6ms6xx8k]

Привет 🇷🇺

[@user-ru9dx9fu5h]

Не одному )

[@dayanibbirdagtaki5422]

Да,лёхе придётся старатся что б уравнится.

[@mmphshmltn]

Просто позор Лексусу и крузаку. Заебали эти тойотовцы, почему после сотки все начали их по технологиям обгонять а они далеко сзади. Я фанат марки тойота, но они позорятся. Этот ущербный кузов Lx600 с маленькой колесной базой будто коротыш. Им нужно просто 2-3 модели убрать что бы это деньги вложить чисто в Рестайл крузака и Лексуса в 2026 году что бы хотя бы догнать финик и патрол который выйдет.

[@RomanMakarov]

@@mmphshmltn Интересно, что колесная база что у GX550, что у LC J250, что у LX600/LC300 одинаковые, но только цена на новый Прадо от 60 тысяч в Штатах, а LX600 от 90 фактически.

[@TonyMarco444]

Спасибо за твои обзоры, всегда чётко и по сути 👍

[@RomanMakarov]

@@TonyMarco444 Благодарю 🙏

[@ermekalban3503]

Хочу! Буду ездить! ❤

[@RomanMakarov]

@@ermekalban3503 👍

[@САВАРХ]

Обзор хороший, мнго моментов озвучили Машина разочаровала, за такой ценник.

[@RomanMakarov]

@@САВАРХ благодарю 🤝

[@ЮрийГордеев-ф6н]

Рома добрый день, вы не тестировали Лексус лх600? Если да то как он вам по сравнс Инфинити? Спасибо

[@RomanMakarov]

@@ЮрийГордеев-ф6н не тестил еще. Надо будет сравнить их поплотнее

[@VasiliyPolyvanyy]

я такой автомобиль не куплю, но Инфинити разочаровал по мелким недостаткам в салоне. Всё таки что гранд вагонир, что эскалэйд уже не новички, но салоны у них более законченные, нежели у инфинити. Ниссан или не понимает, или думает что "и так сойдет", применяя дешевый пластик в салоне "премиума". Что касается пониженной передачи, возможно и нет в ней смысла. Вряд-ли этот инфинити увидит бездорожье. А вот интересно, на Армаде/Патроле оставят лоу рэйдж или также, уберут? Возьмите по возможности на тест Армаду.

[@RomanMakarov]

@@VasiliyPolyvanyy все 4*4 новые Амады будут иметь понижайку. А версия Pro 4X и заднюю блокировку.

[@VasiliyPolyvanyy]

@@RomanMakarov да, касательно PRO4X видел в тизере у Ниссан USA. А вот про понижайку пропустил момент. Спасибо

[@RomanMakarov]

@@VasiliyPolyvanyy как только выйдет так сразу на обзор

[@VasiliyPolyvanyy]

@@RomanMakarov кайф! Буду ждать. Интересно как он всё-таки в сравнении с Инфинити.

[@okincanada]

Роман, на твою память какая машина с максимально большим багажником и максимальным вторым рядом ?

[@RomanMakarov]

General Motors и Jeep Wagoneer

[@kuznec003]

Дорого для такой бедненькой комплектации.Вообщеяпонцы любят не логично урезать .Особенно мазда.Кстати Роман,есть что нового у мазды,было бы интересно мне как маздаводу.

[@RomanMakarov]

@@kuznec003 у мазды из самого интересного CX-90 и 70. На канале есть обзоры и тесты 🤝

[@kuznec003]

@@RomanMakarov это видел.Может чо новенькое появилось думал.Х5 бэха был?его бы посмотрел

[@RomanMakarov]

@@kuznec003 х5 Рестайл вышел на канале год назад

[@kuznec003]

@@RomanMakarov чота я пропустил😁

[@adletboltaev9044]

Он идеален, на много круче и роскошней чем Лексус 👍

[@RomanMakarov]

@@adletboltaev9044 возможно в чем-то)

[@muratrahmetov2714]

👍

[@RomanMakarov]

@@muratrahmetov2714 👋👍

[@ersainermekov9946]

Думал будет что то взрывное, но судя по обзору обычная хорошая рабочая машина. Наверное это машина больше подойдет в виде Патрола будет как раз смотреться

[@RomanMakarov]

@@ersainermekov9946 Что-то около того

[@trudoviklive]

Тормозная система на нем конечно жесть, тут ездишь на туареге с шестипоршневыми суппортами и кажется что не всегда хватает. А на финике тормоза по сути от велика, зачем тогда мотор такой…

[@RomanMakarov]

100%

[@user-il9dp7bx4o]

Класс бывает целый диван на втором ряду?

[@RomanMakarov]

@@user-il9dp7bx4o да, во всех версиях, включая машину на обзоре, можно выбрать цельный диван. Исключение - топовый Автограф

[@BadhopRUS]

Был в семье предыдущий QX, он тогда еще 56 назывался. Самок крутое что у него было, это разгон со звуковым сопровождение при его размерах и высокой посадке. Bentley шарахались. А самая жопа была это расход. Если стал хуже разгоняться, то даже если стал меньше топлива есть, то это шаг вперед и шаг назад. А с учетом того, что прошло уже почти 15 лет с момента предыдущего поколения, то такое себе.

[@RomanMakarov]

@@BadhopRUS Да V8 ушел в историю, к сожалению

[@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1]

Зачем делать большую машину, и устанавливать третий ряд сидений? Чтобы было всем тесно? Никогда не понимал этого.

[@RomanMakarov]

@@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1 в Данном Случае места достаточно на 2м и 3м ряду

[@dude-rn4qd]

С семьёй ездить

[@Viking19554]

Лучше минивен если третий ряд нужен,как я бы выбрал

[@RomanMakarov]

@@Viking19554 Минивэн это если сугубо возить людей без оффроуда или даже сельской местности. А такие SUV позволяют заехать подальше в любую погоду. Ну и фактор статуса)

[@Viking19554]

@@RomanMakarov главное чтобы газ встал)

[@user-ce3eh5rh1h]

👍обзор 👍автомобиль.

[@RomanMakarov]

@@user-ce3eh5rh1h благодарю 🙏

[@andrewboot2560]

Какая-то спорная машина. Аналогично к внешке нет вопросов, но интерьер, качество его исполнения... Какой-то диссонанс

[@RomanMakarov]

@@andrewboot2560 Исполнение интерьера не на 103 тысячи.

[@andrewboot2560]

@@RomanMakarov полностью согласен! Это какой-то обычный Nissan получился, но никак не Infiniti.

[@vova4585]

@@andrewboot2560 Ну-ну теперь гляньте салон нового патрола, всё станет на свои места

[@user-qn1rt2xf4r]

Эх Рома Рома.....

[@RomanMakarov]

@@user-qn1rt2xf4r what’s up?

[@vova4585]

И вообще, возродили бы FX, нет надо было qx60 выпустить..

[@RomanMakarov]

@@vova4585 FX был топ в свое время 💯

[@СашаНазар-й3ы]

Обзор класс!!!!! Машина....... очень жаль

[@RomanMakarov]

@@СашаНазар-й3ы 👋🤝

[@user-lr9tv8nh5f]

Круто , класная тачка. Ну Джип Гранд Вагонир свежий мне больше нравится. А если заказать его цвет темная вишня и салон такой, то сам Байден позавидует😂😂😂

[@RomanMakarov]

@@user-lr9tv8nh5f Мне тоже Wagoneer больше понравился после теста

[@Mnenie_Potrebitelya]

наконец-то хоть живую машину увидел. зад нормальный, но морду зафакапили. зачем из неё было лексус делать...🤦‍♂️ пожалуй первая тачка, где я не против кастомного бампера. p.s. в рф ориентировочные цены ровно в 2 раза дороже...

[@RomanMakarov]

@@Mnenie_Potrebitelya но в профиль в нижнем положении пневмы красивый получился, особенно не этих дисках.

[@user-syrreal]

Ромарио респектос за обзор динамично всё рассказал машина неплоха но с новым движком мощнее но медленнее ну это что за брЭд👻

[@RomanMakarov]

@@user-syrreal ага, изза веса

[@user-syrreal]

@@RomanMakarov ну это да так и шумка хуже

[@AdissAbeba123]

Просьба сравните civic si с civic hybrid ( тот что только вышел и вы его снимали на англоязычном канале) интересно именно то. Является ли гибрид альтернативой si но с низким расходом топлива.

[@RomanMakarov]

@@AdissAbeba123 Здравствуйте. Это будет как отдельное видео, если получится их вместе сравнить.

[@colibris_95]

Пипец он мне нравится 😍 хочу его

[@RomanMakarov]

@@colibris_95 Заказывайте instagram.com/your_car_enthusiast?igsh=MWZ6cjRwZGNhMjNncw%3D%3D&

[@ОлегТ-у4в]

Роман доброго дня и привет из Сибири с Байкала ! Практически вообще нет обзора в тёмное время суток, просьба может можно сделать обзор и посмотреть как работает оптика у qx80 ? Хватаетли света в салоне , как в темное время работают камеры как подсвета и многое другое ! С уважением Олег

[@RomanMakarov]

Здравствуйте. У меня такой возможности нет пока. Я не журналист, пока)) В будущем постараюсь

[@Michael-YYZ]

Thanks, KZbin for Auto Translate to English! In my opinion, this is a fantastic full-size SUV and I really enjoyed Roman's impressive review as it was not just singing praises to the vehicle, but also pointing out its shortcomings. This is my list of missing features: - Fog lights - Soft-close doors - Side-window shades - Trunk cover/shade - Adequately padded centre front console - Extensible thigh supports - Puddle / marker lights on doors - Retractable running boards - Digital car key (Apple keyless entry) - Four-piston front brake callipers / two-piston rear brake callipers (non-floating) - Rear entertainment system - Split rear hatch window - Ability to disable fake engine sound from speakers as well as the active noise cancellation (not just from the Service Menu) - Ability to permanently disable Engine Auto Start/Stop I really would like to get this vehicle in the Autograph trim. Whilst the omission of the features above is questionable, I could live without most of them. But the lack of fog lights is a deal breaker. If one looks carefully, one would notice the placeholders for fog lights at the lower part of the front bumper. Currently they are closed with plastic covers. It's possible that Infiniti would add fog lamps in a future facelift update. So spend $100k+ and then get frustrated later when the fog lights are introduced?...

[@RomanMakarov]

Thank you Michael. I am glad you found my review unbiased and constructive. Totally agree with your list above. How long ago could we buy a fully equipped body on frame SUV for 80-90? Now it’s over 110k.

[@Michael-YYZ]

@@RomanMakarov The high price does not bother me that much since, amongst similar luxury SUVs, this one seems to be priced lower. But not offering some of the features I listed above is somewhat mind boggling. Oh, and I should add 4L 4WD to my list, which you correctly mentioned in your comprehensive review. I was also impressed that you noticed the lack of inside fender covers at the front wheel wells - well spotted! On the other hand, I personally find this SUV gorgeously looking, outside and inside. The 2025 hippopotamus cannot be compared with the 2024 departing whale. I am sure it's reliability would be much better that that for the American or British counterparts. Also, Nissan/Infiniti have long-term experience designing and producing TT engines, so hopefully no new engine replacement would be needed within the first year of ownership. Thanks, and keep up the good work, Roman! Apologies, my Russian is almost like non-existent (beautifully sounding language, though).

[@user-if1qy5mf7i]

Машина не плохая ну обзор на высоте

[@RomanMakarov]

@@user-if1qy5mf7i не плохая 💯

[@Ittou-Ogami]

Сделай плизз обзор по шоурумам ..центральным ,немцы, японцы ,корейцы ..американцы ,французы Пежо (шучу😂 )где тебе больше понравилось .. ???

[@RomanMakarov]

Не хочется людей левых снимать)

[@vadzim1354]

Что ему, что секвойе не хватает длинной версии, как у американских конкурентов. В трехрядной конфигурации у коротышей от багажника мало что остается. Плюс длинная база дает больше плавности. Тот же Субурбан выглядит гораздо гармоничнее чем Тахо.

[@RomanMakarov]

@@vadzim1354 У Ниссана нет денег на это.

[@user-tr9ln1fu1z]

Посмотрю полностью ждем 4 сентября Патрол🎉🎉🎉

[@RomanMakarov]

Интересно новая Армада будет в США или нет?

[@alexanderelert312]

Привет, скажи слышно ли плескание топлива из бензобака в салоне при парковке ?

[@RomanMakarov]

Ничего подобного не слышал. Шумка по ровной хорошей дороге неплохая, но по кочкам слабовато для этого класса.

[@jecket5088]

Ждал обзора на топовую комплектацию, но в принципе и по этой понятно что за зверь. Выключил на моменте с тачскрином вместо кнопок управления полным приводом. Так испортить такую машину....

[@RomanMakarov]

@@jecket5088 да это весьма странное решение, согласен.

[@olegk8575]

Откуда столько хайпа? - может из за цвета:))

[@RomanMakarov]

Цвет настроения серый 😂😂

[@nikolaiev_2]

Сделайте пожалуйста обзор на новый gmc Yukon at4 and Denali ultimate!)))есть по моему мнению еще хороший gmc sierra at4x )

[@RomanMakarov]

будет AT4

[@Armando_888]

Это же особняк на колёсах 😂 именно так выглядит это машина в странах СНГ!

[@RomanMakarov]

ага)

[@Jackasstoy]

По поводу динамики если кому мало то турбины можно чипануть на 100 момента

[@RomanMakarov]

@@Jackasstoy до этого не скоро дойдёт я думаю