Новый карб на пит NIBBI PE24

Разница между дешёвым 22-м карбюратором и нормальным 24 ощутима, но на этом видео у меня была проблема с зажиганием, поэтому результата я не почувствовал. Проблему с зажиганием я решил, там всего лишь отходил провод от катушки и пит поехал отлично.
Так как смесь была бедная, то у меня вскоре прогорели клапана, а вскоре клин мотора из-за перегрева и недостатка масла. Вскоре мне поменяли ЦПГ и карб снова пришлось настраивать, сейчас он отрегулирован плохо.
Если бы не правила ютуба, то видео вышло бы гораздо раньше и контента было бы больше.
В видео присуствовали:
Андрей(OrChiven), Вова, СБ
Техника:
SSSR Atom 125cc
Местность:
Гараж
Улица
Дом СБ
Тайм-коды будут позже...

[@Viskax22097]

Андрей:оператора у меня конечно-же нет(похоже Антона он уволил😂)

[@bymilkis]

НАКОНЕЦ-ТО Я НАШЕЛ ЧЕЛОВЕКА У КОТОРОГО ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА ТО ЧТО ОН СТРЕЛЯЕТ. Пздц я думал у меня одного такая проблема, но нет 😅

[@KIEVsTONER_HUDOI]

Моточасы с тахометром?

[@orchiven7590]

Да, но у меня есть друган который решил понажимать на кнопки и моточасы показывают не то.

[@user-jz9tl4zz4z]

Настраивал?

[@orchiven7590]

@@user-jz9tl4zz4z Да, но не полностью и не совсем правильно, я по сей день то поднимаю, то опускаю иглу и кручу болт качества смеси. Настройщик из меня такой себе. Я правда могу сделать бедную смесь что-бы двигатель нормально работал, но прогоревшие клапана я получить не хочу.

[@happyreal_4777]

Мотор 125 кубов?

[@orchiven7590]

@@happyreal_4777 да, обычный 153fmi