Новый МАЗ 6501С9 обзор часть 1

[@pizdamgagaga]

Единственное я бы на месте конструкции задних крыльев,поставил одно большое крыло для двух осей сразу прикреплённом к кузову, ТК неудобно лазить и проверять внутреннее колесо, и рессоры.

[@erkinbekigamkulov2584]

Это машин мой мечта

[@baxromsobitov3624]

Коллега дай бог терпения

[@user-ql2ye5rp4y]

Шикарная машина👍

[@163samara8]

Хрустальная машина друг, не гоняй и будет ей хорошо. Работаем на таких

[@user-ie7ch7on7i]

Тоже кузов медленно подымает и на опускание вообще долгий , один только минус а так тачка бомба

[@user-qf1fp5qy5y]

10числа получил такойжэ но есть различия у меня кондиционер полог с системой натяжки резина такая-же глушитель сделан по другому есть фен кател подогрева была штатная магнитола но она меня не дождался штыковая лопата получал в Тюмени.

[@user-ow9cr5gs8k]

А две подемный слиндир можно паставит

[@user-nh6rm5iq6x]

вчера менял нижний лист передний рессоры чуть не здох пока стремя снимали ,автоген выручил ,пробег 40 т только

[@maz-hunter2603]

Надо было соляркой или тормохухой пролить и все, нормально откручивается! Потом на олифу все закручиваешь и с откручиванием проблем не знаешь.

[@user-bn6fl3fj2i]

Продолжение следует?

[@user-gw6tu7kk7n]

Зачем на передке такой протектор странно

[@user-ck7mp5ou9h]

да и резина гудеть начинает после 65 км.ч

[@qerteet8601]

Как на нем кузов поднимать?

[@user-rx9sx8yk8q]

Через 2 года, кабина напрочь сгниет,

[@user-ck7mp5ou9h]

коллега ты такое говно взял. я на нем пол года работаю одни разочарования