700 тыс. км на Каравелле без больших поломок это реально? Сильные и слабые стороны Volkswagen T6

Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы. И сегодня на нем Volkswagen T6 Caravelle с пробегом более 72 тыс. км. Но, мы знаем о такой машине, которая проехала более 700 тыс. км без крупных поломок. Так выходит, что Фольксваген Т6 это супер надежный минивен? Чтобы разобраться где мифы, а где реальность, мы ищем сильные и слабые стороны, плюсы и минусы, основные проблемы и болячки Каравеллы. Хотите узнать, дорого ли содержать VW T6? Тогда, приятного просмотра! :)
Кузница Тест Драйва:
/ @kuznicatestdraiva
Трудовые будни Кузницы:
/ @ТрудовыебудниКузницы
Студия Кузница Фильм:
/ @СтудияКузницаФильм
#автополигонкузницы #автополигон #тестдрайвыновыхавто #обзорыновыхавто #тестдрайв #обзор #новыеавто #всепроавто #кузницатестдрайва #Т6 #фольксвагент6 #каравелла #фольксвагенкаравелла #фольксвагент6каравелла #автонавторичномрынке #подержанныйминивен #vwt6 #volkswagent6 #vwcaravelle #volkswagencaravelle #caravelle

[@MrIngin]

Судя по названию я должен был увидеть Каравеллу с пробегом 700тыс. А здесь целка с пробегом 72тыс. Мда

[@dmytrochaban8035]

Артём, спасибо за просмотр. Эту машину взяли в качестве примера. Той, которая проехала в 10 раз больше свойственны те-же проблемы. В описании ролика сразу это объяснили.

[@SandrisMisiņš]

@@dmytrochaban8035))) даже я описание обычно не читаю. Тоже думал, что опять ошиблись в спешке)))

[@salexs.7522]

Пробег за 2 года у них бывает за 250. Все таки коммерческая машина

[@aa.framer]

Да уж, тоже повелся на просмотр из-за 700К😒 72 тысячи, что её обсуждать то!

[@ДмитрийГорлов-й9и]

Vlupo Vip херню несёшь, предыдущий т5 мотор 102лошади механика пробег был 480 т км продал, созванивался с владельцем кто купил, все хорошо сказал, только привод поменял, и Маховик.

[@OleFat]

VW T - это авто мечты настоящего самостоятельного мужчины. Люблю эту машину, но своей ценой и качеством в последнее время стало разочаровывать.

[@КиаПикачундра]

- "Пробег 70 тысяч, машина не гниет". Владельцы т4 смеются в сторонке )

[@Channel221]

👍👍👍

[@SanSan-jn1ye]

КАК ВСЕГДА ОБМАН - "... 700 тыс. км на Каравелле без больших поломок ..." СМЕНИ НАЗВАНИЕ ВИДЕО!!! Обзор машины в 72 т.км.!!! что за подстава, смахивает на заказной платный обзор от VW

[@DVRogoza]

Украинцы стали такие брехуны ... жуть.

[@konstantinj7417]

Название вводит в заблуждение, открывая ожидаешь машину с пробегом 700 тыс.с км а получаешь машину с пробегом 72 тыс. км так что если пишете 700 тыс км то и снимайте машину с таким пробегом, а так ролик больше похож на рекламу Volkswagen.

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо за комментарий! Постарались собрать проблемы, которые начинают проявляться как раз на 70 тыс. некоторые при 150-200 тыс. и свойственные всем машинам. На той, что проехала 700 тыс. те же бока вылезали, их устраняли и она дальше каталась. И сейчас катается, потому и не смогли именно ее заполучить :)

[@NEONIKAL]

Реклама VW

[@MrBudanoff]

Зашел посмотреть каравеллу с пробегом 700 тыс.

[@Увиделнакормил]

Ставлю лайк. Очень интересно и увлекательно.

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо!

[@ЮрийРадев-з3т]

У меня длинный мультиван, ооочень удобная машина! Длинные мыльтиваны тоже есть, но их намного меньше.

[@АндрейБорода-б7ы]

Экстралонг 5370 , а как он едет по сравнению с лонгом

[@ВладимирЖданов-с4м]

Реально было проехать и миллион на т4, а на т5 т6 чёт трудно верится.

[@ckbephbiuxapaktep6573]

У меня т5 2008 года подымаются оба дворника, причём стоят оригинальные, с пассажирской стороны дугой дворник, что б ниже уходил... в капот не упираются

[@Реставратор-щ2ъ]

Синяя рамка для видео очень хорошо придумали.После просмотра видно очень хорош красную полоску 👍🏻

[@porschewod3550]

Посмотрел до конца, то что вы рассказываете, имеет мало общего с реальностью!!! Я владею мультом 17 года, до него был Т5 14 года. Насчет мотора CFCA - мотор выходит до 100 и поимеете проблем в 70% случаев - а именно огромный масложер! Мотор CAAC - полностью беспроблемный, легко пройдет 400-500, при должном уходе.

[@olegbaklagan]

А если ьеспроблемный чипануть, то живут?

[@porschewod3550]

@@olegbaklagan до 160 кінських сил максимум, і буде жити без проблем!

[@Ога-р2и]

Caac это на 102 ЛС?

[@ПашаПаша-и4м]

Т5 и т6 особенно ржавеют быстро, в городе полно бусов менее 10лет эксплуатации все ржавые по крыльям порогам и кромкам дверей по низу...а говорят оцинкованы типа

[@salexs.7522]

Не должно быть такого. Но кузов нужно защищать.

[@ГАнюшкинРоман]

Под ручками шелушится задний верхний стопорь

[@RaptorGP]

Т5 с коррозией видел массу. Бросается в глаза.

[@busovod57]

@@RaptorGP т5 транспортер да. Но у меня мультивен 2004 года в родной краске.

[@ivanshalaev5286]

у движка 180 лс т5 проблема с радиатором егр. Из за перегрева летела вся поршневая вместе с турбиной... это болезнь т5 (180 лс). Лечится только на ранних этапах путем отключения всей системы экологии (вырез сажевого фильтра, откл егр + прошивка) двух массовый маховик (на МКПП) ходит около 200 тыс. если ездить нормально. Цена замены маховика и сцепления(на (МКПП) около 36-40тыс руб

[@aleksandrm8220]

Т6 три года, брал новый с автосалона , пробег 243000, то каждое 10 12 тыс. Масло фильтра, ГРМ через 90 , один раз диски тормозов по кругу поменял, колодки 2 раза. Лампочку h7 в левой фаре + габаритную . Дворники каждый сезон. Подвеска норм, но уже на подходе опорники подшипники оба. Масло не ест от слова совсем, от замены до замены, если проводить ЕТО - сносу ему не будет. Мойка раз в две недели с полимерным воском , сколы есть, рыжиков нет.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

олигарх науй

[@marvin_v]

На Т5 прекрасно поднимаются дворники при закрытом капоте, о чем речь?

[@ВикторЧабан-с1д]

Подскажыте какой т5 взять и с каким двигателем, конечно б/у

[@АртурНургалиев-з4е]

Я считаю нет нужды в двух сдвижных дверях,тем более с электроприводом.Взял длинную Каравеллу Т5 с одной дверью и поэтому с жёсткостью все норм.Каждый год гоняю с семьёй вчетвером в Турцию.По дороге ночуем в машине,спальных мест дохрена!😊И полно вещей с собой,включая электросамокат и сабсерф!

[@черновсергей-е8ъ]

Чем отличаются минивэны от микроавтобусов

[@Dormidont_Evlampievich_]

есть ли отличия в управлении, комфорте длиннобазной версии от короткой?

[@ДимаБоровик-л2я]

Я думаю, что стоило бы изменить название видео на 72 т.к., поскольку о 700 тысячах речь шла в самом конце видео и не про этот экземпляр. Видео понравилось, спасибо.

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо за оценку!

[@АлексейГришечкин-ж2ъ]

добрый день, скажите пожалуйста как получается в каравелле багажник больше чем в мультивене? если все одинаковое и только в мультику ебсть возможность двигать сидения тем самым делать больше или мельше салон- багажник. мультивен практичнее но намного дороже. ручка на стойке это доп.

[@bogdan_kysil]

*Привет* лайк поставил посмотрю позже! *Спасибо за Видео!!!*

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо за лайк! Надеюсь, видео не разочаровало :)

[@visionlifers3769]

Что ты гониш! Ты говориш что на каравелла не комплектуется мотором 102 л.с и коробкой 5 ступеней что эта комплектация для транспортнров, у меня каравелла 2019 года с мотором 2.0 т.д 102 л,с с пятиступенчятой коробкой. И таких машин очень много. Так что инфа не верная , также как и название ролика.я больше купился на название ролика , хотел увидеть машину которая реально прошла 700 т.км. Я являюсь поклонником vw. Но качеством т6 был разочарован:авто был куплен в 2019 году новый с салона. Сейчас спустя 2.5 года имеет пробег 19500 км три раза был на гарантийном ремонте: первый ремонт на второй день после покупки, был шум в залнем правом динамике, сказали что пи сборке был перебит кабель что ведет на динамик и они его заменили. В последствии разборки я обнаружил другой не родной кабель который просто проложили под ковриками а старый кабель просто отсоеденили, ни кто его менять не стал. Второй ремонт : замена пластикового корпуса под маслянный фильтр, была трещина и вссё масло выкинуло , хорошо вовремя заметил и долил масло чтобы доехать до сервиса и это на пробеге 8200 км . Третий ремонт : замена замка сдвижной двери на пробеге 11000 км. Двух массовый маховик гремит с самого новья , но мне сказали что это не гарантийный случай. Страшно подумать что может быть следующее так как гарантия уже прошла, а гарантия на этом народном авто 2 года или 40000 км, что наступит раньше. А вы говорите о каких то 72000 км. Авто использую только тля отдыха и поездок на дальние дистанции всё это время машина стоит в гараже как игрушка. Для повседневных передвижений есть другое авто - это мазда 6 пробег 340 тыс . Була замена только ремня грм масла и сцепления и нечего более- вот это качество. К сожалению это не про vw.

[@alexandrubusuioc2676]

Очень интересная тема... обожаю эту модель

[@Бюро432]

Четвёртый ряд сидений?

[@BlackWolf0381]

Дима,сними пожалуйста подробный тест драйв на пассажирский фольксваген Т3 с бензиновым двигателем,очень нравится этот прикольный заднемоторный минивенчик.

[@АвтополигонКузницы]

Мне тоже :) Поищем! Но, это уже ближе к ретро будет :)

[@porschewod3550]

На что там смотреть? На гнилье?!

[@АлексейАлексеев-ж3р8т]

Скажите пожалуйста, если автомобиль с реальным пробегом 150000 стоит брать ? Или могут начаться уйма проблем ?

[@nikolayzhernov]

немцы давно уже не те.у меня каравелла т6.на 2500км забренчал маховик.за полтора года намотал 64 тыс.думаю менять сцепление.и что это за машина когда на таких пробегах ,такой дорогостоящий и трудоемкий ремонт?и это не только у меня ,на форуме общаюсь,болячка очень популярна.и это комерческий автомобиль?работать на маховики?

[@ДиловарМукимханов]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как мне такую машину на более реальную цену и бензиновый мотор 3,5 литра можно найти?

[@10dollars2mars]

Ну ты че? Какие нахрен дворники в капот? Почитай про сервисный режим!

[@76saalan]

Можно поменять на дворники от T6, цена вопроса 2000-3000руб.

[@31cega]

Спасибо Дмитрий ! Нравиться как вы работаете! Дайте посмотреть ролик Максиму! А то я помню как он был против VW когда бус выбирал .

[@АвтополигонКузницы]

У Максима был Мультиван Т5 и там как раз были проблемы с жесткостью кузова. Когда я рассказывал про срабатывающие на ходу двери, как раз его машину и имел ввиду :)

[@31cega]

@@АвтополигонКузницы Важно что прежние неполадки устранены в этой моделе. Но Максим болше человек воспоминаний и не дал бы VW второй шанс даже если вы в конце ролика говорите что эта машина лучше чем конкретный экземпляр его Mercedes Benz Viano.

[@OlNik]

700.000 за два года,что за бред?(( он что 30.000 в месяц выкатует,в цирке по арене(по кругу)?

[@user-sw6wi7ht5r]

30 ку за месяц реально только вместо хорошего настроения будет усталость и заёбанность.

[@igorprus4619]

@@user-sw6wi7ht5r нереально

[@inster8372]

По поводу дворников как говоришь что на т5 это проблема была ? Но ты рассказываешь о машине не зная о ней практически не чего даже элементарного что если включить и сразу выключить зажигание и нажать ручку включения дворников в низ дворники встанут в аварийный режим и тогда их спокойно можно отогнуть и помыть стекло.

[@Vladlen99]

А какая компоновка при 4 рядах?

[@АвтополигонКузницы]

2+2+2+3 Оба средних ряда имеют по два кресла, чтобы обеспечить проход назад

[@Vladlen99]

@@АвтополигонКузницы Дмитрий, спасибо!

[@oleksandrmanuilik3499]

Большое спасибо, Дима! Не хочу хвастаться, но я имел /пригнал из Европы/ более двух сотен Т4 иТ5 в разных модификациях. Поэтому обзор Т6 - это для меня возможность заглянуть в будущее. Не приходилось ездить. Касаемо моторов-103 КВт- это самый оптимальный вариант(СААС). Но зачем выпускались 62(СААА)75(СААВ)84(СААD)-я не знаю! Они не едут и 5ти ступки не хватает .Рассуждать о двигателях , 2,5 и 1.9 /2003_2009г.г/ вообще нет смысла. На ремонт уходили дикие деньги. С 2009 г. Моторы усовершенствованы и за основу вернули двигатель 2.5 VW T4./ACVи AJT/ Говоря о битурбо/132КВт/-Геморой до 2013г. Они не проходили и ста тысяч.Ну а далее производитель якобы внёс изменения в конструкцию и проблема исчезла. Не знаю. Но скажу другое-Когда Максим очень неуважительно отзывался о своём MULTIVAN 2012г. я ему не верил. Динамика великолепная, передний привод и 4 контакта на выдвижной двери,а не 8 как у VIANO. Дима - ты прав. Т4.5.6-супер,а VIANO??? Твое мнение? С уважением Александр.

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо за комментарий. Мне, заочно, Виано всегда больше нравились. И для бездорожья полноприводная версия Мерседеса подходит лучше, так и клиренс больше. Но, ездил на Фольксвагенах больше - на Т4, Т5 и Т6. Не долго, в рамках тестов и у друзей брал машины. И понял, почему их любят. Места больше, метал лучше и т.д. Стой я перед выбором, какую именно из этих машин покупать, сегодня выбрал бы, скорее всего, Фольксваген. Это если все условия максимально равны. Но, мне очень нравится новый V-класс. Хотя и у него проблем хватает.

[@patrickman8018]

Спасибо за обзор, Дима 👍

[@The15341]

Ведущий ошибся, сказав, что длина машины 3 метра 40 сантиметров. Куда подевались еще 2 метра не понятно.

[@АлексейШанодин]

Он говорил о базе-расстояние между осей колёс...А про замену двух-массового маховика: один чел писал, что на пробеге менее 100 тыс. менял его за 75 кило российских рублей- недёшево, однако будет...

[@mahalexander7500]

Так 700 тыс. или 72 тыс. пробега?

[@KuznicaTestDraiva]

Именно на этой машине - более 72 тыс. км. На ее примере мы говорим об особенностях Т6: его сильных и слабых сторонах, Машину с пробегом в 700 000 км мы не заполучили, но на ней кроме упомянутых в видео нюансов ничего больше не было. Поэтому мы про нее сказали, но для примера взяли другую. Дмитрий

[@ВіталійМалий-н1у]

+1 назва заставила подивитись відео. Обанули(

[@dmytrochaban8035]

Віталій Малий спасибо за просмотр. Эту машину взяли в качестве примера. Той, которая проехала в 10 раз больше свойственны те-же проблемы. В описании ролика сразу это объяснили.

[@arsen.__]

@@ВіталійМалий-н1у мне тоже ради такого большого пробега хотелось посмотреть а там 😼🙀

[@mahalexander7500]

Авторы, я поддерживаю разведение каналов на ретро авто и современные, поддерживаю объективные тесты автомобилей ваших друзей (возможно даже ваши подписчики предложат свои авто на обзор), в которых не нужно пресмыкаться перед импортерам и дилерами; но, согласитесь, в этом обзоре очень много маркетинга и его название немного не соответствует содержанию. Для развития вашего канала, добавьте к тестам автомобилей немного видео на практические темы эксплуатации автомобилей, например раскройте популярную тему добавки в дизель двухтактного масла, добавьте в бак той же Каравелы немного двухтактного масла. Многие хвалят подобную присадку и говорят что результат заметен сразу. Или, например, тест/мнение специалистов о маслах и масляных фильтрах на тему: LIQUI MOLY и MAHLE на 15 тыс. или ARAL и WIX на 10 тыс. (реально дешевле выходит). Успехов в развитии нового канала!

[@Alika178]

_Когда Трудовые будни Автополигона Кузницы и Студия АвтополигонКузницы Фильм запустите?_

[@АвтополигонКузницы]

В ближайших планах нет ;) Будни и Студия остаются самобытными :)

[@МаксимИ-ю8ж]

3метра 40 сантиметров?

[@dmitrymylnikov6518]

да, как Мини Купер))))

[@АнютаТомас]

колёсная база 3.4 м,есть короткая 3.0 м.

[@kolia390]

Где Т6 с пробегом 700000км? Он умрёт 3раза от такого пробега

[@DarkSide-bu4rz]

Не умрет,если обслуживать нормально, а не так как у нас принято, лишь бы было....

[@ГАнюшкинРоман]

kolia390 если би турбо то7 раз

[@DT4400]

у нас двое детей и Мультик с распашными дверями. Для 4-5 багажника хватает, не надо рассказывать. А вот после разворотных сидений Мульта и возможности сделать коменату сос толиком зимой и летом Каравеллу я бы не взял даже бесплатно. Извините за резкость ))) И да, распашные двери это отдельный кайф. В грязь не падают сумки, не валюсь на капот стоящей сзади машины ))), я не буду бить подьемную дверь удочкой на рыбалке (все говорят, что подъемная дверь именно для рыбалки под дождем! И в этом смысл ее ) Хотя у Каравеллы есть плюс, если она возит туристов из гостиницы в аэропорт, то Мульту тут не справиться, а VW California вообще утопится в ближайшем озере от сдыда )))

[@mixon7356]

в этих машинах поломок нет. есть только регламентные замены узлов и агрегатов. на ориг маслах. ломается что лишь по причине экономии владельца на обслуживании и заливки сурогатов, по старой совкой привычке когда еще на отцовсой жиге бомбил.) хотя сейчас в условиях двадцать четвёртого года как обсоуживать незнаю 😢

[@ГАЛИБКАРИМОВ-д9н]

Где каравелла который проходил 700тысяч км

[@_lllllllAndreillllllll]

2:15, какие там блять проблемы с дворниками у тебя были на Т5?

[@valeriromanov6739]

Я поменял колодки на 90 тысячах ! .... И резину ещё не менял !!! Езжу обычно ....T6 - 2017года

[@Алексей4-ж3ь]

т6 т5 машина клас но очень дорогая. на т4 езжу 12 лет. хорошо едет, 1400 кг грузил. высокая посадка. както cел в ланос и страшно ехать когда видишь колесо джипа на своём уровне

[@АвтополигонКузницы]

А пробег, наверное, тоже не малый?

[@Алексей4-ж3ь]

@@АвтополигонКузницы 2002г.в 2.5тди 75кв уже 300 тыс .в год наезжаю 12-13тыс .деньги на ней незарабатню.езжу по морям.в 2 села и по киеву немно.машиной доволен .жаль нету 6 передачи

[@ОлегГевак-в5э]

@@Алексей4-ж3ь Т4 2,8 бенз є 6 ступка

[@vladimirmarienko9086]

70000км почему в названии 700 000км?

[@arko9320]

Мужик красава. С Украины,но адекват. Это редкость. Удачи.

[@ИгорьЖигула-м7х]

Ты нацист ?

[@ТомашВерига]

Приветствую всех! Классный бус, не ожидал от себя, но мне он понравился. Не знаю насколько корректны сравнения с Виано Максима (год, пробег, комплектация), но фольксваген однозначно интереснее, чем обмылок виано, а салон вообще 👍🏻.

[@АвтополигонКузницы]

У Мерса тоже есть масса поклонников, значит есть за что и его любить ;)

[@димабутаков-й5к]

ЭТО СЫПУЧЕЕ ВЕДРО! Я имею ввиду не дом-работа и раз в год в отпуск, а рабочие машины с городским режимом эксплуатации и пробегом 50-100 т. в год. Самые слабые места демпферный маховик(на механике)и вся передняя подвеска это просто расходники. Даже колодки передние иногда ходят дольше чем это сцепление. Цены на запчасти вообще без комментариев

[@levanechaevskiy4337]

Все ясно понятно

[@АлександрРозанов-с7ц]

на модели GP уже нет проблем с роликами

[@АйдосБижигитов-ц7б]

Хороши машина 👍👍

[@maybeas11]

Мультивэн разве стоил 100тыс$ ??

[@auto.poshuk]

Спасибо за интересный обзор.Полностью с вами согласен,автомобиль отличный.Год владел рестайлинговой Каравеллой 2010г.в.,140л.с,7ст.DSG в такой же богатой комплектации.Покупалась во Франции с пробегом 375тыс.км.Ни с коробкой,ни с двигателем проблем при покупке не было вообще.Вероятно это из-за режима эксплуатации(она обслуживала бизнес авиацию и ездила вне больших городов).Маховик застучал при 405тыс., правый привод и интеркулер поменял тогда же.Кстати,маховик меняли без замены сцепления(что не очень хорошо) - родное было еще живое.В целом,машинка очень радовала.Но!Автомобиль быль продан через год эксплуатации и куплен Мерседес Вито экстралонг оригинальный пассажир 2012года.

[@черновсергей-е8ъ]

Вы написали 700 км а сказали 72

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо за комментарий! Постарались собрать проблемы, которые начинают проявляться как раз на 70 тыс. некоторые при 150-200 тыс. и свойственные всем машинам. На той, что проехала 700 тыс. те же бока вылезали, их устраняли и она дальше каталась. И сейчас катается, потому и не смогли именно ее заполучить :) - признаюсь, повторил ответ на комментарий ранее :) Чтобы второй раз не писать :)

[@АндрейСуворов-с3ш]

Я извиняюсь но что за трубочки за обшивкой потолка тема не раскрыта Может задний контур печки сгнивает

[@СергейСуворов-н3р]

Тоже интересен этот вопрос.

[@porschewod3550]

Обзорщик сам не знает, но это в случае комплектации с люком! И такая комплектация требует некоторого внимания, а именно прочистки дренажных отверстий перед осенне - зимним периодом.

[@МаксМакс-м5и]

от надёжности старых Транспортеров не осталось и следа. а ценник подрос существенно. машина перешла в премиум сегмент(

[@SandrisMisiņš]

Не зря, его можно дипломатический корпус использовать, как сопровождающую тачку

[@ТомашВерига]

Сейчас все современные машины такие (

[@MaksimMazhara]

4 ряд сидений...все ясно, закрываем видео

[@spektor_Ua]

Красавец!

[@BARS00]

о чом ты лопочешь родной дешевле, дешевле... у кого есть 10 000 баксов им похер 70 или 100.....

[@OneBusTrolleybus]

Поменяли бы свою на эту.

[@АлександрРозанов-с7ц]

проблем с ремнем не возникает, следите за муфтой генератора

[@ВадимБоженко-н9я]

А сиденья так и не регелируються по наклону а ведь уже скоро20 лет как выпускают ! Мои пассажиры все время жалуются и я матюкаюсь когда надо снять сиденья , хорошо хоть раздельные сделали на втором ряду но цена их космос хотел на свою 2008 года поставить!

[@busovod57]

На т5 смело поднимаю дворники.

[@ckbephbiuxapaktep6573]

ГАРАЖ 57 тоже, 2008 год

[@mihaylovvitaliy1974]

Что такое 72 тысячи? Ничего!

[@jurei2943]

T 4 mne prošol v Latvije 800 000 bez remonta dvigaiela 11 let ja ego kupola 10 i letnuju proegom 700000 ..kogda prodal probeg bil 1 500 000 km! . Probļemi bili v kuzove . 2,4 Dizel ne bivajemij .bli v kuzove....

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо! Вы подтверждаете наши слова!

[@АлександрПолевой-в1щ]

Лучше т4 ничего ещё не было реально неупиваемая машина

[@СтаниславДемченко-м6ж]

Ай да Дима! В названии такая интрига!.. Некоторое разочарование от того, что видишь не то, о чем читаешь в заголовке конечно есть, но в общем интересно. Хотя по поводу 700к км на этом двигле - как говорил Станиславский - "не верю!" Правда, там сказано "без особых проблем", может здесь разгадка? Кому-то может и капиталка не особая проблема...

[@ВладЗахаров-и4э]

Т6 2018 года пробег уже 415000 поменял коробку только на 250 тысяси

[@olegbaklagan]

В сборе?

[@ЗинченкоАлексей-л7с]

Ты такой обзорщик как я балерина

[@СергейСкелетон]

Надо чтобы Максим проехался на Т 6,а потом сравнил с Мерседесом.Дмитрий что лучше Т 6 или ваш Мерседес?Каму пришла идея открыть канал полигон?

[@АвтополигонКузницы]

У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Именно поэтому и тех, и других на дорогах много бегает. А идея давно была и обсуждалась. И вот воплотили в жизнь ;)

[@NORD888-o3s]

Спасибо, у Вас лучшие обзоры на постсоветском пространстве

[@Alan.88]

9 мест идет, в переди стоит 2 посажирских сидения,а не сзади еще ряд! В т4 было 2 двойки в салоне

[@seriogam4705]

в т4 было и 4ряда, 3+3+2+3

[@barmaley115]

Зачем так обманывать зрителей? Где 700 тыс??? Смотреть даже не хочется - зачем искать следующее враньё?

[@kekssmazura1451]

лучше т4 немцы уже не сделают

[@porschewod3550]

Ой да ладно Вам, уже сделали! Каждый следующий лучше...

[@troll_from_Moscow]

@@porschewod3550 Каждые следующие хуже по качеству. Это я Вам ка владелец каравелл всех поколений заявляю)) Т4 самый крепкий. Т5 удобней,но по надёжности уже проигрывает. Новые 700 тыс км уже не проедут))

[@ОлегГевак-в5э]

Мав Т4 75 квт але росхід більше, слабо їде... продав

[@beliy-mandzha]

Уже Т6, а болезнь раздвижной двери передалась по наследству. Дверь трёт я о короб, что это? Почему не устранили немцы?

[@_CELENTANO_]

3:26 мне одному слышится : )

[@dmytrochaban8035]

Артём Гурьянов «с проемом никаких проблем» :) вроде ничего крамольного :)

[@beliy-mandzha]

Подписали, и лайк

[@ТомашВерига]

Интересно услышать мнение Максима)

[@ЗелимханК-ф9е]

70 000 КАРЛ! ЧЁ ЗВЕЗДЕТЬ ПРО 700000? ХАЙПАНУТЬ НА ОПИСКЕ РЕШИЛИ?

[@BlackWolf0381]

Салон Т6 напоминает салон нового крафтера.

[@АвтополигонКузницы]

У Фольксвагена всегда так :) Максимальная унификация. Одни решения от Поло и до Атласа!

[@kotkot2718]

Беру за 15000 000₽ машину для себя куплю у вас...

[@user-sw6wi7ht5r]

Т4 лучше так называемых Т5, а вот чем отличается Т6 от Т5 непонятно... А так в принципе длиннобазный живой Т6 я бы за 15ку забрал =)

[@W----YG---]

700 тысяч это фантастика))

[@de-ru7876]

на фау класс ето реально

[@IVAN-hp9vf]

В чем надежность ? Дверь задняя после 70 т км не открывается По подвеске полно всего менять нужно после по вашему больших пробегах в 70 т км Возьми гибридного японца и забудешь о проблемах

[@_CELENTANO_]

Классный бусик

[@MishanjaProekt]

Диз за 700 тыщ.

[@bd.4859]

Ребята,72000 и 700000 это просто охеренная разница!!!

[@petersaleksander6806]

О чем ты говоришь ??? В Мультике меньше места??? Сравнивать надо одинаковые базы !!!! Как ты можешь вообще сравнивать комфорт каравэллы и мултивана?!?!?!

[@СергейШнейдер-о6ф]

Моя мечта

[@сергейполищук-р9м]

Для т4 700 тис только обкатка 😁😁😁

[@uriinow4614]

Странная у вас терминология: мультивАн, но минивЭн... Будьте последовательны. И перестаньте микроавтобус называть минивэном!

[@ТрофимПечерин]

Да он не знает, что такое минивен.

[@auto.poshuk]

Кстати,по стоимости обслуживания и ремонта Каравелла и Вито примерно равны.Что-то дешевле,что-то дороже, но в целом так.

[@vladimirkalasnikov4035]

bravo

[@БорисЕвсюков-к6й]

У меня на т5 все дворники спокойно поднимаются

[@николайкрымов-с4з]

машина хороша если б не dsg после 100 тысяч ломается а стоит замена как её машины половина только механика

[@iElbrus]

В заголовке заманухаради клика. В чёрный список.

[@VoznyakFalzlviv]

В т4 ручка є))))