Новый Renault Logan 2 1.5dCi. Обзор, тест-драйв

[@westmister]

Этот мотор потрясающий. Супер долговечность и традиционная дизельная тяга. Экономичность.

[@ФедорЕмельяненко-б8к]

Обзор отличный, так как сам стал обладателем этого автомобиля с Ваза - таза, то все перечисленное соответствует полному 100% правдивому изложению обзора Рено... Павел молодец !!! Успехов....

[@polenovskiy_official]

Паш, все классно:)приятно тебя смотреть, я сам из Запорожья, продолжай в том же духе:)Удачи, дружище:)

[@pavelstarkov1984]

+Илья Поленовский Благодарю!)

[@АлександрМалый-ж8и]

Толковый обзор,спокойно без лишней мешуры все разказал и показал,респект тебе Паша.

[@light_star.]

мИшуры, дебил

[@ivan2015zytr]

ПРИВЕТ ВСЕМ У МЕНЯ ТАКАЯ МАШИНА В КОМПЛЕКТЕ АВС ГУР ЦЫНК КУЗОВ ДИЗЕЛЬ МЕТАЛИК Я ДОВОЛЕН РАСХОД ОТ МОРЯ (ЧЕРНОГО ХЕРСОН ) ДО МОРЯ (БАЛТИЙСКОГО ГДЫНЯ ПОЛЬША)--1700 КМ СПАЛИЛ (САМ НЕПОВЕРИЛ ЗА ГОРОДАМИ 110--140- КМ --70 ЛИТРОВ ДИЗЕЛЯ МАШЫНОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН НО ЕСТЬ ОДИН НЮАНС --АРКИ ДВЕРЕЙ В ПЫЛИ НО ПРОТЕР И ПОРЯДОК ДОРОГУ ДЕРЖИТ ХОРОШО СКОРОСТЬ НАБИРАЕТ БЫСТРО НА ОБГОНАХ Я ВСЮ ЖИЗНЬ ЗА РУЛЕМ И СТИЛЬ ЕЗДЫ ШУСТРЫЙ БЕЗ ФАНАТИЗМА

[@ВасилийФ-г1ж]

Сделайте на свою машину обзор

[@yaroslavpodgursky]

Согласен с обзором. Машина толковая, для города самое оно. После 100 уже не фонтан, и по ощущению, и по расходу.

[@buton1981]

Без лишних слов - все четко и по теме! Только про обзорность по зеркалам не озвучили. Зеркала хотелось бы побольше, да и мне показалось, что наружные отдаляют, а салонное приближает.

[@ВиталийЯворський]

я эту проблему решил дополнительными круглыми зеркалами

[@qwert1forutube]

при запуске движка, таки действительно, чувствуется запуск выхлопа - почему то в основном в теплую погоду (зимой не замечаю)

[@DtpCarCompilation]

Спасибо за труд! Хороший обзор!

[@pavelstarkov1984]

+DtpCarCompilation Благодарю, коллега!)

[@takyiyakvsi]

Отличный обзор, спасибо!

[@Компьютердома-ш5ъ]

Отличный обзор! Даже плохого ничего сказать не могу..)))

[@Channel-nv7ls]

хороший добрый обзор...паша.

[@pavelstarkov1984]

Спасибо!

[@Channel-nv7ls]

Павел Старков.пожалуйста дружище паш.все путем...интересная машинка и правда...

[@natapetrova2621]

Красавчик.самый лучший обзор

[@user-ce3lm7sz1k]

искал дизель, супер

[@marimanmax5816]

А что ты сравниваешь новый Логан с 10-ками, с ланосами? Сколько лет этим моделям? По-моему, не совсем корректно... К тому же, у тебя на тесте - дизельная версия...

[@SerjShvediuk]

А боковые зеркала не участвуют в аэродинамическом шуме на выс скорости в первую очередь?

[@pavelstarkov1984]

Джентельмены, а где коментарии, где критика всего и вся??? Мы так не договаривались!)))

[@gevor4ik]

А Автоваз будет продавать Весту в Украине?

[@pavelstarkov1984]

Завтра узнаю,но судя по всему у нас с Вазом все плохо...

[@gevor4ik]

+Павел Старков Приличный автомобиль, вроде получился) Вам интересна эта машина?

[@pavelstarkov1984]

gevor4ik Мне очень интересна, но только серийная - пока их еще нет, а интерес публики грамотно подогревают маркетологи! Интересно так же сколько она будет стоить, тк если к нам ее привезут по цене в 15 тыс уе, то вряд ли за ней очередь буде стоять!) Так что подождем...

[@gevor4ik]

+Павел Старков я надеюсь, что она в максималке будет стоить не дороже 12 тыс у.е. посмотрим)

[@ЕленаГорбунова-ж9ы]

Я на лукойле 1 раз залил полный бак соляры с водой,хорошо что это был JCB , а не какой нибудь современный автомобиль с дизелем.JCB переварил с трудом и слава богу без последствий,так как там не КОМОНРЕЙЛ, а просто ТНВД ,тока отстой сливал по 2 раза в день , так что КОМОНРЕЙЛ это риск встрять на бабки.Поэтому и езжу на рено с бензом и не парюсь.

[@OleksandrLisovyi]

Не знаю упоминалось ли, но считается, что на дизелях первая передача - это "пониженная" :). Логан, а также остальные дизеля такого и больше литража на механике трогаются как правило со второй передачи.

[@РоманРоманов-ж9м]

Хороший обзор. 👍

[@sams0807]

Как по мне, логан далеко не самая уродливая машина, а этот я б сказал "зализали"

[@Татарстан78]

Волк говорит, я съем тебя КРАСНАЯ ШАПОЧКА , не ешь меня, говорит красная шапочка, волчаре, открою тебе секрет, это у меня не красная шапочка, а краповый берет!))))))))

[@alexivanov4074]

Фильтр оригинал или заведомо качественный и проблем не будет, некачественный фильтр пропустит грязь и сразу пе$да ТНВД и форсам.А после плохого дт прочихается, ну если не полное говно.. удачной експлуатации

[@capitoshko]

а Флюєнс можна побачити?

[@ОченьВажный-б8у]

Мужик у тебя синдром широкой спины?

[@alexeygorsky]

Эх нам бы дизелёк !!!

[@АртемЮрьевич-щ2т]

хороший обзор

[@AndroiderChannel-ForYou]

Сделай обзор Renault trafic 2 поколения с 2011 и выше

[@qwert1forutube]

радио как радио, а вот колонки (к тому же только передние) - действительно "не очень"))

[@qwert1forutube]

на счет внешности старого Логана - гляньте на Хюндай Таксон тех годов выпуска... тоже, мягко говоря, не торт...

[@pavelstarkov1984]

Жаба-туксон!)))

[@qwert1forutube]

ага... а новый - ну просто почти что Санта Фе! Красавец!

[@pavelstarkov1984]

Но цена......

[@dslVylkov]

Хорошо.спасибо .

[@yuriyl.1373]

Спасибо за обзор. Два вопроса: 1) Клиренс. По разным данным то-ли 150 то-ли 175. Все-таки сколько? 2) Раскладываються ли спинки передних сидений? (как в старых жигулях, чтобы можно было спать на природе) РАссматриваю вариант такого себе универсала - машины для выезда на природу, дачу ну и по-городу. Выбираю между Сандеро Степвей и Логаном. В первом нравится клиренс - все-таки на наших грунтовках он будет совсем не лишним. Во втором размер багажника. Отсюда и вопросы. Спасибо.

[@joehardi9910]

его из за руля не видно

[@Ввв1982]

Одного не могу понять, почему у этого дизеля так мало лошадей? Ведь на других авто там 110лс. Можно ли повысить мощность?

[@worldofmusic2383]

А 3 Logan как

[@Eugenvector]

Хороший авто, тяги как я понимаю хватает. Я в раздумии взять либо 1,5 dci (90 л.с и 220 нМ крутящего) или 0,9 TCE (90 л.с и 137 нМ крутящего). Авто рассматриваю в кузове универсал (MCV). Езда в основном по автобанам (Германия).

[@perehwat]

И что взяли в итоге?

[@goldy4187]

Привет. Я сам водитель Логана второго поколения бензиновый двигатель 1,6 102 лошади комплектации Comfort. У нас в России вообще другие характеристики машины и в том числе внешнего вида. В салоне стоят хромированные вставки в приборной панели самой (гораздо больше), радио работает просто замечательно, сцепление хватает сверху, крышка двигателя есть и входит в комплектацию (здесь нет), и освещение панели не рыжее свечение а белое гораздо красивей и эргономичней чем у тебя в дизеле. Есть Bluetooth, и прикуриватель всё оч удобно и надёжно. Сигнал кстати как везде с руля а не с поворотника))) Колёса кстати у нас штамповки с колпаками 15-ки в моей комплектации, на люксе идёт литье 15-ть дюймов. Странно у Вас там всё))

[@pavelstarkov1984]

Перечень отличий впечатляющий! Думаю разница в связи с разными местами сборки авто, возможно менеджмент местных представителей марки так решил...

[@Carlifeandgames]

дизельной тяги никакой не было бы посути, если бы не турбина. С турбиной она едет как любой 1.5 движок 12 секунд до 100. Если убрать турбину, то она вообще ехать не будет. А так обзор норм.

[@michael_c]

помог

[@sawafort5957]

Обзор норм.

[@andreik5480]

Дизель заводит, а не ждёт, пока свечи накаливания потухнут… 👎

[@evgeniyvoznyak8887]

Обзор класс! Диз за матьі...

[@Алабаныч]

Ничего личного, но посмотрев видео я ничего конкретного не понял и не запомнил. Обзор не о чем.

[@light_star.]

Ну и съебал

[@Алабаныч]

, не расстраивайся ты обиженный по жизни с детства!

[@light_star.]

@@Алабаныч запятую забыл, эксперт

[@ОленаШевчук-э8э]

скучный обзор

[@АлександрБайкалов-т1п]

,ку

[@ВладиславКарпенко-ш8ж]

У меня у самого эта машина.

[@light_star.]

И что?

[@alexander597]

И какой реальный расход?