Ох F90 подорожают на вторичке, особенно с малым пробегом и в стоке.
@mrteagg4 ай бұрын
Неа как был дурой у которой мотор стучит, так и останется
@NorthDriver4 ай бұрын
Уже по 17 млн продают с пробегом
@elluff4 ай бұрын
собрались тут эксперты по автомобильному рынку)
@NorthDriver4 ай бұрын
@@elluff давай тебе что нибудь подскажем, как эксперты.
@elluff4 ай бұрын
@@NorthDriver когда 340i будет стоить снова 3?
@ДенисМеньшиков-д8г4 ай бұрын
ждем стейдж один с снятием батарей во всех тюнинг ателье России 😂
@РатиРухадзе4 ай бұрын
У этой БМВ уже другой 4.4 двигатель,не S63. И стенки цилиндров у этого двигателя тоньше,так что держать 950сил без усиления блока мотора,этот двигатель может не сможет.
@ARS-N4 ай бұрын
@@РатиРухадзену усилят блок, в чем проблема?
@MountainNomad4 ай бұрын
@@РатиРухадзе "может не сможет"
@MrVenomist4 ай бұрын
@@РатиРухадзе посмотрим))))0
@user-yxmt2yq3b4 ай бұрын
@@forward.777. у китая нет интересных машин, у них либо электрички, либо кредитотошноты
@kolya__414 ай бұрын
сюда подходит фраза "раньше было лучше."
@БрСт-м3ц4 ай бұрын
точно так же говорили про м3 и м4, а сейчас уже почти всем нравиться
@МаксимАстахов-ц8м4 ай бұрын
@@БрСт-м3ц их не превратили в бессмысленные гибриды, претензии лишь к дизайну, к которому со временем привыкают
@АрунАрзыкулов4 ай бұрын
@@БрСт-м3ц они бы точно провалились если бы в Мерседес не начали ставить в свои АМГ модели моторы от газонокосилок а у Ауди были бы деньги на разработку заряженных автомобилей (по сути у м3 только один нормальный конкурент это Альва Ромео Жулио но он не особо надёжен и ликвиден)
@timurchikchikchik93 ай бұрын
Знаете м5 ф 90 она лучше
@timurchikchikchik93 ай бұрын
Хотя тоже наверно привыкнем потому что новые м3 имба
@nerofive95154 ай бұрын
После этого видео цена на кузов ф90 выросла в 250% 😂
@JosephNicol194 ай бұрын
смешно
@Vyssochin2 ай бұрын
Потому что им не хватает за новый💪🏽😂
@Sharyn_Canyon2 ай бұрын
@@Vyssochin просто новый отстой
@Vyssochin2 ай бұрын
@@Sharyn_Canyon ну это ваше мнение, зачем навязывать мне?!
@georgitevzadze77974 ай бұрын
спорт седан весит 2,5 тонны, дожил....
@АлиАкберов-г6ю4 ай бұрын
че много бмв купил в жизни, прям М-ку
@ИгорьМошкин-ь4ф4 ай бұрын
@@АлиАкберов-г6ю мы не за себя беспокоимся же)
@Saruman-qe4sj4 ай бұрын
Не спорт седан - а БИЗНЕС СЕДАН!!! В Германи( и остальной Европе ), Америке и Китае не ездят боком и не ланчуют с каждого светофора . Машина сделана для езды по хорошему шоссе , как на поезде . Для этого и нужна батарея , теперь тяга в 1000 ньютонов даст эти ощущения товарняка. В БМВ проделали отличную работу разделив наконец -то м5 от м3 !!! Хотите валить боком на легкой машине- м3 , быстрый БИЗНЕС седан м5 !!! Все так просто и легко , если хоть немного напрячь голову 😮😮😮
@d3Winter4 ай бұрын
@@Saruman-qe4sj мне на моторе b57 и 780нм хватает
@olegbognat73584 ай бұрын
я купил 525 в кузове Е34 в 1998 году. тачке было 5 лет. на тот момент это была очень быстрая тачка... весила 1480 кг. потом пересел на Е32 бмв 730 это уже была корова 1730 кг, в городе очень неудобно было, продал перекрестился.. а сейчас седан на вес джипа....одуреть..
@olegbognat73584 ай бұрын
я купил 525 в кузове Е34 в 1998 году. тачке было 5 лет. на тот момент это была очень быстрая тачка... весила 1480 кг. потом пересел на Е32 бмв 730 это уже была корова 1730 кг, в городе очень неудобно было, продал перекрестился.. а сейчас седан на вес джипа....одуреть..
@КонстантинУсков-й3г4 ай бұрын
страшный сон бмвшника
@Сергей-щ3б2ъ4 ай бұрын
У реальных бмвшникоа нет денег на такую, максимум Е34 е39, так что так называемый "страшный сон" в комментариях и останется
@Rouch934 ай бұрын
У мерсоводов еще страшнее 😅
@vacikogiga9384 ай бұрын
Ага купить бмв, а сбоку видеть мерина😂
@vatghern75144 ай бұрын
@@Rouch93 БМВ-шник обнаружен, перевел стрелки на Мерс...
@JT_magich4 ай бұрын
Как бы не так @@Rouch93
@suimonkulmiizamov8784 ай бұрын
Выглядит как копия бмв для GTA 6 чтобы избежать копирайта
@labrador85444 ай бұрын
Кстати, не знаешь когда ГТА выйдет наконец..?
@nikto51144 ай бұрын
2025@@labrador8544
@Jout34 ай бұрын
как же точно
@esenbekov7774 ай бұрын
Уникальный
@artemmokanu4 ай бұрын
@labrador8544 в 2025 должна gta 6 выйти
@ВалентинЗалупин4 ай бұрын
Медленнее предыдущей , это пиздец))
@karlkarlovich64354 ай бұрын
вам лишь бы скорость
@RrrrrR-be7xt4 ай бұрын
@@karlkarlovich6435а для чего тогда вообще м ки нужны. Только для скорости и рулежки. Если скорость не нужна, то Бери дизель и езди с комфортом.
@ВладВоробьев-б7ш4 ай бұрын
Медленней 0-100 но быстрее 100-200 ахаа школяры, крутость наверно по шкале приборов смотрят ещё ?
@Unbgdvkkb4 ай бұрын
@@ВладВоробьев-б7ш обычно на дорогах до 300 не разгоняются
@SVR730-d1c4 ай бұрын
@@ВладВоробьев-б7шмедленнее чем м5кс на 1/4 миле
@andrei_smotritel4 ай бұрын
Легкий сеанс фистинга😂
@ПавелРылько-щ8б4 ай бұрын
Как говорил Van Darkholm: fisting is 300 $
@nurbays22174 ай бұрын
57 человек в теме😅
@АртурГусев-й5ч4 ай бұрын
Если с двс что нибудь случится, можно будет доехать до сервака, если он будет не дальше 65км😂
@Lemon-o1te4 ай бұрын
Но хотя-бы доедет с двигателями у них были проблемы
@sergeyshunin5484 ай бұрын
@@Lemon-o1te у бмв только один проблемный мотор. Это ранний н63. Все остальные достаточно неплохие не считая пакеты сока всякие.
@densaratov974 ай бұрын
BMB м5 стал похож на мерседес Е-clacc 😂
@merseyside75284 ай бұрын
Мерс приятней выглядит
@Genius228-p9o4 ай бұрын
Ещка намного приятнее выглядит
@user.googlegovno73754 ай бұрын
Есть моменты, но мерс выглядит лучше.
@alim500004 ай бұрын
До Мерседеса ему далеко 😅😅😅
@SonyXperia54 ай бұрын
Ну новая ешка это урод конкретный
@koksain4 ай бұрын
Жду заезд новой М5, М5 Ф90 компот и обычной М5 Ф90
@Buzovsky11__4 ай бұрын
А ещё бы КС туда, чтобы ещё больше поржать с новой))
@s1a8nya4 ай бұрын
@@Buzovsky11__ да им срать на ваше мнение, им продажи нужны,а они лучшие. А ХМ просто космическим тиражом продался,а все гнали на него
@chorni_edits_cars4 ай бұрын
Дизайн спорный, мы отрицаем но привыкнем, но ф90, ф10, е60, е39 будут красивее. Новая м5 едет хуже 0-100 старой ф90 . Люди которые любили этот авто за то как хорошо седан идет боком будут разочарованы ведь теперь нету ручки кпп и придётся переключать на анотамическом руле который неудобно крутить
@Аккерман74 ай бұрын
В ф90 так то ручке уже не было,вы в каком веке живете господа
@АндрейМалахов-ф9й4 ай бұрын
@@Аккерман7сразу видно,что в бмв ничего не понимаешь
@Samohvalov7774 ай бұрын
Там селектор удобный, можешь его щёлкать, а тут действительно- не переключать, а убавлять-прибавлять громкость.@@Аккерман7
@СергейЯковенко-и9с4 ай бұрын
Ну про е60 в своё время не высказывался только ленивый). А потом легендой признали
@manfromalabamo4 ай бұрын
@@СергейЯковенко-и9с ну дизайнерски она до сих пор очень спорная. там правда мотор голосистый и коробка-которая ужасная, но дает ощущения.
@feller21554 ай бұрын
Вот это танк, для копов с таким весом самое то, ещё кенгурятник и готово
@Buzovsky11__4 ай бұрын
"вчера мою мать сбила большая машина, а где ещё есть большие машины? Правильно, в кроссаут - бесплатный военный экш" 😂
@Сергей-и8р3щ4 ай бұрын
Классическое автомобилестроение и инженерная мысль умерли, всё в прошлом 😢. Сейчас сплошная электромогилизация и планшетизация, ничего нового. Сплошная деградация, дно у всех 😢 печально всё.
@БрСт-м3ц4 ай бұрын
рано или поздно, многие машины перейдут на электричесто и откажуться от двс. Это неизбежно. Сейчас максимально плавный переход. Так что нужно пока максимально кайфовать от двс
@Openyoucoopybooks4 ай бұрын
Это не дно, это эволюция, все рано или поздно перейдет на электрику, нежели дальше губить природу от этих газов
@Сергей-и8р3щ4 ай бұрын
@@Openyoucoopybooks да о чём Вы говорите??? Какая экология??? Как производство электромогил уничтожает Природу!!! А переработка аккумуляторов, там вообще жёсткие последствия для Планеты!!! Почитайте выводы учёных, а не производителей батарей!!! И ещё, даже если чуть более 30% будут в Мире электромогилы, то не одна энергетическая инфраструктура в Мире не выдержит!!! А ещё есть корабли, самолёты, поезда и т.п. Так что электромогилы - это утопия и многие это уже понимают и переобуваются на лету, ДВС будет, только в виде гибридов. Тоже жопа, ибо слишком всё сложно и объективно там может всё наебнуться в любой момент и катай только это полуэлектро дерьмо по сервисам. Так что дно это всё, ибо объективно лучше авто, чем классические немецкие и японские авто уже ничего и никогда не будет и это факт.
@fanatcska4 ай бұрын
Закон жмёт, теперь будет так
@vagtdi37114 ай бұрын
@@OpenyoucoopybooksВспомнилась та тетка.. "Чего бл?"
@MountainNomad4 ай бұрын
Живу в США, увлёкся BMW. Хотел взять F90 но думаю выдет новое поколение, возьму кредит. Теперь надо бежать и брать F90 пока цены не взлетели .
@Андрей-ж7ч4р4 ай бұрын
Беги беги, бери
@vagtdi37114 ай бұрын
Беги Лола, беги.. 💥🤣
@Capsule_74Ай бұрын
Ну что, взял F90?
@MountainNomadАй бұрын
@@Capsule_74 какой там взял, кризис с работой..
@РикМакрей-к8г4 ай бұрын
Мордаха М5 выглядит ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше, чем у обычной 5 серии 🔥
@SandMartin4 ай бұрын
БМВ превратился в БНВ. Весит как паровоз, интересно не разгон а как это 2.5 тонная карбоновая повозка будет ехать по нюрбургрингу. Резина офигеет
@s1a8nya4 ай бұрын
Многим покупателям нафиг не нужно ее время на Ринге, абсолютная часть покупателей, да не в германии живет. Ринг для спорткаров,а не бизнес седанов. У нас ркесвей аже м5кс не втретить, только двухдверные м2 кс и м4кс
@ЭмирЖуматаев-й7г4 ай бұрын
@@s1a8nyaодной стороны бмвшники теперь не смогут доказывать что 5рка быстрее ферарри
@nikitalotosv4384 ай бұрын
@@s1a8nyaм5 это спрот, не бизнес. Они же позиционируют линейку м как спорткары с но ками повседнева, конкурентов порше. Ребята с порше наверное крайне ахуели что бнв сделали новую м5 весом как их два 911ых)))
@teeraps29024 ай бұрын
че вы так заелись с этим Нюрнбергом? всем похyй на него
@emil65683 ай бұрын
@@s1a8nya м5 не бизнес седан
@МубаракТутаев-г2и4 ай бұрын
Новый М5, страшный сон для Шкоды Октавий.
@РусланКёниг-д6ц4 ай бұрын
с такими темпами и такой деградацией новых м5 - октавии даже не нужен будет стейдж, чтобы дёрнуть м-ку. что дальше то ждать? 820 лошадей и 3 с половиной тонны веса? классно, прогресс👍🏻
@avangard_334 ай бұрын
А причём здесь Октавия блять!? Ты гипотетически сравниваешь полный сток изначально довольно не слабый с заряженной Октавией 1.8... Ну давай чтобы было честно: вложим в Октавию такую же сумму денег, сколько стоит новая М5, тогда и посмотрим у кого и от кого будет страшный сон
@anzooor014 ай бұрын
@@avangard_33ну давай будем объективны, если в м5 вложить столько сколько она стоит, шкода свет задних фонарей м5 даже не увидит, даже в страшном сне😂
@avangard_334 ай бұрын
@@anzooor01 Занимайся.
@anzooor014 ай бұрын
@@avangard_33 чем?
@NetRashismu4 ай бұрын
Когда из электро-шляпы пытаются сделать спортивное авто 🤦♂🤦♂ ни рыба, ни мясо.
@BILLYxHERRINGTON4 ай бұрын
Ну по факту да, но проблема в том что в ес до 2027 года все тачки должны быть электричками. Из за этого производительи делают гибрид. Как по мне через лет 40 уже тачек на двс будет очень и очень мало(
@lourance17074 ай бұрын
Из "элеетрофигни" легко сделать спортивное авто. У них низкий центр тяжести, легко распределить массу как нужно и невероятное ускорение. Именно гибриды, зачастую, имеют хуже динамику разгона. Чистая электричка при тех же лошадях поедет куда быстрее. Взять ту же теслу плейд, которая улетает от бугатти на старте и спокойно забирает 1/4 и даже 1/2 мили. Плейд не спортивен лишь потому, что сами создатели не хотели его таковым делать. Они без проблем могли бы подкорректировать ему подвеску и тд, чтобы он ощущался как спорткар, но это сделало бы его дороже и его бы стали меньше покупать
@yabezlikii4 ай бұрын
@@lourance1707 ты где видел что Тесла обгоняет на 1, 2 бугатти??
@lourance17074 ай бұрын
@@yabezlikii бугатти широн супер спорт завершается гонку на 0.1-0.2 секунды быстрее, а обычный широн тесла объезжает. Ютуб не даёт прикрепить ссылку на видео, как я тебе скину. Сам загугли
@Ilyartursunov74 ай бұрын
Бмв сама по себе не рыба не мясо. Ни одного нормального роскошного авто на уровне мерседес-майбах или бентли, ни одного суперкара или гиперкара. Ни одного нормального бюджетного авто для такси или повседневки. Ну вот в каком направлении он хорош? Он надежный? Он самый быстрый? Самый топовый на нюрбургринге? Самый дешевый? Самый роскошный? Что? В чем специфика бмв?
@artem_fill57614 ай бұрын
Дизайн либо нравится, либо нет (лично мне нравится), равнодушных к этому дизайну не будет, привыкнем и через некоторое время будем говорить, что это такая же классная бмв, как и ф90, и ф10, хотя их тоже когда они выходили не любили
@brucenagibator4 ай бұрын
Да, так всегда с выходом новой модели. Вспомните как камри 70 хаяли, а сейчас чуть ли не классика.
@ArturMorgan-nv6qx4 ай бұрын
Хз ф90 когда вышла вроде всем зашла
@Matrosov-h8d4 ай бұрын
Ну салон такое се и задние фонари
@artem_fill57614 ай бұрын
@@ArturMorgan-nv6qx вы просто не помните, все тоже говорили, что это не машина
@artem_fill57614 ай бұрын
@@Matrosov-h8d каждому своё
@rauanrauan11494 ай бұрын
Через 10 лет открываем капот а там 4.4 😅
@alexkorobko10614 ай бұрын
Oshibsia, ese s 90h godov 4.4
@Всообовсём4 ай бұрын
Еще повидлыч об этом говорил
@dominik-toretto274 ай бұрын
Через 10 лет смотрим на характеристики М5, а она весит больше 10 тонн
@dominik-toretto274 ай бұрын
Мне кажется лет через10 М5 будет весить где-то тонн 12
@s1a8nya4 ай бұрын
гроб от теслы весит 3.1, какие 12
@ghos11114 ай бұрын
@@s1a8nyaи даже этот гроб едет быстрее
@teeraps29024 ай бұрын
первый раз вышла машина с таким весом и все начали ныть
@shell82493 ай бұрын
@@s1a8nyaгроб😂😂😂? Ладно если ты был бы бедным! Это не стыдно! Стыдно быть дешёвым завистником и завидовать машине которая не так дорого стоит!😂😂😂 Это вы некоторые обычные вещи боготворить и думаете, что они дофига стоят! Ты никогда не был в Тесле и ещё , что то говоришь! Потому что ты не Илон Маск, не трезвый адекватный человек, а глупый завистник который тянет всех в пещеру лишь бы не уходили в другой век!
@s1a8nya3 ай бұрын
@@shell8249 Че ты тут пыхтишь гробовоз😂😂😂 дерьмо которое из нержавейки ржавеет, страшное как жизнь бомжа, огромное как бегемот еще и стоит 100 штук. Обкуренный только мог такое сушество нарисовать Тесла самые позорные автомобили в мире, страшные все. Даже обычные теслы как обмылки безликие😀😀😀 Электромобили появились на 5 лет раньше ДВС, не тяните нас в пещере со своими мамомнтами. Учите историю электрошизики😀😀😀😀
@dominik-toretto274 ай бұрын
Праворульная М5 - мечта JDM-щика!
@shell82493 ай бұрын
Мечта британцев, а не ускоглазых камикадзе
@ИльяЕ-в1ю4 ай бұрын
За день до презентации в офисе бмв: Мэт, выручай, скажи, что она полезная или и приятная в управлении или что на электричестве можно ездить что-нибудь такое, эти рукожопы из инжинерного нахреновертили чего-то, мы в шоке, дело труба!!
@andrei75684 ай бұрын
Смотри ты в офис Лады своей и нового Москвича-страшного гроба
@denisgorohov1954 ай бұрын
Если заряд закончится во время пути, то мощность откатывается назад, на уровень m5 e60 только уже с весом 2,5 тонны? 🤨
@TonyMPS34 ай бұрын
Он не даст разрядить батарею до такой степени
@DilverX4 ай бұрын
@@TonyMPS3это как? Ядерный реактор???
@aleksandr9867Ай бұрын
@@DilverXэто гибрид блять, двс заряжает батареи на ходу, при торможении энергия выделяемая тормозами заряжает батареи. В общем велком ту гугл.
@byokh4 ай бұрын
Сейчас все хейтят новую М5 а потом будут хвалить
@andrei75684 ай бұрын
Хейтят голодранцы оборванные,владельцы японских пенсионерских корчей и взятых в кредит китайцев
@ГЛАВНЫЙФАНАТСКИПИДИТУАЛЕТОВ4 ай бұрын
Так блять не за что хвалить
@75546064 ай бұрын
Не будет такого. Попомни мои слова. Дизайн китайщина
@andrei75684 ай бұрын
@@7554606 смотри на дизайн своего нового Москвича и Лады своей антикризисной,без подушек безопасности...зависливое тело
@KDA864 ай бұрын
Ну уж нет! Я не могу до сих пор принять g22 и g70...
@Igor_2224 ай бұрын
задний бампер, вернее диффузор очень похож на бампер и дифф Феррари Ф12 Берлинетта. Очень круто
@user-rx7wu3dq4v4 ай бұрын
Задние фары от мерса будто сняли 😄
@s1a8nya4 ай бұрын
мерс даж цлс название спер у бмв😀😀
@user-rx7wu3dq4v4 ай бұрын
@@s1a8nya ну я по факту же говорю, задние фары реально будто от новой GT(банан, акула или кто она там)
@s1a8nya4 ай бұрын
@@user-rx7wu3dq4v в турбийоне зад от мак ларена.Сложно сотням производителей делать неповторимую полностью внешность. Хотя с бабаном схожести мало вижу.. У него фары как бы треугольные на боку,а тут плоские тянутся до средины багажника
@valena77574 ай бұрын
А перед тебя совсем как у S 223 не смущает? Еще эти перпендикуляры между линз
@shell82493 ай бұрын
@@s1a8nyaфанат БМВ у которого никогда не было своей машины хочет обосрать тачку в которой никогда не сидел и хочет потешить свое эго😂😂😂
@nemata90154 ай бұрын
Новая М-ка до 100 если поедет как Ф90, то 100-200 за счет веса поедет хуже. Электромоторы помогут только с места скорее всего.
@МАСРУРИБОДОВ4 ай бұрын
Думаю это самая красивая M5 в истории BMW действительно красивее и здоровее чем f90 и предующих серии
@artas23774 ай бұрын
Когда из бмв ушли все нормальные дизайнеры?
@andrei75684 ай бұрын
Смотри ты лучше на дизайнеров Лады и нового Москвича-страшного гроба
@artas23774 ай бұрын
@@andrei7568 русские авто? Да, уебищные. Но эти гробы меня не интересуют, а вот куда бмв скатилась меня очень даже волнует
@itachinedzuko4 ай бұрын
Друзья желаю всем такую м5 🙏🫵☝️
@kolya__414 ай бұрын
Верните меня в 2017
@cam_b_llioke20264 ай бұрын
НЕЕЕ НУ МОЛОДЦЫЫЫ))) Сделать гибридную машину весом как TESLA MODEL X это еще постараться надо... И меня все мучает вопрос Как гибридная установка увеличила вес более чем на 500 кг? Вес полноценного АКБ теслы на 70 квт весит 500 кг Спрашивается, как в гибриде (где явно 10-20 КВТ) умудрились накинуть столько веса? P.S тут люди под видео написали что и двигатель стал иметь меньший ресурс, аля блок цилиндров стал меньше - легче Выходит что машина набрала вовсе не 500 а даже больше за счет гибридной установке... Эхх... где то выпилилась TESLA MODEL S с массой 2.3 тонны....
@shell82493 ай бұрын
Ты тупой? Ну ты конечно сравнил😂! По твоему тесла это гибрид?
@prongati2 ай бұрын
TESLA MODEL S 2180 кг там если Плейд брать
@Petek854 ай бұрын
Самая лучшая Мка! И конечно, то, что она похожа на кузов Е60, мне очень нравиться!😉✌️
@EduardAvdeev4 ай бұрын
Я думал это кошмарный сон, а он оказался реальностью
@artemka054 ай бұрын
По комфорту практически превращается в 7 серию.
@I...o...l-14 ай бұрын
Лично мне дизайн понравился
@TonyMPS34 ай бұрын
Вот в чёрном цвете заебись и решетку сделать ещё нормальную, рефленую
@zanusssidokazano18544 ай бұрын
Моей сосед ест ховно😢 когда я его спросил зачем ты ешь ховно? Он ответил , "лично мне , нравится"😢 Павлов ты что ли? Ты это зпвязывай
@chelovek_944 ай бұрын
@@zanusssidokazano1854, что-то поумнее не мог придумать? Что с дизайном не так?
@zanusssidokazano18544 ай бұрын
@@chelovek_94 ну надо быть слепым что бы не видеть , это же уродец. И скоро низкие продажи подтвердят моё утверждение.
@I...o...l-14 ай бұрын
@@zanusssidokazano1854 чел иди свое говно доешь, т.к я не твой сосед
@AAaav-y4v4 ай бұрын
Пока все обсуждают про мерс или бмв я любуюсь на Koenigsegg
@TonyMPS34 ай бұрын
Ты маршрутчик
@faity24 ай бұрын
Ф90 вырастут в цене😊
@Buzovsky11__4 ай бұрын
Надо было ставить всеми забытый s85b50(который ничем не хуже s63b44, он тоже на дубль ваносах, вельвтронике), лепить на него две турбины, и стыковать все это с 8НР и 4вд. Вышла бы "правильная е60", которая натягивала бы ф90 как нефиг делать. А так бмв скоро снова уступят Порше.
@pacan1337shumer4 ай бұрын
Раньше мне казалось, что дизайнеры БМВ получали наркотики за проделанную работу. Теперь мне кажется, что наркотики неотъемлемая часть рабочего процесса
@kurtrussell37004 ай бұрын
Ребят без обид, но с переводом опять есть помарочки, он говорит о заднем диффузоре ( слышно даже на английском) а вы говорите выхлоп(
@paultraveler58774 ай бұрын
Да мы уже поняли
@gefelix49394 ай бұрын
Новая очень сочно выглядит. Намного лучше чем f90, которая уже осточертела. Но с точки зрения техники это конечно мрак. Гибрид любителям заряженных машин никогда не приживался. Вспомните че было с C63, когда из него убрали V8 и добавили электромоторы - сразу перестали покупать. Скорее всего, первое время с этой М5 будет также. Для меня все равно самой любимой навсегда останется кузов F10. Да, моторы ломучие, но ее салон и внешка - намного лучше настоящих. Нет этих экранов бесчисленных, помощников у нее сильно меньше. Она похожа на трушную М5. А эта новая - уже не сильно😢
@xeyalmehemmedli15274 ай бұрын
Самая крутая е60 М5
@andyhammerhead83024 ай бұрын
Не знаю, как по мне она самая уродливая
@HolAronPeisahovich4 ай бұрын
Самая ломучая,ничего хорошего в ней не вижу
@thug_lifevideostv41994 ай бұрын
Ф10 получше.
@YaroslavM-su8yx4 ай бұрын
@@thug_lifevideostv4199если говорить о дрифте то f10 тяжелее контролить чем e60 говорю с дивана и жизнью в бимке
@valeriypupkin4 ай бұрын
@@HolAronPeisahovich Ломучая для тех кто покупает ее после Приоры
@Mirsov_14 ай бұрын
Прощай bmw😢 дух экстаза сошел на нет
@AhmaNacho4 ай бұрын
На Мерс похож, переднюю решётку поменять и всё
@ИбрагимСафаров-з5с4 ай бұрын
Не нужно это сравнивать с мерседесом
@AhmaNacho4 ай бұрын
@@ИбрагимСафаров-з5с Как владелец Мерседес и БМВ не нужно а обязательно к сравнению .
@timimi77lite954 ай бұрын
@@ИбрагимСафаров-з5снужно😢
@Mercedes600SELfan4 ай бұрын
Скорее на китайца, т.к. на настоящий мерс и бмв вообще не похож...
@AhmaNacho4 ай бұрын
@@Mercedes600SELfan Посмотри на CLS 53 AMG в кузове C257
@VladislavRedko5 күн бұрын
Лучший М5, и лучшая 5 серия
@АбдулазизАбдумажидов-ь6с4 ай бұрын
Верните старый голос мэтью
@voxyloids87232 ай бұрын
Лучший автомобиль в приципе что я видел за 33 года
@PigGames-f3l4 ай бұрын
спасибо за обзор нового Бмв, не ну вид машина имеет, красивая блин!😅
@ГеоргосПавлиди4 ай бұрын
Конечно ф 90 задрала планку выше некуда! Но всё же это бмв, и я уверен что эта тачка лучше, к осени эти тачки будут бить все рекорды😊
@andrei75684 ай бұрын
Шикарнейшая BMW
@XFX_0014 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="509">8:29</a> Наконец то флаг России добавили на переднюю решетку 🤙
@panzerdivision9094 ай бұрын
ЧИТАЮ КОММЕНТАРИИ... ШО ВЬІ ТАМ ПЕЧАТАЕТЕ? АППАРАТ ПУШКА!👍💥👍💥👍💥👍
@Gleb_Lepp4 ай бұрын
А выглядит уе-щно, и весит больше х5м.
@alesyiliceva3 ай бұрын
@@Gleb_Lepp зато едет быстро, я не девка, аккаут сестры
@Gleb_Lepp3 ай бұрын
@@alesyiliceva куда она едет быстро? Она по оф информации хуже f90 разгоняется. Просто даже удельная мощность ниже, чем у f90.
@alesyiliceva3 ай бұрын
@@Gleb_Lepp разгоняетсе хуже на 30 милисекунд, мда, да и к тому же она с весом в 2,5 тонны едет почти как ф90, представляете что будет если ее облегчить? она полетит
@car_lover-kb6xr4 ай бұрын
думаю этот м5 самый большой даунгрейд в истории
@shyngyskhantemirbekov17764 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="335">5:35</a>😂😂😂 про поворотников
@Vyssochin2 ай бұрын
Очень круто смотрится🙌🏽🥵
@alentonoyan13354 ай бұрын
вы угараете, с боку 'то ведро похоже на амг гт купе
@Dmlrrctns4 ай бұрын
Ты обкурился?
@alentonoyan13354 ай бұрын
@@Dmlrrctns врят ли, скорее всего дизайнеры
@Dmlrrctns4 ай бұрын
@@alentonoyan1335 погугли как гт выглядит , бнв до мерса раком ещё лет 10
@Дмитрий-б3э4п4 ай бұрын
Сейчас говорят что это дерьмо, какой ужас. пройдет года 2 и эта машина будет чуть ли не богоподобной для всех, кто даже смотреть на нее не мог. Человеческая сущность, она такая
@mrneiron85374 ай бұрын
Мне больше нравится прошлое поколение М5 , считаю что новая М5 G90 самая провальная БМВ М5 , на презентации даже дрифт не показали, понятия не имею как там дрифтить, БМВ не китайцы чтобы делать такие машины!
@YoelRomero-w4w4 ай бұрын
Аллах с тобой брат мой!!! Аллах великий!!!
@МубаракТутаев-г2и4 ай бұрын
Как фанат БМВ. Зад 75 Кузов Камри, с боку 213 кузов Мерс. Передок Е60 и чем на КИА смахивается, гибридный бегемот.
@aslanovvv014 ай бұрын
Верните настоящих инженеров бмв 🥲
@Samurai-oe2yj4 ай бұрын
Московские столбы! Ждите… 2.5т мечта идет 😂
@s1a8nya4 ай бұрын
ахаха насмешил, гте 63 перформа 4 года по москве с 2400 столбы не сносит
@СашаЧиж-п5ц4 ай бұрын
Похож на Е-шку 😅
@ПсевдонимаНет-т9я4 ай бұрын
Может 5ку делают ближе к 7ке, а для огонька прокачивают 3ку и 4ку)
@JavohirMannopov4 ай бұрын
Да он такой же тяжелый как новый ROLLS ROYCE PHANTOM. Даже Mercedes AMG GT63 SE Performance 4 door coupe легче более чем на 100 кг(хотя на 100 л.с. мощнее).
@ramzanmerzloyev4 ай бұрын
И что???
@SVR730-d1c4 ай бұрын
А ничего что он весит 2385кг и где ты больше ста кг увидел😂😂😂
@ramzanmerzloyev4 ай бұрын
Тебе не купить даже колеса, этой фу какой тачки
@_dydos_er_98594 ай бұрын
если снять батарею, и уменьшить вес, оставить дизайн, будет весьма терпимо, а так xueta🥰
@Коршун-ж6г4 ай бұрын
BMW крутой
@ivan4ikhotwheels4 ай бұрын
как по мне неплохо)
@ІванХвалибога4 ай бұрын
БМВ СУПЕР.
@mirasbek.4 ай бұрын
Пушка👍👍👍
@АртурЛарькин-с4б4 ай бұрын
Надо запастись G30 пятёрками, чтобы до конца жизни хватило😂, будущее не радует 😔
@roman_hhch4 ай бұрын
G20 пятерка g30 тройка
@АртурЛарькин-с4б4 ай бұрын
@@roman_hhch наоборот, Роман)
@waywartd4 ай бұрын
очень приятная модель, люди со временем полюбят ее)
@Сергей-р5т4я4 ай бұрын
Сиденья из кожи шарпея, в складках всё!
@Instruba4 ай бұрын
Мне кажется скоро с концерном бмв произойдёт тоже самое, что и с москвичом! А потом спустя годы, к индийской рикше приклеил эмблему бмв и с гордостью презентуют возобновление производства повозок
@msk.tmb-styazhkapola68773 ай бұрын
Тебе только кажется 😅
@arthiarthubald61014 ай бұрын
Не выхлоп мешает фаркопу, а задний диффузор! Да уж, смешно слушать про карбоновую крышу, у авто с весом как у рамного внедорожника
@nikitalotosv4384 ай бұрын
Ну крыша центр массы ниже делает, а вот с зеркал я реально просмеялся)
@ДимаЧельдиев4 ай бұрын
Машина то красива, (если смотреть на неё с боку )
@nemirilof4 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="648">10:48</a> а почему сидения в верхней части выглядят так, будто на них одели чехлы с Алиекспресс??😢
@and1adik4 ай бұрын
BMW 1916-2023: “Freude am Fahren”!!! BMW 2024: 驾驶乐趣!!!
@user_Diliay934 ай бұрын
не угнаться БМВ за мерсом, Мерс сделал е63с гибридный он легко мощнее да и смотрится лучше, упоротые БМВ всегда пытаются угнаться за Мерседесом, лучше бы как Ауди гнули бы свою линию а не подражать
@SD1784 ай бұрын
Мдэ, первый бэмвэ из серии пятерок ктороый стремно выглядит. Впечатление что фары с младших бмв переставили
@Udalenniy_akkaunt4 ай бұрын
Дайте ему отечественную весту спортлайн😂
@fanatcska4 ай бұрын
Крутая бмв, видел новую рестовую 5, выглядит очень красиво, необычно, особенно передние фары
@Popov_Dmitriy4 ай бұрын
На видео презентации М5 я обратил внимание на гайки с секретом, там в германии до сих пор колеса воруют?
@nikitalotosv4384 ай бұрын
Напомнить как с тайканов фары снимали? Как типы капоты рвали что бы спиздить фары)) а колеса так темболее
@Viewer_RW4 ай бұрын
Вы знаете,есть большая разница при сравнении, в каком авто лучше попадать в ДТП, особенно когда один тяжелее другого на пол тонны.
@NetRashismu4 ай бұрын
Они просто перепутали и назвали m5 вместо 5 )
@AzizbekYuldashev-n5m23 күн бұрын
БМВ это машина которое охотиться на мерседесов
@ЭльдарЖураев-м5ч4 ай бұрын
Профиль один в один Мерседес GT 63
@turpalchechensky82234 ай бұрын
Интересно, реально ли снять электромотор и батареи? Если да, то как это повлияет на развесовку?
@xeyalmehemmedli15274 ай бұрын
С 2023 года все ушло в минус😢
@voxyloids87232 ай бұрын
Я один рад, что мка стала тяжелее ? Просто теперь не придется гонять 7ке, которая вообще не для этого, а можно купить 5ку. 2.5тонны это же кайф она должна быть как корабль и комфортнее чем бентли
@Samohvalov7774 ай бұрын
В каэске будет версия без батареи?
@shell82493 ай бұрын
Cs больше не будет
@shell82493 ай бұрын
После этого его пассат обгонит😂😂😂
@serjseven4 ай бұрын
Как бы не звучало тупо но мне нравится новая.
@MUSULMAN_1804 ай бұрын
Кто за М5 F90 сюда👇
@АнатолийСеливончик4 ай бұрын
Это БМВ и через время, как обычно будут говорить, что лучшая Мка!))