Новый Captur: Берегите почки! Renault привезли Captur 2021

[@mrsaih1295]

Infocar про Рено - 15см - отличный клиренс, для города с головой. Так же Infocar про остальные кроссоверы, где клиренс 15 - очень маленький клиренс. Вы там уже определитесь, что ли

[@Kerim_Ablyazov]

Одно и то же значение клиренса для длиннобазной и короткобазной машины ощущаются по разному. Делайте скидку на это.

[@SashR]

Все логічно. Для міського авто 15см - норм. Для кросовера 15см - мало. Чи ти зараз відніс Каптюр до кросоверів?

[@APopov]

Господи, да Каптюр єто же маленькая, очень узкая машинка. Ему клиренс 200 сделай и он в поворотах переворачиваться будет. Он вообще должен бьіл остаться Клио но маркетологи сказали "делай из него кросовер".

[@MrMegolodon]

15 см это конечно не очень.

[@antong3208]

Давно надо понять что у них каждый второй обзор рекламный и проплаченный ))

[@ВасилийИванович-й6ь]

Я думаю эта машина найдёт своих покупателей, если мне не нравится то кому-то наоборот нравится.

[@dmitryyalta7310]

Видно, что вы работали над дикцией и подачей и от былой бесящей жеманности почти не осталось следа. Респект. Хороший и интересный обзор.

[@uncleRu2008]

Такі "огляди" треба починати з фрази "на правах реклами".

[@djem86]

Первый раз вижу как Ярослав старается оправдать авто. Ну не получается, не умеет он это. Авто явно не тянет на фоне конкурентов

[@Dossik88]

А можно сразу пару-тройку конкурентов назвать?

[@procomp0]

@@Dossik88 2008, мокка, витара, камик

[@procerator]

@@procomp0 в каміка база гола. Щоб була така ж комплектація він вийде дорожче. Але з іншої сторони камік можна нафарширувати набагато краще ніж каптур якщо є гроші.

[@user-oy4xw3di8j]

Volkswagen Caddy, который стоит как Rav4, в недавнем тесте он не пытался оправдать???

[@Dossik88]

@@procerator Який сенс фарширувати Камік(якщо є гроші)шо за ту ціну який він вийде вже можна бридбати кучу авто классом вище!

[@skydrivek653]

Будет ли обзор Citroen C4?

[@Magdag..]

Когда ругать нельзя, а сказать нечего, неудачная попытка уговорить к покупке! Спасибо за обзор!

[@СеменГуглович]

Откуда такой скептецизм? Чем этот каптюр плохой?

[@OggyXXXL]

Уговори купить чтото за цену этого каптюра в аналогичной комплектации и в этом класе

[@АлександрГарифулин-э6р]

В китайцах мучается, чтоб не хвалить, в этом ищет, что можно притянуть за уши к его плюсам.

[@yankost7732]

А то! Но и владельцы китайцев очень стараются хвалить, лишь бы впарить свое "счастье" бэушное как можно дороже)))

[@phtoun]

Коньюктура

[@ОмельченкоОлександр-х7х]

Хлопці, таке враження що огляд так нормально проплачений

[@Erickche]

Дякую за випуск, як завжди якісно. Але бачити у Ярослава встановлений ВК, це сумно((((

[@viktorvladimirovich8398]

Венигрет в пустой голове гораздо печальнее.

[@Erickche]

@@viktorvladimirovich8398 то є так. Ви вже якось вичистіть його. Мабуть вам важко жити з вінегретом.

[@andriyzorenko2331]

Я

[@y.m.2893]

@@viktorvladimirovich8398 бро, так хоть сам правильно пиши, а то берешся судить о наличии каши в черепной коробке. Винегрет - словарное слово, через «и» в первом то слоге)))

[@offroadtrips5105]

За ВК 100%. Але. Вони давно вказували, що бізнес все ж важливіше певних цінностей.

[@maks6848]

"беригите почки" я одразу подумав про надто жорстку підвіску =)

[@markfradkin3733]

Езжу с декабря 2020. Эдишен -1 154 лошадки Машина класс Тормозит хорошо: барабаны не мешают 8.5 до сотни

[@temechshow3859]

Какой у вас расход топлива в городе?Хочу себе такой же взять .)

[@markfradkin3733]

@@temechshow3859 8/100

[@АлександрАлександров-у1б]

Снимите своё видео о капюр

[@markfradkin3733]

@@АлександрАлександров-у1б 🤦 зачем

[@romariossoossoiramor150]

Ярослав, так держать. Спасибо большое за обзор. Очень нравятся выводы в конце тест-драйвов

[@di867]

За 22т средняя комплектация шкода KAMIQ 1.6 атмосферник с 6-ти ступенчатым гидротрансформатором, тоже на легкосплавных дисках, клиренсом 188 мм, намного большим салоном и в неплохом оснащении. Хотелось бы именно с такой связкой двигатель/коробка увидеть тест-драйв данного автомобиля, как более приближённого к нашим условиям эксплуатации и менталитету! Заранее благодарен!

[@Lesnikovskiy]

Edc 7 разве с сухим сцеплением? Сухое edc 6, а 7 с мокрым

[@APopov]

Верно, 7-ка мокрая, 6-ка сухая. Єто уже вторая ошибка (первая что он на старой платформе).

[@InfoCarUa]

Да, коробка мокрая, всё верно. Поэтому, видимо, он и едет с ней именно так, как хотелось бы. Сори

[@y.m.2893]

@@InfoCarUaЯрик, такие ошибки недопустимы. Хоть титр выведите, если раньше этого не ещё сделали. Готовся конечно тщательнее, и не затягивайте с монтажом. На Вас же вся Украина равняется)))

[@HuiloPu]

@@y.m.2893 что там Украина Друже, нашим полупокерам российским тоже как учебник))) фишки с замером клиренса одни уже позаимствовали)))

[@АнатолийЛобцов-л5б]

@@HuiloPu полупокерам...Ви про что и о ком?

[@ИгорьЛагута-о8д]

Сделайте Captur в что, по чем ?! Спасибо) ) )

[@alexlyt5110]

База увеличилась на 3см, длинна на 11см.... А какая база и длинна? Что трудно сказать было?

[@ritweryok9677]

15:51 специально показали бардачок 25кадром =) Ну, нечего, мы успели заметить, что он без боковых стенок и при открытии все выпадать будет. Рено, как всегда

[@ІннаАхтимчук-у1с]

Як ввімкнути безпровідну зарядку?

[@Armflow]

``Рено, как всегда``?? А если вспомнить первый Каптур? Там бардачок как багажник, ёмаё. Так шо не надо на Рено тут это...

[@МакСим-м5у3у]

4 месяца езжу на таком Captur как на видео, проехал 5000 км. Бардачком пользуюсь и никогда ничего не выпадало))

[@Shashlichok.mmm.otlichno]

Управляю каптюром 2 года. Очень нравится! Советую.

[@MegaQaqas]

Captur чи каптюром?

[@Keks_from_Russia]

Ярослав, какие у Вас габариты? На Вашем фоне смотрится как clio

[@АлександрВдовин-в1в]

странный замер разгона ))))) можно было вообще любое время сказать

[@mixalych]

Как же вас приятно смотреть!!!!!

[@altexter]

С барабанными тормозами??

[@VP969]

Барабан - как у пионэров!

[@NoviceOperator]

Поряд з Ярославом назвати цей автомобіль кросовером язик не повертається, хетчбек не більше!

[@tokugava77]

Так клиренс 150мм... Есто и есть хетчбек

[@emutant01]

Так і є, це хетч

[@ВалерийКот-е2щ]

Я так и не понял почему я/кто-то "должен" взять Каптюр, а не Витару)

[@AlexUkrop]

Потому что там 1.6 дешманский атмо с разгоном чуть не 13+. А здесь 1.3 турбо. А 1.4 турбо, они вообще убрали у нас в Витары. Разница эта Дача, ну ладно Рыно, хоть едет, а со 155 ещё сильнее. А там 117 кобыл у Витары и оно ну не едет совсем.

[@ВалерийКот-е2щ]

@@AlexUkrop можно легки бу взять с 1.4. не критично

[@Lesnikovskiy]

@@AlexUkrop Каптюр это не Дача, Рено. Дача это Сандеро, Логаны, Дастеры. Меган, Каптюр, Каджар трушные реношки

[@OggyXXXL]

@@Lesnikovskiy если не считать что каджар это кашкай

[@OggyXXXL]

Витара уныла, и внешне и внутри, и по фаршу.

[@MegaQaqas]

5:50 - навіть у Логанах йде газовий упор, а тут палка. 6:00 - яка різниця по факту з К9К на першому поколінні? 16:56 - кліренс нижньої полки багажника у першому поколінні - 20 см, туди легко влазить 3 ящика(не бананки) з фруктами і ми отримуємо візуально порожній багажник. Втім з верху влазить 2 бананки. Тобто загалом 5-ть ящиків, які не стоять один на одному, таку корисну площу не кожен грандсценік надасть.

[@panasananas4166]

В логані 2021, вже також палка. У 4му кліо 2014 все ще газовий упор

[@michaelfrost6553]

Вибачте будь-ласка, але чому хоч хтось повинен вибрати каптюр замість 2008? Останній краще у всьому. Дуже дивна цінова політика

[@ProstoSonechko]

а вони конкуренти? я думав пиж в рази дорожче... капець

[@СеменГуглович]

а пиж буде з нормальним двигуном і автоматом?

[@y.m.2893]

@@СеменГуглович з нормальным автоматом aisin , але з 3х цилiндровим двигуном, але по характеристикам він не гірше, теж турбовий

[@razoom1973]

2008 может и лучше во всём, но и цена его в нормальной комплектации на 100к выше, чем у Каптюра. А за 800к уже можно вместо 2008 смело брать Карок.

[@ОлегАлександрович-с2ц]

5:40 два раза послушал как скрипнул замок капота и лязгнула дверь. Огонь 🔥

[@oleg8746]

Ох уж эти движения Сереги в slow mo😂😂😂

[@vladqwer2309]

Мне показалось или Ярослав похудел чутка на пару кг), в кадре лучше выглядеть стал. Это был не подкол. Качество видео как всегда на высоте, радует. Информативно, яркая, посмотрим что по чем в салоне будет.

[@АлексейБелый-щ8е]

Что-то, последнее время, Ярик втюхивает нам какаху за цену конфеты)

[@APopov]

Єто просто в Украину такое импортируют.

[@dimdim9299]

В России это бычок совсем другой ,на базе Дастера и дешевле

[@dima-dima]

Кушать тоже хочется))

[@OggyXXXL]

Ну ка конфеты в студию? Что б в такой +/- комплектации, классе и цене

[@ДозаСмеха-ь2с]

3:42😎Классный контент😎 Ждем следущих выпусков!!! ✌🏻Всем Добра✌🏻

[@Urch1nRM]

Обречен на нулевые продажи, не понимаю кто выберет это вместо 2008.

[@jvmc84]

Я ездил на обоих и Каптюр реально интереснее

[@APopov]

Предыдущее поколение продавалось весьма неплохо, но сейчас да, конкурентов побольше.

[@ТарасШелудько-д5х]

Поддерживаю! 2008 явно новее и по платформе и по езде лучше. По факту новый Каптюр - это старый 2008

[@puff_puff_puff_puff]

Какой одаренный выберет 2008 ¿

[@ТарасШелудько-д5х]

@@puff_puff_puff_puff ну явно не обзорщик унитазов 😂

[@alexxrykov9435]

Спасибо за обзор. Ждал новый Каптур, тест-драйв сделаю... Обыкновенный, но яркий, городской хэтч, ему и 130 л/с хватит с 240 нм. Если по расходу данные оправдаются, то не плохой вариант городского авто. Кому не нравится - есть пригон из Германии/Голландии, там похожие тачки с пробегом по 130-180 т.км. "весят" от 14 до 18 т.долл., поэтому цена нового не сильно завышена. Сейчас в салонах Гольф от 25 т.долл , ситроен С-3 от 21.5 т.долл и Пежо 2008 на автомате от 21.5 т.долл (на 3-х цилиндрах, в убогой комплектации). Есть о чем подумать. Кстати про Витары, ...не думаю что они на атмосфернике 117 л.с. летают (тестировал 140л.с турбо, это ДА !) , на автомате она "тянет" от 19.5 до 22 т.долл. НО, не люблю мадьярские Сузуки и обслуживание их на официале дорогое.

[@ОлегЛисенко-щ2ъ]

14:38 Що я бачу?! Так це ж у Ярослава встановлений "ВКонтактик" на телефоні... м-м-да!!!

[@roma3ver474]

Запрєщоночкой балуєтся?

[@hellnet88]

Санкционочкою балує..... а з ким він там спілкується? Чи не з Путіним?

[@procomp0]

шо, чуб отвалился от увиденного? Нормальный человек не занимается ерундой и пользуется тем, что ему удобно

[@y.m.2893]

@@procomp0 это дружеский троллинг, не более того. Любим мы постебать, если есть повод за что прицепиться.

[@abuhadidja2527]

Досихпор борода короткая?

[@ВикторВикторович-к1д]

Да, рядом с Ярославом кажется, что этот автомобиль постирали при высокой температуре и его теперь придётся отдать младшему брату))

[@ОлександрГавриленков]

А новый Captur в что по чем будет?

[@Anton433]

Опель Мокка теперь выглядить куда выгоднее на общем фоне так сказать

[@APopov]

Он разве не на одной платформе с Пьіжиком 2008? Опель же вьікупил PSA.

[@oshpareniyy]

@@APopov Все верно, так и есть, только наоборот, это psa выкупил опель

[@Anton433]

@@oshpareniyy Погуглите какие марки входят в группу компаний Stellantis.

[@Anton433]

@@APopov Вы сами читаете что пишете - Опель входит в группу Stellantis, и построен на базе CMP, на видео обзоро Рено Каптюр, рено входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, каким боком вы приплели рено к пежо я не знаю.

[@y.m.2893]

@@Anton433 чувак имел ввиду мокку и 2008 на одной платформе

[@ДмитрийКовалевский-л2м]

Двигатель 1:3 и 6.5 расход неплохо ? Старая соленза с 1.4 до 120 вкладывалась 5.5 при этом на 380 т. Только колечки подкинули. В нынешних реалея я понимаю что это было очень хорошо.

[@ОлександрВеличко-с4л]

Підкажіть чому на моніторі машини іконка ВК?

[@roma3ver474]

Рука крємля, Пашо - стережися, Ярік потік, тьфу... Яріка завербували!

[@procomp0]

а почему нет? или как ладан на черта действует? это просто соц.сеть.

[@ОлександрВеличко-с4л]

@@procomp0 він заборонений начебто, хто порушує, Рено? InfoСar?

[@ИльяКоптєв]

Когда появиться новый Кодиак ?

[@ДанилЖарук-б3я]

Обновленный, а не новый ;)

[@AlexDoroshenko]

ааа теперь я понял что Паша имел ввиду когда в сегодняшнем блоге из пробки оправдывал так называемые презентации, но, ребята, такие ***-обзоры *** не нужны(

[@companoramio6906]

Шановні автори, абсолютно необхідно, щоб людина, яка сиділа за кермом, влаштовувалася на задньому лівому кріслі, не відсуваючи крісло водія. Це єдина можливість для глядача, який знає її зріст, оцінити простір на задньому ряді (по довжині).

[@сакакуторі]

Ну опять етот барабан🤣. Неефективно тормозит но ФАРЫ фул лед

[@pavela.2320]

дядя! ты вообще ездил на реношных "барабанах"? если ездил, то знал бы, что они на голову лучше тормозят всяких бюджетных "дисковых тормозов" с диаметрами пончика..

[@procomp0]

пофиг на барабаны вообще. Живут дольше, толк в городе одинаковый

[@Советикидавидосики]

@@pavela.2320 Все зависит от условий и скоростей, если скорость маленькая то разницы особо нет, а если на большой скорости тормозить однозначно дисковые лучше будут

[@pavela.2320]

@@Советикидавидосики Лучше те, которые работают! Все бюджетные задние тормоза имеют проблему с закисающими направляющими и заклинивание маленьких поршней... На станциях ТО прекрасно знают, что у половины авто эконом=класса задние тормоза еле живые..

[@Советикидавидосики]

@@pavela.2320 У барабанов тоже проблем хватает, на машине за такие деньги не должны стоять барабаны это не ваз всё таки

[@artamons]

Неплохой дизайн современный и красивый! Европейский стиль.Но время покажет практичность и надежность этого авто! От канала МАШИНОЙ ПО МИРУ лайк за видео!

[@ЄвгенійКасьян]

Инфокар, ребята, а у вас может есть инфа - будет ли у нас новая Kangoo? новая модель прям очень достойный конкурент Caddy

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Так вже є,сам дивився в салоні

[@ЄвгенійКасьян]

@@СашаЛазоренко-ъ7о канго, не експрес?)

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

@@ЄвгенійКасьян експрес,а що це не є нове кенго?

[@ЄвгенійКасьян]

@@СашаЛазоренко-ъ7о ні, загугліть kangoo 2021 )) я так розумію Рено перенесли Канго в більш доржчий сегмент, в німечині ціна стартує від 20к євро. А Експрес зробили як раз в ціні останнього покоління канго, приблизно від 15к$ Може і до нас прийде нова модель, якщо буде попит

[@patriotpatriot2228]

@@ЄвгенійКасьян Експрес - перелицьований докер, а Кенго Ван, нова модель з чистого аркуша

[@minkapaus5776]

А как же звук?

[@dima-dima]

За звук Рено не наскребло денег)))

[@yournightmarehunter2082]

За эти деньги взял Vitara. 1.4Т, разгон 8.5 сек. Полный привод. Адаптивный круиз, слепые зоны, предотвращение столкновений. Но, на вкус и цвет … Желаю каждому сделать правильный выбор для себя.

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

Я бы добавил, что витара надёжней и куда эргономичней.

[@lockheadmaverick489]

@@ЕвгенийОвчинников-м3б а можно по подробнее о надёжности? Я как раз и не могу выбрать между этими двумя авто)

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

@@lockheadmaverick489 ну смотри сам у сузуки сборка автомобилей идёт в Венгрии, но коробки и моторы у них собирают исключительно в Японии, плюс у сузуки полный привод очень крепкий и выносливый, как никак стоит автомат с гидротрансформатором, а вот каптюр славится мотором, который довольно таки хилый и любит маслом течь. Да и дорожный просвет у сузуки выше, 185мм.

[@_Pretender]

@@ЕвгенийОвчинников-м3б ...хилый мотор у Каптюра??? Не смешите пожалуйста никого. Агрегаты Сузуки, безусловно надёжны, но моторы Renault одни из лучших по надёжности. Эти моторы применяются Ниссаном, Мерседес! Конкретно этот мотор легко ходит 300...400 тысяч.

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

@@_Pretender возможно на ниссан и мерседес идуть немного другие, на каптюрах стала распространенная проблема с грм, крошатся зубья и со всеми вытекающими.

[@pashnyovv]

АА проводной?

[@aleksandrgrischenko7919]

Пан Ростислав запрєщоночкой бавиться ОК й ВК (smm й мишебратські ліди наше всьо)?

[@emutant01]

Кашкай на вариаторе, разве дороже с 2.0 или дизелем 1.6?

[@user-777]

За тест-драйв жирный👍Очень хотелось бы увидеть дорожный тест Skoda Kamig и Opel Mokka.

[@drreg2513]

Mokka месяц назад была.

[@user-777]

@@drreg2513 Я в курсе! Но там так знакомство.Хотелось по нашим прекрасным дорогам проверить её ходовые качества.

[@y.m.2893]

Будет тест, обешали ж. Только долго будем ждать. Может Рауль раньше снимет

[@ИгорьАлферов-х9х]

Браво мужики!!! Благодарю за данное видео.

[@AndreySamikov]

Смотрел на этот каптюр, прикольный…но купил хонду)

[@xxxxxx-kz6yi]

И правильно сделал 😂

[@aminagasem8811]

Какую модель Хонды купили?

[@sergeik.502]

Одноклассник хонда HRV,

[@pashnyovv]

на каджар смотрел?

[@R0ckBOX]

Когда смотрели? В первом поколении Capture? Так hr-v сильно старше именно этого авто. Как выйдет новая, тогда надо сравнивать обе.

[@redfox88005xxxxxx]

Здравствуйте, что можете посоветовать из Хэтчбек или Лифтбек до 1,3 млн рублей?

[@АудіокнигиукраїнськоювідМакса]

одне єдине питання: навіщо, якщо є кашкай(у якого є дизель)?!

[@igorzhmakin1695]

А ціна? Кака це конкурент Каджару!

[@АудіокнигиукраїнськоювідМакса]

@@vsevolodtymoshenko5676 так які проблеми? у випадку Кашкая як раз вибір є

[@nilstisebe]

А по каким критериям он кроссовер? Обычный пятидверный хетчбек.

[@y.m.2893]

Даже клиренс меньше, чем у лады

[@APopov]

2:45 Ого. С єтого момента поподробнее пожалуйста. Дело в том что европейские Captur делаются на новой платформе CMF-B, єто только ведра российской сборки Arkana и Kaptur все еще на старой платформе Nissan B. И вот российский Kaptur с неправильной первой буквой К вместо С єто совсем другой автомобиль - єто и не Captur 1 поколения и не Captur 2 поколения, а специально разработанное дешевое ведро с красивой внешкой для российского рьінка (еще более яркий пример такого подхода - Arkana, єто чудо надо вообще продавать как "Duster Coupe"). Насколько мне говорили в автосалоне украинские Captur - єто все же машиньі на новой платформе произведенньіе в Европе, хотя и адаптированньіе (удешевленньіе - твердьій пластик и барабаньі в базе, и т.п.) под наш рьінок.

[@khnykin1]

Всё так. У нас в РФ будут досмерти доить старую платформу тк новую нельзя просто так локализовать : нужно сертифицировать, новые условия по проценту локализации и тд. А нелокализованные машины в этом классе не могут конкурировать по цене.

[@drongudron8899]

Европейский Каптюр и раньше делали на платформе Клио, как и сейчас!

[@APopov]

@@drongudron8899 Да. Но и старый Клио был на старой платформе, а новый на новой.

[@sergeik.502]

Российский на одной платформе с Дастером, европейский и первое поколение было на одной с рено Клип.,сейчас новая.

[@bodyk90]

А что там по поводу Duster'а?

[@MetallHead]

Ярік, у всіх конкурентів (2008, Вітара, Фіат 500х, Опель) автомат в середніх комплектаціях йде від 21,5 тисяч. За 22,2 там вже значно кращу комплектуху можна взяти.

[@llkrauler]

За таку ціну можна брати вже кроссовери С класу Кіа Спортейдж і Ніссан Ікстрейл хоч і в мінімумі но на голову більше.

[@romanroman7101]

1.3 это мотор разработан с мерсом нет?

[@dima-dima]

Ой раскошелились Renault на этот тест-драйв😂

[@АлександрАлександров-у1б]

Да ладно Вам ерничать! Это реально хорошая машина для всех

[@kateyakuba6799]

какой рост у вас?

[@y.m.2893]

И никто не похвалил Ярика за скрытое послание в названии ролика (я про почки. Мол и подвеска дно, и стоит дорого)

[@ДмитрийРикардо-н3к]

19,25 при вашем небольшом росте вы практически упираетесь головой в потолок . Для сравнения: в логанах потолок гораздо выше (ассоциативно как в Ситроен Берлинго), а это ключевой аспект удобства при росте в (м )1,80 и выше

[@АнтюхінСергій]

5:10 - зазоры по высоте норм😂

[@КириллПронько-з3ь]

Я взял 1.0 заводской газ на механике, одним цветом но в салоне топ) босе, мосе все дела камеры и датчики, подогрев руля и лобового!!! Доволен шо паук

[@DereksHydroDipping]

Смешная заказуха, вам самим не стыдно вот это советовать брать да еще и в фуле?

[@ramil1411]

все хотят есть

[@serb0484]

@@ramil1411 не похож он на умирающего от голода.

[@TheSason666]

@@serb0484 Голод буває різний !!! )))

[@doktordekker]

А ты что за всех решаешь что кому брать???

[@1980zander]

Какой у вас рост? Каптюр рядом с вами смотрится малышом )

[@MegaQaqas]

190+, да і на на відео не має Каптюра, а є тільки Captur.

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Багато грошей за мало машини.17 ₴ -ціна цій міській жоповозці.

[@Peter-vz4tb]

2008 пыжик не дорого?

[@Peter-vz4tb]

@@mirkoR8640 А я бы себе Рено взял. Логан

[@KostyantinProhorov]

@@Peter-vz4tb или Степвей,дизель

[@Roden7100]

@@Peter-vz4tb Пыж и снаружи и внутри на голову выше. Там ты понимаешь за что такие деньги. И в базе он стоит как этот каптюр.

[@Vladimir-ln6gy]

И это как минимум за интенс), хотя цены на Сандеро степвей тоже не радуют, лучше что-то другое посмотреть...

[@ДмитрийГаврилюк-и2с]

а як він в порівнянні з C-HR ?

[@crazyfox1317]

Зачем это все по такой цене если есть sportage в комплектации comfort? Непонятно…

[@hotnews9294]

Згідний із вами.Купив Спортіка два роки тому,і за свої гроші машинка вогонь.

[@crazyfox1317]

@@hotnews9294 Аналогично. 22.800$ с постановкой на учёт и допами. О превосходстве sportage над captur и говорить излишне, чего только стоит автомат «здорового человека», дисковые тормоза, размер, класс, гарантия в 5 лет/150.000. Красная цена этому рено 18.000 в базарный день.

[@sergeygarkusha1206]

Докатка ? а мне показалось это стандартное колесо на стальном диске типо r15, только профиль резины другой, не такой как с салона.. На докатке качается другое давление и выглядит оно как колесо мотоцикла. Есть ограничение скорости на докатке., а на обычном колесе его нет., оно полноценно. Докатка -это немного другое понятие.

[@bloodySn]

Да сейчас и на полноценные запасные колеса клеят шильдик 80км/ч, типа как докатку спользовать.

[@greynny]

NISSAN X-TRAIL за такие же деньги на порядок лучше. Французы офигели с ценами.

[@ИгорьПахомов-п5х]

Хтрейл из салона стартует с 26 Каптур экономичнее и для девочек намного больше зайдет

[@jvmc84]

X-trail в принципе во всем хуже, кроме размера. Но для меня это тоже хуже.

[@ИгорьПахомов-п5х]

@@jvmc84 жаль дизель не завезли

[@МакарШило]

А будет обзор Mokka??

[@y.m.2893]

Обещали ж. Через месяц будет

[@ZnatanielZ]

На 10:23 дополнили образ вставив камеру в значок

[@y.m.2893]

))))

[@oleksandrbosko9211]

На 10.25 минуте, это клитор?

[@Object008-l5s]

Барабан на задних колесах лучше. Весь механизм внутри и не боиться грязи. Спросите в сервисе как часто меняют колодки на барабанной системе и на дисковой. Сделайте на это обзор.

[@chaipovr]

Мы барабаны меняем не из за износа, а скорей из за протечек цилинров и отслоения гарнитуры... А износ у них редко случается

[@chaipovr]

@@anatoliykamenev4305 я написал свой комментарий в ответ на вопрос "Спросите в сервисе как часто меняют колодки на барабанной системе и на дисковой. Сделайте на это обзор" Хотел сказать что барабанную систему тормозов тоже часто надо менять не столько за износа гарритуры сколько из за других поломок.

[@sasha.g7115]

Давай сразу про расход РЕАЛЬНЫЙ

[@ЮраДьяченко-т7к]

Пробег 8тыс. Полёт нормальный.Прошел то1

[@ЮрийЛипатов-э1к]

А что на Украине есть дороги, где можно ехать 120км/ч?

[@Kaba44]

Еще раз убедился в том, что до 25 у.е у Sportage нет конкурентов!

[@vapex5462]

Карок с айсином и1.4 турбо. Вот и конкурент

[@Kaba44]

@@vapex5462 я не фанат внешности Шкоды ) я еще не дед

[@vapex5462]

@@Kaba44 про спортаж можно сказать то же )

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

А как же Тойота рав-4 ?

[@llkrauler]

@@ДмитрийАлексеев-ж3ь Дороже, на вариаторе 28. За 26 на механике можно взять, но зачем?

[@denchukkiller]

Хто знає, тут робот з мокрим зчепленням чи з сухим?

[@roma3ver474]

Ярик, фу - фу - фу, пользоваться богомерзким вконтакте, прости Господи, в 2к21.

[@lockheadmaverick489]

Кто-то может сказать что-то вразумительное о коробке Capturа и вообще о надёжности этого авто?

[@evgeniishevchenko1839]

Да после 40 летнего жигуля или москвичя это нефранцуз а изящноя француженка😀👍

[@АлександрАлександров-у1б]

Вам надо было брать ланос))

[@redro8768]

А платформа здесь Б0 или европейская?

[@ikostenko]

Опять барабаны и кочерга, скоро появятся ручки для поднятия стекол. И пусковая рукоятка - это ведь тоже был безключевой запуск)))

[@y.m.2893]

))))))) при поперечном расположении двигателя скорее шморгалка)))

[@ikostenko]

@@y.m.2893 да ещё что бы в салон выходило, как подсос на Жигулях ))))

[@omi1355]

Друзья, на 24-й минуте пересветы бесячие по глазам бьют. Вы всегда все делаете красиво, а тут такой промах. А в целом интересный обзор, спасибо.

[@JiAndroigra]

Дороговато, 20$ к было бы его нормальная цена за lite.

[@СеменГуглович]

а за 10 вобще было бы классно...

[@xxxxxx-kz6yi]

Нет,ты говори правильно. 20к - ок, но однозначно не за французскую тарантайку

[@Vogus2010]

Когда видео о Лада из Запорожья?

[@ArsenZP]

Чувак из Кузницы тест драйва себе купил.

[@Vogus2010]

@@ArsenZP Спасибо, посмотрел, но интересно сравнить мнение этих эпичных стихоплетов. Тут каждой машине ода!

[@JimmyKyiv]

до 2008 еще рости и рости...

[@OlegKiyashko]

не скажу за текущий 2008, но 5 лет назад сравнивал с первой версийе каптюра. 2008 в салоне уже. стойка в плечо давит. в каптюре норм. по ширине салрна он чклрей с 3008 соизмерим, но цена там уже другая

[@СеменГуглович]

Отлично рено, примите мои поздравления. За 22.200 мы получаем отличную новую машинку с роботом.

[@artamons]

Спасибо за обзорчик ...именно сегодня был в автосалоне и смотрел такую машинку . Красивый интерьер и дизайн кузова и материалы салона впринцыпе выполнены неплохо! Автомобиль который реально бросается в глаза , в хорошем смысле слова

[@Gremlin0307]

Он и создан для того чтобы БРОСАТЬСЯ В ГЛАЗА ! Выходит так что другими качествами он порадовать не может, ни НАДЕЖНОСТЬЮ, ни УПРАВЛЯЕМОСТЬЮ, Ни ЯПОНСКИМ КАЧЕСТВОМ...Приходится Французам подкупать вас, потенциальных клиентов лишь внешним дизайном и экстерьером! Ну может еще хорошей ставкой по автокредиту..

[@_Pretender]

...котики мои - вы такие смешные!)) Не живите понятиями 20-ти летней давности.

[@artamons]

@@_Pretender Новая машина есть новая машина)))

[@АртемШапко-п6ш]

Разве всего 15 см просвет???? Я слышал, что до 205 мм ....

[@StarCraft9060]

А где легендарный дизель 1.5cdi -2.0?... Опять нам гОвно бензиновое (одноразовое) парят 😡👎

[@danylokro]

Говно дизель

[@APopov]

Даже Dacia Sandero/Logan нового поколения уже не будут дизельньіми. Запугали в европках народ єти маркетологи на пару с єкологами.

[@StarCraft9060]

@@danylokro 🤣🤦 Ясно...

[@aeua9371]

Все круто! Ждем спортейдж

[@onlymaxlebed]

Заявленный ресурс 220 т. Км - это печально. Цена 22к за 1.3 турбо с таким ресурсом... Как по мне лучше Eclipse Cross взять за 23,5к. Там в рестайле 2.0 4В11 и вариатор.

[@ERKENSSON]

1.3 малообъмный турбомотор, да ещё и с прямым впрыском - авто только для первого хозяина, да и то, сливать в наших реалиях нужно до 100 000 км пробега, и это прям максимум. А ещё и робот для Европы и вариатор для EAC - попробуй найди дурака, кто на вторичен захочет "одноразовое" авто купить, с которого уже "сливки сняли" !

[@ERKENSSON]

@@nofacenonamenonamber_Можно взять новый TLC 70 или новый Patrol Y61, они до сих пор производятся для Австралии, Африки и ближнего востока и это однозначно не одноразовые авто!

[@ERKENSSON]

@@nofacenonamenonamber_ Если бюджет позволяет, то даже сейчас их к нам легально привезти с ОАЭ вообще не проблема!

[@ERKENSSON]

@@nofacenonamenonamber_ У нас этих авто из ОАЭ уже тьма-тьмущая бегает, абсолютно никаких проблем с печками. С резинотехническими также никаких проблем!

[@vladyslav-sn]

Женя спит, когда Ярик или Паша обзоры делают, а с менеджерами жестко исправляет

[@y.m.2893]

Просто Жене не дали полномочий править эти обзоры

[@y.m.2893]

Когда такие грубые ошибки, про сухой, а не мокрый робот, Рауль всегда ставит титр. Говорил же сразу об этом Инфокару, нет, им плевать!!!