Ну не знаю, на мой взгляд Mclaren W1 выглядит великолепно
@Jackarta78Ай бұрын
Что то в морде мне напоминает мне - римак 🤷♂️ странно но, давайте быть честными, дизайн выглядит - потрясающе 🙌
@Verita319Ай бұрын
Р1 самый красивый
@qaz1465Ай бұрын
Самый дорогой)
@andreya463Ай бұрын
И до сегодняшнего дня, McLaren F1 - крутейший и афигеннейший автомобиль нашего времени!!! Во-первых, в нём установлен шедевральный двигатель BMW 6L V12, созданный гением двигателестроения Paul Rosche, и этот атмосферник - лучшее, что было создано за последние 50 лет мотористами!!! Во-вторых, McLaren F1 создавался гением аэродинамики Gordon Murray, равных которому нет и не будет!!! Поэтому, шедевры рождаются раз в столетие, а всё остальное - реплики и потуги...
@2HunterMKАй бұрын
хрень
@eugenelevsy2840Ай бұрын
Макларены - ломучие, хуже , чем рендж ровер и бмв вместе взятые. Но технологии конечно впечатляют
@andreya463Ай бұрын
@@2HunterMK Что, хрень?
@andreya463Ай бұрын
@@eugenelevsy2840 Послушай, ты хоть понимаешь о чём пишешь???
@fishing757Ай бұрын
@@eugenelevsy2840 какие технологии? Прислали электромотор? Без него было лучше
@FASt.GamehubАй бұрын
В наше время уже, мягко говоря, сложно удивлять чем то
@TheKingDriveАй бұрын
Смотря чего вы ждете
@ККК23Ай бұрын
Красивейшая машинка, имел бы возможность приобрести, однозначно пополнил свою коллекцию.
@АлексейС-ц1сАй бұрын
Технически Макларен как всегда феноменален.
@ОлегБодров-г5т29 күн бұрын
По мне так он получился симпатичнее,чем новый ф 80 от Феррари, время их рассудит,тем более у порше нет сейчас конкурента для них...
@mitia26527 күн бұрын
Порш 918
@Maksim_KhasanovАй бұрын
Мне он нравится! Спереди - видно наследие 720 в фарах, а антикрыло - мне очень напоминает P1) С боков - есть штрихи воздухозаборников F1 А сзади огромные тормоза - компенсируют отсутствие блокировки дифференциала)
@krushevka7708Ай бұрын
я не думаю, что в этом не будет умного распределение момента между колёсами, и как они жёстко настроены на трек с их аэродинамикой, тупо было бы оставлять открытый диф а остальное на тормоза. хотя мало ли что придумали там инженеры в макларене
@Maksim_KhasanovАй бұрын
@@krushevka7708 это "фишка" макларена) На 720s так же сделано - поэтому он довольно "особенный" в управлении)
@JohnnyyoucantcatchАй бұрын
Хотел уже купить, но опять эти перекупы все испортили.
@quok1Ай бұрын
зачем вы пишете в комментариях что он похож на какие то другие машины или то что он некрасивый, дизайн в первую очередь был разработан в угоду аэродинамике и это здесь самое главное
@rayzon_47Ай бұрын
Это какой-то мутант в результате скрещения KTM ZXVR и Rimac Nevera внешне Вообще эта машина не выглядит как типичный Макларен, я думал что разгон будет быстрее, с таким-то показателем мощности в паре с небольшой массой. Достойный соперник SF90 и Revuelto, ждём премьеру от Феррари а именно F250, эта бива будет легендарной
@streamnoremorseАй бұрын
Разгон даже у Формулы 1 не быстрее. Все, предел на заднем приводе. Ну не предел физический, но некая целесообразность. Разгон 0-200 очень быстрый.
@rayzon_47Ай бұрын
@@streamnoremorse но Формула 1 и разгон 0-100 это не сказать бы что совместимые вещи Формула 1 сделана больше для скоростных поворотов и манёвров на большой скорости
@streamnoremorseАй бұрын
@@rayzon_47 ну именно. Но что мешало Ф-1 сделать полный привод? Был бы разгон полторы секунды. Все трэкшн контроли повырубали. Тут в этой машине тоже решили не делать разгон за полторы секунды. Типа для трэка или чего там. Сфокусировались на 0-200. Все зависит от направления развития.
@Darius_234Ай бұрын
Красивая машина круто выглядит!!!!
@larazss3254Ай бұрын
Чёткий разбор 🤟
@TheKingDriveАй бұрын
Спасибо большое, старался ничего не упустить
@АрунАрзыкуловАй бұрын
честно говоря я ожидал большего, так как f1 и p1 были шедеврами автомобильной инженерии которые опередили своё время на десятилетия а w1 просто очередной гибридный гиперкар за много денег.
@TheKingDriveАй бұрын
Давайте не будем спешить с выводами, подождем что W1 покажет на Северной Петле
@АрунАрзыкуловАй бұрын
@@TheKingDrive не думаю что они привезут его туда
@TheKingDriveАй бұрын
@@АрунАрзыкулов это одно из первых мест куда они его привезут
@CccCcc-dv9ubАй бұрын
Судя по аэродинамике и по подвеске на Нюрбургринге будет хороший результат
@МурадАлиев-й4ьАй бұрын
Если он не одолеет мерс амг ван это будет позором с такой мощью и весом
@Edit.Live5Ай бұрын
А мне внешне нравится w1
@DsmWrld_wАй бұрын
Мне тоже
@DinJarinMАй бұрын
Классная тачанка! Нужно было упомянуть, что днище использует граунд эффект для увеличения прижима. Опыт нынешней формулы 1.
@mgermelckumyn3688Ай бұрын
Супер короче шедевр 21 века* таких очень мало думаю ,не маркетинг ,а то что может и могут люди , цена ну сейчас иначе никак.. исторический эксклюзивное авто"
@patrickhamann1870Ай бұрын
Жаль, что все уже проданы, но вот преемника точно куплю
@TheKingDriveАй бұрын
😁
@АртёмТрофимов-с5мАй бұрын
Куда делись бывшие дизайнеры Макларена, туда же куда бывшие дизайнеры многих немцев и итальянцев, может уехали в Китай? Как так получается, что P1 и даже древний F1 красивее чем новенький W1? Надеюсь, это просто рендер и W1 не будет похож на Rimac.
@GoldNeonGamesАй бұрын
Это не рендер. Конечный результат.
@sh1koraАй бұрын
Не могу понять, где вы увидели тут Rimac. Но одно могу поддержать, P1 до сих пор красивейший McLaren
@guseynoficer9407Ай бұрын
Какими бы не были фантастическими технические характеристики, дизайн экстерьера все равно кажется очень скучным. Ожидал чего-то по более интересного во внешке. Но как известно, наши ожидания - наши проблемы.
@ЭльманХамзаевАй бұрын
Прекрасная машина!! Слава англосаксам!!!
@Edit.Live5Ай бұрын
Отличный дизайн, а ты консерватор все новое всегда плохо вам
@gromm7124 күн бұрын
Из далека можно спутать с Chevrolet Corvette 2024 года.
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
_"Обычный обыватель"_ ...) А бывает необычный?) Видимо наблюдательный чел))✌️😎
@TheKingDriveАй бұрын
Есть еще обыватель особенный и любопытный 😅
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
@@TheKingDrive )) 👌😏👍
@user-luzer_566 күн бұрын
Большинство из этих машин просто украсят чью-то коллекцию. Поставят их за стекло и будут ими любоваться.
@alyoshenkalove3306Ай бұрын
Каеф
@без_эмоцийАй бұрын
Я в целом не сомневаюсь, что это крутой автомобиль, но мне очень нравится Aston Martin Valkyrie. Вот он просто безумный!
@shukhratbekarzibaevАй бұрын
0-200 5.8 это просто нечто❤
@GeorgeKharin-hx8hvАй бұрын
интересно будут ли у W1 версии GTR, GT, LM? стороннее вмешательство со стороны какого-нибудь lanzante?)
@streamnoremorseАй бұрын
ну вот эта сама по себе как LM. Да и у прошлой LM нормальной не было, ну что-то было, но не то. GTR сбацать могут, но как-по мне, для рекордов есть Senna.
@элександрПировАй бұрын
Да уникальный подход!
@Radical80808Ай бұрын
McLaren 🧡🧡🧡
@shbdh1Ай бұрын
Имхо, выглядит прекрасно)
@islambaichorovАй бұрын
Макларен бархатные тяги
@bublegum7209Ай бұрын
Ну это проблема многих современных машин что плоское изображение на экране не передает объемы машины над которыми в первую очередь работали дизайнеры. А мелкие детали и линии экран передает и поэтому дизайн кажется перегруженным и начинаешь искать сходства с другими машинами. Но в итоге ее присутствие будет впечатлять))
@ghos375Ай бұрын
Спереди Макларен на Римак Неверу похож
@TheKingDriveАй бұрын
Да пофиг на что он похож, главное как он едет
@SVR730-d1cАй бұрын
@@TheKingDriveну 0-100 и квотер будет за сф90 хх
@ghos375Ай бұрын
Тоже верно, кстати, почему говоришь в ролике, что это суперкар, если машина является гиперкаром?) @@TheKingDrive
@last.-nrgАй бұрын
Не, мне кажется, больше на альтернативный вариант Bugatti Tourbillion похож и на Chiron Super Sport 300+.
@TheKingDriveАй бұрын
Время квотера приблизительное. Может быть и быстрее. А вот на треке McLaren разорвет SF90
@mpower9583Ай бұрын
McLaren🧡🤗
@valentin8425Ай бұрын
А на гбо перевести можно?
@renatakhmadullinАй бұрын
Можно на сво!
@Archi-vv8gmАй бұрын
Top!!!
@mishchenko2000Ай бұрын
На 0-100 2.7cек, а если Вы дальше нажмете на педаль газа, ровно через 3.1сек выдаст 200, а не через 5.8сек!!!
@TheKingDriveАй бұрын
Все я верно сказал
@del9482Ай бұрын
2.7 сек маловато будет... если бы 2.3 сек то ещё бы норм было а так ...
@ulymartebelim7610Ай бұрын
То есть прыгнет сразу на 200 за 0,4 милисекунд? Ты уйню то не пори
@s1a8nyaАй бұрын
@@del9482 быстрей практически нет. На моноприводе быстрей не едет никто
@del9482Ай бұрын
@@s1a8nya да это сарказм ' да куда уже быстрей 😊
@magnumold1109Ай бұрын
Следующую модель обязательно куплю : )
@Azer24Ай бұрын
Сбоку W1 мне чем-то напомнил Zenvo Aurora Tur...
@utolocker-PROАй бұрын
McLaren моя мечта из суперкаров как и Honda NSX❤🎉
@dancojocaru3736Ай бұрын
Рождение легенды
@SVR730-d1cАй бұрын
3,1 секунда 100-200 это капец как быстро и ожидал 1/4 мили из девяти секунд
@TheKingDriveАй бұрын
Может и выедет. Это не окончательное время
@SVR730-d1cАй бұрын
@@TheKingDrive а они замеры где и как проводили с такими цифрами 100-200 они должны просто уничтожить сф90хх у которой 100-200 4,2 и 1/4 9,3 ну только 0-100 будет за сф 90 там 2,3 но полный привод
@TheKingDriveАй бұрын
@@SVR730-d1c у себя на полигоне. Но квотер они почему-то не указывают как окончательное значение. Так что может быть и меньше
@SVR730-d1cАй бұрын
@@TheKingDrive а у них резина была полуслик и проклееная трасса иначе понятное дело что 0-100 и квотер может быть быстрее
@last.-nrgАй бұрын
@@SVR730-d1c Я посмотрел, сколько она едет 0-200, там было сказано, что 5,8. То есть на прямом треке, она рвет Tesla S Plaid, который едет 6,9 0-200.
@Thedwarf1Ай бұрын
Эх жалко что эти люди не разрабатывали новую м5 может быть и она легче была бы
@4yhhАй бұрын
2400 кг спорткар да итиде нахер шеви сабурбан стоко весит
@s1a8nyaАй бұрын
@@4yhh как GT 63 S E Performance? Он уже 3 года на рынке и весит 2400, не в курсе? В нем так же гибрид и v8 как в м5, вот и вес одинаковый. К тому же бизнес седаны никогда не были спорткарами, откуда эта ерунда😂
@МаксимІванків-ю3яАй бұрын
@@s1a8nya какой нах бізнес седан , бізнес седени ето 7 серия
@s1a8nyaАй бұрын
@@МаксимІванків-ю3я Бизнес-класс (“executive cars”). Машины этой категории выпускают не длиннее 5 м. Такие автомобили выбирают состоятельные люди, чтобы подтвердить свой социальный статус. Для обычных семейных поездок слишком много “наворотов”, больше подходят для рабочих поездок. Список машин бизнес класса: Audi A6; Volvo S80; Citroen C6; Toyota Avalon; BMW 5 серии; Cadillac CTS; Lexus ES; Hyundai Genesis; Mercedes-Benz E-class; Jaguar XF. Поменьше бы понтовался и матерился,а поучил матчасть. Спорткар пахахаха
@4yhhАй бұрын
@@s1a8nya єто и есть спорт кар... а нахрен бизнес седану меньше 4 секунд до 100 км в час???
@LemonPie__Ай бұрын
Ну да, внешность дольно спорная, но я думаю не этим берет а безумными ощущениями от вождения. F80 и Porsche внешка лучше, по крайней мере на картинке. В живую все может быть иначе
@ПавелРылько-щ8бАй бұрын
Он чем-то на Зенво похож
@izberg9345Ай бұрын
Как там с временем на северной петле ? Сможет побить AMG one ?
@TheKingDriveАй бұрын
Думаю да
@axmedi444Ай бұрын
@@TheKingDrive поставлю свою жизнь на то что она не побьёт её резульаь
@izberg9345Ай бұрын
Думаю они не поедут по петле . Максимум какая нибудь лагунасека@@axmedi444
@dc5guy55Ай бұрын
@@axmedi444 он его сожрет на завтрак
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
Так, а максималка какая будет? Ради чего это всё?
@nikpentaboy1212Ай бұрын
350 км/ч вроде, но не точно
@TheKingDriveАй бұрын
350. Ради времени на круге и нового рекорда на Северной Петле. W1 растопчет AMG One
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
@@TheKingDrive Но разве что ради Петель.., видимо и на Южной тоже будет "топтать" конкурентов, как кур) А так - слабовато для автобана (куда его явно не пустят).😏
@МурадАлиев-й4ьАй бұрын
@@TheKingDriveамг ван тяжелее и менее мощнее,если не обойдет,это будет позором для макларен 😂😂😂
@ВладимирТригуб-з5щАй бұрын
а какая максимальная скорость? я чет не услышал в ролике. показатели динамики конечно пугающие, страшно представить, если в городе психанёшь с педалью аксселератора. перекупы в дубае точно уже скупили половину)
@yurnaytgaming3463Ай бұрын
350кмч
@NhtvfcjdАй бұрын
350
@GoldNeonGamesАй бұрын
Будет интересно посмотреть на ответ от Ferrari и надеюсь от Porsche (не знаю готовят ли они замену 918).
@s1a8nyaАй бұрын
Porsche Mission X , 2024 Ferrari F250
@JAYSON-c6lАй бұрын
Феррари уже зделала замену Лаферрари, это СФ90 её замена, вот у Макларена появился и ждём от Порше
@GoldNeonGamesАй бұрын
@@JAYSON-c6l F80 а не SF90.
@Пользователь-й2чАй бұрын
Ну, 1000 кг прижима - это уж враки. Конечно, он большой, но у Макларена Сенны официальная прижимная сила - 800 кг, и при этом у него диффузор ничуть не меньше и имеется большое полноценое заднее антикрыло. В реальности он где-то 600-700 кг. А так хороший конкурент новой Феррари f250 в 2025 году.
@N_D_RUSАй бұрын
Маклареновцы, если и врут, то в меньшую сторону.
@Пользователь-й2чАй бұрын
Согласен. Скорее всего, у Сенны занизили прижим. Хотя у w1 он всё равно вызывает вопросы. Если у такой больше ориентированной на дизайн машины прижим - тонна, сколько он тогда у намного более аэродинамически развитых машин ГТ3?
@denucka29Ай бұрын
Уж приврать они всегда умели! Взять хотя бы конкуренцию Р1, 918 и LaFerrari. Макларен каждый раз пыталась в рекорды при этом шли на обман с резиной и занижением веса
@coolguy_2997Ай бұрын
@@denucka29чушь, Макларен как раз всегда показывает максимально близкий вес к реальному, иногда даже в лучшую сторону. В отличии от Феррари и ламбы, которые оказываются на сотни кг тяжелее декларируемого
@DenisMihailov-i1eАй бұрын
Ехал вчера по Малаге передо мной Мак. Как же его потряхивало по этим не плохим дорогам.
@N_D_RUSАй бұрын
Ламба в таких условиях уже уничтожила бы позвоночник водителя.
@eugenelevsy2840Ай бұрын
Значит, то были не дороги.
@БайрамХезиевАй бұрын
А на какой скорости вес прижим
@BEAR1RRАй бұрын
❤🔥❤🔥❤🔥
@ВадимКоршенкоАй бұрын
V8 +hybrid 🤝
@GoldNeonGamesАй бұрын
W8
@N_D_RUSАй бұрын
Опять половину тиража выкупили перекупы. И это не шутка. Теперь понятно, почему с 750S они схалиурили...
@elvinkerimli83807 күн бұрын
Все МcLaren P1 супер новый W1 по дизайну пакож Lamborgini🤙
@Вася-щ8ф1вАй бұрын
Может че то путаете? Че за диапазон оборотов такой С 4500 до 5000???
@Mixa-2005Ай бұрын
Самый длинный ролик на канале
@Herzog88814 күн бұрын
по мне дизайн отличный, ф1 всегда казался куцым сбоку, р1 еще туда-сюда, а этот вполне себе гармонично смотрится.
@mgermelckumyn3688Ай бұрын
Ну а там уже.. может преждевременно всё это ,но если там 8 Ка под мотором то да ...ну надо смотреть что будет дальше, вроде что то необычное ,или просто ожидаешь что то ,а вот что.
@Артём-ь5дАй бұрын
Чем-то похоже на Rimac Nevera
@Chupa_CabraUkraineАй бұрын
Этот Mclaren для гонщиков или для миллиардеров которые купят и поставят его в гараж до следующего аукциона ? Им пох на сколько он быстрый на треке вообще то.
@TheKingDriveАй бұрын
Есть те кто и ездят.
@edklo1258Ай бұрын
КОСССМИЧ 🧐
@onvteam8870Ай бұрын
пардонте, в макларен опыт, бабло, инженерия одна из самых и т.д. но тем не менее в маленькой компании czinger из калифорнии выпускают машинку 1,250 kg (гибрид) , 1350 лс. и 2000kg прижимной силы на 190м/ч. машинка уже запердолила рекорды на нескольких треках ...
@TheKingDriveАй бұрын
@@onvteam8870 Czinger - это карбоновый картинг. У него салона толком нету
@onvteam887028 күн бұрын
@@TheKingDrive норм интерьер , только для одной задницы, в др суперкарах для 2х, вот и вся разница, а ты типа ждешь наличие кофеварки и простор от таких машин?)) и вообще по сути Czinger получается легче и эффективнее машин от таких именитых брэндов....
@ГригорийГосманАй бұрын
W завоз
@ДмитрийТокарев-ь6шАй бұрын
Мы с друзьями че то думали будет 1,9сек/100км .
@dani.kovyrnevАй бұрын
😂😂😂
@s1a8nyaАй бұрын
каким образом так может ехать авто на моноприводе, это нереально по асфальту
@N_D_RUSАй бұрын
Думали? Не льстите себе. )))
@Татьяна-ц6ь9гАй бұрын
Карает не удивлюсь порвет его
@N_D_RUSАй бұрын
Уроки делай.
@eugenelevsy2840Ай бұрын
Порвёт... ты машины только в телефоне видишь
@Татьяна-ц6ь9гАй бұрын
@@eugenelevsy2840 😊 а вы ездите? На таких?
@JohnDoe-oe5hoАй бұрын
0:43 "Обычный обыватель" тыкнет пальцем в красный корвет и скажет, что это Феррари. И красота - вещь условная. Иногда машина красивая просто потому, что чистая.
@ВладЧепурной-п6дАй бұрын
Мне одному кажется что морда на Римац похожа ? ))
@АндрейВедёнов-п7рАй бұрын
Была машина такая Люкан вроде, вот новый Макларен, это его копия)😅
@maxchmyr3013Ай бұрын
W motors?
@allexx-vb8oyАй бұрын
Вы не путайте этот автомобиль и Ф1- Ф1 был одной из знаковых машин всех времён, как Зонда и другие (Вейрон даже рядом не стоит). Он просто один ИЗ ... Ну ещё Кёнигзег в их ряду и Римак.
@ВладЧепурной-п6дАй бұрын
А можно по подробней, чем это Вейрон рядом не стоит по значимости ??
@Sneg303Ай бұрын
С Зондой явно погорячились. Да, знаковый суперкар своего времени. Вейрон первый 1000 сильный серийный авто, как не крути в историю войдет.
@s1a8nyaАй бұрын
А его никто не путает, он приемник и это явно. был фй1, потом р1, теперь в1
@skillandluckАй бұрын
@@Sneg303 а що Zonda?? Zonda R досі найшвидший автомобіль на Нордшляйфе з атмосферним двигуном
@Alexvoron2385Ай бұрын
Олег спасибо за интересную новость!Ты лучший из лучших в своём деле!))
@TheKingDriveАй бұрын
Спасибо большое))
@mgermelckumyn3688Ай бұрын
Антикрыло,😮это пи...да ,в этом конечно супер.. цвет оренж,ну аппарат, лучше чем последний ламбо ,,1000 сил ,ну там звук конечно пи...6.5 это что то.. авто так себе ,ну как для ламбо типичен дизайн ,ну а так .. техника Макларен это что то
@N_D_RUSАй бұрын
Господи, что ты несёшь? 😂
@krushevka7708Ай бұрын
@@N_D_RUS тут без 100 грамм фиг разберёшь
@Татьяна-ц6ь9гАй бұрын
А смысл
@mgermelckumyn3688Ай бұрын
Ну не знаю... типичный дизайн 21 века,и кривое название w1😅
@TheKingDriveАй бұрын
А чего вы ждали? Что конкретно хотели бы видеть в W1?
@mgermelckumyn3688Ай бұрын
@@TheKingDrive ничего , может ввод был преждевременен ,но не обримелен вещами ,теми что - это невероятное авто...1200 сил 8 Ка 🤯🫠 100-200 4.5 вангую 2.7 сотка не важно главное техника , эмоций звук 12.7 300 это да .. нереальная...ну выхлопная система ну уже поднадаевшая в центре,ну что то можно было бы придумать...как то более злее..а так , шедевр
@hochu-cacatbАй бұрын
Макларен Сенна
@edwardm3642Ай бұрын
BYD выпустил суперкар с 1200л.с. за 200.000$, может быть эти ребята слишком много хотят за свое авто?
@TheKingDriveАй бұрын
А этот BYD поедет как McLren на треке?
@coolguy_2997Ай бұрын
Как такое можно сравнивать? BYD это тупо электро и весит 2.5 тонны, и как и римак -ничего не сможет показать за треке, тк сразу же перегреет шины от нагрузки, а по прямой китайца семейный седан lucid объедет за те же деньги
@FlingerXDАй бұрын
cразу видно человека, не разбирающегося в авто
@ИльяГутник-у1дАй бұрын
Салон скудный, пестрая картинка, не более. Всё равно 911 turbo S лучше, надежнее и быстрее
@TheKingDriveАй бұрын
Это разные классы машин. У Porsche будет свой суперкар такого уровня, но суть позже. W1 не оставит мокрого места от Turbo S на треке
@mister-x2-comАй бұрын
911 turbo - это суперкар на каждый день, а этот W1 для трека по праздникам
@АртёмТрофимов-с5мАй бұрын
Ну я бы ещё понял, если бы грядущий 911 GT2 RS привел в пример, он действительно может быть на уровне W1 на трассе, но блин не версии Turbo S. Это "городские" спорткары, тогда как для трассы у Porsche идут версии GT3, GT2. Turbo S не быстрее будет ни на трассе, ни на прямых, ни в разгоне до сотни. А насчет надежней, ну так Lexus ещё надежней будет, что, теперь Лексус должны все покупать? Это гиперкар для выходных дней, надежность тут не главное. Про "лучше" вообще орнул, так дети и подростки обычно пишут, вот та машинка лучше вот этой 😂 Лучше понятие относительное.
@АндрейКривнюкАй бұрын
Быстрей до 100 и то не факт.😂
@islambaichorovАй бұрын
Я так понял в КПП отсутствует задняя передача
@PUTIN_BLACKАй бұрын
Красивая машина, чё иы
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
350км/ч? Не впечтляет.., так бегают и с обычной аэродинамикой нормальные тачки с полным салоном. Думал они за 420 выйдут и бойдут Бугатти.., иначе зачем это всё?
@TheKingDriveАй бұрын
Такая сложная аэродинамика нужна для гоночного кольца. McLaren не строит автомобили для прямой, их удел гоночное кольцо. Там они лучшие из лучших
@ИльяГутник-у1дАй бұрын
@@TheKingDrive полагаю у них стоит ограничитель на 350, а без него 400+ будет. В противном случае GTR34 без такой аэродинамики и прочих обвесов едет 400+ и крутится 11000+
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
@@ИльяГутник-у1д Вряд ли без мощного ДВС будет бежать быстрее 400, видимо это все не для рекордов скорости, а для прохождения трэков... Кстати, а на той же Севернойпетле, есть участки где аэродинамика играет существенную роль? Всегда думал, что там важнее соотношение мощность/вес и не потерять дорогу)) Видимо об этом прижатии и беспокоются...
@N_D_RUSАй бұрын
@@TheKingDrive Строит изредка. Например, Speedtail.
@RustamJumaev-ft9ozАй бұрын
Пожелаем тойотовскую надёжность мак Грегору ой извините мак,ларену😂
@N_D_RUSАй бұрын
А что с надёжностью не так? Да, есть некоторые болячки, но их автомобили (как и прочие суперкары) требуют нормального обслуживания и адекватных владельцев.
@РусланАлиев-д4чАй бұрын
Перекупы выкупили все потом в тридорого будут продавать хахаха
@s1a8nyaАй бұрын
Про пагани читал так делают,а потом на шоу румах по 3-5 млн продают
@FASt.GamehubАй бұрын
Там нет перекупов, тк сначала все машины предлагают узкому списку клиентов
@s1a8nyaАй бұрын
@@FASt.Gamehub Название видео в ютубе: Как работают оптовые перекупы на рынке гиперкаров?
@N_D_RUSАй бұрын
@@FASt.Gamehub Вообще-то есть. С узким кругом (400 машин, ага, узкий круг 😂) работает только Феррари. Хотя и у них случаются утечки машин "налево"...
@erkaerka4746Ай бұрын
За то «АСвабадителям» 3 млн. за контракт выплачивает царь…
@MORS_aka_ALGIDAMASАй бұрын
Пойди проспись, и завтра иди записываться в польский легион.
@erkaerka4746Ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS Тебе твой царь дал указание такое написать! раб не должен в НАТОВСКОЙ сети сидеть!
@BekzhanKoibagarovАй бұрын
Похож на Римак Неверу
@basilsantos7192Ай бұрын
электро гибридное гамнище!!! надеюсь уже все понимают, что электро гамно устанавливают для того, что бы можно было управлять "вашей" машиной через вышки 5джи? ИИ сможет без труда подключаться к "мозгам" авто и брать управление в своё управление или же могут попросту заглушить автомобиль.. всё это делается не во благо людей, разве это ещё не ясно???
@prongatiАй бұрын
Двс так же может подключиться уже все авто это компьютер
@TheKingDriveАй бұрын
🙈😅
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
🤷♂️К вашим мозгам любой ИИ побрезгует подключаться, чтоб не поглупеть..) 🙅♂️🤭
@Alexvoron2385Ай бұрын
Смотри как бы тво мозги ИИ не прошил,а электро/гибридами будущее,чистый ДВС сгинет навсегда и это будет САМОЕ ЛУЧШЕЕ и ИНТЕРЕСНОЕ будущее,чем пресловутый и надоевший чистый ДВС!!!
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
@@Alexvoron2385 Вот и вас дождались, фэн электрики)
@Prodaja-Auto_777Ай бұрын
Плсмотрев видео Я собирался купить такой Макларен, но они уже все проданы, елки зелёные, придётся ездить на своем весте 😂😂
@BrawlStars0208Ай бұрын
Ну мне нравиться дизайн уж в 1000000 раз лучше чем БМВ с дизайнером 🏳️🌈 ну надо быть им чтобы рисовать такой дизайн автомобилий