Ну наконец то а то одни грузовики, может скоро к среднеразмерникам перейдете типо Форд Ренжер ( Раптор ), Амарок на той же платформе, новый L -200 TRITON.
@-----05 Жыл бұрын
Хотелось бы спросить - китайские "кописты" с чего "скопировали" Li-9? И втрой момент, касаемо жестянки - нажмите на крыло и двери "богини" Камри - думаю результат вас удивит. И третье - ни Камри, ни Li, такая толщина металла ни разу не мешает совершенно спокойно проходить краш тесты по самым строгим правилам. Уверен, что они намного безопаснее например любого чероки или мерседеса из 80-х, 90-х, у которых всё прекрасно с толщиной металла. Ну а от агрессивного воздействия окружающей среды, сейчас существует очень много хорошей химии, если вы планируете эксплуатировать машину годами... Пишу комментарии не досмотрев до конца - уже увидел решетку радиатора... и понял что японцы хорошие "кописты"... кто бы мог подумать - с китайских моделей (могу ошибаться, но по моему первым был Чанган). Кстати - что тут с толщиной оперения? На крылья, двери нажимали? "Упругость" не проверяли?
@Aksabir76 Жыл бұрын
согласен. Просто ребята привыкли уже работать с западом и пытаются сохранить рынок клиентов, а клиенты уже бегут в Китай. Лучще ребятам побыстрее адоптироваться под изменения , а то вскоре могут и разориться
@ramtruck1365 Жыл бұрын
Спасибо за столь ценный совет, мы обязательно учтем все тенденции развития рынка китайского автопрома в РФ@@Aksabir76
@ramtruck1365 Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за вопрос. А Вам Li-9 что вообще напоминает? Жестянка Богини Камри удивляет не меньше чем Li-9, но Тойота уже давно себя зарекомендовала, как дорогой, надежный и ликвидный бренд, Li-9 я думаю, сам кузов, копировали естественно с Европейца предпочтительно с BMW, но это сугубо мое мнение. Мне он напоминает Х7. Что же касается начинки, то в Li-9 запинули все что можно и это наверное не плохо, но подождем пару лет, когда все это начнет ломаться и глючить. Тойоты Секвоя и Крузаки скатали уже не один млн пробега и теряют в цене на вторичном рынке сравнительно не много. Да японцы, да и азиаты в целом, тоже хорошие кописты. Я видел когда был в Шанхае Порш Макан, но как оказалось это был их местный бренд. Лексус тоже себя позиционирует на рынке как хорошая и крепкая машина. Поживем увидим, но думаю чудес на свете не бывает, у китайского автопрома безусловно есть будущее, но оно не будет безоблачным. Особенно в сегменте премиум где очень много электроники.
@-----05 Жыл бұрын
@@ramtruck1365 Здравствуйте. Ну если вспоминать что кого напоминает, то можно зайти в такие дебри, что не выбраться. Например Х фейс Мицубиси содрали с Лада Веста или наоборот?! Честно - не знаю. А по мне - сейчас все автомобили напоминают друг друга, и этому есть некоторые объяснения. Например пропорции диктует форм фактор кузова, который должен быть ещё и с нормальной аэродинамикой, ещё с нормальной безопасностью, в том числе и для пешеходов и.т.д. А если учитывать, что практически все именитые дизайнеры и инжинеры с тем самым огромным опытом уехали в Китай, то итог я думаю очевиден. Что касается технической надёжности - тут вы правы на 200%, у именитых брендов наработки имеют десятки лет истории, но наверное не мне вам рассказывать, что надёжность автомобиля, к огромному сожалению потребителей, осталась наверное в 80-х 90-х, в том числе и у японцев. (Сейчас не вспомню где, но видел ролик, где человек сравнивал поршень Тойоты 80-х, с поршнем той же модели Тойота современных - печальное зрелище). А что касается китайского автопрома - лично я думаю, что они всех уделают, если тренды на электофикацию не остановить. При чём уделают не долговечностью, а разнообразием и чуть ли не ежегодным обновлением модельного ряда - сейчас автомобиль быстро превращается или уже превратился в смартфон на колёсах, а смартфоны как известно устаревают быстро. Я например не в восторге, что все с катушек съехали на этой теме - всегда любил Ауди, но они прекратили разработки ДВС и собираются полностью переходить на электро, (да по моему не только Ауди - даже Ролс с катушек слетел, БМВ уберут или уже убрали V12) и на мой взгляд обнулили те самые десятки лет опыта производства качественных авто (да и не только они). Спасибо за диалог - здоровья всем сотрудникам и процветания фирме! С наступающим новым годом!
@nikolayg.7 Жыл бұрын
А что с танком то произошло?
@НикНик-ц9р3 ай бұрын
Купил RX350h у дилера как 250 лс. ГИБДД в техпаспорт вписали 304 лс. Разница лишь в том, что для Европы. Есть еще Lexus RX для Ближнего Востока - там нет обогрева руля и русификации!!!
@358oleg. Жыл бұрын
Не надо стеснятся называть танк говном.
@ramtruck1365 Жыл бұрын
Мы корректны.
@ДмитрийЛеденев-ж5у Жыл бұрын
Эх . Не от хорошей жизни расширяете ассортимент в сторону европы
@СултанНур-ъ5х Жыл бұрын
Чироке как минимум 15литров расходует. С таким кузовом не может он расходовать 9.5 в городе. По трассе согласен 9.5
@garik1449 Жыл бұрын
Вот зачем нам эти непонятные ли 9 и какие то воя фри из Китая??? Если за те же 10 единиц можно взять гранд чероки и форд эксплорер! Да и хонду пилот новую рам трак скоро привезёт, как мне кажется.
@ARAAstana Жыл бұрын
А в камри металл тоже тонкий
@АлександрСергиенко-г5с11 ай бұрын
Тут обзор лексуса или китайский автором
@rus7130 Жыл бұрын
🙂🤝🏻👍🏻
@andrei23rus23rus Жыл бұрын
Так а товарищ с Танком почему был расстроен?
@ramtruck1365 Жыл бұрын
Коробка пинает!
@alexlag25576 ай бұрын
С каких это пор "концепт тайоты прежде всего про безопасность". У них же в этом аспекте все средне. Причем всегда было. RX в том же iihs топ, но без плюса
@viktorl9597 Жыл бұрын
С Лексус осторожно ! Он вызывает привыкание !!!
@romankronewald47568 ай бұрын
Это точно. Сам подсел на него. Был. ис 250 сейчас гс 450 гибрид., теперь посматриваю на последней рх
@vjachik2011 Жыл бұрын
Ну, пора название менять.
@garik1449 Жыл бұрын
Правильно! Китайский мусор не заменит нормальных машин из Европы, Америки и Японии!!! Лучше переплатить и взять настоящий автомобиль, а не их копию!!!
@АлександрОрехов-р9х Жыл бұрын
Японцы так же пальцами мнуться 😂
@АлександрОрехов-р9х Жыл бұрын
Ли вроде неплохие но с кузовщиной ,обслуживанием ,ремонтом будет геморрой 😂
@vivalasvegas2979 ай бұрын
какая же адская убогость. сравнить лексус с китаем и чероки. ещё бы о приоре рассказал бы.
@АлександрОрехов-р9х Жыл бұрын
Грандчероки страшный ужас
@Supertopklass Жыл бұрын
Ненадо Кетай
@ИванНесмачный-к8н Жыл бұрын
Началось мля
@АлександрАрхипов-т1ъ5 ай бұрын
Много воды!!!!!
@СашаСапрыкин1983 Жыл бұрын
Лексус гораздо лучше в плане отделки салона
@VitalySokorenko Жыл бұрын
С каким авто сравниваете?
@СашаСапрыкин1983 Жыл бұрын
@@VitalySokorenko с гранд чероки
@ramtruck1365 Жыл бұрын
Смотря с каким авто сравнит
@Blackoupe4 ай бұрын
Немного скучновато и растянуто
@АлександрСМЕРТЬ-ь6в Жыл бұрын
Цвет красивый у Лексуса как он называется кофейный перламутр или по другому. Мне кстати не понятно почему многие обзывают коричневые машины типа цвет говна при этом пьют кофе и причмокивают но кофе тоже цвета говна я вот терпеть не могу синий и голубой
@BekaRVinS80 Жыл бұрын
Если говно у вас цвета кофе, то вам надо в больницу))