Подтверждаю! Espace E-Tec Full Hybrid 200 Techno: 43.500 Euro Espace E-Tec Full Hybrid 200 Esprit Alpine: 46,000 Euro Espace E-Tec Full Hybrid 200 Iconic: 48.000 Euro
@Ктото-э3н4е Жыл бұрын
44.500€ минималка в Франции
@youcoolic10 ай бұрын
Я вас немного удивлю, но это не рычаг селектора. Он там на руле
@AleksKov-iv8oh Жыл бұрын
Как всегда топ. Даже человеку который более 25 лет в автобизнесе чертовски приятно слушать. Так держать!
@artlaskov Жыл бұрын
Спасибо за интересную пятиминутку отдыха😅Поддержка канала!
@nitra72 Жыл бұрын
завтрак под такой видос залетает на ура) Саня, продолжай в том же духе)
@АрманПетропавловск Жыл бұрын
Благодарю Вас за видео! 🙂👍
@gr_igor_ev Жыл бұрын
Даже у kia carnival в первом кузове тоже был минивен, а сейчас также кроссовер.
@DANI_1978 Жыл бұрын
Подрулевойрычажок 😂 я под столом валяюсь 🎉🔥
@3DCOSMOS Жыл бұрын
🤣😝
@АлексейС-ш1и Жыл бұрын
Классная тачка, жаль у меня на её денег нет.
@wolfercz Жыл бұрын
Обожаю диванный экзорцизм. 🙂
@is2473 Жыл бұрын
Аллоха, Диванин. Судя по клиренсу современных 2WD кроссоверах, начиная с ЗАЗ 966, АЗЛК 2140 и ВАЗ 21053, я всю жизнь на них ездил. Да и Мазды и Тойоты 1980-85 годов, тоже были кроссоверами. А принимая, что одна из Тойот с погонялом ,,Королла", так ваащпе была 4 WD. А у японцев, есть очень много 4WD, даже кейкары. Если мой первый, реальный кросс, был Хонда CRV и это действительно был кросс, то теперь этот лейбл клеют почём зря. Предлагаю, без скандала, делить классы на кросс и якобы кросс. А то ведь так и до мышей дойдем.
@maximok5623 Жыл бұрын
А ведь минивэны реально красавцы были, мне даже молодому и горячему нравились по дизайну. А сейчас бесят эти фары со слезой
@grigoryarefiev9527 Жыл бұрын
Я до всего этого, как раз собрался его покупать, вот новый уже не то
@labrador1984 Жыл бұрын
Вообще дикий голод новостей из цивилизованного автомира, а не этот чес про черри тигго супер 100 Макс про
@araverbiz Жыл бұрын
Подскажите, кто-то еще выпускает настоящие минивэны-однообъёмники? Шаран ушёл, Гэлэкси ушёл, Еспас ушёл...
@sergeik4857 Жыл бұрын
Пежо 5008 тоже в прошлом поколении был минивен.
@AlAl-rw9ux Жыл бұрын
Здравствуйте,скажите,что по мотору, на долговечность стоит рассчитывать,не слабенький?
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Откуда я это могу знать? Мотор новый. Покажет только время. Гадания и прогнозы это всё фигня.
@AlAl-rw9ux Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайвразве для долговечного износа + весмашины и загруженность пассажирами 1.2 пойдёт? Я так ,просто как у эксперта интересуюсь
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
@@AlAl-rw9ux Как мне кажется именно гибридный вариант будет вполне живучим.
@AlAl-rw9ux Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв спасибо за ответ
@ДимаКорсенюк Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор.
@MitykaMitya_official Жыл бұрын
Посмотрите обзор Renault Austral, и посмотрите, какая нибудь разница будет?
@yt-user7639 Жыл бұрын
Не будет, поэтому не считаю этот авто новым Эсрасом, даже если решили так назвать.
@ivanpavlov2458 Жыл бұрын
Скоро все станет кроссовером😂
@СергейСергеев-э3ю Жыл бұрын
Отлично ! Тест драйвы начинать будум китайских тачек )?
@АрманПетропавловск Жыл бұрын
Вы правы, - был классным минивеном, стал заурядным кроссовером...🤦♂️
@DrHead-hs4uz Жыл бұрын
Бодры надо говорить бодрее, а веселы веселее:)
@genamedia9612 Жыл бұрын
Тому, у кого Koleos II 2017 и новее, можно авто не менять, так как выглядит почти как Espace 2023.
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
И при этом с полным приводом :)
@КэсК-м4г Жыл бұрын
грешили на китайские подделки, а теперь рено эспас похож на чери тигго 8.....возможно, дизайнеры из автопрома ушли совсем и теперь всё рисует нейронная сеть, причём одна для всех производителей :-)
@YahwehShalom-ve1nz Жыл бұрын
Когда Renault Kiger Tiger & Nissan Note - начнут снова делать и бюджетно продавать для россиян РФ? До
@ALeXeY58 Жыл бұрын
Молодцы французы 🙂
@labrador1984 Жыл бұрын
Вот это интересно, а не про танки и прочие омоды
@РусланСильченко8 ай бұрын
У меня 5 эспейс 2018 на механике в предмаксимальной комплектации и другую машину не хочу очень нравится но на 6 не поменял бы 😊
@sergeqqq3670 Жыл бұрын
коммент в поддержку канала)
@Игорь_Егоров Жыл бұрын
Блин, все дизайнеры уехали в Китай) маловата ему эта шкурка, с каких-то статичных ракурсов выглядит хорошо, но в динамике как-то не очень получается.
@Oleksiy-jz6yy Жыл бұрын
Так есть же КАЛеос с +- этими же размерами.
@РоманБлинков-э2и4 ай бұрын
новый колеос будет на базе монжаро
@edkaedkovich Жыл бұрын
1.2 на моем Каджаре был 4-цилиндровым. Вы уверены что тут 3 цилиндра как у ПСА?
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Да, уверен.
@AlAl-rw9ux Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв мотор потащит и выдержит?
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
@@AlAl-rw9ux А я откуда это могу знать?
@ЕвгенийФещенко-г4д Жыл бұрын
Отличный ролик. Информативно и интересно
@TraktorIvanovich Жыл бұрын
Очень симпатично выглядит, по-корейски.
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
По мне, так свежие корейцы круче выглядят :)
@TraktorIvanovich Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв не поспоришь. Я не технарь, поэтому хочется знать Ваше мнение. Способна ли реношная двигловая пара на нормальную работу при полной нагрузке? Например; Тойота Приус очень не плохо себя показывает, но и вес/форма/предназначение разные.
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
@@TraktorIvanovich Да тут разве так разберешь. На что эта фигня навороченная способна покажет время.
@TraktorIvanovich Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв я про заявленные цифры. А так да, время покажет. Спасибо за уделённое внимание и ответы. Всех благ и хорошей погоды!
@ВладимирПобедоносцев-в5п Жыл бұрын
Возникает непреодолимое желание задрать заднюю ногу и совершить Акт благоразумия(на сию кАнструкцию)и справедливого возмездия.
@alcatraz33 Жыл бұрын
у меня сейчас рено талисман и я уже сделал свой будущий выбор это будет рено еспас лет через 4
@АльбертХкмз Жыл бұрын
Делай выпуски подлиннее, а то доза слишком маленькая получается)))
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Зато можно чаще :)
@andreysamykin1143 Жыл бұрын
В семье Эспас 4 2003 года, как минивэн для перевозки габаритных грузов и поездок на отдых - незаменим!
@BlushSmith Жыл бұрын
Чуда не случилось, Рено не одумался, менять четвёртую модель у них не на что Ну и... Есть Пацифика и Сиена - найду чем заинтересоваться.
@nenaudotojas Жыл бұрын
Pacifika gnijot gromce staryx opelej.
@ollbossportable Жыл бұрын
Отличный новый эспас сделали - это vw multivan t7!!! Только цена не гуманная 10 млн.😂😂😂
@дмитрийпавлов-й6й5з Жыл бұрын
Смутно напоминает хайлендер
@JumperCoD4 Жыл бұрын
Лайк 🎉
@DiselUnion Жыл бұрын
Молодец, бывший партнёр продолжает месить грязь, а ты движешься в свое направлении. Круто...
@Tram0ntane Жыл бұрын
Перефразируя пациентов из 404-й: Маркетологам Слава! Всё будет кроссовер!
@BAD-COP11 ай бұрын
дизель два литра и можно идти спать....но.....
@erbolerbol7489 Жыл бұрын
Больше
@DroneSmolensk Жыл бұрын
Комментировать этот Рено не хочется. Только передний привод. Но нужно двигать Санины видео выше, поэтому коммент будет. Лучше уж этот непонятный Рено, чем кЕтайские поделки за 3-4 млн.
@evgenyvasenkoff8484 Жыл бұрын
€44тыс - ну и что? Эспас 5 Initiale столько стоил
@uzl71 Жыл бұрын
👍
@sancrussrom2286 Жыл бұрын
Мне всегда непонятно было, почему 5е поколение не проканало? Это же, блять, идеальный автомобиль! Нет более комфортного и практичного кузова, чем минивэн и нет ничего лучше полноприводного автомобиля. Какого чёрта?!
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Все хотят "выглядит типа жип", я сигналю бип, бип!
@AndreyGerasimchik Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв У нас я такой тенденции пока не вижу. Есть конечно, но больше популярны обычные легковушки
@yt-user7639 Жыл бұрын
Просто не надо рассматривать это авто как новый Эспас. Мало ли как это авто назвали. От этого он Эспасом не станет.
@Шеф-й4з Жыл бұрын
Я вот слез с кроссовера обратно на гольф класс, такой кайф)
@indrekmarek23109 ай бұрын
90% людей нахрен не нужен этот полный привод
@labrador1984 Жыл бұрын
Саша, я твой давнишний поклонник, ещё с клика, когда было понятно что не упрощённая версия кларксона тянет канал отнюдь, я всю жизнь в автобизе (уже полгода нет, ибо нет его более в РФ), но я не понимаю как сторонний зритель почему твой интереснейший контент смотрят немногие тысячи, а отрыжку у лис-кадемиков-адреналинрашей и прочих говнарей сотни....я не знаком с правилами Ютуб, может расскажешь?
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
А тут не правила ютуба роляют. Зритель, в большей своей массе, ищет в ведущем отражение себя, своих взглядов, мыслей или желаний. Дальше, я думаю сами догадаетесь, что бы никого не обижать :)
@labrador1984 Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв ну взять те же комменты у приседалыча, там же треш, а типа все равно просмотры, или кто этот извращенец кто выхухоль смотрит, я хз, я до всех событий ее видеть не мог, а щас и подавно....
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
@@labrador1984 Комменты, это мнение 1% от просмотров.
@labrador1984 Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв если все так фатально, тогда на что ты рассчитываешь?))
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
@@labrador1984 А мне многого не надо, я просто заберу лучшее :)
@lowrencefishburn Жыл бұрын
Полный кал. Я живу во Франции. Даже французам это дерьмо не нравится... испортили модель...😢
@Den_Gus Жыл бұрын
Французики красотой берут, чего уж там. Но это и всё. Помню, на Пыжике лампочки в фарах менял стабильно два раза в год. На Шкоде - один раз за 7 лет одну лампочку. Seat Altea Freetrack вот это минивэнчик был канешна...
@Tram0ntane Жыл бұрын
возможно патрон был окислен. У меня на Мазде такая беда была, причём только с правой стороны. После замены патрона лампочка перестала перегорать
@sergeik4857 Жыл бұрын
Лучший спорт минивен 2GT.
@onrock2657 Жыл бұрын
А зачем нужны кроссоверы? Это самый бесполезный кузов. Он толком не может ничего. Маркетинг творит чудеса, конечно.
@HCR_11_SENNA Жыл бұрын
Слащавый он какой то😂😂
@benderrodriges9198 Жыл бұрын
Сделайте выпуск о том, кто из современных автопроизводителей делает кабриолеты! Народ, поддержите лайком плз
@сергейярошенко-к3р10 ай бұрын
Еcpace5 рестайл намного красивее
@ВладиславБорисов-й4м Жыл бұрын
😁😇😜🤪😝
@hehmda67211 ай бұрын
Боже, какой "эспас"😂. Испейс же
@ДиванныйДрайв11 ай бұрын
Если говорить правильно то "Эспас", если говорить адаптированно то "Эспейс". Так что не душни :)