Новый Лексус! 2024 LEXUS GX 550 Overtrail+: обзор и тест-драйв внедорожника в off-road комплектации

Рет қаралды 82,278

Күн бұрын

Пікірлер: 218

@СакенДосжанов-т9б 2 ай бұрын

Для тех кто рассматривает данную машину - позавчера купил GX550 в комплектации Overtrail, хорошая машина, но не без минусов. Сначала рассматривал Prado 250, но когда увидел вживую он мне сразу не понравился, отделка салона ужасная. В лексусе салон очень приятный. И внешне смотрится лучше на мой взгляд. Мне нравится его строгий, рубленный дизайн, есть ощущение очень надежной техники - сидишь как в танке. Мультимедия тормозит когда играет музыка по блютуз и подтормаживает дисплей приборов когда выбираешь режим подвески через шайбу. Надеюсь что это все исправится после обновления системы. Ходовка как мячик, подпрыгивает на каждай неровности (может шины перекаченные, может это особенности комплектации, т.к. тут стоят 18 диски на АТ резине). Динамика супер, а тормоза слабые, еще клюет носом при торможении. Кренится заметно при поворотах, валкая езда как и на всех Лэнд Круизерах. Кто думает купить такой автомобиль, сначала сделайте тест драйв и вы сами все поймете. Конечно многим такая езда нравится, но от машины такой стоимости я ожидал больше. Так же рассмотрите Дефендер, но он дороже. Я купил Лексус так как это новая модель и еще потому что стоимость владения будет дешевле чем у Дефендера. В остальном прекрасная машина, из наворотов есть все что нужно. Расход по трассе 9.5 л, в городе (Алматы) 12-14 л. при спокойной езде.

@Crusser65 4 ай бұрын

Пожалуйста, не говорите ЛЭКсус, режит слух капец!! Вы же не говорите ТАЁДА....

@бредлит 4 ай бұрын

Вы требуете невозможного от беларуса живущего в амЭрике!😅

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

В Сша правильно говорить ЛЭКСИС а не лексус 😂

@VikNomadTube 4 ай бұрын

Это ховор человека с разработанными мышцами челюстей пожирающих бургеры размером с летающую тарелку - надо наслаждаться.

@АлександрСтяжкин-з9ь 4 ай бұрын

😂тут всё просто - у парня дЭфЭкт рЭчи, 😢

@ВатныйМурзик 3 ай бұрын

- Мыкола, бачишь як москали лЭксус кличут? - ... лЕксус! 😡Поубивав бы

@timurnayman6388 2 ай бұрын

Отсутствие климы сзади это серьезный минус - будет недостаточно тепла задним пассажирам ( в сильный мороз конечно ) , но надеюсь в 3х рядной версии есть

@бредлит 4 ай бұрын

Очень приятно смотрится такой дизайн! И интерьер тоже подстать! Спасибо за показ и рассказ.

@МаксимСергеев-з8р 4 ай бұрын

Два раза пересмотрел. Отличный аппарат

@elwisnow 4 ай бұрын

А мне данный автомобиль в этой комплектации понравился. И как удобный тягач для кемпера, и как повседневное авто. Уже 100 раз подумаешь: брать Рейнджер Раптор, если нужен кузовок или купить Лексус, если нужен более комфортный салон. Базару лайк за обзор!!!

@kinomino355 3 ай бұрын

Отличная машина, тестдрайв понравился, динамичность практически как у предыдущие V8 ,дисплей как у всех тойот, проекция на лобовое удобно, расход такой же как у V8 посмотрим годик, как себя покажет, на дорогах уже есть , Надо брать 😂

@АртемПохожаев-ш8ч 4 ай бұрын

Тачка мечта она идеальна

@АндрейЗагорский-н2ф 4 ай бұрын

Отличный обзор, отличная машина, отличный обозреватель. Очень хочу такую машину.

@maximonokhin 3 ай бұрын

а почему машину на мелких кочках визуально колбасит? или это жесткость присущая спорт режиму?

@alexanderfedyna 3 ай бұрын

Какой средний расход Lexus в городском режиме и Toyota, большая ли разница?

@_qu122 4 ай бұрын

Проедемся на лЭксусе, вместе с марком лЭвинсоном..)) 😂

@АлександрАнашкин-р3д 4 ай бұрын

За обзор спасибо большое

@wiking7000 4 ай бұрын

монументальная машина получилась!! мне понравилась.

@МаксимН-м3д 3 ай бұрын

Ну салон как для нового лексуса очень скромно выглядит☝️☝️☝️

@eksdriver 2 ай бұрын

так на внедорожных лексусах всегда так было. ездил на предыдущих lx и gx и особого оверлакшери не заметил) про седаны не скажу, не катался.

@МаксимН-м3д 2 ай бұрын

@@eksdriver Может быть, я вообще первый раз внедорожную модификацию вижу!

@alexanderfedyna 3 ай бұрын

Какой средний расход Lexus в городском режиме?

@ТимурКужахметов-к4ь 4 ай бұрын

Хороший авто. Я бы посмотрел обзор на люкс плюс. Сам владею 460-м 21 года. Атмосферник для такого авто самое то.

@byvalvtanke7281 3 ай бұрын

550ый этот совсем другой стал , легче управляемость , разгон хорош , тормозит лучше и тд. Ощущение езды на кроссовере

@Mityai22rus22 4 ай бұрын

Ну по сути Лексус это та же самая Тойота, на любителя как по мне Крузак круче!_ Дядька спасибо тебе за грамотные обзоры!_

@ДмитрийВознесенский-м4э 4 ай бұрын

лексус для пижонов и как правило в нем комфортней и богаче .. сравнивать с крузаком не совсем корректно ..

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

@@Mityai22rus22 лексус более наворочен и сделан качественней по дизайну тут кому больше нравится, для примера крузак стоит 75к и bmw x5 2025 в м пакете стоит также разница между авто пропасть крузак как будто сделали лет 20 назад

@ВладВлад-р2д1ю 4 ай бұрын

@@ShkarenkovTravel X5 в М пакете хрустальная ваза, ему не то что на грунтовках, на городских ямах дурно. Только успевай ранфлет менять. И стоит не 75 кUSD, а под 100 кUSD в нормальной комплектации.

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

@@ВладВлад-р2д1ю я взял за 75к в м Пак 40i все необходимое есть

@Los_.- 2 ай бұрын

Морды у лексусов не очень. Прадик - да, краше. Но лексус едет лучше)

@ДмитрийВознесенский-м4э 4 ай бұрын

мне кажется что Лексус не должен повторять формы уаз ика Крузака .. .. ято позволено Юпитеру - не позволено быку ))

@бредлит 4 ай бұрын

Однако повторил😅! Плохо вам? Купите диско, он круглый! И ни в чем не уступает!

@ДмитрийВознесенский-м4э 4 ай бұрын

@@бредлит да мне пофиг ..

@kit1984 3 ай бұрын

Интересно как будет, если его сделать экспедиционным вариантом нафаршированным🤔🤔🤔

@Los_.- 2 ай бұрын

Охеренно будет🤷‍♂️

@АндрейХохрин-д6т 4 ай бұрын

Добрый день, а почему вы не рассказали, что Лексус ещё планирует гибридную версию как на Сиквое???

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

В сша ее не будет

@Faust_tt 3 ай бұрын

Обзор ТОП!

@Conscience01S 3 ай бұрын

Вообще система KDSS тема хорошая, на моем GX460 , помогала на все деньги…

@pavel-transport 2 ай бұрын

Если быть точным, то это скорее 32 колеса, чем 33 (32.61) И да - АТ резина это уж точно не "полностью офроуд колеса" (тем более Toyo Open Country - ну хотя бы BF Goodrich AT стояли, как на Ford Ranger Raptor). Это скорее хорошая резина для грунтовки, но ни как не для крутого бездорожья... В остальном да - ок, классная тачка 👍

@БауыржанКаримов-ф8ю 18 күн бұрын

Можете сделать обзор на дефенде окта?

@ВасяИванов-ь8х7т 4 ай бұрын

А можно сделать обзор на Ford Everest?

@vitaliy.osadchyj 4 ай бұрын

Дизайн бомба

@konstantinovich7779 2 ай бұрын

Без v8 или v6 без турбин мне лично вообще не интересно. Отсутствие нормального ручника серьезно, лично меня много раз выручал когда чуть чуть надо было притормозить при лопнувшем контуре тормозов. Поэтому не знаю куда там движется авто рынок я с ним не согласен. Лучше старый взять и кайфовать.

@valeriykholudorov8159 3 ай бұрын

На вкус и цвет одинаковых мнений нет! Тойота вышла на тот уровень, когда задает моду на авто!

@andyandy5371 4 ай бұрын

НА 20-25 тыс долларов дороже, чем предыдущий.

@ЕржанОнласын 4 ай бұрын

Разница в цене какая между прадо и лексус ,в одинаковой комплетации

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

Прадо сейчас дороже т.к вышел позднее и их меньше дилеры накидывают +10-20к свой интерес. Вы готовы купить ее в рф примерно за $160к при ее базовой цене $85к в сша (+ налоги доставка таможня логистика оформление и т.д) ?

@Los_.- 2 ай бұрын

@@ShkarenkovTravel рептилоиды совсем обложили, цуки(

@Timur-i5t3r 3 ай бұрын

Да уж...50000 - красная цена для этой роскоши..

@РУСКЗ-ь5й 2 ай бұрын

Ещё один "эксперт" по ценам. 😅😅😅

@ЭркинБокиев-о3с 4 ай бұрын

Какой расход бензина у этих всех авто ??? Почемуто все молчат или расод топлива уних как у ФУРЫ??

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

12л примерно

@АндрейИванов-ф5ч7ъ 4 ай бұрын

17 -18@@ShkarenkovTravel

@yernarala7800 3 ай бұрын

Шикарная тачка

@HYDRA.Legalrc Ай бұрын

Мне бы на рыбалку ездить такого хватило

@АлександрАнашкин-р3д 4 ай бұрын

Внешне прикольный . мотор неплохой. Бронко похоже лучше будет . Салон как бы не понятно . задний сиденья моглиб получьше сделать .

@андрюша-тг 4 ай бұрын

Какой убогий дизайн

@elwisnow 4 ай бұрын

У Бронко сзади места доя эмбрионов.

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

Бронко это другой бюджет даже не стоит сравнивать, смотрите авто в живую а не по картинке тогда все поймете

@АлександрАнашкин-р3д 4 ай бұрын

@@ShkarenkovTravel возможно . Лексус стоит за 80т Бронко Раптор примерно столько же может т на 10 дороже . примерно одинаково .

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

@@АлександрАнашкин-р3д Форд в сша это как Лада в рф примерно, тут любая иномарка Lexus или bmw это иномарка менталитет такой же как у нас, иномарка всегда будет круче

@Mihail502 4 ай бұрын

Судя по всему время европейских машин прошло!

@dmitryfromodessa 3 ай бұрын

Первое поколение GX были 470 с двигателем 2UZ-FE, а не 450

@ArturEol 9 күн бұрын

Да, много ошибок в видео. Самое главное забыл сказать про двигатель. Он разваливается к 30-40k miles. Toyota сейчас пытается быстро их заменить, но нет гарантии что это поможет.

@dmitryfromodessa 8 күн бұрын

@ речь идет о новом V6 3.4?

@vitaliy.osadchyj 4 ай бұрын

І кольори теж гарні

@ВладимирЯ-с1у 4 ай бұрын

какое движение вперед?прогресс,,,если на старом движке -миллионом пробега никого не удивить то от этого и половина чудо будет,,,деградация это называется а не прогресс

@DDM_Astana 2 ай бұрын

Он хотел с поворотником чтоб она повернула😂😂😂ну ты дядя даешь😂😂😂

@ИГОРЬПогодин-в2е 3 ай бұрын

Китайцы обошли Япошек по дизайну. 😂😂😂 Новый крузак, теперь Лексус, это же все китайский Танк.

@eksdriver 2 ай бұрын

да чо там тэнк, нива же!

@Los_.- 2 ай бұрын

Неа. Китайский дизайн, не смотря на всех еврозвезд, густо разбавлен ладно бы экспериментами, а и просто кринжовыми нелепостями. Эргономическими, техническими и эстетическими. На фоне этого крузак стоит своих денег.

@ФаритСабиров-ф4г 2 ай бұрын

Слушать его не возможно как 100 летней дед.

@ksergey2006 4 ай бұрын

Зря конечно они с крышей, да и камерой заднего вида. Опять же без климата на зад, прям грусть. Ещё конечно бы хотелось амортизаторы достойные, а не этот устаревший TEMS. В остальном машина достойная.

@medved6093 4 ай бұрын

Понравилась машинка!

@andreylosetskiy5217 4 ай бұрын

как практика показывает 3 поколение тойот всегда проблемные, 2 самое простое и надежное как трактор, 4 самое технологичное и экономичное😂😂😂 пример с приусом

@KOS1.6.4 4 ай бұрын

Крыша точно от этой модели ?😂

@АлександрКудряшов-н7у 3 ай бұрын

На танке 500 сзади сидеть удобнее, говорят по отзывам

@АндрейГерцен-и5г 4 ай бұрын

Только у меня ощущение дешевого пластика , когда смотришь на это и другие новые авто от тоеты?

@summer_kid 4 ай бұрын

Оу, аристократы ценители дорогих видов пластика😂

@TheWinwin4all 4 ай бұрын

@@АндрейГерцен-и5г по сравнению с предыдущим 460 да, на этом хорошо сэкономили, это уже не лексус, а премиум тойота.

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 4 ай бұрын

Тойота и лексус никогда не славились хорошими интерьерами. Для потенциального клиента (жлоба) важнее надежность святой тоеты и ее ликвидность😅 На остальное эти люди закрывают глаза.

@Los_.- 2 ай бұрын

@@АнтоновМойшаМагомедвасильевич да, колхозников всегда манил блеск роскоши)

@Мурат-е4р3з 4 ай бұрын

Произношение лЭксус режет слух, а так интересно

@ShkarenkovTravel 4 ай бұрын

Есть кто готов купить данный авто в РФ за $160к в комплектации overtrail + ?

@АндрейИванов-ф5ч7ъ 4 ай бұрын

В раше он ненужен ,там китайського дерьма полно.эта машина для нормальный людей,а не убийц

@Дмитрий-г8н9ф 4 ай бұрын

Нива тревел на стероидах😂

@sergpro217 4 ай бұрын

👍✌️😎

@Ramz01111 4 ай бұрын

Лэксус сколько стоит?

@РоманОфицеров-и2м Ай бұрын

10 лЭксусов из 10

@АлександрАнашкин-р3д 4 ай бұрын

А можно сравнительный обзор сделать из трех машин Крузер , Лексус и Бронко .

@user-pf9dg4yy4s 4 ай бұрын

Дядя Петя ты дурак?!

@сержбелый-д9я 4 ай бұрын

будет много просмотров☝

@сержбелый-д9я 4 ай бұрын

можно ещё для сравнения гранд чероке в комлектации самит рёверси☝

@БолтАдил 4 ай бұрын

в КАЗАХСТАНЕ 130 000 ДОЛЛАРОВ США

@vitaliy.osadchyj 4 ай бұрын

Колеса теж підібрані здається під її ттх

@ПорфирийПетрович-ю6щ 4 ай бұрын

все бы хорошо, но зеленые вставки смотрятся реально убого, уж лучше просто кожа

@АндрейЗахарченко-р8н 4 ай бұрын

Столько лет Лексус себя вылизывал, прихорашевал, осовременивал и старался быть не похожим на Крузак, что в итоге перестарался и стал такой же несуразицей. Мировая тенденция - ЧЕМ ХУЖЕ ТЕМ ЛУЧШЕ. И зачем повторять то, что уже сделал Дефендер, Рубикон, Танк (китайский) даже Рено Дастер что-то такое зачудил! Как по мне, предыдущий кузов был самый удачный и сбалансированный. Что-то среднее между роскошью, брутальностью и спортом. А вообще, для меня это был всегда НЕПОНЯТНЫЙ класс авто. Для сельских дорог - очень дорогая игрушка, для города- прожорливый монстр, для понтов - в такую цену Порш или БМВ. Но, судя по тому кто ими владел, эти машины (в основном) созданы для закомплексованных эгоистов и моральных уродов которые реализуют себя через визуализацию своего превосходства посредством ОГРОМНОЙ машины, ОГРОМНОГО дома, ОГРОМНОГО эго!

@МаратЖолдобаевич 4 ай бұрын

Эго вещь нужная без эго человек быстро превращается в бомжа. На БМВ ездят крайне неадекватные люди. На Лексус Тойота очень культурный законопослушные водители

@АндрейЗахарченко-р8н 4 ай бұрын

@@МаратЖолдобаевич у меня за последние 12 лет было 3 начальника, а тех свои начальник и среди всех один ездил на Х5 и GLS, а остальные Лексусы и 200тки. Так вот последние ВСЕ были тварями.

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 4 ай бұрын

@@МаратЖолдобаевич на тойота и лексус еще обычно ездят люди лишенные вкуса. Обычно это пузаны 45+

@МаксимКостин-ъ7д 4 ай бұрын

Чёт у вас комплексы походу, боязнь всего большого)

@AlKaS-b7m 14 күн бұрын

А почему лЭксус?

@БолтАдил 4 ай бұрын

ИСПРАВ 133 000 ДОЛЛАРОВ

@ЛеонидУгаров-в3м 4 ай бұрын

Как марку называет «ЛЭКСУС»?

@AMGINEC 4 ай бұрын

ЛЕХУС или просто ЛЁХА нормально? Так и говорят

@VikNomadTube 4 ай бұрын

Вы будете смеяться но в японском он вообще РэКуСаСу (у них в языке "л" буквы нету). В нормальном английском - лЕксус с ударением на первый слог и разным акцентом штата. А в картошечно бульбашном/подсолнуховом (?) это лЭксус.

@РинатМингазутдинов-н8с 4 ай бұрын

🎩😁🤚

@da-ili-net 3 ай бұрын

Лэксус облГчИт ваш кошелёк своим китайским пластиком и псевдо престижем. Не уж то в 🇺🇸 нет альтернативы этому скрепящему коробку на колесах?

@БолтАдил 4 ай бұрын

С ЧЕГО У НАС ТАКИЕ ЦЕНЫ

@сержбелый-д9я 4 ай бұрын

это прорыв, без раскачки😄

@АнтоновМойшаМагомедвасильевич 4 ай бұрын

Стабильность и вставание с колен!!!

@АндрейИванов-ф5ч7ъ 4 ай бұрын

Воевать больше нужно

@Жительпостапокалипсиса 4 ай бұрын

Очень богатая страна , первая в Европе и Японию обогнала ! ЗП у вас наверное 7 тыщь баксов средняя. Вот и платите 😂

@_qu122 4 ай бұрын

GX 450- никогда не было, только GX-460.

@toprus139 3 ай бұрын

Геленвагены впереди планеты всей сверху конкретно Гелик! Не даёт он спокойно спать всем дизайнерам😂

@psevdonim0000 4 ай бұрын

Какой оффроад? Зачем ему блоки? С клиренсом 20,6 см, это как у х5. Чисто маркетинг, там где хватит его клиренса и пониженной за глаза хватит, а там, где блоки нужны он не поедет.

@TheWinwin4all 4 ай бұрын

Прекрасно едет по буеракам и в ебенях практически везде где джип проходит.

@psevdonim0000 4 ай бұрын

@@TheWinwin4all каким образом он с клиренсом в 20 см и пластмассовым бампером проедет, например, где мой Jeep Wrangler с 28 см и силовыми бамперами, даже интересно. Притом, что я не саму машину критикую, а чисто эту маркетинговую комплектацию для вышибания бабла с пипла - этой машине за глаза понижайки.

@AMGINEC 4 ай бұрын

Очередной 🤡

@RAM_QZ 4 ай бұрын

Ауди и субару едут, а этот значит не поедет 😂

@AleQSandrRodionov 4 ай бұрын

Больше 20 см неровностей в мире не существует. Lexus везде проедет.

@eugenwittmann9888 3 ай бұрын

С чисто амерыканским проносом. Лэксус. Одеса мама.

@MoToM0T0 3 ай бұрын

пожалуйста поменяйте петличку, звук то очень громко бьёт по ушам когда в наушниках смотришь то очень тихо, нет баланса звука, думаю из-за петлички что отжил своё время!

@_Avanfer_ 4 ай бұрын

Да сожгут меня фанаты на костре, но он похож на УАЗ Патриот 😅

@АлександрКудряшов-н7у 3 ай бұрын

УАЗ смотрит в будущее! Тойота догоняет;)))

@АлексейЛ-х9э 4 ай бұрын

С этими коньюктивидными фарами, не красиво.

@Юрий-з8я6и 3 ай бұрын

Я думал уродливее уазика ничего нет, ОКАЗЫВАЕТСЯ ЕСТЬ🤣🤣🤣

@Pavel-mj9cc 3 ай бұрын

Дизайн из 90х, сбоку Мицу Паджеро четыре, офф роад на Лексусе- раз в год, и то по пьяни. Про цену молчу, кому он нужен за такие деньги? Конкурерты его уделают, как Бог черепаху. 😂Недаром в юсей 300 крузак не продают. Он неконкурентноспособен. Короче- не то пальто🎉

@Василий585 3 ай бұрын

Дизайн вкусовщина, но они молодцы не забывают историю Тойоты, это ассоциация надёжности, эксплуатации в сложных условиях. Тойотовские внедорожники это для мужиков, кто не пьёт ванильный раф на кокосовом молочке и ходит в барбер шоп с педикюром. Не для понтов, для этого есть другие марки.

@Cassa215 3 ай бұрын

Опять испортили очередную легенду с таким мотором. Даже интерес сразу пропадает к какому либо обзору.

@lean_channel 4 ай бұрын

Мне одному он Патриот напоминает, спереди -сбоку?))

@АнтонБословяк 4 ай бұрын

По ходу, да!😂

@wolfblack231 4 ай бұрын

Не зашёл лехус не то пальто😂😂😂

@Дмитрий-ц5л6к 3 ай бұрын

Первое поколение GX 470 а не 450

@NGD70 4 ай бұрын

Что за ЛЭКСУС!

@mastino3682 4 ай бұрын

ВОЗВРАЩЕНИЕ К СЕМИДЕСЯТЫМ !!!РУБЛЁНЫЕ РЕЗКИЕ ПЕРЕХОДЫ ,ТАК И ХОЧЕТСЯ СКАЗАТЬ ЗУБИЛО !!!!!!

@Цпапрррь 3 ай бұрын

лЭксус джиЭкс претендует на американца

@М.М-э8ш 3 ай бұрын

лэксус?

@SS18-35 3 ай бұрын

Новый Прадо 250 и лексус на его базе это старый неудачный проект модернизации fg крузера, просто машину утилитарную вписали под новый Прадо ,ведь инженерные центры у Тойота есть по всему миру😊😊😊😊

@ВадимПеров-в9м 4 ай бұрын

Нет ребята, в чем Игорь действительно прав- время берёт своё и рынок автомобилей сильно меняется, ведь я тоже 10 лет был ярым поклонником Лексус, а сейчас сравниваю со своим BYD LEOPARD 5, и вижу что Лексус уже не тот, или наоборот, кроме шильдика и имени ему уже похвастаться нечем, проигрывает по всем фронтам и по комфорту и по мощности и по всем технологиям, я уже не говорю по функционалу подвески и электричество которое сейчас везде в приоритете, и садясь в машину с чистым ДВС после электротяги с бешенным моментом под педалью, хочется плакать за легенду, которая думаю будет проигрывать всё больше и больше, до Американцев наверное BYD не доберется, так как задушили санкциями и пошлинами бедных китайцев, а остальным за не имением альтернативы прийдется ездить на скучных Прадо 250 и Gx 550 😢 Извините за пафос, но не я один кто поменял свои взгляды по отношению к Американскому, Японскому и другому автопрому, когда ощущаешь себя обманутым за эти деньги, когда другие менее именитые бренды предлагают дешевле и круче внедорожники в одинаковом классе… увы парни , но это так…. Ничего лишнего, всё на собственной шкуре…

@kosmos-y9e 4 ай бұрын

лЭксус

@ВладиславТретьяк-ъ2г 4 ай бұрын

Смотреть пративно на этот лексус, обплевал бы его! Это тот случай когда японцам походу рисовали машину китайцы! Не стиля не имиджа, не видно что это премиум! Из лексуса там только значёк!

@бредлит 4 ай бұрын

Просто ты недалёкий😁