Спасибо за не тест-драйв! Приятно смотреть и слушать ваш монолог)
@user-oy8ni2yh6l8 жыл бұрын
Уже почти два года езжу на Логане 2, скажу так, машина стоит своих денег. Да, не отрицаю, нашёл минусы, но плюсов больше.
@WowkaTh8 жыл бұрын
какие минусы, если не секрет?
@user-pg9us9ju9j7 жыл бұрын
не мерседес)
@zyama557 жыл бұрын
Рашид 05 был логан в старом кузове отьездил 3 года продал только лиж потому что вид у него несовременный и купил рио (Я жалею что продал логан за свои деньги отличный авто !!!за новый не скажу но он полюбому хуже га старом были зазоры все ровные ничего не болталось а в нов кузове проехал на тесте он погремуха!
@vladusgorus23537 жыл бұрын
Рашид 05 передние сиденья все такие хеикак в лог1 ??? и азлк2141?? так же ттесутся и трезвонят???
@user-nq8pz7bj4k5 жыл бұрын
Минусы есть везде, в весте там только минусы плюсов нет.
@GregersLife8 жыл бұрын
14:47 Jesli Zinkevich vklucil povorotnik na levo eto ne znacit sto on poedet prjamo... ))) Spasibo za otlicnoe video dobrij celovek!
@user-qk7rj8bh4b8 жыл бұрын
Иван, отличный не тест-драйв, грамотно и вполне обоснованно! А на мой взгляд, Логан-это эталон оптимальных соотношений надёжности, практичности, красоты, удобства и современности, за эти деньги! Благодарю за обзор!
@user-dv1yk6hv3b8 жыл бұрын
Тесты излива - самые грамотные тесты ютюба
@user-ij4um6bw3c7 жыл бұрын
В конце на счёт Лады очень правильно сказал!!!!
@scalehamster8 жыл бұрын
очень интересно рассказано! обычно подобные видео на смотрю, а тут прям залип))
@Shanderrado8 жыл бұрын
Спасибо за классную идею НЕ(заказного)ТЕСТ-ДРАЙВА.
@ariarus1678 жыл бұрын
Как по мне Логан это сильная рабочая лошадка. Которая порой сильно выручает
@expressdrain9635 жыл бұрын
9 лет на такой езжу только у меня постарее 1,6 90 л.с. г.в. 2010 очень надежная машина подвеска неубиваемая, и даже таксисты хвалят удобный просторный автомобиль...
@user-jp6lf2ie7z7 жыл бұрын
Интересно смотрится...и слушается :) Удачи в новых выпусках.
@E.Letov327 жыл бұрын
Открываю Зенкевича для себя заново. После телевизора - жизненное амплуа (лайв канал) просто охренительно смотрится. Четко и по делу, а не как другие обзорщики придумывают всякую хрень в своих роликах. Очень понравилось. Продолжайте дальше, желаю удачи...
@user-ks1wu1ro5x8 жыл бұрын
Спасибо, очень понравилось, душевно)
@SerjShvediuk7 жыл бұрын
Спасибо , все по существу.
@mamontprint4 жыл бұрын
я езжу на рено логан первого покаления 6 лет, до этого мой отец ездил на нем 6 лет, вернее в гараже держал! хоть бы хны этой лошадке, не гниет не ломается! за 12 лет на эту машину было потрачено меньше денег чем стоит новый логан!
@user-qm1ih7ec3g8 жыл бұрын
Вспоминаю свою первую иномарку-Опель Кадетт 86-го года. Так там и трогать было приятно и пластик мягкий и сиденья нормальные и доступ в багажник такой же хороший и моторов каких хочешь-бери не хочу. Вот кондиционера не было. Но прошло же тридцать лет! Деньги те же а качество ни какой критики не выдерживает. И то и это были и есть "бюджетные" автомобили. Но что то в этом мире не так. Раз лучше не становится.
@4ernyaga5 жыл бұрын
В мире про эти мащины типа логан, полуседан и веста даже не знают. Эти машины созданы для нищих людей стран третьего мира.
@andreychalenko18717 жыл бұрын
Приятно смотреть ролик, спасибо. После практически всех горе блогеров реально получаешь кайф от колоритной и чёткой речи.
@user-lb7gk1yt2x8 жыл бұрын
У автоваза проблемы с переоценкой своих изделий. Им снижать цены надо на всю линейку на 100 тысяч, они же поднимают каждый квартал, мотивируя ростом валюты. Как рост валюты сказывается на цене все тех же восьмерошных моторов и воющих коробок - непонятно. А в случае с вестой, следовало бы сначала приучить население к мысли, что автоваз выпускает конкурента фокусу 1, спустя 15 лет, а не кивать на корейцев с их ценником и совершать активные движения тазом.
@user-lb7gk1yt2x8 жыл бұрын
+Алексей LXS Да потому что на старте те же гранты с калинами 2, были на сотку дешевле. Про приору(десятку) без слез говорить не хочется. Нива с Ларгусом ладно, нишевые продукты, последний вообще наверняка из машинокомплектов Дачии так и собирается. При этом всем подорожание и ввозные пошлины никак не сказываются на здравии автоваза, сейчас каждый квартал рапортуют об очередном антирекорде продаж, подступают новости о сокращениях на заводе, в моем городе у автоваза все площадки забиты машинами - не берет никто. А убыток и стимулирование(программа утилизации) идет за счет федерального бюджета. Зачем всё это нужно? Кому это нужно? Почему не залить ультрабюджетными автомобилями свое население? Не потребуются эти переливания средств из одного кармана в другой. Кого автоваз пытается удивить, на что рассчитывает, о каких доходах производства может идти речь при таком подходе? Причем тут вообще индийские и узбекские производители.
@user-lb7gk1yt2x8 жыл бұрын
***** И как итог: автоваз всё делает грамотно? Нужно продолжать повышать цены, продолжать наблюдать за падением спроса, сокращать рабочую неделю на сборочных, и просить миллиарды из бюджета государства на поддержку штанов?
@user-lb7gk1yt2x8 жыл бұрын
+Алексей LXS Ну я и говорю, значит снижать не нужно(или вопрос в размере скидки, тогда это субъективизм, что было понятно изначально и не стоило даже начинать беседу)? Все остается как есть и миллиарды уходят в пустоту?
@user-zm4zc4jh4v7 жыл бұрын
Алексей LXS г
@user-vt8zn9nu8w4 жыл бұрын
Таззз говнище
@user-jb8lz3ux2j6 жыл бұрын
Хороший видос . Спасибо.
@kaasha3 жыл бұрын
Привет из 2020! Отличная история с НЕ тест-драйвами! ЛАЙК!!!
@igoryudaev8 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать, спасибо Дядя Ваня!
@user-pg7sf8mb6y8 жыл бұрын
Иван спасибо Вам за ваши не тест драйвы! Пожалуйста продолжайте их, ведь это самые честные и интересные моменты!!! Лично я ладу гранту купил лишь по одному вашему не тест драйву)) Спасибо! лайк!
@liveprojectstudio79748 жыл бұрын
интересно будет посмотреть про Ravon Gentra
@rezonans61avtozvuk258 жыл бұрын
самый честный обзор приятно смотреть ! особенно правда с 19.20 мин
@user-hq7rl6pw6r8 жыл бұрын
спасибо! качественно! достойно!
@smallgamecom8 жыл бұрын
Классный тест драйв - просто, понятно, своими словами...огромный лайк!
@user-qh3jk8ur9s8 жыл бұрын
))))) Да, молодец Иван! Прикольно и интересно получилось с этими "не-тест драйвами". Так держать!
@user-uc4pz8ny9w8 жыл бұрын
Иван, Мастерски всё делаете! Ваш второй канал мне больше нравится чем основной!
@user-ex6bk2rl8r7 жыл бұрын
обзор хорош. мне понравился!
@name.is.massagist7 жыл бұрын
Спасибо за обзор. PS первые минуты обзора решил, будто Бондарчук отрастил волосы. Не обижайтесь, если ляпнул глупость. Но очень похожи, на мой взгляд.
@user-mn2zb3vr5t4 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе.))))
@user-oy1tr5po7n5 жыл бұрын
Здрасти, дядь Вань! Я работаю в салоне Рено, так у нас купили Логан с роботом, так через месяц сдали обратно и взяли точно такой же только на механике.
@BratySHok7 жыл бұрын
Автор красавчик,всё чётко,красиво,лаконично.
@SRG328 жыл бұрын
Очень хороший тестдр... Обзор! Самое главное честный и информативный.
@Val8638 жыл бұрын
Приятно что Иван взял с роботом, ибо с механикой было бы не так интересно обзор делать. :)
@VovanBulan3 жыл бұрын
Спасибо Дядя Ваня! Лично у меня никогда не было машины, всё на госах и спецах, (в Афгане бтр-70 и зил АРС-14 во химвзводе 345 полка ВДВ 1988 году , в противотанковой после вывода 1989 году БТРД , камаз и краз в карьере керамкомбината, шишига газ 66 в чечне в 1995 году в спецотряде ОСН ! Поездил и на логане 1 покаления в охране чопа!) Но 24 сентября взял и купил Логана СТЕПВЕЙ - 82 лошадки дв. 1.6! Честно - доволен простотой высотой машины, а ещё когда покупал вспомнил ка Вы говорили в одном из видео- понравилась машина та что сразу " бери " - будет радовать душу и ездить!!! Взял и радует и не ломаясь ездит !!! Спасибо огромное , что помогли сделать выбор!!!) Дядя Ваня Вы только не бросайте свою любимую работу, а то как мы без Вас иногда скучаем да и стареть хочется не быстро!!!)
@727694andrei8 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв логана, согласен кпп с механикой привычней и отзывчивее, первый был авто логан-1, 2005 г выпуска , за время использования показал себя как надёжный и до сих пор бегает ни каких проблем, на новом логане пока косяков не вижу, время покажет!
@valiriyannov59668 жыл бұрын
все по делу супер
@user-vd2yt4gt6z3 жыл бұрын
Мне достался Логан 2014 года первый , Я доволен классная машина
@727694andrei8 жыл бұрын
Всегда слежу за новыми видео от Вани Зенкевича, особенно не пропускаю не одной передачи на канале Россия 1 "С добрым утром" .
@user-id6dk6bv6j4 жыл бұрын
Не логан и не веста.Фольц поло с нормальным автоматом.И не делайте себе мозг.Ване лайк,как всегда.
@user-oh3no6uy4w8 жыл бұрын
прям от души.
@foreigner7776 жыл бұрын
красавчик все сказал как есть! респект
@Ar1stocratus8 жыл бұрын
В очередной раз, большое спасибо, Иван. С удовольствием смотрю каждый Ваш выпуск на этом "теплом" канале. А по поводу сувенира, как его можно получить ? Я сам за ним с приеду в любой конц города Москвы или области и с превеликим удовольствием пожму Вашу руку !
@moslanasdasovich87057 жыл бұрын
как хорошо, что я взял просто механику
@KorsariK818 жыл бұрын
Поехала назад, чтобы взять разбег.
@KritikGeromo8 жыл бұрын
Молодец, про дотации от государства Вам благодарность.
@Stanislav40Klf8 жыл бұрын
Спасибо,хоть кто то всю правду сказал о Новом отечественном автопроме)
@727694andrei8 жыл бұрын
На 14.50 чётко сказанул! Зачёт!
@alexshok45745 жыл бұрын
Спасибо
@espero218 жыл бұрын
8:26 Елдометр - этапять:)
@alexeygorsky5 жыл бұрын
У меня механика.....подсазчик есть ...так он рано рекомендует переключаться ..хотя по ощущениям надо бы ещё разогнаться !!!
@user-ws8xt8tz6n5 жыл бұрын
Логан надёжная машина, в отличие от таза - Весты.
@Plus_Deer6 жыл бұрын
А как зарекомендовали себя дизельные моторы с нашим топливом?
@Cerega8107 жыл бұрын
Езжу на механике авто преобретён 2014 г. ни какой разницы НЕТ не едет хоть тресни и на Лукойле заправлялся правда Аи-92. вот подходит 3-тье ТО 41 т. км. , Лайк За Честный авто.
@byzbyzov36647 жыл бұрын
Честно, уважуха!!! Но автомат круче!!!
@user-jb8lz3ux2j6 жыл бұрын
Да и насчет "ЛАДЫ" все правильно сказал . Уважаю!
@user-gd6ri5yc8y Жыл бұрын
Взял логан 1!Двигло 1.6 б/у нареканий НЕТ!!!!После ваз 21099 просто космос!!!!Фарш почти полный!Катаюсь и радуюсь!!!Цена 320 рублей 2009 год!!!2-ой логан рядом не стоял!!!Коробка механика!Автомат просто АЛЛЕРГИЯ!!!!!!!!!ДА надо салон облагородить!Но для работа-дом-дача СУПЕР!!!!
@user-kl7vy6jn3h8 жыл бұрын
Соглашусь про сиденья,они неудобные.Логан с дизелем динамичнее и экономичнее.Но не все любят дизель.Роботы на бюджетных машинах,это очень на узкий круг любителей.А так,машина за свои деньги.Уже катаем три года,пробег 78000.В целом машиной довольны.По сравнению с первым Логаном,на том мы проехали 165000,Это приятнее в ходу и современнее.И самое главное,можно без проблем колесить по нашим направлениям.
@Valeryan6266 жыл бұрын
Андрей Туник у моего тоже пробег такой. Сиденья тоже утомляют после 200-300км и зеркала маленькие, такое ощущение что они простые с серванта
@user-nq8pz7bj4k5 жыл бұрын
Что вв доебались до сидений норм все там с ними, ездил на гранте 10 9, калина, Веста , в логане намного лучше сидеть и не устаешь совсем, а если ты толстый то да, будет не удобно
@user-ex6bk2rl8r7 жыл бұрын
как Аркадий Райкин)))) плюс плюс
@user-wm9vc4dp2s8 жыл бұрын
Кстати. Очень забавны заявления дилеров о "коробке, которая подстраивается под стиль вождения". Впервые эту песню я услышал в 2014 году у дилеров Peugeot-Citroen.
@MaxYesakov5 жыл бұрын
По делу рассказал
@user-tm5tn8ib4f6 жыл бұрын
Иван, Шевроле Нива в обзоре нет... Когда будет?
@user-ti3or4zj6k7 жыл бұрын
проехал на своём автомобиле более 33т.км.очень доволен.что касается шумоизоляции - да согласен но вопрос решаемый около20-25т.руб в сервисе или самому 7-12т.руб.по поводу шума двигателя я решил просто-залил масло БАРДАЛЬ как то так звучит(улучшилась динамика и снизился шум двигателя).ещё есть проблема с устойчивостью но если поставить стабилизатор на переднюю подвеску то всё становится в порядке(на заводе перестали их ставить...???) на счёт робота да нужно привыкать да не так уж и беспокоит. пока всё, всем пока и удачи!!!!!
@user-lj6ck7nk7w8 жыл бұрын
сделайте обзор хендай лантра 1996 года с двигателем 1,8.
@user-lc6xc7mr1r7 жыл бұрын
норм обзор
@boreyslav58288 жыл бұрын
Концовочка c 19.35 грамотная и точно правильная.
@aleksandrgram18346 жыл бұрын
мерить вместимость бардачка бутылками пива это круто))) это по нашему)))
@user-kpzr5 жыл бұрын
Дядя Ваня как всегда прав 👍
@barracuda19008 жыл бұрын
Иван, у джетты спинки не складываются??? оговорка?
@user-nd5eq8kh1l3 жыл бұрын
👍
@ilgiz47426 жыл бұрын
а какой у вас приблизительно рост, если сзади влезаете с трудом?
@F.N.8 жыл бұрын
Салют! Каков у Вас рост? В старом логане мне было грустно при росте в 192
@user-wo6bk9jh2n8 жыл бұрын
По чаще таких "не тест-драйвов"
@user-dk1fo6dy1t4 жыл бұрын
Иван , есть обзор про шевроле ланос , сенс , шанс , Если есть , скинь ссылку Заранее спасибо...
@Pavel13rm6 жыл бұрын
А на Весте как сзади? Больше места?
@user-mm2qb9md9z5 жыл бұрын
Спасибо дядя Ваня за обзор Логан классная,надежная,дешевая тачка !
@user-ws8xt8tz6n5 жыл бұрын
Вы правы.
@user-ls7ti1se4j8 жыл бұрын
ждем танки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-iq2vn6cz7y7 жыл бұрын
А подогрев зеркал есть ?
@petrb12528 жыл бұрын
Иван ошибся. эта версия Логана стартует от 469 тысяч рублей. с этим двигателем на механике. она пустая. чуть добавить и можно купить Весту первой комплектации. "пустой" её не назвать. начальная комплектация богатая. приемлемая 560 где то
@mortaleveleno10328 жыл бұрын
как всегда про ВАЗ,прямо в бровь удар)))
@MrMishailo8 жыл бұрын
+MortaleVeleno НЕ в бровьь а в глаззз)))
@mortaleveleno10328 жыл бұрын
+MrMishailo как всегда про ВАЗ, не в бровь,а в глаз!!!)))
@KOSTELLO226 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a2Gqf5mboK1ojtU
@dtreg868 жыл бұрын
Первый раз такое выражение лица вижу рядом с автомобилем. Складывается впечатление... Может ну его этот Logan? (:
@user-eb1wz9sp3r7 жыл бұрын
На фоне предыдущего Логана слишком завышенная цена. За эти деньги я предпочёл бы Рио или Солярис. Сейчас езжу на Сандеро предыдущего поколения, приобретённом в 2011 году, за 350 тыс. руб. А сейчас за Сандеро уже под 700 просят. Смысл? Логан/Сандеро и брали как раз своей простотой и ценой. Сейчас совсем не то уже.
@user-pd1em7ct7q6 жыл бұрын
Хорошей отзыв
@user-ch4sh6uw7p2 жыл бұрын
Вопрос ,а стоит ли брать ????
@griptoshka12474 жыл бұрын
почему максимальную комплектацию ельзя взять на механике?? она только с автоматом
@izKlina7 жыл бұрын
в конце норм сказал про автопром)
@bubu00267 жыл бұрын
Согласен. Только он немного перепутал. Начнем с того, что на Автовазе гос-во деньги ЗАРАБАТЫВАЕТ. А "помощь" оказывается всем производителям, собирающим свою продукцию РФ. И,наконец, "помощь" оказываемая Автовазу, оказываются, в первую очередь, их хозяевам - альянсу Рено-Ниссан. Теперь вопрос: кто честнее - Логан или Веста? Реношники даже на наши Гранты и Калины повесили шильдик "Датсун" и продают их на 30к дороже - вот столько на самом деле должна стоить Гранта для безубыточности)))
@vladusgorus23537 жыл бұрын
принощут извинения всетаки правду вы ивантсказали но в середине ролика а я первые коментарии писал в начале на стопе всетаки вы правдивы и честны!!! спасибоно логан2 за эти деньги не интересует!!!
@mikolkadel8 жыл бұрын
Колеги, которых он упоминает в ролике - clickoncar
@Psycho-bp9th5 жыл бұрын
Машина хорошая. НО ЛМЧНО ПО МОЕМУ МНЕНИЮ ХОЛОДНАЯ. С отапителем беда
@user-ie3wh2iq2t8 жыл бұрын
105тыщь на старом логане заменил переднюю подвеску разве это плохой показатель для бюджетного авто? мне он нравится понравился и новый лошарик
@alfonsocapone53927 жыл бұрын
Иван!! ты как пацан))) двигатель запускают!! это хер заводят за щеку!!!
@user-ur4yl2mi7t6 жыл бұрын
а петли- трамбовалки в багажнике так и не убрали.
@ilgiz47426 жыл бұрын
рассматриваю логан на замену калине2 хетчбек
@denisax20288 жыл бұрын
проехал на таком дизеле 100 000, доволен.
@RockStarPCGAME8 жыл бұрын
Рено Логан собирают на АвтоВАЗе. О том что Рено сами собирают свои автомобили категорически с вами не согласен. Рено Логан собирают те же люди что и Гранту, Калину. Некомпетентно этого не знать автожурналисту. А еще некомпетентнее то, что вы досихпор не знаете, что АвтоВАЗом владеет Рено-Ниссан, и что государство поддерживает лишь программу утилизации и экспорта, потому что доля акций Роснефти в АвтоВАЗе меньше, чем Рено-Ниссан. На разработку и организацию производства АвтоВАЗа деньги выделяет Рено-Ниссан. Все это началось в 2013 году.
@vregentov8 жыл бұрын
+Роман Сергеев похер. Они его разработали, они и заказ на него разместили. Пусть Автоваз хоть что-то делает.
@mikolkadel8 жыл бұрын
+Роман Сергеев вот ты пишешь: "Рено Логан собирают на АвтоВАЗе", " АвтоВАЗом владеет Рено-Ниссан", и при этом "О том что Рено сами собирают свои автомобили категорически не согласен". Со здоровьем то все в порядке?
@mikolkadel8 жыл бұрын
+john “ice” doe ну они изначально придуманы, как машины для развивающихся стран
@user-nq8pz7bj4k5 жыл бұрын
Мой рено логан собран в Москве,
@vasyapen37725 жыл бұрын
Зенкевич молодец, совесть не продаёт!
@user-lo7rv2sq6k7 жыл бұрын
елдометр класс
@user-ml2tp8no6m8 жыл бұрын
norm aparat
@judge31344 жыл бұрын
У Рено "Логана" приимущество в том , что в нём багажник больше в отличие от Лады "Весты" .В "Весте" разработчики- конструктара сделали , акцент на водителей и пассажирах , делая салон "Весты" , шире и иллюзию простора , немного урезав багажник , автомобиля.Хотя , что объединяет , оба автомобиля "Логан" и "Веста" , так это один и тот же двигатель 1.6 .Который не так много сжигает топлива , при езде на данных автомобилях .А ещё Рено "Логан" , был разработан Румынами 2006 году , под маркой DACIA LOGAN , а потом этот же бренд автомобиля выкупило Французская Рено и наладило своё производство у нас в России , собирая под маркой РЕНО ЛОГАН .
@alexpas37396 жыл бұрын
Относительно Весь в цена и качество сборки, их вообще нельзя рядом ставить