Lexus RX450h | Выгоден ли на самом деле гибрид?

[@dmitrymakeev6826]

Живу в Германии,езжу на RX 400H. 2008года. Пробег уже почти 250.000. Машина классная, едешь,наслаждаешься комфортом и мощью. По поломкам была единственная поломка за всё время это полетела одна катушка зажигания. Расход в среднем 8,5-9.

[@daurenyeskenov1777]

Тоже езжу с 2008 года на RX 400H, машина 2006 года. Надежность во всем, вышел из строя AFS моторчик фары (не поворачивает при поворотах) и моторчик омывателя фар. Из-за надежности всё не решаюсь на смену машины, а ей на минотучку 18 лет

[@Technik794]

На какой скорости? Я езжу 200+, есть опыт на таких скоростях?

[@Mikom-wr5rb]

Спасибо. хороший грамотный текст, правильная и приятная речь.

[@alexkovkov433]

Автор просто не понимает, что в цивилизованных странах гибриды очен выгодны, причем дело совсем не в экономии на бензине, т.к. гибриды дороже негибридных аналогов. Я живу в Нью-Йорке и у нас запрещено "молотить" двигатель без движения авто: лимит 3 минуты, а вблизи общественных мест (любой парк, детская площадка, парковка супермаркета итп.) - лимит всего 1 минута. Штраф за нарушение составляет до 2 тысяч долларов. Мы, например, по пути домой из дог парка часто останавливаемся в супермаркете затариться продуктами. И пока вторая половина делает покупки, я с собакой сижу в машине и либо мерзну, либо страдаю от жары, либо вообще вынужден покинуть авто, ведь у нас летом часто бывает +40С, а с выключенным двигателем в негибридном авто обогрев и кондиционер не работают, а молотить движок запрещено, т.к. это загрязняет воздух. А вот в гибриде можно комфортно сидеть в машине и не рисковать получить штраф, т.к. для гибридов и электромобилей занон делает исключение. Также можно прогреть или охладить авто до посадки в него, что тоже важно. Вот за этот комфорт и есть смысл доплачивать за гибрид. И итоге я купил RX 450h и больше не страдаю.

[@LexusIS300H]

Скажу больше у нас в Финляндии литр бензина/дизеля стоит около 2 евро , а на 2 литровый Дизель 200 лошадей уже идёт налог в год 600 евро ,поэтому приходиться выбирать гибрид , что бы был маленький расход и налог невысокий .Поэтому выбор пал на IS300H

[@evgenijbakulin7995]

Пробег авто нужно делить на двс и электро, вот это и есть главная экономия. Машина прошла сотку, а поршневая в двс только половину.

[@LuxembourgDriveUA]

2 года владею таким же. Шумоизоляция хорошая, какие автомобили лучше??? Расход минимум 7,9. Рычаг круиз-контроля лучшее что пока придумано для этой функции. И у меня он держится хорошо.

[@Almaz-r5g]

Здравствуйте, заливаете ли вы АИ 95 как положено? Есть ли кто заливают 92 ой, думаю это regular в Америке. А положено premium gas.

[@LuxembourgDriveUA]

@@Almaz-r5g только 95-ый. Живу в Люксембурге - здесь нет 92-го. Качество топлива очень важно для этого двигателя.

[@SceptykMD]

@@LuxembourgDriveUA по городу какой расход?

[@LuxembourgDriveUA]

@@SceptykMD 8 liters

[@juri.jerofejev]

Посмотрел только что обзор. Что можете на данный момент сказать про данную машину и можно ли с вами как то списаться, узнать хочу подробности. В планах покупки года так 16-18

[@stanislavbordian5772]

Рычаг круиз контроля нормальное решение, приспосабливающиеся к нему и очень даже удобно и глаза не мозолит, как на многих авто выводят целый перечень кнопок на руль...

[@LexusIS300H]

Я тоже когда с новых Ауди/БМВ пересел на свой Лексус было неудобно ездить из-за отсутствия Лимитера скорости , но сейчас уже привык к Лексусу и отвык от немцев .

[@kaysersoze777]

Человек не до конца понимает предмет обсуждения, часть рассказов высланы из пальца

[@Semenskr]

Столько оговорок.... Батарея под задними пассажирскими сидениями. Вентиляционные отверстия охлаждения батареи втягивают воздух из салона, а не выдувают. простите, дальше не стал смотреть. Обозреватель некомпетентен.

[@buzdes89]

Почему то никто из обзорщиков не учитывает момент экономии времени на заправку, сколько я сэкономлю времени за год на таком гибриде? Я же буду гораздо реже заправляться, а время как говориться дороже денег.

[@buzdes89]

Плюс небольшая экономия на ежегодном налоге

[@slavabelkin3386]

Пока такие как Фондерляйн существуют которые приняли решение с 2035 г не ставить машины дизельные , бензиновые и гибридные в т.ч на учёт поэтому автопроизводителям деваться некуда и чтобы остаться на рынке им просто надо переходить на электрическое говно .

[@АлексейБезфамильный-ы7з]

На трассе 10 - 11.5 по городу 7 . По городу можно добиться и 5.5 но это уже очень скучно. С выводом автора согласен

[@andruszelsky3079]

этот гибрид окупит себя(при покупке нового) по сравнению с rx300 или rx350 только проехав на нем более 120тыс км(с учетом транспортного налога на 3 года)

[@dugin555]

Просто надо брать его не новым, а _не_битым_ после первого владельца

[@АлексейБезфамильный-ы7з]

Не окупить никогда. Проверено.

[@amikan8021]

Хороший обзор. Приятная речь. Видимо шумку делать ему нужно

[@Technik794]

Какой расход на 180-200+ км/ч? Я езжу 200+, есть опыт на таких скоростях?

[@Savka-MR]

Это авто не для вас. 12л

[@kazimirmarkevic7126]

Ne variator a planetarka

[@SP-hn2dd]

Там вариатор. Ecvt transmission ( continuously variable transmission )

[@byvalvtanke7281]

@@SP-hn2dd вариатор не в том понимании о котором все думают , в народе планетарка , нет ремней , а шестерёнки , короче Гугл в помощь. Владел 400н когда то , знаю о чем пишу

[@dugin555]

@@SP-hn2dd там не ECVT, а PSD (Power Split Device) или "устройство распределения мощности".

[@User-2dfrq23_34gfrt]

Вообще-то господа знатоки, в японских Тойота и Лексус устанавливается планетарная передача Toyota Synergy Drive. Вариатор там рядом не стоял. Система совмещения планетарных шестерней, электромотора и двс. Загуглите, в гугле даже видео работы системы представлены. Вариатор - это уже прошлый век. У меня уже 3-й гибрид от тойоты, 4 го поколения RX-450H только F-Sport комплектации. Расход там 10 литров, для 262 лошадей это ни о чем... по городу и по трассе одинаков... 5 лет эксплуатирую гибриды... доволен.

[@LexusIS300H]

На всех современных Лексусах установлен ECVT ,это планетарная трансмиссия , никакого отношения к вариатору она не имеет и едет по другому . У меня IS300H 2018г.

[@WentLer-v9l]

10 литров езжу на такой

[@ПростоДелай-х5д]

Налог в год сколько а год?

[@rodina_2023]

Мне вот почему-то кажется, что люди покупающие топ Лексус для экономии, это как-то странно звучит? Думаю +- 5 тыс. в месяц им вообще погоды не делают😅

[@ИгорьПешков-у1б]

Обзор никакой

[@kuzinsdmitrijs3178]

Автор некомпетентен.

[@myktybekm077]

👍

[@slavabelkin3386]

Он нахрен не нужен по одной причине это CVT может в Европе и можно 95 й с экономить но в России вряд ли.

[@mr.jonniewalker6032]

Это не cvt от слова совсем. Ведущий вообще не погружался в технику данного лексус. Там стоит планетарная передача. Ничего общего с вариатором она вообще не имеет

[@lex.s9742]

После слова вариатор можно не смотреть !

[@Savka-MR]

После слов Лексус и планетарка смеемся о обслуживании))) раз в 500 000 меняем двигатель с коробкой за 500уе и все😅