Дороги в ямах - хуево. Яму заделали - тоже хуево. Вот народ пошел.
@marki14196 жыл бұрын
вот именно что заделали яму а не ямы :D
@-fishka-11906 жыл бұрын
F785K34PN из них 10000000$ было спизжено
@gastongrey46208 жыл бұрын
Это лучше делать под дождем.
@Небузи-л3ю8 жыл бұрын
а еще лучще зимой в снегопад)))
@fillipmoonday83828 жыл бұрын
и желательно когда лужа , утрамбования асфальта лучше !
@Ildarey8 жыл бұрын
хахаха))) сука, почему блять они делают это в дождь? много раз наблюдал такое))))))
@saimontraur70127 жыл бұрын
потому что начальство утром говорит "сделать сегодня", пока до места доехали - дождь пошел. Ну пошел и пощел, делай что должно и будь что будет. )
@v_it_o7 жыл бұрын
Где вы там дождь увидели?
@ПавелБезносенко Жыл бұрын
Разогрев асфальта рядом с люком, очень забавная может оказаться карусель, называется «Полет в космос разогревочной плиты». Сначала проверяем газоанализатором шахту под люком, потом ставим рядом плиту.👍
@МайорЕбанько8 жыл бұрын
После продувки, надо было просто приложить подорожник.
@dizel300030008 жыл бұрын
чернобыльский. Он, по слухам, и переломы лечит!
@Cmpe1ok8 жыл бұрын
угу, только для начала его догнать надо
@ЕвгенийЛобах7 жыл бұрын
У нас в городке, в 25км от Москвы ямы по другому латают. Была яма, стал бугор. А потом в этом бугре будет снова яма.
@Alex_moto687 жыл бұрын
а у нас старая дорога лучше заплаток, такие бугры огромные, что едешь по ним, как будто по горам
@CHEBURATOR....6 жыл бұрын
Максим Морозков Это чтобы потом можно было по кольцам определить сколько лет дороге 😁😁😁
@alexkatc596 жыл бұрын
А может и адрес своей мифической дороги дашь или как всегда пиздеж?
@ifestfal55836 жыл бұрын
@@alexkatc59 Внимательно ещё раз посмотри ролик, если так "хорошо " заделывают выбоину на камеру , думаю что без камер эта технология будет ещё упрощена , оптимизация!
@SI-pw8gu5 жыл бұрын
Так много где делают , такое впечатление что на работу берут специально вредителей...
@buyanrider77125 жыл бұрын
Ямочный ремонт высшего уровня!
@РустамАхмедов-с3в Жыл бұрын
👍👍👍нагрели старое до 150, прилепили новое при 150. Так и должно быть, горячее на холодное не липнет, это же битум
@WoTXpy8 жыл бұрын
Хороший метод, до первых заморозков !
@Dima31rus8 жыл бұрын
Удобный ремонт для дворов многоквартирных домов, где ямы редкие, но глубокие, И технику большую неудобно размещать
@Sefety_John5 жыл бұрын
Не в снег, не в лужу, не, тут точно технология не соблюдалась)))
@Фондобщественноемнение4 жыл бұрын
Чем?
@eushidlomot3 жыл бұрын
@@Фондобщественноемнение срачёвником
@foxeg20088 жыл бұрын
как известно, в России две беды (всё остальное - горе), дураки и дороги. Одну проблему можно решить с помощью асфальтоукладчика. Но как быть с дорогами?
@ceaserpro28518 жыл бұрын
Ну ты прям Петросян 😂
@apdgslfhsodbna6 жыл бұрын
можно просто лопатой, асфальтоукладчиков мало
@lkjgjiy73126 жыл бұрын
Steven Kregen, с подключением!
@lonewolf28846 жыл бұрын
Steven Kregen не две а четыре, алкоголизм и педерестизм
@Pro-gd6ho9 жыл бұрын
Надо было дно ямы битумом сначала обработать, чтобы схватилось.
@AmberCKG9 жыл бұрын
+Pro дороги и асфальт это специальный метод, это не требуется
@firesonicicefox79768 жыл бұрын
Да лучше так, когда дырка не большая. У нас в городе, пока трава не начнёт расти в яме, не заделают.
@winterassault79628 жыл бұрын
везёт у нас пока туда 3 машины не зароются и пока дерево расти не начнут продолжат говорить какие збс дороги
@neostroitel93246 жыл бұрын
Без битума асфальт в космос полетит)))
@Fly-CINEMA6 жыл бұрын
надо было воды налить
@METALL_SURGERY6 жыл бұрын
Как бы еще исключить ручной труд! Вот начало и конец вообще супер! Лопатка и грабельки...ну наверное без них пока никак...
@nazvaniekanala66778 жыл бұрын
Ну да, через месяц половина этого будет валятся в виде песка и камней на дороге прям) А я все думаю, как же на дорогах ямы появляются таких размеров)
@Cmpe1ok8 жыл бұрын
не, всегда возникал вопрос: была же махонькая, а теперь КАМАЗ может уйти по крышу, а оказывается вот такие лохотронщики русками принудительно разрывают яму с каждым годом все больше и больше
@НинаАмурская8 жыл бұрын
это точно! хуйня какая то....
@МиколаКукса-щ3н6 жыл бұрын
Вот только не надо манду в лапти обувать! Такие технологии в россии не приживаются! Асфальт кладется только на снег или в крайнем случае в лужу. И зачастую асфальт очень выгодно заменяется битым кирпичом.
@КАПИТАНГНЕЗДИЛОВ-ч7ъ6 жыл бұрын
Паш Ладно на́х3
@kirillghost94766 жыл бұрын
их не ремонтируют, камазы ездят ездят потихоньку разрушают дорогу
@Vasiliy_P19897 жыл бұрын
если подушка по асфальтом спизжена, новые технологии не помогут.
@_GoRbINbI4_8 жыл бұрын
Виброкатком этим, по головам бы чиновников ответственных за состояние дорожного полотна, пройтись бы...
@ВладимерБаянов-о1ч3 жыл бұрын
Не вибро каток то кстати нормальный, это лучше чем вибро плита
@РоманКучинский-э9б8 жыл бұрын
у нас в благовещенске в ямы сыпят дробленый асфальт сухой и сверху битумом поливают (продержался он неделю. то есть до первого дождя. а в прошлом году латки сделали выступающие выше асфальта на сантиметров 5-7. приходится по встречке ехать что бы машина не рассыпалась пока доеду...
@123nya6 жыл бұрын
у нас без битума, просто привозят на тачке асфальт и лопатами в яму закидывают, всё
@spiritphoenix22758 жыл бұрын
Красав4ики всё от души делают на совесть уважение!
@algmmm8 жыл бұрын
от души душевно в душу
@imnotterrorist38288 жыл бұрын
внатури братишки четкие ваще
@sk4n8 жыл бұрын
Бля да ваще от души на камеру охуенно отработали епта
@дачядачя6 жыл бұрын
А в смете указано капитальный ремонт траси Красноярск - киев
@ВотИклмн5 жыл бұрын
Одесса -Кyeв.
@БолоЯнг-в2ц8 жыл бұрын
да хороший способ лучше чем грязью закидывать
@МихаилЕнот7 жыл бұрын
пока будет коррупция в дорожной структуре нечего хорошего нежди а инновации это пыль в глаза чтоб отмыть деньжата
@formulaonekarting3986 жыл бұрын
При выезде или въезде в Москву ьам очень прекрасный асфальт,даже лучше,чем в Америке.Если честно,то я рад,что наши научились делать хороший асфальт.
@formulaonekarting3986 жыл бұрын
Причем поймите,это видео было выложено в 2014 году.А в 2018 нвши наконец-то научились делать асфальт.
@araserega7 жыл бұрын
Это лучше делать когда уже снег ляжет.
@anton90538 жыл бұрын
столько специалистов , прям страна советов из троллей... Качественно , экономичность , и быстрота метода... Расход по объёму ямы + выравнивание 5 - 10%, основная масса это старый асфальт. Главное что бы процесс не лезли вот такие советники в руководстве и попытке в ущерб качеству взять количеством.
@Pitt_KHV27RUS8 жыл бұрын
надо что бы дождик шел тогда асфальт крепче ляжет
@evggg8 жыл бұрын
Дождик может быть грязным, поэтому лучше на свежевыпавший снежок положить. Когда вода кристаллизуется, она как бы очищается. Чистые кристаллы гарантируют долговечность и прочность асфальта.
@Pitt_KHV27RUS8 жыл бұрын
Евгений Онянов а укатывать надо резиновым колесом потому что железное может испортить асфальт и он потрескается
@ИсаакНьютон-ц3ж8 жыл бұрын
да уж... насмотрелись люди как в реальной жизни кладут асфальт... все способы знают!
@Pitt_KHV27RUS8 жыл бұрын
Исаак Ньютон еще и дом построим 20 лет простоит мамой клянусь=)
@rostikpershikov6 жыл бұрын
В каком месте был инфракрасный нагрев ?
@MrStickn8 жыл бұрын
именно так указывается ямочный ремонт в смете. но фактически ямы заделывают выкидывая асфальт лопатой из кузова грузовика и трамбуется допотопным ручным катком.
@MrStickn8 жыл бұрын
+ЧСВ мой подрядчик трамбовал ногами, госзаказ был. ничего ровно вышло
@gmmips8 жыл бұрын
...в дождь... и утаптывается сапогами
@soulcream37628 жыл бұрын
ужас
@dima24219938 жыл бұрын
не хера ты еще учитывай торги когда цена панает на 25 процентов
@MrStickn8 жыл бұрын
Дима Яцкин самое интересное, что торги были признаны не состоявшимися по причине подачи только одной заявки, и контракт был заключен по максимальной цене контракта с единственным участником аукциона. А он тупо приехал и кидал лопатой с камаза асфальт, и трамбовал ногами. Вот так деньги и уходят в никуда.
@ampersandll8 жыл бұрын
Сколько такой ремонт стоит, 10 000 000?
@ЗаурАлиев-ы6п8 жыл бұрын
примерно 15 000 р
@TheKaneAngel8 жыл бұрын
15к на одну яму... ну уж лучше подвеску раз в год менять чем 200 ям во дворе латать)))))
@urenmingesske80108 жыл бұрын
+Заур Алиев а че так дорого то?
@andreyv46118 жыл бұрын
да за 15 к проще бетоном закатать!
@Predatorz7778 жыл бұрын
внутри, пацаны вообще ребята!🌚
@NOWTime5 жыл бұрын
отлично автоматизирован труд. Уже с мешка руками сыпят а раньше то в карманах носили
@w347q85 жыл бұрын
Столько негатива в коментах. Дай те хоть я вас похвалю.
@yurayura18616 жыл бұрын
Залатали яму возле магазина метро где ходят только погрузчики)) браво
@АнтонБабенко-е2ь8 жыл бұрын
мне интересней, как образовуются такие кратеры в ровном чистом асфальте
@narutkatop77198 жыл бұрын
что-то упало, или же долго машина стояла, мороз, жара, трещину дает и пошло поехало
@edemosmanov18748 жыл бұрын
На дорогах такие ямы образуются из-за отсутствия нормального водоотвода, имхо. У нас дорога - это дно иногда пересыхающей реки. Оттуда и проблема.
@digitalfine28 жыл бұрын
Жопой асфальт ложат, а потом все списывают на погоду
@uiartemzvezdin8 жыл бұрын
Обама ночь ломом ковыряет.
@ЛехаЛеха-ч9ж6 жыл бұрын
Антон Бабенко Я отвечу на твой вопрос. С урока физики за 7класс всем известно (почти всем) как вода просачивается в микротрещены и с похолоданием замерзает Лед естественно расширяется и ломает по тихоньку асфальт . Теперь ты понял как появляются дыры? Кстати ,у нас суровый климат и высокие скачки температур ,днем +10 +15 (на солнце) ночью -1-7 Каждый день замерзает и размораживается . П.С. Кто вечно ноет про дыры и про какие дороги в России,пусть придумают что то другое
@mohanl88123 жыл бұрын
Really good work our Indians should learn from this 🙏🙏🙏
@викторсемёнов-б3к8 жыл бұрын
сила ударов при вибрации более трёх тон ...?. На Кв. метр? так полагаю? это в переводе в см кв. более 30 кг. на см квадратный? Наверное стоило все-таки подорожник приложить, после продувки :)
@b0p0da416 жыл бұрын
машины укатают, как обычно)
@user-wo3rx5oe1f6 жыл бұрын
ага. следующий ремонт, это разбитый этим катком люк , тот что рядом. вряд ли он расчитан на удары в 3000КГ рядом.
@КонорМакГрегор-к8у6 жыл бұрын
Хорошо делают ребята .. все четко
@TP-fl9ul8 жыл бұрын
Уже сейчас после этой махины с 3 тоннами видно не качественно и не ровно сделано вскроется уже через год
@Cmpe1ok8 жыл бұрын
так этот лохотрон и дает только гарантию на год, а на следующее лето опять надо будет латать... опять выделяйте бабки и самое главное этот лохотрон не несет никаких гарантий по обеспечению безопасного движения...
@alivasin6 жыл бұрын
Где-то в параллельной России ))
@HUK-COH6 жыл бұрын
И когда мэр придёт, ленточку разрезать?
@СултанАбрамов-ш8г5 жыл бұрын
Ну ,че мне понравилось,почти как в европе. Давай быстро все дороги лотайте!!
@gavnonadoroge30928 жыл бұрын
Вместо маленькой дыры, сделали большую
@ДмитрийВасильевич-ь7м8 жыл бұрын
это ты про свою жопу?
@ДмитрийВасильевич-ь7м8 жыл бұрын
Gavno Nadoroge мда... такие они, дети в интернете ...
@klesverkhovan66608 жыл бұрын
+Gavno Nadoroge ты тупой, потому-что после обращения "запятая"
@klesverkhovan66608 жыл бұрын
+Дмитрий Васильевич и ты тупой, потому-что "Интернет"- пишется с большой буквой
@TEsvv8 жыл бұрын
+Дмитрий Васильевич ахахаххахах
@brigadautr68795 жыл бұрын
Работал я по этой технологии, латка держится и в правду долго, но есть здесь небольшое "но", если в ямке вода или она влажная , то этот экран воду и влагу не вытаплевает , да пластификатор надо в первую очередь засыпать на сухое основание (дно) и по бокам вырезанной ямки. Потом старый горячий асфальт надо перемешать с тем же минеральным порошком, граблями которые идут в комплекте с этой установкой и добавить пару, тройку савковых лопат свежей а/б смеси, выровнить карту и закатать катком или виброплитой. Эта технология позволяет экономно расходовать асфальт. Правда они столько мусора оставили, охренеть! Нас Лужок в своё время, за такую работу вздрючил бы по полной!!!! И ещё за время просмотра этого ролика бригада из трёх человек сделала бы почти три карты!!! Время прогрева а/б полотна, этим экраном от 5 до 10 минут, в зависимости от t° окружающей среды. Минерала нужна для скрепления, так как при нагревании битумная смесь в старом асфальте теряет свои свойства. Минерала очень ядучая, через перчатки просачивается и руки потом замучеешся отмывать.
@БытьБобру-о2и8 жыл бұрын
Вгрязную яму скинули старый асфальт))) через годик выпадет как пломба этот кусок)))
@spliteone8 жыл бұрын
tak unjih napisano garantija god ti prav :D
@ОпРрап7 жыл бұрын
алексей десятов вот именно. без мазута тем более
@MAYDESBER7 жыл бұрын
Оп Ррап л
@ЯсныйПерец-б8ж7 жыл бұрын
кишки твои из жопы выпадут ага. Нормальная заплатка
@АлександрКот-ф2ц8 жыл бұрын
Серьезные технологии... но без лопаты никак))
@ken_bekov8 жыл бұрын
На сайте прочизводителя сказано, что машинка для укатки весит 540 кг и при вибрации и способна создать давление 1700 кг. О каких 2-3 тоннах говорит чувак за кадром - непонятно.
@ИгорьБаранчук-ю6ш3 жыл бұрын
Об ударах при вибрации. Это виброкаток.
@Den_IS6 жыл бұрын
Если так будут делать везде , будет очень хорошо .
@digitalfine28 жыл бұрын
Как то все через жопу. Руками кладем асфальт Феном понтов накидали Списали на яму как на километр
@wiesman868 жыл бұрын
теперь же надо окупить эту инфракрасную хрень.
@335132465 жыл бұрын
Ну ты хочешь ямки укладчиком заделывать?) Ребята норм сделали )
@LifeinPoland8 жыл бұрын
Точно отмеренное кол-во пластификатора - залог крепкого и долговечного асфальта )))))))
@ВладимирРодькин-ю8ы8 жыл бұрын
новые технологии. .. ребят вы хоть преподносите это по красивей, почему рабочий руками сыплет пластификатор, хоть совок какой-то дали или дозирующию фигню типа ведра с дыркой.
@chukchuk46798 жыл бұрын
ногами сыпать не научился мож он пока
@aromacoffee12508 жыл бұрын
новые технологии подразумевает в себе рассеивание руками, а совок это устаревшее уже.
@user-wo3rx5oe1f6 жыл бұрын
да. ручная сборка, однако . типа астин мартин собрали . не совком же собирать его
@kirillshevchenkooo6 жыл бұрын
ржу немагу))
@XZ-xm3ix6 жыл бұрын
отличная латка ямы вот вопрос, а можно без них дорогу строить ?
@iluha_34277 жыл бұрын
Живу в Германии (родом из России), дыры в асфальте точно также заделывают и дорого гладкая как попка младенца. Не знаю чего вы там в России ноете. Похоже хочется думать о плохом.
@quasar68537 жыл бұрын
Iluha_342 водой тоже поливают?)
@ЕгорСеливерстов-д3ц7 жыл бұрын
Iluha_342 ты не знаешь как у нас дороги делаются!Дождь или снег,а пох сделаем при помощи лопаты и батареи
@ЯсныйПерец-б8ж7 жыл бұрын
да это народ-ущерб просто. Все нормальные давно разъехались, осталось только ноющее быдло
@ІгорОлегович-ш8й6 жыл бұрын
Iluha_342 как попка младенца? Может тебе лучше вернутся в Россию, ато ненароком укатишься по этой дороге да на гей парад?)
@rusrus14246 жыл бұрын
слышали бы тебя истиные патриоты написали что фашистам сдался)))
@денисгалов-ш8й8 жыл бұрын
а вот изначально делать хорошо нельзя? обязательно ямки засыпать?
@coolspot52075 жыл бұрын
Когда уже дорогу из пластика будут делать.
@kzmz80-904 жыл бұрын
Тогда всего в мире пластика не хватит на дороги в эрэфии.
@MrRobert72278 жыл бұрын
Этому новому методу лет десять, если не больше.
@moto96188 жыл бұрын
Почему гарантия всего один год?
@nekey82748 жыл бұрын
Да потому что она больше врятли продержиться )
@Cmpe1ok8 жыл бұрын
для этой ямы с таким лохотроном и год - это много... до лета не дожтивет - уже после зимы там котлован будет
@MrMaSaRaKj7 жыл бұрын
на ямочный ремонт все дают гарантию 1 год, средний ремонт 3-5 лет и капиталка хорошая 7-10 лет
@gavand158 жыл бұрын
Какие ресурсозатраты на одну ямку(да ещё с гарантией в год)?
@ОлегТитов-ф4н5 жыл бұрын
Если кинули бы пару лопат снега в дырку качество было намного лучше 😂
@mmeshik2 жыл бұрын
Этот "новый метод" я видел давным-давно. На базе ГАЗ-69 и ГАЗ-51 были установки для разогрева асфальта, было это в шестидесятые годы. Асфальт разогревался, досыпали сколько надо свежего и закатывали маленьким катком, получалось идеальное покрытие.
@hechbookbook3802 жыл бұрын
Ну для 2014 это новый метод
@ЕвгенийБабич-н8ы8 жыл бұрын
Мдя... Яма какой площади была? 40х40 см (0,16 м2). Нагрев 10 минут + работа 20. Охеренная производительность (примерно 2,56 м2 в ДЕНЬ!) !!! Просто охуетительные объемы работ! Догоним и перегоним Африку!!! ))) И гарантия... ЦЕЛЫЙ ГОД!!! Типа на следующий год опять эту яму так же "латать" будут )))
@Strelich08 жыл бұрын
Этож всего то ямочный ремонт.
@alexanderd39988 жыл бұрын
вы не учли что при таком способе, не используется тяжелая техника, все происходит довольно быстро и тихо, это бы подошло для работы во дворах например, где узкие дороги( не удобно на грузовиках, тракторах, катках итд) и не мешало бы жителям в плане шума
@ЕвгенийБабич-н8ы8 жыл бұрын
Игорь Пахомов В России (не в москве) весь ремонт ямочный ;) И сколько таких ям? Миллионы!
@ЕвгенийБабич-н8ы8 жыл бұрын
alexander d Когда ремонт дорог до дворовых территорий докатится в стране коммунизм наступит, ну или раки хором свистеть начнут ;)
@Strelich08 жыл бұрын
Наши коммунальщики "как знали", пару недель назад у меня во дворе залатали несколько надоевших ям. Такшто, докатился :) Чем ремонтировали и как - не в курсе. Утром ушёл , через 6 часов пришёл - стоит запах и асфальт в дырках.
@ШадиярСейдакбаров5 жыл бұрын
Метод хороший, осталось только немного присылать цементом и на следующий день слегка полить водой.
@ev1319 жыл бұрын
космические технологии - ямка была 30х20, а разрыхлили 150х150 - и внешне не скажешь что работы было меньше))) дешевле и быстрее фрезой выбрать, и далее как в ролике
@Dreamshunter138 жыл бұрын
лучше одна большая заплатка, чем куча ямок выбранный фрезой, потом не дорога, а хер пойми что.
@leefantozzi8 жыл бұрын
и денег взяли сразу за 2 с лишним квадрата, )) а ямка была 0.6 м2.
@chukchuk46798 жыл бұрын
+Dreamshunter13 это называется ,,любители тетриса" те кто фрезой квадратики режут.
@alexkatc596 жыл бұрын
Для глупых поясню, квадратные заплатки держатся ДОЛЬШЕ, плюс есть определенный минимум для ямочного ремонта, чтобы он схватился с основным полотном.
@alexs.62406 жыл бұрын
Сделали молодцы.. 👍но нужно сначала убрать мысор вокруг...подмести....
@НиколайНикакоюс-л2ь7 жыл бұрын
Убрать российские номера, озвучить немецким языком и все кто отписался негативно будут активно надрачивать на видео.
@BKD13087 жыл бұрын
Николай Никакоюс это все рюзкая душа
@sanandreast7 жыл бұрын
Николай Никакоюс не будут, гравий не убран, не сметен
@НиколайНикакоюс-л2ь7 жыл бұрын
Андрей Сафронов, и что?
@LeX-dw8pq7 жыл бұрын
Андрей Сафронов ага. тоже заметил эту неаккуратность
@LeX-dw8pq7 жыл бұрын
Николай Никакоюс почему уже второй твой комментарий связан с мастурбацией?
@ОлегАн-л4ш5 жыл бұрын
Ребята приедьте в Ульяновск, а то у нас до сих пор ногами трамбуют. (
@МираВсемТоварищи6 жыл бұрын
Показуха. А на самом деле ногой сгреб в ямку и ногой же притоптал.
@ИванИванов-т4и7г6 жыл бұрын
Подскажите где такое оборудование купить?
@ГалинаЕлсукова-э3ч8 жыл бұрын
такая технолония хорошо применима для тротуаров, но не для дорог!
@JohnDoe-pg6eh7 жыл бұрын
А че техника голландская?) Где российский великий автопром?)
@alexkatc596 жыл бұрын
Кто что хочет, тот то и покупает, Россия свободная демократичная страна.
@banderaz26 жыл бұрын
Как говорится: "Вспомнила бабушка, как девочкой была" ) Российский автопром уничтожен почти полностью. Прочитайте историю заводов АЗЛК, ЗИЛ.
@Integral21286 жыл бұрын
Российский автопром развалился по пути к яме на российских дорогах
@alexkatc596 жыл бұрын
К - капитализм, автопром США тоже тогда развалился, гуглите Город Моторов - Детройт.
@СебастьянКарлович-к9ю6 жыл бұрын
Асфальт можно изначально не класть, чтобы потом не ремонтировать ---мысли наших чиновников!!!!
@Dissambala7 жыл бұрын
нуу не плохо, а чтобы таким гемором не заниматься и каждую дыру не заделывать, научились бы делать сразу нормально..
@Rudman21816 жыл бұрын
Эта технология была освоена в Финляндии в 1989 году. Там подобное устройство все производило в автоматически режиме (разогрев-дозировка составляющих-укладка-утрамбовка) На минуточку 29 лет назад. Окститесь....
@alexkotya7 жыл бұрын
Вся новизна технологии в прогреве ямы газовыми горелками ???????
@SalavatGallego8 жыл бұрын
и сколько ям в день успеете сделать?
@mazdozer49328 жыл бұрын
уже видно возле люка не укатано!!! разлетится еще до зимы!
@gyjcd46045 жыл бұрын
Когда из б/у пластика и стекла ямы заливать будете?
@reklamapavel8 жыл бұрын
а В конце он сказал ёп твою мать!
@Kadyrov.F.K6 жыл бұрын
Чаще чаще ручками двигайте, до нас видимо технологии не когда не дойдут 🎆
@thomasstahlmann59928 жыл бұрын
немцев надо научить ямы золотать а то столько бабла на дороги тратят...глупышки.
@РусскийВарвар-ж9т8 жыл бұрын
Глупышка, ты то наверное до сих пор думаешь, что в Германии деньги не крадут)
@НиколайСкоробогатько-ч7ш8 жыл бұрын
Эм.... Был свидетелем как в Берлини выбоены залатают, тут разогревают, там же все то же самое, только идет вырез асфальта ;)
@РусскийВарвар-ж9т8 жыл бұрын
Николай Скоробогатько Он не поверит, скажет в Германии все дороги по нанотехнологиям делают и они не ломаются вообще)
@4885-y2d8 жыл бұрын
у нас климат говно. вот и портястя дороги быстро. а в ивропе климат более мягкий. на асфальт меньшая нагрузка. это у нас зимой-50, осенью дожди. а летом +50 и засуха
@РусскийВарвар-ж9т8 жыл бұрын
Николай Скоробогатько Скажем так - плохие дороги в России - это сумма негативных факторов (воровство, климат, нарушение технологии и прочее) умноженная на западную пропаганду и глупость.
@aslanraimbekov55206 жыл бұрын
Где можно купить это оборудование? Есть ссылка продавца или диллера?
@Ерёма-ш1г8 жыл бұрын
не верю это явно не Россия. у нас бы дождались снегопада или ещё лучше когда начнёт все таить
@riddlerzero41428 жыл бұрын
Сколько времени ушло на "починку" этой ямы?
@СергейРоза8 жыл бұрын
Умеют когда хотят, правда старый асфальт я бы не сыпал...
@AniMag598 жыл бұрын
Только в него необходимо добавить связующее вещество(специальная эмульсия есть) так как в старый асфальт уже не сможет просто так схватиться.
@АлександрЦыгица6 жыл бұрын
у нас на дорогах такая плотность ям,что проще полотно поменять,или как они делают чаще всего,едут ,закидывают и затаптывают....и так каждый год...дорога от Цны к деревне Алферово так делается не один год(не далеко от Егорьевска)
@pickupmaster9147 жыл бұрын
сутки ушли чтобы сделать 1 кв. м.
@user-ew7id8px8k6 жыл бұрын
Леха Леха писать сначала научись, а потом на ютуб лезь, ребенок
@ЛехаЛеха-ч9ж6 жыл бұрын
Кирилл Томаровский И где ты у меня ошибку нашел?
@user-ew7id8px8k6 жыл бұрын
Леха Леха как можно не понять? "Чтобы", в данном случае, пишется слитно...
@dn77085 жыл бұрын
процесс грубо нарушен- 2 ведра воды и сугроб распилили ?
@clebersantos97216 жыл бұрын
Ótimo trabalho!!! Faltou (EPI) o funcionário respirando essa fumaça sem máscara de proteção, no futuro ele ser prejudicado com alguma doença respiratória.
@НикитаТабаньков8 жыл бұрын
А по какому адресу свершилось такое чудо восстановление дороги?
@SargonRa6 жыл бұрын
а если яма размером с дорогу? ну т.е вместо дороги одна сплошная яма, как её разогревать?
@RomilyyREP7 жыл бұрын
Да хоть так, у нас на Сахалине галькой закинули и то радость
@sabianacortez17615 жыл бұрын
Qual o nome da máquina? Aonde compra? Preciso de uma.
@spribytkov8 жыл бұрын
В целом неплохо но возни много. Этот метод наверное хороший при неблагоприятных погодных условия, когда холодное и сырое покрытие. А вот когда площадь больше чем разогревающая площадка то как быть. Очень понравился каток, никогда не видел такого, для ямочного ремонта наверное удобный.
@ИванНиколаевич-о9т6 жыл бұрын
на следующий год яма на много больше стала или осталась в прежних размерах?
@alekbeloff8 жыл бұрын
Это работает только если слой асфальта один. У нас снимают верхний слой, потом заливают литым асфальтом, делают минут 10, через 30 мин можно уже пускать поток. Переработанный асфальт с присадками гораздо хуже по свойствам, у нас его кладут только в какие-нибудь самые отдаленные районы области или там, где сейчас и вовсе грунтовка
@КонстантинКулачихин6 жыл бұрын
На месте одной большой сделали четыре, но поменьше. У асвальта есть пределы по температуре и по этому те места которые прогрели и не тронули, быстро придут в негодность
@stponess96056 жыл бұрын
А нерусю новою лопату дали , а у нею бирка магазинная отпала , как теперь в магазин лопату вернуть ?
@tororototo15307 жыл бұрын
почему грязь вокруг? аккуратней не делается?
@АлександрБутенин-я6ю6 жыл бұрын
распишите всю технологию устройства данного слоя, включая глубину выемки , фракции заполнителей и марку а/б не вижу разлива эмульсии или просто горячего битума
@MikhailBukharev8 жыл бұрын
кабздец....нет слов
@vladis19708 жыл бұрын
Работаем по данной технологии более 5 лет. Считаем, что данный метод лучший для качественного ремонта. Предлагаю аналогичную, более практичную и более дешевую установку. Делаем сами в Санкт-Петербурге. Мои координаты есть в видео на моем канале. Также делаем бункера для асфальта и прочие асфальтовые "плюшки".
@АхмедРахимов-л2у6 жыл бұрын
Скажите кто знает я занимаюсь ремонт дороги у меня такой ж оборудование у меня почему то края отходить?подскажите пожалуйста