Новый Фольксваген Кэдди по цене упакованного Тигуана / Volkswagen Caddy 2022

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Каким должен быть VW Caddy - бензиновым или все-таки дизельным? Напоминаем вам, что вы можете выиграть внедорожник Лада Нива! В Гран-при "За рулем" мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля - Niva Legend, Niva Bronto и Niva Travel! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи! Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=17

[@mik8750]

Конечно дизельный,если бензиновый,то сразу на ГАЗ переходить. Если кому нравится в атмосферу деньги через трубу выкидывать, пусть на бензине ездят. Эта-же модель не для души покупается, где по-фиг на расход, главное ощущения. )

[@АндрейЛарюков-л1б]

Бензин,он дешевле в обслуживании,а дизель и в обслуге дорого и если на ремонт бабки спросит то держи кошель пошире да пожирнее

[@AleQSandrRodionov]

Только дизель 2 литра и автомат. Из дополнительного, чтобы была возможность полноприводных версий. В альтернативу дизелю можно только полностью электрический вариант с двумя моторами и пробегом более 2000 км. на одной зарядке. Пока накопители энергии не развиты, значит только дизель с автоматом.

[@Сергейневажно-л7я]

Какое дорогое гавно

[@ИгорьКостенко-ю8у]

У меня как раз заказная версия с 2.0ТДИ 140л.с. с ДСГ-6 и множеством допов. Сейчас пробег 180т.км., из них 120т.км. моих. Шикарный автомобиль для семейных поездок на отдых и мне для работы. Я его брал 3-х летний за 800т.р. Машине уже 10 лет и очередь стоит забрать за те же 800т.р. Не продаю, т.к. более свежий стоит не меньше 2млн.(

[@АлексейИльенков-ч4ь]

Накладка на задний бампер 16 000, а литой диск 13 000, я в ахуе. 😱

[@test143000]

Потому что прогуливали школу. За диск платите разницу а за накладку полную цену плюс работу по установке. Плюс разница в объемах производства, дисков выпускается в несколько раз больше.

[@Ноунейм-ю9ы6щ]

Я такую накладку на икстрейл за 1600 взял

[@samcaymanjackson]

13000 это не цена диска, а доплата к цене штампованного... Страшно представить сколько стоит литой 16-й диск на сию колесницу!

[@jevgenikulikovski2658]

@@samcaymanjackson В конце коцов, сколько может стоить штампованный диск? Ну не 10 тысяч! А накладку устанавливают скорее всего, приклеивая на двухсторонний скотч, за 5 минут.

[@ИльяПлеханов-х7ь]

Этого нет, того нет, движке сто лет в обед и ценник космос. а, ну да, красивый бампер (это важно)

[@mallus1313]

Движок хотя бы простой и понятный)

[@TeodorBORDEI]

Все новые машины такие. 😀😀😀

[@ЕвгенийКармацкий-у4щ]

Ну тебе же показали, что есть? Не нравится-не покупай, в чём проблема? Не хватает денег - можно Ларгус взять, мне лично распашные двери багажника больше нравятся.

[@aragornsonaratorna4282]

@@ЕвгенийКармацкий-у4щ распашные двери, да удобные но конкретно у ларгуса они уебищ..е.

[@ЕвгенийКармацкий-у4щ]

@@aragornsonaratorna4282 почему? Просто я их не эксплуатировал, не знаю.

[@serb2146]

Офигеть! Кадди попал на налог на роскошь - крутая роскошная машина))))))))))))

[@АгафьяМорозова-ч5ч]

Проснись и выходи из леса! Налог на роскошь с 10 млн!

[@zzgnom9929]

1,6 и ручка за 3 ляма? Мне вот интересно посмотреть на человека, в голову которого придет идея купить это

[@R7Tonn]

Нищий Рабсиянин

[@doloto111pro3]

@@R7Tonn При чем тут это вообще? Человек говорит о том, что за аналогичные деньги можно взять много чего другого нового, тот же кодиак в топе стоит чуть дешевле. Ну и именно по этому в не бедной Европе в топе продаж всякие reno zoe и clio.

[@ПавелСарамуд]

Покупать его будут компании (не закусочная "У Ашота"). Нормальная цена, что бы автомобиль работал.

[@TheKaneAngel]

@@ПавелСарамуд зачем платить за брэнд? А именно за это и идет переплата. Из разряда купить рабочему телефон самсунг или айфон - для работы покупать айфон совсем нелепая идея.

[@doloto111pro3]

@Niko ну хорошо ошибся, кодиак в хорошей комплектации.

[@KhrapunovLive]

За эту стоимость уже приличные фургоны от Ситроен и Пежо есть. А если рассматривать каблучки то партнёр намного дешевле. Этот кадди для очень богатых коммерческих организаций.

[@АндрейЛарюков-л1б]

Ну это французы,хотя и коммерческое телеги я за Фольксваген

[@ВладимирВажов-й1м]

Ситроен и Пежо не приличные до безобразия!

[@ВиталийПротасов-т4м]

Попробуйте купить, я с лета жду заказанный пежо партер пассажирку, позавчера предожили отказной почти такой же по комплектации: цена 1 612 000, если только трэйдин и кредит, если за нал, то ценник 2000000. По трейдину посчитали на 300 тыс. ниже рынка, кредит 16% + страховка жизни 120000 + каска + минимальная сумма кредита - это 80% от стоимости авто. В итоге - послал их на хуй.

[@pravdannss9575]

Лучше пригнать берлинго или рифтер в новом кузове на дизеле с автоматом из еуропы )

[@bhactisiddh7399]

@@АндрейЛарюков-л1б за три ляма нужно брать не Кадди 1,6MPi, а Транспортёра Т6.1 на дизеле с объёмом внутреннего пространства в три раза больше !

[@liberman0]

Машина хорошая,но 50 тыс. за чуть больший дисплей,или 16 тыс. за накладку на багажнике-это запредельная жадность.Каблучок за 4 ляма?Премиальный "бюджетный" автомобиль какой-то.Кроме шока и злости,других эмоций нет.

[@giodima4024]

поэтому вся Сибирь везёт с Японии хонда Фрид и Фрид Спайк. Практически тоже самое только за 800-900 тысяч. и х* на правый руль, на такой никто по трассе не гоняет.

[@СергейКалинин-м7с]

По моему он оговорился. Какие 4 ляма? По России Кадди MAXI версия стоит 3 140 примерно. А коротыш меньше 3 лямов. За 4 нахер он кому нужен))

[@АлександрСоколов-л2ю]

@@СергейКалинин-м7с а что такое 3 ляма для каблука? По-моему порог качественного каблука 1.5-2.0 млн. Так что никто его брать не будет.

[@дмитрийшаврин-ж1ч]

@@giodima4024 вообще у японцев такое разнообразие минивенов , и стоят сразу элекродвери , а не какие то доводчики, и полный привод тебе, и супер пупер трансформация салона. Любого размера и длины авто. Очень жалко, что они это все только для себя делают. А нам остаётся тащить правый руль от них. Но и так даже приятно ездить на jdm автопроме. За то цены не по 3 ляма.

[@дмитрийшаврин-ж1ч]

@@АлександрСоколов-л2ю правильно! Я купил Doblo новый за 1.580 в январе 21го , а щас он уже 2млн стоит , и я бы его за 2 не стал брать, даже с доводчиками и всякими сенсорными кнопками. Хоть и использую для семейных нужд, но всему есть своя цена, особенно в России.

[@VladisSladis]

Дешевле пригнать авто из Европы тот же Опель Зафира или Рено талисман, а про авто из Японии почти купить новое, а тут каблучек за 4 ляма, ад

[@user-mj8ig8cm5w]

Она 2,5 лямов стоит, ведущий заблудился в миллионах

[@nikus20111111]

@@user-mj8ig8cm5w я в конфигураторе наковырял на 3'743'500 ₽, так что почти 4 млн. максималка

[@red_rusich]

Сейчас в отношении многих машин можно задавать вопросы а ля: "за что два с половиной миллиона, за что четыре миллиона"))

[@человекдождя-ч1х]

За то - что колония должна содержать своего господина и наибулина с этим великолепно справляется .

[@maximisaev588]

Я бы не сказал такого о киа и хендэ если бы не допы

[@red_rusich]

@@maximisaev588 нет, ррц тоже вымахали некисло

[@maximisaev588]

@@red_rusich и все же намного дешевле, чем тот же vw и skoda:)

[@maximisaev588]

и качество не хуже:)

[@Евгений-ф5н3б]

Очень простенький интерьер и оснащение с огромной ценой, Ситроен с Пежо однозначно по практичности на порядок лучше

[@yaroslooove]

Продаю и новые Ситроены, и новые Фольксвагены. Не могу полностью разделить Ваше мнение. Каждая машина стоит своих денег. В прямое сравнение новый Кадди с Берлинго вмешивать, как по мне, в целом не корректно

[@Getcevod]

Ездил на 3 Кадди , сейчас 4 эксплуатирую, Берлинго по удобству и комфорту не дотягивает до Фольксвагена. Хоть и связка коробка и мкпп на 4 похуже чем на 3 с 1.2.

[@Иванов-ч9х]

@@yaroslooove ни одно из этих ведёр не стоит этих денег.

[@АлександрП-я2ы]

@@yaroslooove фв на мешалке, хоть и 6-ст с движком 110 лс безальтернативный за ТАКУЮ цену это очень на любителя

[@yaroslooove]

@@АлександрП-я2ы Мы сами ждём приход автоматов, дизеля, турбо-бензина и полного привода. Честно скажу - каждый второй клиент интересуется чем-то из списка выше. Пока приходится удовлетворять потребности тех, кто предпочитает механику и не требует от машины особой динамики

[@ДмитрийТравкин-ю2е]

На мой взгляд, судьба этой машины понятна. Как коммерческий авто не подойдёт, как семейный тоже.

[@СергейШапкин-н7л]

Он и как семейный не очень. Задние сиденья не регулируются, тот кто сидит сзади, очень неудобно, и при долгом пути мучаются! И это WV не меняет...

[@КотикиШахматисты]

Его цена 800 - 900 тысяч руб. (в версии голый фургон). Вот тогда бы были продажи!

[@АлексейРусяйкин-г2ч]

@@КотикиШахматисты за эти деньги только Ларгус остался, что собственно на дорогах и видно

[@Ценитель-р3т]

@@СергейШапкин-н7л Уже регулируются в нескольких положениях, забыли рассказать просто.

[@turg2226]

4 000 000 рублей, 🤡🤦 предположу желающих не будет.

[@vovanpop]

Конечно , за эти 4 ляма вполне можно купить КИА Карнивал или 4х4 дизельный с 3,0 л миллионником мотором пикап Исудзу Д-макс с нахлобучкой на кузов

[@ПавелСарамуд]

Это коммерческий транспорт, не сравнивайте его с жигулями. Конечно цены высокая, но и до взлета цен Кедди мало не стоил. (1,2 млн по моему.) Цены увы сейчас такие.

[@vovanpop]

@@ПавелСарамуд НУ раз коммерческий транспорт,то наверно проще купить пару Форд Транзитов,Газелей Некст или Пежо-Ситроенов-Опель.

[@ПавелСарамуд]

@@vovanpop Возможны вы не совсем понимаете, зачем компании подобного рода автомобили, как Кедди. Микроавтобусы больше подойдут для перевозки грузов. Газель, - вообще транспорт не надежный. На нем я бы не поехал на расстояние выше 1000 км. Кедди прекрасно подходит для сервисного персонала, коих у нас в стране очень много.

[@YaroslavVP]

@@ПавелСарамуд каблуки от Пежо-Ситроен-Опель не менее надёжны, но имеют вариант с дизелем (что экономичнее), вариант с бензином и автоматом (что удобно в мегаполисе). А стоят вдвое дешевле. Да и задний ряд у них посвободнее. А за 3 с лишним ляма можно взять микроавтобус от тех же французов с 3 полноценными рядами и удобным доступом ко всем сиденьям. Вывод прост: для коммерции Фольксваген дорогой, а для личного пользования каблук можно заменить на полноприводный кроссовер в те же деньги.

[@PVA16011973]

С нетерпением жду статистику продаж этого чуда с дохлым мотором и подсветкой задних ворот.

[@Батон-е2ж]

Ау...там ворот уже нет. Хоть бы вник в тему. И это малый коммерческий транспорт..а не ,,пуля,, жоповозка типа Весты. Насчёт цены...это не цены большие....это мы нищие..))

[@ЕвгенийКармацкий-у4щ]

Они всегда дороже конкурентов были, я думаю соотношение продаж примерно таким же и останется.

[@antony4351]

Я даже не могу вспомнить когда такое авто последний раз на дороге видел

[@ЕвгенийКармацкий-у4щ]

@@antony4351 в Москве часть неотложек на таких каблучках ездит.

[@Батон-е2ж]

@@antony4351 ну дороги у всех разные и место жительства тоже.... Я их вижу с десяток в день а то и больше

[@ИванСергеев-м1о]

Ахахахах ахахах! Атмосферник 1,6 на 110 лошадей за 3 ляма!!! Предрекаю сотни миллионов тысяч продаж этому авто! .... М-да...... Я лучше куплю 3 Ларгуса и буду выглядеть менее глупо, чем купив это чудо за 3 ляма...

[@АндрейКуликов-м1й]

Скоро Ларгус будет 2.5млн и Кэдик за 3млн будет норм цена. Не считайте себя умней спецов из ФВ.

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

4🍋? Один лишь вопрос - какой пелядь барбитурат они употребляют?🤔

[@yaroslooove]

Её не возможно собрать за такие деньги в конфигураторе, ведущий преувеличивает. По факту пассажирская версия сейчас стоит 2,06 -3,3. За 2,6-2,7 будет уже вполне упакованный современными опциями автомобиль. И это дешевле, чем сейчас отдают аналогичный Карок или Таос

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

@@yaroslooove карок и таос другой класс автомобилей.

[@vikustoronto]

Про сенсорные технологии точно подмечено. Основные функции нужно оставлять физические кнопки их на ощуп хоть можно найти

[@ural120]

Пора в автосалонах врача психотерапевта и врача с дурки принимать на работу, сразу чтоб на рисепшен встречали, и показывали тех идиотов, которое готовы брать за эти деньги новые авто...

[@user-mj8ig8cm5w]

Завидуйте молча.

[@КалесейРишяев]

Дороговато наверное это будет мягко сказано.

[@ВладимирНовиков-о2р]

Да это вообще нереальная цена за этот кусок железа!!!

[@sergeiivanov6245]

@@ВладимирНовиков-о2р цена нормальная, фольксваген тут нисколько не наглеет, если бы не крымнаш в 14 году, то этот Кадди стоил бы 1 200 000 !

[@ВладимирНовиков-о2р]

@@sergeiivanov6245 а при чем здесь крым ?

[@sergeiivanov6245]

@@ВладимирНовиков-о2р а притом что до 14 года доллар был по 30, а после по 60. Следовательно покупательская способность рубля упала в 2 раза.

[@ВладимирНовиков-о2р]

@@sergeiivanov6245 Ох уж этот крым. Я знаю одну поговорку ,она адресована каждому ноющему в этой стране. в том числе и мне. Плохому танцору яйца мешают танцевать.

[@gofmarshal]

Я в своём селе за такие деньги могу купить добротный дом, с огородом, гаражом, баней и + к нему почти новую, очень надёжную праворульку из японии🤯

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Согласен полностью 👍👍👍

[@test143000]

Что означает что вы живете там где никто жить не хочет. В каком то социальном аду.

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

@@test143000 ты зато в раю живёшь 😆😆😆😆

[@АлександрОрлов-к3щ]

Им этого не понять - просто жизнь на селе.

[@test143000]

@@АНДРЕЙ-щ9л5д Ну уж не в месте где отсуствует элементарная цивилизация в виде больниц, университетов, магазинов и нормальной работы.

[@dzabdzab5205]

Кадди- это помощник игрока в гольф, который таскает по полю клюшки игрока и другие прибамбасы . Работка совсем не лёгкая. В честь него и назвали так эту машину.

[@АвтобусИкарус-я3э]

Чтоб у них вся жизнь сенсорная была. Ну на кой хрен они пихают везде это дерьмо? В какой сенсор ты будешь на ходу пытаться попасть? Поставьте нормальную кнопку, которую удобно найти и нажать, не отвлекаясь от дороги!

[@intoshgti2379]

Кнопки дороги в производстве, а это г в виде сенсорных экранов и пр стоит пару баксов

[@КотикиШахматисты]

Золотые слова, оба коммента хороши. Добавить нечего!

[@grigorychvanov9910]

Абсолютно с Вами согласен.

[@gymteamst6280]

Хорошо, что появилось что-то новое. Плохо, что цена за гранью 🤯 Надо ФВ в Калуге прошлое поколение запускать, а этот чисто для музея (это автосалоны теперь так называются).

[@plf2813]

Просто надо покупать без ковриков в салоне и багажнике. Тогда цена будет на пол-миллиона меньше. А если защиту картера поставить самому и самостоятельно сделать антикор, то можно снизить цену ещё тысяч на 400! :))))

[@MrAlexUssR]

а если машину из салона не забирать - будет на 2млн дешевле.

[@Ихлас-ш9о]

У меня по бизнесу много Кадди было. И бензиновые и дизельные. Сейчас 3 единицы. Альтернативы этому каблук нет. Раньше была рессора. Грузим до 1000кг. Печки слабые, особенно в дизелях. Кузов до 200к не ржавеет. Дальше начинает. За эту сумму продажи будут штучные.

[@vincenzonevezella]

Сенсорный блок климата и подогрева - худшее внедрение ВАГа за последние годы. Неудобно и непрактично. Обычные кнопки-крутилки куда лучше и проще в управлении.

[@grigorychvanov9910]

Точно! Они очень отвлекают от дороги.

[@los203]

Классная тележка для путешествий по стране. Ещё немного и смогли бы догнать Ларгус по практичности . ))

[@sasadmb07]

За эти деньги можно взять уже Citroen Spacetourer (Peugeot traveller, Opel Zafira), что будет гораздо логичнее и больше.

[@loi620]

@@sasadmb07 100% тоже самое подумал)

[@stanislavmostovoy1]

@@sasadmb07 знали бы Вы, сколько у этих авто проблем, Вы бы о них вообще даже не подумали. Ни за какие деньги.

[@doloto111pro3]

@@sasadmb07 Полностью согласен, если бы в caddy салон бы какой-нибудь прикольный был, а так вообще непонятно за, что просят лишний лям.

[@sasadmb07]

@@stanislavmostovoy1 эм.... Пробег у моего спейстурера 60000км проблем вообще нет. Поэтому машину знаю не по наслышке

[@alexadventures3428]

Такое ощущение, что ролик не про автомобиль, а про допы к оному.

[@rileovo1979]

А сейчас стоимость допов, иногда выше стоимости авто.🤣

[@alexned3379]

Интерьер явно не космос, вот у французов в этом плане точно космос))!

[@Tiler790]

Хороший обзор, но в минус 21⁰ шапку лучше носить, а не изображать жертву мигрантов.

[@AndreyPutilov]

-14 было на приборке. -21 - это утром. Но все без шапки в минус холодно.

[@kirillmelnikov7846]

1:10 нужна доп сетка от диллера, чтоб камни не собирать, думаю за 50к сетку и 10к за установку

[@russur6440]

Да минимум 150к, что уж мелочиться)))

[@NefedovSergei]

Симпатичный автомобиль,но цена страшная.У меня Октавия с таким мотором- мне хватает(я не Шумахер).В ЛЮБОЙ мороз от момента запуска до отметки 90° на указателе - прогревается за 14 минут.Что совсем новая была,что сейчас- спустя 7 лет.Обидно,что с нас ( россиян) пытаются драть три шкуры,во всём...(накладка на задний бампер ну никак не может стоить 16 тыс)

[@rango_1013]

Если нужен именно каблук, то лучше уж Пежо Партнёр за 1.6-1.7. Не понимаю, откуда здесь такая цена. Ну да, внутри посимпатичнее и сзади диоды, но блин не стоит это два лимона сверху! Тот же твёрдый пластик, так на Пежо/Ситроене хотя бы автомат будет...

[@VanHalen.]

И диоды эти в рабочей машине только в минус как и любое подобное выё*истое (дорогое и ненужное) решение

[@porutchikRgevski]

Тот случай когда коврики с магнитолой и накладками стоят дороже самой машины 😆

[@Чимкентец]

Работал на Кедди 3 с 1.2, машина в целом нравилась, кузов крепкий, рулился хорошо, экономичный. Но зимой мерз в нем и цепь двигателя начала греметь уже на 80000 км.

[@РоманДошин-о5у]

Греметь начала на 80000км,а поменял только на 300000км

[@technichka_msk]

Аналогично

[@VanHalen.]

Ну хз, жрёт он будь здоров и из-за пятиступки по трассе едешь медленно.

[@mishat80u]

За такую цену даже акпп нет,немцы зажали.

[@OBN_RacerMan]

Но тут есть и "неоднозначности" - если б они "вкрутили" туда "робота" - то механика была бы предпочтительнее 🙂

[@mishat80u]

@@OBN_RacerMan Да согласен, механика предпочтительнее будет, но в крупных городах миллионниках авто на механике не интересен.

[@OBN_RacerMan]

@@mishat80u Ну для пробок если не классическую АКПП, то тогда хотя бы вариатор - он в них лучше "роботов" себя ведёт.

[@mishat80u]

@@OBN_RacerMan Да верно вариатор лучше,робот весьма своеобразный агрегат,им нужно уметь пользоваться правильно.

[@СергейРодченков-г6в]

Технически и потребительски с вами согласен. Поездил я на разных каблучка и бусиках. Фольксваген Кадии: это космос, в лучшем понимании этого слова. Только в нём очень удобно сидеть. Он очень классно едет, комфортно.

[@bhactisiddh7399]

за три ляма нужно брать не Кадди 1,6MPi, а Транспортёра на дизеле с объёмом внутреннего пространства в три раза больше ! и сидеть будешь как в Прадике...

[@vadimvenevtsev988]

Сэкономили на двигателе с коробкой, но наворотили всяких доводчиков и диодов, для каблука цена дорогая, дешевле Ларгус, по функционалу тоже самое но дешевле в разы

[@АлександрРомб]

Честно сказать, совершенно не понятно для кого этот каблучок за такие деньги? Для семьи за эту сумму можно взять что-то более достойное, например тот же KIA Carnival или какой ни будь большой кроссовер. Если для бизнеса, то за цену этого каблучка можно взять две Газели от которых профита будет на порядки больше.

[@yaroslooove]

KIA Carnival стол как VW Multivan, но никак не как Caddy. Сейчас из кроссоверов по цене Кадди можно взять лишь что-то меньше размером и не такое премиальное маркой. Я работаю на официальном диллере и продаю Caddy сейчас почти всегда по РРЦ либо с домами не больше, чем на 100 тысяч. В сравнении с остальным рынком эти условия сродни распродаже. Поэтому на данный момент из сегмента семейных автомобилей от премиум-марки конкурентов на Российском рынке у Caddy я не вижу

[@Батон-е2ж]

Этот автос больше рассчитан на Европу. Газель там и даром не нужна. Его привезли к нам...так для галочки...если кому нужно..то можно купить

[@ИванС-т6в]

@@yaroslooove Вы вообще машину то видели? :) carnival за 3.8 будет в топе, с электроприводами, кожей, автоматом и дизелем на 190 сил, едет кратно лучше, оснащение и салон даже не сравнить - но лучше в салон сходите посмотрите сами. И утверждать, что caddy пустой с самым дохлым мотором, на ручке, с тканевым салоном это "премиум марка"? у вас точно все нормально? ))))

[@geranimJJ]

Это автомобиль для немцев. У них есть такие деньги.

[@doloto111pro3]

@@yaroslooove Карнивал в базе стоит столько же, как этот кедди из видео, только там в отличие от кедди и безопасность и сильно лучше и двигло бодрее и комфортных опций больше, причем если сложить все сиденья, то и хлама больше влезет.

[@andyn50rus22]

4000000₽ за каблук??? Да Вы вообще АХЕРЕЛИ в этой стране!!!

[@Сергей-й4е4и]

При чём здесь страна? Или это лично Путин цены на Фольксвагене назначает?🤦‍♂️ Цена с 2013 года даже в долларах в 2 раза выросла.

[@ПашаПаша-и4м]

Машина конечно хорошая и красивая, но ее реальная цена 1,5-2 ляма в топе! За 4ляма кэдди через год свернут с продаж в россии

[@crewman6788]

Сильно подорожал. Даже если считать в долларах. В 2007 покупали combi за 500к рублей. Сейчас 2000к...

[@ВладимирВажов-й1м]

В 2007 22500 у.е

[@crewman6788]

@@ВладимирВажов-й1м сейчас уточнил. Тогда взяли за 570000. Это 22800$.

[@JusticeForSickWorld]

Во время моего детства такие каблуки за 600-700 продавали в средней комплектации. Это и есть их цена. С 3 🍋 цены на S-класс начинались.

[@test143000]

А зарплата у вас все такая же как во времена детства? Сочувствую.

[@JusticeForSickWorld]

@@test143000 дети зарплату не получают, уважаемый. Но раз вы хотели потешить свое эго и поднять самоуверенность, то надеюсь у вас хотя бы получилось. А то обидно, если вы выставили себя хрен пойми кем и остались ни с чем.

[@ИгорьКотряхов]

год назад машины в два раза дешевле стоили),что про детство вспоминать.

[@artitar7467]

Проголосовал в ноябре 2021года рублем за минивэн из Японии. Смотрю на этот каблук и смеюсь. У меня 2 печки, полностью автоматические 2 сдвижные двери, 3 ряда сидений, 2 педали, огромный салон. Да, 1,6млн. руб.

[@x-perd6470]

Полностью согласен, но не всем подойдёт пруль.

[@ДворникКузмич]

Кэдди мне всегда нравился. Жаль только, что цена неподьёмная.

[@xsovik]

В Турции видел такие машинки, но с эмблемой Форд, Фиат, Рено. Довольно часто встречается на дорогах. В том числе в такси. Простой и просторный

[@shkuuut]

Спасибо! За 3 мульта я пригоню себе 2-летнюю гибридную Хонду Степвагон в максималке и еще денег останется на сигналку, 2 комплекта колес на литье, страховку КАСКО на 3 года, на бензин на 3 года и бонусом на год питья пива.

[@ППУПрогрессПромКомплекс]

Мы в начале октября Тигуан 1,4 DSG 4 WD в максималке за 3 млн приобрели. Фары IQ LIGHT, электропривод багажника, кнопка запуска, 18 диски и т.д. и т.п. А тут это недоразумение с палкой и 110 л.с. стоит этих же денег? Цены снова выросли?

[@человекдождя-ч1х]

1,2 движка не было что-ли ? 😬

[@Klimov12]

1,4 турбо конечно лучше, чем 1,6 атмо. Но и 1.4 трубо далеко не пушка-гонка, да еще с приводом на 4 колеса. Вы можете говорить, что вам хватает и по городу и по трассе, но те у кого 2,0 на 220 л.с. считают недоразумением ваш 1.4.

[@Евгений-г3ь9щ]

@@Klimov12 а ты не по дорогам общего пользования что-ли ездишь? Трековый автомобиль покупаешь? Я думаю тебе и 300 сил будет мало. Да ладно, столбы то крепкие...

[@ППУПрогрессПромКомплекс]

@@Klimov12 Речь не о том, кому чего хватает, а о стоимости авто.

[@Klimov12]

@@Евгений-г3ь9щ Я говорю об относительности. 150 л.с. немного для весьма крупного Тигуана и тем более для полного привода. Но вам лишь бы оскорбить, а не нормально подискутировать.

[@anonimanonimov6978]

Только несколько фанатов этой модели в России купят этот авто.

[@mechanicxdrive2887]

После этого видоса Тойота кажется вполне себе народным автомобилем. За такие деньги можно и базовый Првдо уже взять.

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

Нельзя .

[@ilyapervushinz]

Шикарная машина, смотрели для семьи предыдущий кузов с автоматом, но выходит по стоимости уже каравелла. Адаптировали бы производство у нас в России их с вариантом коммерции. Думаю было бы веселее большим семьям с выбором.

[@ИгорьШуля-ф2ш]

Можно было пожертвовать багажником хотябы на 10см, чтобы человек сзади сидел комфортнее, ведь чаще пригодится нормальное посадочное место, чем загруженный битком багажник?

[@ПавелВоронин-щ4ю]

В Ниссан ноут это классно организовано. Задний диван двигается вперёд назад.

[@yxtukyxnya]

Благодарю очень интересно было

[@Вячеслав-э9ы]

Накладки на порог разгрузки должны быть в базе у комерческого авто да и панарама что бы коробкам интереснее ехать было что ли? Короче ещё один плюс в покупку ларгуса!

[@sergtrav]

Ну и чем ЭТО лучше втрое более дешевого Ларгуса? Значком на капоте?

[@Ramon_Merkador]

Руля нет, за установку доплата, нифига нет, только картинка, за всё доплата. И будет куча тех, кто ЭТО купит. А потом начнёт нахваливать.

[@АлексейФ-с5з]

Партнёр (и собратья от Ситроена, Опеля), локализованные у нас, выглядят более выгодной покупкой. Хоть и попроще и модель старая...

[@EgorSt93]

Но этот ваш и продашь потом с меньшими потерями. Ваг всегда в цене

[@BARMALEY382]

@@EgorSt93 мне кажется конкретно этот каблук за такие цены будет не ликвид.

[@Жизнь.Поездкиимойавто]

За эти деньги лучшим семейным микровэном становится кроссовер с полным приводом и шустрым двигателем)

[@LeonRussia]

Пластиковая накладка за 16к??? Я думал такие ну по1-2к идут, обалдеть цены..

[@vitseustache6583]

Я так понимаю собирают их в Европе, накладка 1к, а 15к работа по ее наклеиванию))

[@lunarod82]

Не для нашего фолькса этот ваген:-)

[@user-365-12]

👍😁

[@РусланПетров-о4е]

Это для индивидуального предпринимателя, а крупные коммерсы жадные, они лучше три ларгуса вместо одного кэдди возьмут.Им комфорт водителя до фонаря.

[@НикНейм-к2ж]

Или партнёра дизель на ручке

[@НиктоНеизвестный]

комерсы себе ларгус купят... как и ИП

[@antongrubi8032]

И правильно сделает.Ларгус,не УАЗ буханка.Нормально там по комфорту водителю для работы в пятидневке.Не жадность управляет.А рациональное,логичное развитие бизнеса.

[@НикНейм-к2ж]

@@antongrubi8032 Ларгус меньше чем партнёр и на много. В ларгуса евроткуб не влазит

[@МайклПартизан]

Все комерсы и ИП очень жадные, поэтому Ларгус купят и будут ездить

[@ptrez965]

Насмешил: накладка на задний бампер 16000₽, за эти деньги можно оклеить полиуританом задний бампер, и пороги всех дверей с ямками под ручки.

[@ДваКолеса-т7н]

3 миллиона, на механике 1,6, на переднем приводе, да, беру конечно, как раз, то что искал

[@АлексейБ-е4э]

Надо было туда хотя бы 1,4 турбо воткнуть. У него крутящий момент побольше будет, тогда и 6-я передача понадобится.

[@denu7885]

Такая комплектуха уже дорого-6лямов будет стоить

[@china237]

Тот же Ларгус за космические деньги. В топку

[@falkenberghl3065]

Такая подсветка поворотов ещё на пассат b6 была. Вот там светила. А не птф дурацкий. А французы поворотную линзу ставили ещё 10 лет назад

[@СергейКалинин-м7с]

А что голосовать, каждому свое. У меня тоже Кадди красненький на бензине в предыдущем кузове, но солярку не переношу и дизель даром не нужен. Хоть Туарег. За обзор как всегда лайк.

[@АнатолийБол]

Как говорится "денег нет, но вы держитесь" =)

[@scarycrocodile]

Не... это о другом. Денег до фига у вас - заплатите и десять лямов!

[@МаратМамедов-н3э]

Не оправдано дорого, лучше уж ситроен берлинго мультиспейс взять, он раза в 2 дешевле будет, а по качеству и надежность уступать не будет!

[@anga6501]

С этим миром явное что-то не так: каблук на мешалке и движочком 110 лс, весь такой деревянный и 3 ляма - не понятно на какую целевую ауд.рассчитан...

[@Немецкаяовчаркавчастномдоме]

Такси межгород. 7 мест+багажник, в отличии от ларгуса.

[@Lionches]

Жесть! Дожили блин! 3 миллиона за это чудо на механике... Увы его Опель Комбо просто натягивает.

[@JaroBus-c2g]

Эксплуатировал предыдущую версию с мотором 2.0 TDI и механикой в версии Лонг и пассажирском варианте,этот автомобиль сильно переоценён ,впрочем как и весь ВАГ.Французы будут честнее....

[@ВладимирВажов-й1м]

Цена vw caddy всегда была на уровне Passat

[@Marsianin1716]

На самом деле мы просто стали ещё беднее.А машина хорошая для меня- атмо и механика.

[@EgorSt93]

Т. Е. Вы раб стереотипов про надёжность.)

[@АндрейЩербаков-к3р]

Все упирается в цену и желание о покупке сразу отпадает. Я считаю золотая середина в этом классе Опель комбо лайф

[@Дмитрий-п6х7р]

и это "чудо" за такие деньги будут покупать?! что-то я в сомнениях!

[@petrb1252]

При таких ценах он не попал в отдел роскошных авто и налога повышенного не будет?

[@SybexGod]

Что вы так переживаете за этот налог? Тут мотор 110 л.с. и в Москве, где самые высокие ставки, в год придётся заплатить 2750 рублей. Если он попадёт в список роскошных авто, то надо будет первые три года доплачивать ещё по 275 рублей. Но скорее всего в этот список он и не попадёт вовсе.

[@КактоТак-щ2н]

Ржу не могу в авто за 3 ляма, вода в кость и это проблема ))) там печка то хоть есть ?)))

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

За 4 ....

[@ИльяОбозный]

Хороший автомобиль, нет глобальных косяков. Будь немного дешевле я думаю что его стали бы брать.

[@luckiest7154]

Есть же Ларгус ) он вроде дешевле 🙃или я чего-то не знаю)

[@Батон-е2ж]

Ну да.. зачем Ларгус..есть тележка с гипера с моторчиком... Кадди и Ларгус это две разных планеты..сравнивают с ларгусом те кто кадди только со стороны видел. На конторе есть и Кадди и Ларгусы...знаю о чем говорю...

[@Xandr986]

@@Батон-е2ж вот в чем разница, конторам такие машины продавать и будут в лизинг, у нас тоже мультивен стоит😁, а ларгус для частника

[@luckiest7154]

@@Батон-е2ж я согласен ) не видел никогда Кэдди ) возможно это космолет :)

[@АлексейПрохоров-о9к]

Как владелец Maxi 4 поколения, ездил смотреть в салон. От цены офигел. Сидения передние классные. Но оставить 1.6 в 2022 с механикой, да она теперь 6 ступеней. Не оставив автомат. Ну такое... Впечатление неоднозначное. У меня честное аналоговое авто. Без сенсорных косяков. А это реально неудобно. Климатом пользоваться невозможно. Ваг всегда любили за эргономику. А сейчас это квест. То, что там теперь балка с пружинами, а не рессоры, как у меня. Вообще никак не чувствуется. Это не многорычажка. Коробка зачёт. Действительно хорошая. Второй плюс к сидениям, эрго (но они за доп деньги). Все остальное есть у меня. 4 прикуривателя, кстати бесплатно были)))

[@mobibavideo]

Дизель 150 л.с., полный привод, автоматическая коробка, подогрев руля, подогрев всех сидений, электроподогрев лобового стекла, мягкий пластик, физические кнопки климата, гидравлические стойки капота и цена 2 200 000 руб. - это было бы самый правильный автомобиль для России. А так.... много недоработок, вопросов. Слишком дорого, за слишком много чего не хватает. Кстати, для России, для снега дизель с высокой тягой на низких оборотах - безальтернативен. Кому не нравится дизель, просто не ездили на нем.

[@forlife7103]

И не оставляли на всю ночь заведённым ;)

[@СергейГлухов-й2р]

Глядя цены на авто , понимаешь что дурость покупателей ограничивает не нищенские доходы, а неготовность банков выдавать автокредиты.

[@DanilBolotinski]

В 2007 он стоил 20 тысяч долларов, сейчас 45. Неплохо, однако

[@alekseysergeewichnakonetch4558]

С полным приводом он даже не в максимальной комплектации за 50к€ забирается на родине) 3 года назад предыдущий кузов с полным приводом и переоборудованый под кемпер от не самой дешёвой конторы обошёлся 32...

[@PakistaneC1967]

За такое бабло можно неплохой джипер купить с небольшим пробегом, пусть даже не новый!

[@olegshilov9700]

Я бы конечно купил его ,кататься на рынок . Как раз дом строю. Но проблема в том что у меня дом дешевле !🤣🤣🤣

[@plf2813]

При таком раскладе, я бы выбрал дом. :))) Он хоть и не ездит, зато в нем жить можно! :))))

[@olegshilov9700]

@@plf2813 Ну куда такие цены за эту бричку , сопоставимо загородному дому 🤦‍♂️

[@КалесейРишяев]

Спасибо за обзор.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@S.Shirkin]

Очень неплохая развозжайка. Но цена!

[@Перегонавтосостажем-Константин]

Даже кнопки старт/стоп нет за эти деньги. Удачи в продажах. За 4 ляма из Европы можно привезти очень много.

[@vladimirmabi4608]

Мне всё больше и больше нравятся китайцы. Это просто какой-то пиз....ц! 3 миллиона!!!! 1.6! На палке и на переднем приводе!!!! Нет слов!

[@salo7958]

Максималка не про нас...., за обзор спасибо.. познавательно

[@АнатолийКуйбышев-л7э]

Лайк ведущему 👍🏻 как всегда,без лишнего мыла!!!

[@ИльяКаплан]

Только движки перепутал. А так - да. Жаль не задвинул свою любимую телегу про роль двойного заводского окраса в звукоизоляции.

[@kievzmei]

Обивка двери багажника просто шикарна! Это настоящая фанера?

[@siberian1082]

Хороший обзор, спасибо! Учитывая разницу в качестве топлива по стране и разнообразие климатических зон, нужны оба двигателя и бензин и дизель. Было бы интересно провести сравнительный тест нового VW с одноклассниками представленными на рынке, включая стоимость обслуживания.

[@yaroslooove]

Дизель будет, как и турбо-бензин, автомат и полный привод; но скорее всего уже в 2023-м

[@Юрок-э5б]

Спасибо Вам за обзор!!! Смотрится машина как по не классно!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийИванов-н1м]

Можно три ларгуса упакованных купить. С ценой какаета жесть твориться! Редакцию поздравляю с наступающими праздниками!

[@ДмитрийМакаров-е9л]

Как всегда отличный обзор, да и машинка понравилась только допы очень дорогие

[@АлександрВасильев-т7ц]

После просмотра этого обзора посмотри сразу его обзор китайского авто и вы увидете интересную разницу в подходе оценоу одних и тех же вещей. Если для VW многое прощается (стоимость, отсутствие обогревов, слабый жесткий пластик и т.д.), то для китайца это суперкритично.

[@Daniel-zz4qr]

Поблагодарить аварийкой, это не только в России принято

[@vasmikh5855]

Со всеми коментами согласен: цена завышена, вернуть 2л на механике, улучшайзинг в кузовных "мелочах" типа жабо, уплотнителей, и т.п. устанавливать ГБО от производителя, сетки в радиатор.

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

И тогда ЭТО будет стоить не 3-4 , а 5-6 миллионов . За каблук .

[@technichka_msk]

Они там совсем с катушек съехали?? Были времена мы б/у покупали за 360 и 400.... эх были времена....