NOWOŚCI W SPRZĘCIE ROWEROWYM - JOY RIDE 2024

Jakie nowości pojawiły się na targach rowerowych Joy Ride 2024?
Przeprowadzę Was po najciekawszych stoiskach.
Nasze wyjazdy i szkolenia znajdziecie na stronie www.dirtit.pl
Zapraszam was na nasze sociale:
/ dirt_it_more
/ dirtitmore
/ janelviskilinski
/ strava

[@patrykrusin2501]

Też zwracam uwagę na dźwiek, poza tym odcinak fajny

[@JanMętel-r7q]

Czemu dartmoor nie daje rowerów do testów do np. Bike bord

[@MrLogxD]

A TOSA nie ma przypadkiem chińskiej ramy + chińskiego bafanga? 😊 A tylko składana jest w Polsce?

[@DirtItMore]

Podobno już nie.

[@tosabikes]

Hej, zapraszam do odwiedzenia naszej witryny lub nowych filmów na temat naszego nowego modelu MATE. Przekonasz się, jak firma rozwinęła w tej kwestii. Piona!

[@burgerworld158]

Pewnie co drugi niemiec jeżdżący na Vorsprungu ma takie: Jak to z Whistler? To nie nasza firma 😂

[@T1000-Terminatrix]

Ja to chciałem zobaczyć te nowości w sprzęcie rowerowym, a nie cały czas na pierwszym planie pan komentujący ...

[@MleczuDHFR]

Z tymi rocbirdami i ich dostępnością to lekki przestrzał czasowy xd

Fail to mało powiedziane

[@grisz1144]

Mikrofon troszkę dalej od ust. Najlepszy dźwięk jest np. przy 14:45. Widać sam kierunkowy z kamery wystarcza.

[@All_the_bikes_are_cool]

Dzięki! Świetny materiał.

[@timi0621]

Teraz zamiast uczyć się do matury będe po kilkanaście razy odcidnki dirtitmore oglądać 😂

[@krzysztofb2562]

Te wszystkie zawieszenia z tymi coraz to bardziej skomplikowanymi kształtami to nic innego jak marketing

[@Pawel1ww]

Bafang nie ma żadnych wymagań jeżeli chodzi o jego montaż w rowerach. Na ten przykład Bosch wymaga własnej lini produkcyjnej ram. Pewnie Yamaha, Shimano, itp... tez mają jakieś wymagania których Tosa nie spełnia. Ot cała tajemnica Bafanga w Tosie.

[@tosabikes]

Oh znów ci klikacze z przed ekranu w klawiaturę 😉 Spróbowałbym się na Pana miejscu najpierw merytorycznie dowiedzieć dlaczego tak jest, zanim zacznie się wypisywać rzeczy, o których ma się nikłą wiedzę. Otóz Szanowny Panie marka TOSA miedzy innymi stosuje silniki Bafanga bo mają niską awaryjność, największe centrum serwisowe w Europie w Wrocławiu, dostępne części zamienne, silniki mają jedne z największych momentów obrotowych na runku, są energooszczędne. Pana słowa "pewnie" oraz "itp" wyraźnie wskazują, że mamy do czynienia z przypuszczeniami a nie merytoryczną wiedzę. Szkoda, że tak się dzieję.

[@Pawel1ww]

@@tosabikes Jak włożycie silnik Bosch-a to wtedy powiem że nie miałem racji ;)

[@tosabikes]

@@Pawel1ww oczywiście, że nie ma Pan racji, widać to po pierwszej wypowiedzi. Nie chcemy Boscha bo nie są w stanie realizować gwarancji tak jak Bafang. Mógłbym tu napisać wiele nie wygodnych rzeczy nt. silników czy komponentów ale z ilości prawdy może Pan eksplodować 😉Chce Pan zagadkę? Wie Pan gdzie produkowany jest wielki Bosch? Albo Pana lodówka, koszulka, samochód czy kosiarka? Jesteśmy mega zadowoleni z Bafanga, możemy konkurować z innymi modelami rowerów na Boschu w różnych konkurencjach. Niech Pan nie będzie ignorantem, trzeba otworzyć szeroko oczy. Naprawdę proszę otworzyć oczy, świat się zmienił, Europa upada i się sprzedaje, a Europejczyk ciągle wierzy w stereotypy i się oszukuje, a reszta świata nas przegania. Najwięcej mają do powiedzenia ci, którzy nie spróbowali produktu, i krytykują 😉 w ogóle to zapraszamy do nas na kawę, pogadać merytorycznie i myślę, że zmienił by Pan zdanie. Zapraszam się z nami spotkać na jakiś expo czy u nas w siedzibie! Piona i pozdro 🫡🤛

[@Pawel1ww]

@@tosabikes kzbin.info/www/bejne/h4K9eaemo9ytn9E

[@bluetexture]

​@@tosabikesCudnie. Merytoryka. Niestety, w internetach to nie do końca jest rozumiane. I nigdy nie będzie. Co to za Tosa, Bafanga kojarzę. Sam mam Scoot Speedsteer z 2014 roku, Romet Mustang M7 z 2023 - beż wspomagaczy.

[@mikoajwieczorek1505]

Dartmoor rocbird był projektowany pod sprężynę czy damper powietrzny?

[@kub4n]

Zwróć uwagę następnym razem na mikrofon. Strasznie dziwny dźwięk jest

[@DirtItMore]

Tak

[@wielmoznystefanwielbadpl1281]

tak

[@vLef1]

Tak

[@marcoss_life]

Bo JoyRide to nie festiwal, JoyRide to stan umysłu 😉 Szkoda Janek, że nie wzięliście chociaż jednego e-thunderbirda 🤔 był nr 1 na mojej liście do testów na Joyride. Pozdro 👊😎👍

[@TheGwiazdor]

Mam już nowego dropfram'a, kupiłem trochę z ciekawości i zwiększenia ochrony bocznej. Mamy odczucie przestrzeni przed sobą jak w starej wersji ale wydłużone ochrony boczne dają wrażenie większej spójności kasku i przez to odczucie jest, że lepiej nas zabezpiecza. To jest na pewno na plus jeżeli chodzi o boczną ochronę ale w porównaniu do starszego modelu (może ja tylko odnoszę takie wrażenie) kask sprawia wrażenie mniej stabilnego na głowie. Mips i skupienie bocznego trzymania w okolicach policzków jest wg mnie bardziej ruchome niż w poprzedniej wersji (niezależnie od zastosowanych wkładek). Boa usprawnia dopasowanie, rozwiązanie na plus. Na plus na pewno ruchomy daszek, dobre rozwiązanie np. pod gogle. Możliwość mocowania kamery pod daszkiem wg mnie bez sensu, kamera swoje waży i połączenie rozwiązania z mips powoduję, że kask ciąży do przodu co denerwuje mocno szczególnie na zjazdach typu kamienie gdzie jest generowane dużo wibracji i kask pod ciężarem kamery piwotuje do przodu (boa nie ściągniesz bo będzie jeszcze większy dyskomfort na ucisk głowy). Samo korzystanie z kamery nawet przy krótkim uchwycie tylko z maksymalnie podniesionym daszkiem inaczej denerwuje ciemna plama przed oczami - i to jest w przypadku gopro, podejrzewam że insta, dji gdzie jest inna konstrukcja montażu kamery będzie bardziej powodować przesłanianie wzroku. Chociaż sam klips do kamery dużo lepszy niż poprzednie wersje (stabilność wpięcia i blokada). Boczne mocowanie kamery jak w starym dropie dyskusyjne bo jest inaczej ukształtowany kask i płytka nie przylega całą powierznią i przez to pewność montażu dużo mniejsza. Te rozwiązania zdecydowany downgrade (wg mnie). Ogólny odbiór jakościowy na plus, kask sprawia wrażenie lepiej wykonanego. Jeszcze potestuję na zmianę ze starą wersją ale na razie jakiegoś wielkiego przeskoku nie widzę, a niektóre rozwiązania dyskusyjne.

[@szymonopara]

Panie Janku proszę sprawdzić tą deklaracje Tosy dot. ram i działanie Bafang-a M510 w praktyce jak on konkretnie oszczędza energie przed taką optymistyczną prezentacją - zbyt pobieżne prezentacje wprowadzają w błąd. Jestem po całodniowych jazdach na Bosch-u 2 gen. ,Bosch-u 4 gen., Brose s mag, Bafang-u M510, Yamaha ST, X2 i przy poważniejszych podjazdach Bafang właśnie przez tą polityke oszczędzania energii/żywotności (musi być kadencja) może zdecydowanie odstawać od tego co daje do dyspozycji np Bosch lub Brose s mag.

[@DirtItMore]

To deklaracja producenta, co podkreślam

[@WordrobeRekordz]

Jeżeli Bafang odrzuca do tyłu bez balansu ciała na stromych pojazdach przy geometrii progresywnej, to nie rozumiem, po co komu większy moment obrotowy. No i kolejna sprawa, że nie musisz używać oryginalnego oprogramowania, tylko możesz wgrać zmodowane w Bafangu. Jak jeździłeś na M510, to w zależności od wyświetlacza aplikacja na telefon pozwala w nim na dostosowanie mocy na poszczególnych trybach.

[@jerzydabrowski4802]

👍 dzięki za materiał

[@karol5308]

TOSA❤

[@MS-up9po]

Fajne nowości 👍

[@electricmountainbike8]

ja mam doświadczenia ale z najmocniejszym Bafangiem Ultra na rynku, a tak się na tym bawimy :-) kzbin.info/www/bejne/q4W0h4SegZqXebs

[@marekpfeifer1162]

Panowie proszę o poradę, , piasta tył revolt pod 10 , potrzebuje bebenek kasety , nie do dostania są ale w opisach jest 8-9 . Jakiś zamiennik ? Reel wyglada podobnie , nie jestem pewien 5 albo 6 zapadek .

[@The__Mechanic]

Co do kasku dropframe używam od 5 lat już mam 3, na moje potrzeby idealny kiedyś wzbudzał ciekawość dziś już jest opatrzony a kupiłem nowy model ale odesłałem jakoś mi nie leży ten nowy dropframe.

[@ronny3397]

A ja własnie skoczyłem hope 2 metry i zaliczyłem glebę I boli minie wszystko .Ale już mam ochotę to powtórzyć A tu jeszcze film Pozdrawiam

[@JanMętel-r7q]

Walić szkołe trzeba dirt it more oglądać. A wogule to szybkiego powrotu do zdrowia

żadnych atb wszystko na jedną pałę robione

[@jaad7562]

Znowu ten nieszczęsny "antisquad" się wdarł... ;)

[@grind__news]

Pan ze Scotta chyba mógłby się dużo nauczyć od Janka.

Co to za suszarka do butów? Nic nie słychać

[@wojtas78979]

bardzo ciekawy film i brakuje takich !!!

[@Luigi.Lukasz]

Janek co za model okularów masz na nosie? Pozdrawiam

[@orkopl2434]

Były 5 10 wysokie, na zimę:)

[@kamix.2137]

Aż się podnieciłem na wieść o sodzie

[@ThePancypis]

Dropframe z wąsem na przedzie zawsze spoko 😊

[@lolxd-rm1kp]

super!!!! 🤜🤛🤙

[@WordrobeRekordz]

Bafang jest naturalnym wyborem, jeśli myśli się o pogwarajcyjnej eksploatacji. Części są ogólnodostępne w przeciwieństwie do innych marek, które poza autoryzowanymi serwisami, jeżeli takie w ogóle są, są nienaprawialne (np. ktoś naprawiający Shimano na kanale Taby stwierdził, że skuteczność napraw wynosi 10%). Z wad to brak customizacji trybów w starszych modelach i brak trybu automatycznego. Natomiast zdjęcie limitu prędkości jest do zrobienia w domu z odpowiednim interfejsem (w innych markach potrzebny chip). Upalam M500 po lasach 30 km/h; na szosie - 40 km/h. Nie udało mi się go przegrzać. Moment obrotowy na stromych podjazdach jest nie do zatrzymania. Średnie zużycie energii to 10-11 Wh/km.

[@szymonopara]

Cześć, czy mógłbyś podzielić się informacją na jakich innych silnikach miałeś okazję jeździć oprócz M500?

[@WordrobeRekordz]

@@szymonopara M600 na 48 V, mówiąc tylko o środkowym napędzie. Jakie ma to znaczenie? Nie porównywałem odczuć z jazdy do innych, a jedynie serwisowalność.

[@szymonopara]

@@WordrobeRekordz Nie chodzi o znaczenie, po prostu pytam, dziękuje za odp👍

[@sqlim85]

Mips to jest ta technologia, gdzie ktoś coś sprawdził w laboratorium, okazało się, że "działa" i teraz można dorzucić do sprzętu + naklejka + 25% do ceny (żeby tylko?:D) i tak się buja ten cyrk rowerowy, a sprzęt 10 letni jeździ równie dobrze ;) W moim 661 pro bravo z 2007 też wszystko pływa w środku, jak mips, bo skorupa odkleiła się od wewnętrznej części ;)

[@PGKRK]

Kolego, co to za okularki nosisz? podrzuć gdzie ich szukać.

[@Lassar71]

Buty jesienno zimowe na platformy to 5/10 Trailcross GTX. Sprawdzone w rzece, błocie i śniegu - polecam :)

[@Pawel1ww]

Zamarzające błoto/śnieg i lód na sznurówkach? Wymarzone buty na ciężkie warunki zimowe. Może jestem inny ale sznurowadła w butach rowerowych w których jeździmy po błotach, śniegach, itp... to jakies nieporozumienie. BOA albo jakaś osłona sznurówek.

[@Lassar71]

@@Pawel1ww A po co? Plastikowe są, nic się do nich nie klei. Ja wiem, nie jesz miodu tylko żujesz pszczoły... Ja niestety nie, więc mi wystarczają :) Pozdro!

[@Pawel1ww]

@@Lassar71 Odwrotnie przyjacielu. Ja lubię jak jest ciepło i sucho. Do tego nie lubię babrać sie ze sznurowadłami uwalonymi w błocie. To Ty jestes twardzielem któremu takie błachostki nie sprawiają problemu. Ja to wygodny leszcz jestem ;)

[@Lassar71]

@@Pawel1ww ciepło i sucho w tych butach akurat jest w zasadzie zawsze. Naprawdę sztos. Do firmy na S mam ostatnio duże zastrzeżenia, więc nie ma opcji na zakup ich butów. 5/10 też ponoć nie są już takie jak kiedyś, ale uważam je za świetny wybór. Poza tym trzymanie lepsze niż Freeride Pro.

[@krzysztofb2562]

Skrzynia biegów zintegrowana z silnikiem pozwalająca na zmianę przełożenia pod pełnym obciążeniem to będzie coś co zrewolucjonizuje ebike MTB w najbliższym czasie

[@Pawel1ww]

To co pokazałeś w kasku to Mips sferyczny. FOX go teraz wprowadza? Bell już go ma od dawna. Teraz o kasu Uvex z odpinaną szczęką. Brałem go pod uwagę ale wozić ze sobą dodatkowe plastiki co by tylko ładnie wyglądało ma sens tylko dla freaków. Zresztą kto odpina szczękę? Mimo takiej możliwości w dobrym "przewiewnym" kasku odpinanie szczęki ma sens tylko wtedy kiedy jedziemy w pełnym słońcu i teperaturze 30 stopni +.

[@iMajron1]

Mnóstwo osób odpina szczęki i ma to swoje zastosowanie.

[@Pawel1ww]

@@iMajron1 Jakie? Ani razu nie odpiąłem szczęki a taki kask mam od roku. Lenistwo czy brak takiej potrzeby? A może dbanie o swoją facjatę bo choć niewyjściowa to jednak moja i jak na razie nie pokiereszowana ;) Dziś wiem że przepłaciłem bo mogłem kupić kask FF dobrze wentylowany ale bez odpinanej szczęki. Zawsze to kilka stów był by w kieszeni.

[@jaad7562]

​@@Pawel1wwja odpinam na każdym podjeździe, bo jest to łatwe i wygodne. A kask kupowałem właśnie pod kątem tego jak łatwo i szybko jestem z stanie założyć/zdemontować szczękę z kaskiem na głowie.

[@pablosikXXX]

Ja chociażby odpinam w swoim Leatt bo na codzień używam do dojazdów do pracy na zwykłym rowerze a gdy mam ochotę iść na bike park to dopinam szczene. Nie muszę mieć dwóch kasków i nimi żonglować

[@iMajron1]

@@Pawel1ww Po nazwie twojego konta na yt, wnioskuję, że jeździsz na elektryku? Ja również, ale nie w tym rzecz. ;) Jeśli jeździłbyś na analogu, to może bardziej byś odczuł, że jednak bez szczęki łatwiej się oddycha, szczególnie w upale na długich podjazdach. Ja na krótszych podjazdach nie odpinam, ale na dłuższe przypinam szczękę do nerki albo plecaka, całość zajmuje 20 sekund i przyjemniej się podjeżdża.