Nowe opłaty i ograniczenia tranzytu w Europie. Belgia, Alzacja, Tyrol…

Рет қаралды 10,186

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@lotnylotny671 Ай бұрын

Pięknie się patrzy na SAMOZAORANIE Uni. Chiny, USA stawiają na silny rozwój, uprzemysłowienie, tanią energię. Eurokołchoz wymyśla nowe butelki z zakrętką. USA i Chiny likwidują bariery działalności, a śmieszne kraje (Alzacja🤣, region F) Uni wymyślają nowe opłaty, zakazy. Bardzo dobrze, najwyższy czas żeby do Europy wróciła bieda, a bieda to pierwszy krok do kolejnej wojny. Może kolejny reset jest potrzebny. USA i Chiny już dawno odjechały z przystanku na którym Unia stoi i myśli. Dalej wybierajcie lewactwo.

@MrAdamek1984 Ай бұрын

Witam. Odprawy blokowe do 300 ciężarówek na godzinę. A nie dziennie . Wtedy by były korki😅

@JanKowalski-l1w Ай бұрын

Wszędzie zakazy i podwyżki opłat dla ciężarówek. Kontrole czasu pracy i odpoczynku. To może chcą polikwidować firmy transportowe ciężarówki. I wozić wszystko osobówkami?

@basscruzon Ай бұрын

Unia chce wydoić każdą branże do zera. A że wariatów klimatycznych tam nie brakuje to wszystko co związane z transportem i samochodami jest na pierwszym miejscu do zwalczenia. To ci ludzie co myślą że ciepło jest z grzejnika, prąd z gniazdka a Europa napędzi się wiatrakami

@LukaszRychlicki Ай бұрын

Tu nie chodzi o ekologię tylko o pieniądze

@JKFTrans Ай бұрын

Oczywiście, że chodzi tylko o kasę, tak samo Tyrol ciągle mówią o ekologii, ale w planach mają wprowadzenie opłat tak jak w Szwajcarii i wtedy nie będzie już problemu z ekologią. Chcą wzorować się na Szwajcarii, ale Szwajcaria nie jest w UE , a AT jest i korzysta z tego. W każdym kraju eko świry ściemniają tylko o ochronie środowiska, a zawsze chodzi o kasę

@driver1pl Ай бұрын

Może i podniosą opłaty ale, przynajmniej od 31.12.2024 tacho będą kontrolować z 56 dni. Zapraszamy do tego pięknego zawodu!

@truckdriverbael Ай бұрын

Kolego jak będą Cię zdalnie robić to nie ma znaczenia!!!

@hoodyimmrtl2341 Ай бұрын

@@truckdriverbaeloczywiście że ma znaczenie czy zapłacisz za naruszenia z 4 tygodni czy z 8

@virusfpskowal6728 Ай бұрын

Głąby

@MarCin-fu5lj Ай бұрын

Cześć. Dzięki za materiał. Nie spodziewałem się godzinę wcześniej. Cieszę się, że głos wrócił do normy :) Opłaty... Jak zawsze i wszędzie, firmy nie będą zadowolone, a kraje czy regiony odwrotnie. Dziwi mnie ta długa wojna z ograniczeniami przejazdu. Czy naprawdę nie ma kogoś mądrego, kto by rozwiązał ten problem w nie drastyczny sposób? 300 ciężarówek na dobę na europejskiej trasie tranzytowej to jest żart. Ale fakt, mieszkańcom nie jest do śmiechu. Pozdrawiam! :)

@trustus2 Ай бұрын

Ciekawy film... Pozdrawiam :-)

@piotr9376 Ай бұрын

Temat dotyczy BDF. Mianowicie czy można legalnie mieć załadowaną tylko przyczepę kontenerem BDF? Czy dystans jest dowolny i prędkość poruszania się tak skonfigurowanego zestawu? Jak to się ma dla osi skrętnej i tandemu? Jakie są różnice w tym temacie między krajami europejskimi a polską, zwłaszcza niemcami? Jest jakaś dopuszczalna waga dla takiego ładunku?

@DJFIlletmusic Ай бұрын

@pablopablo4208 Ай бұрын

Wojna cały czas trwa, nie skończyła się w 1945. Trzeba walczyć o każdy milimetr

@rezacpis631 Ай бұрын

Unia się rozpada. Jestem fanem

@CryptTM Ай бұрын

Ależ niech robią więcej zakazów, niedługo będą sami zakładać rękawy i jeździć.

@PiotrQ.93 Ай бұрын

Austria to stan umysłu szkoda słów

@marekchudy8893 Ай бұрын

...polaczkom zawsze będzie źle

@2maciek Ай бұрын

co do Belgi przydała by się mapka podglądowa danych dróg

@ukasz2828 Ай бұрын

Adamie, zrobiłem wydruku z tachografu i chciałbym żebyś mi wyjaśnił dlaczego na wydruku z dnia pokazują się jakieś inne pojedyncze dni i numery rejestracyjne z innych pojazdów

@Placusss Ай бұрын

Podpinam się do pytania

@MrSatan-jz2bh Ай бұрын

Mogę się mylić, bo już kilka lat temu o tym czytałem. Te błędy na samym dole wydruku to błędy komunikacji tachograf impulsator. Czyli jak w czasie jazdy tachograf wykrył ze auto jedzie a impulsator nie daje impulsu to zapisał ci to na karcie. Zwykle to błędy czujników lub elektryki. Maksymalnie może chyba być 5 takich zapisów, a następne nadpisują te stare. Ja mam na wydruku błędy z 2022 roku.

@ineerimx5718 Ай бұрын

Mam takie pytanko. Czy podczas kontroli itd w Polsce wystarczy xero kopia dowód rejestracyjnego naczepy zarejestrowanej w niemczech. dziekuje za pomoc

@MarCin-fu5lj Ай бұрын

#Q&A Gdzie mogę odbyć szkolenie doskonalenia techniki jazdy ciężarówką w Polsce? Autami osobowymi można takie szkolenie odbyć w Ośrodkach Doskonalenia Techniki Jazdy, których kilka w Polsce jest. Takie szkolenie autem osobowym jest dwustopniowe, kosztuje +/- 500-1.000zł, można odbyć autem własnym, prywatnym, można autem ośrodka. A gdzie zostać przeszkolonym ciężarówką? Pozdrawiam.

@gabrielliszczynski8571 Ай бұрын

Proponuję odciąć te miejsca od transportu tak na dwa tygodnie to będą dzwonic po czerwony krzyż 😢

@andrzejrypinski6959 Ай бұрын

To nie kierowca wybiera sobie trasy, tylko firma stawia takie wymogi, żeby ich samochody jechały tamtędy. Cięcie kosztów 😊

@fabianpachoek7731 Ай бұрын

Masowa inwigilacja i obciążenie szkoda że protestu nie ma ze Strony Polski

@radosawnowak8664 Ай бұрын

Przecież i tak za wszystkie podwyżki zapłaci każdy klient za towar na półkach więc przewoźnik niech nie płacze

@Niko-1906 Ай бұрын

Ja bym zdelegalizował wszystkie pojazdy ponad 3,5t w całej Europie i po problemie. Będziemy zrobić w cudownym rajskim ogrodzie, bez hałasu i zanieczyszczeń. Czyż nie cudowna wizja.