Новый Дизельный Двигатель Renault 1.7 dCI R9N. Псков.

[@П.В.В.Е]

Святые дизеля Михаил и Николай!

[@yourbunnysteed76]

Машине три года, а мы тут в нашей снежной Эфиопии только сейчас узнаём о «новых» дизелях Рено. 🤦🏻‍♂️ Автору спасибо за обзор.

[@CharonMax]

ну а что ты хотел))) в стабильности живем, говеной

[@Dimapulkin]

@@CharonMax стабильность ждёт.... Северная Корея ближе и ближе

[@niknik4499]

@Zaточка как же без бота))) иди в деревянный толчок покакай и бегом смотреть телик

[@niknik4499]

@Zaточка действительно! Не зря ваши солдаты толчки оттуда воруют и ванны))

[@cyclonnb]

сами виноваты. выбрали плешивого шибздика, тащите теперь)

[@michaellapshin6540]

Полезное видео по дизелю, который пока не так известен. Но когда дошли до роботов... С роботами-коробками полная неразбериха в голове, все вы перепутали... Прям дослушал до этого момента и подумал, что может и по информации по мотору тоже такая же жесть... Ну хоть как-то надо готовиться к таким обзорам или не говорить просто об этом.

[@woldemaresp]

Всем привет. У меня Qashqai+2 с мотором 1.6dci (R9M). Главным недостатком этого мотора я считаю что он не едет с низу как мы привыкли в дизелях. Снижение мощности в моторе R9N как раз и было направлено на изменение характеристики крутящего момента.

[@Medvedevgarage]

Не знаю как там на кашкае, но на гранд Сценик 3 подхват примерно такой же по оборотам как и на 1.5. Единственное что мне не нравится это первая передача на мкпп она очень короткая по отношению к другим.

[@ACruel]

Есть разные вариации мотора R9M. 130 лс с одной турбиной, и 160 лс с двумя турбинами. Так вот в вариации с двумя турбинами с низами все хорошо.

[@АнтонМ-й6к]

2.0 r9m тоже не едет на низах, 1700 оборотов, потом едет

[@hotlis4666]

Спасибо за полезную информацию.

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Благодарю за информацию

[@YashinVeter]

Добрый день всем владельцам Рено. И так,- неделю назад приобрёл я чудный Сценик 4 с 1.7 мотором 2020 года версия Инициале,супруга довольна как незнаю кто,т.к. машину купил именно ей,чесно сказать не плохой аппарат,сам был доволен и вот удовольствие кончилось,появились ошибки связанные с выхлопной системой,поехал в сервис обнулил, катались ровно три дня,ничего не происходило,казалось все, проблема решена,(мало ли),на 4 ый день произошло все как и появилось раньше,поехал к электрику,машину ковыряли- проверяли сутки,И!- ничего не нашли,сказали что ошибки не постоянные ,практически невозможно найти причину, ошибка проскакивает в системе выхлопа,и отсюда как следствие затрагивает АБС,старт-стоп,круиз-контроль,сист,противоскольжения,и адаптивный к.контроль,отсюда вопрос?,- может кто сталкивался с такой проблемой, конечно можно опять обнулить это всё но это не выход т.к. Всё это появится снова. А в целом машиной доволен,едет резво, робот работает без рывков,толчков, но вот появилась такая неприятность,хотя вроде и не старое авто.

[@tarastelkovsky4746]

Добрый день! У меня тоже выдавала ту же ошибку. Решили очень просто: случайно ехали с ошибкой, а на улице было холодно. Включили отопление на макс температуру на макс обдув-через 5 минут ошибка исчезла. Спустя полгода появилась опять-та же манипуляция опять решила проблему. Я не способен объяснить, каким образом это помогло-но думаю, что проф. механики могут подсказать. Дайте ответ получилось ли у вас исправить проблему подобным образом

[@YashinVeter]

@@tarastelkovsky4746 Здравствуйте, я попробую Ваш совет чютка позже,т.к. сейчас в командировке,но я не перестал искать причину, вернее супруга,она поехала к другому электрику,после диагностики и всяческих проверок ей сказали что!,- (самое главное и дорогостоящее),- сажевый фильтр в удовлетворительном состоянии,- замены,чистки,прожига и удаления не требует!!!,-( Аж полегчало!!!!,- потому как СЖ- фильтр новый стоит порядка от1.5 до 3 тысяч евро!!!!!),- опять же после всяческих проверок,электрик пришёл к выводу,что надо " долезть" до блока управления АБС,а также до датчика!?,- непомню,какого там датчика связанного с выхлопными газами ( узнаю более точно,- напишу,что там за датчик такой!), но т.к., долезть до блока АБС и до этого неизвестного пока датчика!, нужно снимать передний бампер,а у него на тот день небыло на это времени, поэтому назначил другой день на время ремонта, пока ждём, единственное радует пока тем,что обнадежил в том ,что пока нету дорогостоящей проблемы, сказал возможно где-то на соединениях окислились контакты либо провода, и что бы до этого всего долезть нужно снимать передний бампер. Но там и правда,под капотом закрыто все так настолько,что и глазом не посмотреть!, - я сам чистил клапан ЕГР, отсоедил клемы от АКБ, снял "егорку", отсоединил от него провод,почистил поставил все на место,завёл машину и у меня сразу загорелся "ЧЕК",( ошибка двигателя),- но после разговора с электриком, он сказал,что это нормально,после таких процедур нужно заново "прописывать " тот блок который отсоеденялся от бортовой сети. В кратце вот как то так!,- ну а дальше будем посмотреть.

[@ua3614]

Может быть акумулятор слабый

[@HBR-ub8yn]

​@@ua3614может еще молитву прочитать посоветуй))) техника любит точное определение, а не слоао "может быть"

[@Иван-э7ъ4т]

Егр почистите. Или лучше поменяйте. Еще паралельно с егр работает еще один клапан. На трубе глушителя расположен.

[@Passshyk]

Після 2019 року сценік отримав автомат EDC-6 А не 7 6 передач А меган 4 після 19-го року отримав 7-ст робот

[@АлександрЩербинин-щ6и]

В 1.6 в других обзорах говорится о проблеме с теплообменником, как с этим обстоят дела на данном двигателе

[@НиколайЯценко-х7ж]

Интересно, в этом моторе исправили косяк с трещинами в блоке которые были на 160 сильном моторе?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Да

[@HBR-ub8yn]

С 2019 года

[@egorromanovich1328]

Купил такую , 1.7 механика 150 коней, с пробегам 148к, свой пробег , пробивал по всем вариантам, цепь не шумит не шелестит, уже проехал 10к все тихо.

[@МаксимЯкимаха]

Обзор хороший, машина отличная, единственное что заметил, диски справа стоят правильно а слева нет. Спасибо за информацию.

[@Gipertronik]

Берём Николая!

[@avlaavloev2984]

Купил такой же сценик но бензин 1.3 ТСЕ 160 л.с.

[@АлександрМорозов-и3ф]

Как машинка?)

[@АлександрМорозов-и3ф]

Приветствую)

[@АнтонМ-й6к]

Бензинки 1,3 у рено не очень по надежности

[@ДмитрийСПОРТ-ы9ю]

Этот мотор надежнее чем 1.6 битурбо

[@woldemaresp]

Меньше мощность зато более эластично

[@РусланВоробьев-и5х]

Дружище какое масло заливать туда. Очень блоагаларен за ответ

[@aleksmedvedev78]

Подкапотное пространство, мечта мастера 😂

[@HBR-ub8yn]

Шкив коленвала 1.6dci взаимозаменяем от старого м9r 2.0dci, который дешевле в разы

[@Pavel_Kalevalskii]

Ну хз)) 1,3 150 л.с., маркетологи утверждают, что очень надёжный, читай неубиваемый)))

[@ВиталяМарвин]

Как его ремонтировать, проем под капотом еще меньше чем на 2 и 3 сценике? Вилы просто....

[@Иван-э7ъ4т]

Зачем его ремонтировать? Ничего с ними не случится. Они очень и очень долговечны.

[@pavellemescuk6146]

Как зимой греютса эти моторы 1.7 150сил?

[@7777mig]

спасибо за видео а как распознать мотор 120 или 150 лс?

[@artyom615]

Тоже интересно

[@ПринцДатский-х3с]

Очень сложно смотреть, когда обзорщик вату жуёт 🤭 и кота тянет за все его подробности 😁

[@МишаЛукашин]

Спасибо за обзор) какой на. ваш взгляд авто интереснее: такой рено или ситроен С4 гранд турер, если выбирать на автомате. 🤔

[@autohunterpskov]

Ситроен С4 Спайс Турер

[@МишаЛукашин]

@@autohunterpskov мотор надежнее чем у Рено?

[@pravdannss9575]

@@МишаЛукашин однозначно, самый лучший дизель до 1.6

[@Dimapulkin]

1,6 hdi по 400-500 тыс.ходят и коробки у них айсиновские (Япония) , выводы делайте сами.

[@ИгорьНосов-к8у]

1.6 турбо не убиваем как и к9к , с битурбо бывают проблемы

[@ДимаТрубянов]

На 1.6 на 150 К тянется цепь ГРМ ,а на 1.5 ремень стоит и проблем таких нету

[@ACruel]

​@@ДимаТрубяновда, только там приводной ремень может при обрыве затянуть под ремень ГРМ и привет))) А приводные ремни рвутся очень часто на 1.5

[@cyclonnb]

@@ACruel Так менять надо по регламенту, а не ждать пока порвется

[@ACruel]

@@cyclonnb тут надо в сумме следить за авто. Ремень рвется и при износе шкива коленвала, и при износе муфты генератора.

[@cyclonnb]

@@ACruel Разумеется. Со всеми авто так.

[@ДМИТРИЙ-е6л6м]

Есть мотор 1.8 TCE это бензиновый

[@olexandrsokolov4627]

А можно заглушить адеблю

[@eugendyck9863]

Объем 1749 кубов у него.Если быть точным.

[@ИгорьБ-с2н]

Добрый вечер. Если есть возможность расскажи пожалуйста про робот DW5 003 Рено.

[@zaharpypkin7312]

у вас такая коробка или собираетесь купить автомобиль с ней?

[@ИгорьБ-с2н]

@@zaharpypkin7312 У меня такая коробка. Scenic 4 2017 год.

[@zaharpypkin7312]

а какой пробег? покупали неновую?@@ИгорьБ-с2н

[@ИгорьБ-с2н]

@@zaharpypkin7312 Нет не новую, пробег 130 т.

[@zaharpypkin7312]

@@ИгорьБ-с2н у нас автомобили с этой коробкой продаются новым причем все - с ручкой вообще нету а ткже ниссаны с ней, правда всё это только с 2019 года, так вот статистика по ней очень плохая - очень много замен сцепления по гарантии на пробегах 40 - 90 тысяч км. а стоит такая замена ещё дороже чем на роботе с сухим сцеплением.

[@MegaTubetraveller]

Дастеру такой в самый раз. Хватит для полного привода.

[@ficher1840]

Би турбо и твин турбо ,это разные вещи...

[@ДенисЧапега-р7ъ]

У меня такойже мотор , но стоит dw 6 , может вы ошиблись ?

[@jackjones807]

А сцепление мокрое?

[@andreas1480.]

Видно 1.7 не зашёл, с 2019 уже пошли 2.0

[@jeanneoone3593]

Хороша тачка.

[@ИгорьИваново]

Это надо заливать мочевину и прощелкать нельзя сажевик забьется. Лишние деньги

[@Pytriot]

@@федяиванов-ф4ч в весте то нервов как раз таки минимум , по сравнению с этим чудом ...

[@ИгорьВасильев-ю6ш]

@@Pytriot Что вы несёте, начитались болванов интернетных

[@Geely86]

Дима поверь 1.6 в разы хуже по надежности чем 1.5) это по СТО видно....я лично не трогал его руками...а вот коллеги...их уже делали и намучались ...я лично столько матов не слышал никогда...)

[@коляиванов-щ7н]

подтверждаю- 1.6 меняют ,как расходник, целым мотором. их на авито продают целиком сотнями, а вот 1. 5 редкость. только если ремень порвало и лень перебирать

[@polurban]

С блоком серии 4d4 уже нет таких проблем. максимум теплообменник

[@Geely86]

@@polurban проблемы по турбине проблемы по цепи...это никуда не ушло) к9к лучший вариант для тех кто просто ездит спойкойно и надежно) у кого руки есть там пофиг какой мотор)

[@polurban]

@@Geely86 я не пойму откуда проблемы по цепи, если она такая как на 2.0. а на двушке это редкость

[@Geely86]

@@polurban без понятия...случаи не частые да и моторы редкие еще у нас...что бы вести по ним статистику...)к9к уже сьели полностью и зубы об него сломали) а этот еще дикий зверек...

[@Сольземли-д7ч]

1.7 или 1.8.....1749 кубиков. Народ просто округляет куда удобнее Мочевина это шляпа.... Говорят топливную убивает и делает дороже заправку

[@pagoda6712]

Говорят те, кто в устройстве современного автомобиля не разбирается. Мочевина и топливная вообще никак не пересекаются между собой.

[@ironman9328]

Если только мочевину в бак залить😅

[@Иван-э7ъ4т]

Мочевина она для прочистки сажевика только. На обычных машинах эти фильтра снимают, промывают, прожигают, а еще чаще выкидывают. А тут она сама автоматически это делает и вы просто никогда об этой проблеме знать не будете. Можете не заливать мочевину. Ничего с ней не будет. Просто чистить сажевик не будет.

[@АлексейЛев-и6ч]

А всё же у ПЕЖО-СИТРОЕН, что 1.6hdi, что 2.0hdi гораздо надёжнее реновских дизелей! Даже К9К им проигрывает.

[@СемаКорзников]

Ха-ха, m9r это скажи пробеги под 500-700 без ремонтов

[@АлексейЛев-и6ч]

@@СемаКорзников 2.0hdi Ситроен С5 860К км видел своими глазами

[@Dimapulkin]

2.0 hdi 1200000 км. и ещё мог бы приехать , парни на разборке ради интереса решили разобрать этот двигатель.

[@чикенпро2]

)))

[@cyclonnb]

Да какая разница, у рено и пежо-ситроен лучшие в мире дизеля, что те, что те надежные

[@чикенпро2]

150 лс говно.120 лс огонь сам сказал))

[@сонялайф-ь3и]

Где отжали на УКРАИНЕ?

[@andreas1480.]

в

[@ДенисКошин-н4з]

Не нужен нам движок с мочевиной!

[@Dimapulkin]

Правильно! ездить на тазах и на телегах! Зачем нам цивилизация ! Было бы смешно, если бы не было так грустно. Будет как на Кубе скоро.

[@ol6853-z7w]

Не так давно вы и легковой дизель только под страхом расстрела покупали. Вся Европа ездит и всё устраивает.

[@cyclonnb]

рф - страна 4го мира. Не умеют обслуживать дизеля + нет качественного дизеля. А так дизеля гораздо выносливее бензиновых. А все эти плюшки типа адблу - это ради экономии и экологии, чтобы карман не опустошался и люди здоровыми были, раком не болели. Что тут плохого-то?

[@angry_gray_cat]

@@Dimapulkinон из тех кто до сих пор в туалет ходит на улицу и подтирается лапухом , до нормальных автомобилей никогда не дорастет , только дырявые и гнилые жигули 😂

[@StarBelarus]

@@Dimapulkin

[@Geely86]

Если он основан на 1.6....то ресурса тут не будет....) ресурс это к9к... все что дальше) забудьте...бабложор и головняк

[@ИгорьНосов-к8у]

1.6 турбо на 130 лс не убиваеем как и к9к , битурбо да , проблеим вызывает чаще , но с нормальной эксплуатацией ходят не плохо, владею битурбо - знаю чтотговорю

[@eugenecool6367]

Обзор ни о чём. Постоянно идёт повтор самого себя.

[@ИльяЗыль-б6р]

Чушь несёт! 1.7 мотор - это эволюция 1.5 и никакого отношения к 1.6 не имеет. 1.6 мотор эволюционировал в 2.0.

[@massimosplendorini8010]

Lei sta dicendo sciocchezze.Il 1.7 è un evoluzione del 1.6.Il 1.6 è derivato dal 2.o. Il 1.5 k9k non ha nulla in comune cin questi 2 motori.