Mała poprawka do mojego video: kzbin.info/www/bejne/ZmqzpoVnrsqDb7s
@EP09-0012 ай бұрын
Okolice Wzgórz Krzesławickich zmieniły się nie do poznania. Głównie przez drogę ekspresową S7 budowę nowych mostów i wiaduktów.Cieszy fakt że będzie nowe torowisko do Wzgórz Krzesławickich. Tak jak mówiłeś w materiale o przystanku tramwajowym Darwina nie ma skomunikowania z koleją. To poważny błąd. W każdym razie ktoś nie pomyślał i teraz nie wiadomo czy kogoś oświeci w tym temacie. Twoje filmy bardzo mi się podobają zostawiam dużego like'a.
@janekgada2 ай бұрын
Dzięki wielkie!
@0kamiloxtvАй бұрын
Po co peron kolejowy przy darwina jak można przejechać z tamtąd dwa przystanki linią autobusową 160 albo 110 do cmentarz grębałów i z tamtąd wsiąść w pociąg na peronie?
2 ай бұрын
Brawo Kraków. Miło patrzeć jak się Polska rozwija.
@ewam36772 ай бұрын
Super filmik, uwielbiam takie o naszym mieście, zwłaszcza widoki z lotu ptaka. Pozdrawiam
@janekgada2 ай бұрын
Dzięki i również pozdrawiam, zapraszam do innych video :)
@Daras20112 ай бұрын
Super materiał czekamy na otwarcie pętli może w wolnej chwili relacje z postępu budowy linii na Mistrzejowice 😊
@Jan-iz9cy2 ай бұрын
Na trasie do Górki Narodowej też można było zrobić węzeł przesiadkowy z koleją
@janekgada2 ай бұрын
A to też fakt
@patrykbieniek81012 ай бұрын
12:39 moja ulubiona firma produkująca autobusy i ciężarówki V lvo, a jeśli chodzi o trasę to po prostu styl krakowski "byle oddać w terminie, nie ważne jak wygląda, ważne że w ogóle jest.
@PietruchaRysiek2 ай бұрын
Przecież uruchomiono tramwaj wcześniej, żeby był dojazd na cmentarz. Zrobić chodniki i wiaty przystanków to nie jest jakaś skomplikowana operacja
@ukaszswiech10672 ай бұрын
Łapka w górę dla rozwoju kanału. Dobrze się oglądało i słuchało. Pozdrawiam !
@janekgada2 ай бұрын
Dzięki i zapraszam po więcej 😎
@maslanka57402 ай бұрын
fajnie ze wrociles Janku milo dobry film ogladnac
@janekgada2 ай бұрын
Już jest ich parę na kanale. Pozdrawiam 🙂
@katarzynakellermann4942 ай бұрын
Zdrówka
@janekgada2 ай бұрын
Dzięki 🙂
@kon-jakub2 ай бұрын
Myślę, że w związku z S52, na północy i w Hucie wydarzy się dokładnie to co wydarzyło się na południu Krakowa - intensywny rozwój miasta do „granicy” wyznaczonej przez nową obwodnicę.
@isiestao9174Ай бұрын
zaniedbali północ krakowa przez ostatnie 10/15 lat i teraz to wychodzi
@Precel422 ай бұрын
Ale się złożyło że na przystanku Wiadukty z dwoma wiaduktami powstaje jeszcze więcej wiaduktów S7
@zakazleniuchowania93162 ай бұрын
To już taka mała cicha tradycja, że inwestycję są oddawane na za 5 min impreza;) Al.29 Listopada ul. Zwierzyniecka Czy ul Kościuszki też zostanie oddana 31.12 ?
@janekgada2 ай бұрын
@@zakazleniuchowania9316 a jak było z Górką Narodową i problemami z prądem w sieci trakcyjnej? 😉
@wojteksmag82862 ай бұрын
Dzięki za materiał "na gorąco" - z tymczasowej końcówki linii. Teraz już zostały ostatnie - choć trudne - metry trasy. Zdrowia życzę - tak twórcy, jak i wszystkim widzom kanału.
@janekgada2 ай бұрын
Dzięki!
@albenalbus11982 ай бұрын
Tam gdzie już nie ma torów za bramą to pamiętam jak tramwaje jeździły na obraz po zielonym dywanie trawiastym. Przyrodniczo fajnie to wyglądało, ale komfort eksploatacji tramwajów już nie bo pudła akwariowych tramwajów miały naprężenia, a to fajnie nie było...
@teofilnowakowski235Ай бұрын
Uwielbiam te krzyżowniki spowalniające ruch. Od XIX nic się nie rozwinęliśmy. Brakuje odwagi żeby wprowadzić rozwiązanie stosowane na kolei.
@Nikidemem2 ай бұрын
Super film i dużo zdrowia
@janekgada2 ай бұрын
Dzięki!
@makaryjasinski2808Ай бұрын
Bardzo fajny materiał. Mam jednak drobną uwagę - byłoby fajnie jakbyś pokazywał nie tylko jak to miejsce wygląda na planie komunikacyjnym ale też dał możliwość spojrzenia na zwykłej mapie - sam przeskakiwałem do karty z mapami google żeby sprawdzić gdzie dokładnie jesteś
@janekgadaАй бұрын
Dzięki, wezmę pod uwagę :)
@tomaszzapaa67562 ай бұрын
Summa summarum. Przeniesiono linię kawałek na wschód i dodano drugi tor, bo tam miejscami był odcinek jednokierunkowy
@kameleon43862 ай бұрын
Czy pętla na wzgórzach Krzesławicach jest projektowana z możliwością wyprowadzenia torów dalej (przykladowo czerwone maki gdzie jest plan tranwaju do Skawiny)? Szkoda byłoby zaprzepaścić taką szanse bo zrobienie jednotorowej lini podmiejskiej do Luborzycy mogłoby być korzystne dla mieszkańców ale też podniosłoby wartość gruntów i pomogło ograniczyć ruch drogowy na wjeździe do Krakowa.
@Jan-iz9cy2 ай бұрын
Patrząc na przypadek aglomeracji łódzkiej, takie rozwiązanie w przypadku gmin wiejskich nie ma prawa działać bez ustawy metropolitarnej lub wsparcia rządu
@anonimowyplgames2 ай бұрын
Niestety to nie jest Łódź, choć ja też marzę o linii tramwajowej do Luborzycy, bo tam mieszkam
@wojteksmag82862 ай бұрын
Kocmyrzówka - pod drutem i tramwajem... Nowe mogło by wrócić!
@Dominik-iv6ek2 ай бұрын
Tym czasem brak tramwaju do IKEA, brak trasy zwierzynieckiej, pychowickiej. Korki na 30 min stania na alejach - dramat. :)
@wrongpony2 ай бұрын
piątka czeka żeby się nawrócić - papież płakał jak oglądał
@janekgada2 ай бұрын
Tak wiem, jak Jezus, co na rondzie nawraca 😉
@jakubszelag73452 ай бұрын
Kurcze dawno tam nie byłem ostatnio pojechałem sie przejechać rowerem to nie wiedziałem gdzie jestem 😮
@wacawsiwek24472 ай бұрын
Witaj. Zapiekanki na Placu Bieńczyckim strasznie podupadły na przestrzeni ostatnich lat. W farszu mało wyczuwalny smak pieczarek , jakaś taka zmiksowana breja . Sera bardzo mało , zapiekanka długości może 20 cm. A cena 9.50 z ketchupem też jakimś tanim o smaku octu. A szkoda bo zapiekanki kiedyś były kultowe.
@rebex1632 ай бұрын
super filmik pls pojedziesz linią autobusową 148?
@janekgada2 ай бұрын
@@rebex163 na razie 126 czeka na montaż
@rebex1632 ай бұрын
@@janekgada ok:)
@wojtekziemniak40842 ай бұрын
Na Wzgórzach był planowany przystanek kolejowy ale dziwnym trafem sprawa ucichła.
@janekgada2 ай бұрын
🤔
@tomaszslusarczyk39652 ай бұрын
Też mnie to dziwi… przystanek Lubicza jest ponad kilometr od tramwaju, nie mówiąc już o blokach na wzgórzach, na stoku czy ul petofiego Dojazd tramwajem do centrum do dobre 40 min a pociągiem byłoby to 10 min. Tym bardziej że planują od grudnia ska4. Dziwne to…
@kokosnh11702 ай бұрын
W pierwszej wersji węzła, był planowany przystanek kolejowy, jak i węzeł autobusowy, ale za drogo wyszło i w drugiej wersji ucięli, nawet wjazdów na s7 miało nie być. To co jest tutaj, to już któraś tam ewolucja tego węzła. Wróciło połączenie na s7, ale nadal brak przystanku kolejowego, ( przynajmniej w przyszłości jest miejsce aby taki zrobić ) został też zmieniony bieg ścieżki rowerowej, wcześniej miała iść po zamkniętym wiadukcie tramwajowym nad linią kolejową, ale obecnie zamknęli wiadukt i nie ma planów jego użycia.
@thelastofus29532 ай бұрын
Cieszcie sie ze 1 i 5 tka jezdza… kto jezdzil 701 autobusem to wie ze ze Wzgorz do Wankowicza przystanku jechalo sie czasem 50 minut… 20 minut spoznienie plus pol godziny w gigantycznych korach… to bylo chore a tak tramwaj z jarzebiny jest w minute na wankowicza… nareszcie!!! Petla narazie zbedna, bedzie to bedzie pewnie sierpien 2025
@kensaitakeso2 ай бұрын
Czy to oznacza że nie ma pętli na końcu? To nie jest zbyt wygodne dla motorniczych.ale cieszy, że jest tymczasowe rozwiązanie
@janekgada2 ай бұрын
@@kensaitakeso no wciąż w budowie. Na końcu widać postęp prac
@Dawid-ls5fw2 ай бұрын
Remonty na ogół nie są zbyt wygodne dla nikogo…
@rickamgfreak75392 ай бұрын
31. październik przejdzie do historii? Ale że jak, 31. Październik w tym stuleciu, czy liczony od jakiegoś konkretnego momentu? Np, że ten miesiąc to był 31. październik w III RP? No nie, bo mijający październik byłby 35. Październikiem w wolnej Polsce, licząc od wyborów czerwcowych, ew 34. Październikiem licząc od grudnia 1989. To o co Ci chodziło? 😅
@janhajto31732 ай бұрын
Linia 1 i 5 kursują do przystanku Jarzębiny a linia 4 kursuje do Elektromontaż. Pętla tramwajowa Wzgórze Krzesławickie nie zostało dokończone.
@janekgada2 ай бұрын
@@janhajto3173 no tak, o tym mówię i pokazuję 😎
@janhajto31732 ай бұрын
@@janekgada a nagrasz film linii autobusowej nr 209 lub 267 na całą trasę?
@janekgada2 ай бұрын
@@janhajto3173 wszystko zależy czy jakiś znajomy kierowca ma konkretną linię i też szukam takich o których można ciekawie opowiedzieć
@tomaszzapaa67562 ай бұрын
@@janhajto3173 Czy 267 to najdłuższa linia strefowa w mieście?
@janhajto31732 ай бұрын
@@tomaszzapaa6756 linia 267 kursuje od Krowodrza Górka P+R do Skała Rynek przez 3 strefy biletowe.
@pszczolka21152 ай бұрын
Może trochę nie w temacie, ale wiadomo kiedy tramwaje np. 14 znowu zaczną jeździć na Mistrzejowice zamiast na Os.Piastów?
@ziuru1miechow2 ай бұрын
Materiał świetny. Z tego co widzę Kraków dalej nic się nie uczy i zamiast na końcu zastosować rozjazd nakładkowy to wolą rozebrać tor :( Pytanko mam:czemu nie stosuje się takich rozjazdów szczególnie że są produkowane w Krakowie? Szkoda ze pętla nie będzie dalej przesunięta w stronę Prus. Wiadomo realnie kiedy pętla będzie oddana do użytku?
@janekgada2 ай бұрын
@@ziuru1miechow może kwestia kosztów i projektowania? Pętla może sierpień 2025
@oxooffoo2 ай бұрын
Brak trzeciej szyny na wiadukcie i na łuku na nasypie jest trochę przerażający.
@wasik5732 ай бұрын
A co z przystankiem Darwina? Kiedy zostanie otwarty
@janekgada2 ай бұрын
Nie mam pojęcia, ale prace wyglądają jakby były na finiszu. Pewnie spieszono się by ogólnie linię otworzyć...
@dry432 ай бұрын
Lepiej by bylo zrobic rozjazd krzyzowy by tramwaje korzystaly z dwoch torow
@janekgada2 ай бұрын
No ale teraz to już po ptokach 😉
@Grzegorz-l7n2 ай бұрын
chyba
@leonkowy882 ай бұрын
Juz wszystkie filmy będą nagrywane tylko z kabiny? Szkoda - mało ciekawy ķontent Leci odobsereacja
@janekgada2 ай бұрын
Są też spoza. Przykładowo z Cieszyna
@marekjaglarz68802 ай бұрын
Co ci przeszkadza widok z (lub sprzed) kabiny? Widok w czasie jazdy którego zwykły pasażer nigdy nie ma okazji widzieć.
@baltazargombkowski76072 ай бұрын
@leonkowy88 sam jesteś mało ciekawy kontent.
@Skygge.Ай бұрын
A nie orientujesz się dlaczego tory tramwajowe tuż przed pętlą są tak wyniesione do góry? Zanim je położono zrzucono mnóstwo ciężarówek z ziemią i usypano taką górkę, na którą najpierw tramwaj wjeżdża a potem na pętlę z niej zjeżdża. Dziwnie to wygląda...
@janekgadaАй бұрын
Może pętla będzie wyżej, bo w końcu ma być to całe centrum przesiadkowe
@lionblauАй бұрын
Jadłam w sierpniu tego roku te zachwalane zapiekanki i moim zdaniem nie warte swojej ceny. Prawie 10 zeta za mały kawałek niezbyt smacznej bułeczki z małą ilością sera i pieczarek. Może kiedyś to było kultowe ale teraz meh. Czyli pod GUP dojedzie teraz tylko 4 podczas gdy przed remontem jeszcze była możliwość dojechania wraz z dojściem 1 i 5. Teraz to już niemożliwe brawo geniusze od projektowania przystanków tramwajowych 😠😤
@janekgadaАй бұрын
Mnie też dziwi, że nie zaprojektowano wspólnego przystanku przed estakadą i też jak widzę nie zapowiada się by z przystanku Darwina jakoś można było łatwo dojść pod GUP... Pozdrawiam!
@LakiLucke2 ай бұрын
nie mogli pomyslec o wezle komunikacyjnym wiadomo tacy to ludzie projektuja
@wojteksmag82862 ай бұрын
Ci sami, którzy najpierw organizują remont nawierzchni, a w 3 miesiące po oddaniu rozpoczynają kanalizację pod całą drogą...
@annagrybel92812 ай бұрын
To nie jest NOWA LINIA tylko nowe tory Tramwaj na Wzgórza jeździ od lat 60 tych ubiegłego wieku
@janekgada2 ай бұрын
@@annagrybel9281 nowa trasa - jak w tytule, a linia nowa w sensie, że po nowym śladzie, o czym wyraźnie mówię
@adinek12 ай бұрын
Stary wiadukt tramwajowy bedzie wyburzony, ruch pieszy i rowerowy bedzie po nowych obiektach
@janekgada2 ай бұрын
@@adinek1 nie, ten jeden ma być zachowany
@janwaesa68532 ай бұрын
@@janekgadataki był pierwotny plan, jednak po zmianach zdecydowano się poprowadzić ruch po nowych obiektach
@janekgada2 ай бұрын
@janwaesa6853 dzięki za poprawkę
@GrzegorzSterby2 ай бұрын
Janek gada nie po polsku. Mówi się 31 października, a nie 31 październik.
@janekgada2 ай бұрын
Polska język trudna język ;) A tak na serio choroba plus pośpiech. Dzięki za poprawkę!