KZbin канал Макса: / @autozakaz ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ: t.me/auto_zakaz25 Заявки на АВТО сюда: bit.ly/Autozakaz_Miheev autozakaz25.ru 8 (966) 291 6 888 Иван (авто из Японии) 8 (994) 000 00 36 Данила (авто из Кореи) 8 (902) 054 58 88 Александр (авто из Китая) Реклама ИП Селезнёв ИНН 250818340283 erid:2SDnjeqhj8c
@Rommik9 ай бұрын
Максу скажите что не 2.6 надо в колеса, а 0,6
@АлексейКузнецов-м4я9 ай бұрын
@@Rommik, ну уж реально для этих колёс и этой тачанки, с учётом её постоянной эксплуатационной загрузки где то очка 1.5, плюс койловеры тут вероятно под полную экспедиционную загрузку навёрнуты, а тут по факту 1 - 2 чела ездят, можно ещё стабы отключить и будет вообще как дрелнойт!
@ВиталийМихалыч-д8ч8 ай бұрын
с ума чтоль сошли))) 2.6 надули)) чем больше колеса тем меньше давление)) ну и страшно на 120ти потому что это 120 на спидометре, а по факту то уже изза колес не 120)))
@Федор-е8э9 ай бұрын
Лютый внешний вид и ...... 2-х литровая писюлька под капотом. Диссонанс.Для кого эта комплектация - для Греты Тунберг? Jeep - это железяка для души ,сам катаюсь на Гранд Чероки 5.2 ,который ,кстати взял после Вашего обзора про Красноярский "Орвис", правда мой - в уникальном ,коллекционном сохране.Подумываю над приобретением Вранглера ,но 1го или 2го поколения с 4-х литровой шестеркой.Нынешняя "зеленая" повестка убивает американский автопром . Да хранит нас чугунный V8 !
@Heritageride3 ай бұрын
посмеялся, а вы ездили на этом 2х литровом моторе? Не смущает, что японцы уже на бусинки свои 1.5 ставят и те бегают по 400к? Этот 2.0 мотор едет так, что я просто охренел..... И не нужны уже эти старые чугунные 8ми цилиндровые корыта.
@ОбычныйНик2 ай бұрын
@@Heritagerideне соглашусь с вами. У меня рубик 2.0 и гранд чероки 6,4. 2.0 надо крутить, v8 едет с низов. Но 2,0 легче намного, а это большой плюс для внедорожника, на v8 морда тонет
@Dido-h7y9 ай бұрын
На удивление на дальнем востоке вранглеров стало прямо супердохуя. Даже у нас в Чите их стало на порядок больше, из редкости стали обыденностью, про Владивосток молчу, там их еще больше. А по своему небольшому опыту эксплуатирования в минус 38 градусов могу сказать. Нет, в машине не холодно. Нет, не дует, при условии, что крыша жесткая, а не тряпичка.
@AljoxA79Ай бұрын
-38 со сьемной неутепленной крышей... печка там тооооочно нестандартная... некак с обычным кузовом
@alonzogiornetti931413 күн бұрын
Без буквы "в" название произносится
@Akhsar4 күн бұрын
Хорошо живем значит в России ))))
@ДенисСавинов-й9к9 ай бұрын
Покупать надо то, что по душе и от чего ты получаешь удовольствие ) Купил 3 года назад cls 2010 года) он меня раздел по началу 😂, подвеска, рейка, гур, коробка и под конец стуканул двигатель) но!!! Машину люблю и получаю от нее кайф ) вот и здесь не самая рациональная покупка, но видно что Максим доволен) а это главное !)
@АлександрЗинович-п2ы9 ай бұрын
Так покупать по душе логично только если ты без семьи или если ты один но уже закрыты все базовые потребности или ты хорошо обеспеченый, иначе это просто потеря денег и крайне сомнительные ценности и приоритеты у человека.🤝
@АлександрБусель-ф6д9 ай бұрын
@@АлександрЗинович-п2ы я допустим вторым Ниву купил. На ней у нас в Крыму есть где покатать, снял заднее сиденье и грузи что нибудь. Едем дикарём отдыхать, тоже без сиденья можно загрузить, а жена с детьми на Вольво едет. Ни разу не пожалел, что взял, да из детства любовь к Нивам.
@aleksandr-valov9 ай бұрын
Хорошая машина та, которую можешь себе позволить.
@ОлегВладимирыч-ы9х9 ай бұрын
Жизнь одна и жалко её разменивать на всякую хрень типа базовых потребностей целесообразности. У меня гладиатор и я от него тащусь. Было много кроссоверов и всяких крузаков с сафарями, надёжные и унылые.
@aleksandr-valov9 ай бұрын
@@ОлегВладимирыч-ы9х во первых жизнь не одна. Во вторых ваши базовые потребности это гладиатор и вы разменивайте на него жизнь. Следующая жизнь будет точно унылая, когда дожгете все свое благочестие.
@АлексР-е7э9 ай бұрын
Я думал , только я страдаю на ниве за рулем и кайфую от её вида , а нет, люди с тачкой за 6🍋 испытывают те же чувства 😁
@Кирилл-п2с1ц9 ай бұрын
Ниве не хватает такого двигателя
@olezhek67749 ай бұрын
Специфический вкус у тебя...
@МихаилОлегович-ж1г9 ай бұрын
Кайфую от вида нивы и от вида тех, кто страдает за рулём 😁
@ЖеняЧерёмухин-в7с9 ай бұрын
нет ты такой не один , нивасик топ
@psevdonim00009 ай бұрын
Вопрос к авторам видео - можете узнать и написать тут, что за чудо-монитор на этой машине? У меня тоже jeep wrangler, хотел бы прикупить такой моник.
@Ruslan797-75Rus9 ай бұрын
Вот это Рубик, зачётный, последнее время стал замечать, что у нас в Чите они стали больше появляться. Внимания конечно цепляет! Удачи вам всем, парни!!! Спасибо за ваши видосы!!!
@АнтонБагаев-п2ы9 ай бұрын
надо этого джипа лето снять !!! со снятой крышей и дверями
@vladislav.u9 ай бұрын
И где нибудь на бездорожье
@AlekseyK1779 ай бұрын
И опущеным лобовм стеклом !!))
@АнтонБагаев-п2ы9 ай бұрын
на бездорожье рубик даст пососать любому джипу @@vladislav.u
@Autozakaz9 ай бұрын
Сделаем )
@Neplico9 ай бұрын
+ за уазик. Именно такие ассоциации от рубикона. Ни управляемости ни комфорта. С мотором 3.6 (JK) - просто шлифует резину со светофора, а после 120 уже прям страшно ехать. Но!!!!! Огромный плюс. Я снял всю тканевую обивку и оставил только кож.сидушки. Теперь хоть керхером салон мой. И после дождя без крыши быстро высыхает.
@ОлегВладимирыч-ы9х9 ай бұрын
Jl сильно отличается от jk по езде. Небо и земля. Jk трактор, jl гораздо комфортнее. Видно присутствие деле итальянцев принесло пользу.
@Neplico9 ай бұрын
@@ОлегВладимирыч-ы9х точки крепления подвески вроде те же... Они пружины и амортизаторы умудрились нормально подобрать? На jl не ездил.
@РоманСавченко-о7с9 ай бұрын
??? на 40" 120 рулится одной рукой без каких то проблем
@ОлегВладимирыч-ы9х9 ай бұрын
С увеличением размера резины кроме лифта надо серьёзно дорабатывать подвеску. Часто этого не делают. Особенно буржуины этим грешат. Отсюда и огрехи. На профильных ресурсах много об этом говорят.
@Neplico9 ай бұрын
@@ОлегВладимирыч-ы9х я на стоковой подвеске jk с 33" at bfg пытаюсь не расхерячиться...
@Valeriya_Baltaeva9 ай бұрын
Уже почти 100 тыс. просмотров, и нет даже 10 тыс. лайков! Неужели так сложно поставить лайк? Я хочу увидеть как Максим катается на тонированной приоре, под песню «Горький вкус» 😅
@МихаилОлегович-ж1г9 ай бұрын
Такая же xyйня 😁
@firefeniks55839 ай бұрын
10%лайков относительно просмотров это прям отличный результат.вот если бы был розыгрыш бабла и это было обязательным условием для выигрыша хотя бы тысяч 50 то лайков было бы больше. и большинство нерегистрируются и смотрят в рекомендациях.они немогут поставить лайки и писать коменты. другие смотрят начало.не понравилось что то они просто смотрят следующее.но ты то думаешь что там просмотров 100 тысяч. а на самом деле до конца досмотрело максимум 30%
@alpoh68449 ай бұрын
видимо не всем заходит езда по льду
@bodoratiyypi58649 ай бұрын
🤮
@ie_xs73119 ай бұрын
Та нееет... Просто смотришь видео, когда руки заняты. Ну нечем ставить лайк
@maxidrom9 ай бұрын
Был у меня Рэнг первого поколения, на 4 литровом моторе, сам строил для бездорожья. Это действительно машина которая даёт ни с чем несравнимые эмоции, да она скрипит, трещит, дует, но это все меркнет когда ты съезжаешь с трассы на бездорожье.
@Dido-h7y9 ай бұрын
Рядная шестерка бессмертная, самый лучший двигатель для этой машины. Ни 3.6, ни тем более 2.0 турбо не сравнятся. Машина создавалась утилитарной, а в итоге скатилась в непонятный гламур с красивыми строчками и перегрузкой электроникой.
@Очеркиизжизни9 ай бұрын
А я себе для души решил взять теслу. Точно также как Макс обхожу стороной бмв, мерс. А тут что-то новое, другое от традиционного взгляда на автомобилестроение. Всем желаю двигаться вперед и достигать своих целей
@Очеркиизжизни9 ай бұрын
@@Айнур-з1ю1э причем тут анекдот, я ж не про тебя пишу, кому-то и запорожец будет за счастье.
@Очеркиизжизни9 ай бұрын
@@Айнур-з1ю1э каждый выбирает то, что ему нравится.
@Autozakaz9 ай бұрын
Я Теслу тоже брал, очень много эмоций )
@DmitryCollins989 ай бұрын
@@Айнур-з1ю1эклоун типо ? Думаешь умный сильно ? Че пристал
@strekal19 ай бұрын
Одна из самых интересных машин впринципе. После всех всех машин, которые видим в городе ежедневно, а особенно после дешевых китацев это как глоток свежего воздуха. Выглядит очень классно, концепция самой тачки крутая, это то, что хочется в гараж мечты. Максиму поздравления с новым приобретением.
@Dido-h7y9 ай бұрын
Классные первые версии, которые сделаны под конкретный оффроуд. Последние выглядят очень нелепо со всей ненужной электрификацией.
@Anabolik799 ай бұрын
Здравствуйте! наконец то я дождался нормальных тачек на канале!!! Культовая машина! очень приятно смотреть ваши видео всегда только 5+!!! Спасибо за качественный контент
@АлексейРостовский-н5щ9 ай бұрын
Макс красавчик,субарика мне последнего привёз чё за пушка, приезжайте в Ростов, обзор снимите на sti у вас такого не было
@marikfaridovich23649 ай бұрын
Тачка кайф😊 Помню когда работал в JEEP инженером по гарантии, больше всех Wrangler нравился😊 Правда движку бы Максу 3,6 V6, про 2литра турбо ничего не знаю, таких не было еще когда работал) Но вид имеет лютый Jeep у Макса💪💪💪 А так, меня масла везде и следи за ступичными подшипниками в задних полуосях и все) безпроблемная тачка❤️❤️❤️
@ВиталийЕрохин-ц3м9 ай бұрын
Максимум 6и4 )
@marikfaridovich23649 ай бұрын
@@ВиталийЕрохин-ц3м для меня, для такой тачки, это слишком много мне кажется)) Но, каждому своё как говорится😊🤝
@imperialusx4 ай бұрын
Привет , что скажешь про 3.0 дизель ?
@imperialusx4 ай бұрын
@@marikfaridovich2364 понял, благодарю!
@dmitriy_tvoreckiy9 ай бұрын
Покатали меня денек на этом чуде прошлым летом - один из самых счастливых дней жизни, влюбился оч быстро)) При всей брутальности еще и мультимедиа годная, alpine хорошо звучит
@andreasa84539 ай бұрын
Классный JEEP дарит свои не передаваемые ощущения!😁 А по счет настроек обратитесь к AcademeG у него свой трех дверный есть он там шарит!
@Budget_Bern9 ай бұрын
У нас с женой в семье Solaris 2020 и seltos 2021, как только выплатим кредит сразу будем стремится к Palisade, заказывать у авто- заказа. Это наша мечта
@MrPronav9 ай бұрын
Давление 2.6 это дофига, надо 2 максимум качать, можно 1.6-1.8 сделать и будет норм. А топ это рубикон 392! Вот где эмоции! P.S. В Москве они очень популярны.
@АлексейОгурцов-й5ш9 ай бұрын
Это на простых колесах 2 рекомендовано, тут колеса другие
@MrPronav9 ай бұрын
@@АлексейОгурцов-й5ш Каких простых?) Все большие колеса больше 2 практически не качаются. Это только низкопрофильные шины качаются под 3 атмосферы. Если такие колеса качать по 2.6 атмосферы, то пятно контакта сильно уменьшится, будет работать только центр колеса, будет плохо контакт с поверхностью.
@zhitelseti9 ай бұрын
@@АлексейОгурцов-й5штак да, на таких больших давление должно быть меньше стандартных
@Buratin09 ай бұрын
Не сомневаемся что в Москве они популярны! Так и вижу как Джип проезжает очередное препятствие, "невыполнимое" для других асфальтовых авто , в час пик, в центре Москвы! Ну а для чего еще он нужен! Только город! Только асфальт! Только хардкор! п.с. Понты дороже денег! Даже если ты офисный планктон, не выезжающий за пределы мкада!
@MrPronav9 ай бұрын
@@Buratin0 Дело обстоит несколько иначе. Ренг в принципе машина особенная, харизматичная, и чтобы стать зажигалкой, не хватало нормального мотора. 3.6 неплох, но 2.0 совсем говно. Вот 392 делает ренг пушкой. Для кого то это понты, для кого то средство развлечения. Да и согласитесь, приятнее ехать с мощным мотором. P.S. Если что, то я не из Москвы) Но в нашем городе тоже катается как минимум один такой ренг.
@Внедорожныйсиндром9 ай бұрын
Смотрел я как то на одном youtube канале как ездит в подобный Рубикон... Пока он тыкал пальцем в огромный дисплей пытаясь отключить какие то прибамбасы и одновременно включить другие прибамбасы, выбрать необходимый режим, стоковая нива нарезала вокруг него 5 кругов по полуметровому снегу. А Рэнг беспомощно буксовал... Жаль что новые модели этого замечательного автомобиля стали очень гламурными и напичкаными излишней электроникой. Я давний поклонник Рубикона, но теперь всё чаще осознаю что мне нравятся старые модели более простые и надёжные. Владею Чероки XJ и просто балдею что он просто едет без всяких этих дисплеев и прочей электронной мудятины, просто едет и всё... Ну а вообще машинка красивая, такую жалко будет в говна загонять😂парни тоже молодцы, с юмором, лайк 👍
@RomanMTS9 ай бұрын
Ну бро. Сравнил вес нивы и рубикона. XJ - тоже хорош. Но как часто ты сможешь на нем в 9 000км путешествие отправиться? Я вот на своём XJ катал. От МСК до Алтая и назад. Та еще поездочка. Хотя понравилась. Или таже нива? А на Рубик прыгнул и вперед! Хотя да. Напичкали его электроникой, что аж страшно в лес выезжать. Я один раз с поля выехал. Раздатка электронно скинула все настройки и всё - рубик труп. Только что ехал и привет! Заводиться, работает, как только драйв включаешь - тут же гаснет. Как он там всё это скинул - я понимаю. Но вопрос в другом. А если бы он в лесу всё это сделал. То всё - пиздец! Приехали. Но... Машина - огонь! Что не говори. На JL даже по трассе комфортно ехать. Что не скажешь о предыдущих поколениях. Но современность берёт своё.
@АндрейКурбатов-р3м9 ай бұрын
Как всегда ролик зашёл...посмеялся от души... И самое главное, ничего не запомнил про Рубикон цены и машины которые обсуждали , но запомнил одно лишь слово -"ПАЛАТКА"!!! 😂😂😂
@Dudka4079 ай бұрын
Езжу на w212 с Японии и кайфую, почему бы и нет, я тоже с Красноярска, сейчас вижу себе подобных куча )
@MyNameIsMrTurtle9 ай бұрын
Два литра турбо это уже не совсем и новый hurricane, ресурса там больше чем 100 тыщ как говорят в видео ребята. Аллюминиевый блок, чугунные гильзы. По ньютонам и динамике едет даже быстрее чем 3.6 пентастар, жрет чуть меньше. В Америке тоже довольно популярный двиг, хоть и по большей части итальянский. Жесткий он видимо из за внедорожной подвески с лифтом (так и не сказали что там стоит), и перекаченной резины, хотя в штатном компе датчик давления стоит на 2.5 бара в колесе, что как по мне довольно много. Вообщем обзор про тюнячки, тачка Максима в первую очередь эмоции, но тюнинг там конечно на любителя) Езжу 2019 год стоковый рубикон, шустрый, приятный, шумный (сам смотрел с тряпкой на потолок, опция популярная в Корее стоит 10к баксов, у нас абсолютно бесполезная), на ютубе и драйве есть машины кто уже за 200 наездил без особых проблем по двиге. Задним пассажирам сидеть долго очень тяжело. Пацанам удачи и успехов. Максу удовольствия.
@Autozakaz9 ай бұрын
спасибо )
@llaappiiss9 ай бұрын
Да да,я помню как охyeл сзади, ехал из Красноярска в Новосибирск на злoeбyчeм блаблакаре🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@oleg-donsiberian9 ай бұрын
Ролик огонь 🔥🔥🔥🔥тачка суперрррр, Макса с лютейшим приобретением 🎉🎉🎉! Ради такого стоит напрягаться и возить народу по 5т.тачек ежегодно! Заслуженная радость 🤝 как медаль за труды на благо нашего народа 😊
@Autozakaz9 ай бұрын
Спасибо 🙏🏻
@ВасилийБулкин-ш8у9 ай бұрын
@@Autozakazкрасавчик, действительно мужской автомобиль)
@RomanMTS9 ай бұрын
колеса, как я вижу, хотя могу попутать, но вроде 37. Я на своих 35, ставил 1.8-2.2. По резине надо в целом смотреть. Я бы делал на 1.6 - 1.8. Скорость по трассе, как правило также прописано на колесах. В данном форм-факторе - скорость на 37 максимум 110. Жесткость подвески обусловлено тем, что, если машина затюнена верно, то да, она в априори будет жестче. Потому как с увеличением колес, у тебя возрастает неподресоренные массы, которые нужно компенсировать. Соответственно более энергоемкие и жесткие амортизаторы, и более жесткие пружины. Опять же весь тюн подбирается по сетапу. Можно и более мягкие пружины поставить, но на скорости будет валить. Т.к. с лифтом и более высокими колесами возрастает центр масс. В общем добро пожаловать в дивный мир тюнинга. Ты думаешь почему мужики берут такие машины - да, вид имеет. Но после всех вау эффектов, начинаешь впихивать себя понимание процессов и тут понеслась. Переделка и перенастройка подвески, компенсация лифта на рычагах, дабы правильность углов панар и рычагов мостов была, замена ведущих на мостах со стока на 4.88, дабы компенсировать больший радиус колес и всё. Вот твои пять - шесть лямов, приростают еще на 1,5 - 2. И это еще не всё! потому как нужна лебедка. Опять же хай джек. Куда-то его пристроить. А потом роешь каталоги и видишь, о боже, дивный чудный свет... Ннннада! И всё. Ты погряз! Но зато каеф от того, что как ты вник и смог сделать машину под себя. Хотя для Рубика, как по мне, стандартный тюн в лифт комплекте от Мопар на два дюйма, 35 колеса, чтоб проезжать немногим больше чем сток - и ты красавчик! 37 и более - это всё конечно хорошо. Но не на повседнев. А 35 - ахуенно! И мосты держат отлично, и не так глубоко копать нужно. потому как чем выше, больше, агрессивней, вот там с каждым дюймом геометрическая прогрессия затрат. Но в целом авто по кайфу.
@ricksanchez93919 ай бұрын
Не пугай его так с ходу😂 я на дискаре и дэфе это все прошел и не говори про порталы и лебедки гиглепин😂 а то продаст😂
@ricksanchez93919 ай бұрын
Ну и скорее 33-35 резина, Рубик сам по себе не большой, по клиренсу с виду как дискарь мой на штатной резине, а у меня лифт всего 4 дюйма, 38 дюймов вряд ли в сток влезут да и 35 + резина широкая, даже с 35 придется с арками сексом заниматься, скорее 33
@RomanMTS9 ай бұрын
@@ricksanchez9391 Да не. на рубик 33 залетают без проблем. 35 при высоких крыльях, либо лифт 2 дюйма. 37 да и 40 встанут в арки без подрезов. Вопрос сумме в лифта останется.
@ivanbykov42029 ай бұрын
Ребята, привет! Наконец отдых закончился. Даешь еще крутых видосов! Скучали по вашему контенту!
@ВалентинСтепанов-м7с9 ай бұрын
Ждём видоса летом, когда вы все вместе на рыбалку или крабов ловить поедите, на разобраном рубиконе! Красавчики!
@jeep.red.begemot9 ай бұрын
Поздравляю владельца. Я для повседневной езды, вообще выбрал Jeep Gladiator и кайфую. При этом есть Q3 и боевой Wrangler JK
@shurigan148 ай бұрын
ля, как с богатого перевести это )))))
@jeep.red.begemot8 ай бұрын
@@shurigan14 очень просто: делай как я, лет 30 назад. Захотел, включил голову, рискнул.
@shurigan148 ай бұрын
@@jeep.red.begemot рисковано, базару нет. Наверное торговля?
@Kawaii_Homa9 ай бұрын
Я не рыбак и не охотник... И вообще я девочка, но примерно о такой бандуре с большими колёсами я и мечтаю с детства 😅😂 единственное, подвеску помягче настроить по возможности и гуд. Зачем и для чего девочки хотят низенькие мерседесики (или ещё что-нибудь низенькое), которые на первой же кочке застрянут- я хз. Вот такая везде проедет! Вот такую хочу 😁 Единственное не понятно- как она себя в регионах зимой при -35 покажет... 🤔 Поздравляю с покупкой 🎉 Ну, а ребятам огромная благодарность за труд, за классную подачу информации и, конечно, за рубрику "чпокопригодности"- это отдельный шедевр 😂😂😂
@Dido-h7y9 ай бұрын
"Бандура"? смешно. Весьма компактный авто, учитывая что рамный.
@Kawaii_Homa9 ай бұрын
@@Dido-h7y вы сравниваете его с другими авто, а я оцениваю габариты относительно себя и своего роста. Прикидываю в какой автомобиль лично мне будет удобно садиться (я маленького роста, но оказалось, что есть автомобили в которых не комфортно даже мне). Но, при этом совсем огромное авто я для себя не рассматриваю т.к. понимаю, что мне будет сложно привыкнуть к его габаритам и т.д. Называя это авто "бандурой" я подразумевала большой, но приемлемый для Себя на первый взгляд размер. Но, я прекрасно понимаю, что для заключительных выводов (в любом случае) мне нужно увидеть, потрогать и посидеть. Т.е. по факту я описала только Своё Личное Первое впечатление. Неужели вам так скучно, что решили докопаться до 1 конкретного слова?.. 🤔
@Александр-и5к6б9 ай бұрын
Летом снимать джип надо! Его и разобрать можно! Тачка огонь!
@Evgen_Kupriyanov9 ай бұрын
Ох@енные пацаны, обожаю!!! Но на Рубиконе , наверное нужно было не по трассе проехаться, а всё таки в лес или по сопкам. Спасибо!
@Evgen_Kupriyanov9 ай бұрын
Я служил в армии между Уссурийском и Владивостоком - поселок Раздольное. Там полно мест для такого крокодила. Наверное, Макс не захотел, чтобы Денис его там где-нибудь утопил или опрокинул.)))
@miheevipavlov9 ай бұрын
Да, бро, итак все понятно по бездорожью по сути) оффроад не смотрят, но будем делать в будущем)
@Evgen_Kupriyanov9 ай бұрын
@@miheevipavlov Удачи вам, ребята! Талант прёт! 👍🏻👍🏻👍🏻 Хотел бы с вами хоть как - нибудь работать.
@СергейШатруков-э4й9 ай бұрын
Сел ужинать, а тут новый ролик! Благодарю за хорошую компанию!
@zaslon.2019 ай бұрын
А, я обедать😊
@user-yo8un5ny7x9 ай бұрын
Что на ужин?
@Наташа-х1у2о9 ай бұрын
Тачка офигенная! Выглядит супер! 😀👍 Давно смотрю на такие.
@АлексейАлексей-н9л9 ай бұрын
Надо чтобы Макс снимал видосы со своих покатушек на рубике🔥🔥🔥
@kadrovichkayula01nsk9 ай бұрын
Было совсем плохое настроение... Но, я посмотрела ваш видос. И вуаля, настроение поднялось!!! Ребята, спасибо за ваш труд!!! ❤❤❤ Макса с приобретением🎉🎉🎉 я бы на такой прокатилась😂
@frontiers65699 ай бұрын
У меня Рубикон))). 3,6л, 284 лошади. Кайф по жизни. Лучше машины нет.. Хоть в лес, хоть в ресторан
Маник у Михеева на большом пальце топ , видать жена заставила 😂😂😂😅😅 видосы кайф всегда , лайк не начиная смотреть 🔥
@azamat85129 ай бұрын
жена заставила прищемить палец?)
@tuesday70439 ай бұрын
У него всегда большой палец в этом цвете😂
@АлексейФедоров-о3м9 ай бұрын
Давно искал обзор на эту машину. Большое спасибо!!! Было очень интересно.
@aleksandrvasiliev369 ай бұрын
Этих обзоров валом
@danilya.85289 ай бұрын
Тачка классная!! Конструктор для тюнинга..!!. Спасибо за видос.!!
@stek969 ай бұрын
Давление должно быть 2.3. Подвеска настраивается. Но на скорости они становятся дубовые,для управляемости. Так происходит последние 40 лет производства. Во всём остальном это специфичная машина. Но кайфовая. Я езжу на 1 Джипе уже 15 лет. Это кайф. Многие не понимают чем она интересна,да и не только она. По управляемости тоже кайф,при желании машина заходит в любой поворот. Но нужно понимать,что машина на мостах и ответ на руль происходит иначе. Тебе кажется что ты повернул руль и ни чего не происходит. А на самом деле машина уже входит в поворот,просто ты это ощутишь тогда,когда кузов изменит своё положение. И лучше всего 3.6 и 6.4. Надёжные производительные. А 6.4 это для тех у кого Титановые Яйки) . С этим мотором. Он как 1.000 сильный GT-R-34. Невероятен и неудержим)
@Konstantin_839 ай бұрын
Привет Автозаказу! Ждём свой Соренто!!! Лучшая компания по привозу автомобилей!
@Konstantin_839 ай бұрын
@@Nik_Smi через какую Киргизию? Машины таможатся на прямую через Владик. Сразу на конечного покупателя. Не вводите в заблуждение людей!
@zdoragzdor16089 ай бұрын
Езжу на рубике коротком. Тож с Кореи притащил. Родная атэшка такая, что как на телеге едешь. Но всё изменилась когда поменял на зиму на обычную липучку. Оказывается он не хуже и не жёстче Танка 300. Прадик конечно по мягче, но в прадике управляемости по сравнению с ним ноль. Я уже молчу про харизму! Короче езжу кайфую, думаю какую резину на лето купить, так как атэшку решено поставить на диски и юзать только для поездок в говны.
@EGAR.9 ай бұрын
Мне нравиться как Макс рассказывает, интересно слушать
@lexxsentano51499 ай бұрын
Вот это тачка машинка!, какие там гехики шмелики брабусы ....бусы амг... коробка на колесах как ты ее не обвешивай, тьфу одним слово. А вот это весч!!! пофигу на всю кондовость когда такие эмоции вызывает!!!
@azatka359 ай бұрын
ПОЕХАЛ С МУЖИКАМИ НА РЫБЛКУ С ПАЛАТКОЙ НА КРЫШЕ И ПРОВЕРИЛ ЧПОКОПРИГОДНОСТЬ)))))
@ХомякГризли6 ай бұрын
Блин, только подумал, что было бы неплохо, еслиб ребята сняли обзор на эту тачку. А ребята уже давно сняли! Спасибо!
@igara48849 ай бұрын
Это тачка для лета, снимаешь крышу и кайфуешь
@academfishing9 ай бұрын
Полный рот мух
@Александр-и4е1и9 ай бұрын
Я один из многих тысяч клиентов, которые "вложили" частичку в приобретение этого пепелаца😂😂😂 Поздравляю Максима с приобритением новых эмоций.Отличная компания- отличные авто👍👍👍
@Autozakaz9 ай бұрын
спасибо большое 🥰
@ВиталийЕфанов-о6б9 ай бұрын
100 тысяч лайков надо сделать полюбому. Это будет стоить того. Мотивацию надо подняяяяять 💪😎
@esix67 ай бұрын
у меня у отца в Красноярске был пятидверный рубикон рубинового цвета (я изначально думал что это связано) 2013-2014 года и он у нас был как единственный автомобиль в семье, на счет того что он деревянный соглашусь н а счет укачивания не знаю меня только на переднем один раз укачало когда отец вместо того что бы объехать Покровку решил ее взять штурмом (короче в гору поехал) а так по минусам очень бьющиеся лобовое стекло и сзади нету подогрева сидений (может в новых версиях есть я не знаю)
@РоманВалерьевич-в8я9 ай бұрын
А-а-а-а! Макс, значит не только в Удмуртии говорят "однёрка"!!! Красавчик
@user-dm7pr2zx5r9 ай бұрын
Эта тачка легенда, которая прошла трассу рубиконом в штатах, всего 3 тачки проехали рубиконом, гелик, крузаке в 70м кузове остальные крутые тачки просто не смогли проехать каменистую трассу "рубикон", ээх мне только мечтань о ней. Как парню повезло и нравится ему. Удачи
@Turbo_Panda229 ай бұрын
Да ладно! Ну наконец-то тот самый врунгель с тремя двойками! Дождался, спасибо👍
@Алексей-у5ж3в9 ай бұрын
Согласен с владельцем, что владение таким авто, это как вступить в закрытый клуб не для всех. Сам владею 3-м хомяком с некоторыми доработками. Авто привлекает внимание и даже владельцы крузаков и прочего бездушного говна подходят на заправке, во дворе и интересуются. Так что Максиму, ни шипа, ни жезла, пусть кайфует от тачки дальше
@Autozakaz9 ай бұрын
Спасибо 💪🏻🤝
@LarionAugust9 ай бұрын
Выбор офигенный, сам хочу подобный авто.
@МаксимФомин-ъ7ъ9 ай бұрын
Классная машина!!! Это тачка не на каждый день, эта машина выходного дня, спартанская, но она классная!!!
@AppleMrJuice9 ай бұрын
Наконец-то "другая" машина. уже так насто... надоели эти одинаковые китайские поделки и скучные седаны. Спасибо парни, с кайфом позавтракаю)
@КуанышАсыржанов8 ай бұрын
Я сейчас в Дубае, посидел и тоже влюбился в особый шарм Рубика. Он даже в этой акриловой крыше, и вроде на вид как топором рублен, а все опции есть. Очень понравился Шевроле траверс, импала. Кадиллаки. Вообще после нашей мании к божественной тоете, это совсем другой мир.
@КуанышАсыржанов8 ай бұрын
В прошлый раз брал себе рав4 2021. Никаких эмоций не испытал, тупо слил и остался на своем старом хайлендере. Хотя задумка была обновиться. Сейчас взял црв спорт 2020. Пилять, это совершенно другая тачка.
@АйратНазаров-й3с9 ай бұрын
За такие деньги это вообще бомба 💣 гелик из прошлых выпусков вообще рядом не стоит )
@pavelshishin57719 ай бұрын
Перевозил я эти машины одно время с завода ( штат Огайо , город Толедо) и скажу я вам стоит хотя бы раз прокатиться на 392 моторе (6,4 литра) , рядом с ним меркнет всё 😃
@КонстантинСуслов-т7г9 ай бұрын
Топовый будет 392 на моторе 6.4
@АлександрБезгинов-с7у9 ай бұрын
Довольно интересный обзор, хотелось бы также глянуть новую тойоту FJ Cruiser, спасибо за обзор 💪👍
@Vjacheslav24rus9 ай бұрын
Ждём летнего обзора с палаткой 🎉🎉🎉🎉
@mad.3D.engineer9 ай бұрын
Можно сказать, что Рубикон - машина для жесткого рубилова в говнах в 20км от дома, а Прадо для относительно легкого бездора в 2000км от дома. У Рубикона и форма кузова такая, что открыв свое окно, тебе удобно в него высунуться и смотреть куда рулишь колесами. У машин а-ля Прадо, такого не исполнить особо. Иначе говоря, один проходимец, другой - экспедиционный.
@sovetskiykoresh10139 ай бұрын
Крутой видос, 10 раз пересмотрел
@TheKarlGustaff9 ай бұрын
Я тоже пришёл к этому возрасту ! Хочу такую машину, еще альфарда хочу)). С мерседесов и кроссоверов...
@23nonplayercharacter9 ай бұрын
Я же не один ждал, что тачка в конце видоса под лёд уйдёт?
@ИльдарШафиков-х6н9 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@Hudozhnik669 ай бұрын
Единственный джип, который гнет собственные рулевые тяги собственным усилителем руля! Проверено в болоте прикаспия. Вид брутален, но крузак надежнее!
@nimp68199 ай бұрын
Денис , я на субаре колесо откручивал перед мостом 😹😹 В шоке от аппарата и вас за рулем 9.01.2024 было 😹 Тачку бы засняли , машину подороже бы продал
@Dux_medvedya9 ай бұрын
Лайк. Максу привет большой! Да надо летом ее в " каку замесить" Давление максимум 2.2!
@nazarov21svb9 ай бұрын
1,5 кг по Приморским дорогам будет норм
@Леонил-т9ъ9 ай бұрын
Макс, тачка бомба! А летом так вообще шикарно.... С Сахалина привет
@АлексейБулгаков-ы7у9 ай бұрын
Крутая тачка! По-любому от неё куча эмоций! Но конечно лучше брать с мотор 6 литров. Тот точно надёжнее! 😊
Надеялся услышать в конце видео: если наберём лям лайков, разыграем тачку Макса 😂
@8Rasty89 ай бұрын
Я фанат RUBICON!!! Хочу хочу хочу!!!!!!!!!!! Цвет кайф, 5-ти дверка, бампер зачет, единственное что хотел бы крышу жесткую, а так все кайф!!!!! Подарите мне кто нибудь 6 мультов!
@tims0id9 ай бұрын
Красиво, жаль только не сказали что тачка набрала 1 звезду EURONCAP и по сути является гробом на колесах)
@RGRecoveryUK9 ай бұрын
Лайканите чтобы Путин увидел 🤣🤣🤣
@AleQSandrRodionov9 ай бұрын
На избирательном участке надо галочку поставить напротив В.В.Путина!
@РОМАНРоман-ц1у9 ай бұрын
Чтобы гаечки больше закрутил🤔🤣
@AleQSandrRodionov9 ай бұрын
@@РОМАНРоман-ц1у так и хорошо, за то и любим!
@Richard_Aldington9 ай бұрын
@@РОМАНРоман-ц1учтобы соя слёзки лил 😂😂😂
@ИнокентийСеменов-ц1л8 ай бұрын
Путин механические часы то не может подвести, а уж интернет с ютубом для него как космос
@АлексейВертай8 ай бұрын
Молодец Максута купил,нравится,владей и кайфуй!!!
@ПавелХайт-п6б9 ай бұрын
ВЛ на связи!!!
@МихаилПарфенов-ч8в9 ай бұрын
Привет тигриные!!! Гляньте на них, от прадиков устали..... Я езжу на 20 летнем гольф 4 с движком 1,4. Вот эта машина не дает скучать...вышел с утра на работу, открыл дверь и все на этом, потому что она закрываться не планировала или едешь, работает стеклоподъемник, вышел, закрыл дверь если повезло закрыть, сел обратно и уже не работает стеклоподъемник. И это не все достоинства данного авто, а багажник это отдельная история.... очень теплолюбивый, в мороз х... попадешь))))) Вот какую надо брать, держит в тонусе всегда))))) Так что кому наскучил прадик, обменяю с удовольствием))))))
@antiformat89889 ай бұрын
Это как выбор цвета пуховика , всегда найдется тот кто жёлтый оденет
@My_Dream_Life_of_Luxury778 ай бұрын
Настоящий мужской автомобиль брутальный Мне он тоже нравится именно Рубикон
@МаксМакс-ч8к9 ай бұрын
После Prado у нее нет мягкости и шумки?????? Ты точно на Prado ездил???? Там никогда не было ни шумки ни мягкости..... А только плоские сиденья и вонючий дешевый пластик
@kramarev84259 ай бұрын
Парни, в Ростов приезжайте. Добить ощущения на Challenger 6.4
@aldar0507889 ай бұрын
Его на уазе походу собирают , судя по тому как он криво косо собран , на сшашных форумах тоже его помоями поливают😂
@anonanon73989 ай бұрын
Он надёжней уаза))
@aldar0507889 ай бұрын
@@anonanon7398 ну если как тут сказано что ресурс 50-70к , а УАЗик способен и 500ингла вытянуть , то тогда я даже не знаю 😆
@ПавелПетрович-б4ш9 ай бұрын
О нищие подъехали в комментариях 😂 Он собрал не для нищих чел Так что или дальше на УАЗе катайся
@Kipish124rus9 ай бұрын
Вы бля прежде чем пиздеть ,и слушать тех кто просто его видел но невладел им ,нахуй делать выводы от совокупах которые завидуют!!!
@mitos60459 ай бұрын
❤как😅@@anonanon7398
@Artorius28089 ай бұрын
Моя жизнь будто стало немного пустой, пока не выходили новые видосы 😂🥲
@matvey_chistyakov22979 ай бұрын
Наконец-то обзор нормальной машины!
@АндрейКоваленко-и8э9 ай бұрын
Ура! Новое видео! Ещё не смотрел, пока просто радуюсь. Лайк влепил авансом!
@alekseil23879 ай бұрын
Денис, возьми себе весту 1.8 на роботе 2019го. Будет тебе изюминка😅
@academfishing9 ай бұрын
Чем он так провинился
@alekseil23879 ай бұрын
@@academfishing ну почему провинился?😄 хорошая машина. У кого спрашивал, всем нравится по внешке. А по техничке не даст заскучать. Типичный автоваз. А ты, дружище, что предпочитаешь?
@academfishing9 ай бұрын
@@alekseil2387 JDM
@IGOBOR9 ай бұрын
Дизайн - круче некуда! Красотень.
@lucky_guy1269 ай бұрын
Че за пушка парни красавчики 👍 привет вам из Ставрополья всегда радуйте своими видосами респект вам
@Tigar.Lvinyi639 ай бұрын
Качество бешенное! Красавчики!
@qpapT_Shot9 ай бұрын
Максу надо свапнуть его на 2узет и будет ему счастье
@eduardgavruchov9 ай бұрын
Понятние двигатель GM. На Опелях ставили и ставят. В этом и плюс очень распостранен и в принципе не плох. Но маловат для этого автомобиля. Бензин 98-100.
@КоляРунов-с3ь9 ай бұрын
Палатка, палатка, а еще палатка и потом палатка еще на крышу, вот, и, значится, потом палатку с душем и вообще спать там можно в палатке)) Получается, подставка под палатку за 6)
@Alexandra_Nevskaya9 ай бұрын
😅
@ivankorogod64969 ай бұрын
Поздравляю! Если смотришь на машину из окна просто так, значит что она по душе!
@Владимир_Б9 ай бұрын
Сюда Хеми надо, для веселья
@СергейНаумов-т6э9 ай бұрын
Первый гранд, лучший джип на вашем канале. А этот лучше танка(его сравнивать уже можно)))
@АлександрЛелеев9 ай бұрын
Ну сугубо по моему мнению, морда выглядит, как будто плохо заколхоженный уаз, именно с расстояния, с близи вроде норм.
@АлександрСорокин-я1г9 ай бұрын
Давление конечно большое в колёсах, нужно спускать хотя бы до двух кг.. Но я вообще вместо R20 поставил бы R17, сразу по мягкости ощутимо будет . Ну и лифт конечно тоже зачастую жесткости прибавляет .
@Buratin09 ай бұрын
Какие R17 вы чего! Это авто для понтов на асфальте! Никто в своем уме не поедет на нем на бездорожье!(это вам не нива, ремонт которой стоит 3 рубля.).
@АлександрСорокин-я1г9 ай бұрын
А при чем тут бездорожье? Я написал что бы я сделал чтоб машина мягче стала. И да у нас в Приморье ниву фиг найдёшь , по бездорожью гоняют на японцах в основном. И ремонт скажем ТЛК 80 очень не дешёвый , но народ ездит . @@Buratin0
@Buratin09 ай бұрын
@@АлександрСорокин-я1г А зачем нужна машина мягче? По гравийки им не катать! По бездорожью тем более. Или вы считаете что на ТАЗ ставят колеса с высотой профиля с фольгу и занижают до плинтуса - для мягкости? Вот так же и тут! 😆