Новый дастер 2021 рено дизель. Первые разочарования.

[@ОлегКлименков-п1б]

Ребята,надо поддержать Костю, позитивный человек. Смотрю его ещё с Урал спецтранса.

[@alexnikaba9857]

не того цвета купили машину! надо было рыжую под цвет ржавых барабанов, чтобы гармония была )))

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

@@КонстантинПРОжизнь ржавые барабаны от солей на дороге

[@dimaship1986]

@@ИльдарАхмадулин-л5и у меня на рапиде, за два года, глушитель прилично покрылся ржавчиной, скорее всего соли в Красноярске сделали свое дело очень неприятно смотрится

[@azmz4096]

@@ИльдарАхмадулин-л5и нет!;))) Ржа на цапфах с завода! Даже в мануалах фотки поворотных кулаков и цапф с ржавчиной во всей красе. Лет через двести сгниют. Технология такая;))

[@superxeol]

Переключаться через одну передачу не вариант?

[@КириллПетрушев-т3ы]

Да ладно вам, это все мелочи, так можно к любому авто придраться при особом желании, у дастера больше плюсов)

[@Alika178]

Ну..) раньше чайный пакетик все по раза заваривали, на Жигулях ездили.. а сегодня к таким мелочам придераемся)) так завтра и до Бантика с Ягуаром докопаться можно..)

[@invisman2230]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, есть ли у Вас термоизоляционный экран под задним бампером? видел его в разборе у клубного сервиса, но на моем автомобиле его нет. Дилер говорит, что не предусмотрен. Интересно есть ли у Вас. Если не сложно подскажите пожалуйста.

[@КонстантинПРОжизнь]

Посмотрю, в следующем ролике постараюсь рассказать

[@Deus-Tor]

Тёска, некоторые ездят на дизельном Дастере включая только нижний ряд передач (2-4-6). Остальные включают на бездорожье и с прицепом. Если со второй трогаешься без проблем, то попробуй, может понравится.

[@СергейЛихачев-г2р]

Мы же Советские люди! Че надо подкрасим! Че надо допилим и кувалдой забьем! Нас этим не напугать! Удачи на дорогах

[@ВладимирКондратьев-х5ь]

Здравствуйте, магнитолу к телефону подключаю через аукс, а чаще через блютуз. Антенна на старом дастер пригнул её к крыше и грузи двери межкомнатные на багажник, на аркано и каптюр плавник, а тут что делать..? Антенна хоть выкручиваться..?

[@АлександрАлександрович-у6я4я]

Константин спасибо, за разъяснение о переключении передач), получается ничего они не удлинили)

[@jackeno5225]

Они на 1.3 удлинили

[@yuriyumar4767]

На 1.3 турбо удлинили...

[@nikzakharov8281]

Костя привет! Это нормально не переживай.... Сейчас и КИА К5 уже в салоне в продаже у дилера не выезжая ещё оттуда ,задняя крышка багажника вся в ржавчине. Это норм на сегодня для новых машин

[@user-yc2rj3du8f]

Короче, на тестах не катался, маркость цвета не изучал, а теперь разочарования. Это ж не жена, которую увидал, на той женился, это ж машина - ее тщательнее надо выбирать, как всю жизь!

[@mixachkiller6888]

Сигналка штатная? Какой функционал?

[@вадимфролов-в9г]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста защита днища(картера,муфты,бака и т.д.) у нового дастера 4×4 такая же как на предыдущей модели?

[@вадимфролов-в9г]

👍буду ждать видео

[@ВиталийБутылкин-х1и]

Парни доброго времени суток всем и с наступающим новым годом! Подскажите пожалуйста у меня такой же дастер появилась проблема заметил что при полной заправки бака прям до полного что аж выливается с бака то притрогании и торможении как будто что хлюрает как жидкость в бутылке или что-то такое я думаю может это пробка воздуха в баке или что может быть, помогите пожалуйста разобраться, спасибо зарание!

[@КонстантинПРОжизнь]

Я до полного заполнял не замечал такого

[@МистерФусков]

А размер дисков у вас 17?

[@forsjunz]

Мне больше всего не нравится отсутствие пластиковых накладок на порогах внутри салона, почему рено на них экономит, там же постоянно грязной обувью задеваешь, не практично получается.

[@Mixanik_2254]

Согласен. У меня на 2111 стоят накладки, удобно, дети постоянно садятся, им не всегда удобно ногу перенести через порог, задевают, да и сам нет нет да чиркнеш, краска быстро затрется

[@serp762]

Пакет оффроад вам в помощь. Заказывайте у диллера. Ставят на заводе. И вообще, - читайте надписи. )

[@ИльгизГабитов-с9т]

Нравятся ваши видио всё без лишних слов по делу, на Логане тоже переживал уже 5 лет езжу всё норм. А грязь в грязную погоду всегда есть

[@СергейНиконов-к6ж]

Спасибо за отзыв. Очень интересно узнать + и - этой машины в ходе эксплуатации.

[@Vasgan1989]

Не тесновато вам в дастере после туссана?

[@Vasgan1989]

@@КонстантинПРОжизнь впереди как вроде побольше,а взади мне показалось меньше место и багажник как то уже!а так тусан все равно качественнее сделан у меня просто у самого спортедж 2009 года как то он удобнее,и дорогу на скоростях увереннее держит,и в поворы легко входит,а на дастере жопу надо ловить!жалко конечно вашего тусана,хорошая машина!

[@Etimothy1974]

Тушканчика за сколько продал ?

[@СергейГребёнкин-ъ9ь]

Задние подкрылки сами ставил или с завода?

[@jackeno5225]

Я как то сам ставил , потом снял. Под ними грязь скапливается и почти не сохнет

[@nikita_glc]

сколько пробег?

[@КонстантинПРОжизнь]

Сейчас 7 т.км

[@Sh.S.N.]

Что бы не было разочарования нужно брать TLC200, как минимум. А от бюджетного авто что ожидать?!

[@splen4360]

@@КонстантинПРОжизнь в магнитоле есть bluetooth.

[@Владэ2ю1ь]

есть специальная двухкомпонентная краска для суппортов .(использовал FOLIATEC).Думаю один раз хорошо покрасить с подготовкой и можно забыть. Скорее всего оставил бы барабаны как есть

[@MelnikovDmitriy]

Велюровый салон марается еще хлеще. Чистить только тяжелее. Правда я не сторонник кожи, т.к. была уже одна машина с кожаным салоном. Летом кожа как плитка нагревается. Зимой ледяная. И я прекрасно понимаю людей, купивших машины с кожей в салоне, которые круглый год катаются с меховыми накидками на сидения :)

[@MelnikovDmitriy]

@@КонстантинПРОжизнь у меня в трех машинах до каптюра тоже велюр был. И он так не марался. А вот в каптюре прям от любой пылинки загрязняется. Не понимаю, как у них так получилось.

[@splen4360]

только вот не кожа это, а хрень, которая через годик другой может начать растрескиваться.

[@ЭтоЯ-г1с]

Я барабаны покрасил, а кто то пластиковые накладки лепит, думаю Вы то же что нибудь предпримете.

[@АлексейФ-с5з]

@@КонстантинПРОжизнь Да, есть накладки. По крайней мере я ставил на Сандеро Степвей. Покраска - временной решение, каждый год красить придётся.

[@Deus-Tor]

Пластиковый накладки на барабаны спорное решение. Летом в жару не исключен перегрев барабана внутри этого пластикового колпака.

[@АлексейФ-с5з]

@@Deus-Tor Дастер не гоночный авто. У меня эти накладки года три, не расплавились. Если опасаетесь, то придётся красить каждый сезон или смириться с ржавыми барабанами.

[@Borisych-x2q]

Да забей на ржавчину на барабанах... У Рено это норма. У меня Степвей 15 года. Так на барабанах и тормозных дисках ржа струпьями висит)))

[@barmatun05]

На барабаны нашлепки пластиковые есть, одень и забудь про ржавчину. Красить бесполезно, чугуний 😀

[@Классик-ь9к]

Барабаны берут всю ржавчину на себя, больше ничего не ржавеет😁

[@jackeno5225]

Барабаны покрась, и раз в год обновляй, ржавчины не будет. А так они сразу ржавеют Не ведись на рекомендации. Рено и подсказки компа, крути чуть побольше, до 2700

[@ЮрийЮрий-м2ч8й]

Я тоже такого взял 1000 км прошел и цвет такой, всё устраивает, КПП думаю можно привыкнуть, ещё привыкаю) уже понятно машина для спокойной езды, тоже норм- расход радует. Двигатель с большим ресурсом, тяговитый и нормальный расход. Маркий? Пока не заметил, если в слякотную погоду любая машина маркая. Не понравилось, что много расходов дополнительно, конструктор какой-то, всё доделывать надо: бронепленка на арки и пороги, жабо, сеточка дополнительно на радиаторы, всё не дёшево ну то какое. А вот вызывает опасения тонкий металл, сколько на нем со временем вмятин будет мелких и не очень, да и безопасность. Хотя у знакомого 500 тыс прошел Дастер в старом кузове да ещё и с прицепом в тонну много ездил, ещё ничего выглядит и кузов выдержал прицеп )

[@ВладимирКондратьев-х5ь]

Здравствуйте, не знаю зачем нужно жабо, три года без него и нормально, а вот сетка для защиты радиатора нормально, особенно когда двигается по сухому бурьяну, он в сетку впивается, а не в радиатор.

[@ЮрийЮрий-м2ч8й]

@@ВладимирКондратьев-х5ь Вроде бы как ниша глубокая между капотом и лобовым, закрыть её, чтобы листья и снег не попадали, хотя я в таких случаях допускаю скопление влаги долго не высыхающей и царапанье и протирание краски в местах соприкосновения с металлом, по этой же причине не решаюсь поставить пластиковую защиту крыльев, предпочел бронированную пленку

[@Inturismus]

@@ЮрийЮрий-м2ч8й а чем закрываете от листьев?

[@НиколайКрасильников-т3ц]

Шесть передач предполагают более частое переключения, я быстро привык, к коробке Дастера, поскольку на Джетте тоже было 6 ступеней, только передаточные разные. А такую ржавчину легко закрасить, причем в любой цвет)

[@Владэ2ю1ь]

и в какой цвет кроме чёрного?:)

[@НиколайКрасильников-т3ц]

@@Владэ2ю1ь Любой, какой душе угодно)

[@НиколайКрасильников-т3ц]

@@КонстантинПРОжизнь согласен, экономят на мелочах и портят общее впечатление от машины, прошёл тоже через это(забил) )

[@voha71]

Валкость наверное хотел сказать, а не расхлябанность.

[@VotEnot_]

Ржавчина это ерунда на нем. Главное под антикор покрытие не заглядывайте-немного разочаруетесь

[@VotEnot_]

@@КонстантинПРОжизнь рыжеет он под ним. Достаточно небольшого скола на этом толстом антикоре, как ржавчина ползет ковром под ним. Логан в новом кузове отрыгнул это покрытие через 4 года, пластинами по 10-20 см квадратных. А в целом: техника сотканная из компромиссов, с которыми приходится сосуществовать)))

[@VotEnot_]

@@КонстантинПРОжизнь возможно дустеры хоть получше обрабатывают🤔🤔🤔 денег по меркам нашим он стоит немалых

[@serp762]

Это тебе не лексус. Понимать надо. Это, - отличная рабочая машинка.

[@АндрейФедосеев-ф4ц]

Придираешся к машине. Купи лексус, разочарования не будет. А ручкой КПП играть надо почаще.

[@ruslan-586-naa]

Вы сзади загляните под машину рычаги привода все в ржавчине

[@ruslan-586-naa]

Мы такую же купили в декабре только Террано уже стартер сгорел два раза не завелась при -25 дома вторая машина Ауди 80 Б3 1990 года выпуска в любой мороз заводится

[@jackeno5225]

Забей на рычаги, их не видно)

[@НетНет-м4в]

На первой передаче надо ездить постоянно

[@andreaspankratz2263]

Костя привет! Барабаны ржавеют на раз, два, три. Если хочешь, чтобы хорошо выглядели лучше обработать и покрасить самому.

[@Mixanik_2254]

Посмотрите обзор на канале клубный сервис, там тоже новый рыжий Дастер, цапфы все ржавые не говоря про барабаны

[@Inturismus]

Скажите, а чем красить, можете посоветовать?

[@Обовсёминеочём-ж8щ]

На скорость не влияет

[@azmz4096]

Надо убрать поролон из под передних подкрылок, они сзади в районе передних дверей между крыльями и кузовом. Он вечно мокрый.

[@azmz4096]

@@КонстантинПРОжизнь глянь клубный сервис, они дуст разобрали недавно

[@splen4360]

не давай вредных советов. он там как раз для того, чтобы всякую гадость не пускать в этот промежуток. сам же клубный сервис не дал ответа - что взамен туда ставить.

[@azmz4096]

@@splen4360 лучше пусть будет пустая промовиленная продуваемая полость чем этот дурпоролон...я у себя убрал

[@splen4360]

@@azmz4096 из которой владельцы потом ведрами землю выгребают.

[@prosstomaxx]

Вроде на дастере можно со второй трогаться...

[@MitiaV]

Покраска слабенькая - долго не проходит

[@user-pj3bl6yt5m]

Даа, ужас новая машина и уже ржавеет, а ещё на Патриот чета гонят.

[@mrHID1981]

У патриота гниет кузов, причем еще на заводе. А тут ржавчина на чугуне - безобидная по сути, потому как чугун там ржавеет только поверхностно. Кому очень не нравится - раз в сезон можно задуть эти детали из баллончика.

[@jackeno5225]

Скажу крамольную вещь. У Дастера, даже если тебя ударят до металла, можешь годами ездить с белым металлом- не ржавеет. У меня крыло пробито было и капот, так почти за 2 года было все белое, без ржавчины

[@silverspace1733]

Лайк

[@Razrydov76]

Привет Константин 🤝! Ну хоть какой то плюс!)))) Радио!!!))))

[@Vborzo73]

Ещё новенькая, высоко смотрится. Через год пружыны провиснут... Вид не торт. А так зашибись аппарат особенно.в дизеле.. Хотя... Жрет на скорости. Её макс 110 км час дальше жопа..

[@Vborzo73]

Обращайтесь по поводу эксплуатации через год.. Как оно

[@ФархадАхмедов-ц9и]

Прям у всех проседают? А если груз не возить?

[@ФархадАхмедов-ц9и]

У меня на фокусе 3 машина подсела на 1-1.5 см после 80000 км, когда амортизаторы умерли и сайлентблоки задней подвески растрескались. Поменял в круг амортизаторы и перепрессовал сайленблоки рычагов-и в сток вернулась. Может у Дастера также?

[@Vborzo73]

@@ФархадАхмедов-ц9и да, и самому не садиться, то останется девственно чистенькой.. Не знаю, возможно двигатель дизель тяжеЛ да и полный бак уже стал наливаем..

[@jackeno5225]

Пружины подсядут, это точно. Я ставил усиленные, они почти не садятся

[@Vasgan1989]

Они все ржавые,я красной краской покрасил барабаны 5 лет ездею и пофиг

[@Vasgan1989]

@@КонстантинПРОжизнь ну да черной будет лучше смотреться,у меня просто в гараже красная краска была не стал замарачиваться

[@АлександрФомин-р7ы]

В выходной тоже стал обладателем такого аппарата,думаю при поездке на рыбалку наше первое впечатление изменится в лучшую сторону.Как не крути всё-таки это бюджет,хотя цена 😲👍

[@IvAnDrEv]

Скорее всего нет, так как уже сравнили и у переоблицованной ШНивы, которая теперь Тревел, подвеска оказалась лучше и мягче. Ну по крайней мере Дастер мягче, чем УАЗ Патриот.

[@сергейм-в9т]

Можно цену узнать

[@АлександрФомин-р7ы]

@@сергейм-в9т Как в прайсе плюс допы,в моём случае примерно 90

[@alexnikaba9857]

дастер уже не бюджет!

[@ЮрийЮрий-м2ч8й]

@@IvAnDrEv Мне в Шеврике всё нравилось, и цена, и проходимость и салон (довольно широкий) и небольшой багажник её не портил, и антикор бы сделал, не сгнила бы, но блин.. двигатель от Жигулей с ресурсом 100 тыс, дохлый, и прожорливый всё всё перечёркивает (

[@ОлегКолодеев-ъ9д]

Если не лень, сними колесо и покрась барабаны битумным лаком и забудешь гемор!

[@ИльяСоболев-й1ь]

Барабаны конечно облезут. Это не поломка.

[@kriket3639]

Пффф, да пофигу

[@mig76rus32]

Ну так это и есть французская колхозная машина 😄

[@Starkiller-nf3ny]

Если внимательней присмотреться, цапфы и приводы на новых Арканах и Дастерах тоже ржавые((

[@mrHID1981]

Это чугун - он по определению ржавеет. Но ржавеет поверхностно. Т.е. внутрь ржа не пойдет.

[@Starkiller-nf3ny]

@@mrHID1981 это понятно, но вид ржавой детали на новом авто 😔

[@mrHID1981]

@@КонстантинПРОжизнь ИМХО это заводская консервационная покраска, т.е. она не предназначена для защиты барабанов в период эксплуатации.

[@ravilg.5194]

Послушайте мой совет Забронируйте плёнкой заднюю дверь кусок под накладкой. Забронируйте задний крылья около задних дверей. И это будет беспроблемный автомобиль на ГОДА!!!

[@ЯнГертд]

Дело в том что,концерн Рено после испытаний данной модели на дорогах Европы, присвоил ей название ПЫЛЬНИК. Дастер означает ПЫЛЬНИК(анг.язык). Поэтому в англоязычные страны это авто не поставляется.

[@Maular57]

у меня барабаны за зиму покрылись ржавчиной

[@ФархадАхмедов-ц9и]

А ещё элементы задней подвески. Я так понимаю, что это норма для них...

[@ДмитрийДунаев-э6н]

Ну так этой проблемой не только дастеры страдают, вы гляньте чем поливают дороги, кислота а не реагент(((

[@ИванСтаниславов-о7н]

Что вы все ноете ! Всё не то да не так... Жену и автомобиль мужчина сам себе выбирает... Что выбрал , тому и радуйся и всё будет хорошо.

[@АлексТринадцатый-я1р]

Хоть керхер наконец то пригодился!

[@РоманВарнавский-р2ч]

Барабаны облезут и будешь ездить как все, это нормально

[@ЛенаПозднякова-ж8ф]

На дизеле и на третей трогаешся без проблем дизель есть дизель

[@ФархадАхмедов-ц9и]

@@КонстантинПРОжизнь в горку и на подъём лучше с первой, только по ровной плоскости или накатом получается со 2

[@splen4360]

@@ФархадАхмедов-ц9и да ну брось. ничего там сложного нет. в горку система помощи при подъеме даёт пару секунд форы. на первой даже в горку машина аж подпрыгивает при трогании. второй достаточно почти везде.

[@Tanyushka_s_milkami]

Короче говоря к машине претензий нет. А разочарования от себя любимого и от того что не проштудировал инфу перед покупкой... Итого: видео ни о чем

[@НиколайВорожцов-п4е]

Так прежде чем покупать авто надо тестдрайв проходить и обзоры смотреть.и Херли потом ныть . Выглядите очень не хорошо !! Я бы сказал как наивный мальчик !!

[@ravilg.5194]

Ржа на барабанах? 😀😀😀 Это не повод для расстройства

[@ИгорьВыгулярный]

Нужно было брать автомат.И нет проблем

[@АндрейИванов-ь1я2ь]

У меня террано дрогаюсь всегда со второй если по прямой то переключаю сразу на четвёртую это особенности коробки, до террано был сандеро степвей всё так же вторая ,четвёртая

[@zasim07]

что Дуся , что терано III все грязнули ... 😒 вообще зараза Ниссан шумный , незнаю как Дастер ...

[@zasim07]

@@КонстантинПРОжизнь я сравниваю с Мазда bt-50 , конечно понимаю , она рамник но все же ...хотя не исключаю что в Мазде просто добавили шумки до меня , всё-таки не новая

[@ХКЗовец]

Ой ржавый , ради интереса залезть под новую Весту, там все ржавое.

[@ВладиславТалантливый]

@@КонстантинПРОжизнь это не печально, это теперь факт причём у всех производителей.

[@jackeno5225]

Это не страшно. Можно раз покрасить, через год или 2 освежить. Вообще не проблема, я подкрашиваю, когда меняю резину